Motocoasa in 4 timpi, Motocoasa unui Abonat!
Вставка
- Опубліковано 22 лип 2022
- E-mail contact florin_piraianu@yahoo.com/
piraianuflorin@gmail.com
Carburator motocoasa!
• Cum funcționează carbu...
Clipua-cam.com/users/playlist?list... motocoase !:
Clipuri cu drujbe diverse... • Clipuri cu drujbe dive...
Salut Florin! Mda...asa este ,nu-i usor sa repari ce a stricat cineva dar cu indemanare si cunostiinte temeinice reusesti.Felicitari pentru efort!
Salut Florin! Felicitari pentru clip!
Bună MULT RESPECT ȘI MULTA SĂNĂTATE VA DORESC SI FELICITARI
Meserie te halesc 🙋♀️🥳
Montezi provizoriu volanta, când magnetul ei ajunge în dreptul bobine pistonul este 98%in punctul mort superior
Respect jos palaria meserie te halesc
👍👍
Pune pistonul sus pms ,punctul mort superior ,iar cama sa fie pe liber ,adică în sus ,iar volanta sa fie cu magneții cu 3 - 4 mm înainte de a ajunge în dreptul bobine de aprindere !
Reglajul supapelor se face în asa fel ,incit o supapa sa fie actionata ,și o reglezi pe cea care este pe liber ,iarapoi învârti de volanta pana este actionata cealaltă supapa !
Eu îți recomand 0.07 admisie și 0.10 evacuare
Salut Florin!o intrebare am.aceste motocoase in 4timpi pot fi intoarse pe toate partile sau se duce uleiul in capul pistonului?
👍💪💪👌👍👍👍
Ai sa fii surprins dupa rodaj !
SI PUTEREA UNUI MOTOR SE MĂREȘTE
PRIN MAI MULTE METODE : RAPRTUL DE COMPRESIE ,SUPRAALIMENTARE ,SI TURATII FOARTE MARI ! MOBRA 50 AU FOST MODIFICATE SI SE ALERGA LA CURSE LA CATERGORIA 50 CM CUBI SI SA OBTINUT 120 KM PE ORA ACEASTA VITEZA SA OBTINUT PRIN SCURTAREA BIELEI DE AMBIELAJ SI RAPORTUL DE COMPRESIE MĂRIT !
PLUS COMBUSTIBIL CU
CIFRA OCTANICA MARE ! SUNT MULTE VARIANTE DE A OBȚINE O PUTERE LA UN MOTOR !
Salut Florin te rog da-mi un sfat ce drujba i-mi recomanzi, este pentru uz strict personal. Vreau un Stihl insa nu stiu,MS 250 .180 nu stiu este puterea lor? Nu ma pricep.
Salutare daca este sh clar stihl ms230 sau 250
Salut și eu sunt tot din vâlcea
Salut! treaba buna ai facut.Foarte urata treaba cand trebuie sa lucrezi dupa altii.Dar cine e meserias stie si poate.Succes si spor sa ai!
Am avut . Prefer in doi timpi.
Nu au pompa de ulei.Au pe biela o,lingura”care arunca ulei din baie in interiorul motoruluiUngere prin barbotaj.
La motoarele în 4 timpi se pune și este indicat să pui 10w-40
Da
Salutare, Florin, si spor la treaba, tutorialele tale sunt extrem.de educative!
O intrebare: Am o motocoasa chinezeasca, nu ma .pornea, asa ca am schimbat bujia si carburatorul. In sfarsit am.pornit-o, problema este alta: Nu se mai accelereaza din accelerație, adica reusesc sa invart cutitul.doar din clapeta de soc, cand o inchid si accelerez la mana, moare motorul, cand o tin deschisa, discul se invarte, iar din accelratie o turez mai tare. Ce ar putea avea?🤔
Carburatorul trebue reglat.
Trebuie sa fie 0,15 pe admisie și 0,20 pe evacuare la toate motoarele pe benzina
Salutări florin urmăresc cu interes clipurile tale ai reparat o motocoasa rotact de curând ai putea sa faci un clip cu sistemul de alimentare pt ca e puțin diferit față de motocoasa cu pompa de alimentare încorporată în carburator am una la reparat și mi se pare diferită față de celelalte mulțumesc frumos
Salut Florin am o motocoasă Makita EBH 341U în 4 Timi îmi aruncă ulei de jos în sus spre bujie ,de unde crezi că este????
+ rodajul segmentilor !
E a lui ala mare fan Husqvarna. Se da el mare mecanic si nu intelge nimic. Ceva Cosmin il cheama, asa-i?Si-a bagat el mainile pe acolo si a pus distributia gresit. Big like!
E aia din bătrâni cu "nu ştii, nu te bagi", dar na, unii încă n-au auzit-o 🙂
Cum putem sa lom legătură pentru o reparație la o drujba
Salut, am și eu o cositoare Stihl fs 131 și zice că e in 4 timpi și are culbutori , dar nu are orificiu sa ii bagi ulei , merge cu ulei de amestec , dar nu cred că sunt 4 timpi normali sau o fi dar nu cum sunt motoarele normale
Ceau! Daca am cumparat o bujie ngk cmr7h pentru o motocoasa in 4t se potriveste? Vechea bujie era cmr5h.
Cea originala Honda Gx35 are 35 cm cubi si 1.3 cai putere. Replicele intotdeauna vor avea o calitate mai slaba si cai putere un pic mai putin. Dar pe hartie vin inflorite mult 6 cai putere
Cea din film nu este gx35 ,honda are distributia pe curea,procraft este copia si functioneaza foarte bine.
Salut,
Am un dolmar ms340 și nu mai pornește la cald (la rece pornește normal).
Ce trebuie verificat prima dată în această situație?
Segmenți și.semeringurile
BRAVO! TE-AI FACUT CU UN NOU ABONAT! MAI ASTEPT VIDEOURI!
Salut, ai intors mortul de la groapa cum s-ar zice in cazul acestei motocoase 🙂 . Te deranjez si eu cu o intrebare legata tot de o motocoasa in 4 timpi: uneori cand se incalzeste ramane accelerata chiar daca ii tai acceleratia de tot (practic iau mana de tot de pe maneta), singura solutie fiind oprirea de la butonul de off. Ai cumva vreo idee de la ce ar putea sa apara comportamentul asta? Multumesc anticipat
Da așa cum am bănuit și eu de la început nu a fost bine pus la punct eu la unul din acela Nu am găsit cureaua de distribuție
Ce ulei recomandați la drujba
Cel mai scump
Pistonu sus la distributie
Salut
Salutare.
Am o drujba chinezeasca 5200 si cand se incalzeste nu trage, iam schimabt setul motor si bobina dar la fel.
De la ce ar putea fi?
Simeringurile la ambielaj trebuie schimbate,iar dacă tot așa prost trage e carburatorul înfundat.Curăță carburatorul, dacă tot așa merge schimbă kitul de garnituri din el și dacă nici așa nu merge atunci schimbă carburatorul! Spor la treabă!
Nu are treaba bobina cu mersul la cald .pe la carburator probleme . Murdar. sau prost reglat. Sau membrane si cui pontou schimbat .sau schimbat cu totul. Verifica și sa nu ti tragă aer fals .o problema poate fi la gatul ala de cauciuc care vine prins pe cilindru
În 2 suruburi .are prost obicei sa se sparga .trăgând aer fals .alte probleme mai pot fi. furtun spart în rezervor si sare sorbul din el. Sau vreun furtun de tur retur la carburator cu fisura sau por .sunt foarte fragile ...sau pe la simeringurile din spatele volantei si ambreiajului 🤷♀️🙋♀️.
Salutare! Am o problema cu un scuter in 4t, îmi dă benzina afara din carburator in partea de la filtru de aer și nu pornește! Mă poți ajuta cu un sfat?
Pune pistonul sus ,și supapele pe liber ,cama are un semn vertical, cu partea ovala în sus ,supapele pe liber !
Dar de unde se regleaza la carburator ?😊
Cât ulei la litru .
Este honda gx 35 contrafacuta !
Dar care sunt mai bune alia in 4 timpu sau alea obisnuite
Unde se găsește set de garnituri pentru aceasta cositoare ? Am căutat tot internetul dar nu am găsit la noi in tara.
Dați-mi un link daca știți.
Încearcă pe Rocco piese sau Terra motors ;)
Doar motor complet la 349ron.
Îți comanzi frumos nişte silicon şi te apuci de treabă.
@@EugenMoisa Am cautat si nu au.
@@1u5t1n Atâta timp cat se comercializează cositori in 4T ar trebui sa aducă piese si set de garnituri pentru ele.
Nu sa stau sa le fac eu sau sa pun silicon. Dar mna interesul lor este sa vândă cat mai multe motoare.
@@georgeiceman867 ştiu, dar e păcat să arunci 700 ron pentru un tub de silicon.
La mine episodul reciclării vine când e ambielajul praf. Până atunci mai reparăm, mai curățăm, mai reglăm.
Urăsc şurubăreala, dar banii nu cresc prin pomi.
E normal ,,sa nu aiba compresie,, odata ce s8papele sint strinsesi lipsa de ulei
Motorul e a lui Cosmin colnicean îl știu îi urmăresc canalul
E faina dar are un nivel ceva mai ridicat de consum
Salut! Tin sa te contrazic, eu am luat o motocoasa acum 2 ani si cosnsuma la jumatate sau chiat mai putin fata de cea veche in 2 timpi. Acum depinde si de marca... Felicitari Florin!
Cred că prinde aer fals pe undeva de aia face așa când o accelerezi de la turație joasă
Destul de complicată treabă.
Eu sunt tot din Vâlcea putem să ne auzim la telefon.
E un ,,spanac de motor, am comandat pt cineva, a pornit , dar cu zgomot
Salutare,as avea și eu un procraft in 4 timpi,a-ți dori va uita la ea? Mulțumesc!
Asta e motocoasa lui Cosmin colniceanu ?!
ULEI POTI BĂGA SI 15 W 40 ! AM UN PROCRAFT 5600 SI MI A RECOMANDAT 15 W 40 ȘI MERGE F BINE !
O SA ÎI BAG ULEI SINTETIC CA ESTE MAI BUN !
Motocoasa are 35 cc si 1,3 cp am si eu un procraft de 3 ani folosita ocazional destul de multumit de ea,schimburi cu ulei honda 10w30 trebuie acordata atentie la ungere care are traseul baie ulei,capac curbutori,apoi coboara prin furtunul lung in baia de ulei a motorului practic motorul are 2 bai de ulei.T.rebuie neaparat montat filtrul epuratorului de pe capacul curbutorilor si vezi ca mai are un filtru in baia de ulei a motorului prin care se scurge ulei de pe furtunasul lung in forma de U.
Distributia la procraft este pe curea de distributie si urrmarind clipul cred ca si ungerea e mai simpla la modelul pe care il repari.,in rest te-ai descurcat de nota 10
Salut, daca ai cumva Procraft T5600, poti sa imi spui care este cantitatea de ulei folosita? In cartea tehnica a ei vad ca producatorul indica 60 ml, nu mai mult, dar altii recomandata alte cantitati. Multumesc anticipat!
te salut masticul nui de temperatura ramane mereu flexibil avand compresie si puterea la cilindru primeste aer daca punea mai bine silicon rosu posibil mai meegea asa ca ti a dat de lucru tie ce a stricat individul 🤣🤣🤣🤣
La 35 c.c. nu are mai mult de 1,7-1,9 c.p.
Șieu am acias moto coasa și nu mai fuctioneaz la mometu cnt antra an sarina
Am si eu furtunu ala ce rol are?
Niciodată nu se pune distribuția cu pistonul jos :))))))))
Dacă ai face ai vedera 🙋♂️ te salut
Buna de unde esti din Vâlcea un .numar de telefon te rog
A segmentat g9ndurile nu motorul asa ce ma distreaza ,,mecanicii,, de conjuctura...reparam scutere si veneau la mine pustani, ca si,au reparatvei m0torul si nu stiaunsa mai puna distr9butiaclavpunct si le ceream exact cit costa o reparatie, plateau si plecau ,,fericiti, dar nici nu le permiteam sa vada ,, punerea la punct,,asa ca 9nvatau nimic, unul m9,a obiectat ca vrea sa vqda si i,am spus sa plateasca si apoi ii arat, n,a vrut asa ca alecat cunel imp9ns , dar a doua zi a venit sa ma roage sa il fac cum vreau, ca,l bate tata,sauca a stricat scuteruu sint de acord sa invat pe oricine v5ea, dar nu pot sa invat pe cineva care nu stie sa comunice, sanatate multa!!
Salutare ai un nr de tel.
MOBRA 50 DIN 1970 1975 AVEA 50 CM CUBI SI 4 CAI PUTERE ! DE CE LA 52 CM CUBI SĂ NU OBȚINĂ 6 CAI PUTERE ?
MOBRA AVEA O TURATIE DE 8500 ROT / MIN ,IAR ACESTEA AU 9000 DE ROTATII PE MIN SI MOTOR ÎN 4 TIMPI !
SALUT AI DREPTATE DE MULTE ORI M -AM GÎNDIT LA HOINARU MEU CARE AVEA 50CC ȘI 4CAI CÎT AM MAI CÎRPIT MOTORU ĂLĂ
@@vasilegirigan5096
HOINARUL AVEABIELA MAI SCURTĂ, SI SA ELIMINAT RĂCIREA CU ARIPIOARELE DE PE MAGNETOU ,SI AU BĂGAT 5 VITEZE =
ELIMINÂND FRECAREA CU PALETELE DE RACIRE AU OBTINUT TURATIE MAI MARE ! ALERGA LEJER LA 80 KM PE ORĂ ! PRIN CURSA LA AMBIELAJ
CU CÂT ESTE MAI SCURTA CU ATÂT OBTII VITEZA MAI MARE DE ROTATIE ! PLUS SE LUSTRUIA BIELA SA FIE OGLINDĂ SĂ NU RĂMÂNA VAPORII DE BENZINĂ PE BIELĂ SI PLATANE ! FERESTRELE DE EVACUARE SI ADMISIE SE LUSTRUIAU SI ASTEA SA IASA GAZELE RAPID!
@@hondacbr7784 VĂD CA T-EA PASIONAT MOTORELE MOBRA LE ȘTII CU OCHII ÎNCHIȘI🤝🤝🤝👍👍👍👍
Nu se compară situațiile. Mobra era în doi timpi.
@@1u5t1n PAI ATUNCI O MOTCOASA DE 58CC PISTON 45,5 MM DE CE SA NU AIBĂ 4 CAI???
Trebuia sa umbli la L
Este copia lui honda gx35,originalul are 1,3cp asta 1cp
Originalul honda gx 35 are distributia cu,,curea de transmisie si ungerea gindita sa rasucesti motorul la 360* modelul acesta e construit altfel ,nu-mi dau seama 100% daca are baia de ulei clasica ca la modelele gx mai mari.
Salut!Nu am știut că motocoasele în 4 timpi e cu supape și culbutori, nu am reparat până acum în 4 timpi!Interesat, o să mă documentez de acum încolo privind motoarele în 4 timpi, eu știam că nu sunt diferite prea mult de cele în 2 timpi!Numai bine!
Dacă folosesc ulei de amestec la cele cu patru timpi se defectează.
Aș dori un râspuns vă rog
@@ionradulescu7590 E ulei special pentru motoare în 4 timpi,are baie separată,nu cred că merge uleiul de amestec!
Cutia este plina de greseli, parca este facuta de un grup organizat de sugari de cresa.
Mai bine repari doua"neatinse" decât una la care au umblat toti "cunoscătorii" lu' pește. Eu unul nici nu mă apucăm fara preț dublu,nu stau să-mi bat frate capul și cu problemele ei și să descurc ce au făcut toți idioții.
In ceea ce privește 4T la motocoase mi se pare o aberație,mai ales rahaturile astea mici,2T chiar mic urca rapid in turații mai mari,are forță,nu sta să se pârțâie. Singurul avantaj este că nu stai sa mai faci amestecul. Din punctul meu de vedere 4T nu are ce sa caute pe motocoase sau drujbe pentru că nu este asta scopul lui.
Prețul nu are valoare ci omul ,cu respect
@@gheorghepopa9335 Un mare adevăr
Mergi prea mult pe bâjbâiala.Mai citește cărți de mecanica, la punerea la punct a distribuției ești cam habarnist. Te rog sa nu te superi pe mine dar asta e și să știi căci cărțile, sant mai bune ca și bazaconiile de pe internet.
Reglajul supapelor se face în asa fel ,incit o supapa sa fie actionata ,și o reglezi pe cea care este pe liber ,iarapoi învârti de volanta pana este actionata cealaltă supapa !