Stále ho máte ve výjezdu? Vzpomínám kolik se toho najezdilo při zásahu v Hradčanech ...
Рік тому+1
Bohužel od roku 2017 je na zaslouženém odpočinku. Kvůli závadě na motoru těch několik let nejezdil. Teď se ho chystáme dát dohromady a jezdit s ním po ukázkách atd. 🙂
@@wolfiwolfi486 hele to nevím, ale výrobní číslo je to tuším 3 nebo 5. Vím že jsem se s klukama o tom bavil, když jsme se potkali u zásahu v Hradčanech.
Můžu se zeptat, co konkrétně za závadu na motoru se tam objevilo? Děkuji a přeji pěkný den.
11 місяців тому+1
Dobrý den, těsnění pod hlavou, šla nám voda do oleje a dostala se i do jednoho z válců. Nechal nás před 7 lety stát na D11. Domu jsme jeli za pomoci Tatry 815-7 AV 20 od HZS Kolín.
Hned na začátku jsem tušil, že výsledkem bude pěkně zahulená garáž. Taky že jo.
Bohužel to video nedokáže tak dobře zachytit dílo matese 😀😀😀
@: Proč se tomuhle vozu vlastně říká „Mates“, když je to Škoda 706 RTHP a ne MTS?
@@Aspro4Těžko říct. Asi zažitý název, nepřemýšlím nad tím a říkám to též, i když to vlastně nedává smysl 🤷♂
krasna škodovička
Děkujeme 🙂
Stále ho máte ve výjezdu? Vzpomínám kolik se toho najezdilo při zásahu v Hradčanech ...
Bohužel od roku 2017 je na zaslouženém odpočinku. Kvůli závadě na motoru těch několik let nejezdil. Teď se ho chystáme dát dohromady a jezdit s ním po ukázkách atd. 🙂
@ Ať ještě dobře slouží na tyhle věci. Je to hezký veterán. Na zásahy už je lepší ta Scania 😉
Jaký to je rok výroby?
@@wolfiwolfi486 hele to nevím, ale výrobní číslo je to tuším 3 nebo 5. Vím že jsem se s klukama o tom bavil, když jsme se potkali u zásahu v Hradčanech.
Můžu se zeptat, co konkrétně za závadu na motoru se tam objevilo? Děkuji a přeji pěkný den.
Dobrý den, těsnění pod hlavou, šla nám voda do oleje a dostala se i do jednoho z válců. Nechal nás před 7 lety stát na D11. Domu jsme jeli za pomoci Tatry 815-7 AV 20 od HZS Kolín.