¡Hola! ¿Tienes esta moto? Responde este comentario con tu experiencia. 1. ¿Cuánto mides y cómo te queda la moto respecto a la altura y el peso? 2. ¿La potencia es buena para llevar copiloto o para subir pendientes? 3. ¿Cuál es la velocidad máxima que te ha dado y qué tal se comportó? 4. ¿Qué opinas de la suspensión, los frenos y las llantas? 5. ¿La iluminación durante la noche te parece óptima? 6. ¿Crees que por el sonido te escuchan otros conductores? 7. ¿Cuál es el rendimiento de combustible en km/l y qué te parece? 8. ¿Cuánto te costó y dónde la compraste? 9. ¿De dónde eres y qué te parece el servicio postventa de la marca? 10. ¿Recomiendas la moto por lo que ofrece y lo que cuesta? Si no es así ¿Cuál sería una mejor opción?
1) 1.70 me queda bien, la altura considero que es correcta y se siente muy liviana siempre 2) No, solo trayectos cortos y una vez me fui para atrás en una pendiente pero considero que fueron las llantas, las Kenda son horribles 3) 105km/h, siento que el motor ya sufre soy gordo peso 85kg 4) la suspensión delantera es muy blanda y la trasera creo que está bien 5) creo que la dispersion es buena pero la luminosidad es mala 6) No, pero me gusta que no haga ruido 7) 30-35-40km por litro varía mucho dependiendo de qué tanto la aceleres. Me gusta pero no es el mejor 8) 21,500 en 2020 en CDMX por ese precio fue una joya, ahora ya no creo que convenga 9) De CDMX, el servicio es bueno pero algunas refacciones si son caras como los retenes de la suspensión que originales están en $800 mientras que los de la cargo están a la mitad 10) la recomiendo es una guerrera después de todo, pero con el precio actual si la compras nueva ya no la recomiendo mejor otra moto yo creo que una GN sería mejor
1. 1.67 y me queda muy bien 2. No, le cuesta con acompañante, solo sin problemas 3. No lo sé por que desconectaron mi velocímetro 4. Buena suspencion tanto trasera y delantera, de frenos si le falta ya que si le metes velocidad frena progresivamente y te puede comprometer, aunque esta la opción de reducir la velocidad con freno de motor, trae las llantas de agencia y no he tenido problemas 5. Cambie a led y sin fallas 6. No se escucha pero por seguridad prendo las luces o toco el claxon 7. Varia pero cada 14 días le pongo $110 y por lo que la ocupo esta bien pero si le meto duro 8. 20 de uso casi nueva 9. Morelos y solo he tenido que cambiar la bateria 10. Por precio subió mucho y por calidad cualquier japonesa
1: Mido 1.80 y la moto me queda perfecta 2: La potencia es perfecta, con copiloto va sin problemas inclusive he subido pendientes con 3 personas ( obviamente en 1 y no durante más de 40 minutos) y ha ido sin problemas. 3: Me ha dado 115 km pero si se siente las vibraciones 4: La llanta delantera está horrible, la suspensión es perfecta y los frenos también pero si encantarían unos de disco aunque sea. 5:La iluminación es pésima si falta unas full led 6: Por el sonido si me escuchan e inclusive piensan que es más grande el motor jeje 7: Ha mi me cuesta un peso MXN el kilómetro, le caben 220 pesos de gasolina premium o roja y me da 220 km de recorrido 8: Me costo $30,000 pesos MXN y la compré en la agencia 9: Soy de Guadalajara y ha la hora de vender lo más baratas que las he visto y bastante dañadas son de $23,000 10: Si la recomiendo y le da un plus lo confiable que es y guerra, además que ocupas revoluciones altas para sacarle su máximo aprovechamiento por consiguiente te diviertes más.
1. Mido 1.75, es mi primer moto pero me parece cómoda, al apoyar los pies me queda justo. 2. He llevado chicas delgadas en pendientes medianamente inclinadas y lo ha hecho muy bien. 3. La he llevado hasta los 100 km para no forzarla mucho y fue muy fiable 4. La suspension podria mejorar pero se puede moderar lo cual es bueno, los frenos son justos para las capacidades de la moto y las llantas kenda recomiendo cambiarlas lo mas pronto, en mi caso tuve que hacerlo de inmediato ya que vivo en una subida y al agarrar tantita agua se volvia muy resbalosa, las city pro son la mejor opcion. 5. La iluminacion queda muy justa 6. El motor de la moto es silencioso pero el claxon he comprobado que lo escuchan a una buena distancia (facil 15 m) 7. En nuevo leon y haciendo trayectos de pura subida me da al rededor de 37 km/l lo cual es bastante bueno tomando en cuenta esas condiciones. 8. Al rededor de 28000, 2022. Agencia Matsuri motos 9. Nuevo leon, el servicio en la agencia ha sido bastante bueno mas que nada referente a los servicios, muy buen taller mecanico. 10. Bastante recomendable, llevo 5800 km, al ser mi primer moto estoy seguro que varias cosas no habre hecho bien y que he corregido con el tiempo y aun asi no se le ha fundido ningun foco, no se le ha caido ninguna tuerca, no se le ha roto nada (una vez se me cayo y solo se le desacomodo el espejo, no tuvo ni un rasguño), en mi poca experiencia a la moto no le duele nada y vaya que la he maltratado un poco mas de lo que me gustaria admitir.
1.- 1.73 y la siento muy chaparra, bastante ligera, hace poco comencé en el gym y la siento mas ligera aún 2.- No, vas a sentir que falta, yo peso 80 y mi pareja anda en el rango, en subidas a periferico llegamos a 75 aprox batallando 3.- Maxima 100 ya muuuuy forzada y se siente que el mismo motor la va frenando de que ya no puede mas, vibra muchisimo 4.- Suspension y frenos no tengo quejas para lo que es 5.- La iluminación deja mucho que desear, pero cambiando el foco a led cambia bastantito, pero sigue sin ser lo mejor 6.- No sabría decirte, he tenido que sonar el claxon porque no me ven y al parecer no escuchan la moto (o ignoran va a un lado) 7.- No me he fijado en rendimiento pero he cargado 150 de gasolina y recorrido casi 300km sin problema haciendo delivery 8.- 31k en agencia (2017) 9.- Torreón Coahuila, no sabría decir, solo 2 años se llevó a agencia 10.- Es una moto de trabajo buena, confiable y barata que no da nada de problema si no la descuidas tanto. Personalmente me gusta bastante, punto negativo para mi es la boquilla del tanque de gasolina, si te descuidas, los despachadores de gasolina sueltan la manguera y el peso de esta comienza a abrir poco a poco por dentro la parte donde cierra y terminas con fugas de vapores que se condensan en el borden y mezclan con el polvo. Algunos tornillos tienden a aflojarse con las vibraciones, incluso las soldaduras de la parrilla de carga se han roto a causa de ese tema, el asiento como bien lo dijiste no aguanta, se desgarra facil. De ahí en fuera, para ir y venir tranquilo, trabajo, para aprender, esta super bien, aunque me hubiese gustado empezar con una cilindrada mas grande.
Es el tipo invitados que debes de llevar Alets que ya tenga mucha experiencia en su motocicleta por qué a veces son invitados con 1500, 2000 kilómetros con su moto que ni su motor acentado tienen y pues claro van hablar maravillas de su moto por lo mismo que están nuevas. Una felicitación al invitado muy objetivo con su reseña !!
Cómo si fuera fácil encontrar a gente que le preste motos así. Recuerden son prestadas! Alets no escoje ala gente para prestarles su moto! No va buscando alas motos con más kilometraje o gente con más experiencia en su moto.. El hace lo que puede..
Esa moto la amooo con todo mi ser, fue mi primera moto y aún la sigo conservando junto a la otra.. y sigue dando guerra, es una moto brutal jamás me dejó botado
Buenas tardes yo tuve una comprada okm y un ablande bien hecho. Para mi es cómoda para ciudad, en ruta te acalambras . En los repechos o pendientes se muere , arrancas a subir a 70 u 80 y terminas a 50 o menos de a dos personas hablando (pierde mucha potencia) TENES QUE MATARLA A VUELTAS PARA QUE ANDE.. De a uno rinde mas por supuesto . Otro tema es la vibración , la mía nueva sin nada tocado , original estándar llegaba a 70 km por hora y empezaba una vibración muy molesta. De a dos no superaba los 80 u 85 en bajada 90 . Lo mas beneficioso de la moto es la durabilidad , es de muy buena calidad. Muy confiable característico de la marca. Gracias y saludos desde Uruguay .
Una de las mejores reseñas del canal por la experiencia del invitado con 50 mil km en verdad sabe cómo funciona la moto en comparación de invitados con moto de menos de 5 mil km
@@melquiasperez9110 Tengo entendido que en México es la tool bueno eso creo. Y en Guatemala hay dos versiones la sencilla y la otra que es todo terreno que básicamente viene con unos extras más
Mi primera moto fue una de estas modelo 2013, cuando costaban 15 mil pesos mexicanos, es muy aguantadora y económica todos los repuestos los encuentras, nunca me ha dado problemas solo servicios a tiempo, hasta ahora la conservo para los mandados tiene 30 mil km, saludos!
Yo la tengo, tiene mas de dos vueltas en el odómetro, si la vas a usar en carretera vibra demasiado, el asiento es brutalmente incómodo, me lastime la espalda la zona lumbar, la parrilla de atras y cromos si se raspan poco se empiezan a oxidar la tijera ni se diga, cuando se usa por mucho tiempo las subidas de 70 grados ya no las sube, se ensucia muy fácil y es difícil quitar la mugre de abajo donde va el motor, en muchos casos se friega la tercera velocidad, es una moto que desde el 2017 a la fecha ya salen fallosas en la mayoria de casos, las manos sino usas guantes la vibración es brutal y terminas con las manos todas adoloridas y hormigadas... El faro oroginal no sirve para nada hay que poner uno mas grande, la bateria te la cargas rapido también, solo me gusta que tiene la patada, y para dos pasajeros olvidenlo no sirve cada media hora hay que estar parando sino si es demasiado cansada, y con el tiempo ya rechina mucho, los rayos originales no aguantan hay que ponerle rayos mas gruesos, yo la usaba para trabajar y el dia a dia... Pero no trayectos ya tan largos y pues si llueve te derrapas asi le pongas la llanta que sea, y por el nuevo precio ya no conviene honda la verdad les estoy siendo muy sincero, y pronto la voy a cambiar por otra, tengo con ella desde el 2014 y antes sabia darle sus mantenimientos y demás, si eres novato te vas a desesperar 😢
Fua bro sinceramente es una moto genial, fue la primer moto en la que aprendí a manejar, ya luego cambie de moto pero aun la conservo ya que fue de mi padre, la moto llego a cargar a 2 personas + peso máximo ó 4 personas una vez que probamos con unos amigos xd, las subidas las toma muy bien sin forzar el motor, una buena moto para aprender a manejar, buen video.
Yo tenía una 2018 la compre con 5000 km, una moto como nunca fue de hecho mi primera moto y aun la extraño. Aun que es algo burrita en subidas pero jamás me dejo y nunca tuve la necesidad de abrirla del motor, la iluminación si le hacía mucha falta pero yo le puse un slider y sobre eso unas exploradoras y con eso se arreglo. Esa motito se me fue con más de 80000 km y hasta ahora el nuevo dueño no se queja de nada
Si estas pensando comprar esta moto te cuento mi experiencia, yo compre una en 2017 y aun la tengo, es un amor de moto, no me gasta aceite (se los firmo ante notario) si acaso una miniedad gasta pero nunca he tenido que rellenar. Si eestas pensando en comprarla considera lo siguiente: si vas a usarla solo en ciudad sin entrar a carretera o vias de alta velocidad, creeme que no necesitas mas y si la cuidas te daras cuenta de lo noble pero poderoso que es su motor. Con una persona de alrededor de 1.60 y que pese menos de 70kilos no tienen idea de lo rudos que se van a ver y de lo bien que va a responder esta moto, realmente es la mejor cosa que he comprado en mi vida P.D. la uso para delivery y jamás me ha fallado
Que problemas te a dado tu motocicleta? Se sabe que son motocicletas confíables pero igual fallan y me imagino que ya tienes buen kilometraje si la usas para trabajar así que en los años que tienes con ella que problemas te dió?
Tengo una CGL 125 Tp 2016, este video me hizo comprender que algunas cosas al parecer ya son de origen en estas motos. Es muy fiel, aguantadora, con sus servicios desplaza muy bien, pierde fuerza significativa en las cuestas pero es una excelente opción. Saludos
YO TENGO UNA MODELO 2011 Y RECORRO CON ELLA DIARIO 50 KM. APROXIMADAMENTE Y NO TENGO QUEJA ALGUNA LA RUTA QUE HAGO ES 70 % CARRERTERA Y 30% TERRACERIA Y HASTA AHORITA NO TENGO PROBLEMA ALGUNO CON ELLA LE CARGO DE TODO Y SE DESEMPEÑA MUY BIEN
Ya la mia trae defensas,luz led faro delantero,luces auxiliares blancas adelante,amarillas atras,un mando de intermitentes y un portaherramientas en las barras abajo del faro saludos me encanto este video👍👍👍🤘🤘🤘
Yo tengo una honda cargo 125 año 1993 hecha en Brasil y diario me la llevo al trabajo, la persona que me la vendió la tenía muy descuidada le ponía aceite para carro y la verdad ya casi no corría nada y tiraba aceite de la tapa le cambié el aceite. Le cambié la junta de la tapa y le compré su batería ya tengo 2 años con ella y la verdad una chulada nunca me a dejado tirado y jala súper bien y cual más me la quiere comprar. Saludos!!!! Me encantan las motos tengo 41 años
Yo tengo una CGL y lo único que "me da problemas" son las pinchaduras de la llanta trasera, pero del motor y lo demás, siempre confiable. Y también he hecho viajes largos y como si nada!!
Me cayó re bien ese invitado, tengo la misma moto con muchisimos KM, todo me gusta de esa moto, excepto la velocidad que si siento es muy baja pero por el motor no se le puede pedir más, aun así la veo bien, me gusta el diseño y los materiales ❤gracias por la reseña
La verdad esa Honda tool es muy buena ami me la dieron para repartir pizzas y la verdad es muy fácil y en gasolina también es buena la verdad Honda es una de las mejores marcas para motos de trabajo
En lo personal me voy por la GN ya que hace alusión a las motos Cruiser de los 80's que tanto me encanta, en un futuro seré propietario de una y espero poder traer mi experiencia desde cero. Saludos mi gran Alex'go y a toda la comunidad hermosa del canal ✌️
Super videazo yo la tengo nueva con 500 kms apenas me paseo cuando descanso ya que soy taxista para mi es fantastica saludos a David y a ti alex go 👍👍👍👍🤘🤘🤘
Tengo esta honda Tool 2020 y 20 mil kilómetros, y es muy noble y guerrera, pero la verdad antes de esta tuve la yb125 de yamaha y se sentía una moto un poco más fina, sobre todo su motor, lastima que la tuve que vender, sin embargo alex deberías hacerle un review a esa yb125 un caño también al igual que la cgl Tool, espero lo tomes en cuenta saludos!!!!
Es una moto super utilitaria, da el ancho para muchas cosas, recomendada siempre. Es de batalla y lo mejor es el rendimiento y aunque sus prestaciones sean pocas, lo que te brinda es una experiencia agradable.
Lo de que las luces bajan cuando dejas de aclelerar es porque no le sirve la bateria a esta moto del video, (aunque incluso puedes usar la moto sin bateria y pasaria lo que dices) yo tengo la misma moto y no tengo ese problema, igual tengo un video en mi canal por si gustan verlo. Saludos buen video bro 😎👍
Pensaba en adquirir una vento xpres170 sport Pero creo mejor me iré por esa honda ya que se ve es una buena compra por lo bien que se ve después de ya bastante tiempo y no parece tener gastos muy grandes. Muchas gracias amigo
La honda tool es una makina super buena, la tengo desde ase, mas de 4 años y lo único que le cambie fue la pila y ya, anda como si nada, y aun ensiende del botón, la marcha salió muy buena, moto excelente como ninguna
Compré la mía hace 3 dias (color tinto). Feliz! Quería una moto confiable y económica para ciudad y cumple con eso. Y la pagué $28.000... mucha diferencia con la suzuki... Saludos!
Están muy bien estos reviews de motor que ya tienen mucho recorrido, porque es hasta después de los 10mil kms que se sabe qué clase de moto traes. Esta moto ya no es tan buena opción por ese precio si consideramos el tipo de motor y los frenos de tambor en ambas ruedas.
Esas hondas son legendarias aguantando el castigo, tuve la oportunidad de manjear la tool y la cargo en varios trabajos de reparto para empresas, y pese a que actualmente sus precios son muy elevados (no es cuestión de honda, sino de todas las marcas en general), son motos que realmente valen su precio aun hoy en día. Amo mucho mi italika que poseo, pero no le diría un no a comprar una honda incluso usada, son motos que cuidándolas bien, no dudo si duren "una vida". La gran ventaja de la simplicidad de estas motos y el que estén tan estáticas en el tiempo, es refacciones superbaratas, y que en UA-cam encuentres tutoriales para arreglarle prácticamente todo lo que le llegue a doler, por lo que incluso si no hay buena cobertura de honda donde viven o van a comprar una usada, hacer sus servicios no se complica demasiado teniendo las herramientas. Sobre la tool mi única pega si es eso del faro, se puede modificar para que las luces vayan directo a la batería, pero personalmente no le metería mano ahí. ¿La compraria? Posiblemente no, al menos no nueva, quizás solo compraría de agencia la Honda cargo 150, aunque ya por ese precio te andas comprando casi una 250 china, no es la misma calidad, pero te da más ventajas como la cilindrada o el entrar a vias de acceso controlado, esperemos en unos años se regularicen los precios un poco
Es buena moto, yo tuve la cgl versión TP de Guatemala, la vendí porque soy alto y me quedaba ya muy bajita e incómoda los últimos días que la manejé, chulada de HONDA❤❤.
Yo tengo una 2020 con 65,000km y reconozco que es absurdamente guerrera, siempre he he hecho sus cambios de aceite y nunca me ha dejado tirado, ya le tuve que cambiar la batería y las pastas del cluch, y las gomas de impacto, al igual que focos de stoy y direccionales que se le han ido descompuesto, pero del motor no tengo quejas, es indestructible y lo reconozco
Es una moto hecha para la guerra. Yo lo uso con un kilometraje de 120000 y rinde muy bien. Facil de mantener, facil de reparar y extremadamente fiable y tuneable. No sera muy veloz pero te lleva a destino si o si. Lastima que esas motos esten descontinuadas en Peru en detrimiento del nuevo modelo que honestamente me parece un asco por tener 4 cambios y carecer de cuenta revoluciones. Olvide decir que es muy economica y con abuso se porta muy bien. Especialmente porque le he adecuado una parrilla custom de una capacidad de carga de hasta 40 kg (50 kg con la parrilla y caja) y el chasis como la suspension soportan sin problemas el exceso de esfuerzo. Eso si. Le sustitui por aros de aluminio y llantas de perfil mas ancho tubeless por que usualmente ando en trocha y requiero mucha estabilidad y control en pista. con ello el problema de pinchaduras virtualmente desaparecieron. Espero que Honda nuevamente traiga una version mejorada y moderna de este vehiculo.. que sea retrocompatible con el modelo que nos muestras. Saludos Cordiales. desde Arequipa Peru.
Mi cuñado tiene una 2013 y nunca le ha cambiado la bujía jaja , y hasta hace un año se dió cuenta que estaba funcionando con medio litro de aceite , y siguió sin cambiarle la bujia
Hola, mi estimado Alex, me alegra mucho que su canal esté creciendo, su trabajo es excelente, me gustaría preguntarte ¿ Por qué consideras que la EN125 es superior que la GN125? Muchísimas gracias por los vídeos!
Que tal Alets 'Go!, 👋Compartiendo mi experiencia contigo y la comunidad del canal, me hice de esta moto después de tener una vento thunderstar 250 2019, muchos me preguntan el por que el cambio de cilindrada tan marcado pero en mi caso fue por el tema de refacciones y calidad, en vento sufri con el switch no lo había en agencia, me dijeron q le consiguiera uno genérico por q ellos no lo manejan, después del cambio no me arrepiento de nada, la autonomía es buena en la honda tool diría q un poco más de 30 km/l dependiendo el uso y aceleración, su luz es baja pero en mi caso le hice cambio a led, actualmente la estoy modificando a un estilo café racer, en mi opinión es una gran moto he tenido la oportunidad de manejar la italika ft 125 y no es para nada cómoda ni la ft 150 a comparación de la honda, cabe resaltar q la agarre con mas de 40,000 km y es modelo 2013 en los cambios igual es muy marcada la diferencia, incluso con la thunderstar, la honda tiene los cambios más suaves, la patada de arranque igual suave, prende a la primera, ya casi llego a los 50, 000 km, los servicios se los realizo yo, hay muchos videos e información acerca de esta motocicleta y la uso para trasladarme de la casa al trabajo y para los mandados no he salido lejos con ella pero tengo en mente un viaje y más con la información compartida por ustedes, una gran moto pero hay q entender q es un motor 125cc tienes sus pros y contras. Saludos Crack excelente reseña!!!
Esta moto es una maravilla,tengo una 2013 que compre de agencia en su momento y aun funciona muy bien,cave aclarar que la uso diario para ir y venir del trabajo Con 50 pesos me va bien para toda la semana,cuando el trabajo me quedaba como a 40 minutos con 120 pesos Lo único malo que le veo es que las piezas originales son algo caras Le he cambiado la suspensión trasera y delantera 2 veces ya que pasaba por un rancho camino a mi trabano,su cambiado de aceite cada 2 o 3 meses,lo que más me ha fallado es el tema eléctrico y la vibración que afecta el tablero No estoy muy seguro,pero según recuerdo la moto me costó en el 2013 unos 15$
@@Harristiger667 Yo tuve un problema,pero fue por un descuido,se subió mi sobrino y piso la palanca de cambios para apoyarse y desde ese día batallo un poco para meter los cambios,no se si sea específicamente por eso Aveces si batallo para pasar de 4 a 5 y de 5 a neutral,pero solo es cuestión de hacerlo 2 veces y ya
Tengo una moto semiautomática (4 marchas) y no se puede pasar de 4ta a neutral cuando el motor va revolucionado, lo cual las hace bastante más seguras porque igual muchas veces no sabía si iba en tercera o en 4ta. Actualmente ya identifico por el sonido del motor y la velocidad de tablero si voy en una marcha o en otra, así que por ese lado me imagino que también uno puede aprender a "escuchar" esta moto (la Tool) para no cajetearla.
Vine a leer los comentarios y ahora ya no la quiero vender! Mi cgl es 2013 está llegando a los 20.000 km nada que decir ni tampoco algo por lo cual quejarme solo cosas positivas para el uso que le doy... Saludos mis compas desde chile
Que gran reseña, muchas gracias , me gustaría una reseña de la fishbon 250 de carabela es que quiero que sea mi primera moto y quiero conocer más de ella muchas gracias
Llevo 5 años repartiendo pizzas sin vacaciones en una CGL 125 y la moto lleva 8 años al servicio y solo 1 vez ah fallado del carter desvalerandose del eje secundario, no es muy comoda del asiento como las ft 125 y no tienen una idea de cuantos kilometros recorro en dia del niño o fin de año. La unica basura que tiene esa moto es su chasis, se rompe muy facilmente de los tuvos donde va el copiloto, pero si vives en ciudad no tendrás ningun problema ya que en mi caso yo manejo en zonas mixtas. De ahí en fuera todo es inmortal esepto sus rines hay que cambiarlos por unos de aspas.
En El Salvador la honda cgl los rines son de aleación y freno de disco delantero como desde el modelo 2014 pero actualmente cuesta un poco más de $1,700
Que es más conveniente: comprar una usada y modifícala para convertirla en una café o comprar alguna como la vento rocket man o la italika café racer ?
Estoy entre ésta y la cargo 150 ya tuve la cargo y es un maquinon pero no estoy seguro, tengo la lithium 4.0 Vento con 100,000 km jaja uiem diria que llegaria a ese kilometraje, nadie me cree que esa moto me la lleve de nuevo león a Tabasco en 19 horas en el mismo dia jaja duele el qlo un vrgo
Kiubo Aletsgo oye estoy entre esta y la vento workman 125. Probablemente no hay comparación por la marca pero por el precio son mis dos opciones que me puedes decir
24 meses a qui en El Salvador es de 1 año y el primer servicio gratis es a los 500km gran diferencia y me quedo con la cgl por su alta gama de repuestos cosa que la gn a qui en mi pais no por que ese motor de gn al parecer solo ella lo trae a diferencia de la cgl hay muchas chinas que traen el mismo motor
¡Hola! ¿Tienes esta moto? Responde este comentario con tu experiencia.
1. ¿Cuánto mides y cómo te queda la moto respecto a la altura y el peso?
2. ¿La potencia es buena para llevar copiloto o para subir pendientes?
3. ¿Cuál es la velocidad máxima que te ha dado y qué tal se comportó?
4. ¿Qué opinas de la suspensión, los frenos y las llantas?
5. ¿La iluminación durante la noche te parece óptima?
6. ¿Crees que por el sonido te escuchan otros conductores?
7. ¿Cuál es el rendimiento de combustible en km/l y qué te parece?
8. ¿Cuánto te costó y dónde la compraste?
9. ¿De dónde eres y qué te parece el servicio postventa de la marca?
10. ¿Recomiendas la moto por lo que ofrece y lo que cuesta? Si no es así ¿Cuál sería una mejor opción?
1) 1.70 me queda bien, la altura considero que es correcta y se siente muy liviana siempre
2) No, solo trayectos cortos y una vez me fui para atrás en una pendiente pero considero que fueron las llantas, las Kenda son horribles
3) 105km/h, siento que el motor ya sufre soy gordo peso 85kg
4) la suspensión delantera es muy blanda y la trasera creo que está bien
5) creo que la dispersion es buena pero la luminosidad es mala
6) No, pero me gusta que no haga ruido
7) 30-35-40km por litro varía mucho dependiendo de qué tanto la aceleres. Me gusta pero no es el mejor
8) 21,500 en 2020 en CDMX por ese precio fue una joya, ahora ya no creo que convenga
9) De CDMX, el servicio es bueno pero algunas refacciones si son caras como los retenes de la suspensión que originales están en $800 mientras que los de la cargo están a la mitad
10) la recomiendo es una guerrera después de todo, pero con el precio actual si la compras nueva ya no la recomiendo mejor otra moto yo creo que una GN sería mejor
1. 1.67 y me queda muy bien
2. No, le cuesta con acompañante, solo sin problemas
3. No lo sé por que desconectaron mi velocímetro
4. Buena suspencion tanto trasera y delantera, de frenos si le falta ya que si le metes velocidad frena progresivamente y te puede comprometer, aunque esta la opción de reducir la velocidad con freno de motor, trae las llantas de agencia y no he tenido problemas
5. Cambie a led y sin fallas
6. No se escucha pero por seguridad prendo las luces o toco el claxon
7. Varia pero cada 14 días le pongo $110 y por lo que la ocupo esta bien pero si le meto duro
8. 20 de uso casi nueva
9. Morelos y solo he tenido que cambiar la bateria
10. Por precio subió mucho y por calidad cualquier japonesa
1: Mido 1.80 y la moto me queda perfecta
2: La potencia es perfecta, con copiloto va sin problemas inclusive he subido pendientes con 3 personas ( obviamente en 1 y no durante más de 40 minutos) y ha ido sin problemas.
3: Me ha dado 115 km pero si se siente las vibraciones
4: La llanta delantera está horrible, la suspensión es perfecta y los frenos también pero si encantarían unos de disco aunque sea.
5:La iluminación es pésima si falta unas full led
6: Por el sonido si me escuchan e inclusive piensan que es más grande el motor jeje
7: Ha mi me cuesta un peso MXN el kilómetro, le caben 220 pesos de gasolina premium o roja y me da 220 km de recorrido
8: Me costo $30,000 pesos MXN y la compré en la agencia
9: Soy de Guadalajara y ha la hora de vender lo más baratas que las he visto y bastante dañadas son de $23,000
10: Si la recomiendo y le da un plus lo confiable que es y guerra, además que ocupas revoluciones altas para sacarle su máximo aprovechamiento por consiguiente te diviertes más.
1. Mido 1.75, es mi primer moto pero me parece cómoda, al apoyar los pies me queda justo.
2. He llevado chicas delgadas en pendientes medianamente inclinadas y lo ha hecho muy bien.
3. La he llevado hasta los 100 km para no forzarla mucho y fue muy fiable
4. La suspension podria mejorar pero se puede moderar lo cual es bueno, los frenos son justos para las capacidades de la moto y las llantas kenda recomiendo cambiarlas lo mas pronto, en mi caso tuve que hacerlo de inmediato ya que vivo en una subida y al agarrar tantita agua se volvia muy resbalosa, las city pro son la mejor opcion.
5. La iluminacion queda muy justa
6. El motor de la moto es silencioso pero el claxon he comprobado que lo escuchan a una buena distancia (facil 15 m)
7. En nuevo leon y haciendo trayectos de pura subida me da al rededor de 37 km/l lo cual es bastante bueno tomando en cuenta esas condiciones.
8. Al rededor de 28000, 2022. Agencia Matsuri motos
9. Nuevo leon, el servicio en la agencia ha sido bastante bueno mas que nada referente a los servicios, muy buen taller mecanico.
10. Bastante recomendable, llevo 5800 km, al ser mi primer moto estoy seguro que varias cosas no habre hecho bien y que he corregido con el tiempo y aun asi no se le ha fundido ningun foco, no se le ha caido ninguna tuerca, no se le ha roto nada (una vez se me cayo y solo se le desacomodo el espejo, no tuvo ni un rasguño), en mi poca experiencia a la moto no le duele nada y vaya que la he maltratado un poco mas de lo que me gustaria admitir.
1.- 1.73 y la siento muy chaparra, bastante ligera, hace poco comencé en el gym y la siento mas ligera aún
2.- No, vas a sentir que falta, yo peso 80 y mi pareja anda en el rango, en subidas a periferico llegamos a 75 aprox batallando
3.- Maxima 100 ya muuuuy forzada y se siente que el mismo motor la va frenando de que ya no puede mas, vibra muchisimo
4.- Suspension y frenos no tengo quejas para lo que es
5.- La iluminación deja mucho que desear, pero cambiando el foco a led cambia bastantito, pero sigue sin ser lo mejor
6.- No sabría decirte, he tenido que sonar el claxon porque no me ven y al parecer no escuchan la moto (o ignoran va a un lado)
7.- No me he fijado en rendimiento pero he cargado 150 de gasolina y recorrido casi 300km sin problema haciendo delivery
8.- 31k en agencia (2017)
9.- Torreón Coahuila, no sabría decir, solo 2 años se llevó a agencia
10.- Es una moto de trabajo buena, confiable y barata que no da nada de problema si no la descuidas tanto.
Personalmente me gusta bastante, punto negativo para mi es la boquilla del tanque de gasolina, si te descuidas, los despachadores de gasolina sueltan la manguera y el peso de esta comienza a abrir poco a poco por dentro la parte donde cierra y terminas con fugas de vapores que se condensan en el borden y mezclan con el polvo. Algunos tornillos tienden a aflojarse con las vibraciones, incluso las soldaduras de la parrilla de carga se han roto a causa de ese tema, el asiento como bien lo dijiste no aguanta, se desgarra facil. De ahí en fuera, para ir y venir tranquilo, trabajo, para aprender, esta super bien, aunque me hubiese gustado empezar con una cilindrada mas grande.
La abuela de las motos. Ya quisieran varios con sus motos "deportivas" recorrer ese kilometraje sin tanto problemas mecánicos. Que belleza de moto.
no nos orgullecemos pero cuando llego a mi con 17500 km sin un cambio de aceite y ningún problema, claro le tratamos mejor después de eso.
COMO QUE LA ABUELA DE LAS MOTOS 😡
Es el tipo invitados que debes de llevar Alets que ya tenga mucha experiencia en su motocicleta por qué a veces son invitados con 1500, 2000 kilómetros con su moto que ni su motor acentado tienen y pues claro van hablar maravillas de su moto por lo mismo que están nuevas. Una felicitación al invitado muy objetivo con su reseña !!
Con que tengan unos 10000 km con sus motos, es más agradable saber cómo ha salido la moto que una nueva que solo probaron una semana
@@oswenlarios8439 así es, ya es un kilometraje más que aceptable!!
No es como que tenga muchas opciones para escoger, son quienes se ofrecen para prestar su moto y reseñarla.
Exacto, sobre todo las italikas, que hablam maravillas de sus motos y apenas tienen 3mil km, que no mamen!
Cómo si fuera fácil encontrar a gente que le preste motos así. Recuerden son prestadas! Alets no escoje ala gente para prestarles su moto! No va buscando alas motos con más kilometraje o gente con más experiencia en su moto.. El hace lo que puede..
Se ve que el usuario le metió una buena chinga, lo que confirma su durabilidad. Excelente video 👌🏼
Esa moto la amooo con todo mi ser, fue mi primera moto y aún la sigo conservando junto a la otra.. y sigue dando guerra, es una moto brutal jamás me dejó botado
X2
Buenas tardes yo tuve una comprada okm y un ablande bien hecho.
Para mi es cómoda para ciudad, en ruta te acalambras .
En los repechos o pendientes se muere , arrancas a subir a 70 u 80 y terminas a 50 o menos de a dos personas hablando (pierde mucha potencia) TENES QUE MATARLA A VUELTAS PARA QUE ANDE..
De a uno rinde mas por supuesto .
Otro tema es la vibración , la mía nueva sin nada tocado , original estándar llegaba a 70 km por hora y empezaba una vibración muy molesta.
De a dos no superaba los 80 u 85 en bajada 90 .
Lo mas beneficioso de la moto es la durabilidad , es de muy buena calidad.
Muy confiable característico de la marca.
Gracias y saludos desde Uruguay .
ALV hasta puerto escondido. Motito guerrera y con buena carga. Mis respetos
Es correcto
Esa motito es un caño, sencilla,confiable y de batalla. El vocho de las motos.
la neta si mi papa tiene una que utiliza para entregar pedidos de su fonda y la moto jala muy bien en subidas me la pelan ajajajaja
Una de las mejores reseñas del canal por la experiencia del invitado con 50 mil km en verdad sabe cómo funciona la moto en comparación de invitados con moto de menos de 5 mil km
Actualmente tengo la cgl 125 version Tp. En Guatemala y es una excelente moto para terraceria y es una guerrera.
también la venden en México?
@@melquiasperez9110 Tengo entendido que en México es la tool bueno eso creo. Y en Guatemala hay dos versiones la sencilla y la otra que es todo terreno que básicamente viene con unos extras más
Mi primera moto fue una de estas modelo 2013, cuando costaban 15 mil pesos mexicanos, es muy aguantadora y económica todos los repuestos los encuentras, nunca me ha dado problemas solo servicios a tiempo, hasta ahora la conservo para los mandados tiene 30 mil km, saludos!
Mi Papá tenia la Biz 100 Brasileña y no manches, esa moto salio bien aguantadora, una moto de mecánica simple.
Tengo una 2020 igual. De las mejores inversiones de la vida. Sencilla, económica, confiable y súper aguantadora.
Yo la tengo, tiene mas de dos vueltas en el odómetro, si la vas a usar en carretera vibra demasiado, el asiento es brutalmente incómodo, me lastime la espalda la zona lumbar, la parrilla de atras y cromos si se raspan poco se empiezan a oxidar la tijera ni se diga, cuando se usa por mucho tiempo las subidas de 70 grados ya no las sube, se ensucia muy fácil y es difícil quitar la mugre de abajo donde va el motor, en muchos casos se friega la tercera velocidad, es una moto que desde el 2017 a la fecha ya salen fallosas en la mayoria de casos, las manos sino usas guantes la vibración es brutal y terminas con las manos todas adoloridas y hormigadas... El faro oroginal no sirve para nada hay que poner uno mas grande, la bateria te la cargas rapido también, solo me gusta que tiene la patada, y para dos pasajeros olvidenlo no sirve cada media hora hay que estar parando sino si es demasiado cansada, y con el tiempo ya rechina mucho, los rayos originales no aguantan hay que ponerle rayos mas gruesos, yo la usaba para trabajar y el dia a dia... Pero no trayectos ya tan largos y pues si llueve te derrapas asi le pongas la llanta que sea, y por el nuevo precio ya no conviene honda la verdad les estoy siendo muy sincero, y pronto la voy a cambiar por otra, tengo con ella desde el 2014 y antes sabia darle sus mantenimientos y demás, si eres novato te vas a desesperar 😢
Fua bro sinceramente es una moto genial, fue la primer moto en la que aprendí a manejar, ya luego cambie de moto pero aun la conservo ya que fue de mi padre, la moto llego a cargar a 2 personas + peso máximo ó 4 personas una vez que probamos con unos amigos xd, las subidas las toma muy bien sin forzar el motor, una buena moto para aprender a manejar, buen video.
Yo tenía una 2018 la compre con 5000 km, una moto como nunca fue de hecho mi primera moto y aun la extraño.
Aun que es algo burrita en subidas pero jamás me dejo y nunca tuve la necesidad de abrirla del motor, la iluminación si le hacía mucha falta pero yo le puse un slider y sobre eso unas exploradoras y con eso se arreglo.
Esa motito se me fue con más de 80000 km y hasta ahora el nuevo dueño no se queja de nada
Si estas pensando comprar esta moto te cuento mi experiencia, yo compre una en 2017 y aun la tengo, es un amor de moto, no me gasta aceite (se los firmo ante notario) si acaso una miniedad gasta pero nunca he tenido que rellenar. Si eestas pensando en comprarla considera lo siguiente: si vas a usarla solo en ciudad sin entrar a carretera o vias de alta velocidad, creeme que no necesitas mas y si la cuidas te daras cuenta de lo noble pero poderoso que es su motor. Con una persona de alrededor de 1.60 y que pese menos de 70kilos no tienen idea de lo rudos que se van a ver y de lo bien que va a responder esta moto, realmente es la mejor cosa que he comprado en mi vida
P.D. la uso para delivery y jamás me ha fallado
Que problemas te a dado tu motocicleta? Se sabe que son motocicletas confíables pero igual fallan y me imagino que ya tienes buen kilometraje si la usas para trabajar así que en los años que tienes con ella que problemas te dió?
Tengo una CGL 125 Tp 2016, este video me hizo comprender que algunas cosas al parecer ya son de origen en estas motos. Es muy fiel, aguantadora, con sus servicios desplaza muy bien, pierde fuerza significativa en las cuestas pero es una excelente opción. Saludos
YO TENGO UNA MODELO 2011 Y RECORRO CON ELLA DIARIO 50 KM. APROXIMADAMENTE Y NO TENGO QUEJA ALGUNA LA RUTA QUE HAGO ES 70 % CARRERTERA Y 30% TERRACERIA Y HASTA AHORITA NO TENGO PROBLEMA ALGUNO CON ELLA LE CARGO DE TODO Y SE DESEMPEÑA MUY BIEN
Ya la mia trae defensas,luz led faro delantero,luces auxiliares blancas adelante,amarillas atras,un mando de intermitentes y un portaherramientas en las barras abajo del faro saludos me encanto este video👍👍👍🤘🤘🤘
Genial!! Yo tengo una 2011 me costo $15 mil y ahora con mas de 100 mil km, economica y duradera y funcionando al 100%... Buen trabajo Alex!!
La verdad me quedo con la gn por diseño, la gl es una guerrera eso sí pero sigue pareciendo de cartero 🤣😂🤣😂 la gn es de cartero rebelde.
Excelente video amigo, yo ofrezco mi platina bajaj 125 para un video, ya tenemos 59,500km trabajando delivery y tambien uso personal
Chido por el vato yo tengo 7 años con esa misma y 72600km y contando
Yo tengo una honda cargo 125 año 1993 hecha en Brasil y diario me la llevo al trabajo, la persona que me la vendió la tenía muy descuidada le ponía aceite para carro y la verdad ya casi no corría nada y tiraba aceite de la tapa le cambié el aceite. Le cambié la junta de la tapa y le compré su batería ya tengo 2 años con ella y la verdad una chulada nunca me a dejado tirado y jala súper bien y cual más me la quiere comprar. Saludos!!!! Me encantan las motos tengo 41 años
Tengo una brasileña pero 2009 y es una chulada. Solo que el o los dueños anteriores la trataron del asco en cuanto a motor se refiere
Y trae sus piezas originales funcionando todavía?
Yo tengo una CGL y lo único que "me da problemas" son las pinchaduras de la llanta trasera, pero del motor y lo demás, siempre confiable. Y también he hecho viajes largos y como si nada!!
Tengo la misma en color blanco con 32 mil km y así puedo decir que está echa para aguantar, sin broncas la recomiendo al 100% para la chamba
Me cayó re bien ese invitado, tengo la misma moto con muchisimos KM, todo me gusta de esa moto, excepto la velocidad que si siento es muy baja pero por el motor no se le puede pedir más, aun así la veo bien, me gusta el diseño y los materiales ❤gracias por la reseña
La verdad esa Honda tool es muy buena ami me la dieron para repartir pizzas y la verdad es muy fácil y en gasolina también es buena la verdad Honda es una de las mejores marcas para motos de trabajo
Yo me compré la GN 125cc. Y una guerrera Total , ambas tanto la cgl como la GN muy buenas mulas de trabajo..
Vale la pena la tool por 30, 990?
@@boxmx1246 si pero vale más la pena la Suzuki GN, para mí
Tengo una igualita, y la amo son una chulada, cómoda , económica y de mucha batalla
En lo personal me voy por la GN ya que hace alusión a las motos Cruiser de los 80's que tanto me encanta, en un futuro seré propietario de una y espero poder traer mi experiencia desde cero.
Saludos mi gran Alex'go y a toda la comunidad hermosa del canal ✌️
La GN es muy bonita y su motor es a cadena
Ya la tienes we?
Simplemente uno de los mejores motores de la historia
Super videazo yo la tengo nueva con 500 kms apenas me paseo cuando descanso ya que soy taxista para mi es fantastica saludos a David y a ti alex go 👍👍👍👍🤘🤘🤘
Tengo esta honda Tool 2020 y 20 mil kilómetros, y es muy noble y guerrera, pero la verdad antes de esta tuve la yb125 de yamaha y se sentía una moto un poco más fina, sobre todo su motor, lastima que la tuve que vender, sin embargo alex deberías hacerle un review a esa yb125 un caño también al igual que la cgl Tool, espero lo tomes en cuenta saludos!!!!
Es una moto super utilitaria, da el ancho para muchas cosas, recomendada siempre. Es de batalla y lo mejor es el rendimiento y aunque sus prestaciones sean pocas, lo que te brinda es una experiencia agradable.
Lo de que las luces bajan cuando dejas de aclelerar es porque no le sirve la bateria a esta moto del video, (aunque incluso puedes usar la moto sin bateria y pasaria lo que dices) yo tengo la misma moto y no tengo ese problema, igual tengo un video en mi canal por si gustan verlo. Saludos buen video bro 😎👍
yo tengo una moto honda solo que este viene con sus protecciones, lo tengo desde 2013 y ninguna falla, lo recomiendo.
Wow increíble lo lejos que a viajado esa 125💪
Pensaba en adquirir una vento xpres170 sport Pero creo mejor me iré por esa honda ya que se ve es una buena compra por lo bien que se ve después de ya bastante tiempo y no parece tener gastos muy grandes. Muchas gracias amigo
Mi primera moto alla en el 2008. Gran moto, me trajo muchos recuerdos.
Este tipo de motos es lo mejor, sencillas ligeras y duraderas. Lo mejor! Nada mamon ni "Racer" si no una moto de verdad
Un invitado muy pasado de lanza felicidades, me inspiro a viajar en moto ✌🏻
Al fiiin la gloriosa Honda Tool
La honda tool es una makina super buena, la tengo desde ase, mas de 4 años y lo único que le cambie fue la pila y ya, anda como si nada, y aun ensiende del botón, la marcha salió muy buena, moto excelente como ninguna
Una pregunta, porque dicen que falla de la caja de velocidades en y tercera se descompone es cierto?
Compré la mía hace 3 dias (color tinto). Feliz! Quería una moto confiable y económica para ciudad y cumple con eso. Y la pagué $28.000... mucha diferencia con la suzuki... Saludos!
Están muy bien estos reviews de motor que ya tienen mucho recorrido, porque es hasta después de los 10mil kms que se sabe qué clase de moto traes.
Esta moto ya no es tan buena opción por ese precio si consideramos el tipo de motor y los frenos de tambor en ambas ruedas.
Increíble, un SUPER MEGA LIKE 👍.
El invitado y su moto 🏍 ✔ 👌 unos gerreros 🙏. Excelente video como siempre ✌
Estaba esperando este video para recordar, esa fué mi primera moto, hasta que me la robaron😢, núnca me dejó tirado.
Aún la extraño 😢😢😢😢
Igual fue mi primera. Guerrera.
Que mala onda
😢
Esas hondas son legendarias aguantando el castigo, tuve la oportunidad de manjear la tool y la cargo en varios trabajos de reparto para empresas, y pese a que actualmente sus precios son muy elevados (no es cuestión de honda, sino de todas las marcas en general), son motos que realmente valen su precio aun hoy en día.
Amo mucho mi italika que poseo, pero no le diría un no a comprar una honda incluso usada, son motos que cuidándolas bien, no dudo si duren "una vida".
La gran ventaja de la simplicidad de estas motos y el que estén tan estáticas en el tiempo, es refacciones superbaratas, y que en UA-cam encuentres tutoriales para arreglarle prácticamente todo lo que le llegue a doler, por lo que incluso si no hay buena cobertura de honda donde viven o van a comprar una usada, hacer sus servicios no se complica demasiado teniendo las herramientas.
Sobre la tool mi única pega si es eso del faro, se puede modificar para que las luces vayan directo a la batería, pero personalmente no le metería mano ahí.
¿La compraria?
Posiblemente no, al menos no nueva, quizás solo compraría de agencia la Honda cargo 150, aunque ya por ese precio te andas comprando casi una 250 china, no es la misma calidad, pero te da más ventajas como la cilindrada o el entrar a vias de acceso controlado, esperemos en unos años se regularicen los precios un poco
Lo estaba esperando 👍🏻
Tengo una CGL 125 TOOL, aprox. Con 75 mil km y sin novedad, una maravilla de moto.
🔥Una pequeña hormiga incansable! Me sorprende😎👍🔥
Es buena moto, yo tuve la cgl versión TP de Guatemala, la vendí porque soy alto y me quedaba ya muy bajita e incómoda los últimos días que la manejé, chulada de HONDA❤❤.
Yo tengo una 2020 con 65,000km y reconozco que es absurdamente guerrera, siempre he he hecho sus cambios de aceite y nunca me ha dejado tirado, ya le tuve que cambiar la batería y las pastas del cluch, y las gomas de impacto, al igual que focos de stoy y direccionales que se le han ido descompuesto, pero del motor no tengo quejas, es indestructible y lo reconozco
Cómo te va en subidas yo peso 70 y mi esposa 70 y vivimos en subidas de 25° grados
Ese compa es un guerrero!
Hojala pudiera inmportarla y traermela a España que bonita es ❤😊❤
Tengo una y toy muy contento xk es super económica y lo bueno que la puedes modificar
Es una moto hecha para la guerra. Yo lo uso con un kilometraje de 120000 y rinde muy bien. Facil de mantener, facil de reparar y extremadamente fiable y tuneable. No sera muy veloz pero te lleva a destino si o si. Lastima que esas motos esten descontinuadas en Peru en detrimiento del nuevo modelo que honestamente me parece un asco por tener 4 cambios y carecer de cuenta revoluciones. Olvide decir que es muy economica y con abuso se porta muy bien. Especialmente porque le he adecuado una parrilla custom de una capacidad de carga de hasta 40 kg (50 kg con la parrilla y caja) y el chasis como la suspension soportan sin problemas el exceso de esfuerzo. Eso si. Le sustitui por aros de aluminio y llantas de perfil mas ancho tubeless por que usualmente ando en trocha y requiero mucha estabilidad y control en pista. con ello el problema de pinchaduras virtualmente desaparecieron. Espero que Honda nuevamente traiga una version mejorada y moderna de este vehiculo.. que sea retrocompatible con el modelo que nos muestras. Saludos Cordiales. desde Arequipa Peru.
Mi cuñado tiene una 2013 y nunca le ha cambiado la bujía jaja , y hasta hace un año se dió cuenta que estaba funcionando con medio litro de aceite , y siguió sin cambiarle la bujia
Charros ,es de sorprender ,pero no es lo ideal ,con su mantenimiento adecuado ,se segura mucho más tiempo de vida útil .
Muchisimas gracias por la critica de esta moto
Buen video crack, viajar a tantos lugares con 125cc es de respeto 🤘🤘👍
Hermosa moto barata y con gran calidad
Justo a este dilema me enfrente, honda o suzuki, ambas me gustaban mucho, opte por gn al final
Amigo yo acabo de darle gracias a mi moto pues duro 17 años hond la mejor marca de motos
Tengo la misma y del color 2017 110 mil km ningún problema nomás cambio de batería llantas y cadena una guerrera del camino
Buen video, justo estoy pensando en comprarla y subes este video
Saludos
Hola, mi estimado Alex, me alegra mucho que su canal esté creciendo, su trabajo es excelente, me gustaría preguntarte ¿ Por qué consideras que la EN125 es superior que la GN125? Muchísimas gracias por los vídeos!
Que tal Alets 'Go!, 👋Compartiendo mi experiencia contigo y la comunidad del canal, me hice de esta moto después de tener una vento thunderstar 250 2019, muchos me preguntan el por que el cambio de cilindrada tan marcado pero en mi caso fue por el tema de refacciones y calidad, en vento sufri con el switch no lo había en agencia, me dijeron q le consiguiera uno genérico por q ellos no lo manejan, después del cambio no me arrepiento de nada, la autonomía es buena en la honda tool diría q un poco más de 30 km/l dependiendo el uso y aceleración, su luz es baja pero en mi caso le hice cambio a led, actualmente la estoy modificando a un estilo café racer, en mi opinión es una gran moto he tenido la oportunidad de manejar la italika ft 125 y no es para nada cómoda ni la ft 150 a comparación de la honda, cabe resaltar q la agarre con mas de 40,000 km y es modelo 2013 en los cambios igual es muy marcada la diferencia, incluso con la thunderstar, la honda tiene los cambios más suaves, la patada de arranque igual suave, prende a la primera, ya casi llego a los 50, 000 km, los servicios se los realizo yo, hay muchos videos e información acerca de esta motocicleta y la uso para trasladarme de la casa al trabajo y para los mandados no he salido lejos con ella pero tengo en mente un viaje y más con la información compartida por ustedes, una gran moto pero hay q entender q es un motor 125cc tienes sus pros y contras.
Saludos Crack excelente reseña!!!
Deberías de hacer la reseña de la honda cargo brasileña 125
Esta moto es una maravilla,tengo una 2013 que compre de agencia en su momento y aun funciona muy bien,cave aclarar que la uso diario para ir y venir del trabajo
Con 50 pesos me va bien para toda la semana,cuando el trabajo me quedaba como a 40 minutos con 120 pesos
Lo único malo que le veo es que las piezas originales son algo caras
Le he cambiado la suspensión trasera y delantera 2 veces ya que pasaba por un rancho camino a mi trabano,su cambiado de aceite cada 2 o 3 meses,lo que más me ha fallado es el tema eléctrico y la vibración que afecta el tablero
No estoy muy seguro,pero según recuerdo la moto me costó en el 2013 unos 15$
Es cierto que fallan de la caja de velocidades que se descompone en segunda y tercera?
@@Harristiger667
Yo tuve un problema,pero fue por un descuido,se subió mi sobrino y piso la palanca de cambios para apoyarse y desde ese día batallo un poco para meter los cambios,no se si sea específicamente por eso
Aveces si batallo para pasar de 4 a 5 y de 5 a neutral,pero solo es cuestión de hacerlo 2 veces y ya
@@juancarlosserrano8113 ok gracias por tu ayuda amigo
Bro, ojalá saques algún vídeo de la Rocketman Sport 250.
alets, has un video de la dinamo rayo 175, nadie o casi nadie tiene videos sobre esas motos y estoy muy interesado en esas motos custom
Tengo una moto semiautomática (4 marchas) y no se puede pasar de 4ta a neutral cuando el motor va revolucionado, lo cual las hace bastante más seguras porque igual muchas veces no sabía si iba en tercera o en 4ta. Actualmente ya identifico por el sonido del motor y la velocidad de tablero si voy en una marcha o en otra, así que por ese lado me imagino que también uno puede aprender a "escuchar" esta moto (la Tool) para no cajetearla.
Yo me estoy decidido gracias por el video
Es una de las motos mas fuertes al lugar donde las lleves siempre te responde
Tengo una YBR del 2014, sería material para reseña?? Siento que esta bastante decente para su tiempo
La verdadera mejor 125 cc, una chulada
Vine a leer los comentarios y ahora ya no la quiero vender! Mi cgl es 2013 está llegando a los 20.000 km nada que decir ni tampoco algo por lo cual quejarme solo cosas positivas para el uso que le doy... Saludos mis compas desde chile
Que gran reseña, muchas gracias , me gustaría una reseña de la fishbon 250 de carabela es que quiero que sea mi primera moto y quiero conocer más de ella muchas gracias
Llevo 5 años repartiendo pizzas sin vacaciones en una CGL 125 y la moto lleva 8 años al servicio y solo 1 vez ah fallado del carter desvalerandose del eje secundario, no es muy comoda del asiento como las ft 125 y no tienen una idea de cuantos kilometros recorro en dia del niño o fin de año. La unica basura que tiene esa moto es su chasis, se rompe muy facilmente de los tuvos donde va el copiloto, pero si vives en ciudad no tendrás ningun problema ya que en mi caso yo manejo en zonas mixtas. De ahí en fuera todo es inmortal esepto sus rines hay que cambiarlos por unos de aspas.
Así es, yo tengo dos y puedo decir que son muy resistentes y aguantadoras. Soportan mucho trabajo y nunca fallan.
@@jarriolag1967 joyitas bro 👌
Hola, porfavor denme su opinion, cual conviene mas comprar, esta CGL 125 Tool ó la Bajaj Boxer 150?
se que este video tiene mucho tiempo pero cual es mejor entre CGL o YB 125 de Yamaha me gusta ese estilo antiguo!
Videito de la honda dio 🥹🛵
Estas motos son PURAAA BATALLA
Que agradable sujeto
Buen video amigo 👌
Muy buen video! Agan la review de la italiaka vortx 300
Que agradable sujeto el dueño de la 125
Buenos dias, si tuvieras la opcion de comprar una workman vento 250, y esta cual elegirias? Mido 1.80 gracias
En El Salvador la honda cgl los rines son de aleación y freno de disco delantero como desde el modelo 2014 pero actualmente cuesta un poco más de $1,700
en realidad hay 3 versiones de la cgl y difieren en el tipo de freno y aro.. el resto es identico
Hola que bueno que mencionas las velocidades. Me falta sabet velocidad de crucero.
Es de 80 a 85 km/h
Que es más conveniente: comprar una usada y modifícala para convertirla en una café o comprar alguna como la vento rocket man o la italika café racer ?
Estoy entre ésta y la cargo 150 ya tuve la cargo y es un maquinon pero no estoy seguro, tengo la lithium 4.0 Vento con 100,000 km jaja uiem diria que llegaria a ese kilometraje, nadie me cree que esa moto me la lleve de nuevo león a Tabasco en 19 horas en el mismo dia jaja duele el qlo un vrgo
Kiubo Aletsgo oye estoy entre esta y la vento workman 125. Probablemente no hay comparación por la marca pero por el precio son mis dos opciones que me puedes decir
No tienes videos de las Rayo/Custom Dinamo?
Estaría bueno que les hicieras Review
24 meses a qui en El Salvador es de 1 año y el primer servicio gratis es a los 500km gran diferencia y me quedo con la cgl por su alta gama de repuestos cosa que la gn a qui en mi pais no por que ese motor de gn al parecer solo ella lo trae a diferencia de la cgl hay muchas chinas que traen el mismo motor
Puedes hacer la reseña de la goliat de dinamo porfa?
Exelente video amigo ,. Se ve que es muy buena moto ,pero me quedo con mi Suzuki GN 125 ,saludos ..?
Lo malo de la Suzuki es que no tiene arranque de patada y eso lo veo como una gran desventaja. Yo prefiero la Honda por ese detalle.
Fíjate que , también lo veía como una desventaja pero asta el momento todo bien , esperemos que así siga ...
Exelente moto la rode 130 mil kilometros ,despues le cambie la caja etc.
Haz el de la Honda Cargó porfa
Cual me recomiendan esta cgl 125 tool o la suzuki ax4?