*7000rpm의 주관적인 느낌 외부 디자인은 메르세데스 벤츠 브랜드 이미지에 맞게 유려하고 품위 있다. 내부 디자인은 생각보다 플라스틱 소재가 많아 고급스러운 느낌은 받지 못했다. 손자국이 많이 묻는 유광 플라스틱 재질이다. 디스플레이가 터치스크린이 아닌것도 예상외다. 실내에서 가장 마음의 드는곳은 스티어링휠 가운데의 벤츠 삼각별 마크다. 보고있으면 나도 모르게 흐뭇함이 든다. 2.0 터보 답게 가속력에 있어서는 아쉬움이 없다. 하지만 생각보다 진동 소음이 큰편이다. 쏘카라서 그런것일수도 있을것 같다. 스포츠 플러스 모드에서는 가속페달 off시에 드래그가 너무 심해서 놀랬다. 시간이 많지 않아 세세하게 타보지 못한것이 조금 아쉽다.
글쎄 난 국산타다가 솔직희 말함 160km도 잘안나감 근데이차는 가볍게 160km털어버림 문제는 차가 너무가벼움 하지만 1단기어비가 너무 부드러움 가속 악세루다 역쉬 너무좋음 국산은 160km달리면 타는 냄새 오지게나는데 이차는 그런거없음 평균 140~130으로 고속도로 컷트냇음 국산과 다르게 차폭도 깰끔했고 좋았다 문제라면 초보들이 끌기좋은차임 국산은 차가아니다 ...
*7000rpm의 주관적인 느낌
외부 디자인은 메르세데스 벤츠 브랜드 이미지에 맞게 유려하고 품위 있다. 내부 디자인은 생각보다 플라스틱 소재가 많아 고급스러운 느낌은 받지 못했다. 손자국이 많이 묻는 유광 플라스틱 재질이다. 디스플레이가 터치스크린이 아닌것도 예상외다. 실내에서 가장 마음의 드는곳은 스티어링휠 가운데의 벤츠 삼각별 마크다. 보고있으면 나도 모르게 흐뭇함이 든다.
2.0 터보 답게 가속력에 있어서는 아쉬움이 없다. 하지만 생각보다 진동 소음이 큰편이다. 쏘카라서 그런것일수도 있을것 같다. 스포츠 플러스 모드에서는 가속페달 off시에 드래그가 너무 심해서 놀랬다. 시간이 많지 않아 세세하게 타보지 못한것이 조금 아쉽다.
글쎄 난 국산타다가 솔직희 말함 160km도 잘안나감 근데이차는 가볍게 160km털어버림 문제는 차가 너무가벼움 하지만 1단기어비가 너무 부드러움 가속 악세루다 역쉬 너무좋음 국산은 160km달리면 타는 냄새 오지게나는데 이차는 그런거없음 평균 140~130으로 고속도로 컷트냇음 국산과 다르게 차폭도 깰끔했고 좋았다 문제라면 초보들이 끌기좋은차임 국산은 차가아니다 ...
00:55초때 변속기 찾으시는건가염 ㅋㅋ
맞습니다ㅋㅋ
벤츠너무멋져요! 근대차가왜만아요?
하늘하랑
ㅎㅎㅎㅎ❤
그랜져 등 국산자동차와 비교해서 승차감은 어떠셨나요?
승차감은 그랜져도 워낙 좋아서.. 확좋게 느껴지진않았어요..
볼때마다 느낀건데 드라이브코스가 좋은것 같아요 풍경이 너무좋아 감사히 잘보고갑니다 ㅎㅎ
형 착좌감은 어때 궁댕이 말랑하고 허리 안아픔?? 크기가 아반떼랑 소나타 사이라던데 실내크기는 아방떼급이지??
아반떼보단 큰거 같애요!
저희엄마차는 16년도 7월에 구입한 c220d 익스클루시브 디젤인데 5년쯤타서 디젤 특유 의 소음,진동이 심해요.ㅠㅠ 그래서 올해7월에 리스 끝나면. Cls450,타이 칸,A7,X6,530i,s350,Q8,e300중 하나로 바꾼데요.(모두 신차) 무슨차가 좋을까요.?
개인적으로 타이칸이 좋아보입니다
S350!
연비는 s350타다 X될수도 았어요... ㅎㄷㄷ
18년형에는 엠비언트 라이트 안들어가나요??
제가 탔던 모델은 그렇더라구요..
승차감이랑 뒷자리 여유공간은 어떤가요 ㅎㅎ
뒷자리는 안타봤었는데 승차감은 전형적인 독일차 느낌으로 좋았어요!
핸들링은 묵직한가요? 가볍나요?
좀 묵직했던걸로 기억합니다!