Hola. Pues como Talihonda reconocido que soy me iría a por esta R7 sin pensarlo. De la gama del ala dorada pocas cosas me sorprenden o me llaman. Sustituiría mi cb500f por esta sin dudarlo. Para TODOS los dias que la uso 48cv bien puestos en una bi me dan para meterme en autovia, ir por la urbe y disfrutar x secundarias. Un buen cambio para mi sería a esta y se que tendria moto para toda la vida. Nunca he sido de R's pero prefiero una moto con una estética tan cuidada y bonita (me iba a la aniversario sin dudarlo, lástima que los intermitentes y portamatrícula le rompen algo la línea como a muchas) antes que un quiero no puedo de algo clásico o trails que irán x autovia salvo alguna ruta de pago al año por el fango. Un motor lógico, cómodo y si tienes manos muy disfrutable (mucho samurai se queja de su katana sin saber usarla) Una partecuellos si te bajas a terracear un domingo. Y fiable será como ha demostrado Yamaha, mi aerox de 2005 ha cambiado de manos 4 veces y sigue pululando por mi pueblo. No hay nada en la gama del ala dorada que se parezca, no quiero 4 cilindros que intentan emular un 3 porque no hay huevos de exprimirlo salvo que te metas en tandas y entonces ves que tiene ergonomía de F. Ganas de enfundarme casco, equipación y mochila (antes muerto que un baúl) y que me saque una sonrisilla cada vez que la veo en mi garaje. El que recuerda motos de 125, 250 o 500 de hace décadas con más CV que se pille una, la ponga a punto y avise a la grúa cada vez que salga por la puerta. Dadle Gas y no miréis patrás .
Muy buen video, Yamaha no hace experimentos con sus motos y a todos los que critican la falta de caballo recordales que siempre hay alguien que andas más que tú y con menos CV. En rectas corremos todos pero luego llegan las curvas........
Estoy deacuerdo contigo. Soy propietario de una CBR 650R limitada para el A2 y con sus 48 cv de ruta en carreteras reviradas me saca muchas sonrisas. Ademas, para tal como ultimamente esta la DGT...
Pues pese a que leo comentarios negativos, a mi me parece una deportiva muy lógica y una muy buena opción para iniciarse con las deportivas.. Me parece preciosa y una opción calidad-precio razonable. Gracias por compartir la prueba. Gas! 🤙
Concuerdo con el desconocido, exactamente eso, tal vez no sea tan potente como la R6, pero con esa belleza de diseño y la reconocida calidad de la marca, por un momento a uno hasta se le olvida que es menos potente que la anterior R6...
No entiendo porque tanto se queja la gente, si esta moto es para el día a día prácticamente, no es pensada especialmente para competición, para mí es una obra de arte en cuanto a diseño, pero es obvio que cuando vas a salir con ella no es a corretear al viento, es para sentir el viento, pufff, en fin gracias Yamaha. Al fin y al cabo si es o no es potente no tiene nada de malo, después que no bajé en un rango demasiado bajo en cuanto a CV's, es perfecta para cualquier aficionado de las carreras, se hizo para vivirla, no para matarse en la autopista...🥴 Pd: Buen vídeo 👏🏼
No es a lo que nos tiene acostumbrados la gama r de yamaha pero todo queda perdonado por esa versión del 60 aniversario, una moto preciosa que sin duda más de uno querrá
Me acuerdo cuando corrí con la r7 en aquellos años….la verdad tendría que ser Yamaha r07 jejjeje por que hablan de la r7 y me viene esa joya de r7😅muy buen vídeo.
Buena prueba como siempre 👏‼️ Estas motos para el carnet A2 que están sacando todas las marcas de "r" tienen bien poco pero bueno, en este mundo de la moto como en todos el marketing manda. Para mi lo peor de la moto es el sonido y viéndola en vídeo sin poder verla en persona me parece más bien una 125 de finales de los 90 pero bueno... Cualquier 600 de hace 20 años es mucha mejor moto que está y que todas sus compañeras de segmento y vale que en tema euro en cuanto a contaminación no ayuda en nada pero en tema componentes... Que no nos vendan la moto. Es mi humilde opinión. Un saludo y por cierto que pasada de circuito!!
Cuando no traen horquilla invertida o frenos de anclaje radial se queja la gente, ahora que una lo trae se quejan de la potencia, del sonido o del precio y si todo esto mejorase seguro que se seguirían quejando de algo. En fin, estoy cansado de ver gente con motos r de 600 de 120 caballos que van como unos patos saliendo a rutear y luego llegan bicilindricas de estas potencias que van mucho más ágiles y con una conducción más fluida, eficaz y segura. Sinceramente las 600 de 120 caballos y 4 cilindros son para la minoría del público ya que no es fácil sacar todo su potencial, para la mayoría sin embargo motos tipo la r7 son suficientes y con ellas van a rodar mejor y más cómodos que con las otras. Y si, no suena bonito y tampoco es barata, por precio similar tenéis la cbr 650r o por bastante menos la ninja 650 (que es mucho menos deportiva, con peor parte ciclo y menos potente), al final cada uno elige la que quiere porque hay varias opciones en cada segmento.
Joer perdon por el taco me flipa el de 60 aniversario . Menudo rompe cuellos grandes tomas , excelente edicion y seguir asi buenas curvas y buen finde !!! . Sois mi referencia ante las nuevas novedades .
Por 9.400€ sin control de tracción ni mapas motor... Solo por añadir una bomba brembo. Para mi una RR descafeinada. Esperemos que la R9 tenga algo más pero me imagino que se irá de precio a los 13.000€. Gracias por la review!!
Para mi gusto esto es un paso atras de yamaha, la r6 era mucho mejor, aunque entiendo que la normativa euro5 es muy estricta pero esta r7 no me termina de convencer, visualmente muy bonita eso si
y porque no una r1 quizas sea por el precio no? pues eso hay que tener en cuenta los gastos totales de una moto sobre todo el consumo y mantenimiento.es una moto para llegar a quien no llege a la r 6
@@efman6128 ya .lo que pasa es que fabrican lo que venden ,no lo que a nosotros nos gustaria.y bueno mantienen la r 6 de circuito, que de quien de verdad esta dispuesto a pagarla la tiene.nadie invierte dinero en algo que les genera perdidas .es triste pero lo que importa es la pela
A todos los que lloran comparándola con la R6... no os habéis parado a pensar que no es su substituta?🤔 Seguramente, la supuesta futura R9 sea su recambio natural
Buena pregunta... A ver, la Honda tiene más potencia pero también pesa 22 Kg más. Motor 4 cilindros vs dos. Quizás para el día a dia la Honda sea más agradable por ergonomía.
honda tampoco es la solución es una moto ya vieja y sin renovaciones a la vista, lamentablemente esto se va a volver una elección entre menos de 500cc y las 1000cc no hay termino medio interesante con ciertas excepciones rs660
Esto debe ser un juguete mega-ligero y hiper-ágil, siendo mi referencia la Tracer 700 2020 imagino que no debe ser nada aburrida...cualquiera coge a un bicho de éstos en una zona de curvitas 😅
la moto es muy bonita estéticamente hablando más sin embargo en lo único que se parece a la Yzf r7 es en r7 porque hasta una r6 de 15 años o más es mejor ya que ni siquiera sonido de deportiva tiene cosa que es lo que más enamora pero como estamos viviendo en un mundo que meno es más por que así lo decide la gente yo pienso que menos siempre será menos y punto.
mucho flipado en los comentarios de youtube que necessita una moto de carreras para no pasar de 120km/h xD una yamaha r6 a 10000 vueltas da la misma potencia que esta moto y ya me gustaria ver cuantos cuñados realmente pasan de esta franja
Quiza sea para un publico con el carnet A2 y no necesiten mas de 80 cv pero leche podian haber dejado la r6 adaptandola ala euro5 porque de frente con ese foco central encendido no le hace ningun bien para mi.ultimamente yamaha no lo esta haciendo muy bien con los frontales en sus motos con esos foquitos que no han sabido disimular como la ultima tracer 900-gt o la mt09 que a casi nadie le ha gustado el frontal.soy seguidor de yamaha pero creo que antes que esta me pillaria la aprilia rs660 aunque valga un poco mas
Hacer una R de motor 700cc con 72cv me parece una 💩,con las normativas de contaminación se están cargando las prestaciones de las motos.Por ejemplo Honda a creado otra cbr600rr y no la puede sacar en Europa.
@@hectorcarrasco5753 tu crees? La r6 dejo de salir por temas de contaminacion y esta salio por temas de carnet pero no tiene que ver una cosa con la otra digo yo... si sistuyeran la r6 hubiera sido por la futura r9 con motor de la mt-09 en cuanto a prestaciones sera lo mas parecido entre comillas
Un hierro ... La potencia de una 250 CC de 2 tiempos con mucho más peso pero dócil para los memos del siglo XXI. Nada que ver con las 600 CC de 4 cilindro.
Muy bonita y sencilla pero 70 caballos en una 700 de 2021 en serio. Hay motores 300 con 75 🐎🐎🐎 de hace 10 años o más la zusuki GSXR 750 del año 92 tiene 118 🐎 🤷🤷🤣🤣🤣
siempre igual las marcas buscan sacar cada vez mas motos que son de calidad inferior con menor potencia y demás, todo para subirte mas y mas de precio las verdaderas R, que bronca me da cuando las compran y las veo por las calles, basta de comprar estas motos no son motos pura sangre como las R1 y R6, basta de esta porquería cuanto pretenden que paguemos un moto ya son muy costosas y así las llevan a un precio que eso solo para ricos una vergüenza!
Hola. Pues como Talihonda reconocido que soy me iría a por esta R7 sin pensarlo. De la gama del ala dorada pocas cosas me sorprenden o me llaman. Sustituiría mi cb500f por esta sin dudarlo. Para TODOS los dias que la uso 48cv bien puestos en una bi me dan para meterme en autovia, ir por la urbe y disfrutar x secundarias. Un buen cambio para mi sería a esta y se que tendria moto para toda la vida. Nunca he sido de R's pero prefiero una moto con una estética tan cuidada y bonita (me iba a la aniversario sin dudarlo, lástima que los intermitentes y portamatrícula le rompen algo la línea como a muchas) antes que un quiero no puedo de algo clásico o trails que irán x autovia salvo alguna ruta de pago al año por el fango. Un motor lógico, cómodo y si tienes manos muy disfrutable (mucho samurai se queja de su katana sin saber usarla) Una partecuellos si te bajas a terracear un domingo. Y fiable será como ha demostrado Yamaha, mi aerox de 2005 ha cambiado de manos 4 veces y sigue pululando por mi pueblo. No hay nada en la gama del ala dorada que se parezca, no quiero 4 cilindros que intentan emular un 3 porque no hay huevos de exprimirlo salvo que te metas en tandas y entonces ves que tiene ergonomía de F. Ganas de enfundarme casco, equipación y mochila (antes muerto que un baúl) y que me saque una sonrisilla cada vez que la veo en mi garaje.
El que recuerda motos de 125, 250 o 500 de hace décadas con más CV que se pille una, la ponga a punto y avise a la grúa cada vez que salga por la puerta. Dadle Gas y no miréis patrás .
Muy buen video, Yamaha no hace experimentos con sus motos y a todos los que critican la falta de caballo recordales que siempre hay alguien que andas más que tú y con menos CV. En rectas corremos todos pero luego llegan las curvas........
Muchas gracias por tu opinión! Y mucha razón! Saludos
Estoy deacuerdo contigo. Soy propietario de una CBR 650R limitada para el A2 y con sus 48 cv de ruta en carreteras reviradas me saca muchas sonrisas.
Ademas, para tal como ultimamente esta la DGT...
hammm generalizar no es la regla hablar por todo el mundo tampoco
Pues pese a que leo comentarios negativos, a mi me parece una deportiva muy lógica y una muy buena opción para iniciarse con las deportivas.. Me parece preciosa y una opción calidad-precio razonable. Gracias por compartir la prueba. Gas! 🤙
Muchas gracias a tí! Saludos
Concuerdo con el desconocido, exactamente eso, tal vez no sea tan potente como la R6, pero con esa belleza de diseño y la reconocida calidad de la marca, por un momento a uno hasta se le olvida que es menos potente que la anterior R6...
No entiendo porque tanto se queja la gente, si esta moto es para el día a día prácticamente, no es pensada especialmente para competición, para mí es una obra de arte en cuanto a diseño, pero es obvio que cuando vas a salir con ella no es a corretear al viento, es para sentir el viento, pufff, en fin gracias Yamaha.
Al fin y al cabo si es o no es potente no tiene nada de malo, después que no bajé en un rango demasiado bajo en cuanto a CV's, es perfecta para cualquier aficionado de las carreras, se hizo para vivirla, no para matarse en la autopista...🥴
Pd: Buen vídeo 👏🏼
Muchas gracias por compartir tu opinión y por seguirnos! Saludos
Has probado alguna deportiva de verdad...? Mejor cómprate un patin
@@josemariacaballerojimenez9212 ni idea tienes
No es a lo que nos tiene acostumbrados la gama r de yamaha pero todo queda perdonado por esa versión del 60 aniversario, una moto preciosa que sin duda más de uno querrá
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Me acuerdo cuando corrí con la r7 en aquellos años….la verdad tendría que ser Yamaha r07 jejjeje por que hablan de la r7 y me viene esa joya de r7😅muy buen vídeo.
Qué suerte tuviste! Muchas gracias por tu comentario. Saludos!
Una "R" con un motor bicilíndrico de 70cv... esta debe ser una de las desgracias que anunciaba la biblia.
Gracias Euro 5.
Hay R´s con 15 CV también ;)
😂😂
Jajajajajaja
Buena prueba como siempre 👏‼️
Estas motos para el carnet A2 que están sacando todas las marcas de "r" tienen bien poco pero bueno, en este mundo de la moto como en todos el marketing manda. Para mi lo peor de la moto es el sonido y viéndola en vídeo sin poder verla en persona me parece más bien una 125 de finales de los 90 pero bueno...
Cualquier 600 de hace 20 años es mucha mejor moto que está y que todas sus compañeras de segmento y vale que en tema euro en cuanto a contaminación no ayuda en nada pero en tema componentes... Que no nos vendan la moto. Es mi humilde opinión.
Un saludo y por cierto que pasada de circuito!!
Así, es... Los tiempos cambian y las normativas dejan un poco en desventaja a las motos actuales respecto a las del pasado. Un saludo y gracias!
Cuando no traen horquilla invertida o frenos de anclaje radial se queja la gente, ahora que una lo trae se quejan de la potencia, del sonido o del precio y si todo esto mejorase seguro que se seguirían quejando de algo. En fin, estoy cansado de ver gente con motos r de 600 de 120 caballos que van como unos patos saliendo a rutear y luego llegan bicilindricas de estas potencias que van mucho más ágiles y con una conducción más fluida, eficaz y segura. Sinceramente las 600 de 120 caballos y 4 cilindros son para la minoría del público ya que no es fácil sacar todo su potencial, para la mayoría sin embargo motos tipo la r7 son suficientes y con ellas van a rodar mejor y más cómodos que con las otras. Y si, no suena bonito y tampoco es barata, por precio similar tenéis la cbr 650r o por bastante menos la ninja 650 (que es mucho menos deportiva, con peor parte ciclo y menos potente), al final cada uno elige la que quiere porque hay varias opciones en cada segmento.
Con el precio que tiene te sale mejor comprar la mt 09,yo tengo la mt 07 y está bien para aprender,pero por 11k que cuesta la r7 me quedo con mt09.
Me encantan sus videos!!! Saludos de un peruano en California
Que hermosa está esta R7 60 aniversario si viniera a México y tuviera ese dinero para comprarla lo haría sin pensarlo
Muchas gracias por compartir tu opinión! Saludos
creo que sera una buena moto para iniciarse en circuitos buen video como siempre
Muchas gracias por tu comentario. Saludos!
Si viene a sustituir a la R6 menuda basura, esperamos que salga la “R9”
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Cierto
la r6 se volvió exclusiva de pista, una tristeza, zx6r va por ese camino, la r9 sera una mt-09 con carenado 🤔
No se te haga extraño que la R9 también vaya a ser bicilindrica…
Joer perdon por el taco me flipa el de 60 aniversario . Menudo rompe cuellos grandes tomas , excelente edicion y seguir asi buenas curvas y buen finde !!! . Sois mi referencia ante las nuevas novedades .
Buen finde Alex! Muchas gracias!
La blanca esta guapa.
Ese asfalto del circuito tiene una pinta estupenda
Gracias 👍
Por 9.400€ sin control de tracción ni mapas motor... Solo por añadir una bomba brembo. Para mi una RR descafeinada. Esperemos que la R9 tenga algo más pero me imagino que se irá de precio a los 13.000€. Gracias por la review!!
Muchas gracias a tí! Saludos
Sabes de alguna moto q tenga la misma parte ciclo con control de tracción y mapa motor por menos de 10mil e ?? Y pudiendo ser limitada
Para mi gusto esto es un paso atras de yamaha, la r6 era mucho mejor, aunque entiendo que la normativa euro5 es muy estricta pero esta r7 no me termina de convencer, visualmente muy bonita eso si
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
y porque no una r1 quizas sea por el precio no? pues eso hay que tener en cuenta los gastos totales de una moto sobre todo el consumo y mantenimiento.es una moto para llegar a quien no llege a la r 6
@@noroeste7071 El problema es que ya no habra R6,si hubieran sacado la R7 y dejado la R6 nadie diria nada xd
@@efman6128 ya .lo que pasa es que fabrican lo que venden ,no lo que a nosotros nos gustaria.y bueno mantienen la r 6 de circuito, que de quien de verdad esta dispuesto a pagarla la tiene.nadie invierte dinero en algo que les genera perdidas .es triste pero lo que importa es la pela
Me gusta.
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Se extrañará el sonido de la R6 ,todo por sus leyes europeas!!!
A todos los que lloran comparándola con la R6... no os habéis parado a pensar que no es su substituta?🤔
Seguramente, la supuesta futura R9 sea su recambio natural
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
esta claro una mt07 carenada
La R9 será la MT09 carenada…
Que opinas comparándola con la cbr 650 y teniendo en cuenta que cuestan casi igual?
Buena pregunta... A ver, la Honda tiene más potencia pero también pesa 22 Kg más. Motor 4 cilindros vs dos. Quizás para el día a dia la Honda sea más agradable por ergonomía.
@@canalmotosnet Muchas gracias!
Wowwwww cooolllll mannn
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Se están cargando la media cilindrada… donde quede una cbr600rr o la r6 que se quite una mt07 con plásticos
Para sacar el rendimiento de las antiguas 600 hay que subir de cilindrada y las actuales no son equivalentes. Una R9 sería lo lógico... Saludos
Mejor quítate tu...... Para los principiantes es la una de las mejores motos.....
@@antoniogarciaramos8083 pues los principiantes que busquen otra moto escuela
lo de la euro5 y eso no te suena no?
La verdad que moto tan básica, no sorprende por nada, hecha de afán para cumplir el requisito
Yo creo que habrá que esperar a la r9 porque a esa lo único que le veo yo de sport es la pintura y el carenado...
El verdadero problema de esta moto es el precio. Por 1000-1500e menos sería una buenísima opción
Muchas gracias!
prefiero una z900
Me deja un tanto frío, creo que la CBR 650 R ofrece más "chicha".
Muchas gracias por compartir tu opinión! Saludos
honda tampoco es la solución es una moto ya vieja y sin renovaciones a la vista, lamentablemente esto se va a volver una elección entre menos de 500cc y las 1000cc no hay termino medio interesante con ciertas excepciones rs660
Me quedo con la Aprilia RS660
Muchas gracias por compartir tu opinión! Saludos
cuantos kilómetros de autonomía ofrece la yamaha r7?
Se extrañará el sonido de la R 6
pues si que ha cambiado el concepto R........ eso si a peor
Muchas gracias por tu comentario. Saludos!
No la subes de vueltas en el circuito? O es que se queda ahí ? Vamos que no suena apurada... 😕 a cuanto son los rojos? Bueh!!
🖖
Como moto para tener nada más sacarse el Carnet A2 ¿que tal?
Muy buena opción, por supuesto!
Esto debe ser un juguete mega-ligero y hiper-ágil, siendo mi referencia la Tracer 700 2020 imagino que no debe ser nada aburrida...cualquiera coge a un bicho de éstos en una zona de curvitas 😅
Así es! Muchas gracias por comentar! Saludos
Cp2 calada a 270G* no 180 . Ese error es muy grave para una revista especializada 😬
Hola, tienes razón, somos humanos y a veces las cifras nos bailan... Calado a 270º :) Saludos y gracias por el apunte!
@@canalmotosnet gracias por vuestro trabajo
la moto es muy bonita estéticamente hablando más sin embargo en lo único que se parece a la Yzf r7 es en r7 porque hasta una r6 de 15 años o más es mejor ya que ni siquiera sonido de deportiva tiene cosa que es lo que más enamora pero como estamos viviendo en un mundo que meno es más por que así lo decide la gente yo pienso que menos siempre será menos y punto.
Muy cara para lo que ofrece. (0 electrónica)
La estética es lo único que me gusta.
Muchas gracias por compartir tu opinión, saludos
mucho flipado en los comentarios de youtube que necessita una moto de carreras para no pasar de 120km/h xD
una yamaha r6 a 10000 vueltas da la misma potencia que esta moto y ya me gustaria ver cuantos cuñados realmente pasan de esta franja
Muchas gracias!
Jajajaj muy buen comentario, mucho cuñado que no creo que le saque el 100% a esta moto de 74cv
haha tal cual
Creo que no se venderá mucho
Muchas gracias por tu comentario. Saludos!
Creo que te equivocas y lo va a petar, ya de saque seguramente se lleve practicamente todas las ventas de R limitadas a A2
yo me la comprare haha
Quiza sea para un publico con el carnet A2 y no necesiten mas de 80 cv pero leche podian haber dejado la r6 adaptandola ala euro5 porque de frente con ese foco central encendido no le hace ningun bien para mi.ultimamente yamaha no lo esta haciendo muy bien con los frontales en sus motos con esos foquitos que no han sabido disimular como la ultima tracer 900-gt o la mt09 que a casi nadie le ha gustado el frontal.soy seguidor de yamaha pero creo que antes que esta me pillaria la aprilia rs660 aunque valga un poco mas
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Como decimos en el vídeo, la posible R9 sería la sustituta natural de la R6. Saludos
sacaron esta chafa para que la gente ni la mire y se vaya por la r9, tremenda jugada a no ser que repitan la dosis con una mt-09 carenada 🤷♂️
Por qué no tiene ABS? Los freno son adecuados al motor?
Hola sí, lleva ABS pero no tiene modo "circuito". Aún así, los frenos cumplen muy bien su cometido. Saludos!
@@canalmotosnet muchas gracias por su atenta respuesta. Saludos desde México!
Ufff, en Colombia cuesta 13.200 euros…
Y damos 2 pasos atrás... Europa y sus tonterías... lástima por ustds pero aquí los latinoamericanos disfrutamos de la gama total
Muchas gracias por tu comentario. Saludos!
En mi opinión es un gran paso, es la unica moto con estética R, las demás son todas F camufladas... Y con posibilidad del A2, se van a vender.
Muchas gracias por compartir tu opinión! Saludos
paso hacia atrás, no asistencias, una mt-07 con arreglitos, pierde muchísimo contra la rs660, o la zx6r, una zx25r tiene mejor carácter y presencia
Hacer una R de motor 700cc con 72cv me parece una 💩,con las normativas de contaminación se están cargando las prestaciones de las motos.Por ejemplo Honda a creado otra cbr600rr y no la puede sacar en Europa.
El CP2 está calado a 270°.Un saludo.
Muchas gracias!
Que pesadillas... la r7 no sustituye a la r6 cansinos 🤦♂️
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Realmente si, han quitado la media cilindrada para poner otra con menos potencia y para el a2
@@hectorcarrasco5753 tu crees? La r6 dejo de salir por temas de contaminacion y esta salio por temas de carnet pero no tiene que ver una cosa con la otra digo yo... si sistuyeran la r6 hubiera sido por la futura r9 con motor de la mt-09 en cuanto a prestaciones sera lo mas parecido entre comillas
Un hierro ... La potencia de una 250 CC de 2 tiempos con mucho más peso pero dócil para los memos del siglo XXI. Nada que ver con las 600 CC de 4 cilindro.
Muchas gracias por tu comentario. Saludos!
Tienes razón con una Aprilia 250 de dos tiempos ni huele
Cortacesped con ruedas
😅✌
Los cortacésped tienen ruedas 😐
@@su-57_ en este video tienes la contestación… parece que ahora salen de fabrica con dos ruedas y manillar. La hostia con el siglo XXI!
Los europeos perdiendo joyas para no contaminar, mientras China, EEUU, India, etc. contaminando a diestro y siniestro, aire, mar y tierra.
Muy bonita y sencilla pero 70 caballos en una 700 de 2021 en serio. Hay motores 300 con 75 🐎🐎🐎 de hace 10 años o más la zusuki GSXR 750 del año 92 tiene 118 🐎 🤷🤷🤣🤣🤣
Muchas gracias!
Siendo yamaha es bueno mejor probarla y despues opinar
Muchas gracias por tu comentario. Saludos!
El sonido….es antimorbo, para hacer el ridiculo es ideal
Muchas gracias por compartir tu opinión! Saludos
Va seca,muy seca de CV,por ese precio BMW R900 con 105 CV
Gracias por compartir tu opinión! Saludos
Gassss al matalas
vaya makinon
Muchas gracias por tu comentario. Saludos!
Demasiado cuñado en los comentarios
Un modelo bonito pero patético.
Muchas gracias por tu comentario. Saludos!
9300 euros !!!dime que fuman estos de Yamaha que tiene ser la hostia
Muchas gracias por tu comentario. Saludos!
siempre igual las marcas buscan sacar cada vez mas motos que son de calidad inferior con menor potencia y demás, todo para subirte mas y mas de precio las verdaderas R, que bronca me da cuando las compran y las veo por las calles, basta de comprar estas motos no son motos pura sangre como las R1 y R6, basta de esta porquería cuanto pretenden que paguemos un moto ya son muy costosas y así las llevan a un precio que eso solo para ricos una vergüenza!
Bueno, al final se ha segmentado mucho más todo... Antes había solo RR´s de 600 y 1000 y ahora no. Es cuestión del público objetivo... Saludos
Se oye peor que un cortacésped....se acerca a desbrozadora.
😅✌
Sonido grotesco 🤮🤮🤮
✌🏻