đầu tiên các bạn tháo dè trước và chạy thử, nếu ko có tiếng cụp cụp tức là do dè trc, các bạn vứt cm dẻ đi và để thế chạy. nếu vẫn có tiếng cụp cụp thì tức là do phuộc trước, các bạn vứt cm phuộc trước đi và để thế chạy!
Phuộc ex 135 ít vì đầu cao . Còn 150 vs 155 phuộc thấp nên trọng tâm dồn về trước nhiều nên yếu phuộc mình mới làm lại dc a chủ tiệm phuộc chỉ và xe mình đã làm hết 2xi. Tiệm ở góc cao lỗ vs phạm thế hiển quận 8 đó ae nào cần thì đến đó a chủ tư vấn
nếu xe bị cụp cụp mà ko biết do phuộc hay do nhựa thì mình chỉ cách như sau. các bạn dí cái bánh trước vào tường, rồi dùng lực ấn mạnh cho cái phuộc nó thụt xuống, nếu có tiếng kêu thì là do phuộc, còn ko có tiếng cụp cụp nó là do nhựa (vì khi để sát bánh xe vào tường cái nhựa đó ko di chuyển nên ko kêu, khi các bạn đang chạy mà gặp ổ gà thì cái nhựa đó bị rung nên sẽ kêu)
không nên lót cái ji hết!!! lót lông đền sắt vẫn kêu, lót lông đèn bằng cao su thì hết kêu, nhưng phuộc sẽ bị cứng ko còn êm như lúc ban đầu. Đã test thử và h mình đã để zin lại như ban đầu.
Xuống đọc cm mấy bác thấy người đc người không. . Nên tui cũng làm thử phát . Đi mua liền 4 cái lon đền gắn vào rồi . Chayk ra kiếm mấy cái ổ gà bương vào . . Rõ ràng nó nó kêu to hơi giờ ko lêu cụp cụp nữa .mà có kêu ào xoạt xoạt . Rầm bịch bịch . . . .wiffi ở bệnh viện yếu quá ko biếtn tn này lên đc ko . . Hjj
bệnh nang y của ex. phuộc. chén cổ. thay chén cỗ bi đũa khắc phục 90% xong phuộc nó căng quá đi qua ổ gà nhỏ cũng kiu cục cục khắc phục phuộc. là hết 100% đã làm.
mình đã thử và hình như là ko hết... mình xin đc chia sẻ vs các bạn cách khắc phục mà đơn giản hơn và chỉ vs 1 nghìn đồng mà thôi... bước 1: bạn vào hiệu thuốc mua 1 gói bông. Bước 2: các bạn lấy bông ra bít thật chặt vào tai mình và tai người ngồi sau (nếu có). Bước 3: chạy thử. MÌnh xin cam đoan là ko còn 1 tiếng gì nữa.. Chúc các bạn thành công !
xe ích 150 bánh trước có thể thay lốp 90 trên 80 dc nhe.thay lốp to vào chạy ok hơn.và lốp sau có thể thay lốp 140 vào vua nhưng phải chế lại cái chan bùn làm thêm ba cái tai cho vào đon gian lam.
Cái này không phải do nhựa, xe mới tinh cũng bị từ Ex135 (2011-2014) - Ex150, vấn đề này là do phuộc trước. Cách khắc phục là ra hãng mua 2 lò xo phược trước của Ex 135 đời 2010 rồi thay cho lo xo đang dùng trên xe, căn chỉnh lại mức dầu phuộc cho hợp lý (khoảng 50ml/bên) đảm bảo hết
Mình cũng đã tháo dè ra chạy ,nhưng vẫn có tiêng kêu cụp cụp vẫn có ,do đó không phải dè .Mà chinh là do phuộc trước .Đây là lỗi của nhà sản xuất .Do vậy Yamaha nên triệu hồi để khắc phục lỗi này .Cũng như NVX 155cc khi mới ra cũng bị lỗi giảm sóc sau (lò so yếu) Yamaha đã phải triệu hồi thay giảm sóc .
ko nên chèn caosu vì sẽ gãy hết mấy chốt nhựa nhé, mình đã chèn caosu , lót các kiểu vẫn kêu. Trường hợp này là do lò so quá cao, các bạn chỉ cần tìm chỗ làm phuộc độ ngắn gầm phuộc trước xuống tầm 1 phân là chạy êm ru nha, ổ gà lồi lõm xe băng êm ru, lâu lâu ổ có góc cạnh vuông cao thì mới bị nghe nhẹ cụp thôi nhé
Nguyên nhân do phuộc 80% và do chén cổ 20% cách tốt nhất là làm lại đường dầu thay lo xo phuộc thay chén cổ . Làm tại hãng chỉ khắc phục tạm thời như châm thêm dầu phuộc chỉ là tạm thời tuy có hết kêu nhưng nhún lại k êm . Mình khyên bệnh này nên làm tại cơ sở chuyên cổ phuộc ở ngoài sẽ tốt hơn.
8 років тому+1
Thay vì lồng đèn thép thay vào đấy gioăng cao su sẽ êm hơn
Leo lên lề đường mình cảm thấy nhột nhột cố gắng nhổm người lên đừng để nó kêu. Mà còn không ăn thua.4 cái long đèn đó có tác dụng gì đâu. Thay hẳn cặp khác vào nhanh gọn lẹ. Ko cần chờ ngồi mòn đít để xửa.
Đang chạy ex2019 phuộc k kêu cộc cộc mà roạt roét kiểu gần giống tiếng fì hơi mạnh từ bình khí Đầu thì lỏng do k có ốc hãm trực tiếp vào thân xe( có mỗi von trên đỉnh) long là do fần gáy chỉ móc vào như kiểu con "ớt" fải cài cái gì mỏng mỏng vào rồi giỏ 502 rồi hết long lay xong ráp lại thì miếng nhựa nhỏ nhỏ trên gáy sau khi tháo ra lắp lại long như răng bà lão fải kiếm gì màu đen nhét vào cho k lộ.đang chạy thử nghiệm thấy khá ok về sau k bít ntn
Có zì khó về vấn đề này đâu mọi người ơi. Đây là ý kiến riêng mình. Ra cửa hàng cũng cũng chắc zì khác phục dc. Ae cứ ra cửa hàng chuyên phục hồi phuọc đỗi lại lò xo mới là xong thôi. Mình đã làm zờ thì rất OK k còn tiếng cụt cụt nữa. Nhưng phải đi đúng chỗ đúng nơi kẻo tiền mất tật mang.
máy bạn thử tháo cài vè ra rồi chạy coi thử còn kiu ko. nếu hết ha kiu nhẹ thì like và share video of của a tá cho 500 ae ex. còn kiu như thường thì like cmt của mình. 😁
30k 1 chiếc công+long đen innock ,,đã làm 8 chiếc ,,nhìn chung thì giảm đc khá nhiều .cac ban da lam quay lai noi duong ko den noi thi no em lam ko con keu loc coc lon nhu truoc na,, long den lsize12 nha cac ban .,,
minh thay lam phuôc lai la bao dam 100%.neu nhu cac ban chay o nong thon.con lam nhu a nay chj de chay duong truong.gja lam lại phuôc khoan 300k.neu ty con xai tot thi ko toi gja do dau.xe minh lam phuoc lai thay 1ty 230k.chay tot
Với ex 150 vấn đề kêu cụp là 10 chiếc hết 10 là bệnh chung rồi. Nếu do phuộc ae chỉ cần ra tiệm sửa xe uy tín hoặc hảng kêu thay vào lo xo taurus là ok còn nếu bị dè thì lm như ad vừa chỉ đơn giản thế thoi là bao AE đi miền tổ quốc
Ai nói exciter chạy tốc độ cao đầm là tào lao ùi ...thử chạy ở tốc độ trên 90km/h thử xem bánh trước có cảm giác muốn té vậy khi đi vấp phải vật rồ gề...Nguyên nhân là do phuộc yếu và bánh trước nhỏ..xe mình thay bánh lớn làm lại phuộc chạy củng êm lắm
cái này em gớp ý a nhé. ko phải vụ đó đâu. 1 là phục hồi lại 2 nhún xe. cho 2 cái ty xe cao lên . nguyên bản rất thấp . qua ổ gà nặng thì nó sẽ kêu nhựa. và hành trình phuột yếu quá. lưu ý. 1 làm lại phuột xe. 2 thay chén bi cổ xe. bằng loại bi đũa cổ . chắc chắn qua ổ gà sẽ hết kêu . và các gành sốc . ( lưu ý. chến cổ bi đủa) × làm xong 2 cái đó chắc chắn xe sẽ êm . như ab của hon đa . giá bi đủa chén cổ . mình mua 200k + phụt hồi nhún trước 80k . công thợ tùy vào địa điểm làm.
Dung Nguyễn bạn phải làm lại 2 phuột trước nữa nhé. + thay bi đũa cổ nữa . mình đã làm . ổ gà lớn qua bình thường rất êm. trừ những cái g gấp như quá thì vẫn kêu. mà xe nào chả kêu khi qua giờ gấp
anh ơi cho e hỏi . em mới mua keo chống thủng đổ lớp xe ex 150 nó có ảnh hưởng gì tới vành ko anh . e nghe nói đổ cái đó vào nó ăn mòn vành phải ko anh
Không biết nói sao với Trung Tá Thôi tôi nói ít hiểu nhiều Tiếng kêu cụp cụp và cợp cợp ở phía trước là do chén cổ lỏng sau 1 time ngắn chạy xe Thứ 2 là tiếng phụt , vì phụt lúc vấp ổ gà thì nó ép hết cỡ phụt xún nó có hiện tượng ti phụt đụng vỏ phụt nên tạo ra tiếng kêu Ps : phụt rất nhạy và yếu Còn phần dè rất ít khi gặp phải , chỉ có lỏng ốc dè mới kêu thôi
tiếng kêu cụp cụp ,nguyên nhân chính ko phải là do kêu ở thụt hay còn gọi là giảm sóc,mà chính xác là kêu ở bát phốt và vòng bi quá bé và nhỏ, hay còn gọi là bạc đạn ở gắp trước,nên khi chạy nhanh bị dơi xuống ổ gà, và lực tác động mạnh nó sẽ giật đột ngột,quá mạnh mà đường kính bát phốt và vòng bi cổ phốt của yamaha quá nhỏ nên ko chịu lực va đập mạnh đựợc và triệt tiêu được, nên phát r tiếng kêu cục cục ghê rợn, ta nên thay bát phốt to hơn và vòng bi cổ phốt đường kính lớn hơn, là đảm bảo hết tiếngkêu cục cục mỗi khi gặp ổ voi, vì trọng lực cân bằng sẽ triệt tiêu được 100%
cho em hỏi. ex135 mua năm 2011. chạy 26k km.. giờ chạy vô ổ gà nhỏ mà sên đập vào gấp kêu. nguyên nhân do phuộc sau hay là do miếng đệm cao su bị cứng. em thấy cái phuộc sau nó đàn hồi nhanh lak. mất tiếng xì hơi như trước.
lúc mới mua xe là minh thay mẹ nó phuộc ,dè và cả bánh mâm lun rùi,vì mình thích dè 135 hơn,nhìn cứng cáp và đô con hơn,lại hợp với mũi nhọn trên mặt nạ đi xún dè,còn dè 150 tròn và ôm sát qua nên cho ra đi với giá 50k :)) phuộc upsile dow và măm asio là hết kêu ngay ấy mà,mấy bạn đi ex giờ mấy ai để zin đi đâu ^^
![[Exciter 150] Cách sang số mượt mà không bị giật cho xe côn tay | Dồn số ở tốc độ cao](http://i.ytimg.com/vi/VqYI5zHNPCE/mqdefault.jpg)
đầu tiên các bạn tháo dè trước và chạy thử, nếu ko có tiếng cụp cụp tức là do dè trc, các bạn vứt cm dẻ đi và để thế chạy. nếu vẫn có tiếng cụp cụp thì tức là do phuộc trước, các bạn vứt cm phuộc trước đi và để thế chạy!
phong_lan23 minh thich cau tl nay cua ban
Mình nhận ra là vẫn kêu bạn ạ, có khi nào do bánh trước ko nhỉ, chỉ cho mình cách khắc phục với :(
mình tháo luôn cả bánh trước mà vẫn kêu bạn ạ
mình tháo luôn cả bánh trước mà vẫn kêu bạn ạ 😲😲😲
phong_lan23
Phuộc ex 135 ít vì đầu cao . Còn 150 vs 155 phuộc thấp nên trọng tâm dồn về trước nhiều nên yếu phuộc mình mới làm lại dc a chủ tiệm phuộc chỉ và xe mình đã làm hết 2xi. Tiệm ở góc cao lỗ vs phạm thế hiển quận 8 đó ae nào cần thì đến đó a chủ tư vấn
nếu xe bị cụp cụp mà ko biết do phuộc hay do nhựa thì mình chỉ cách như sau.
các bạn dí cái bánh trước vào tường, rồi dùng lực ấn mạnh cho cái phuộc nó thụt xuống, nếu có tiếng kêu thì là do phuộc, còn ko có tiếng cụp cụp nó là do nhựa (vì khi để sát bánh xe vào tường cái nhựa đó ko di chuyển nên ko kêu, khi các bạn đang chạy mà gặp ổ gà thì cái nhựa đó bị rung nên sẽ kêu)
xe minh lam nhu ban noi nhung khi nao nhun that manh no moi bi keu con khi minh chay no wa kai go dam toc thoi kung keu kup la sao ban...giai thik jup
80% do nhựa...góp y vay nha.
hữu hải hà tất nhiên đưa vào tường sẽ k kêu cọp cọp... chạy bất ngờ nó mới kêu bác ạ... do nhựa sao...
hữu hải hà xe ex từ đời 135 đã bị rồi nha bn
Dí banh truoc thi k du luc de tao ra tieng keu.chỉ khi nao di vao o ga du rat be.nhưng ming da tìm dc cách khac phục.quá don gian
Có 2 cách 1 xiết chén cổ vao thêm 2 cham nhớt thêm vào phuoc là OK. Chúc các bạn thành công vì mình đã tự làm và không còn kêu nữa
Đúng rồi bác cho thêm dầu chợ lực vào giảm sóc là OK
Em đã thử và hiệu quả 90%. Đơn giản mà hiệu quả 😍 tks anh
em đã thử và thành công, nhém nữa đi cắt ti phuộc rồi. thank trung tá..!
Cụp cụp là do bộ chén cổ đó a e ơi xe tôi đã thay bộ chén cổ bi đũa và chạy rất êm có điều tay lái hơn nặng chúc
không nên lót cái ji hết!!! lót lông đền sắt vẫn kêu, lót lông đèn bằng cao su thì hết kêu, nhưng phuộc sẽ bị cứng ko còn êm như lúc ban đầu. Đã test thử và h mình đã để zin lại như ban đầu.
làm ngay và luôn rất ok a ơi. giảm 70 ,80% tiếg kêu. hay. like luôn))
cu hay chui nhau nhi Hồ
Thật k bác
Trần Đức thật đó bạn.mình cug vừa làm thử
cái long đền kia mua đâu b ơi
mua mấy tiệm sửa xe hoặc nơi bán công cụ ống nước
Nam Phamvan phụ tùng xe máy thẳng tiến
nói chung cũng đc đó..do nhựa.tôi tháo phần nhựa và đi vào ổ gà,voi ko vc gì cả.. nên lm kiểu này coi như tạm ổn đc đó
xác nhận có hiệu quả rõ rệt nhé mn, mới kiếm ổ gà phang đã đời rồi, thấy giảm hẳn.
Xuống đọc cm mấy bác thấy người đc người không. . Nên tui cũng làm thử phát . Đi mua liền 4 cái lon đền gắn vào rồi . Chayk ra kiếm mấy cái ổ gà bương vào . . Rõ ràng nó nó kêu to hơi giờ ko lêu cụp cụp nữa .mà có kêu ào xoạt xoạt . Rầm bịch bịch . . . .wiffi ở bệnh viện yếu quá ko biếtn tn này lên đc ko . . Hjj
bệnh nang y của ex. phuộc. chén cổ.
thay chén cỗ bi đũa khắc phục 90%
xong phuộc nó căng quá đi qua ổ gà nhỏ cũng kiu cục cục khắc phục phuộc. là hết 100% đã làm.
mình đã thử và hình như là ko hết... mình xin đc chia sẻ vs các bạn cách khắc phục mà đơn giản hơn và chỉ vs 1 nghìn đồng mà thôi... bước 1: bạn vào hiệu thuốc mua 1 gói bông. Bước 2: các bạn lấy bông ra bít thật chặt vào tai mình và tai người ngồi sau (nếu có). Bước 3: chạy thử. MÌnh xin cam đoan là ko còn 1 tiếng gì nữa.. Chúc các bạn thành công !
đã làm. ok lắm. ko còn cụp nhiều nữa. mất hết 2k tks Trung tá
+Tan Nguyen Chia sẻ cho mọi người cùng biết nha :)
Yamaha Trung Tá ok a.lam nhiều video hổ trợ ae vs nha a
nhu Sirius Fi thi lam nhu the nao ah oj
- ơ nhưng mà trong xe có sẵn long đen rồi mà, có nhầm lẫn gì không vậy ( xe mình ex camo 2016 )
Hoàng Hải long đền minh la o trong con cai nay gắn them o ngoai lun
xe ích 150 bánh trước có thể thay lốp 90 trên 80 dc nhe.thay lốp to vào chạy ok hơn.và lốp sau có thể thay lốp 140 vào vua nhưng phải chế lại cái chan bùn làm thêm ba cái tai cho vào đon gian lam.
mình mới mua con camo... mỗi lần đi qua chỗ sóc quê chết mẹ.. như xe cà tàn. 😂
đem chảng ba đi đắp vớt lại cho nó khít với chén trên cùng. với lại thay lò xo ex 2010 là ok. bảo đảm 99 % là hết
Ex 150 dàn áo ko ổn bằng ex 135 e nghĩ v .. Ko nên sài chốt nhựa nhiều vì mk tháo ra rất dễ gãy .. Yamaha nên sài ốc nhiều hơn😊😊
Thanks anh rất nhiều mai em làm hi vọng thành công
Cái này không phải do nhựa, xe mới tinh cũng bị từ Ex135 (2011-2014) - Ex150, vấn đề này là do phuộc trước. Cách khắc phục là ra hãng mua 2 lò xo phược trước của Ex 135 đời 2010 rồi thay cho lo xo đang dùng trên xe, căn chỉnh lại mức dầu phuộc cho hợp lý (khoảng 50ml/bên) đảm bảo hết
Mx king của mình ko thấy kêu mọi người ơi, bây giờ biết làm sao cho nó kêu giống mọi người đây
Rất hay e cũng đang thác mắc về vẫn đề này
Mình cũng đã tháo dè ra chạy ,nhưng vẫn có tiêng kêu cụp cụp vẫn có ,do đó không phải dè .Mà chinh là do phuộc trước .Đây là lỗi của nhà sản xuất .Do vậy Yamaha nên triệu hồi để khắc phục lỗi này .Cũng như NVX 155cc khi mới ra cũng bị lỗi giảm sóc sau (lò so yếu) Yamaha đã phải triệu hồi thay giảm sóc .
ko nên chèn caosu vì sẽ gãy hết mấy chốt nhựa nhé, mình đã chèn caosu , lót các kiểu vẫn kêu. Trường hợp này là do lò so quá cao, các bạn chỉ cần tìm chỗ làm phuộc độ ngắn gầm phuộc trước xuống tầm 1 phân là chạy êm ru nha, ổ gà lồi lõm xe băng êm ru, lâu lâu ổ có góc cạnh vuông cao thì mới bị nghe nhẹ cụp thôi nhé
Nguyên nhân do phuộc 80% và do chén cổ 20% cách tốt nhất là làm lại đường dầu thay lo xo phuộc thay chén cổ . Làm tại hãng chỉ khắc phục tạm thời như châm thêm dầu phuộc chỉ là tạm thời tuy có hết kêu nhưng nhún lại k êm . Mình khyên bệnh này nên làm tại cơ sở chuyên cổ phuộc ở ngoài sẽ tốt hơn.
Thay vì lồng đèn thép thay vào đấy gioăng cao su sẽ êm hơn
Leo lên lề đường mình cảm thấy nhột nhột cố gắng nhổm người lên đừng để nó kêu. Mà còn không ăn thua.4 cái long đèn đó có tác dụng gì đâu. Thay hẳn cặp khác vào nhanh gọn lẹ. Ko cần chờ ngồi mòn đít để xửa.
mình cũng bị kêu như vậy nhưg tiếg kêu ko phải do nhựa mak do phuộc yếu nên đi vào ổ gà sẽ bị kêu . " mình chỉ có mở phuộc ra và chăm nhớt thủy lực vào là ok"
Nge nói winner 2019 v2.0 đẹp lắm đòi gõ ae chạy ex chúng ta 😞
Nguyen Hieu Vl thanh niên lại thích cà khịa ngta
theo e đổ thêm dầu thuộc để căng hơi ra chút...cn muốn het hẳn thi tăng hành trình cua lo xo thuộc
do phuộc đấy ạ. cty mình sản xuất tất cả các loại phuộc trước và sau giao cho yamaha ở sóc sơn lắp giáp mà. mình biết rõ từng chi tiết.
Kevin Tèo phuộc bị sao vậy
quan thung dit
Kevin Tèo yamaha nội bài lắp giáp nhé bạn.tôi ở ss mà
Kevin Tèo z là do c.ty bạn lm ăn bất 9 r.
rất hay. nếu như hay hơn nửa thì nói ngắn gọn dể hiểu ko làm mất thời gian người xem.
Đang chạy ex2019 phuộc k kêu cộc cộc mà roạt roét kiểu gần giống tiếng fì hơi mạnh từ bình khí
Đầu thì lỏng do k có ốc hãm trực tiếp vào thân xe( có mỗi von trên đỉnh) long là do fần gáy chỉ móc vào như kiểu con "ớt" fải cài cái gì mỏng mỏng vào rồi giỏ 502 rồi hết long lay xong ráp lại thì miếng nhựa nhỏ nhỏ trên gáy sau khi tháo ra lắp lại long như răng bà lão fải kiếm gì màu đen nhét vào cho k lộ.đang chạy thử nghiệm thấy khá ok về sau k bít ntn
tôi đã thử và thành công, cảm ơn ad
Có zì khó về vấn đề này đâu mọi người ơi. Đây là ý kiến riêng mình. Ra cửa hàng cũng cũng chắc zì khác phục dc. Ae cứ ra cửa hàng chuyên phục hồi phuọc đỗi lại lò xo mới là xong thôi. Mình đã làm zờ thì rất OK k còn tiếng cụt cụt nữa. Nhưng phải đi đúng chỗ đúng nơi kẻo tiền mất tật mang.
Làm thế này hết kêu mới lạ . Mấy bạn mua lò xo phuộc ex 2010 lắp vào . Mua thêm bộ chén cổ bi đủa nửa là đảm bảo hết kêu cụp .
máy bạn thử tháo cài vè ra rồi chạy coi thử còn kiu ko. nếu hết ha kiu nhẹ thì like và share video of của a tá cho 500 ae ex. còn kiu như thường thì like cmt của mình. 😁
cám ơn anh nhé. đã làm và đã thành công.
30k 1 chiếc công+long đen innock ,,đã làm 8 chiếc ,,nhìn chung thì giảm đc khá nhiều .cac ban da lam quay lai noi duong ko den noi thi no em lam ko con keu loc coc lon nhu truoc na,, long den lsize12 nha cac ban .,,
Em moi gắn cái dè của 135 vào để cho chắn bùn lốc máy đỡ văn xình mà chạy vô ỗ gà cũng không còn nghe tiếng kêu lớn như trước nữa một công hay chuyện
thay ô bi đua là qua chuẩn êm đét kg một tiếng kêu..150k bạn nhe
Chuan r a oi.. E da lam va k con tieng keu nua.. Cho 1000like
Hết thật các bác nhé, qua mấy cái rờ ngặt nó mới kêu thôi. Mới test xong hồi nãy
theo minh thì ko phải phuot cũng ko phải de mà là chén cổ trên bị lỏng lưng trong. do tác đong đập mạnh và nhanh quá nên kêu
minh thay lam phuôc lai la bao dam 100%.neu nhu cac ban chay o nong thon.con lam nhu a nay chj de chay duong truong.gja lam lại phuôc khoan 300k.neu ty con xai tot thi ko toi gja do dau.xe minh lam phuoc lai thay 1ty 230k.chay tot
long dèn co can dây ko bac e da thao ra hoi chieu...mai di mua long dèn ma ko bit nen mua loai day hay mong...ad chi dum e
Nói tóm lại cặp giảm sốc ex đời này và chén cổ không được tốt còn kêu mủ nhựa chỉ 10% mà thôi
chính sác là bị phần dè trước mình tháo dè ra chạy thử mấy chổ sốc ko có tiếng kêu và làm 4 con lông đền lắp vào ok giảm rỏ rệt ae làm mau mau đi
cho hỏi là exciter phuột trước dc khắc phục hẵng chưa...e tinh mua trong thang nay mk van chua bit là khắc phục phuột chưa
a trung tá ơi
ở đài loan có dòng xe ga 150 tên là Force đẹp mk chất lắm sao vn ko nhập về a nhỉ.
e đấy đẹp lắm a ơi
Với ex 150 vấn đề kêu cụp là 10 chiếc hết 10 là bệnh chung rồi. Nếu do phuộc ae chỉ cần ra tiệm sửa xe uy tín hoặc hảng kêu thay vào lo xo taurus là ok còn nếu bị dè thì lm như ad vừa chỉ đơn giản thế thoi là bao AE đi miền tổ quốc
ngo ngantrinh sao giống mình vậy trong các loại xe yamaha phuộc xe taurus là nhún êm nhất
Tháo phuộc kê thêm lò xo hết ngay nhưng đầu hơi cao lên khoảng 1~1.5 cm
Ai nói exciter chạy tốc độ cao đầm là tào lao ùi ...thử chạy ở tốc độ trên 90km/h thử xem bánh trước có cảm giác muốn té vậy khi đi vấp phải vật rồ gề...Nguyên nhân là do phuộc yếu và bánh trước nhỏ..xe mình thay bánh lớn làm lại phuộc chạy củng êm lắm
lên tốc độ đó bay xe lắm mk chạy tầm 100 nó cứ lâng lâng se ý
Mới tậu em 2010 côn tay đỏ đen xe củ nhưng mới toát 36tr ...chạy cực êm kkkk
ban chay sao ay minh len 120 em ru co gi dau
toi di hoai 110km/h co gi dau
z xe bạn bị s chứ tui đi 110 120 đồ xe đầm chạy rêm mà.
xe mình nghe tiếng kêu phát ra là biết từ dè chắn bùn rồi, nếu lỗi phuộc chắc chắn yamaha đã khắc phục từ lâu
cái này em gớp ý a nhé. ko phải vụ đó đâu.
1 là phục hồi lại 2 nhún xe. cho 2 cái ty xe cao lên . nguyên bản rất thấp . qua ổ gà nặng thì nó sẽ kêu nhựa. và hành trình phuột yếu quá. lưu ý. 1 làm lại phuột xe.
2 thay chén bi cổ xe. bằng loại bi đũa cổ . chắc chắn qua ổ gà sẽ hết kêu . và các gành sốc . ( lưu ý. chến cổ bi đủa)
× làm xong 2 cái đó chắc chắn xe sẽ êm . như ab của hon đa .
giá bi đủa chén cổ . mình mua 200k + phụt hồi nhún trước 80k . công thợ tùy vào địa điểm làm.
chén đạn cổ zin..hay thay loại khác bạn
thay loại khác bạn . loại chén cổ bi đủa. bảo đảm êm 100%
bi dua van keu ban nhe
kiem tho nao trong hang tay nghe cao bo no 1 2xi cafe het keu ngay
Dung Nguyễn bạn phải làm lại 2 phuột trước nữa nhé. + thay bi đũa cổ nữa . mình đã làm . ổ gà lớn qua bình thường rất êm. trừ những cái g gấp như quá thì vẫn kêu. mà xe nào chả kêu khi qua giờ gấp
anh ơi cho e hỏi . em mới mua keo chống thủng đổ lớp xe ex 150 nó có ảnh hưởng gì tới vành ko anh . e nghe nói đổ cái đó vào nó ăn mòn vành phải ko anh
bây giờ exciter 150 giá bao nhiêu vậy ad
Không biết nói sao với Trung Tá
Thôi tôi nói ít hiểu nhiều
Tiếng kêu cụp cụp và cợp cợp ở phía trước là do chén cổ lỏng sau 1 time ngắn chạy xe
Thứ 2 là tiếng phụt , vì phụt lúc vấp ổ gà thì nó ép hết cỡ phụt xún nó có hiện tượng ti phụt đụng vỏ phụt nên tạo ra tiếng kêu
Ps : phụt rất nhạy và yếu
Còn phần dè rất ít khi gặp phải , chỉ có lỏng ốc dè mới kêu thôi
nếu ko khắc phục mà để nguyên như nhà sản xuất...nghĩa là tiếng kêu đó ko ảnh hưởng tới mình...thì về lâu về dài có ảnh hưởng xấu cho xe ko???
k có xe thử thui cứ like cho a vui
vấn đề này các kĩ sư nhật cũng đã tính đến hết rồi nhé :))
câu nói thần thánh, đi tới đâu cũng kĩ sư tính hết =))
tren thi truog co ban.bi chen co danh cho ex 150 giup xe k co tieg keu moi ng mua ve thay vao va them cai kiên phut truot nua bao dam se het keu.
tiếng kêu cụp cụp ,nguyên nhân chính ko phải là do kêu ở thụt hay còn gọi là giảm sóc,mà chính xác là kêu ở bát phốt và vòng bi quá bé và nhỏ, hay còn gọi là bạc đạn ở gắp trước,nên khi chạy nhanh bị dơi xuống ổ gà, và lực tác động mạnh nó sẽ giật đột ngột,quá mạnh mà đường kính bát phốt và vòng bi cổ phốt của yamaha quá nhỏ nên ko chịu lực va đập mạnh đựợc và triệt tiêu được, nên phát r tiếng kêu cục cục ghê rợn, ta nên thay bát phốt to hơn và vòng bi cổ phốt đường kính lớn hơn, là đảm bảo hết tiếngkêu cục cục mỗi khi gặp ổ voi, vì trọng lực cân bằng sẽ triệt tiêu được 100%
Cái đó do phuộc anh ơi..em chạy gần 1 năm ùi ...làm phuộc lại chạy đỡ hơn nhưng vẫn kêu khi vào ổ gà lớn...Đành sống chung với lũ thôi
a cho hỏi thay chén cổ ex150 tốn bao nhiêu tiền vậy..
AD cho em hỏi Exciter 150 Trắng Đỏ 2015 còn sản xuất không vậy ?
vấn đề này 80% là phuộc thì Đúng hơn, đồ nhựa chỉ 20% do chạy lâu ngày bị rơ phát ra tiếng rè rè. tốt nhất đi phục hồi phuộc trước chắc keo.
cho em hỏi, kêu cụp cụp vậy chỉ là khó nghe thôi chứ nó có ảnh hưởng an toàn hay chất lượng xe không ạ?
anh Trung Tá ơi chỉ cần ổ cúc thôi( không cần to như ổ gà ổ voi đâu) thì đã kêu như voi rống.....
trung tá cho hỏi côn bóp k ăn thì phai lm s? xe ex 135 2014
chiếc nào cũng như nhau, 135, 150 đều kêu thôi Trung tá,
hôm mình có test thử rùi tháo dè ra thì không kêu nữa, nắp dè vào thì lại kêu.Để mai thử nắp mấy cái long đen xem sao.
Anh cho em hỏi phuộc sau exciter 135 quá yếu, làm cho sên đập vào gắp cao su tạo ra tiếng kêu khó chịu. Giờ muốn thay phuộc 150 có sao không ạ
Nhưng cái lồng đền bằng sắt một thời gian nó rỉ sét rất xấu , có thể sử dụng cao su đc ko ad
Muốn hết
Thay chén cổ(nếu lâu)
Còn kh thì lên cặp nhún ex 2020
1 cặp 180k
Kêu nó bơm ít nhớt nữa
h này mới phát hiện ra hả a trung tá kkk
cho em hỏi. ex135 mua năm 2011. chạy 26k km.. giờ chạy vô ổ gà nhỏ mà sên đập vào gấp kêu. nguyên nhân do phuộc sau hay là do miếng đệm cao su bị cứng. em thấy cái phuộc sau nó đàn hồi nhanh lak. mất tiếng xì hơi như trước.
tôi đi và đang sử dụng exciter từ đời 2010 đến 2015. 135 và 150 xe nào cung bi kêu như vậy. chi có cách la thay chén cổ . vì lỗi ở đó. xin cảm ơn.
Triều Nguyễn thay hết nhju tjn k pan
Chuẩn. Ex135 mình thay tới 3 chén cổ vs cái chẳng 3 ln. Haiz
kê anh em ..minh chia se là tôt ..nhung kg khac phục đc đâu em a cảm on em..mong em tim biện pháp khac tôt hon đe chia se cho moi nguoi em nhé
Xe e không báo số trên đồng hồ sửa dc k a. Hay là fải thay ạ
hay nhat la vứt ex mua win mua rai . không phai lý do kêu do đo nhụa ma la do ti phuoc + lò xo yếu lõ do nhà sx . thiết ké đi đường TP
anh oi lam 1 bai có nên gắn ic mỡ tua máy ko máy mốc có vấn đề gì ko và muri bặt kim
anh ơi anh giải đáp giùm em cái vụ bị lỗi chén cổ gì đó anh.em đang tín mua 1 em nè..!em nghe người ta nói có vài chiết chạy 4 50 buôn tay là bị lắc.em. xin cảm ơn.!
thay lò xo khỏe hơn, đi dầu 8 là hết kêu. đừng thánh nào kêu chén cổ!
Xe zin mình là nó đã có sẵn cái long đền r...
Giờ mình muốn khắc phục lỗi đó thì mình thêm dô con nữa hả anh... Mong anh chỉ giáo
tuyệt vời ông mặt trời
anh trung tá cho em hỏi chiếc ex 150 của em đôi khi nó không nổ thì có sao không ạ
Trung tá ơi. Sao xe mình mới mua mà đi chỗ động cơ nó cứ kêu tạch tạch gì vậy. Làm sao để hết ah
thánh nào làm mà vẫn còn kêu thì thay phuộc SH hay Winner vào là mượt luôn
Em nghỉ nhà sản xuất nên khắc phục,hơn 50 triệu mà lỗi như này á.
lúc mới mua xe là minh thay mẹ nó phuộc ,dè và cả bánh mâm lun rùi,vì mình thích dè 135 hơn,nhìn cứng cáp và đô con hơn,lại hợp với mũi nhọn trên mặt nạ đi xún dè,còn dè 150 tròn và ôm sát qua nên cho ra đi với giá 50k :)) phuộc upsile dow và măm asio là hết kêu ngay ấy mà,mấy bạn đi ex giờ mấy ai để zin đi đâu ^^
Dè Up side down bạn chọn hãng nào á, thanks
Chiếc 150 của em khi chạy vô đường hơi xấu bị kêu dàn áo đầu .khắc phục sao ạ
Hay và bổ ích đã sud và chia sẻ
a oi cho e hoi xe e bi cong chan ba hoi roi mih thai phuoc moi ko het hok a
E cũng bị đi ngang ổ gà hơi lớn nó sẽ kêu " cọc". Ra tiệm nge nói phải thay cái cặp lò xo là hết fk ae.
đa số là chén cổ xe mình tháo ra băm 1 vọng điều sẽ hết 100% kíu đó vấn đề này làm nhiều rồi
Sup like roi ok..😎😎👍👍
giảm sóc kêu mà bác hướng dẫn cho ae làm vậy thì cho nó nặng xe thêm à ? :D
long đền cỡ 6 mới ghê chứ long đền đó ít phải 10 li trung tá .xe sản xuất để đi đường bằng thôi ai đi đường núi thì mua xe khác nha!