Hamowanie motocyklem - porównanie okładzin klocków hamulcowych 🔴 Organiczne / sintermetalowe / SRT 🔴

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 16

  • @przemekb.speedbike8763
    @przemekb.speedbike8763 2 роки тому +7

    I to jest konkretna wiedza. Super. Szacunek dla instruktora ze celną analizę.

  • @STOP447.
    @STOP447. 2 роки тому +3

    Trafiony temat dla mnie.Zalozylem teraz nowe klocki i sa glosne jak wyj..ne lozyska...i nie,to nie lozyska to klocki.Wymieniam na ciche bo silnik ciszej pracuje jak te klocki.pozdro

  • @progaragechinskiemotorki
    @progaragechinskiemotorki 2 роки тому +1

    złote EBC bo szpan musi być heheh :D

  • @gandziorz
    @gandziorz 2 роки тому

    Ja w jajku zmieniłem klocki na sintermetalowe i hamulec bierze mocniej. Chodzi o gsx750f. Moim zdaniem do cięższego moto sintermetalowe lepsze.

  • @mociczyczki
    @mociczyczki 2 роки тому +2

    no bardzo dobry tescik niemam w zasadzie do czego sie przy.....ic jak to czesto bywało wczesniej ;) generalnie organiczne daja rade do okreslonej masy i predkosci powyzej okreslonych pułapów masy predkosci i długosci oddziaływania jest jeszcze jeden czynnik TYP MIESZANKI OPON strzelam ze organiczne na mieszance z moto gp rozgrzanej w dobrych warunkach na motocyklu o nisko i bardziej z tylu umieszczonym srodkiem ciezkosci zaczeły by NIEDAWAC RADY o nastepny czynnik umieszczeni srodka ciezkosci pozatym w normalnym uzytkowaniu do niezaciezkich sprzeto i niezaszybkich jak s1000rr uzytkowana agresywnie beda dawac rade roznia sie tylko jak wtescie zostało powiedziane tym ze trzeba uzyc wiekszej siły zacisku na kalmce zeby uzyskac ten sam efekt co na ssv porownujac do ssrt prawie 2 razy wiekszej siły zacisku . jest jeszcz epare cyznnikow bodajze stosunek srednicy tarczy do kola sila zacisku ilosc tarcz wsyztskie te czynniki moga sprawic ze wartosci graniczne zostana przekroczone i droga hamowania sie nam wydluzy choc w wspolczensych sprzetach jezdzac glownie samemu bez pasazera i bagazu raczej bedzie to rzadko spotykane . wzasadzie rpzeicetny uzytkownik przecietngeo nakeda powiedzmy jedyna roznice jaka odczuje to siła ktora bedzie musiał wywierac na danym rodzaju klockow i to wszystko .

  • @sylwanop.8836
    @sylwanop.8836 2 роки тому

    0:35, Bary, chyba raczej trochę "mota"sz, a może ja głuchy już na starość jestem :)

  • @zbyszekleda5239
    @zbyszekleda5239 7 місяців тому

    Dobry materiał tylko pytanie które klocki najmniej niszczą tarczę

    • @zbyszekleda5239
      @zbyszekleda5239 7 місяців тому

      Oryginalną tarczę

    • @MotogenYT
      @MotogenYT  6 місяців тому

      Dzięki. Najmniej agresywna dla tarcz jest mieszanka "Allround Organic". Ale takie klocki najlepiej sprawdzą się w motocyklach lżejszych, a nie np. w ciężkich cruiserach. :) Tutaj trochę więcej na ten temat: motogen.pl/klocki-hamulcowe-organiczne-sintermetalowe-czy-srt-jak-wybrac-i-czym-sie-roznia-mieszanki-cierne-trw-test-hamowania-film-wykres/

  • @haku350
    @haku350 2 роки тому

    klocki twr badane przez komputer od trw , czy to mogło wyjsc inaczej?

    • @BbbMarek
      @BbbMarek 2 роки тому +2

      trw lokowal swoje klocki i produkty w motobandzie, jednak ten materiał przygotowany u Barrego wypadł lepiej

  • @krystian2259
    @krystian2259 2 роки тому

    Nie było już kiedyś tego filmu?

    • @Barrymoto
      @Barrymoto 2 роки тому +1

      Nie nie, zdecydowanie nie. Był temat podejmowany ale to jest kontynuacja i zupełnie nowy film :)

  • @barthal4182
    @barthal4182 2 роки тому

    Przy których klockach tarcza zużywa się naj mniej ?

  • @jakubnowak2722
    @jakubnowak2722 Рік тому

    Aha, czyli kasa wzieta od TRW i zrobiony odcinek