Лучший мопед из ПОДНЕБЕСНОЙ. G-Moto Cross X / Cross X PRO. Обзор реплики Honda Trail CT125 / X trail
Вставка
- Опубліковано 29 чер 2023
- Ссылка на чат G-Moto Cross X в Телеграм t.me/gmoto_crossx
Ссылка на Мопед G-Moto Cross X Pro scooter43.tilda.ws/Cross
Ссылка на Мопед G-Moto Cross X scooter43.tilda.ws/crossi
Для покупки мопеда на ЛУЧШИХ условиях, назовите промокод "ПОДПИСЧИК"
Купить мототехнику /получить консультацию: t.me/ScooterNN_bot
Наша группа: scooter_nn_official
Телеграм канал: t.me/scooternn
Каталог с товарами: market-171384408
Наш сайт scooter43.tilda.ws/
Телефон для связи +79696038511 Whatsapp/ Viber/ Голос/СМС - Авто та транспорт
Ссылка на чат G-Moto Cross X в Телеграм t.me/gmoto_crossx
Ссылка на Мопед G-Moto Cross X Pro clck.ru/34rKdt
Ссылка на Мопед G-Moto Cross X clck.ru/34rKeC
Для покупки мопеда на ЛУЧШИХ условиях, назовите промокод "ПОДПИСЧИК"
Купить мототехнику /получить консультацию: t.me/ScooterNN_bot
Наша группа: vk.com/scooter_nn_official
Телеграм канал: t.me/scooternn
Каталог с товарами: vk.com/market-171384408
Наш сайт scooter43.tilda.ws/
Телефон для связи +79696038511 Whatsapp/ Viber/ Голос/СМС
Хороший детальный обзор! Мопед отличный, а двигатель с балансирным валом мне уже известный от Дельты спорт.
Хочу купить этот мопед, как это сделать?
Пенсионер из Тюмени ?
@@user-us3lb6xd2j Добрый день. Позвоните нам, пожалуйста, по номеру телефона: 8-969-603-85-11. Наши специалисты проконсультируют Вас по всем возникшим вопросам.
@@user-us3lb6xd2jДедуля!, тебе лучше скутер 🛵 подойдёт 😂💯☝️
@@akc7470 не такой уж я и дедуля!!!🤣
Мне перевалило за 50 и что то начал задумываться о мопеде.Что то уже не прёт от 850 японских кубов и 240 кило веса.Хочется спокойно ездить по лесным дорожкам.Сука,старость подкралась видимо....
по лесу самое - то! Хонда дорого а этот в самый раз!
мне в 55 тоже захотелось вспомнить как пацанами гоняли на мопедах Как заводили с толкача . Как просили литр бензина у дядек с грузовиков что бы покататься. И я купил Альфу 2011 года выпуска с пробегом 7000 км. Два года она у меня , и скажу это прекрасное ощущение свободы передвижения. . Хоть и не постоянно езжу на ней , в основном на машине , но мопед - это здорово ! Да и купил я за 28 000 р. Считай в лотерею выиграл. Всем добра , и не гвоздя и не жезла !
@@user-xe7fb6ir8t какой объём двигателя?
@@user-cr9os4qp6k 72 кубика
Для леса возьми себе скаут-сафари 3, лучше ничего не найдёшь
Пенсионер, город Тюмень. Друзья, давайте скажем Галкину Андрею огромное спасибо за его интересный и очень подробный обзор на эти симпатичные мопеды. Спасибо и видео оператору, который снимал это видео. Сьемка довольно таки профессиональная, нет резких движений, всё плавно, нет дерганий и дрожание камеры. Молодец, нечего сказать. Я сам с Тюмени, пенсионер, мне 66 лет. Вы правильно сказали, что в нашем возрасте к примеру "ИЖ ПЛАНЕТА - 5, или 2-х цилиндровая" ЯВА - 350, уже тяжеловаты, и хочется уже что то полегче и пониже. Я сам с 1 класса езжу на различных мотоциклах, велосипедах, мопедах, и скутерах. У меня и сейчас в гараже стоит мой первый мотоцикл К-58, с 58 года выпуска, с 1 го класса, то есть с 66 года как я начал на нем ездить, так по 2012 год, пока ГАИ плотно и более жёстко не взялись за МОТОЦИКЛИСТОВ, и пока меня самого не тормознул Гаишник. Мне повезло, что попался добрый сотрудник ГАИ, не забрал мой мото на платную стоянку, и даже не оштрафовал, но предупредил, что в следующий раз я лишусь своего мото навсегда, так как все эти года я ездил на нём без документов. Их вообще на него у меня нет. Поэтому поставил, пока Гаишники не конфисковали его у меня. Но кроме К-58 у меня в гараже ещё стоят несколько мото, и все с документами, - это ЯВА - 350 с ИЖ ПЛАНЕТОЙ - 5 (с люлькой), затем "Восход" - 3 "М", Скуттер "YMAHA" JOG, мотовелосипед Рига с 70-х годов, чаще всех езжу на нем, так как каску можно не одевать. Но не один из всех этих мотоциклов меня полностью не устраивает. Всё время чего то не хватает. И наконец я нашёл для себя идеальный вариант, - это конечно же Японская скутеретта HONDA SUPER CUB PRO. 110. Но опять проблема, цена кусается, к тому же и б/у. А тут случайно наткнулся на ваш Андрей обзор, и понял, что мы друг друга с мопедом нашли. Японец конечно намного обходит Китайца, например багажник мощней и в два раза больше, ноги защищены от ветра и брызг от луж на дороге, и бордачек для ключей есть, но цена за нормальный Cub очень высокая. А тут новый, к тому же со 125 кубовым мотором мопед, с классной оптикой, с автоматическим сцепление, и. т. д. Ну то что мне и надо было, Цена правда тоже не маленькая, но серавно выходит дешевле б/у Японца. Андрей, вы в своём обзоре упустили сказать очень важную для многих ваших подписчиков вещи, это о том, что мопед с автоматической коробкой передач, у 127 кубового мопеда, при всех его плюсов, есть ещё и возможность завести его с толкача. Об этом я узнал из видео счастливого покупателя 127 кубового мопеда, который и сам об этом не знал, и очень обрадовался, что ещё и такая возможность завести мото существует. Но у меня ещё остались вопросы без ответа: 1). Идёт ли с мопедом Инструкция на Русском языке? 2). Идут ли с ним в комплекте мото насос или ключи? 3). Есть ли в продаже у Китайцев на наш рынок 127 кубовых мопедов с "инжектором" ? 4). Какая длинна хода передней телескопической вилки? 5) . Подходят ли большинство запчастей двигателя 110 куб. к примеру от мопеда "Альфа" к уже новому двигателю с балансировочным валом 127 кубов? 6). Аккумулятор сразу с мопедом идёт в комплекте, или нет? Спасибо, с уважением Анатолий. г. Тюмень.
Китайщина... Ну, гараж есть ,деньги на запчасти найдете - берите, если нравится) я пока что за б/у японцев
а твоего мнения никто и не спрашивает. @@user-ly3su9gw7g
У китайского мотопрома только один шанс догнать японский- если тот развернётся, и побежит навстречу.)
У какой дедушка в() целый доклад про мопеды написал...
Приветствую. Инструкция небольшая есть, насоса нет, есть несколько ключей, аккумулятор есть, инжектор есть, но не на российском рынке, видел в турецких обзорах такие. По остальному не подскажу.
на этих мопедах реализовано все то.что раньше мопедисты сами колхозили на свою технику. и это большущий + .
Первый раз прокатился на очень похожем мокике ЗИД Актив с двухтактным мотором 3.5 лс и трехступенчатой коробкой лет 25 назад. Тяговитый ,с медленной 1 передачей, хорошим ходом амортизаторов. Очень популярная концепция. До сих пор иногда катаюсь, ЗИД жив.
Пенсионер г. Тюмень. Читал комментарии о том, что мопед или мото не может проехать водный брод глубиной 50 см., так как генератор с контактами, либо бесконтактное зажигание, со всей электропроводкой окажется полностью в воде и всё сразу перемкнет и выйдет из строя. Может ребята, проверено лично. Я на ЯВА-350 с люлькой, глубокой осенью, когда уже вода в стоячих водоёмах замёрзла, и ребятишки уже гоняли хоккей, я на скорости 50 км/ ч. залетел на этот лёд, резко выернув руль в лево, и начал вращаться вокруг своей оси. Сделав полтора оборота, мотоцикл полностью остановился, и только заднее колесо продолжало крутиться и скользить по льду, медленно но верно по сантиметрам начинало вновь набирать скорость, про двигаясь вперёд. Вдруг я услышал под собой треск льда. Глянув в низ заметил, что лёд прогнулся подо ной, и как бы образовалось небольшое плавное и не глубокое углубление. Моя попытка как можно быстрее покинуть это место, не увенчалась успехом, я просто не успел. Заднее колесо провалилась под лёд, потащив за собой весь мото. В итоге он у меня встал свечкой, то есть только переднее колесо слегка опиралось на кромку льда. При этом двигатель почти полностью ушёл под поду, торчала лишь верхняя часть чугунного целиндра и дюралевая головка целиндра. При этом ЯВА продолжала ещё работать какое небольшое время, пока совсем не захлебнулась. Я пытался как то её вытащить, но глубина была большая примерно 1м. 10 см. и подымать было не сподручно, тем более было бесполезно, так как немного преподняв, и вытолкнув малость на верх и вперёд, край льда под передним колесом опять обламывался. Я человек простой, закалкой в холодной воде не занимаюсь, поэтому замёрз и решил выбираться из ледяной воды. Через 100 метров от пруда жил мой знакомый. Я кое как дошёл до него, так как вся одежда на мне замёрзла, и стала колом, как зацементированная. Дойдя до знакомого, и обогревшись, примерно через час мы выдвинулись вытаскивать моего железного коня. Нашли длинную верёвку, зацепили за руль, и машиной вытаташили мой мото. Я сразу первым долгом завёл его в глубокий кювет, при этом выкатив из него только переднее колесо, чтобы вода вылилась их труб, пока не замёрзла. Затем покатили его к знакомому. Посидели, попили чай, пообщались, и я начал собираться домой. Катиться его несколько километров мне не очень то хотелось, и я решил попробовать его завести. Включил с небольшой опаской зажигание, - лампочки на панели приборов загорелись, и не тухли. Это меня обрадовало, что предохранитель всё же не сгорел. Начал пытаться заводить. Не помню уже с какого раза, но моя ЯВА завелась, и после прогрева двигателя я спокойно доехал до дома. Утром вскрыл крышку генератора, внизу крышки была тонкая корочка лёда, видно не вся вода успела стечь, и успела на морозе замёрзнуть. Кроме того что я только удалил корочки льда с крышки картера, я больше ничего не делал. Так и проездил сперва ту зиму, а потом весну и лето. И всё прекрасно работало. Второй пример. Случайно наткнулся на видео в Ютуб, где парень из какой то страны на Honda Cub GT-125 ехал с берега на небольшой островок в воде, где находились его друзья на пикнике. Сперва он ехал, когда уже двигатель начало скрывать в воде, затем уже и двигатель скрылся под воду, а он всё продолжал ехать. И когда уже вода дошла почти до сиденья водителя, только тогда он у него заглох. Вот такие истории.
Белый самый красивый. Может не практично. Но красиво. Мне нравится стиль и компоновка. Спасибо за обзор.
Молодцы ребята. И ведущий и китайцы. Как по мне, то, что нужно. Скутеры это на любителя. С одной стороны маневренность, с другой клиренс, пластик, подвеска и прочий геморрой. Тут все супер. Очень практично!
У меня в 80ые был мопед Рига двухскоросной, как я на нем гонял везде рыбалка итд, неубиваемый танк, и с полей кукурузу тырили, живу в Адыгеи!!!
Мы в Киргизии тоже тырили, только на верховине😁
@@user-oj7ej8eh7xв совке вообще всë тырили с детства. Потом выраосли и начали кричпть "такую страну про... ли"!
Вас до сих пор ищут ,придите и добровольно сдайтесь .
Андрей Александрович , спасибо за подробный обзор чудо техники .Пересмотрел энное количество раз , усвоил почти наизусть .И , чем больше смотрю , тем больше появляется желание покататься на этом мопеде , и не только кататься ,но и в дальнячек сгонять на таком . Жду февраля .
Лет с 12-13 катался на мопеде Рига-1 , двух скоростной , 1,2 л.с .Вот было бы здорово в 65-е года на таком погонять .Была бы фантастика.
Спасибо Андрей уже купил у Вас модель про жду доставку, успехов.
Мопед супер, приобрёл один из первых. Накатал уже за 1000км Балансир реально решает! 👍 А полуавтомат вообще вещь отличная, что для города, что для леса, в начале года взял новый шторм индиго кросс, разочарования было море после покатушек, увидел этот, сразу же взял его, не в обиду поклонникам шторма, но G-moto cross это мерседес среди мопедов.
А я взял fx rato. Для города он получше на мой взгляд. Вес 89 кг, литые колеса, пластиковый бардачëк с отсеком под бутылочку вместо решетки, мощный передний багажник, можно корзинку прицепить, более лучшая ветрозащита передка ну и в целом видок что надо, не такой внедорожный. Завершаю обкатку, подрывает аппарат мама не горюй. Пробовал максималку - 90 км/ч ну и крейсерская в потоке 70, более чем для города.
Спасибо что засняли как снимаете полиэтиленовые плёнки с деталей👍
Нормальный аппарат, полу автомат только в черном цвете, владеют таким, до этого альфа была, ну, что могу сказать по этому поводу, она там рядом даже не стояла по всем параметрам. Баланс вал рулит, что не говори, мягких ход, хорошая подвеска и она действительно работает, развесовка мотоцикла на пять баллов, на двоих хватает вполне. Езжу на нём почти всегда вдвоём , общий вес составляет 150 кг , подвески хватает с запасом и это хорошо. Вообщем ,,,аппарат очень достойный и своих денег стоит. Сразу скажу , тем, кто считает , что для мопеда это дорого, для мопеда да, но это малокубатурный мотоцикл со всеми его характеристиками. 🙂 Китайцы молодцы😄 . Да, есть мелкие вещи, которые мне не нравятся, но они касаются чисто внешнего вида, (как говорится на вкус и цвет) например дурацкое переднее крыло и не законченное заднее, но это все мелочи, будет с чем поработать зимой, заднее уже доработал, осталось переднее 😊.
Не подскажите чем он отличается от хтрейл.? По виду заметил только разница багажника заднего. Может ещё что?
@@Pervostat86 Главное отличие: коробка полу автомат( нет ручки сцепления) , круговая, все включаются вниз, наличие баланс вала, а следовательно и отсутствие вибрации, амортизаторы задние газо маслянные с подкачкой и регулировкой пред натяга пружины, двигатель мощнее 127 кубиков 10 лошадок соответственно моща и скорость выше ( на Х Трейл 110 / 7 лошадей) . Колёса на Х Кросс хром, на том крашеные, остальное всё одинаковое. Видос на Ю Тубе же есть на целых 40 минут , где обе модели сравнивают и всё красиво рассказывает Андрей Галкин ,всё досконально. Ребята ,погуглите ю туб,,, что в лом что ли?😉😊
В СССР на мопедах с движками 50см куб.... можно было ездить без прав...., а сейчас нужны права и это убило весь интерес к этой технике....
В СССР права и на велосипед были, так-то
@@user-es2zr9uw8v Что за бред?.... Я 42 года прожил в СССР и если когда то они и были.... то в 60-ом - 90-ом их точно не было... Даже на легкий мопед с 50куб двигателем и мотовелик права не требовались....
Загуглить не сложно. Но я вам скажу что у моей матушки которая комсомолка спортсменка и кмс по авто мотоспорту до сих пор лежат эти права. А получать их это было дело добровольное. Сейчас складывается ситуация такая нет прав нет ответсвенности, соответственно можно творить дичь
Если бы школьникам в своё время эти мопеды не покупали и они на одном мопеде в шестром не ездили то и сейчас права не нужны бы были а так из за малолеток которые перед друг другом выделывались страдают все кстати и с электросамокатами сейчас так же будет.
@@Alex-fh2th права и вело номера не долго были в начале 60х потом их отменили потому люди пересиали покупать взрослые велосипеды и на складах пошло затоваривание,и еще сейчас пьяных велосипедистов полиция тоже задерживает и права забрать могут.
Спасибо компании за доставку мопеда! Все круто, все супер! Доставили в Севастополь без проблем. Рекомендую к сотрудничеству!!!
Благодарю за отличный обзор :) можно увидеть все фишки этой модели :) яркая и агрессивная версия Хонды , но за другие деньги и главное , что действительно качественно!!!
Отличный размер и масса, удобно на бездорожье в сравненением , чем то более тяжёлого
Спасибо за обзор!Теперь, выбор мопеда ,для меня очевиден😊!
Спасибо большое за такой подробный обзор этого мотоцикла. Действительно, мопедом его сложно назвать. Версия PRO - пушка. Захотелось взглянуть на него поближе)
Этот ролик засмотрел уже до дыр , руки чешутся от желания его потрогать в живую .Февраль не за горами , а там и весна и открытие сезона на желанном мопеде.
Так же пересмотрел несколько раз ролик. Специально ездил в другой город посмотреть. Был в наличии только 110. Я себе куплю 125. Посидел, потрогал. Сделан отлично
Страховка дело хорошее но хотел бы я посмотреть на ту страховую которая согласиттся застраховать мопед
Вот это обзор.Всё до мелочей.Спасибо тебе большое.
А громаднейшее вам спасибо за обзоры мопедов за вашу работу приятно слушать профессионала интересно Продолжайте в том же духе удачи😊
Спасибо, обзор очень интересный, понравился. )))
Отличный аппарат, вот прям что доктор прописал. Я, конечно, любитель Yamaha Townmate, и считаю, что это лучший лёгкий мотоцикл, но этот Cross-X очень достойный.
Автоматическое сцепление это вообще супер.
У Вас какого года Ямаха?
@@user-us6rs9iz3r Ох... Где-то 1989... Очень старая.
@@KoCMoHaBT61 На работе есть старенький ,приятный аппарат. ) Город Находка.
да видно качество растет
можна брать - уже приятно посмотреть.
Но я купил 500дсх адвенчер
,спасибо, очень понятный и грамотный обзор
У нас в Молдове тоже есть в продаже несколько моделей мотоциклов и скутеров Rato но обзоров нету, было интересно услышать хоть какую-то информацию об этой кампании
Отличный обзор! С удовольствием посмотрел. Задумался о покупке.
Добрый день! Если у Вас есть вопросы или Вам нужна помощь с подбором мототехники, пожалуйста, свяжитесь с нами по номеру телефона: +79696038511. Наши специалисты будут рады ответить на любые Ваши вопросы в ближайшее время.
Ребятааа, договоритесь уже с китайцами в поставках отдельно этого(127сс + балвал) двигателя!Благодарю за обзор)
Солнышко красивое, скучаю
Февраль '24
Организуите пожалуйста поставки в продажу двигатели с балансирным валом,люди вам уже об этом писали,просили.
Так вроде есть уже…
У гас есть такой двигатель в продаже
@@ScooterNNдля мопедов?
Спасибо, очень толково всё
Послушал, аж прослезился. Вы скажите, что подножки водителя по прежнему прикручены к движку! Таже /альфа/, но за 2 цены. Только. Сигма!
у всех подобных мопедов есть один общий недостаток- ход лапки заднего тормоза. при полностью выжатом заднем тормозе, клиренс уменьшается практически в двое. а для внедорожной техники это значительный минус.
Так и есть. А я на своем сделал задний тормоз ручным ,купил универсальный рычаг на руль и тросик соответсвующей длины.
лишь бы не уменьшался климакс.
У моего отца был Мопед из Чехословакии -"Стадион", было это более 50 лет назад...катался он на этом 2х скоростном мопеде, тогда везде, машина была редкостью))
Вот он точно был предтечей "Альфы")😂
Что ты несёшь? 😂 ява стадион, с неё всё 2х скоростные s(ш) и v(в) СССР скопированы. Грубо говоря: Рига и Карпатый. Да, там конечно внедряли новшества, но в целом это всё тоже говносцепление на колевале (основная проблема этих движков). Так что ява стадион была бабушкой риг, карпат, дельты СССР, Стеллы СССР.
Зид 50 (двиг ВП50) скопирован с более удачного Симсона, тот хотя-бы ездил, а не дрочь с полностью разваливавшимся сцеплением за 300км пробега..
Альфа и дельта Китай по сравнению с этими поделками из СССР это как небо и земля. Они хоть и китайские, но они: 1) едут. 2) есть запчасти и их не надо вручную подбирать(советские это всё, буквально всё методом ручной подборки, иначе совсем говно).
Замена любой детали на китайце, это просто рутина: купил-поставил-поехал. А чинить мопед СССР это прям приключение и лотерея в одном флаконе. 😂 всё что у тебя есть берёшь, дуешь в магаз или на рынок и там вручную из говна лепишь пулю😂
@@user-nw8pr2xi8u Слыш ерудит, иди ты на йух )) Я сказал про "Стадион" и все))
Класс, но сантимов 15 ещё бы в базу добавить
Альфа это тоже Хонда. -- Honda CD70. Только неудачная, всего лет 5 активно продавалась на общем рынке. Так бы и сдохла, но по непонятной причине приобрела огромную популярность в Пакистане. Выпускается до сих пор в Пакистане на хондовском заводе. Загадка в том, что и в России она расползлась по всем деревням. Некоторое сходство с Минском, что-ли повлияло?
Скажите, кто в курсе, минусы автоматического сцепления. На скутерах пробовал, непонятно. Привык тормозить двигателем. Тут вроде коробка нормальная. Кстати круговая? Не дай бог, непривычно. Есть плюсы в таком сцеплении? Мне привычнее обычное, вот сыну, думаю лучше с автоматикой.
Падаешь на левый бок отпускаешь лапку включения передач , для поддержания равновесия и мопед уезжает?
Мотыки неплохие в целом. После доработки "под себя" будет бомба!)))
В ипоследние годы обычно ничего не надо дорабатывать-все сделано как надо
Вызывает сомнение конструкция седла на бензобаке. Стокилограммовая задница расшатает жестяной корпус бака, появятся со временем трещины и утечка бензина что не благоприятно отразится на ее состоянии!☺
У японцев Хонды и Ямаха такое больше пятидесяти лет используется и не жалуются
Какие результаты на стенде?
А мопед xtrail 2 это тоже самое? Просто чуть другой дизайн?
Какой же это мопед??? Это чистая скутеретта!! Учите матчасть!!! Скутеретта классная👍👍👍👍👍👍
Так получается что хтрейл версия 125 кубов быстрее чем сигма спорт 110?ведь сигма спорт только 110 максималка,даже е ли производитель уверяет что там 125 на сигме,то при разборе показывали что именно 110
Спасибо за обзор! Скажите,возможно ли уситановить на этот мотор классическое сцепление,это конструктивно возможно?
Добрый день. Позвоните нам, пожалуйста, по номеру телефона: 8-969-603-85-11. Наши специалисты проконсультируют Вас по всем возникшим вопросам.
Вот я вешу 120 кг и рост 187 см. Как вы считаете, утверждение про амортизаторы мой вес и езда по лесу однозначно утвердительны в пользу амортизаторов? Ну и второй вопрос - если я сломаю обод колеса, то какое колесо и где я смогу купить (обод) под дисковый тормоз, под какую ось ? У меня Альфа, погнул колесо и такое колесо невозможно ни у кого купить, никто не продаёт. Ось Д12, 17, спицованое, диск тормозной с правой стороны. В нашей стране нет смысла покупать всё новейшее - запчастей нет, пластика нет, панелей нет, колёс нет. Где искать запчасти на двигатель, что за двигатель по каталогу, какие прокладки, сальники и т.д. Нихрена не понятно без подробной документации, едешь на дальняк и не имеешь ничего из запчастей кроме свечи. Короче продавать их хорошо, а пользоваться можно выкатив из гаража и закатить обратно.
Ну на Альфы то запчастей сейчас в любом селе полно. Сам толстый и высокий, езжу на Альфе 110, смотрюсь очень комично, да и чувствую шасси Альфы на пределе работает. Мотора то за глаза хватает. А тут вроде покрепче коник, но тоже смущает, где запчасти брать в случае чего... А случае чего с китайцами как пить дать не редки. Я на Альфе уже два раза левый рулевой пульт меняю, мопед заваливается и зеркалом выламывает основание, говносилумин...
@@user-lb8gq5ph3m 15 лет катаю на зондере 110 куб с 18 колесами и не нарадуюсь, движок как на альфе, но рама как у полноценного мото. Вешу 100 кг и жену еще вожу 90 кг. Амортизаторы родные поменял на ижевские и резину заднюю как на иже поставил и все хорошо. В деревню и на рыбалку ездить огонь. лучше любого джипа, где не проеду, там я его могу протащить.
Респект обзорщику. Четко. В деталях. Не остается практически вопросов.
Юбб
Отличный обзор , отличный мопед .
Самое главное, что защита двигателя от камней на гравийке защищает
Огонь!
Мечтаю о таком
Спасибо , хороший обзор .Вот только я заколебался чесаться от комаров
Интересно какой расход топлива...???
В СССР были крутые мопеды. Верховина, Карпаты.👍👍👍👍
Шланг тормозной передний не правильно собран, тросик тормозной торчит, закрывает панель, если правильно то есть вопросы по обзору панели приборов.
Там часть штанов на глушак не плавится или пригорит вместе с бубенцами
Рама сопливая конструктивно. Для 50сс еще может куда ни шло, на 110сс это трэш
Зы: посмотрел цену в магазинах, это несерьезно.
Хотелось бы увидеть его раму, как она выглядит без пластиковых накладок и какой толщины стенки самой трубы, и еще увидеть устройство зажигания, генератор и где расположена проводка, и что касается запчастей, если туда лезут все те же запчасти от альфы, то отлично
Постараемся дать все ответы
Следите за видео
Ну не нужно чудить господа.где этот"эндуро"проедет"там и любой типа альфы тоже спокойно проедет.и да,трюки эндуро на нём не исполнишь,а если попытаемся то этот мопед треснет по позвоночнику😂
И гайцы не имеют претензий ? А завтра ?
Очень Жирный мопед!
Решено, продаю Иж, Гвалиор, Сигму спорт и покупаю эту прелесть.
Кстати насчёт эндуро мопедов: их высота это иногда правда проблема. Отец у меня не молодой уже и ему не очень комфортно садиться и слазить на мою Пантеру 300. Но ездить на мотоцикле он любит. Вобщем когда мопед имеет низкую посадку это удобно.
Как считаете, стоит ли приобретать такой для утилитарных целей для езды по Питеру?
у меня Хонда лид 50кубиков 2т 1994г да вибрирует, но когда стоит... при езде вообще нет не чего
это что за движки у которых ручки дрожат?
странно все это
Сколько лошадок и крутящий?
А так всё по делу и продумано
если что более агрессивный рисунок протектора это как раз елочка а на белом мопеде шоссейная резина какая там агрессия? А если установить карбюратор NIBBI PE22 насколько показатели повысятся двигателя? Место под рюкзак это хорошо но на альфоподобных мопедах есть откидные подножки по бокам и туда можно поставить кофры боковые. Подножки норм складываются но ножка тормоза согнется и опять же она ниже чем защита двигателя так что если и движок проскочит то тормоз зацепит
Тоже это подметил.
Классно кому-то мопед на диностенде обкатали! Молодцы!
Этот мопед остался в нашем парке, как бу
@@ScooterNN так вы же на двух приехали))
про гидроудар незабываем 55см ага )
Клёвый мапетка! По рыбалкам..... да и у Михалыча с поля кукурузу 3.14здить пойдет. Два мешка чай увезти можно...
Нет сомнений, увезёт и больше чем 2 мешка. Я на своём мотовелосипеде с 1, 3 лошадинных сил увозил груз примерно 150 килограмм. Правда всю дорогу приходилось ехать чуть ли не лёжа на руле, так как из за перегрузка подымалась передняя часть мотовелосипеда. А по приезду домой не досчитался 5 спиц. Так как двигатель был установлен на складной велосипед "КАМА", а у него рама очень короткая, и спицы не рассчитаны на вес 200 кг. После этой поездки сделал велоприцеп из корпуса старинного холодильника. В этом прицепе я возил асфальт и щебенку. Нагружал в прицеп до самого верха, с горкой. Килограмм 300 с лишним наверно было, даже ось прогнулась. С трудом сдвинул с места, кое как завёл с толкача, так как с таким грузом трудно было набрать разгон, а дальше я ещё чуток помог ему развить обороты, и он попёр. Ось у прицепа толщиной 2 см. всё-же не выдержала и лопнула, чуть не доезжая до дома. Заказал ещё четыре запасных оси, так как часто на нём перевожу тяжёлые грузы. А на Х-про 125, с его 10 лошадями я камаз запросто возьму на буксир, и он потянет, даже с места. Муфта сцепления правда может слегка подгореть при трогании с места, только и всего. Весной наверно куплю 125 версию, а свои мотоциклы тяжёлые продам.
В Турция мопед собирает под название Altai tank 125
Очень детальный обзор, спасибо.
Возможно я прослушал.
Какой объем бака?
9,5 литров
@@user-jb7ws8ef9v Спасибо за ответ.
Это очень достойный объем бака, особенно учитывая небольшой расход
Ох уж этот новояз! Китайцы "вдохновились". Раньше говорили "спи*дили"😁
Вопрос-можно ли на варианте с полуавтоматическим сцеплением идти рядом с мопедом и подгазовывая вести его в горку(допустим) или что бы откуда то выбраться?
С обычным сцеплением всё понятно-выжал сцепление и понемногу отпуская и подгазовывая идешь рядом.
Можно.
@@ScooterNN Понятно,что в принципе "можно",но разница в работе трансмиссии,в тяге-все таки должна быть-при "нормальном сцеплении" можно играя степенью выжима рычага сцепления поиграться "пробуксовкой сцепления" более медленной и плавной тягой на ведущем колесе,а при "полуавтомате" надо набрать определенные обороты,прежде чем сцепление сработает и колесо провернется-и это будет скорее всего рывком,а не плавно.
Из этого можно сделать вывод,что "обычное сцеплении" более подходит для бездорожья,а полуавтомат-для города,с его частыми и внезапными остановками и ровным асфальтом.
Лично мое мнение, цацка интересня. Но мне как на рыбалку, да по лесам, корням, немного добавил и Энтрудэр купил. И помощнее, крепче и обвеска хоршая. И еще вопрос? Не пробовал я со сцеплением автоматом в трудных условиях трогаться.
Согласен. Но на эндуро по асфальту не поедешь. Шашечки сотрешь на колёсах. Не все живут за городом или владеют прицепом. Этот более универсален. Эндуро для узких задач. И для ярких эмоций.
Сколько весит этот мопед с 125 двигателем?
Почему в обзоре говорится что они оба на Карбах, а в описании магазина - Инжектор?
Хороший обзор.
Спасибо!
Здравствуйте а где в нем встроенный генератор?Можно ли установить АКБ на 7ампер,там установлен 4а.Брод на нем расстояние до свечи и на богаж много не ложите болты 4шт с резьбой М5
Добрый день. Пожалуйста, свяжитесь с нами по номеру телефона: +79696038511 чтобы получить развернутый ответ на все возникшие вопросы.
И стоит он в 2 раза дороже Альфы, просто охуенный мопед...
Такой японский около 400 рубасов стоит
так он в два раза, и лучше.
@@user-ju6vx4hy3wДа недокажеш Ты! этим персонажем😂
Альфа и сама от модели зависит цена и в два раза разная))) ровно в два раза
@@user-jb7ws8ef9vЗа такую же цену можно взять bajaj boxer, что будет куда лучше данного мопеда. И японский аналог ybr125 стоит не 400, а 260. Хотя это всё равно дороговато за такой класс техники.
45:57 кто ещё кроме меня от комара отмахнулся,зимой😂?
Не услышал, извините какой вес он берет?
Посмотрел видео решили купить с братом по мопеду. Во первых в видео рассказывается что с каждым мопедом идёт видеоинструкция по сборке, на практике этого не было пришлось голову ломать кумекать как собирать, ну это ещё не самое страшное. Теперь по качеству. С этим хуже один мопед пришёл с повреждённым каркасом из уголков, хотя коробка сверху картонная заводская была целая, следовательно на заводе так отправили, ну и фик бы с ним, но у этого мопеда оказались в несколько местах отбита краска а в одном месте прям на заводе по видимому была царапина очень сильная прям аж металл задела, хотя эта часть была в пакетике пурпырке и внутри следовательно завод так отправил, ну опять бы фик бы с ними подкрашу, но когда обнаружилась сорванная резьба на одном из кронштейнов, мне это уже прям как последняя капля просто, что за качество??? Хотя позиционируется в видео как качественный мопед. Кстати по второму тут с краской повезло больше, но в глушителе просто полно шариков от пескоструя которые очень сложно вытряхнуть, брат два дня сидел их вытряхал так все и не вытряхнул, в моём мопеде тоже такие шарики есть, но чуть чуть.
У меня такой вопрос, вся передняя часть подойдёт на мопед кольт? Я имею в виду траверсу амортизаторы
От этого мопеда мне ходовка нравится думал поставить себе на кольт))) можете виде смонтировать сравнением переда кольт и этого мопеда x cross
в ГАИ тоже не идиоты служат. они сейчас легко кубатуру настоящую определяют.
Да конечно, сразу видно что вы знаток, наверное сами уже не один мопед объездили. А если серьёзно, откуда вы этот бред берете? Гаишники останавливают и видят по документам 50 кубов и по маркировке на двигле 50 кубов, дальше как они по вашему определят сколько на самом деле кубов? Колдовать будут или на глаз?
я каждый год по несколько тысяч км накатываю по России и и поэтому говорю с уверенностью-- времена неграмотных гаишников прошли давным давно. @@user-rx7pk2ng6f
я каждый год проезжаю по России 3-4 тысячи км и с уверенностью отвечаю-- времена неграмотных гаишников давно прошли.@@user-rx7pk2ng6f
Здравствуйте я купил себе омакс YD250GY поездил месяц набил 2000 тыс километров и меня скрутился пробег .что делать подскажите
Он весит 114 килограмм.
Лёгкий полноразмерный эндуро кубов 250, около 120кг.
Слишком он тяжёл, теряется всякий смысл. Наверное, физику не обманешь, увеличивая прочность конструкции, увеличивается вес.
Интересен бы был мопед кубиков на 100 с принудительным охлаждением и весом до 60кг с колёсами не менее 21 дюйма, типа джампера, но и даже тот тяжеловат - ворочать его в лесу через брёвна и в горах на крутых тропах.
У меня есть переделка риги 7 с лифановским движком 2л.с., вес 40кг, на тяговых звёздах 15км/ч, на транспортных - 30 км/ч, было бы идеально, но в горах не всякий перевал ему под силу и нет переключения передач на ходу(перебрасывать цепь со звезды на звезду, около 3 минут) - это в минус.
Где это вы увидели эндурик на 250 кубов на 120 кило весом, минимум 140 и то сухой вес, 140 - 170 кг,как здрасте, у меня знакомый магазин держит, всяких перещупал на вес, когда себе выбирал мот, в результате альфу взял, у неё вес 85, мне по лесу самое то, езжу иногда там, где волки срать боятся 😄 , на эндурике с таким весом точно делать нечего, а тут через бревно перетащить запросто. А этот мопед весит так же, как Минск старый105-110 кг.
@@Andrey1362 Не знаю что держит ваш знакомый, но я лично взвешивал свою ямаху ттр250 raid, сухой вес 115кг, с бензом - 125.
Отъездил на ней 10 лет, поэтому знаю что говорю.
Сейчас гоняю на Хонде XR 650R, вот он сухой 130 кг, как здрасьте, но это уже 650 кубов.
Насчёт тягать железо по лесу, тут с вами согласен, дело неблагодарное, и ваша альфа (85кг) тоже тяжеловата для этого, как и Jamper (около 70 кг)
Поэтому и пришлось создавать мопедку весом 40кг.
Этот вес можно и через болото перекатить и в брод перетащить и через бревно перекинуть.
Не без недостатков, конечно.
На тропе Иня - Тюнгур на Алтае пришлось в пару перевалов метров по 200 (всей тропы около 40км) тянуть в гору руками -укатали сивку крутые горки.
Тут тоже физику не обманешь, 2 лошадки это не 32.
@@TheStrannik221 Ну это все-таки не эндурик, не подразумевается, что его валять будете каждый день. Это кроссовер в мире мопедов. Эндурик это больше спортинвентарь, а не транспортное средство. Этот же в сельпо за пивком, в лес за грибами, на рыбалочку...
@@user-lb8gq5ph3m Да, нет в мире совершенства, а хотелось бы!
:)
Интересный мот. Если не дороже сотки.
Где в Нижнем Новгороде можно посмотреть ? Или только в Сосновское ехать?
Здравствуйте. Посмотреть технику можно в р.п. Сосновское. Позвоните нам, пожалуйста, по номеру телефона: 8-969-603-85-11. Наши специалисты обязательно помогут подобрать самый лучший именно для Вас вариант мотоцикла, с учетом всех Ваших пожеланий!
а где инструкцию то взять по сборке?
А из города до дачи (30км) по трассе можно на нём доехать? Или т. к на трассе разрешенная скорость выше 60км/ч, то его там быть не должно? А если ехать по обочине(ну или сьезжать на неё временно пока поток , а как дорога становится свободна, то и по полосе движения, если никому не мешать и дпс нет)
На мопедах нельзя двигаться на автострадах
очень внимательно прочитайте ПДД 16.1
такое расположение бака снижает центр тяжести - и это огромный плюс
В мотошколах есть практика, левой коленкой прижимать купюру к бензобаку. Чуть зазевался, ослабил прилегание и... купюра улетает в фонд инструктора. Начинаешь оценивать мот с точки зрения, насколько удобно им управлять обнимая его ляжками за бензобак
Зато потом сразу видно тех, кто едет колени в раскоряку, пальцы в растопытку
Классный мопед, единственно дороговато. В будущем думаю поменять свою дельту на этот аппарат.
А сколько он стоит ,прослушал ?
Здравствуйте! Мне за шестьдесят. Тяжело стало лодку до озера таскать(3 км). Никогда с техникой, за исключением бензопилы и триммера, дела не имел. Скажите пожалуйста, насколько проста, и главное надежна данная модель. Чтобы просто купить, и забыть где купил.
Здравствуйте. Один из наиболее качественных мопедов в своём ценовом сегменте.Если у Вас есть вопросы или Вам нужна помощь с подбором мототехники, пожалуйста, свяжитесь с нами по номеру телефона: +79696038511. Наши специалисты будут рады ответить на любые Ваши вопросы в ближайшее время.
Редко продавцы так грамотно презентуют свой товар
Надеюсь, что на таком сиденье, жопа не заболит, как на альфе.
На счёт балансирного вала откуда инфа? Где это можно посмотреть? На сайте производителя двигателя ни слова о балансирном вале. Chongqing RATO Holding (Group) CO., LTD.
в чате найдешь инфу по движку. Фотку кидали в разборе
Про брод в 55см было интересно, но вот только у этого двигателя есть сопун?
Че вы слушаете этого сказочника, бредит про брод
Супер аппарат 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻