Самлолёт - без Которого Невозможно говорить об Авиации!!!Классика и Азбука, Букварь Авиации!!!!!!Это Такая Же Классика как Трёхлинейка Штабс - Капитана Мосина!!!!Как Противогаз Зелинского!!!Как Ранцевый парашют Штабс - Капитана Котельникова!!!Как Автомат Калашникова - Вещи Сделаные Раз и На Века!!!!!!!❤❤❤❤❤❤❤
А кто ответит, что мы там за 15 -м шпангоутом,хранили, какой - там у нас был секрет? Ответит кто летал на АН -2 . Ну извините в первую очередь конечно наши техники - без них мы как рыба без воды.(одним словом - экипаж).
@@ИванНиколаев-й5е за 15м шпангоутом находится тросы с карабинами, НЗ на случай вынужденной посадки, а под потолком тросы органов управления протянуты.
ВЕЛИК САМОЛЕТ !!!! Налетял съм на него над 5ооо часа и никога не ме е подвеждал !!! Прекрасна машина!!! За пръв път когато се качих на самолет нрябваше да скачам с парашут !!! Прекрасни спомени от младодта !!!! Летял съм на Ан-2 от 1980 г. до 2020 год без произшествия !!!
Ничего ещё! И ведь есть запас на докрутить! Кто-то заготовил для него план модернизации, на ЕГО основе создали Байкал и Партизан и дай бог он так ещё сто лет будет жить!
Мы летим домой , или полет на пассатижах . Конец полевого сезона , стоим на берегу Попигая . Когда прилетит самолёт ? Может быть через час , а может дня через два - мы сами точно не знаем. Но время зря не теряем - в баулы уложены вещи , остались только палатка да котелок на кострище . Сидим , от безделья страдаем - не часто такое бывает . Главное не забыть пассатижи - они свою роль сыграют ... На утро слышим мотор тарахтит - Ан-2 на берег садится и прямо к нашей стоянке рулит эта железная птица. Быстро погрузились , метров сто разбега и мы уже летим - с начальником напару в иллюминаторы глядим . Лоси , медведи , реки , озера - тундра несётся под нами . Тысяча метров высота не большая - свободно за всем наблюдаем . Вдруг из кабины выходит пилот :" Мужики, у вас есть пассатижи?" Мы достаем ему инструмент, а земля то всё ближе и ближе , уже мелькают деревья . Летчик взял инструмент и в кабине исчез, смотрим - прекратилось снижение. Снова машина набрала высоту, снова в порядке всё вроде . Время проходит - Алексеич спросил :" Ребята, вы инструмент нам вернёте ? " Они же хором ему в ответ :" Если до Хатанги долетим - на месте и заберёте !" Я потихоньку к двери подошёл и заглянул в кабину - там командир в своем кресле сидит и пассатижами держит чего - то , согнувшись наполовину." Сел я на место , в иллюминатор смотрю , а про себя размышляю : "Продукты - есть , снаряжение - есть , для пилотов походная роба - найдётся . Не пропадем ! Лишь бы кости остались целы если на воду садиться придется." Так и летели два часа - пилоты пот утирают , а мы на тундру глядим с высоты да о судьбе гадаем . Но , слава Богу , всё обошлось - до Хатанги мы долетели, на посадку как надо зашли и благополучно сели . Взопревший вышел командир - вернул нам пассатижи , а рядом старенький Ан - 2 стоит на водных лыжах. С тех пор прошло уж моого лет, но как увижу лыжи , кому -то может и смешно , я вспоминаю тот полет - полет на пассатижах . 🛩️
Небольшой дружеский совет автору канала. Хоть названия роликов бы меняли, а не брали подчистую с оригиналов. До боли знакомые названия, до боли знакомые фрагменты роликов... Если бы благодарные зрители понимали, какой труд для оператора снять один такой ролик! Почему обычно тематические каналы, а не всё в одну кучу малу. Невозможно эти ролики снять и смонтировать за 3 года. Это адская работа... А вот просто собрать из готовых - легко! Сколько здесь уважаемых летчиков и никто не подписан, не указан... Хоть в описании ссылайтесь на первоисточники! Приятного всем просмотра!
Никник, как же ты важно себя подписал. Весь ролик мозолил глаза этот кривой безвкусный шрифт. Лучше б источники так указывал, к примеру, на 1:33 и 1:38, каждый легко может брать уже готовый материал. Уважай чужой труд, ценитель шрифтов из 2000-х
За эту песню всегда ставлю +. Хотя и служил в ПВО.
В ПВО тож есть авиация ....
Самлолёт - без Которого Невозможно говорить об Авиации!!!Классика и Азбука, Букварь Авиации!!!!!!Это Такая Же Классика как Трёхлинейка Штабс - Капитана Мосина!!!!Как Противогаз Зелинского!!!Как Ранцевый парашют Штабс - Капитана Котельникова!!!Как Автомат Калашникова - Вещи Сделаные Раз и На Века!!!!!!!❤❤❤❤❤❤❤
Бессмертная Машина!!!Машина которая давно заслужила СЛАВУ!!!!❤❤❤
Спасибо! Малая авиация! Сколько же их летало по городкам и сёлам! Как было удобно! Эх!😢😢😢
В детстве каждое лето 2 раза родители меня возили на нём 🤗. Сумку с бумажными пакетами до сих пор помню.леспромхоз Козиково- Йошкар-Ола, рес. Марий Эл
Меня это удовлетворяет. Я бывший пилот-инстру ктый , дал в небо более 111пилотов, которые до сих пор работают сегодня.
А кто ответит, что мы там за 15 -м шпангоутом,хранили, какой - там у нас был секрет? Ответит кто летал на АН -2 . Ну извините в первую очередь конечно наши техники - без них мы как рыба без воды.(одним словом - экипаж).
@@ИванНиколаев-й5е за 15м шпангоутом находится тросы с карабинами, НЗ на случай вынужденной посадки, а под потолком тросы органов управления протянуты.
За 15 шпангоутом спиртяга?
Сало
Спиртное тоже можно, но никогда не делали! Сало. Если хавку не привезли... Как вчера было!
ВЕЛИК САМОЛЕТ !!!! Налетял съм на него над 5ооо часа и никога не ме е подвеждал !!! Прекрасна машина!!! За пръв път когато се качих на самолет нрябваше да скачам с парашут !!! Прекрасни спомени от младодта !!!! Летял съм на Ан-2 от 1980 г. до 2020 год без произшествия !!!
Первый САМОЛЁТ на котором я пацаном ещё в детсадов ком возрасте летал! Полярная Авиация тогда была... Эх, классно было!
Ничего ещё! И ведь есть запас на докрутить! Кто-то заготовил для него план модернизации, на ЕГО основе создали Байкал и Партизан и дай бог он так ещё сто лет будет жить!
Самолёт который получился сразу! :)
Сразу и на долго.
Сразу и навсегда@@igoreva652
Ан-2 это не старьë, это классика! 😊
Почему кто то считает его устаревшим? Вдв да и спортсмены так с него и прыгают.
Уважение кукурузнику с большой буквы. Самолет самолет ты возми меня в полет
Видеоряд замечательный! А песня шедевр!
Без слов!!!!!!!!!!!! ❤❤❤😂😂
Люблю... Горжусь.. Храни Всех Господь в это не простое для нас время. . Берегите себя пожалуйста...
Над моим селом часто пролетали АН 2 всегда пытались определить военный или гражданский? Но все же красавец !
придет лето, полечу кататься на кукурузнике. в ош-кош, штат миссури. там прилетает такой на праздник. кажется даже два.
Все детство в этом самолёте.
Светлая память отцу, который 20 лет водил эту машину над Дальневосточными сопками.
Никто ещё не переплюнун Ан - 2
спасибо . 4.17 . мой сын . погиб 19.07.2020
13 лет на антохе техником работал.
Мы летим домой , или полет на пассатижах .
Конец полевого сезона , стоим на берегу Попигая .
Когда прилетит самолёт ?
Может быть через час , а может дня через два - мы сами точно не знаем.
Но время зря не теряем - в баулы уложены вещи , остались только палатка да котелок на кострище .
Сидим , от безделья страдаем - не часто такое бывает . Главное не забыть пассатижи - они свою роль сыграют ...
На утро слышим мотор тарахтит - Ан-2 на берег садится и прямо к нашей стоянке рулит эта железная птица.
Быстро погрузились , метров сто разбега и мы уже летим - с начальником напару в иллюминаторы глядим .
Лоси , медведи , реки , озера - тундра несётся под нами . Тысяча метров высота не большая - свободно за всем наблюдаем .
Вдруг из кабины выходит пилот :" Мужики, у вас есть пассатижи?"
Мы достаем ему инструмент, а земля то всё ближе и ближе , уже мелькают деревья .
Летчик взял инструмент и в кабине исчез, смотрим - прекратилось снижение.
Снова машина набрала высоту, снова в порядке всё вроде . Время проходит - Алексеич спросил :" Ребята, вы инструмент нам вернёте ? "
Они же хором ему в ответ :" Если до Хатанги долетим - на месте и заберёте !"
Я потихоньку к двери подошёл и заглянул в кабину - там командир в своем кресле сидит и пассатижами держит чего - то , согнувшись наполовину."
Сел я на место , в иллюминатор смотрю , а про себя размышляю : "Продукты - есть ,
снаряжение - есть ,
для пилотов походная роба - найдётся .
Не пропадем !
Лишь бы кости остались целы если на воду садиться придется."
Так и летели два часа - пилоты пот утирают , а мы на тундру глядим с высоты да о судьбе гадаем .
Но , слава Богу , всё обошлось - до Хатанги мы долетели, на посадку как надо зашли и благополучно сели .
Взопревший вышел командир - вернул нам пассатижи , а рядом старенький Ан - 2 стоит на водных лыжах.
С тех пор прошло уж моого лет, но как увижу лыжи , кому -то может и смешно , я вспоминаю тот полет - полет на пассатижах . 🛩️
Первый прыжок 18 марта 77. Техником работал с 01 июля 83-го
Антошка, это так же. как лодочный мотор Вихрь Люблю и ненавижу
Олды на месте
В детстве папка катал, ощущения не передаваемые!
👍👍👍🙏🙏🙏
Небольшой дружеский совет автору канала. Хоть названия роликов бы меняли, а не брали подчистую с оригиналов. До боли знакомые названия, до боли знакомые фрагменты роликов...
Если бы благодарные зрители понимали, какой труд для оператора снять один такой ролик! Почему обычно тематические каналы, а не всё в одну кучу малу. Невозможно эти ролики снять и смонтировать за 3 года. Это адская работа... А вот просто собрать из готовых - легко! Сколько здесь уважаемых летчиков и никто не подписан, не указан... Хоть в описании ссылайтесь на первоисточники!
Приятного всем просмотра!
Тот забавный случай, когда когда просто работаешь, а изобретаешь гениальную вещь.
Самого большого отправили на пенсию. Грустно за него
самыйй мирный самолет, но... мирный
как бронепоезд на запасном пути
❤❤❤❤❤❤❤❤
Неостаряваща класика!
Привет всем знающим сию парту!
Никник, как же ты важно себя подписал. Весь ролик мозолил глаза этот кривой безвкусный шрифт. Лучше б источники так указывал, к примеру, на 1:33 и 1:38, каждый легко может брать уже готовый материал. Уважай чужой труд, ценитель шрифтов из 2000-х
Раньше был МАРШРУТКОЙ,,,
АН-2 как щас газель...
А я с него прыгал.
50…! Полетов в день.нпп разрешало.
Но мах делали 89
давай про Цессну. про мою. про 150-ю.
Прочитал комментарии, всё хорошо, как будто мои выпускники пишут. Молодцы. Ан-2 не победим.