غيرت ماء الاديتر من السره وعبيت ماء جديد من القربه وستغرب ليه الحراره تعدت النص وحاول بطريقه سريعه بتوفيق ربي اكتشفت انه المفروض اعبي من الغطاء ارديتر مو القربه والله كانت السياره تروح فيها والحمدالله سلمت 😂
والله انها صادق البنشري ومشكله اللي عنده قناعات غلط طيب انت من باب الفضول اسأل ابحث ناقش وبتحصل الاجابه الصحيحه من الناس اللي تفهم وبيقولون لك التشييك عن طريق قربه الاديتر غطاء الاديتر لا تفتح غطاه ابد وشف القربه في الصباح او تكون السياره بارده ولا واثق من نفسك بزياده واصل مرحله شوي وتقول انا اللي صانع الاديتر
الصحيح غطاء الرديتر لا يفتح إلا في حالت تخفيف الحرارة وليس التزويد التزويد الشركة الصانعة حاطه لك قربة تعبيها وفيها عيار في حالت نقص ماء القربة زود بسائل تبريد أصلي
وانا اخوك احيانًا يكون فيه شق بسيط في لي القربة وهذا يسبب دخول فقاعات هواء داخل الرديتر ، الافضل انك تفك غطاء الرديتر وتشيك هل فيه هواء او هل فيه مشكلة ان الرديتر ما يسحب مويه من القربة او فيه املاح تحتاج تنظفها وكثير من الاشياء ، فك غطاء الرديتر مب مصيبة 😂
اكيد انه ماراح يفك الغطا الا وهي بارده ثاني شي القربه مايسحب منها الا اذا بردت السياره يعني من ساعتين وفوق وهي واقفه يعني اذا وقفت السياره وهي حاره يمكن تلاقي القربه مليانه بس الافضل تشيك على القربه في الصباح او اي وقت تكون لها فتره ماتحركت هذاك الوقت تعرف اذا فيها نقص او لا وقتها زودها
صراحه كنت اعبي من اخذت سياره وكاله وبعدها بعد كم سنه توني اعرف انه فقط خروج هواه حار. قلت مصنع يحب يسهل على مواطن. 😅 وكنت اطلع في خط وحتى غطاء رديتر ما فكيته. ..
اسمحلي للاسف غلط الكلام صارت معاي بتويتا كامري كنت احسب انه تشيك الماء عن طريق القربة ووللاسف روحت علي المكينة طلعت القربة مختربة ومايها فل وماي الرديتر ولا في داخلة شي وروحت المكينة اهم شي اتفك غطا الرديتر وجيك عليه مباشرة لانه القربة بعض الاحيان تكون خربانة وتعطيك انها فل
@@Abdblogger القربه يمسك فيها الطحالب وتبين مليانه وهي فاضيه واحيانا يكون الرديتر فاضي حتى لو مليت القربه وسحبها الرديتر بعد التشغيل ما تكفي ولا راح تعوض نقص الرديتر
@@user-oi7kb9gw1c الاترتفع درجة حرارة السياره يالغالي انا خريج الكلية التقنية تخصص مكيانيكا خبر 16سنة اذا بالرياض تقدر تشرفنا بمركزنا بالصناعية القديمة غرب ميزان العضيب رقم المركز 36 تعال واسوي التجربة امامك عشان تتأكد شرفني مرورك 🌹
عندي سؤال بخصوص تعبية الرديتر من عند الغطا هل لازم فل او تحت يكون واضح انه فيها ماء لاني غيرت الرديتر كامل وفتحت غطا الرديتر الصبح لقيته نازل تحت بس واضح فيه ماء سؤالي هل هو لازم يكون مستواه مرتفع يعني اول ماأفتح الغطاء فل ولا عادي يكون مستواه نازل اتمنى انك فهمت شرحي
والله عمري فكيت الغطاء. دايما اعبيها من القربه
وشكرا ويعطيك العافية ع المعلومة
زيك
غيرت ماء الاديتر من السره وعبيت ماء جديد من القربه وستغرب ليه الحراره تعدت النص وحاول بطريقه سريعه بتوفيق ربي اكتشفت انه المفروض اعبي من الغطاء ارديتر مو القربه والله كانت السياره تروح فيها والحمدالله سلمت 😂
بعدين يظرب عندك راس المكينه
والله انها صادق البنشري
ومشكله اللي عنده قناعات غلط
طيب انت من باب الفضول اسأل ابحث ناقش وبتحصل الاجابه الصحيحه من الناس اللي تفهم وبيقولون لك التشييك عن طريق قربه الاديتر غطاء الاديتر لا تفتح غطاه ابد وشف القربه في الصباح او تكون السياره بارده
ولا واثق من نفسك بزياده واصل مرحله شوي وتقول انا اللي صانع الاديتر
كلام صاحب المقطع هو الصح لكن للعباطه عنوان
طريقة الشرح اعجبتني😂😂😂😂
نصيحه لاتعبي ماء الا الموتر بارد تماماً لجل تتجنب كسب الهوا ( اذا كان موترك مافيه مكان تنسيم الهوا) وشكراً
طيب انا عندي الموتر باردد مره حوالي الفجر كذا المهم فكيت ابي اعبي موية رديتر فكيت الغطاء الا والمويه تطلع من الرديتر مدري وش المشكله
@@abod2456 لازم تفك غطا القربه وتشيك عليه او لا بعدين سكر الغطا وافتح الرديتر
الصحيح غطاء الرديتر لا يفتح إلا في حالت تخفيف الحرارة وليس التزويد التزويد الشركة الصانعة حاطه لك قربة تعبيها وفيها عيار في حالت نقص ماء القربة زود بسائل تبريد أصلي
وانا اخوك احيانًا يكون فيه شق بسيط في لي القربة وهذا يسبب دخول فقاعات هواء داخل الرديتر ، الافضل انك تفك غطاء الرديتر وتشيك هل فيه هواء او هل فيه مشكلة ان الرديتر ما يسحب مويه من القربة او فيه املاح تحتاج تنظفها وكثير من الاشياء ، فك غطاء الرديتر مب مصيبة 😂
نسيت أهم نصيحة تقولها
شيك على الرديتر وهو بارد ..
خطاء الصحيح انه مايفتح الرديتر الا والمحرك بارد فقط لان ضغط ااحراره يرجع المويه للجركن وعندما يفتح البلف يسحب يعني غلط عليك وعلى البنشري
الاثنين..لازم ودي بنقلاديش
اكيد انه ماراح يفك الغطا الا وهي بارده ثاني شي القربه مايسحب منها الا اذا بردت السياره يعني من ساعتين وفوق وهي واقفه يعني اذا وقفت السياره وهي حاره يمكن تلاقي القربه مليانه بس الافضل تشيك على القربه في الصباح او اي وقت تكون لها فتره ماتحركت هذاك الوقت تعرف اذا فيها نقص او لا وقتها زودها
صراحه كنت اعبي من اخذت سياره وكاله وبعدها بعد كم سنه توني اعرف انه فقط خروج هواه حار.
قلت مصنع يحب يسهل على مواطن. 😅
وكنت اطلع في خط وحتى غطاء رديتر
ما فكيته.
..
طيب بعض السيارات اللي ماعندها غطاء للراديتر زي سيارات الكيا ما عندها غطى للراديتر
غير صحيح لابد تعبي القربه اذا هي ناقصه تفك غطاء الرديتر ليه
بارك الله بيك
احسنت وجزاك الله خير
كلام البنشري صحيح 😂 دام المويه موجوده بالقربه الاحتياطيه ما يحتاج تفتح الرديتر
اسمحلي للاسف غلط الكلام صارت معاي بتويتا كامري كنت احسب انه تشيك الماء عن طريق القربة ووللاسف روحت علي المكينة طلعت القربة مختربة ومايها فل وماي الرديتر ولا في داخلة شي وروحت المكينة اهم شي اتفك غطا الرديتر وجيك عليه مباشرة لانه القربة بعض الاحيان تكون خربانة وتعطيك انها فل
@@Abdblogger القربه يمسك فيها الطحالب وتبين مليانه وهي فاضيه واحيانا يكون الرديتر فاضي حتى لو مليت القربه وسحبها الرديتر بعد التشغيل ما تكفي ولا راح تعوض نقص الرديتر
اذا في تسريب بالراديتر ماراح ياخذ من القربة ماعرف ايش السبب
اول كنت زيك ، لكن حصلت معي مشكله في الرديتر وتأخرت صراحه ماعرفت ان فيه مشكله لانه من غبائي طال عمري بس اشيك على القربه واثر الرديتر ناقص اصلا 😂😂😂
@@user-gv9rp2tq3o اذا لقيت القربه الاحتياطيه فاضيه لازم تفتح الرديتر احتمال هو كمان يكون ناقص اما اذا لقيت القربه فيها مويه وناقصه يكفي انك تزودها وتر للمعلوميه المكينه السليمه ما تستهلك مويه الا بعد فتره طويله اما اذا المكينه تطلب مويه باستمرار فلازم تفتح الرديتر مباشره
سلام عليكم هل من الطبيعي الراديتر ينقص كل شهر وأعبيه وااراديتر السليم كم الفتره عشان تزيده
ولا تحط ماي من الحنفيه بارك الله فيك
الماء المقطر الافضل للسياره
جزاك الله خير
الامريكي ما عنده فتحة في الاديار طوالي على القربة ايش الحل
جزاك الله خير جزاء المحسنين يا بطل احسنت.
شكرا بارك الله فيك ونفع بك
انت اذكر انه تفصح الراديتر من المحرك بارد. هذه اهم شي first thing
جزاك الله خيراً ❤
بيض الله وجهك
يجية. كم. سيارة. في. اليوم. التشيك. في. الصباح. وسيارة. باردة. موعند. البنشر. وسيارة. حارط. طبيعي. من. القربة. تشيك
المقاطع هذي مفيدة.. لكن مافي داعي تشغلنا بالهندي.. لو شرحت للناس مباشرة وبالعربي بدون تكسير أفضل..
حط بلسم وماء عادي وودع الميه الخضراء والزرقاء للابد
شنو يعني بلسم
@@user-gd7pw7do4w الخاص للشعر
عبيت الاثنين فل هل يوجد مشكله؟
مو مشكلة بس لما تعبي قربة الموية لا تعبيها لعينها عبيها عند خط الفل
عندي نفسها موية الرديتر تهرب من عند الكوع والرديتر ماينقص الا اذا فضت القربه يعني اللي يبي يشيك يفتح القربه اذا فاضيه يفتح الرديتر
ايش الفرق بين موية RAF11 و++RAF11 و+RAF12 وRAF13 وKFS11 و+KFS12 و++KFS12 وKFS13 وKFS33 وG11 وG12 وG12 evo و+G12 و++G12 و+G13 و+AF13 و++AF13
كيف حالك
اذا فلل قربة الزائد ترتفع درجة الحراره
هاذا احتياط الغالي لو تعباه فول ما يصير شي ولاكن اذا ترسته مع ضغط الرديتر بيرجع كميه للاحتياط وعاد بيفوض وبيطلع
@@user-oi7kb9gw1c الاترتفع درجة حرارة السياره يالغالي انا خريج الكلية التقنية تخصص مكيانيكا خبر 16سنة
اذا بالرياض تقدر تشرفنا بمركزنا بالصناعية القديمة غرب ميزان العضيب رقم المركز 36 تعال واسوي التجربة امامك عشان تتأكد
شرفني مرورك 🌹
لوسمحت دايم احصل في القربه ماء زياده من الرديتر مع العلم الغطاء والرديتر جديد وسيارتي اكسنت ٢٠١٧
عندي سؤال بخصوص تعبية الرديتر من عند الغطا هل لازم فل او تحت يكون واضح انه فيها ماء لاني غيرت الرديتر كامل وفتحت غطا الرديتر الصبح لقيته نازل تحت بس واضح فيه ماء سؤالي هل هو لازم يكون مستواه مرتفع يعني اول ماأفتح الغطاء فل ولا عادي يكون مستواه نازل اتمنى انك فهمت شرحي
لازم يكون مثل متسوى ماء بالمقطع ؟ وهي طافيه لها
كذلك التشييك والسياره بارده
صّحً ✅کْلَآمًکْ صّحً ✅100/100
صّحً ✅کْلَآمًکْ صّحً ✅✅✅✅✅👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
عندي رياش مطوالش وتاشعل
يشرح للعامل 😅؟؟
الله يوفقك ياشيخ ، انا مليت التانك والقربة ويحصل تسريب 😂💔
هنا صار العكس من يصلح ومين يسئل😂
والله كلامك انت غلط .. الغطاء مايفتح الا عند تلف الغطاء او عطل اللديتر وأنما التشييك والزياده من القربه .
ههههههههه يشرح للهندي
كلو معلوم
تافه اكتشاف عظيم هههه
شكلي ونا عبيتها فل 🤡