Sehr schöne Aufnahmen aus der Vogelperspektive- Aalen - Elchingen ist mein Revier, ich kannte die Gegend bis dato nur vom Boden aus- - die coole Music unterstreicht die Faszination Fliegen noch mehr...........................
Hallo! Man braucht für den F-Schlepp keinen extra Schein. Eine Zusatzberechtigung, sowie eine Mindestflugzeit als verantwortlicher Luftfahrzeugführer werden vorausgesetzt. Basis zu allem ist aber ein gültiger Motorflugschein (min. der sog. LAPL). Auch mit Ultraleicht und Motorsegler kann geschleppt werden. Einfach am Kontrollturm in Aalen melden - dort erhält man alle nötigen Informationen und Kontaktdaten zu unseren Ausbildungsleitern. Der Luftsportring Aalen bildet Piloten selber schnell und kompetent aus. Rufnummer des Kontrollturms Aalen: 07367-7122 - heute z.B. bin ich selber Flugleiter.
Hallo! Man braucht für den F-Schlepp keinen extra Schein. Eine Zusatzberechtigung, sowie eine Mindestflugzeit als verantwortlicher Luftfahrzeugführer werden vorausgesetzt. Basis zu allem ist aber ein gültiger Motorflugschein (min. der sog. LAPL). Auch mit Ultraleicht und Motorsegler kann geschleppt werden. Einfach am Kontrollturm in Aalen melden - dort erhält man alle nötigen Informationen und Kontaktdaten zu unseren Ausbildungsleitern. Der Luftsportring Aalen bildet Piloten selber schnell und kompetent aus. Rufnummer des Kontrollturms Aalen: 07367-7122 - heute z.B. bin ich selber Flugleiter.
Es ist immer das selbe mit den sog. "Expertentipps" - Nur weil einer etwas anders macht, muss er nicht das Verhalten anderer adaptieren. Der aufmerksame Zuseher wird erkennen, dass die Hand fortlaufend, aber im Besonderen während des Schleppvorgangs sowie Abhebephase, konsequent am Gas-Stick ist. Wer die Gas-Kulisse der Robin DR 400 kennt, dem ist bewusst, dass der linke Gas-Stick schon mal in der Anlenkung brechen kann. Ist mir übrigens schon mal passiert. Deshalb nutzte ich den gerade zum Vergaser laufenden Stick in der Mitte (ein echter Experten-Tipp ;-)) Außerdem fliege ich seit 36 Jahren mit nur den Fingerspitzen. Selbst dann reißt mir keine Böe den Knüppel niemals aus den Fingern. Feingefühl ist die Devise! Schon kleinste Turbulenzen gleiche ich so spielerisch aus. Nur weil es "Knüppel" heißt, muss ich den so nicht nutzten. Besser jedenfalls als einige andere Piloten, welche das Steuerhorn oder den Stick verkrampft halten.
@@SecretGlider Jeder hat so seine Erfahrungen , ich schleppe ebenfalls seit mehr als 28 Jahren ,mit mehr als 5000 Schlepps auf der Uhr , meist auf Wilga PZL 35 , Zlin 143 L und PA 25 Pawnee . Keins diese Flugzeuge fliegt man mit den Fingerspitzen. Ich wollte auch niemand belehren , hatte aber auch schon Situationen die einen festen Griff erforderten Auf Remo habe ich nur etwa 150 Schlepps und das ist lange her, daher erlaube mir kein Urteil . ua-cam.com/video/9efec6lRGdI/v-deo.html
@@grafzeppelin139 nichts für ungut - soll jeder machen was er meint, was richtig ist. Ich finde aber solche Dialoge gehören in den persönlichen Austausch. Da denke ich macht so etwas sicher Sinn. Viel Spaß bei den weiteren Flügen und - "Holm und Rippenbruch"
Sehr schöne Aufnahmen aus der Vogelperspektive- Aalen - Elchingen ist mein Revier, ich kannte die Gegend bis dato nur vom Boden aus- - die coole Music unterstreicht die Faszination Fliegen noch mehr...........................
Mein Zuhause...
brauch man um segelflugzeug zu schleppen einen extra schein wenn ja wie viel kostet der und wo kann man ihn machen
Hallo! Man braucht für den F-Schlepp keinen extra Schein. Eine Zusatzberechtigung, sowie eine Mindestflugzeit als verantwortlicher Luftfahrzeugführer werden vorausgesetzt. Basis zu allem ist aber ein gültiger Motorflugschein (min. der sog. LAPL). Auch mit Ultraleicht und Motorsegler kann geschleppt werden. Einfach am Kontrollturm in Aalen melden - dort erhält man alle nötigen Informationen und Kontaktdaten zu unseren Ausbildungsleitern. Der Luftsportring Aalen bildet Piloten selber schnell und kompetent aus. Rufnummer des Kontrollturms Aalen: 07367-7122 - heute z.B. bin ich selber Flugleiter.
Hallo! Man braucht für den F-Schlepp keinen extra Schein. Eine Zusatzberechtigung, sowie eine Mindestflugzeit als verantwortlicher Luftfahrzeugführer werden vorausgesetzt. Basis zu allem ist aber ein gültiger Motorflugschein (min. der sog. LAPL). Auch mit Ultraleicht und Motorsegler kann geschleppt werden. Einfach am Kontrollturm in Aalen melden - dort erhält man alle nötigen Informationen und Kontaktdaten zu unseren Ausbildungsleitern. Der Luftsportring Aalen bildet Piloten selber schnell und kompetent aus. Rufnummer des Kontrollturms Aalen: 07367-7122 - heute z.B. bin ich selber Flugleiter.
Gibt es bei euch am Flughafen/flugplatz auch eine flug Schule und wie viel würde der lapl kosten
ich konnte keinen erreichen 😔
Hallo nochmal! Ja, wir haben eine Flugschule. Einfach mal vorbei kommen und am Turm melden. Wir informieren gerne - unverbindlich!
Wäre es nicht besser der Steuerknüppel mit mehr als zwei Fingen zu halten und die andere Hans an den Gashebel zu legen ? So jedenfalls mache ich es .
Es ist immer das selbe mit den sog. "Expertentipps" - Nur weil einer etwas anders macht, muss er nicht das Verhalten anderer adaptieren. Der aufmerksame Zuseher wird erkennen, dass die Hand fortlaufend, aber im Besonderen während des Schleppvorgangs sowie Abhebephase, konsequent am Gas-Stick ist. Wer die Gas-Kulisse der Robin DR 400 kennt, dem ist bewusst, dass der linke Gas-Stick schon mal in der Anlenkung brechen kann. Ist mir übrigens schon mal passiert. Deshalb nutzte ich den gerade zum Vergaser laufenden Stick in der Mitte (ein echter Experten-Tipp ;-)) Außerdem fliege ich seit 36 Jahren mit nur den Fingerspitzen. Selbst dann reißt mir keine Böe den Knüppel niemals aus den Fingern. Feingefühl ist die Devise! Schon kleinste Turbulenzen gleiche ich so spielerisch aus. Nur weil es "Knüppel" heißt, muss ich den so nicht nutzten. Besser jedenfalls als einige andere Piloten, welche das Steuerhorn oder den Stick verkrampft halten.
@@SecretGlider Jeder hat so seine Erfahrungen , ich schleppe ebenfalls seit mehr als 28 Jahren ,mit mehr als 5000 Schlepps auf der Uhr , meist auf Wilga PZL 35 , Zlin 143 L und PA 25 Pawnee . Keins diese Flugzeuge fliegt man mit den Fingerspitzen. Ich wollte auch niemand belehren , hatte aber auch schon Situationen die einen festen Griff erforderten
Auf Remo habe ich nur etwa 150 Schlepps und das ist lange her, daher erlaube mir kein Urteil .
ua-cam.com/video/9efec6lRGdI/v-deo.html
@@grafzeppelin139 nichts für ungut - soll jeder machen was er meint, was richtig ist. Ich finde aber solche Dialoge gehören in den persönlichen Austausch. Da denke ich macht so etwas sicher Sinn. Viel Spaß bei den weiteren Flügen und - "Holm und Rippenbruch"
leider wieder mal reisserische unmögliche Musik...