ОБЗОР ШКОДА КОДИАК FL 2022 - хочет КАЖДЫЙ, могут позволить единицы!
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Купить авто выгодно на автоспот: autospot.ru/?u...
Выбрать сервис с хорошей скидкой на ТО: autospot.ru/au...
►ЗАПИСАТЬСЯ на ЧИП ТЮНИНГ и ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ в ПРОДРАЙВ ИНЖИНИРИНГ-8(977)2604433 или Через соц сети по ссылкам НИЖЕ
► ТЕЛЕГРАМ - t.me/prodrives...
► Я в Инстаграм - / serjo_prodrive
► Я в Вконтакте - prodriv...
► Мой ТИК ТОК - vm.tiktok.com/...
►Сотрудничество/Реклама - prodrivepr@gmail.com
---------------------------------------------------------------------------------------
ПОДКЛЮЧАЙСЯ к МОЕЙ ПАРТНЕРКЕ и ЗАРАБАТЫВАЙ - yoola.app/r/61...
Блин, на прыгучках фантазия разыгралась... 🤭
Грудь выдержала тест на подвеску🤣🤣🤣🤣
Катюшке респект, но на тест по кочкам она не подходит, уж очень упругие)
Сними тест на 1,4 Stage 1
Вдруг чем-то поможет:
Если оценивать не лишь "циферки и бумажки", а вред / пользу для реальной жизни, то не лучше ли сделать мастерские по ремонту вещей государственными, чтобы спрашивали за результат, а зарплата не зависела (положительно) от "раздувания" поломки, да и чтоб человеку ремонт был бесплатным (но привези, подожди, увези...), а не так, что и по времени, усилиям проще выкинуть и купить новый, а то вовсе и по деньгам даже сопоставимо / выгоднее, либо чуть дешевле, но зачем старый оставлять, если "плюсани три копейки" и вот тебе совсем новый
И на тему пособий по безработице (и не только). Разве не разумнее, чтобы цены не были фиксированными, а люди торговались, более (доступные) распространённые товары и услуги дешевели, а не дешевели деньги (плюс "бизнес испугался" (высокая инфляция) и ещё выросли цены, мда...), ну лан. Если автоматизация процессов, в производствах и не только, меньше нужны люди, выгоднее их сократить, то почему они должны "изворачиваться", чтобы у тех, "в чьих руках" сосредоточена "кормушка" (и далее, от более богатого к менее) получить свои "циферки и бумажки" даже на базовые потребности, заниматься стриптизом, снимать стримы и видосики "дебильные", прочие услуги, которые не являются реально важными и нужными, зачем тренеру быстро и эффективно обучить клиента, если выгоднее "лапшу на уши" и годами на персоналках?!
Изымали (выкупали) бы старые авто, которые и едут плохо, и небезопасны, и сильнее вредят экологии, вместо всё больших "издевательств" над современным ДВС.
Кто благотворительностью хочет заняться, может забирать у людей "вёдра" (на разбор по зап. частям, утилизацию) и выдавать новые или обслуженные б/у, с шестью подушками безопасности, меньшими выбросами
Покупают коробки на колесах и спорят друг с другом кто быстрей едет 0-100 км/ч 100-200км/ч. У Вас че с головой?
А еще сколько экранчиков и разъемов юсб.... 🤪🤦♂️
Это колхозность в них разговаривает и юность
что Ромчик, не хватило на коробку на колесах? Абидна да?
А зачем вообще с такими ценами у нас теперь дилеры нужны? Пора переходить в онлайн продажи!
На коней пора переходить
Вдруг чем-то поможет:
Если оценивать не лишь "циферки и бумажки", а вред / пользу для реальной жизни, то не лучше ли сделать мастерские по ремонту вещей государственными, чтобы спрашивали за результат, а зарплата не зависела (положительно) от "раздувания" поломки, да и чтоб человеку ремонт был бесплатным (но привези, подожди, увези...), а не так, что и по времени, усилиям проще выкинуть и купить новый, а то вовсе и по деньгам даже сопоставимо / выгоднее, либо чуть дешевле, но зачем старый оставлять, если "плюсани три копейки" и вот тебе совсем новый
И на тему пособий по безработице (и не только). Разве не разумнее, чтобы цены не были фиксированными, а люди торговались, более (доступные) распространённые товары и услуги дешевели, а не дешевели деньги (плюс "бизнес испугался" (высокая инфляция) и ещё выросли цены, мда...), ну лан. Если автоматизация процессов, в производствах и не только, меньше нужны люди, выгоднее их сократить, то почему они должны "изворачиваться", чтобы у тех, "в чьих руках" сосредоточена "кормушка" (и далее, от более богатого к менее) получить свои "циферки и бумажки" даже на базовые потребности, заниматься стриптизом, снимать стримы и видосики "дебильные", прочие услуги, которые не являются реально важными и нужными, зачем тренеру быстро и эффективно обучить клиента, если выгоднее "лапшу на уши" и годами на персоналках?!
Изымали (выкупали) бы старые авто, которые и едут плохо, и небезопасны, и сильнее вредят экологии, вместо всё больших "издевательств" над современным ДВС.
Кто благотворительностью хочет заняться, может забирать у людей "вёдра" (на разбор по зап. частям, утилизацию) и выдавать новые или обслуженные б/у, с шестью подушками безопасности, меньшими выбросами
Блин не могу я не уверен что это тест машины, больше напоминает, тест груди на упругость 😀
Такого медведя на метане ты с завода )) и багажник свободный и расход в 3 л по трассе это очень приятно в путешествиях ))
Вдруг чем-то поможет:
Если оценивать не лишь "циферки и бумажки", а вред / пользу для реальной жизни, то не лучше ли сделать мастерские по ремонту вещей государственными, чтобы спрашивали за результат, а зарплата не зависела (положительно) от "раздувания" поломки, да и чтоб человеку ремонт был бесплатным (но привези, подожди, увези...), а не так, что и по времени, усилиям проще выкинуть и купить новый, а то вовсе и по деньгам даже сопоставимо / выгоднее, либо чуть дешевле, но зачем старый оставлять, если "плюсани три копейки" и вот тебе совсем новый
И на тему пособий по безработице (и не только). Разве не разумнее, чтобы цены не были фиксированными, а люди торговались, более (доступные) распространённые товары и услуги дешевели, а не дешевели деньги (плюс "бизнес испугался" (высокая инфляция) и ещё выросли цены, мда...), ну лан. Если автоматизация процессов, в производствах и не только, меньше нужны люди, выгоднее их сократить, то почему они должны "изворачиваться", чтобы у тех, "в чьих руках" сосредоточена "кормушка" (и далее, от более богатого к менее) получить свои "циферки и бумажки" даже на базовые потребности, заниматься стриптизом, снимать стримы и видосики "дебильные", прочие услуги, которые не являются реально важными и нужными, зачем тренеру быстро и эффективно обучить клиента, если выгоднее "лапшу на уши" и годами на персоналках?!
Изымали (выкупали) бы старые авто, которые и едут плохо, и небезопасны, и сильнее вредят экологии, вместо всё больших "издевательств" над современным ДВС.
Кто благотворительностью хочет заняться, может забирать у людей "вёдра" (на разбор по зап. частям, утилизацию) и выдавать новые или обслуженные б/у, с шестью подушками безопасности, меньшими выбросами
эта машина мечта))адаптивный круиз, места вагон, внешка...комфорт..
Относительно подвески стоит отметить, что на этом экземпляре стоит dcc, а это совсем не та подвеска, что в обычном кодиаке
Ты не про подвеску думай, а про повестку 😂😂😂
Да. Обычная на пробой топ, на отбой дно. Лежачие быстрее 30ти не проехать! Такой отсрел стоек, шо пипец. Было у меня поло несколько лет, там такая же хрень. Потом были 2 бмв. Ну жесткие и что? Спокойно 40-50 лежачего проходишь. Теперь опять на ваге. И ничего не изменилось))) 2023 год, китайка, 4вд, 220лс
Когда все началось уже в конце 2021ого, пришел в офф. Дилер, выбирал между тигуаном и кодиаком. Уже тогда начали лупить цену. В 2,5 млн не смогли ничего подобрать, походил месяц подумал, цены залупили еще больше, начал искать Карог, октавию новую, цены уже были 2,5 ляма. В итоге плюнул на все, и взял рапид 1.4 трубо дсг в максималке за 1,4 миллиона, пока была без переплат. Думал, пережду на нем годик два, а тут такое случилось. Минимум лет на 5 я засел(((
я приходил в начале 2021 и выбирал так же только добавил еще в сравнение рав4 и форестер. В Итоге заказал кодиак в апреле и получил его 31 декабря 2021 года (до фл). Переживал что это до ФЛ, а теперь понимаю как мне повезло - два месяца спустя уже ничего не купил...
@@Pavlovnik92 молодец, что дождался! Выдержка достойная уважения в наши тяжелые времена. Ну а я буду довольствоваться рапидом пока))
@@GameGym а выбора не было) я заказал - мне сказали будет в июне. В июне сказали что в июле-августе. В июне захожу в салон, на форестер +300 тыс допов, на Пежо 200-400 тыс допов, тигуаны ещё больше…в сентябре уже пошёл смотреть Китай и тугеллу, но и там уже хотели 100-200 допов и я особо не верил в Китай. Последний поход был в ноябре, приценился и думал тугеллу(3млн была без зимних колёс) но тогда уже решил что кодиак жду до конца)
да это-отличная тачка!я сам на такой кантовался 1.5 года.после аварии!чипанул её в Рево...на юг гонял даже пару раз!на трассе.равных МАЛО!плохо.что ветер её сносит.а так...ЛУПИЛА,ДАЙ ДОРОГУ!!!!камри 2.5...оптимы.церато.елантры...все выхлопную трубу сосали!229км/ч-шкода мне показала по спидометру в краснодарском крае!
@@Pavlovnik92 тугела.кстати.неплохое авто.среди всех китайцев!
За сидения подтверждаю, как только купил через день поехал на 550км - как будто и не ехал, вышел и понял что не устал ни капли. Type-c да скорее для каждого свое, у меня уже все на этом разъеме так что удобно. А так да практиш квадратиш - ВАГ топ, Китайцам нужно делать акцент на электро давно, так как огромнейший пласт людей все же переплатит за ту же Шкоду чем купит ссанг йонг 7 макс про плюс - правда жизни)
Вдруг чем-то поможет:
Если оценивать не лишь "циферки и бумажки", а вред / пользу для реальной жизни, то не лучше ли сделать мастерские по ремонту вещей государственными, чтобы спрашивали за результат, а зарплата не зависела (положительно) от "раздувания" поломки, да и чтоб человеку ремонт был бесплатным (но привези, подожди, увези...), а не так, что и по времени, усилиям проще выкинуть и купить новый, а то вовсе и по деньгам даже сопоставимо / выгоднее, либо чуть дешевле, но зачем старый оставлять, если "плюсани три копейки" и вот тебе совсем новый
И на тему пособий по безработице (и не только). Разве не разумнее, чтобы цены не были фиксированными, а люди торговались, более (доступные) распространённые товары и услуги дешевели, а не дешевели деньги (плюс "бизнес испугался" (высокая инфляция) и ещё выросли цены, мда...), ну лан. Если автоматизация процессов, в производствах и не только, меньше нужны люди, выгоднее их сократить, то почему они должны "изворачиваться", чтобы у тех, "в чьих руках" сосредоточена "кормушка" (и далее, от более богатого к менее) получить свои "циферки и бумажки" даже на базовые потребности, заниматься стриптизом, снимать стримы и видосики "дебильные", прочие услуги, которые не являются реально важными и нужными, зачем тренеру быстро и эффективно обучить клиента, если выгоднее "лапшу на уши" и годами на персоналках?!
Изымали (выкупали) бы старые авто, которые и едут плохо, и небезопасны, и сильнее вредят экологии, вместо всё больших "издевательств" над современным ДВС.
Кто благотворительностью хочет заняться, может забирать у людей "вёдра" (на разбор по зап. частям, утилизацию) и выдавать новые или обслуженные б/у, с шестью подушками безопасности, меньшими выбросами
Ssangyong так то корея
Серега а куда делось видео про чанган юникей?
Откуда?
После закрытия капота, должен был появится блондин)))) кстати капот закрылся с хреновым звуком))))
на видео звук действительно жестянки, то ли рестайл из фольги сделан, то ли микро так частоты отсекает, на доресте звук закрытия плотный, приглушенный
Ну как минимум в данном авто кто-то с…дил шумку капота. Она там должна быть. А остальном два пневмоопора и два замка это отлично. Учитывая, что это Шкода, а не Ауди
@@Inquisitor3690ее 3,14здят на заводе)) очень редко ее стали ставить. У меня ктаец, тоже нету. 1500 рубчиков кусок фетра...
Кочки 5 размер 🔥
Обзор на новую Kia Sorento просим
Грамотный ход с Катюшкой👍
Си**ки прыг-скок! )) Рубрика топ! ))
Ты не знаеш почему не привозят тачки😂, когда на моря Серый)
Для семьи я из Кореи постараюсь пригнать, с ценой в два раза дешевле.
а я в последнее время к китайцам после твоих видео стал присматриваться. искид TXL прям оч заинтересовал!
Зелёный цвет просто бомба
Прыгучка - фирменный тест канала .
Скажи Кате срочнее что ремень от плеча должен идти
Чё то обзор про changan uni-k не могу найти
6млн.руб это почти 120.000$ ,семейная тачка по цене нового мерседеса в европе😂😂😂
За эти деньги можно РАМ или раптор с США прикупить
Вот и я тоже сегодня залез на авито и офигел увидев кодиак за 6.2млн. Или пустую октавию за 2.5 млн на 1.6 ручке. Дилеры совсем ебобо. Пожалуй ещё на своей старой октавии поезжу пару лет
Нет, в долларах он стоит нормально. На наш рубль по курсу ЦБ можно только бу с аукционов купить. А если что то новое, то примерно 120р/$ получается
Вдруг чем-то поможет:
Если оценивать не лишь "циферки и бумажки", а вред / пользу для реальной жизни, то не лучше ли сделать мастерские по ремонту вещей государственными, чтобы спрашивали за результат, а зарплата не зависела (положительно) от "раздувания" поломки, да и чтоб человеку ремонт был бесплатным (но привези, подожди, увези...), а не так, что и по времени, усилиям проще выкинуть и купить новый, а то вовсе и по деньгам даже сопоставимо / выгоднее, либо чуть дешевле, но зачем старый оставлять, если "плюсани три копейки" и вот тебе совсем новый
И на тему пособий по безработице (и не только). Разве не разумнее, чтобы цены не были фиксированными, а люди торговались, более (доступные) распространённые товары и услуги дешевели, а не дешевели деньги (плюс "бизнес испугался" (высокая инфляция) и ещё выросли цены, мда...), ну лан. Если автоматизация процессов, в производствах и не только, меньше нужны люди, выгоднее их сократить, то почему они должны "изворачиваться", чтобы у тех, "в чьих руках" сосредоточена "кормушка" (и далее, от более богатого к менее) получить свои "циферки и бумажки" даже на базовые потребности, заниматься стриптизом, снимать стримы и видосики "дебильные", прочие услуги, которые не являются реально важными и нужными, зачем тренеру быстро и эффективно обучить клиента, если выгоднее "лапшу на уши" и годами на персоналках?!
Изымали (выкупали) бы старые авто, которые и едут плохо, и небезопасны, и сильнее вредят экологии, вместо всё больших "издевательств" над современным ДВС.
Кто благотворительностью хочет заняться, может забирать у людей "вёдра" (на разбор по зап. частям, утилизацию) и выдавать новые или обслуженные б/у, с шестью подушками безопасности, меньшими выбросами
..то ж встали с колен..., каждый может себе позволить.
Честный обзор
Мне не нужно 7 мест и даже 5 ,можно у дилера снять последних два ряда сидений и загнать им по сходной цене им же ???
Подвеска dcc походу на нем.
Хорошая машина ,взял бы себе такую)))
По нынешним ценам на автомобили можно реально оценить реальный курс $ и € по отношению к ₽
я бы про американские авто лучше бы посмотрел. у меня уже второе авто Д класса из сша - я очень доволен, и сборкой, и шумкой, и надежностью
Купил в 2020. 2 литра бензин. Пробег 60 000. Расход конечно не 9 литров, не надо сказки рассказывать. На трассе если круиз поставить на 90 и проехаться так километров 60, у меня рекорд был 6,8. А в городе это в лучшем случае 11,5 на эко режими на педаль почти не жмёшь. Кондиционер естественно выключен. Зимой ехал с работы около часа пробки, кто знает Питер, ехал с дворцовый площади на Ленинский проспект. 18,5 литров не хотите!!! В пробках плотных стабильно 15 литров в среднем
Слева экрана сисськи справа на лбу Серёжи надпись ,, мне нужны просмотры’’
Тут другой двигатель, тут система питания изменена от классической, для экономичности.
Приглашаю в тольятти на тест кодиак 1.4 с полной прошивкой и полный фарш
Скинь ссылку
Со знакомым заезд устроили 2 тига czpa 180сил, только у него чип от апр был, это было в апреле 2021года, так он просто улетел от меня, хоть и разница в весе была из-за шумки и музыки + панарома, но он просто улетел, потом машинами поменялись, будто в другой автомобиль сел
Ну все таки не каждый день с о до 100 ездишь тапку в пол. Мне динамики 8-9 сек До 100 достаточно. Сейчас мой едет по паспорту 10, по факту я так не кручу .
Серёга, а что с Chevrolet Equinox, которого притащили с Америки? Что с ним в итоге сделали, ждём видео.
В Молдове 2.0 дизель стайл и несколько пакетов - 36 тыс. Евро.
я один на колебания груди девушки смотрел???)))))
Тачка классная! Рабочая машина такая на дизеле
Сергей добрый день! Расскажи, пожалуйста, почему блогеры сначала выкладывают видео про UNI-K,а потом смешно его удаляют?
Мама Бузовой классная..
Уважаемый вы по этим кочкам погоняйте свой личный тигуан. Спасибо.
только не панорамная крыша не дай БОГ машина перевернётся и вылетишь через эту понарамную крышу ТОТ СВЕТ ТУТ ЖЕ БУДЕТ ОБЕСПЕЧЕН!
Красавцы что сделали чип. ждем чип на окташу 2.0 А8
ждите😁🤣
Серега а где видео с Уникей? Зачем удалил?
Я её заказывал ещё за 2.5 а теперь он мне нах не нужен за такую лаванду....ждём видос из салона ( как там наши МЕНЕДЖЕРЫ поживают 😏)
Капот закрыл,звучище как у зила ровно...жесть просто,ведрище...в европе уверен всё проклеено,хотябы валенком.
Всё покупаем! Дружно 🏃 побежали к дилерам. А совсем забыл про нюанс.... Где бабло то???
тест силикона на кочках не зашел
Я за 3200 не взял 2л стайл, думал писец цена 😭
Эх
А я 27 февраля 2022г чуть не взял FL 2.0 стайл за 3.6, думал дождусь свой заказанный Кодиак FL 2.0 стайл за 2.8, блин дождался.
@@ВадимАлександрович-б8э откуда такие цены? Я в ноябре 2021 Коди взял за 3млн, 1.4, полный привод,комплектация актив с пакетами и с допами
@@АлексейСысоев-б7э дорого взял. Хвастаться нечем )
@@denissamatkin я и не хвастаюсь. Просто человек сверху написал, что 2.0 стайл 3.6 стоит. Только вот в ноябре того года, амбишн с мотором 1.4 стоил 3.5 В чем логика?
Зарядка беспроводная есть на доресте
Не соглашусь с оглавлением. Шкода марка специфическая, в своём окружении нет ни у кого. Да и сам не рассматривал ни когда.
Вдруг чем-то поможет:
Если оценивать не лишь "циферки и бумажки", а вред / пользу для реальной жизни, то не лучше ли сделать мастерские по ремонту вещей государственными, чтобы спрашивали за результат, а зарплата не зависела (положительно) от "раздувания" поломки, да и чтоб человеку ремонт был бесплатным (но привези, подожди, увези...), а не так, что и по времени, усилиям проще выкинуть и купить новый, а то вовсе и по деньгам даже сопоставимо / выгоднее, либо чуть дешевле, но зачем старый оставлять, если "плюсани три копейки" и вот тебе совсем новый
И на тему пособий по безработице (и не только). Разве не разумнее, чтобы цены не были фиксированными, а люди торговались, более (доступные) распространённые товары и услуги дешевели, а не дешевели деньги (плюс "бизнес испугался" (высокая инфляция) и ещё выросли цены, мда...), ну лан. Если автоматизация процессов, в производствах и не только, меньше нужны люди, выгоднее их сократить, то почему они должны "изворачиваться", чтобы у тех, "в чьих руках" сосредоточена "кормушка" (и далее, от более богатого к менее) получить свои "циферки и бумажки" даже на базовые потребности, заниматься стриптизом, снимать стримы и видосики "дебильные", прочие услуги, которые не являются реально важными и нужными, зачем тренеру быстро и эффективно обучить клиента, если выгоднее "лапшу на уши" и годами на персоналках?!
Изымали (выкупали) бы старые авто, которые и едут плохо, и небезопасны, и сильнее вредят экологии, вместо всё больших "издевательств" над современным ДВС.
Кто благотворительностью хочет заняться, может забирать у людей "вёдра" (на разбор по зап. частям, утилизацию) и выдавать новые или обслуженные б/у, с шестью подушками безопасности, меньшими выбросами
=)
Не понимаю бомбежки на счет type-c. Type-a как бы устарел и получается что человек смог купить автомобиль за несколько миллионов, а обновить кабели на 2-3 тыс не может? Рилли? Это как зайти в парке в биотуалет и возмущаться, что один могли бы и с дыркой как в деревне сделать. Бред какой-то
Привет Серёга
Катеметр))
Датчики работают 👍🤣🤣🤣
В России скоро Веста станет роскошью
Очень хорошая подвеска - тестировщик не доволен)
Вдруг чем-то поможет:
Если оценивать не лишь "циферки и бумажки", а вред / пользу для реальной жизни, то не лучше ли сделать мастерские по ремонту вещей государственными, чтобы спрашивали за результат, а зарплата не зависела (положительно) от "раздувания" поломки, да и чтоб человеку ремонт был бесплатным (но привези, подожди, увези...), а не так, что и по времени, усилиям проще выкинуть и купить новый, а то вовсе и по деньгам даже сопоставимо / выгоднее, либо чуть дешевле, но зачем старый оставлять, если "плюсани три копейки" и вот тебе совсем новый
И на тему пособий по безработице (и не только). Разве не разумнее, чтобы цены не были фиксированными, а люди торговались, более (доступные) распространённые товары и услуги дешевели, а не дешевели деньги (плюс "бизнес испугался" (высокая инфляция) и ещё выросли цены, мда...), ну лан. Если автоматизация процессов, в производствах и не только, меньше нужны люди, выгоднее их сократить, то почему они должны "изворачиваться", чтобы у тех, "в чьих руках" сосредоточена "кормушка" (и далее, от более богатого к менее) получить свои "циферки и бумажки" даже на базовые потребности, заниматься стриптизом, снимать стримы и видосики "дебильные", прочие услуги, которые не являются реально важными и нужными, зачем тренеру быстро и эффективно обучить клиента, если выгоднее "лапшу на уши" и годами на персоналках?!
Изымали (выкупали) бы старые авто, которые и едут плохо, и небезопасны, и сильнее вредят экологии, вместо всё больших "издевательств" над современным ДВС.
Кто благотворительностью хочет заняться, может забирать у людей "вёдра" (на разбор по зап. частям, утилизацию) и выдавать новые или обслуженные б/у, с шестью подушками безопасности, меньшими выбросами
понятно кто обзор сделал.... розовые сердечки..
За "арбузики" отдельный лайк!
20:08 Суть ВИДОСА
Судя по просмотрам за сутки НИКТО ЕГО УЖЕ НЕ ХОЧЕТ 😁 Все на китайцев смотрят уже
серхию взгрустнул. ждем отмену пошлин и таможни вообще...)))
Или ты вырос или коди меньше стал Серега, машина какая то игрушечная напротив тебя,😃 видимо ракурс такой.
5 млн это уже Bmw x3, x4., 5 и 6серии
На тигуане другой мотор, другая головка, другая прошивка. другая турбина, и мощность 220 л.с.
Просто классная семейная машина,но очень дорогая!!!
За такие бабки. Пусть чехи покупают. Цены вздули непомерно. И хвалятся.
Почему у вас кто-то всегда виноват когда вы сами на дно катитесь
Чехи в смысле чеченцы?
Непонимаю зачем в машине панорама, на один раз вауу
ProDrive, если заводы остановлены. Откуда они будут собирать. Volkswagen и Skoda не будут производить в России до лета 2022.
2052
Это реально пенсия, выглядит ну жутко скучно
катьку.турбулентность когда нибудь погубит!
Серега,у тебя стали «топ» просмотры.
Захожу смотрю просмотры и комментарии 100 штук ,понимаю очередной шлак значит
Сочная платформа
У шкоды нет дизайнеров? Она из года в года одинаковая внешне. Одинаково унылое гов..о. Она не спокойная, классическая, а именно унылая.
Для тебя есть кетай, беги покупай, или ещё чё цыганское придумай, золотой бНв типа
Кому теперь нужен это шмодиак за 5 млн нужен когда из ОАЭ прадо новые по 5 млн привозят паджеро 4 за 3.6 млн купить не проблема
Катюшке нравится подпрыгивать? Значит инстинкт наездницы.
Сэргей почему не сказал оказавшись на 2-м ряду, что это абсолютный рекорд по пространству для конечностей, не только в этом классе, но и пожалуй в 2-х последующих!! Китайцам всяким про и гопро, даже не снилось. Сам удивляюсь, как в авто длиной 4,69 есть столько места, сколько нет в седанах и кроссоверах Е-класса.
Да это не рекорд если что
5-6 мульонов стоит автомобиль, а капотина голая🤔
Много воды в ролике
Я не знаю, где это пластиковое дерьмище ЗА 6млн и где тот же UNI-K за 4........
А зачем третий ролик про унылое авто?
Лучше бы я купил kodiaq rs)
Объясняю почему сзади пластик дубовый. Не потому что они сэкономили 1000 рублей на пластик, а потому что сзади ездят дети с игрушками. Солдатики любят бегать по двери и стеклу, машинки ездить по потолку, собачки бегать по креслу. Дубовый просто больше выдержит
Гамно, говорят владельцы, часто на гарантию ездят.
дешево, дорого кто может, тот не откажется
чувак, ты серьезно? три ролика подряд про кодиак. Просмотры у тебя и так в говне, а ты канал продолжаешь убивать
Ездил на промаксе, мне он показался тише и мягче чем мой кодиак дорест, правда на максе тапки были 18, на кодиаке 19 стоят на мишках
Давление у себя проверь в шинах
@@Ta6a4ek 2,2
@@vell20197 маловато так то) вдуй ещё, накат будет лучше и жрать ещё меньше будет
@@Ta6a4ek Будет как на телеге, каждая кочка и позвоночник в трусах) уже проверял
два стакана кофе невозможно поставить, очень семейный
Ну кому как. За 13 лет ни разу в машине кофе не пил ))
А вы привыкли в машине всей семьей кофе пить? Странная претензия. Я вообще в своей машине никому не разрешаю курить, жрать, пить (кроме воды конечно)…
@@Inquisitor3690 ну подстаканники реально неудобные . Воду туда тоже не поставить . Непонятно почему такие маленькие сделали , места там вагон.
@@MoskovskiiBelarus Первый раз слышу, что бы бутылки с водой кто-то ставил в подстаканники. Я бутылки с водой вожу в карманах дверей. Идеально ложатся туда. А подстаканники использую под разную мелочевку. Довольно удобно
@@Inquisitor3690 ну после 4 машин от ваг групп есть с чем сравнить . А маленькую бутылку хотелось бы иметь под рукой . Кому то воду , кому кофе . А когда посередине ничего не ставится то конечно остаётся использовать только дверную карту )но как есть тем и пользуемся . У Шкоды на фоне сотен плюсов могут быть и несущественные минусы .
Нахер эта панорама???
Я не хочу
Цена шляпа , нелеквид
хрень собачья!НЕ БУДЕТ ОН В ГОРОДЕ ЖРАТЬ 10 литров!КАК БЫ ТЫ НЕ ТОШНИЛ!12-это его!МИНИМУМ!!!!!!😁
Здж
Тачка реально пенсия
То ли дело Е34. Да?)
Давно обсосанная тема
Где та качество?)) Такое же гавно как и китаец,асату посмотри
я не хочу это ведро. у меня х5
Любой x5, любых лет, любого пробега лучше этих ведер