직선 가속에서는 포르쉐랑 비교하면 N은 따라 갈수가 없지요. 애초에 N 개념이 펀카 수준으로 개념을 잡고 있고 포르쉐는 아무리 엔트리 트림이라도 달리는 차를 표방하죠. N 자체가 직빨로 조지는 차라기 보단 코너링에서 재밌게 가지고 놀려고 사죠. 조금 손 보면 서킷에서도 어느정도 재밌게 가지고 놀 수 있고. 코너링이 코나N을 극찬하시는데 아마 이번 코나N은 WRC에서 현대가 쓰는 랠리카 셋팅 노하우를 비어만 형님이 알맞게 적용해서 그런거 같습니다. 현대에서도 WRC 기술을 양산차에 적용한다 했는데 아마 코나N이 그걸 이식받아서 코너링에서 포르쉐랑 비슷하다 느낌을 받는게 아닌가 싶어요. 랠리카 특징이 직선 가속도 가속이지만 코너링이 특히 좋습니다. 아마 거기서 기존의 N과 다른 느낌을 받는것일 수도.
영상 항상 잘 보고 있습니다 영상 보다가 한 가지 걱정 되는 부분이 있어 몇 자 적습니다 항상 안전운전하시겠지만... 영상에 나오는 "하오고개"는 자동차뿐 아니라... 자전거 라이딩하시는분들이 많이 찾는 곳으로 알고 있습니다. 이에 좀 더 안전한 와인딩 코스를 개발하여 촬영 하시는 게 어떤가 하는 생각이 들어 글을 적습니다. 감사합니다.
![그냥 욕 먹어야지 뭐...ㅠㅠ [쏘나타 디엣지 N라인, 윤성로 시승기]](/img/n.gif)
현대 : 비어만 형
모트라인 : 시커만 형
너는! 천재냐?
현대 : 알버트 비어만
모트 : 알붙은 시커만
www.youtubesz.com/watch?v=KyfbAgPuYyF
ㅋㅋㅋㅋ
와 펀치라인 ㄷㄷ
더 젊어지셨는데? 엄청 반가워요ㅋㅋㅋㅋ
“까만형을 13분 19초나 볼 수 있어서 너무 행복하다.”
살 진짜 많이 빠지셨네요 ㄷㄷ
와 우리 까만형이 이렇게 잘생기셨었나ㄷㄷ
ㅋㅋㅋㅋㄹㅇ
예전 사진보면 마초 그 자체임
벨엔에서도 지적할건 좀 하던 까만형인데 코나는 극찬 그자체네요
와 어제 아반떼 n라인 까만형 모트라인리뷰 봤는데, 오늘 올라오다니 운명이네요 좋아요 박고봅니다
아.... 정말 기대했던 리뷰네요
달리기에 실용성까지~!
지금 써티 엔라인 수동을 타지만 기변까지는 아니어도 관심이가는 차량인건 맞습니다~^^
썸넬 보고 누군가 했어요 ㅋㅋㅌㅌ 까만형이였다니..
까만형 살빠지니깐 더 젊어지셨네요ㅎㅎ. 처음에 전에 영상에서 봤던 까만형이 맞나 싶었네요,,
다른 애들 승차감 안좋다고 징징 ㅈㄹㅈㄹ 거리는데
까만형은 차 세팅 디테일 프로그램부터 찾고 해결법 제시 하는거부터가 클라스 다름
까만형 살 마니 빠졌다 홀쭉해졌네
반가워요 까만형~~~~ 진짜 살좀 빼셨네 ㅋㅋ 차가 좋긴 좋은가 보다 ~ 이제 진짜 현기차 점점 올라가는듯 ㄷㄷ
살빠지시니까 보기좋아요ㅋㅋ
청계에서 찍었군요~ 짧지만 와인딩 느끼기 좋죠
오랜만에 보니까 반갑네요 ㅎㅎ
저보다 하얗게 되셨는데요 더이상 까만형이 아니네요 ㅎㅎ
와 까만형... 모트라인 이제 출연 안하는줄 알았는데
이렇게 보니깐 또 엄청 반갑네요
오 젊어 지고 너무 더 잘생겨지신 ㅎㅎㅎ 잘보고가요
모두 코로나 조심하세요
와 까만형이랑 또치감독님이랑 팔뚝비교 엄청되네...
메모리시트나 인포테이먼트 이런건 연식변경때 조금씩 바뀌지않을까요?
페이스리프트 이후에도 없었습니다 연식변경때도 없구요 100프로.. 다들 속지 마시길
@@allvecle 닥쳐좀
까만형 오랜만에 보니 좋네요 인상도 마니 부드러워지셨네요 ^^ 코나N이랑 GLA45랑 느낌이 비슷할까요?
까만형 살 좀 빠지셔서 푸근함이 없어졌다~~ 그라도 좋은 리뷰 감사합니다
와 오랜만이에요~ 살도 엄청 빠지시고 건강해보이셔서 보기 좋아용~
직선 가속에서는 포르쉐랑 비교하면 N은 따라 갈수가 없지요. 애초에 N 개념이 펀카 수준으로 개념을 잡고 있고 포르쉐는 아무리
엔트리 트림이라도 달리는 차를 표방하죠.
N 자체가 직빨로 조지는 차라기 보단 코너링에서 재밌게 가지고 놀려고 사죠.
조금 손 보면 서킷에서도 어느정도 재밌게 가지고 놀 수 있고.
코너링이 코나N을 극찬하시는데 아마 이번 코나N은 WRC에서 현대가 쓰는 랠리카 셋팅 노하우를 비어만 형님이 알맞게 적용해서
그런거 같습니다.
현대에서도 WRC 기술을 양산차에 적용한다 했는데 아마 코나N이 그걸 이식받아서 코너링에서 포르쉐랑 비슷하다 느낌을 받는게 아닌가 싶어요.
랠리카 특징이 직선 가속도 가속이지만 코너링이 특히 좋습니다. 아마 거기서 기존의 N과 다른 느낌을 받는것일 수도.
까만형님 진짜 오래기다렸습니자
원래 그랬나...
까만형 설명이 왜이렇게 귀에 쏙쏙 들어오냐...
좋다 나쁘다가 아니라 상세설명 좋습니다.ㅎ
모하~ 까만형 머리스타일 바뀐게 더 멋있슴돠!
이거 언제 판매하고 가격은 얼마일까요?
출력 올라간건 터빈 사이즈 키운거라고 하드라구요!
오랜만에 나오셨는데
얼굴이 좋아지셨네요ㅎㅎ
까만형님 곧 면허 딸건데 혹시 한발운전 하시나요 양발운전 하시나요???????
이형 왜이리 오랜만에 나오는거야?? 자주좀 나와요 아반떼N나오면 하나 지르셔요
시커먼형 오랜만! 어서오고~
인포테이먼트 쇽따로 전부 따로 버튼 만들어두면 오히려 너무 어려워할거 같고 거기다가 난잡해보일듯요
스티어링에 커스텀용 N버튼 2개나 넣어줬는데, 인포테인먼트 불편하다고만 탓하고 있네요 ㅋㅋ
까만형 오랜만이에요 진짜!
와아~~~ 혀엉 ㅠㅠㅠㅠ 자주 나와주세요. 현기증 난단 말이에요.
뭐야 까만형 더 잘생겨졌어요
오랜만입니다~
이번에 장난감으로 하나 살려고 서치중인데 영상보니 상당히 괜찮겠네요, 데일리로 쓰기에는 전동시트가없어서 조금 아쉽군요
전동인데 메모리가없는거에요!
오 까만형 간만이네요
냉정하게 말하면 포르쉐 카이엔노말은 2022년식도 압도하여 가속이 직선구간에서도 빠르고요 2013~2018년식 카이엔노말은 압살 카이엔디젤보다 빠르고요 카이엔s는 비스무리하다 보시면 됩니다 상식으론 에이 아무리그래도 포르쉐인데 육중한 suv라고해서 코나n보다 느리겠어?? 네 느립니다 카이엔터보는 반대로 코나가 압살당하고 gts는 점점 빽점됩니다 그래도 gts정도는 처음엔 잘따라는갑니다 딱 그정도 도로위 보이는 카이엔은 보통 노말 디젤 s모델이 80%이상이죠 움직임 말씀하시는데 카이엔만큼 움직여 줍니다 근데 여기서 중요한건 카이엔 차체크기와 차고높이를 보세요. 무게도.. 근데 코나n만큼의 움직임 특정구간에선 상회하는정도면 카이엔이 얼마나 대단한차인지
어제 저희 가게 앞 신호에 잠시 정차중이신거 봤는데 ㅎㅎㅎ
터빈사이즈가 커지고 그에따른 맵핑이 들어간것같습니다
좋은 리뷰 압도적으로 감사합니다 자주 봐요
오랜만에 나타나시다니 ㅋ 확 달라져서 오셧군요
코나 바로 윗단계 SUV도 메모리시트 안들어가지 않나요?
코나급에서 메모리시트 바램은 무리수
썸네일 대체 머선1인가요???
까만형님 살 좀 빠지시니 완전 잘생겨지셨네요 ㅎㅎ
코나N이 좋게 나왔으니 아반떼N은 더 좋겟네요! 7월 14일 기대중 ㅎㅎ
터빈사이즈 업으로 출력상승 및 토크상승이 되었다고 합니다.
NGS사용 시 20초 동안 290마력까지 땡길수 있다네요~
까만형 진짜 오랜만에 나오시네 ㅋㅋ 왠지 반갑네요ㅎ
개인적인 생각인데, 비어만형이 미니쿠퍼- 벨로스터, 컨트리맨-코나의 고객을 잡고자 하는게 아닐까 싶은.
까만형이 말씀하신 부분이 R35의 그 버튼과 같은 거라는 생각이 드네요. 달리는 차는 직관적이어야죠..백번 맞는 말씀. 현대가 그 점은 좀 개선해주길.
요번에 코나 N 을 와이프한테 일반 코나라고 속이고 살까요 ㅜ 와이프가 코나 디자인은 좋아하는데 ㅋㅋㅋ
ㄱㅊ을듯요 ㅋㅋㅋ 코나이긴하죠
벨엔
코나 엔
아반떼 엔
3개차종 놓고 심도있게 리뷰 신청해봐요
장단점도요
오우..까만형 경량화 하니까 미남이시네요
N만큼은 믿고 사도 되는걸까요...ㅋㅋ 아반떼n고려중인데
올만에 보니 시간이 짧네요 까만형
까만형 장가가더니 더 잘생겨졌네요
와우 오랜만에 까만형 반갑구만요 ㅋ
성로형 코나 N 타고 또 얼마나 까고 얼마나 칭찬할까.....
까진 않을거같은데.. 시트빼고는
아방N나오면 꼭 서킷리뷰 기대할게요
i30N이 국내에 판매만 된다면 좋겠는데....해치백이라서 여러모로 좋을듯;;;
까만형~컨트리맨jcw vs 코나n 비교해주세요
벨n에서 아쉬운점을 최대한 해결할려고 노력한 결과가 코나n인가
그 건 아반떼 N 같습니다.
까만형님 배우 조진웅님 닮으셨어욥
일단 아반떼n 나오고 뭐살지 판단해보자!
코나는 양산차가 4륜있어서 첫 4륜 N일줄알았는데 왜 2륜으로만 나왔을까용
11:55 노응구 미니 스토오오오오옵~
선좋아요 선댓글 후시청!
까만형 살 왤캐 슬림해졌나요??
다이어트가 최대의 성형 맞네요 ㅎㅎ
핸썸해 지셨어요~~
6:43 포르쉐 박스터가있다면 현대엔 코나n
제목이 그래요?
까만형 왜케 살빠졋어요 ㅠㅠ
깜형...잘생겨 졌네...또치가 질투하겠어 ~~
어?까만형이다!!!
잘지내시죠?? ㅎㅎ
앞으로도 좋은 리뷰 계속 부탁드립니다~!!
까만형 살빠지니까 타쿠미 닮으셨네요~
그러고보니 까만형 살이 엄청 빠졌네!!! 어쩐지 예전하고 뭔가 다르다 했어!!!^^ㅎㅎㅎㅎ
뭔가 까만형 목소리가 바뀐거같은데...?
까만형님 오랜만에 뵙네요! 인상이 엄청 부드러워지셨어요~ 잘생겨지심 ㅋ
와~~ 까만형 존멋!!
기다렸습니다 ^^ 믿고보는 까만형
썸넬 까만형인줄 몰랐어...
존잘이야 .
저도 타보고싶네요 차 좋아요👍
까만형 얼굴이 하얘졌는데 ㅋ
혼자 몰수 있는 개인차를 사게 된다면 코나N도 고려해볼만 하겠네요 ㅎㅎ 오랜만에 까만형 리뷰 좋습니다. 더 멋있어지심 👍
벨n도 그렇고 코나n도 시트포지션이 높군요.. 벨n 타면서 제일 불만인게 시트포지션입니다.. 아반떼나 소나타는 엄청 낮출 수 있는데 뭔가 반대로 된듯한..
영상 항상 잘 보고 있습니다
영상 보다가 한 가지 걱정 되는 부분이 있어 몇 자 적습니다
항상 안전운전하시겠지만...
영상에 나오는 "하오고개"는 자동차뿐 아니라... 자전거 라이딩하시는분들이 많이 찾는 곳으로 알고 있습니다.
이에 좀 더 안전한 와인딩 코스를 개발하여 촬영 하시는 게 어떤가 하는 생각이 들어 글을 적습니다.
감사합니다.
코나n은 대부분 칭찬인듯
코나가 노멀모델부터 참 잘만든거같습니다 ㅎㅎ N이니 더 좋겠네요
로터스처럼 공차중량 확 낮추고 같은 스펙이면 진짜 물건일꺼 같은데
로터스급으로 낮추기엔 suv라 사실상 불가능..
@@엄죽식 코나를 낮추자는게 아니라
차후에 소형 스포츠카가 나온다면 같은 스펙이여도 충분히 매리트가 있다는 말인데..
액센트 급으로도 N 뽑아주면 좋을 듯
어??못해도 20키로 빼신거같은데요??
젊어보이세요
와....까만형....갈색형 되더니 훈남되셨네요
요즘 M 들도 전부다 전자파킹 달고나오는데... 안타깝네요...
아우 사이드 땡기고 놀아야죠 짐카나에서도 사이드 있는거랑 없는거랑 1초 정도 차이나요..
@@asdf0613 저도 일반 사이드 없이 나오는게 안타깝다고 적은거에요. 저도 일반 사이드 좋아합니다. 드리프트는 안하더라도 이상하게 더 좋더라구요.
원가절감. M2에 전자파킹 안들어가듯이
범훈님 너무 좋아요
와 까만형 왜케 잘생겨짐 사랑해(덜렁)
와 까만행님 살도 빠지시고 담배도 끊으시고 진짜 대단하십니다~~
까만형 살빠진거에요?
N은 믿고 사도 될 차네요... 깊이 생각해바야겠네요. 현재는 세컨카로 아반테 스포츠 튜닝해서 타고 다니는데요..
기자가 빨아줄려고 그랬겠지요.. 하지만 이 가격대에 이정도면 엄청 좋은 거지요... 이게 만약 BMW나 벤츠에서 판다고 생각하면 이 가격으로는 못살 듯 합니다.
아반떼n 나오면 신형 a45 amg랑 비교한번 해주세요
오랜만 보는 까만형