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これだけの大仕事！専門工場以外でやるから大変だし時間もかかる。確かに見る側とすれば出来上がってどれだけパワーが上がってるのか？が知りたいところではあるが、その苦労を見る側としても一緒に長い目で見守って完成まで一緒に時間を共有するのも有りですね。
自分はエンジンスワップすることは無いけれど、見ているだけで面白い。頑張ってね！
いつも楽しみに動画見ています。ストラットアッパーマウント周りにタイヤハウス側から鉄板を貼り込んで補強その部分を起点にロールゲージやエンジンマウントへ補強を繋いでいくのが良いかなと思います。足廻りから車体への力の入力がどこに加わるかを考えながら設計すると良いと思います。エンジンマウント付近からバルクヘッドまではパイプ追加でなくサイドメンバー自体にある程度の厚みの鉄板をL字に曲げてスポット増しの要領で貼り付けるだけで充分強度は出せると思います。これからも楽しみにしています。完成まで頑張って下さい。
毎回おもしろいよ！完成まで何時間でもずっとみれる現地でずっと見たいくらいだよ
この大変な作業エンジンスワップが1番面白い。パオ VTEC⑤⑥何回も見ちゃう！凄いことになってる最高です。素人必見はちょっと言い過ぎか？
パオの進化が楽しみです😄カブも早く見たいです。体調に気を付けて下さい。
2人の技術の進歩が半端ないです。溶接が上手くなると遊びの幅がグンっと広がりますね〜！妥協しないクッスンガレージが大好きです
Instablaster...
夢しか詰まってない車最高です‼️
一つひとつ仕上がる過程が大事で、理解はムズイけれど😅モノ造りの楽しさは毎回伝わる☝️😊💪
VTEC化の目処が立ちそうですねおらぁワクワクすっぞぉ～でも、ケガには注意！！
どの動画も楽しいです😆最後二人が楽しいって言っているの聞けて嬉しかったです❗
自家製の作業台のおかげで作業姿勢がだいぶ楽そうで捗りますね！！
マウント作りは大変ですよね！自分も数年前に510ブルに240クロスをプライベートで載せましたが、マウント作りに苦労しました💦楽しみにしてるので、のんびり頑張って下さい！
ワクワクしてきました。色々有るでしょうがきっと皆さんの頑張りで壁を乗り越えて形になっていくでしょう😼
お疲れ様です過程を見るのが何より楽しいです
マウント作れたら、一安心ですね。
完成した姿が早く見たいです!!これからも頑張って下さい💪
まじスゲーオモロイ！！全部見とります！！🎵
毎回見て楽しんでます。体壊さないように頑張って下さい！
Hi my friend you design some excellent looking vehicles keep up the great work and video’s 👍👍👍🙏
マニアックです、面白い🤣、頑張ってください
間違いなく、男のロマンや(笑)パオ企画、本当に最高です！！
面白かったです。フロント足回りもマルチリンク化せんと持っていかれそうですね。
最近動画見るの楽しみになってきた！完成楽しみにしてます！
失礼な話で申し訳ないですが、楽しみな企画とは思いつつ殆ど勝算のない無謀な企画かと思っていましたが行けるんじゃないかと初めて思いました(笑)手ごたえあったんじゃないですか?より一層楽しみになりました。
出来上がりが、ワクワク😍です。
綺麗にできてますね。ワンオフは時間かかりますよね。
エンジンスワップとか憧れます。海外の人とかも観てたりするのですかね？
気長に完成楽しみにしています。一つ一つ丁寧なモ物作り動画いいですよ！！夜、遅くまでお疲れ様です。体調気を付けて頑張ってください。
本当に楽しそう、、、こちらも楽しんでます。頑張って下さい！
似たようなことやってるので、とても参考になります エンジンとボディーの干渉が問題無さそうで羨ましい それにしてもハイペースで作業すすんでますね もうガレージは寒いですか？
登録しました😃PAO最高です😃
ガレージ…男の憧れ‼️
今回も面白かったです。じわじわ登録伸びてますね。最後の「大阪」は、例の初参戦ですね。お疲れ様です！！
車でガレージの前を通る度にチラ見してます👍応援してます！!
パオパオチャンネルの小ネタが好き(笑)
スポット増しと角に三角入れる。トヨタのゴアはこんな感じだったような。
フレーム補強の一案ですがFフェンダー外してエンジンルームの外側に入れれば自由度の高い設計が出来るのでは？🤔
楽しかったです、何でも出来るもんですね！
たしかに、あまりスワップ動画ってなくよねーwというより、マウント製作も大変だろうし…車体自体のバランスも崩れるわけだから…簡単ではないからね(^｡^)ちなみに、せっかくだからワイヤータックもお願いしますw
めっちゃ大変そうやけど頑張ってください！動画up楽しみにしてます！後、あのくっすんの「息できへん〜」めちゃくちゃ気持ちわかりますw
毎回おもしろいですー。くっすんさん、お尻にダメージ→背中にダメージと来ていますね。気をつけてください〜
おつかれさまでした！
ジャッキの選定ワロタ
パオのエンジンルームに、マジで入るのがスゴいな。パオ速いのはきっと気持ち悪いなぁ。
このシリーズが一番好きです！完成がすごく楽しみです！
お疲れ様でした😆
車の事はまるで無知な僕が面白いって思うから知ってる人が観たら面白いんじゃないのかなーって思うけど...。つーかUA-camでマニアックな動画ならマニアックな人多いと思うしもっと胸張って良いと思うよ。くっすん、やすま、頑張って！わいざんのUA-camライブ観ようとしたら終わった直後だった...(´･_･`)
細かな部品製作などの詳しい解説動画が欲しい変態です🤣🤣🤣
大賛成です。
挑戦はしませんが、面白い動画だと思います！
構造変更とるなら‥ブレーキ関係はパオ ドライブシャフト関係シビック(インテ)？の方…！
なんか、かがんだときに面白いことが起こるあるあるな気がしてきました(笑)、ま、お疲れ様です。色々山が多くて大変そうですけど、見てる分には面白いです。こういう工夫に挑戦というか、試行錯誤してるのがやっていて楽しいなとは思います。出来れば結果として出て来るのでやっている感がとても見てていいですね。でも怪我には注意してくださいね(^^
パオ楽しみにしています。現車合わせの加工めっちゃ興味有ります。ぜひ、実物を見てみたいですね(^o^)
お疲れ様っす！いつもワクワクする企画で楽しみにしています。今日のお気に入りの一言^_^「で、最終的にぃ、よーたパイプ」
やってることは千葉のトップシ〇クレットみたいですが、会話は少年な感じが素敵☆彡
パオ🐘企画✨まってました✨
👍👍👍👍👍
本田宗一郎さん生きてたら『面白い企画だな』って言ってくれそう
がんばれぇ～🎵
パオのステアリングってラック&ピニオンでしたっけ？
PAOにVTEC🤔PAOTEC(パオテック)ということにしましょう😃✌️(語彙力の無さ…)
待ってましたよ！
タイプRって凄いんですね。😓
待ってましたぁ
トーク長めで、大爆笑でした。
腰ぶつけたの見てトーインゲージ尻にブッ刺したの思い出して１人腹筋痙攣してました(爆)
凄いわ！工具関係もプロっぽいですね(^^)
パンダだと思ってた…恥ずかしい
違う車種のエンジンを載せ替えするって聞いた事はあるけど...(;'∀')実際にやっている場面は見た事無いので楽しいです！( ´∀｀)bｸﾞｯ!今後の作業も楽しみにしてます！（小出しでいいのよ？ｗ）
自分でやれば、一番わかる。GZ20 ソアラに、1jZ-GTEを載せたけど載せることは簡単。問題は、配線…。
いいぞ~やれやれ~
あ、フレーム側で切った貼ったしちゃったんだ…
Honda vtec good fast jdm
エンジンの回転方向は合ってます？ミッションからのドラシャ方向からすると合っているとは思いますが、ホンダは少し前にエンジン搭載方向を変えてるので
前半でくっすんの変態語録炸裂(；ﾟДﾟ)次回も楽しみにしています。
2コメ
ひとつ言いたいことがあるンバァァァァァァァァァァンバァァァァァァァァァァヴァンヴァンヴァンバァァァァァ
1こめ
ドライブシャフトがミッション付け根から後方に5センチくらいずれるように見えるけど、大丈夫なのかな？。それとドライブシャフトはどうするのかな？。
PAO改め、PAOーR。パオ → パオー！・・すみません。無視してください。
毎回楽しんで拝見してます。が、ちょっと見ていて危ういシーンがちらほら。パンタをドライバーでひねっては駄目です。作業場のパイプベンダーとか危ないですから除けてから作業しましょう。どうか事故のないようにお願いします。
違うエンジンを乗せ換えるということはＰＣで言うとこのＣＰＵを変えると同意義だから大変なのは分かるだけど１年越し計画っていうのはちょっと長すぎません？
うわぁー中国製のエンジンマウントって、エンジン落ちたらどうするんだろう、、、中国製恐ろしいことが起きること多いのに
これだけの大仕事！専門工場以外でやるから大変だし時間もかかる。確かに見る側とすれば出来上がってどれだけパワーが上がってるのか？が知りたいところではあるが、その苦労を見る側としても一緒に長い目で見守って完成まで一緒に時間を共有するのも有りですね。
自分はエンジンスワップすることは無いけれど、見ているだけで面白い。頑張ってね！
いつも楽しみに動画見ています。
ストラットアッパーマウント周りに
タイヤハウス側から鉄板を貼り込んで補強
その部分を起点にロールゲージやエンジンマウントへ補強を繋いでいくのが良いかなと思います。
足廻りから
車体への
力の入力がどこに加わるかを考えながら設計すると良いと思います。
エンジンマウント付近からバルクヘッドまでは
パイプ追加でなく
サイドメンバー自体に
ある程度の厚みの鉄板をL字に曲げてスポット増しの要領で貼り付けるだけで充分強度は出せると思います。
これからも楽しみにしています。
完成まで頑張って下さい。
毎回おもしろいよ！
完成まで何時間でもずっとみれる
現地でずっと見たいくらいだよ
この大変な作業エンジンスワップが1番面白い。
パオ VTEC⑤⑥何回も見ちゃう！
凄いことになってる最高です。
素人必見はちょっと言い過ぎか？
パオの進化が楽しみです😄カブも早く見たいです。体調に気を付けて下さい。
2人の技術の進歩が半端ないです。溶接が上手くなると遊びの幅がグンっと広がりますね〜！妥協しないクッスンガレージが大好きです
Instablaster...
夢しか詰まってない車最高です‼️
一つひとつ仕上がる過程が大事で、理解はムズイけれど😅モノ造りの楽しさは毎回伝わる☝️😊💪
VTEC化の目処が立ちそうですね
おらぁワクワクすっぞぉ～
でも、ケガには注意！！
どの動画も楽しいです😆
最後二人が楽しいって言っているの聞けて嬉しかったです❗
自家製の作業台のおかげで作業姿勢がだいぶ楽そうで捗りますね！！
マウント作りは大変ですよね！
自分も数年前に510ブルに240クロスをプライベートで載せましたが、マウント作りに苦労しました💦
楽しみにしてるので、のんびり頑張って下さい！
ワクワクしてきました。
色々有るでしょうがきっと皆さんの頑張りで壁を乗り越えて形になっていくでしょう😼
お疲れ様です
過程を見るのが何より楽しいです
マウント作れたら、一安心ですね。
完成した姿が早く見たいです!!
これからも頑張って下さい💪
まじスゲーオモロイ！！
全部見とります！！🎵
毎回見て楽しんでます。
体壊さないように頑張って下さい！
Hi my friend you design some excellent looking vehicles keep up the great work and video’s 👍👍👍🙏
マニアックです、面白い🤣、頑張ってください
間違いなく、男のロマンや(笑)
パオ企画、本当に最高です！！
面白かったです。
フロント足回りもマルチリンク化せんと持っていかれそうですね。
最近動画見るの楽しみになってきた！
完成楽しみにしてます！
失礼な話で申し訳ないですが、楽しみな企画とは思いつつ
殆ど勝算のない無謀な企画かと思っていましたが
行けるんじゃないかと初めて思いました(笑)
手ごたえあったんじゃないですか?より一層楽しみになりました。
出来上がりが、ワクワク😍です。
綺麗にできてますね。ワンオフは時間かかりますよね。
エンジンスワップとか憧れます。海外の人とかも観てたりするのですかね？
気長に完成楽しみにしています。一つ一つ丁寧なモ物作り動画いいですよ！！
夜、遅くまでお疲れ様です。体調気を付けて頑張ってください。
本当に楽しそう、、、
こちらも楽しんでます。
頑張って下さい！
似たようなことやってるので、とても参考になります エンジンとボディーの干渉が問題無さそうで羨ましい それにしてもハイペースで作業すすんでますね もうガレージは寒いですか？
登録しました😃PAO最高です😃
ガレージ…男の憧れ‼️
今回も面白かったです。じわじわ登録伸びてますね。最後の「大阪」は、例の初参戦ですね。お疲れ様です！！
車でガレージの前を通る度に
チラ見してます👍
応援してます！!
パオパオチャンネルの小ネタが好き(笑)
スポット増しと角に三角入れる。トヨタのゴアはこんな感じだったような。
フレーム補強の一案ですがFフェンダー外してエンジンルームの外側に入れれば自由度の高い設計が出来るのでは？🤔
楽しかったです、何でも出来るもんですね！
たしかに、あまりスワップ動画ってなくよねーw
というより、マウント製作も大変だろうし…
車体自体のバランスも崩れるわけだから…
簡単ではないからね(^｡^)
ちなみに、せっかくだからワイヤータックもお願いしますw
めっちゃ大変そうやけど頑張ってください！動画up楽しみにしてます！
後、あのくっすんの「息できへん〜」めちゃくちゃ気持ちわかりますw
毎回おもしろいですー。
くっすんさん、お尻にダメージ→背中にダメージと来ていますね。気をつけてください〜
おつかれさまでした！
ジャッキの選定ワロタ
パオのエンジンルームに、マジで入るのがスゴいな。
パオ速いのはきっと気持ち悪いなぁ。
このシリーズが一番好きです！
完成がすごく楽しみです！
お疲れ様でした😆
車の事はまるで無知な僕が
面白いって思うから
知ってる人が観たら面白いんじゃ
ないのかなーって思うけど...。
つーかUA-camでマニアックな
動画ならマニアックな人多いと思うし
もっと胸張って良いと思うよ。
くっすん、やすま、頑張って！
わいざんのUA-camライブ観ようとしたら
終わった直後だった...(´･_･`)
細かな部品製作などの詳しい解説動画が欲しい
変態です🤣🤣🤣
大賛成です。
挑戦はしませんが、面白い動画だと思います！
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なんか、かがんだときに面白いことが起こるあるあるな気がしてきました(笑)、ま、お疲れ様です。
色々山が多くて大変そうですけど、見てる分には面白いです。こういう工夫に挑戦というか、試行錯誤してるのが
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パオ楽しみにしています。
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ぜひ、実物を見てみたいですね(^o^)
お疲れ様っす！いつもワクワクする企画で楽しみにしています。
今日のお気に入りの一言^_^
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本田宗一郎さん生きてたら
『面白い企画だな』って言ってくれそう
がんばれぇ～🎵
パオのステアリングってラック&ピニオンでしたっけ？
PAOにVTEC🤔
PAOTEC(パオテック)ということにしましょう😃✌️(語彙力の無さ…)
待ってましたよ！
タイプRって凄いんですね。😓
待ってましたぁ
トーク長めで、大爆笑でした。
腰ぶつけたの見てトーインゲージ尻にブッ刺したの思い出して１人腹筋痙攣してました(爆)
凄いわ！工具関係もプロっぽいですね(^^)
パンダだと思ってた…恥ずかしい
違う車種のエンジンを載せ替えするって聞いた事はあるけど...(;'∀')
実際にやっている場面は見た事無いので楽しいです！( ´∀｀)bｸﾞｯ!
今後の作業も楽しみにしてます！（小出しでいいのよ？ｗ）
自分でやれば、一番わかる。GZ20 ソアラに、1jZ-GTEを載せたけど載せることは簡単。問題は、配線…。
いいぞ~
やれやれ~
あ、フレーム側で切った貼ったしちゃったんだ…
Honda vtec good fast jdm
エンジンの回転方向は合ってます？ミッションからのドラシャ方向からすると合っているとは思いますが、ホンダは少し前にエンジン搭載方向を変えてるので
前半でくっすんの変態語録炸裂(；ﾟДﾟ)次回も楽しみにしています。
2コメ
ひとつ言いたいことがある
ンバァァァァァァァァァァンバァァァァァァァァァァヴァンヴァンヴァンバァァァァァ
1こめ
ドライブシャフトがミッション付け根から後方に5センチくらいずれるように見えるけど、大丈夫なのかな？。
それとドライブシャフトはどうするのかな？。
PAO改め、PAOーR。
パオ → パオー！
・・すみません。無視してください。
毎回楽しんで拝見してます。
が、ちょっと見ていて危ういシーンがちらほら。
パンタをドライバーでひねっては駄目です。作業場のパイプベンダーとか危ないですから除けてから作業しましょう。
どうか事故のないようにお願いします。
違うエンジンを乗せ換えるということはＰＣで言うとこのＣＰＵを変えると同意義だから大変なのは分かる
だけど１年越し計画っていうのはちょっと長すぎません？
うわぁー中国製のエンジンマウントって、エンジン落ちたらどうするんだろう、、、
中国製恐ろしいことが起きること多いのに