Ông Lão 65 tuổi mạo hiểm lái trực thăng tự chế
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- #phimgiadinh, #nguoitruyencamhung,#guongsanghieuhoc
Từ đam mê chơi máy bay mô hình, ông Nguyễn Bùi Hiển, một kỹ sư cơ khí ở tỉnh Bình Dương, đã dành nhiều thời gian nghiên cứu tài liệu rồi tự chế tạo thành công máy bay trực thăng.
Ông Nguyễn Bùi Hiển sinh năm 1955, theo học đại học và tốt nghiệp với tấm bằng kỹ sư cơ khí tại trường Đại học Nông lâm Tp. Hồ Chí Mình vào năm 1992. Đến năm 1997 ông Bùi Hiển mở gara sửa chữa ôtô tại phường An Thạnh, thị xã Thuận An, Bình Dương và vẫn làm việc cho đến nay. Ngoài thời gian dành cho công việc ở gara ôtô, ông Bùi Hiển đam mê chơi máy bay mô hình và dành nhiều tâm sức sưu tầm, tự chế các mô hình máy bay, đặc biệt là máy bay trực thăng.
Đến năm 2010 ông chính thức bắt tay chế tạo chiếc trực thăng đầu tiên. Sau ba năm miệt mài làm việc, ông đã cho ra đời chiếc máy bay trực thăng có thể cất cánh được và do chính ông lái. Tuy nhiên, các tính năng kỹ thuật của máy bay này còn khá khiêm tốn, nên chỉ được coi là phương tiện bay. Không dừng lại ở đây, ông Hiển quyết tâm theo đuổi giấc mơ chế tạo một chiếc trực thăng hoàn chỉnh hơn. Năm 2014 ông bắt đầu chế tạo chiếc trực thăng thứ hai và ông đặt tên cho nó là “Giấc mơ” như điều mà ông luôn tâm niệm.
Khoảng trung tuần tháng 9/2016, sau hai năm nỗ lực chế tạo và hiệu chỉnh các bộ phận của máy bay, ông Bùi Hiển tiến hành bay thử đối với chiếc trực thăng “Giấc mơ”. Quá trình bay thử cho thấy máy bay của ông đã có thể cất cánh bay ở cự ly nhỏ, cách mặt đất khoảng 2 mét và hoạt động tương đối ổn định. Ông Hiển nói, khi chiếc trực thăng bay lên cũng là lúc niềm vui sướng dâng trào vì ước mơ bấy lâu nay của ông đã thành hiện thực.
Trực thăng “Giấc mơ” có một chỗ ngồi, nặng 390kg, sử dụng động cơ có công suất 171 mã lực, được hoán cải từ động cơ xe đua công thức 1 nhập từ Mỹ, nhiên liệu cho động cơ là xăng A92. Khung máy bay làm bằng inox cao cấp, phía trước cabin gắn kính chắn gió chịu lực. Cánh quạt chính dài 6,6 mét và cánh quạt đuôi dài 1,1 mét được làm bằng hợp kim nhôm. Ông Bùi Hiển tính toán rằng, với trọng lượng cất cánh có tải tối đa 550 kg máy bay có thể đạt vận tốc đến 200 km/h, tầm hoạt động liên tục trong 2 giờ bay (khoảng 400km).
Mọi công đoạn từ thiết kế, chọn vật liệu, tiện cắt cơ khí cho đến cân chỉnh, lắp ráp đều do ông Hiển tự tay hoàn thành. Để có thể thiết kế cơ bản hình dáng chiếc trực thăng, ông Bùi Hiển phải dày công nghiên cứu tài liệu sách vở và tra cứu thông tin trên Internet. Trong quá trình chế tạo, hệ thống cánh quạt, động cơ chính, đĩa điều khiển và động cơ đuôi là những thành phần quan trọng và phức tạp nhất của máy bay, được tính toán, gia công rất chi tiết và cũng mất nhiều thời gian hiệu chỉnh. Tuy nhiên, sự đam mê, tinh thần vượt khó và sáng tạo đã giúp ông Bùi Hiển tiến đến thành công về giấc mơ trực thăng của mình.
Nói về những khó khăn khi thực hiện dự án này, ông Bùi Hiển bộc bạch: “Do không có kinh nghiệm gì về chế tạo máy bay nên tôi mất thời gian khá lâu vì phải vừa làm vừa rút kinh nghiệm. Trong quá trình chế tạo, điều khó nhất là hệ thống cân bằng động của động cơ. Mỗi lần thay đổi các chi tiết thiết kế, tôi phải mang đến trường Đại học Bách khoa Tp. Hồ Chí Minh để kiểm nghiệm và hiệu chỉnh. Một thay thế nhỏ về chi tiết cũng có thể ảnh hưởng đến cả hệ thống của máy bay”.
Đến nay, ông Bùi Hiển đã tự bỏ ra hơn 460 triệu đồng cho việc chế tạo chiếc trực thăng “Giấc mơ”. Chi phí này còn tăng lên nữa khi ông Hiển tiếp tục thử nghiệm và nâng cấp nhiều bộ phận cho hoàn chỉnh trong thời gian sắp tới.
Trong tương lai gần, ông Hiển dự định thiết kế hệ thống hệ thống phun thuốc trừ sâu vào phần bụng của máy bay để phục vụ nông nghiệp. Nếu được cơ quan chức năng cho phép nhập động cơ và đĩa điều khiển từ các công ty chuyên sản xuất linh, phụ kiện cho ngành hàng không, ông Hiển đảm bảo sẽ tạo nên một chiếc trực thăng hoàn chỉnh hơn và nhiều công dụng.
Sáng chế trực thăng của ông Bùi Hiển được công chúng và các cơ quan chức năng ở Việt Nam quan tâm. Tuy nhiên, bên cạnh thành công bước đầu trong việc chế tạo chiếc trực thăng, vẫn còn nhiều vấn đề cần tiếp tục hoàn thiện để “Giấc mơ” của ông Bùi Hiển có thể bay cao, bay xa hơn./.
Hội những ông lão đáng yêu!!!
NGUYỄN VĂN BẢY phi công Huyền thoại qua những cuộc trò chuyện với những người thân quen
ua-cam.com/video/WIdOo5c19ZU/v-deo.html
Bác Hiển quá tuyệt vời, ủng hộ bác, ủng hộ những tài năng dám nghĩ dám làm, mong sao nhà nước ủng hộ bác
Tặng ông Bùi Hiển danh hiệu Anh hùng. Quá tuyệt vời
Chiếc Đrim 1 bay được của Bùi Hiển thật đáng phục
Bộ quốc phòng nên chú trọng & hợp tác với nhân tài này👍 🇻🇳🇻🇳🇻🇳
Rất ngưỡng mộ ông tuy già nhưng vẫn miệt mài với đam mê. Chúc ông thật nhiều sức khỏe và thành công
Nguong mo em vi ong hien
Thành công nhân
Mấy bác kỹ sư trong quân đội Việt Nam trắc đang bận việc gia đình nên chưa nghiên cứu đc nên để các bác nông dân phải ra tay thôi. Chúc bác mạnh khỏe và thành công. Bước đi của bác sẽ là khởi đầu và là động lực cho các bạn trẻ tiếp bước vì 1 Việt Nam tươi sáng
Sách mé thì cũng phải suy nghĩ, không phải là kỹ sư trong quân đội không làm được, nhưng làm ra chiếc máy bay đó để làm gì, ứng dụng gì trong lĩnh vực quân sự, ngày cả quân đội Mỹ, Nga cũng đặt mua chứ có mấy người chế tạo máy bay.
Nhiều thằng lắp động cơ chế này chế nọ rồi chửi kỹ sư, tiến sĩ. Bà mẹ nó cái phức tạp nhất là cục động cơ chứ đéo phải cái thứ chế!
Chúc mừng bác Hiển! Bằng khối óc sáng tạo và bàn tay vàng đã đạt được giấc mơ của mình. Đây thật sự là một thành tựu đáng khâm phục đối với rất nhiều người. Chắc chắn bác cũng biết để thương mại hóa tác phẩm này sẽ còn là cả quãng đường dài và có thể gian nan hơn là chặng đường làm ra nó. Rõ ràng là còn phải bay thử, kiểm nghiệm xây dựng các tính năng, thông số kỹ thuật, điều chỉnh, cải tiến tối ưu hóa, đăng ký bản quyền....rồi mới có thể nghĩ đến đầu tư thiết kế dây chuyền sản xuất ...ko thể một tấc đến giời như mấy ông săn tin câu like này nghĩ được. Phải ko bác?
Hãy định hướng thương mại thuộc dòng sản phẩm phục vụ cho nông nghiệp và nông nghiệp mà thôi thì chỉ còn gang tấc là sẽ chạm tay cho sự thành công ❤❤❤❤❤
Rất khâm phục bác BÙI HIỂN
Vô cùng khâm phục ông tài trí thông minh và kiên trcường Cường Nguyễn Quốc ì,, ông mà được học qua trường lớp thì cũng sánh vai với
Sánh vai với các. Nước có nền văn minh hiện đại
Với Cam pu chia
Bác quá tuyệt vời, nếu bác dùng động cơ trực thăng thì bác sẽ thành công nhanh hơn. Tự hào về bác, chúc bác thành công.
nghân sách nhà nước nên đầu tư phát triển cái này.
Chú này thành công nhất việt nam trong những người có ý tưởng chế máy bay
Quá tuyệt vời, mong nhà nước nên bỏ tiền hổ trợ bác thì chắc chắn tương lai Việt Nam sẽ có những chiếc trực thăng do chính người việt phát minh
chú là mục tiêu phấn đấu của con
Trực thăng bây giờ sử dụng tua bin khí dễ sửa chữa bảo trì
Những con người rất đáng khâm phục về nhiều mặt.
Bác giỏi quá
Tôi Ước Mơ ..Được làm con Cháu của Chú Bùi Hiển ..hi🌹🌹💰💍👌😘😘😘😘🤔🤔🤔🤔🤭🤭🤭🤭🎶🍂⛈🎶🍂⛈🍒🕊🕊🎶🍂⛈⛈
Chú xuất sắc . không hổ danh là bộ đội cụ Hồ
Chúc mừng sự thành công của chú
Cùng là một Họ Bùi, một ông tên Bùi Hiển là anh hùng chế tạo máy bay trực thăng, một ông khác tên là Bùi Hiền. Một ông là anh hùng cơ khí sáng tạo. Một ông là nhà văng tím ỷ giá xu. Hai ông lưu danh đời sau.
Nếu mà ở mỹ là bố hiển được trọng dụng ngay thôi thì cứ chiều chiều 2 ông cháu chở nhau quanh sân bóng Cho thỏa sức đam mê ông hiển ạ chúc ông mạnh khỏe sống lâu
Ở Mỹ nó như hàng đại trà rồi . chế chiết máy bay như máy thằng trẻ trâu VN độ xe máy thôi 🤣🤣🤣🤣
Chú quá giỏi!
Điều này chứng minh, kinh tế nhà nước sẽ làm chậm sự phát triển của đất nước, nó không giải phóng được sức lao động. Nếu kinh tế tư nhân phát triển mạnh mẽ, chúng ta phải giải phóng được sức lao động.
Tâm Sự ..nói nhỏ Quá ..hi💰💰💍👌😘😘😘😘🤔🤔🤔🤔🤔🤭🤭⛈⛈
khâm phục ông Hiển.
Nhiều người bỏ mạng vì chế trực thăng do bị cánh chém vào đầu! Đam mê là tốt nhưng đừng bỏ mạng oan.
Chú thật giỏi và có nhiều tâm huyết.chuc chú thành công
Cần khuyến khích mọi hoạt động sáng chế phục vụ cho phát triển đất nước và con người như chú.
Quá xuất sắc bắc ơi
Rất. Rất rất nể phục.
Mời các a bên bộ quốc phòng vào xem, giáo sư tiến sĩ vào đây cùng xem cho vui
Bác ý làm được như vầy cũng là giỏi thật,nhưng làm thì làm,làm xong nó ứng dụng như thế nào vào thực tế ms là vấn đề. Bộ Quốc Phòng và các Giáo Sư,Tiến Sĩ làm được hơn nhiều những thứ mà đầu óc mày ko nghĩ được đấy. Người tài không có chuyện đất nước bỏ sót đâu,mày lo mà hôm nay ăn bát cơm hay húp bát cháo đi. Không có học thì đừng nghĩ ai cũng vô học như mày...
À trước khi cmt lại mày vào tranh thủ xem VN trình làng bao nhiêu chiếc UAV với đóng được bao nhiêu con tàu đã nhé...đến giờ này còn cái cái giọng điệu thích xỉa xói như này t sợ m vẫn đéo biết UAV là gì đâu.
Chúc bắc sức khoẻ và thành công
GOOD LUCK
Đừng ô nào bắt trước ô hiên này đầy là đam mê kéo tiền mất tật mang
Khâm phục thiệt trừ dộng cơ ra còn lại những gì chú tự làm
Muốn theo học bác quá đi
làm cánh may bay đồng truc mới ghê chứ👍👍👍🥰
Thích thì phải làm thôi, cuộc đời có bao lâu..💯
Thích mà làm dc sao... Buồn tè
Đến nam 2021 đã bay đục đâu vẫn cách mặt đất 2gang
Rất ngưỡng mộ ông
Sao bác không xuất khẩu sang Cam pu chia
Nếu đc nhà nước đầu tư thêm thì ok
VN cũng ngộ ! cái người ta nghiên cứu làm thành công cả trăm năm giờ người VN đem ra làm lại từ đầu !
Điều đó bình thường mà bạn,cũ người mới ta,có khi người ta có vài chục tỉ dư sức mua 1 con mới cứng nhưng không vận chuyển về được,mà có về được cũng chả được bay quá bờ rào 😂 nên người ta tự mày mò,tìm hiểu chế tạo thôi,
Ông giỏi quá
bên india mấy tụi nông dân nó làm và bay ầm ầm từ lâu òi.còn ông này chế bao lâu rồi mới bay dc 1m .tự hào mẹ gì.
Nhân tai không có đất dụng võ ... Xui cho bác ở Việt Nam .nhà nước đâu tư nâng cấp thiết cái tiến chế tạo thì chắc viet nam không có ..lãnh đạo Việt Nam họ thích đi mua và lê thuôc người khác hơn
kính chuc qui vi luon manh khoē binh an moi su nhu Y Qui vi sông vui vê vui choi và có cuoc song dây dū hanh phuc nhung viec rat quan trong không nén quén lo nghī cho chinh minh lo TU TÂM TU THÂN suy nghi cho kiep sau nhe không uông phi kiêp nguoi Sanh duoc có thân nguoi rat khó Sông hôm nay có ai biet chac ngày mai the nào.Döi này khong tu biet dòi nào moi tu ?Hãy xem video clip trên kênh youtube ( xem100%có ai dám nói khong có luât nhân qūa).......
Tuyệt vời
Ôn này màu liều nhiều hơn màu lão
Bao giờ chế đc hoàn toàn ,từ động cơ đi mới dúng động .
Thêm mấy năm nữa giờ này đã bay ra hết khu vườn đó chưa ông
chiec nay' di buon ma tuy' tot.
Đúng vs cái tên giấc mơ
MONG ANH CỐ GẮNG HOÀN THÀNH SẢN PHẨM CỦA MÌNH ĐỂ SANG NƯỚC NGOÀI ĐỊNH CƯ.
22/ NOV 8
- Còn gì nữa? Nhà nước ta không trọng dụng ông Bùi Hiền vào đội ngũ kỷ sư chuyên viên để phát triển ngành công nghiệp sản xuất máy bay trực thăng dân sự và chiến đấu cho Quân Đội Nhân Dân Việt Nam để được làm ra ăn nên nước ta hùng cường trên trường quốc tế???!!!
Cái máy ai làm rồi hả nói mình tự chế
Tại sao nhà nước mình không thu nạp nhân tài như ông Hiển nhỉ
Bay được 2 met thì làm gì trong thực tế anh ơi ,bay tầm cao và ổn định thì chưa biêt nhà nươc có làm được không ,chứ con mini này mà lại bay lè tè vậy thì bên viettel dư sưc làm
@@GiangNguyen-zf6mp làm hộ cái... Hay làm bằng mõm là giỏi
Lý thuyết nhiều quá nên thực hành bay trên ngọn cỏ không sợ thế giới cười cho...
Mấy ông giáo sư tiến sĩ vào xem xong lặng lẽ đi ra kk
Đúng thế. Vì sao,vì nó ko ứng dụng được vào thực tế,không khác gì thời buổi này mày làm ra 1 cái điện thoại nhưng cái điện thoại nhưng cái điện thoại của mày không gọi được và chỉ chơi được rắn cắn mồi. Trường hơp bác này cũng như vậy,nhưng bác làm là vì đam mê nên khâm phục bác. Còn m bớt xỉa xói đi.
Toàn giáo sư tiến sĩ giấy , chỉ có mang cái danh , rồi tìm chổ nào có miếng ngon chạy chọt vô chiếm chổ kiếm ăn là chính , chứ bao năm nay đã làm nên trò trống gì . Lâu lâu lại lòi ra vài giáo sư tiến sĩ chức to xộ khám vì ăn hối lộ
Mua cái máy bay đồ chơi điều khiển của Trung Quốc về nghiên cứu theo
Chào anh, tôi cũng hay coi kênh của anh tôi có để ý thấy mấy máy bay của mấy anh Mỹ, cái chốt cánh của họ nó có lớn hơn phần bên trong anh nghiên cứu phần đó đi. Tôi nghĩ không tự nhiễn mà người ta làm như dậy đâu...?
Admin có thông tin về bác này không ạ
Ông bùi hiển chắc chán ròi vi 2021 vẫn chua bay được
Chưa bao giờ vượt quá độ cao 2m... Tội nghiệp
Động cơ không đủ công xuât thôi,nhưng dù sao cũng chúc mừng cho ý chí của ông ấy,nguyên lý cấu tạo thì nhan nhản,nhưng chế tạo cho nó cân bằng và cât được cánh vậy cũng là giỏi quá rồi
Bạn sai ròi . Cái khó nhất là cân bằng chứ k phải bay cao bnhiu . Chỉ là ngta bay cao không muốn cho bạn xem thôi . Đã bay lên được là bay được. Sợ nhất không cân bằng thôi
Bay cao bay thấp nó không phải là vấn đề khó chỉ cần thay đổi góc tấn cánh là bay cao đc , cái khó ở đây là độ ổn định an toàn mới dám bay cao thôi
Cho e xin địa chỉ nhà của bác này mn ơi để e đi tham khảo ạ 😁
Ông quê ở đâu vậy ạ
vc cho anh phat trien sao
Mấy anh kỹ sư đâu rồi chắc đang ngồi uống cà fê
Ko thể tin nổi người vn rất ok
Máy bay nước ngoài đi còn sợ .náy bay của ông chỉ có ông đi thôi.mà vn đâu phải muốn bay đâu là được .ai cho bay mà làm cho mệt ra
Lam co bay duoc khong ma no
💖
dam me oi . xin tra het cho ng ! good job .
Chiếc máy bay có bộ máy mà đi mua thì đâu gọi là tự chế.
Cái gì máy móc chà có mỗi bộ máy.
Khó nhất là cái bộ điều kiển truyền tải cánh quạt bạn à. Bạn dòi tự chế luôn đọng cơ thì đợi kiếp sau đi
Giong phi cong.
Bay được vậy thôi à, lên cao chút đi, cái gì thấp lè tè
Gan' thêm cac thiêt bi công nge thông tin nhu:: dinh vi,, liên lac,, công to tôc dô,, do dô bay cao,, trang bi du' nhay" (otomotic) ⛱ cho nguoi' lai' la' nua' thi' hoan' hao" .
Bay 2 met thì dù nào đap ứng kịp ạ 🤣
Trò chơi
Dòng chữ đã che kín ko nhìn thấy gì
Dài dòng quá.tự chế bay coi.lý thuyết mãi...rôi bay ko thành đạt rơi vớ mặt khi đó cười cho.Người vn đa ngôn.châu âu tự chế song ra bay luôn ko nói lưa lòi.
Quảng cáo toàn thang nói láo
To.su.bo.dua.an.mo.hoi.cua.dân
🤣🤣🤣
Có bay được đâu.....
Roi tin xam
100 năm nữa cũng chưa thành công chỉ làm cho vui thôi, muốn thực hiện được giấc mơ phải ra nước ngoài học và trở thành kỷ sư chế tạo máy bay mới có thể có thể thành công nhỏ có thể thôi nha, chú này có tài nhưng chú không thể thành công được đến đây đã hết không bao giờ chú không được tiếp tục, chú tin tưởng nhưng về nghành hàng không họ không thể cho phép được
nhà nước bắt k cho chế thì lây s gì làm k như ở mỷ . bắt đóng thuế
cái kiểu trục trong trục khó làm phức tạp
cánh dạng khí động học làm uốn được dậy là đỉnh
Nhà nước lên đầu tư cho những người như bác hiển chứ nhìn vào kỹ sư chẳng thấy gì tốn kém lắm
Đầu tư để chế tạo bay trong vườn à
Đầu tôm
Quá giỏi chẳng dùm beng để tài gớm ghê gì chẳng học mà làm ra máy bay còn hơn cả kỹ sư chuyên nghiên cứu