*Олег Ким* Еще один нацик-кремлебот отметился)) В одном предложении попытаться оскорбить страну, язык и человека может только русский нацист с комплексом неполноценности.
Всегда с особым интересом слушаю мнение белорусов - белорусы всегда объективны! Плохое называют плохим, а хорошее - хорошим. И они, как правило, ДРУЖЕЛЮБНЫ!!! В отличие от сами знаете кого. Большое спасибо за видео! И за отношение к Украине и украинцам!
мы заўсёды будзем добрымі суседзямі, з задавальненнем будзем ездзіць да вас у госці, радавацца вашым поспехам, і ад нас вам ніколі не будзе ніякіх праблем
Спасибо что показываете правду...сам давно был в Украине,последний раз 2011г.так что очень приятно видеть что изменения колоссальные.....Слава Украине...Живэ Беларусь
Показовий рік(2011)! Тоді ми встановили рекорд по ремонту доріг у рамках підготовки до Євро2012. Якщо пам'ять не зраджує, то ми тоді відремонтували 1600К доріг за 37млрд(насправді 15-ть, а решту розікрали) протягом 2008-2011 - дороги злізли зі першими снігами. Новий рекорд установили 2017-го коли відремонтували 2100К доріг за 20млрд(вдвічі більше ніж 2016-го) і дороги досі не вимагають ремонту. Ві 2018 виділили ще раз у двічі більше. Щоправда такі області, як Волинська не спішать ремонтувати дороги та тримають гроші на рахунку бо система Прозорро не дозволяє розікрасти хоч пару монет.
говно на лопате для украиньзге порохоботов)) для быдло-стада вышивантусов прокатит. главное найти пару-тройку только что отремонтированных дорог, а то что остальные 99% дорог в труху, это уже никого не должно волновать! а вот действительная реальность! ua-cam.com/video/mjaJ5aYrFYY/v-deo.html ua-cam.com/video/6WDHsSJNS5k/v-deo.html ua-cam.com/video/Twgr7Klxl64/v-deo.html ua-cam.com/video/kuBwHzyvjnU/v-deo.html ua-cam.com/video/uSaUqVn90nk/v-deo.html
Дороги действительно были в ужасном состоянии.. А потом на нас напала Россия, и Украина перестала финансировать Москву, и стала заниматся своей инфраструктурой. +Децынтрализация власти, и асоциация с ЕС помогла.
Да финансировала, покупала говонотазы говнотовары делала торговые перференцыи и льготы для российского бизнеса. А теперь пошли на мировой рынок. Только начали нормально торговать с остальным миром. Вот и результат.
Если обложить все остальніе товары пошлинами, а российские нет, то они будут дешевле. Почему говнотазы не покупают там где есть полностю свободный рынок ?
Хунта как захватила власть, как совершила государственный переворот, тут же начала возрождать то, что угробили "крепкие хозяйственники". Дороги делают не только между городами, но и в населённых пунктах, там, где раньше не видели катка и асфальтоукладчика. Трубы канализации меняют, тротуары делают не в центре, а в районах города. Азирову привет, пусть он с Яныком так и остаётся "правительством в изгнании"))))
В центральных и южных областях садоводство развито,в Закарпатье тоже.Кстати скромничают люди,я зимой был в Карпатах ,полно народу отдыхает ,понастроили очень крутые курорты.один Буковель чего стоит.
У меня все знакомые которые ездят в страны Европейского Союза, ни кто не собирается оставаться там, на ПМЖ. Заработали вложили в Україну. Мы тут отлично себя чувствуем в неньке Україні. Да автору спасибо. Хочу виправити, в Україні нема деревень. В Україні - села, селищя.
Vari Ometr це ганебно коли частину економіки країни складають перекази гастарбайтерів!!! А інветори чомусь обходять Україну десятою дорогою і розвивають Польшу і тд "Very corrupt contry"
Star0i0kashka Да ещё как из твоей секты не платить налогов и Украина заживёт.Трудовая эмеграция существует во всём цивилезованном мире и только от граждпнина зависит где ему лучше заробатывать деньги.Запомни когда бюджет набивают люди валютой это очень хорошо,ганебна секта 5.10.Найобщики назар ужвий и тому подобное.
Спасибо за видео ! Дороги делаются по всей Украине и очень большими темпами . Приятно удивлен . Такого в Украине ,наверное , никогда не было . Только не показывайте это видео для русских , у них голова взорвется от дисбаланса. У них по телеку показывают , что Украина уже загибается .
Спасибо за видео, Да, телик не смотрю, просто невыносимо слушать хвастовство о себе (РФ) и постоянное обсуждение плохого в других странах, особенно в Украине. Я Россиянка (Удмуртская республика). Просто не перевариваю Киселева и Соловьева, да и в других программах тоже такое. А дороги у нас в ужасном состоянии, просто как после бомбежки. Все разворовывают и качества нет. Мне кажется большинство Россиян понимают в какой жопе находимся.
спасибо что смотрите, был у вас в Ижевске, давно правда и да, помню что дороги плохие. раз проехал напрямую Ижевск - Кирово Чепецк, проклял всё, больше в России не езжу козьими тропами. побольше бы таких как вы, думающих, понимающих что происходит в стране, тогда была бы надежда что наконец то настанут перемены и люди сметут эту воровскую путинскую власть
Владислав Сергеевич , вижу у вас все в прядке )) Вы счастливы, и делитесь счастьем и радостью с окружающими )) Приезжай до нас в Крым, прокатишься по новому мосту, сгоняешь в Сочи )) Искупаешься, позагораешь )) Пока еще европейцы до конца это дело не прочухали. Дороги посмотришь настоящие. Голову подлечишь !!! !:-)
Дмитрий Поваляев питання в тому щоб збільшити саме ВВП, тоді таж сума у % зменшиться. Але покишо економіка зростае на 2% в рік. Це все одно що бомж буде багатішати на 2% в рік))
Это не совпадение. просто финансируют западные области за счёт восточных. Не радоваться надо, а рвать волосы. За счёт работяг с востока обустраивают галичан. Вот дороги в Николаевской области: egalite.com.ua/news/10575
Действительно дороги строит очень активно и качественно в Украине по всей стране я думаю что теперешний президент в Украине самый лучший за все годы независимой
поддерживаю! да не все замечательно много проблем, я не учитываю Анексию Крыма и войну на донбассе но мне кажеться что Порошенко лучший президент Украины! и я надеюсь будет и на 2 срок!
Почему не могут отремонтировать дорогу к морю. Участок из Запорожья к Азовским курортам просто ужасный, при том что это очень популярный маршрут, а делать никто его не собирается. Понатаскают вот таких дорог в разброс на самых видных местах перед выборами и забудьте. Вы вообще уже с ума сходите? Не понимаете что выборы на носу. Забудут вас и ваши дороги, повезло тем кто ездит по этим дорогам. Но очень-очень много дорог в Украине которые просто нереально убиты.
Надеюсь после дорог возьмутся за камеры. Вы едите по селу с о скоростью 100 км. Нарушаете правила и радуетесь. Это отвратительно. Попробуйте в Германии так поездить, тут же заплатите штраф
Павел Малый тут ты не прав.за 16 лет много по Германии ездил. Первое,надобности сотню ехать по сёлам там нет.все трассы обходят сёла. Так сделано,что реально в населенные пункты заезжают те,кому туда надо.и можешь нарушить,никто тебя не тронет.исключение зона 30 и неадекватное твоё поведение на дороге.
в Германии все дороги проходят через сёла-деревни, только автобаны не "заезжают" никуда. И ехать сколькуо хочешь нельзя, если "снимут" останешься без штанов, так-же и местные могут настучать, и это правильно, на счёт этого украинцам надо учиться и учиться, а не ездить типа как хочу..
Bawarez1 16 лет езжу по Германии и по разным дорогам.не редко нарушал скоростной и без штанов не остался.вся Германия покрыта автобамами,с любого села до выезда 15-20 км.возможно если сильно искать можно найти где больше.прикол в том,что переезжая с деревни в деревню можно и соблюдать а если тебе надо 200 и больше км ехать,то выезжаешь и валишь.к слову Германия единственная страна в Европе где нет ограничения скорости максимальной.
на автобанах да, можешь вваливать сколько душа желает, и сколько может твоя тачка ( если нет ограничений ), но в нас. пунктах лучше держаться правил, если встрянешь, то на долго запомнишь. Многие пофигисты без прав сидят годами, бабки хорошие платят, потом ноют, что им тяжело в Германии ,за всё наказывают.
Все верно говорите. Да и правами в Германии дорожат, так как сдача\пересдача\замена - дорогое удовольствие (несколько тысяч придется выложить) даже для немца. Да и штрафы в 10% от годовой бруттозарплаты не стимулируют к нарушениям.
Насчет не покошенных обочин, обычно они кое как покошены, в этом году просто лето такое жаркое и дождливое трава растет очень быстро. У себя кошу и через неделю уже опять кусты торчат.
Дякую за позитивні відео. Не довго ще швидкісному раю тривати, камери монтують, до кінця року запустять. Лише недавно з'явилась служба дорожньої поліції. Тобто, за межами населених пунктів дійсно декілька років не було ніякого контролю. Уже є. Машини поліції оснащають засобами фіксації швидкості теж. Скоро у водіїв буде ломка. Дозволена швидкість 50, +20 допустиме перевищення, яке цілком можуть зробити +10. Європа. Стосовно обочин, хоч які, але є :) Бо я, як вперше до Польщі заїхав, був вражений їх повною відсутністю. Тобто, асфальт, пару сантиметрів трави, а далі канава. Нічого, все йде нормально. І так все розвивається дуже швидко, з огляду на контекст і скаженого сусіда. Приїжджайте ще, будемо раді бачити.
Анатолий Сайгон чому шкода? Це не рай, це анархія! В жодній країні світу немае такого безпределу, щоб пронестися повз поліцію 200км/год і тобі нічого не буде! Забрали радари, камери зараз незаконні, в результаті "пласмасова імпотентна" поліція і 1ше місце в Европі по смертності в ДТП. Поліція ні на що не здатна, нащо вони катаються, ще й з включеними мігалками, взагалі не розумію!
Star0i0kashka, так чому в крайності відразу для аргументації? Вам про обмеження в 50 км а ви про 200. Звісно за такі перевищення по населеним пунктам має бути штраф але тягнутися 50 км це просто знущання якщо немає альтернативи у вигляді автобану.
Ну, а что вы хотите, раньше дороги, особенно при Януковиче, клали разве, что матом или на худой конец ямочный ремонт смолой со щебнем. Как бы я неуважительно по ряду причин не относился к Порошенко, но масштабы строительства дорог по стране впечатляют. К примеру та же с Харькова к Охтырке этим летом, а это больше 100 км, новая дорога. Делает не сраный госукравтодор бестолковый, а частная "автомагистраль". Впечатляет. снимают старое покрытие и многослойная новая дорога, под кантовочку обочины, новые остановки, попутные мостики... Не просто взяли наляпали/раскатали.
притом подрядчика обязывают давать гарантию 5-10 лет в зависимости от важности дороги. А при яныке когда делали на евро 2012 дали 1 год гарантии на стратегическую киев-чоп ))))))))))))) вот это был хазяйственик)
К примеру та же с Харькова к Охтырке этим летом, а это больше 100 км, новая дорога. За лето, новая дорога, 100 км? У нас по капиталке, 20 км-30км, делают в течении 3-х лет, просто, что бы выполнить технологию за этим следят немцы. А у вас 100 км за лето? Это же сколько техники надо, тех же самосвалов, что бы подушку поменять надо, сколько новых карьеров разработать?
Oleg Vasilev Об этом и речь. Я прекрасно знаю, как делаются дороги, хотя не дорожник, а логист. Но насмотрелся путешествуя по Европе, бываю и в России, и на Украине. В России действительно начали делать дороги, а вот на Украине увы. И в Европе, если делают дорогу, то участками по 20-30 км. причём из-за техники, проехать по этим участкам, это сущий геморрой. И это при развитом дорожном строительстве и соответствующей технике. А от куда у Украины взялось столько техники, что бы за один сезон делать участки по 100 км? Вопрос конечно риторический, потому что любому, кто сколько нибудь понимает, что такое реконструкция дороги понятно, что 100 км, за сезон, это просто не реально. Да к тому же, это делается не за 1 год, а там где потеплее за 2, как минимум, а где морозы и работы надо прерывать на зимний период, за 3 года. И ещё раз подчеркну, это участки по 20-30 км.
@@user-tt7bi9pg3p хах ты поедь в Харьковскую обл дороги поделали сотни километров, охтырка-харьков, харьков-славянск, харьков-купянск, даже харьков - змиёв сделали, итд и так по всей стране! Ты так был в Украине, как я на марсе😁
Спасибо за добрые слова об Украине и адекватную оценку. Привет из Харькова. Будете у нас, обязательно и наши дороги покажите. 10 лет за рулем: так, как делают дороги сейчас, не делали никогда. Масштабно и качественно.
Україна - багата країна, просто її обкрадали всі, хто міг, в тому числі і свої. Часи змінюються, і свої стали менше красти ( принаймні сподіваюсь на це ). Деревня - в рф, село - в країні, яка має назву Україна. Шануймося )
Jaro Dzyubenko ніхто менше красти не став, стало складніше красти, бо европа і америка, тут бачете, якісь антикорупційні проекти продавлюють. Система та сама залишилась!
Star0i0kashka ты не прав,экономический потенциал у Украины больше чем у той же Польши,Румынии и ещё нескольких стран,но ,к сожалению,развивать его никто не хочет,по крайней мере пока-что
У нас дороги начали только недавно делать, уже починили дороги которых никогда на моей памяти не было, а я еще в СССР рожден. Я исколесил всю Украину, почти всю Польшу, кусочек Словакии, даже у Вас бывал. Если 5-6 лет назад для меня РБ и Польша были эталон, а за Львовскую область мне было стыдно( у нас лучшие дороги в Украине), то теперь это изменилось, к сожалению для этого умерло за последние пару лет слишком много людей. А про обочины что не косят, то Вы не попали на переиод когда их косят, у нас это как-то по графику делают и он не всегда совпадает с скоростью роста растений))) А так же если дорога идет через село, то не факт что за обочину отвечает служба которая ее строила, а может и отвечать деревня где голова сельрады худоба))) А гоняют потому что у нас запрещены радары, потому полиция ничего не может сделать, это как раз минус современной Украины, слишком много дтп смертельных из за нарушений ПДД и алкоголя((((. На Стрый дорога одна из лучших в Украине, как и на Киев, если машина позволяет то можна и 250км\ч давить, дорога позволяет, не позволяет совесть и разум, очень много пешеходных переходов. Но боже упаси вас попасть в ТатарБунары,Измаил, Восточная и Юг украины, там понятие ДОРОГА свое и кардинально отличается. Желтая разметка это временная
Білоруси, приїзджайте в Україну активніше. Особливо відпочивати і оздоровлюватися: в Карпати - літній (гори, ліси, озера, ріки) і зимовий відпочинок (катання на лижах), оздоровлення (чисте гірське повітря, чиста гірська вода, мінеральні води, лікувальні грязі та інше); на Чорне море - і літом (звичайні пляжі, "дикі" пляжі), і зимою (лікувально-оздоровчі процедури, басейни з морською водою, чисте морське повітря); є і інші місця відпочинку. Туристичні послуги достатньо якісні. Ціни не дорогі, навіть місцями просто дешеві (все - і проживання, і харчування, і товари, і різноманітні послуги). Дешевший і настільки же якісний відпочинок як в Україні по всій Європі не знайдеш! В Україні до вас, білорусів, дуже добре відносяться. В Україні для вас, білорусів, не існує мовного бар'єру - говоріть хоч на російській, хоч на білоруській, а українці зрозуміють. ЛАСКАВО ПРОСИМО В УКРАЇНУ!!!
Дороги в Украине начали делать, внимание - с 2015 года! Война с непонятным исходом еще в разгаре, экономическая ситуация аховая, а Хунта начала делать дорогу на трассе Львов - Ивано-Франковск. Именно тогда я понял что мы таки победим. (Все последующие годы средства выделяемыена дороги ежегодно увеличиваются в разы).
Я позавчора проїхав по автобану від Батурина до Львова. Через Київ, Рівне і Житомир. Траса - супер. Справжній європейський автобан. А що стосується "дурачка", то ти, поц, опреділись спочатку українець ти чи ні. От коли опреділишся, то буде і тобі дорога))).
@@WanderV1 в николаеве много воруют, я много где был, но в николеве совсем все плохо, а вообще тоже делают с николаева до новой каховки и кривого года сделали новые дороги ua-cam.com/video/N6HDeGxhT2c/v-deo.html
Вешать их нужно не за полит позицию, а за нанесенный ущерб стране. Юлька в свое время вреда принесла даже больше чем янык, мы миллиарды теряли ежегодно на ее схемах.
А почему так много народу едет в Польшу работать? Чтоб прокатится по хорошим дорогам Западной Украины? А я то думал что работы просто нету, и зарплаты нищенские. А оно то оказалось вот, что. Если раньше зарплата была средняя была 400 долларов (в 2013 году), сейчас же 200 долларов. Ценна на газ была меньше гривны.
FeNUMe, для этого нужно менять законодательство, что в свою очередь требует от избирателей ответственного голосования, чтобы избрать полезных для этого дела депутатов. Тут возникает противоречие: политически ответсвенные граждане не делегируют таким, как Юлька, властные полномочия. Соответственно, нет нужды вводить вышку. А ежели желаете устроить суд линча, то вам прямая дорога на ПМЖ в сызрань. Направьте свои эмоции в конструктивное русло: лучше работайте для повышения ВВП страны и не выбирайте в ВР пидарасов.
Alex Suskovskij а нащо соблюдать, якщо немае ніякого контролю! Це не демократія, це анархія! Мае бути порядок, з радарами, камерами і немаркованою поліціею!
@@Star0i0kashka контроль має бути не зовнішній, а внутрішній--совість. А по совісті робити може на завжди зручно, але єдине що вірно. Якщо вам потрібен зовнішній контроль--радари, камери, поліція, то або ви неповнолітній, або порушник порядку, або душевнохвора людина й мабуть вам зарано давати контроль над автівкою, ви неспроможні до відповідальності. Держава, де люди дотримуються правил лише коли є зовнішній контроль то є тюремна держава, яка не має довіри до своїх громадян, де громадяни не мають довіри одне до одного. Я бажаю щоб українці за рулем й українці-пішоходи мали довіру одне до одного й жили без остраху і користувалися дорогами за правилами.
Їхав з Польщі до Вінниці. Відразу ж після того як пройшли кордон ліг спати просунувся аж в Тернополі, як приїхали на автовокзал. Дорога просто прекрасна,їхали наче по Польщі. Що правда десь пів дороги не доїжаючи до Хмельницького знову погані, але видно, що їх ремонтують. Так само і дорога робиться частинами в Хмельницький обл. в сторону Вінницької обл. А от як перетнули Вінницьку обл. то дорога вже повністю зроблена до Вінниці. Їдеш і просто насолоджуєшся
Недавно повернувся з велоподорожі. Проїжджав Чернівці, Хотин, Кам'янець. Був просто в шоці, наскільки круті дороги зробили. В мене в селі ніхто не вірив, поки не показав фото =))
Жёлтая полосочка в Скандинавии это значит, что дорожная разметка временная--основную, белую не положили и основную белую сейчас надо игнорировать по причине дорожных работ. Ну и бордюры в Скандинавии жёлтые там, где останавливаться запрещено.
соглашусь, последние два года в нашем городке под кременчугом поделали почти все дороги,а до этого сплошной ямск был,у кого глаза есть то видет что украина меняется к лучшему
шляхи - артерії країни, за 4 роки вже побудували 5 асфальтних заводів і робота пішла + децентралізації, хоча невіть не знаю, як Пороху вдалося її проштовхнути через ВР, і чого це коштувало
Тут так багато коментарів і ніхто не сказав,що знаки про обмеження швидкості є. Перед в'їздом в населений пункт стоїть знак (14:30) про обмеження швидкості! З вашого боку не коректно говорити,що їх нема.Ви їх просто не замічали!Я замітила ще декілька знаків,тому будьте обережні коли будете їхати в наступний раз
Видимо так зашугали после майдана дорожную полицию Украины, что это профессия стала настолько не престижной, что был существенно упразднён штат работающих в этой отрасли людей. А по сути таким "Макаром" государство "одним выстрелом убило 2 зайцев": - избавилось от необходимости содержать фактически "бюджетников-бездельников", стоявших сутки напролёт и как опричники Ивана Грозного, влезавшего в не такие уж полные карманы своего же народа, а с другой стороны дороги - это как кровеносные сосуды организма...и чем быстрее происходит это "кровообращение", тем быстрее развивается экономика.
Дело не только в ЕвроМайдане, ещё Ющенко упразднял ГАИ (но потом всё вернули), да при нём же были отменены необоснованные ограничения скорости - фактически упразднены знаки ограничения скорости, не связанные с категорией трассы или ремонтом. Т.е. выехал за город - ограничение 90, отбойник между направлениями - 110 и т.д. И никаких знаков, снижающих эти ограничения. Хотя с начала 2018 сделали ограничение в городе 50 км/ч, но их всё равно никто не конролирует - при реформе полиции у них забрали ручные "радары", а внедрение автоматического контроля так и не довели до ума законодатели.
Y AP Спорный вопрос на счет дорожной полиции. В среднем 16 людей ежедневно погибает на дорогах в страшнейших авариях, в основном, из-за превышения скорости, в том числе и на трассах. Вроде бы, раньше как-то было не так печально.
Мне кажется это от региона зависит. Ехал из Тернополя в Харьков, и уже ночью(02-03 часа), из последних сил участок Полтава-Харьков. Так за эти 100+ км встретили наверное 5 патрулей и 1 раз стали понятыми-пьяный отказался от освидетельствования на месте.
Luter King Не мелите чушь. Во-первых, держстат подтверждает мои слова. Во-вторых, мне хватает и рассказов о беспределе на дорогах мужа дальнобойщика. В- третьих, живу в Херсонской области за 70 км от Железного порта. Летом только и ужасаемся новостям: летят на море, разбиваются целыми семьями с детьми. То что мы слышим об авариях в новостях - самая малость того, что происходит на самом деле. Так что пиздите тут Вы. Удачи на дороге!
Не нарушайте скорость пожалуйста! Сейчас ограничение в НП 50 км. Зачем летать так . Правила написаны кровью! На скорости в 100км вы не успеете затормозить , если на дорогу выбежет ребенок . Разные ситуации бывают . Не бережете свою жизнь , так зачем отнимать её у других. Вы посмотрите сколько аварий сейчас по Украине. А все потому , что все думают так как Вы. " ах дорога хорошая буду со скоростью 120 ехать , все же так делают" . А потом трагедия , матеря плачут от горя ... По этому пожалуйста , в населенных пунктах ( если не знаете , это знак на белом фоне, название населенного пункта) скоросной режим не больше 50 км/час. Тем более Вы говорите о культуре на дороге.
Порошенко делает хорошо,но он политик.А премьер Гройсман,хозяйственник,а директор автодора Новак,опытный поляк который реформирует всю дорожную инфраструктуру.На мой взгляд это хорошая команда,работающая в единстве!! Только когда же такие дороги прийдут на злополучную Н-11 Кривой Рог -Николаев? Там блин,танкодром.Укрaина развивается,колеги! Это факт.Белорусу спасибо.Порядочный,объективный человек!
Уже кстати на Червоноград сделали..!!Я просто сам со Львова и брат мой в Ковеле(Волынь) живет и частенько гоняю...Да и Шацкие озера люблю,особенно озеро Песочное...,Свитязь не очень-вода холодная в сравнение...
Спасибо за видео - очень интересно было услышать отзыв зарубежного гостя. Насчёт дорог, их качества и инфраструктуры - всё очень сильно отличается от области к области. Последние несколько лет Ивано-Франковская область бьёт рекорды, Львовская область начала улучшать состояние дорог ещё раньше. Насчёт демократии на дорогах - на самом деле с этим есть проблемы. Пока что полиция в режиме реформирования и не охватывают всё что должны, поэтому минимальный беспредел среди водителей присутствует. Но уже есть план ввода фото/видеофиксации, установлено очень много камер, но ещё не запущены. Так же с фиксацией правонарушений самими экипажами полиции - отказались от старых приборов, закупили новое оборудование, но оно проходит этап сертификации. Аналогично с фурами - внедряется автоматическая система фиксации скорости и перевеса
Анатолий, я просто залипла на ваши видео! Очень интересно, информативно и приятная манера повествования. Хотя я не со всем согласна (например, "автомобильная демократия" мне - автомобильной трусихе - не очень по нраву), но ваше умение подмечать мелочи, уделять внимание простой жизни людей, и самое главное - доброжелательность ваших роликов - это всё здорово подкупает! Очень рада, что случайно наткнулась на ваш канал! Удачи вам в ваших путешествиях и гладких дорог!
спасибо, очень рад что понравились мои ролики, я в них искренне говорил то что видел. во вторник снова еду в Украину, буду снимать много, так что приятно мне будет читать ваши тёплые слова, всего вам доброго, с уважением Анатолий
Спасибо за видео. Очень приятно смотреть. Хотел узнать, это за 4 года зделоли или за последний год? У нас за последние годы тоже дорог наделали много. Федеральные почти все реконструировали. Областных много в порядок привели. И знаете когда люди таким видео делятся это лучше чем грязь на друг друга лить. Но находится упоротые которые не могут не за себя порадоваться, не за соседа. Любая тема только чтобы желчью побрызгать.
Спасибо за видео. Приятно видеть человека из-за границы у которого мозги не прокачаны Киселёвым... От себя могу добавить: 1) Хоть и знаков ограничения скорости в посёлках нету но по факту они есть - это 50 км/ч 2) Полиции действительно мало - с недавных пор нету такого понятия как "полиция в кустах сидит". Они или патрулируют на машинах постоянно или же сидят на стационарных постах возле дороги. Мобильные посты отменили. 3) У новой полиции пока нету техники для фиксации нарушения скорости. Т.е. грубо говоря, нету радаров. Потому нарушения даже никто не пытается зафиксировать. Даже если в городе за вами будет ехать машина патрульной полиции и вы будете ехать 100 км/ч - врядли вас кто-то остановит. Но это дело времени - уже работают над этим 4) Отсутствие камер - дело временное. Я сегодня ехал той же дорогой (возращался с Яремче во Львов) и видел множество камер на столбах. Камеры расставили но еще в действие не ввели. Тоже дело времени Спасибо)
Так же хочу добавить что в нужно отдельно оценивать дороги в населённых пунктах и между ними. Между населёнными пункати - это ответственность государства. В самом населённом пункте - это ответственность самого населённого пункта. Это происходит из-за децентрализации. Основное изменений это то что налоги, уплаченные с юр лиц и физ лиц которые приписаны в определённом населённом пункте - остаются в бюджете того же населённого пункта и только совет населённого пункта решает куда деньги деть. Т.е. теперь каждое село заинтересовано в том чтобы преприятий, фирм, да и просто успешных людей на его территории было как можно больше. Вот, например, недавно одно село во Львовской области решило заработать таким образом - предлагает айтишникам (в Беларуси тоже они достаточно много зарабатывают) бесплатно вкусный кусок земли (возле озера) с возможностью ведения бизнеса там (готель и прочее) только за то что айтишник пропишется в том селе. Т.е. его налоги остаются в селе и село само ими распоряжается
Что касается автодемократии, если сел за руль - дальше все твоя ответственность. Ущерб, срок - понимай это, если сел за руль. Можешь позволить навалить...Вперед...Но помни))) И не погоняй и не осуждай тех кто решил ехать медленно....Это то же их решение и ответственность.... Таково мое мнение.
Жёлтая разметка в местах где ремонтируется или ремонтировалась дорога) жёлтый как бы временная, должна быть покрайней мере))) а так стандартно белая. кроме того у нас недавно вступили в силу изменения в пдд, в населённых пунктах 50 ограничение, так что могу предположить что старые знаки поснимали, новые не поставили) но ограничение таки есть.
Как говорят водители о украинских дорогах: хорошие дороги только Харьков - Киев - Львов и Киев - Одесса. Всё остальное - направления. Дороги на Западной Украине значительно лучше, чем в направлении Кривого Рога, Запорожья, Бердянска, к примеру. Да, ремонты идут. И это радует. Но самый актуальный вопрос у автомобилистов - как безопасно проехать из точки А в точку Б. А так как критерий оценки качества дорог у каждого субъективен, и один и тот же участок дороги может быть у одних на "2", у других на "4", результаты иногда удручают. Актуальную информацию по качеству дорог можно получать с помощью фотографий на сервисе www.mapillary.com/app/stats/85633805. Украинскими пользователями уже отснято более 5 млн. фотографий, по которым можно оценить актуальное качество разных дорог в Украине. Внести качественный вклад может любой пользователь - достаточно смартфона, авторегистратора или любого другого устройства. Присоединяйтесь к Сообществу Mapillary в Украине t.me/mapillaryukraine и t.me/mapillaryukrainechat и ваши поездки станут еще интереснее и безопаснее.
Дружище, только пожалуйста, при произношении слова Украина,- ставь ударение на "И", просто так правильно. Да , а дороги у нас получше в разьі, и главное что постоянно делают. Уже с Львова к Ковелу делают, так что - ВЕЛКАМ
знаки ограничения скорости на всех дорогах, и на этой вчастности есть, как впринципе и стандартное ограничение в населенных пунктах. Патрульные регулярно перемещаются. По качеству покрытия - согласен, езжу часто, с каждым годом всё лучше и лучше. Места отдыха в основном на заправках)))
Как же кого то коробит с "Новым старым курззом" такие бюджеты можно было б осваивать)...наконец без ямочного ремонта... Приятно видеть в общем возрождение, да не все сразу ...не здесь и все сейчас..потом по этим дорожным венам и экономика задышит))
У нас брукивку и в частном секторе на улицах положили гор. Сарны.Сосед с Польши деньги переслал на перекрытие крыши металочерепицей,я к тому что он дал заработать и торговцу и 5 работникам крывшим дом.Бордюры же видать другая отрасль и финсирование предпочли дорогам,не все сразу.
Это позор любой стране когда, значимая часть ее ВВП состовляют перечисления гастарбайтеров!!! Не нашедших достойную роботу тут и поднимающих економику другой страны! Тем более что в 91м году поляки у нас сервизы бушные просили, настолько там жопа была, и как они поднялись, а мы упали в жопу и все просрали!!!
3:35 ця дорога в 6-7му бала настільки розбита , що можна було погнути диски ... 😀 Частина доріг була зроблена під євро 2012 (маленька частина) , основна частина доріг відремонтована з 15го року ... 17:58 ринків мало , ви один точно проїхали , а от торгівля при дорозі є , можливо вам просто не попадалсь .
Дороги при Януковичі були просто пі#дєц вбиті. Дороги почали робити активно по всій Україні прямо як тільки його скинули - з 2014р. Хоч тоді війна була почался, але незважаючи навіть на війну, то їх були почали робити.
Леса тоже начали активно вырубать. Проплешин в лесах понаделывали, я таких сроду не видел. И Волынь превратили в зону экологического бедствия нелегальные добытчики янтаря. При Януковиче такого не было. ИМХО, кто-то во власти сидит на теме строительства дорог, получает деньги из госбюджета и осваивает. Ибо не по средствам. 25 лет не строили дороги, а тут прямо прорыв какой-то. Вы, млять, мосты в Киеве и Запорожье достройте, которые 100 лет стоят не достроенные. Дарницкий жд вокзал достройте, он уже скоро развалится, 15 лет стоит недостроенный. Но мосты и вокзалы - это не по профилю пилильщиков.
+realeterial "Леса тоже начали активно вырубать" - ???! Ліси завжди вирубали. І при Януковичі також. Просто на місці виробки треба садити нові дерева і там буде з часом знову ліс. А якщо ліс не вирублювати, то рано чи пізно дерева самі всохнуть і згниють - вони ж не вічні. І захарастять ліс. Ліс - це відновлювальний ресурс. Правда зараз, занадто багато вирубають. Але всеодно - посадять дерева і виросте новий! "И Волынь превратили в зону экологического бедствия нелегальные добытчики янтаря." - ???! Так це місцеві волиняни і роблять. І що там такого катастрофічного?! Викорчували ліс, добули янтар, потім засадили знов деревами і буде знову ліс. Якщо він там потрібен. Яке таке там "экологическое бедствие"?! Що, там хімією чи радіацією все забруднено?! Нема там ніякого "экологического бедствия"! І добували там янтар і при Януковичі, і до нього - здавна! "кто-то во власти сидит на теме строительства дорог, получает деньги из госбюджета и осваивает" - ???! Автодор!!! )))))) "25 лет не строили дороги" - ???! А українські автобани Київ-Чоп і Київ-Одеса?! А це більше 1000км! Побудовані ще до 2014р. " Ибо не по средствам. 25 лет не строили дороги, а тут прямо прорыв какой-то." - це погано?! Ти дебіл?! "Вы, млять, мосты в Киеве и Запорожье достройте, которые 100 лет стоят не достроенные. Дарницкий жд вокзал достройте, он уже скоро развалится, 15 лет стоит недостроенный." - ???! Даш грошей, добудуєм )))))))) А якщо серйозно, то все робиться по приорітету. Дороги важливіші за недобудований десь міст, який вже "100 років стоїть". Обмеження в роботах від обмеження в грошах. Було б достатньо грошей, то все би робилося одночасно! А так - по черзі! "Но мосты и вокзалы - это не по профилю пилильщиков." - )))))) Чому не по профілю?! Даш грошей - попилим!!! ))))))))) Ти взагалі що хотів сказати?! Що дороги не треба в країні будувати?! Ти реально дебіл!
Если ты заметил дорога не до конца доделана желтый цвет всегда означает ,,временно, ,. .. в молдавии тоже самое в начале было думал что так и будут навсегда... но нет их так разукрасили и знаками загрузили что прям не успеваешь их читать ...а в одном селе Пересечина я насчитал 19 заков ,,главная дорого,, не говоря о других обозначении. ..
Дуже добре . Треба старатись:платити відповідні податки ,контролювати надходження грошей по призначенню ,а не по кишеням ,та по можливоті старатись контролювати якість виконаних робіт по ремонту авто доріг (існують громацькі організації автомобілістів ) . Так появиться шанс змінити Україну на краще . Автор молодець . Дуже цікаве та інформативне відео :)
вам просто повезло что не попали на полицейских, они есть, лучше не гонять, штрафы выписывают. Знаков нет потому что скоростные ограничения прописаны в дорожных правилах и это как аксиома, поэтому знаки ставить лишнее.
второй год подряд ездил отдыхать в Болгарию . и понял если у нас не поменяется вектор а самое главное мы дальше будем смотреть в сторону Европы у нас после ремонта дорог будет намного лутше. чем в Румынии и Болгарии.. про Польшу молчу там ише небыл. у на в Украине почти все магазинчики работают и ветрины сверкают блеском. люди заняты роботой торговлей все трудяги многие на зароботках все хотят лутше жыть и не думают как бы стащить на производстве .(..короче вы понимаете ) менталитет потехоньку меняется---- мы меняемся .. я думаю в лутшую сторону а дорог у нас много есть что ремонтировать --я думаю справимся .. главное чтоб бабушки за гечку не предали нас. не отдали свои голоса псевдо патриотам --- с косой
А шо,кавунів в магазинах по трасі не було?Чи ви думаєте що вони тільки на базарах,чи бабусі повинні на трасах продавати?)))))))))) Дивні ви Білоруси))))))
Живу на юге Украины, город Николаев. В начале лета ездил европу через Львов. Вот по моим наблюдениям дороги на западе Украины самые лучшие, приятно что автор ими насладился. А вот в моём городе и области дорог нет, мало где остался хотя бы асфальт. Надеюсь, со временем и у нас дороги будут хотя бы как во Львовской области.
По правилам, за городом можно не быстрее 130 км в час. После знака населённого пункта 90, в городе 60. Если знаков ограничения нету, это не значит, что можно летать.
Проехал в августе 2019 из Днепра (Днепропетровска) до Ужгорода и обратно. Трасса Харьков-Киев, Киев-Чоп в хорошем состоянии, региональные дороги значительно хуже. Объективную информацию о дорогах можно получить по карте "Состояние дорог в Украине", три вида оценок: отличная дорога - окрашена зеленым цветом, удовлетворительная - желтым, плохая - красным. Карта дорог в основном красная, зеленым цветом обозначены 15% дорог.
В Украине нет деревень, в Украине - СЁЛА! Для украинца оскорбительно, когда его село называют деревней!!!!
выбачайце, надалей ў сваіх роліках буду правільна называць, бо ў нас у Беларусі таксама называюць або сяло, ці вёска
Alex Troshyn
Не бред!!!
Только понаехавшие из Рассеи и их потомки так говорят!!!
У нас не может быть деревень, БО У НАС Є СЕЛА!!!
Анатолий Сайгон
Ви дуже гарна людина.
дзякую!
*Олег Ким* Еще один нацик-кремлебот отметился)) В одном предложении попытаться оскорбить страну, язык и человека может только русский нацист с комплексом неполноценности.
Всегда с особым интересом слушаю мнение белорусов - белорусы всегда объективны!
Плохое называют плохим, а хорошее - хорошим. И они, как правило, ДРУЖЕЛЮБНЫ!!!
В отличие от сами знаете кого.
Большое спасибо за видео! И за отношение к Украине и украинцам!
мы заўсёды будзем добрымі суседзямі, з задавальненнем будзем ездзіць да вас у госці, радавацца вашым поспехам, і ад нас вам ніколі не будзе ніякіх праблем
безумоўна
так и есть, имеете ввиду четвёртый польский, свободно говорю
@Sonic Ponic Это не позиция. Они сами создали страну в которой " бояться загреметь на подвал". Я часто бывал в РБ...поэтому пишу это не "от фонаря"...
Ну во Львове дороги хорошие были и до большой стройки, только несколько км дороги сделали
Люблю белорусов на курорте с многими общался, доброй души веселые люди, вы братский народ! Дякую автору)))
Да ты прав белорусы потрясающие люди..сколько раз был в Беларуси..всегда позитив..мир вашему дому славяне))
Спасибо что показываете правду...сам давно был в Украине,последний раз 2011г.так что очень приятно видеть что изменения колоссальные.....Слава Украине...Живэ Беларусь
спасибо! изменения налицо и в следующих роликах буду их показывать
Показовий рік(2011)! Тоді ми встановили рекорд по ремонту доріг у рамках підготовки до Євро2012. Якщо пам'ять не зраджує, то ми тоді відремонтували 1600К доріг за 37млрд(насправді 15-ть, а решту розікрали) протягом 2008-2011 - дороги злізли зі першими снігами. Новий рекорд установили 2017-го коли відремонтували 2100К доріг за 20млрд(вдвічі більше ніж 2016-го) і дороги досі не вимагають ремонту. Ві 2018 виділили ще раз у двічі більше. Щоправда такі області, як Волинська не спішать ремонтувати дороги та тримають гроші на рахунку бо система Прозорро не дозволяє розікрасти хоч пару монет.
Ruslan Prokhnevskiy спасибо
Героям Слава ! Пусть везде в Украине будет красиво и уютно!
говно на лопате для украиньзге порохоботов)) для быдло-стада вышивантусов прокатит. главное найти пару-тройку только что отремонтированных дорог, а то что остальные 99% дорог в труху, это уже никого не должно волновать!
а вот действительная реальность!
ua-cam.com/video/mjaJ5aYrFYY/v-deo.html
ua-cam.com/video/6WDHsSJNS5k/v-deo.html
ua-cam.com/video/Twgr7Klxl64/v-deo.html
ua-cam.com/video/kuBwHzyvjnU/v-deo.html
ua-cam.com/video/uSaUqVn90nk/v-deo.html
Дороги действительно были в ужасном состоянии.. А потом на нас напала Россия, и Украина перестала финансировать Москву, и стала заниматся своей инфраструктурой. +Децынтрализация власти, и асоциация с ЕС помогла.
Украина финансировала Россию???? Да у вас там тоже у многих мозги промыты, прям как у нас.
Да финансировала, покупала говонотазы говнотовары делала торговые перференцыи и льготы для российского бизнеса. А теперь пошли на мировой рынок. Только начали нормально торговать с остальным миром. Вот и результат.
Наивный мальчик, какой дурак будет покупать говнотовары? Ты ведь не будешь?
Если обложить все остальніе товары пошлинами, а российские нет, то они будут дешевле. Почему говнотазы не покупают там где есть полностю свободный рынок ?
Иван Маркин
Покупка газа по 485$ это не спонсирование? Украина была основным потребителем газа.
Хунта как захватила власть, как совершила государственный переворот, тут же начала возрождать то, что угробили "крепкие хозяйственники". Дороги делают не только между городами, но и в населённых пунктах, там, где раньше не видели катка и асфальтоукладчика. Трубы канализации меняют, тротуары делают не в центре, а в районах города. Азирову привет, пусть он с Яныком так и остаётся "правительством в изгнании"))))
И каких же городах это делают?
И в сёлах)
Согласен с тобой - пусть в рашке живут два вора .
не, пусть лучше в Украине, но в одной камере вяжут варежки для ВСУ)))))
Александр Борченко, Могу сказать за свой родной Чернигов: за последние пару лет сделано больше чем за предыдущие 20.
Очень понравилось, приятно удивлён дорогами и посёлками, действительно всё в приличном состоянии! Спасибо за обзор!
спасибо, буду ещё показывать, планирую сделать несколько роликов
Вот, что настоящая народная власть делает в стране, смотрю и плачу от гордости за украинцев.
DmitryC h 👍👍👍
В центральных и южных областях садоводство развито,в Закарпатье тоже.Кстати скромничают люди,я зимой был в Карпатах ,полно народу отдыхает ,понастроили очень крутые курорты.один Буковель чего стоит.
у нас в Беларуси Карпаты очень в большом почёте, много народу ездит
Анатолий Сайгон - жыве Белорусь ! жыве Украина !
У меня все знакомые которые ездят в страны Европейского Союза, ни кто не собирается оставаться там, на ПМЖ. Заработали вложили в Україну. Мы тут отлично себя чувствуем в неньке Україні.
Да автору спасибо. Хочу виправити, в Україні нема деревень. В Україні - села, селищя.
Vari Ometr це ганебно коли частину економіки країни складають перекази гастарбайтерів!!! А інветори чомусь обходять Україну десятою дорогою і розвивають Польшу і тд
"Very corrupt contry"
Star0i0kashka А якi iнвестори прийдуть в краiну, же йде вiйна? Все буде с часом...
Star0i0kashka
Да ещё как из твоей секты не платить налогов и Украина заживёт.Трудовая эмеграция существует во всём цивилезованном мире и только от граждпнина зависит где ему лучше заробатывать деньги.Запомни когда бюджет набивают люди валютой это очень хорошо,ганебна секта 5.10.Найобщики назар ужвий и тому подобное.
Star0i0kashka наш і їдуть в Польщу, поляки в Німеччину чи Британію, німці в Норвегію чи США.
Третий год живу в Израиле но весь доход вкладываю в Украину, все-таки не отпускает надежда на изменение к лучшему.
Спасибо за видео !
Дороги делаются по всей Украине и очень большими темпами . Приятно удивлен . Такого в Украине ,наверное , никогда не было .
Только не показывайте это видео для русских , у них голова взорвется от дисбаланса. У них по телеку показывают , что Украина уже загибается .
именно россиянам показываю, наши итак знают, часто бывают в Украине
Спасибо за видео, Да, телик не смотрю, просто невыносимо слушать хвастовство о себе (РФ) и постоянное обсуждение плохого в других странах, особенно в Украине. Я Россиянка (Удмуртская республика). Просто не перевариваю Киселева и Соловьева, да и в других программах тоже такое. А дороги у нас в ужасном состоянии, просто как после бомбежки. Все разворовывают и качества нет. Мне кажется большинство Россиян понимают в какой жопе находимся.
спасибо что смотрите, был у вас в Ижевске, давно правда и да, помню что дороги плохие. раз проехал напрямую Ижевск - Кирово Чепецк, проклял всё, больше в России не езжу козьими тропами. побольше бы таких как вы, думающих, понимающих что происходит в стране, тогда была бы надежда что наконец то настанут перемены и люди сметут эту воровскую путинскую власть
a nu raz ti okupant to pust tvoi deti sdohnut ot raka. S luboviu ot russkoyazichnogo korennogo zitelya harkova
Владислав Сергеевич , вижу у вас все в прядке )) Вы счастливы, и делитесь счастьем и радостью с окружающими )) Приезжай до нас в Крым, прокатишься по новому мосту, сгоняешь в Сочи )) Искупаешься, позагораешь )) Пока еще европейцы до конца это дело не прочухали.
Дороги посмотришь настоящие. Голову подлечишь !!! !:-)
когда разожмутся "братские объятья" и Украина перестанет тратить 6 % своего ВВП на армию - дороги станут ещё лучше
Если Украина перестанет тратить деньги на армию!Украины быстро не станет
Дмитрий Поваляев питання в тому щоб збільшити саме ВВП, тоді таж сума у % зменшиться. Але покишо економіка зростае на 2% в рік. Це все одно що бомж буде багатішати на 2% в рік))
В мене таке враженя що я вже бомж чотири роки)))
Дмитрий Поваляев
а чому оці люди з гарними дорогами будинками та мініотелями не бомжі ?
Правильнее сказать разворовывать. Но эти проценты в другую отрасль пойдут, где их также будут разворовывать. Печаль.
Спасибо тебе дружище из Украины!Рады Вас видеть и слышать!
А бурьян и пр. паразитов наши хлопцьі на Востоке с успехом косят!
И что характерно чем ближе к европе тем лучше дороги и люди добрее а чем ближе к росии тем убогее , совпадение не думаю )
И что ты предлагаешь? Отделить от Украины Херсонскую, Запорожскую, Донецку, Луганскую и Харьковскую область?)
нет Украине слать нахуй роиссю и идти в эвропу
Так 5-й год уже посылаете, а всё хуже и хуже.
Это не совпадение. просто финансируют западные области за счёт восточных. Не радоваться надо, а рвать волосы. За счёт работяг с востока обустраивают галичан. Вот дороги в Николаевской области: egalite.com.ua/news/10575
WanderV1 Прям как сибирь кормит москву
Дякую,отримав задоволення від побаченого...
декую!
Последние года три четыре дороги делаются массово!Конечно это не быстрый процесс,ведь со времён совдепии их никто не делал!!!
Действительно дороги строит очень активно и качественно в Украине по всей стране я думаю что теперешний президент в Украине самый лучший за все годы независимой
поддерживаю! да не все замечательно много проблем, я не учитываю Анексию Крыма и войну на донбассе но мне кажеться что Порошенко лучший президент Украины! и я надеюсь будет и на 2 срок!
За Петра Алексеича будем голосовать - Донбасс не весь под сепарами а треть , надо очистить власть от Яныкских остатков .
ха, вже навіть чмо - Шабунін, визнав що з Ротердамом+ він таки забрехався, а адепти секти все бушують ))
Почему не могут отремонтировать дорогу к морю. Участок из Запорожья к Азовским курортам просто ужасный, при том что это очень популярный маршрут, а делать никто его не собирается. Понатаскают вот таких дорог в разброс на самых видных местах перед выборами и забудьте. Вы вообще уже с ума сходите? Не понимаете что выборы на носу. Забудут вас и ваши дороги, повезло тем кто ездит по этим дорогам. Но очень-очень много дорог в Украине которые просто нереально убиты.
V Highlander да!! Привет бизнесу Петьки в России.
Спасибо, все Ваши ролики смотрю с большим удовольствием!!! Очень интересно, отличный канал!!!
спасибо!
Надеюсь после дорог возьмутся за камеры. Вы едите по селу с о скоростью 100 км. Нарушаете правила и радуетесь. Это отвратительно. Попробуйте в Германии так поездить, тут же заплатите штраф
Павел Малый тут ты не прав.за 16 лет много по Германии ездил.
Первое,надобности сотню ехать по сёлам там нет.все трассы обходят сёла. Так сделано,что реально в населенные пункты заезжают те,кому туда надо.и можешь нарушить,никто тебя не тронет.исключение зона 30 и неадекватное твоё поведение на дороге.
в Германии все дороги проходят через сёла-деревни, только автобаны не "заезжают" никуда. И ехать сколькуо хочешь нельзя, если "снимут" останешься без штанов, так-же и местные могут настучать, и это правильно, на счёт этого украинцам надо учиться и учиться, а не ездить типа как хочу..
Bawarez1
16 лет езжу по Германии и по разным дорогам.не редко нарушал скоростной и без штанов не остался.вся Германия покрыта автобамами,с любого села до выезда 15-20 км.возможно если сильно искать можно найти где больше.прикол в том,что переезжая с деревни в деревню можно и соблюдать а если тебе надо 200 и больше км ехать,то выезжаешь и валишь.к слову Германия единственная страна в Европе где нет ограничения скорости максимальной.
на автобанах да, можешь вваливать сколько душа желает, и сколько может твоя тачка ( если нет ограничений ), но в нас. пунктах лучше держаться правил, если встрянешь, то на долго запомнишь. Многие пофигисты без прав сидят годами, бабки хорошие платят, потом ноют, что им тяжело в Германии ,за всё наказывают.
Все верно говорите. Да и правами в Германии дорожат, так как сдача\пересдача\замена - дорогое удовольствие (несколько тысяч придется выложить) даже для немца. Да и штрафы в 10% от годовой бруттозарплаты не стимулируют к нарушениям.
Насчет не покошенных обочин, обычно они кое как покошены, в этом году просто лето такое жаркое и дождливое трава растет очень быстро. У себя кошу и через неделю уже опять кусты торчат.
не знаю, вам виднее
Дякую за позитивні відео.
Не довго ще швидкісному раю тривати, камери монтують, до кінця року запустять.
Лише недавно з'явилась служба дорожньої поліції. Тобто, за межами населених пунктів дійсно декілька років не було ніякого контролю. Уже є. Машини поліції оснащають засобами фіксації швидкості теж.
Скоро у водіїв буде ломка. Дозволена швидкість 50, +20 допустиме перевищення, яке цілком можуть зробити +10. Європа.
Стосовно обочин, хоч які, але є :)
Бо я, як вперше до Польщі заїхав, був вражений їх повною відсутністю. Тобто, асфальт, пару сантиметрів трави, а далі канава.
Нічого, все йде нормально. І так все розвивається дуже швидко, з огляду на контекст і скаженого сусіда.
Приїжджайте ще, будемо раді бачити.
декую! шкода шо рай закинчыцця
Анатолий Сайгон чому шкода? Це не рай, це анархія! В жодній країні світу немае такого безпределу, щоб пронестися повз поліцію 200км/год і тобі нічого не буде! Забрали радари, камери зараз незаконні, в результаті "пласмасова імпотентна" поліція і 1ше місце в Европі по смертності в ДТП. Поліція ні на що не здатна, нащо вони катаються, ще й з включеними мігалками, взагалі не розумію!
Star0i0kashka, так чому в крайності відразу для аргументації? Вам про обмеження в 50 км а ви про 200. Звісно за такі перевищення по населеним пунктам має бути штраф але тягнутися 50 км це просто знущання якщо немає альтернативи у вигляді автобану.
Коля К мав на увазі що зараз неможливо нікого притягнути до відповідальності за перевищення швидкості
Вообще-то допустимое превышение скорости уже тоже 10 км/ч, а не 20.
Ну, а что вы хотите, раньше дороги, особенно при Януковиче, клали разве, что матом или на худой конец ямочный ремонт смолой со щебнем. Как бы я неуважительно по ряду причин не относился к Порошенко, но масштабы строительства дорог по стране впечатляют. К примеру та же с Харькова к Охтырке этим летом, а это больше 100 км, новая дорога. Делает не сраный госукравтодор бестолковый, а частная "автомагистраль". Впечатляет. снимают старое покрытие и многослойная новая дорога, под кантовочку обочины, новые остановки, попутные мостики... Не просто взяли наляпали/раскатали.
притом подрядчика обязывают давать гарантию 5-10 лет в зависимости от важности дороги. А при яныке когда делали на евро 2012 дали 1 год гарантии на стратегическую киев-чоп ))))))))))))) вот это был хазяйственик)
К примеру та же с Харькова к Охтырке этим летом, а это больше 100 км, новая дорога.
За лето, новая дорога, 100 км?
У нас по капиталке, 20 км-30км, делают в течении 3-х лет, просто, что бы выполнить технологию за этим следят немцы.
А у вас 100 км за лето?
Это же сколько техники надо, тех же самосвалов, что бы подушку поменять надо, сколько новых карьеров разработать?
вал фед харьков - сумы там фундамент делают заливают какой-то битум, а с верху 2 слоя асвальта слой сантиметров с 20 вот это уровень)
Oleg Vasilev
Об этом и речь. Я прекрасно знаю, как делаются дороги, хотя не дорожник, а логист. Но насмотрелся путешествуя по Европе, бываю и в России, и на Украине. В России действительно начали делать дороги, а вот на Украине увы.
И в Европе, если делают дорогу, то участками по 20-30 км. причём из-за техники, проехать по этим участкам, это сущий геморрой. И это при развитом дорожном строительстве и соответствующей технике. А от куда у Украины взялось столько техники, что бы за один сезон делать участки по 100 км?
Вопрос конечно риторический, потому что любому, кто сколько нибудь понимает, что такое реконструкция дороги понятно, что 100 км, за сезон, это просто не реально. Да к тому же, это делается не за 1 год, а там где потеплее за 2, как минимум, а где морозы и работы надо прерывать на зимний период, за 3 года. И ещё раз подчеркну, это участки по 20-30 км.
@@user-tt7bi9pg3p хах ты поедь в Харьковскую обл дороги поделали сотни километров, охтырка-харьков, харьков-славянск, харьков-купянск, даже харьков - змиёв сделали, итд и так по всей стране! Ты так был в Украине, как я на марсе😁
Спасибо за добрые слова об Украине и адекватную оценку. Привет из Харькова. Будете у нас, обязательно и наши дороги покажите. 10 лет за рулем: так, как делают дороги сейчас, не делали никогда. Масштабно и качественно.
Україна - багата країна, просто її обкрадали всі, хто міг, в тому числі і свої. Часи змінюються, і свої стали менше красти ( принаймні сподіваюсь на це ). Деревня - в рф, село - в країні, яка має назву Україна. Шануймося )
Jaro Dzyubenko ніхто менше красти не став, стало складніше красти, бо европа і америка, тут бачете, якісь антикорупційні проекти продавлюють. Система та сама залишилась!
І чим Україна багата? Чорноземами? За 27 років всю економіку прослали! Інвестори не заходять в цю корупційну діру!
Менше серіть своїми повідомленнями і все буде добре
зрадойоби не сплять )))
Star0i0kashka ты не прав,экономический потенциал у Украины больше чем у той же Польши,Румынии и ещё нескольких стран,но ,к сожалению,развивать его никто не хочет,по крайней мере пока-что
Не хочу лезть в политику, но скажу, выберут на выборах какую нибудь Юлю, Грыценка или Бойко, а не Петра Порошенко, то и эти дороги перестанут делать.
Чим Гриценко не подобається?
Іван Ходаківський🌻 *_я теж так думаю👍❗_*
Ага .давайте Бойко и завтра столица Украиньі в Донецьке ?!
Oleg Olegov чим Гриценко подобається? В нього в програмі авторитаризм. Нам, ще свого Лукашенка нехватало.
Голосуем за Петра Алексеича - пусть работает ! Слава Украине !
Слава Україні-Жіве Беларусь!
Що характеризує розвинену країну з першого погляду?
Це дороги в першу чергу, ми рухаємося в правильному напрямку!
безумоўна, усё будзе добра
Анатолий Сайгон Білорусь розвинена країна?
Украіна па майму больш развіта, у вас больш прыродных і людскіх рэсурсаў, больш магчымасцяў
У нас дороги начали только недавно делать, уже починили дороги которых никогда на моей памяти не было, а я еще в СССР рожден. Я исколесил всю Украину, почти всю Польшу, кусочек Словакии, даже у Вас бывал. Если 5-6 лет назад для меня РБ и Польша были эталон, а за Львовскую область мне было стыдно( у нас лучшие дороги в Украине), то теперь это изменилось, к сожалению для этого умерло за последние пару лет слишком много людей. А про обочины что не косят, то Вы не попали на переиод когда их косят, у нас это как-то по графику делают и он не всегда совпадает с скоростью роста растений))) А так же если дорога идет через село, то не факт что за обочину отвечает служба которая ее строила, а может и отвечать деревня где голова сельрады худоба)))
А гоняют потому что у нас запрещены радары, потому полиция ничего не может сделать, это как раз минус современной Украины, слишком много дтп смертельных из за нарушений ПДД и алкоголя((((.
На Стрый дорога одна из лучших в Украине, как и на Киев, если машина позволяет то можна и 250км\ч давить, дорога позволяет, не позволяет совесть и разум, очень много пешеходных переходов.
Но боже упаси вас попасть в ТатарБунары,Измаил, Восточная и Юг украины, там понятие ДОРОГА свое и кардинально отличается.
Желтая разметка это временная
ясно
Рад что там починили этот ад
И там сделают дороги,дайте срок. К сожалению,сразу все нельзя починить.
Білоруси, приїзджайте в Україну активніше. Особливо відпочивати і оздоровлюватися:
в Карпати - літній (гори, ліси, озера, ріки) і зимовий відпочинок (катання на лижах), оздоровлення (чисте гірське повітря, чиста гірська вода, мінеральні води, лікувальні грязі та інше);
на Чорне море - і літом (звичайні пляжі, "дикі" пляжі), і зимою (лікувально-оздоровчі процедури, басейни з морською водою, чисте морське повітря);
є і інші місця відпочинку.
Туристичні послуги достатньо якісні. Ціни не дорогі, навіть місцями просто дешеві (все - і проживання, і харчування, і товари, і різноманітні послуги).
Дешевший і настільки же якісний відпочинок як в Україні по всій Європі не знайдеш!
В Україні до вас, білорусів, дуже добре відносяться.
В Україні для вас, білорусів, не існує мовного бар'єру - говоріть хоч на російській, хоч на білоруській, а українці зрозуміють.
ЛАСКАВО ПРОСИМО В УКРАЇНУ!!!
Нечего там делать.
Дороги в Украине начали делать, внимание - с 2015 года! Война с непонятным исходом еще в разгаре, экономическая ситуация аховая, а Хунта начала делать дорогу на трассе Львов - Ивано-Франковск. Именно тогда я понял что мы таки победим. (Все последующие годы средства выделяемыена дороги ежегодно увеличиваются в разы).
Кто "мы"? Галицийские нацики? А они вас, конкретно вас, к себе возьмут? Вот, дебилы, вас галичане грабят, а вы радостно повизгиваете.
Ми - це українці від Донбасу до Карпат.
Я позавчора проїхав по автобану від Батурина до Львова. Через Київ, Рівне і Житомир. Траса - супер. Справжній європейський автобан.
А що стосується "дурачка", то ти, поц, опреділись спочатку українець ти чи ні. От коли опреділишся, то буде і тобі дорога))).
@@WanderV1 в николаеве много воруют, я много где был, но в николеве совсем все плохо, а вообще тоже делают с николаева до новой каховки и кривого года сделали новые дороги ua-cam.com/video/N6HDeGxhT2c/v-deo.html
Дуже якісне і позитивне відео. Респект автору
дзякую!
ТЕЦ принадлежит Ахметову. Деньги в екологию олигархи не спешат вкладьівать,поетому и травят людей.
ПЕРЕВЕШАЕМ жопоблок и юльку В МЕСТЕ С НИМИ БУДЕТ В УКРАИНЕ ЕЩЕ ЛУЧШЕ.
это точно
Нет, общество, вынужденное кого-то вешать за политпозицию(даже за блядско-колаборантскую) обречено на деградацию. Наглядный пример - рашка
Вешать их нужно не за полит позицию, а за нанесенный ущерб стране. Юлька в свое время вреда принесла даже больше чем янык, мы миллиарды теряли ежегодно на ее схемах.
А почему так много народу едет в Польшу работать? Чтоб прокатится по хорошим дорогам Западной Украины? А я то думал что работы просто нету, и зарплаты нищенские. А оно то оказалось вот, что. Если раньше зарплата была средняя была 400 долларов (в 2013 году), сейчас же 200 долларов. Ценна на газ была меньше гривны.
FeNUMe, для этого нужно менять законодательство, что в свою очередь требует от избирателей ответственного голосования, чтобы избрать полезных для этого дела депутатов. Тут возникает противоречие: политически ответсвенные граждане не делегируют таким, как Юлька, властные полномочия. Соответственно, нет нужды вводить вышку.
А ежели желаете устроить суд линча, то вам прямая дорога на ПМЖ в сызрань.
Направьте свои эмоции в конструктивное русло: лучше работайте для повышения ВВП страны и не выбирайте в ВР пидарасов.
Лучшая реклама Украины- это новые дороги и красивые дома, назло сколенвстающей рашке. Молодцы - так держать.
Анатолій,Ви просто порядна ЛЮДИНА
декую!
ua-cam.com/video/8Gw3XSODwzw/v-deo.html
Це знак, що Україна обрала свій шлях до розвитку і майбутнє держави. Гарно бачити, що інфраструктура має високий стандарт. Слава Україні!
да знака на ограничения скорости нету , но стоит знак населенный пункт, а в правилах написано разрешенная скорость в населенном пункте
Дороги сейчас по всей Украине сделали. Ровные как стеклышко. Красавцы.
Дороги хорошие.Но ограничение скоростного режима быть должно.
И в сёлах гонять сотку ...это не есть хорошо.
правильно, больше не буду
В Украине ограничение 50 в населенных пунктах. Соблюдение желает лучшего ((((
Alex Suskovskij а нащо соблюдать, якщо немае ніякого контролю! Це не демократія, це анархія! Мае бути порядок, з радарами, камерами і немаркованою поліціею!
КНДР, вам туди )
@@Star0i0kashka контроль має бути не зовнішній, а внутрішній--совість. А по совісті робити може на завжди зручно, але єдине що вірно. Якщо вам потрібен зовнішній контроль--радари, камери, поліція, то або ви неповнолітній, або порушник порядку, або душевнохвора людина й мабуть вам зарано давати контроль над автівкою, ви неспроможні до відповідальності. Держава, де люди дотримуються правил лише коли є зовнішній контроль то є тюремна держава, яка не має довіри до своїх громадян, де громадяни не мають довіри одне до одного. Я бажаю щоб українці за рулем й українці-пішоходи мали довіру одне до одного й жили без остраху і користувалися дорогами за правилами.
Їхав з Польщі до Вінниці. Відразу ж після того як пройшли кордон ліг спати просунувся аж в Тернополі, як приїхали на автовокзал. Дорога просто прекрасна,їхали наче по Польщі. Що правда десь пів дороги не доїжаючи до Хмельницького знову погані, але видно, що їх ремонтують. Так само і дорога робиться частинами в Хмельницький обл. в сторону Вінницької обл. А от як перетнули Вінницьку обл. то дорога вже повністю зроблена до Вінниці. Їдеш і просто насолоджуєшся
Від Збруча до Хмеля ремонт ішов десь на початку липня. Чернівці-Хмельницький (в районі Хотина) - у травні.
Недавно повернувся з велоподорожі. Проїжджав Чернівці, Хотин, Кам'янець. Був просто в шоці, наскільки круті дороги зробили. В мене в селі ніхто не вірив, поки не показав фото =))
Мне нрав жёлтая полосочка) прям как в Скандинавии)
Жёлтая полосочка в Скандинавии это значит, что дорожная разметка временная--основную, белую не положили и основную белую сейчас надо игнорировать по причине дорожных работ. Ну и бордюры в Скандинавии жёлтые там, где останавливаться запрещено.
Дуже файний ролік вийшов! Навіть не думав, що буду "без перемотки" дивитися просто на "дорогу". Здивували. Було позитивно. Дякую, пан Анатолій.
дзякую!
Як приклад, в Польщі де ви їздили, є деревни ?
У Львівській області майже всюди зробили дороги. Тернопільська теж робить. На західній Україні зараз активно роблять дороги. Реально.
соглашусь, последние два года в нашем городке под кременчугом поделали почти все дороги,а до этого сплошной ямск был,у кого глаза есть то видет что украина меняется к лучшему
Дорогу Львів -Івано-Франківськ аж до Буковеля зробили 2 роки тому. До того була латка на латці.
Кусок з жовтоют розміткою (тимчасовою) зробили цього року.
37:11 роблять нову дорогу до Ходорова 18км. Через дуже поганий стан люди перекривали дорогу і добились свого.
Там до Ворохты в том году дотянули, дальше до Ясиней так себе, хотя еще несколько лет назад вообще караул был.
Эту дорогу на Франковск и далее на Яремче я знаю с детства. Сделали ее 2 года назад. На Стрый трасу в направлении Чопа трасу регулярно выкашивают.
шляхи - артерії країни, за 4 роки вже побудували 5 асфальтних заводів і робота пішла
+ децентралізації, хоча невіть не знаю, як Пороху вдалося її проштовхнути через ВР, і чого це коштувало
спасибо Вам
спасибо что смотрите
не только смотрим, но и выкладываем в соц.сети.
очень радует ваша позиция, люди должны знать правду
Тут так багато коментарів і ніхто не сказав,що знаки про обмеження швидкості є. Перед в'їздом в населений пункт стоїть знак (14:30) про обмеження швидкості! З вашого боку не коректно говорити,що їх нема.Ви їх просто не замічали!Я замітила ще декілька знаків,тому будьте обережні коли будете їхати в наступний раз
дзякуй, у наступны раз паспрабую не парушаць
в Казахстане в столице до сих пор работают советские ТЭС. Всю зиму в городе черный воздух и это в стране, которая добывает и экспортирует газ))
Видимо так зашугали после майдана дорожную полицию Украины, что это профессия стала настолько не престижной, что был существенно упразднён штат работающих в этой отрасли людей. А по сути таким "Макаром" государство "одним выстрелом убило 2 зайцев": - избавилось от необходимости содержать фактически "бюджетников-бездельников", стоявших сутки напролёт и как опричники Ивана Грозного, влезавшего в не такие уж полные карманы своего же народа, а с другой стороны дороги - это как кровеносные сосуды организма...и чем быстрее происходит это "кровообращение", тем быстрее развивается экономика.
Дело не только в ЕвроМайдане, ещё Ющенко упразднял ГАИ (но потом всё вернули), да при нём же были отменены необоснованные ограничения скорости - фактически упразднены знаки ограничения скорости, не связанные с категорией трассы или ремонтом. Т.е. выехал за город - ограничение 90, отбойник между направлениями - 110 и т.д. И никаких знаков, снижающих эти ограничения.
Хотя с начала 2018 сделали ограничение в городе 50 км/ч, но их всё равно никто не конролирует - при реформе полиции у них забрали ручные "радары", а внедрение автоматического контроля так и не довели до ума законодатели.
Y AP Спорный вопрос на счет дорожной полиции. В среднем 16 людей ежедневно погибает на дорогах в страшнейших авариях, в основном, из-за превышения скорости, в том числе и на трассах. Вроде бы, раньше как-то было не так печально.
Мне кажется это от региона зависит. Ехал из Тернополя в Харьков, и уже ночью(02-03 часа), из последних сил участок Полтава-Харьков. Так за эти 100+ км встретили наверное 5 патрулей и 1 раз стали понятыми-пьяный отказался от освидетельствования на месте.
Алевтина Степанская
не пизди балаболка. Есть красноречивая статистика. Сейчас в разы меньше смертельных ДТП, чем лет 5 назад. Зайди на госстат.
Luter King Не мелите чушь. Во-первых, держстат подтверждает мои слова. Во-вторых, мне хватает и рассказов о беспределе на дорогах мужа дальнобойщика. В- третьих, живу в Херсонской области за 70 км от Железного порта. Летом только и ужасаемся новостям: летят на море, разбиваются целыми семьями с детьми. То что мы слышим об авариях в новостях - самая малость того, что происходит на самом деле. Так что пиздите тут Вы. Удачи на дороге!
Дякую,за відео, завжди цікавить адекватна думка.
декую!
Интересно сколько лет продержится этот асфальт?
Помню при Ющенке построили очень хорошую дорогу, но сейчас она в худшем состоянии, чем "советские".
Не нарушайте скорость пожалуйста! Сейчас ограничение в НП 50 км. Зачем летать так . Правила написаны кровью! На скорости в 100км вы не успеете затормозить , если на дорогу выбежет ребенок . Разные ситуации бывают . Не бережете свою жизнь , так зачем отнимать её у других. Вы посмотрите сколько аварий сейчас по Украине. А все потому , что все думают так как Вы. " ах дорога хорошая буду со скоростью 120 ехать , все же так делают" . А потом трагедия , матеря плачут от горя ... По этому пожалуйста , в населенных пунктах ( если не знаете , это знак на белом фоне, название населенного пункта) скоросной режим не больше 50 км/час. Тем более Вы говорите о культуре на дороге.
Порошенко делает хорошо,но он политик.А премьер Гройсман,хозяйственник,а директор автодора Новак,опытный поляк который реформирует всю дорожную инфраструктуру.На мой взгляд это хорошая команда,работающая в единстве!! Только когда же такие дороги прийдут на злополучную Н-11 Кривой Рог -Николаев? Там блин,танкодром.Укрaина развивается,колеги! Это факт.Белорусу спасибо.Порядочный,объективный человек!
судя по результатам выборов что то не особо
Спасибо автору за объективное видео!!!
взаимно!
Уже кстати на Червоноград сделали..!!Я просто сам со Львова и брат мой в Ковеле(Волынь) живет и частенько гоняю...Да и Шацкие озера люблю,особенно озеро Песочное...,Свитязь не очень-вода холодная в сравнение...
Спасибо за видео - очень интересно было услышать отзыв зарубежного гостя. Насчёт дорог, их качества и инфраструктуры - всё очень сильно отличается от области к области. Последние несколько лет Ивано-Франковская область бьёт рекорды, Львовская область начала улучшать состояние дорог ещё раньше. Насчёт демократии на дорогах - на самом деле с этим есть проблемы. Пока что полиция в режиме реформирования и не охватывают всё что должны, поэтому минимальный беспредел среди водителей присутствует. Но уже есть план ввода фото/видеофиксации, установлено очень много камер, но ещё не запущены. Так же с фиксацией правонарушений самими экипажами полиции - отказались от старых приборов, закупили новое оборудование, но оно проходит этап сертификации. Аналогично с фурами - внедряется автоматическая система фиксации скорости и перевеса
рекорди... так, ось тільки вони на диво якось задіяні на асфальтний завод, якого раніше не було
в тих областях де заводи вже є, там і рекорди
Спасибо за правду, отличный обзор!! Много лайков)
спасибо!
Анатолий, я просто залипла на ваши видео! Очень интересно, информативно и приятная манера повествования. Хотя я не со всем согласна (например, "автомобильная демократия" мне - автомобильной трусихе - не очень по нраву), но ваше умение подмечать мелочи, уделять внимание простой жизни людей, и самое главное - доброжелательность ваших роликов - это всё здорово подкупает! Очень рада, что случайно наткнулась на ваш канал! Удачи вам в ваших путешествиях и гладких дорог!
спасибо, очень рад что понравились мои ролики, я в них искренне говорил то что видел. во вторник снова еду в Украину, буду снимать много, так что приятно мне будет читать ваши тёплые слова, всего вам доброго, с уважением Анатолий
Спасибо за видео. Очень приятно смотреть. Хотел узнать, это за 4 года зделоли или за последний год? У нас за последние годы тоже дорог наделали много. Федеральные почти все реконструировали. Областных много в порядок привели. И знаете когда люди таким видео делятся это лучше чем грязь на друг друга лить. Но находится упоротые которые не могут не за себя порадоваться, не за соседа. Любая тема только чтобы желчью побрызгать.
Я тоже когда то там ездил..)) да поменялись в лучшую сторону)) класно.,мир вам..
Спасибо за видео. Приятно видеть человека из-за границы у которого мозги не прокачаны Киселёвым...
От себя могу добавить:
1) Хоть и знаков ограничения скорости в посёлках нету но по факту они есть - это 50 км/ч
2) Полиции действительно мало - с недавных пор нету такого понятия как "полиция в кустах сидит". Они или патрулируют на машинах постоянно или же сидят на стационарных постах возле дороги. Мобильные посты отменили.
3) У новой полиции пока нету техники для фиксации нарушения скорости. Т.е. грубо говоря, нету радаров. Потому нарушения даже никто не пытается зафиксировать. Даже если в городе за вами будет ехать машина патрульной полиции и вы будете ехать 100 км/ч - врядли вас кто-то остановит. Но это дело времени - уже работают над этим
4) Отсутствие камер - дело временное. Я сегодня ехал той же дорогой (возращался с Яремче во Львов) и видел множество камер на столбах. Камеры расставили но еще в действие не ввели. Тоже дело времени
Спасибо)
Так же хочу добавить что в нужно отдельно оценивать дороги в населённых пунктах и между ними. Между населёнными пункати - это ответственность государства. В самом населённом пункте - это ответственность самого населённого пункта. Это происходит из-за децентрализации. Основное изменений это то что налоги, уплаченные с юр лиц и физ лиц которые приписаны в определённом населённом пункте - остаются в бюджете того же населённого пункта и только совет населённого пункта решает куда деньги деть. Т.е. теперь каждое село заинтересовано в том чтобы преприятий, фирм, да и просто успешных людей на его территории было как можно больше.
Вот, например, недавно одно село во Львовской области решило заработать таким образом - предлагает айтишникам (в Беларуси тоже они достаточно много зарабатывают) бесплатно вкусный кусок земли (возле озера) с возможностью ведения бизнеса там (готель и прочее) только за то что айтишник пропишется в том селе. Т.е. его налоги остаются в селе и село само ими распоряжается
Что касается автодемократии, если сел за руль - дальше все твоя ответственность. Ущерб, срок - понимай это, если сел за руль. Можешь позволить навалить...Вперед...Но помни))) И не погоняй и не осуждай тех кто решил ехать медленно....Это то же их решение и ответственность.... Таково мое мнение.
согласен
Дуже правильна думка. З тої секунди, як сів за кермо і зачинив двері - наступає момент відповідальності.
кто знает, поскажите, а от границы с Беларусью до Львова тоже дорога вот такая хорошая? или попадается адочек, как от границы от Киева?
плохая дорога от Любомля до Червонограда почти
Летом отдыхал в Карпатах. Малоизвестное село Розлуч, Турковский район.
Ребята, я таких автобанов в Германии мало видел! Дорога - как игрушечка!
желтая разметка это временная,значит там будет еще один слой асфальта.
Там навіть на стиках перепад по рівнях є.
Дякую за відео! Вірні слова і думки сто відсотків! Багато ще попереду роботи але все робиться!
усё будзе добра, галоўнае беражыце сваю свабоду
Жёлтая разметка в местах где ремонтируется или ремонтировалась дорога) жёлтый как бы временная, должна быть покрайней мере))) а так стандартно белая. кроме того у нас недавно вступили в силу изменения в пдд, в населённых пунктах 50 ограничение, так что могу предположить что старые знаки поснимали, новые не поставили) но ограничение таки есть.
Как говорят водители о украинских дорогах: хорошие дороги только Харьков - Киев - Львов и Киев - Одесса. Всё остальное - направления. Дороги на Западной Украине значительно лучше, чем в направлении Кривого Рога, Запорожья, Бердянска, к примеру. Да, ремонты идут. И это радует. Но самый актуальный вопрос у автомобилистов - как безопасно проехать из точки А в точку Б. А так как критерий оценки качества дорог у каждого субъективен, и один и тот же участок дороги может быть у одних на "2", у других на "4", результаты иногда удручают. Актуальную информацию по качеству дорог можно получать с помощью фотографий на сервисе www.mapillary.com/app/stats/85633805. Украинскими пользователями уже отснято более 5 млн. фотографий, по которым можно оценить актуальное качество разных дорог в Украине. Внести качественный вклад может любой пользователь - достаточно смартфона, авторегистратора или любого другого устройства. Присоединяйтесь к Сообществу Mapillary в Украине t.me/mapillaryukraine и t.me/mapillaryukrainechat и ваши поездки станут еще интереснее и безопаснее.
Дружище, только пожалуйста, при произношении слова Украина,- ставь ударение на "И", просто так правильно.
Да , а дороги у нас получше в разьі, и главное что постоянно делают. Уже с Львова к Ковелу делают, так что - ВЕЛКАМ
понял, спасибо!
Крепкого здоровья автору!!!
знаки ограничения скорости на всех дорогах, и на этой вчастности есть, как впринципе и стандартное ограничение в населенных пунктах. Патрульные регулярно перемещаются. По качеству покрытия - согласен, езжу часто, с каждым годом всё лучше и лучше. Места отдыха в основном на заправках)))
Попробуйте проехаться п дорогам Николаевской, Одесской, Херсонской, кировоградской и тд и тп Юга Украины. Будет шок.
Как же кого то коробит с "Новым старым курззом" такие бюджеты можно было б осваивать)...наконец без ямочного ремонта... Приятно видеть в общем возрождение, да не все сразу ...не здесь и все сейчас..потом по этим дорожным венам и экономика задышит))
У нас брукивку и в частном секторе на улицах положили гор. Сарны.Сосед с Польши деньги переслал на перекрытие крыши металочерепицей,я к тому что он дал заработать и торговцу и 5 работникам крывшим дом.Бордюры же видать другая отрасль и финсирование предпочли дорогам,не все сразу.
правільна, паволі пабудуеце, галоўнае людзьмі засталіся а не рабамі пуцінскімі
Это позор любой стране когда, значимая часть ее ВВП состовляют перечисления гастарбайтеров!!! Не нашедших достойную роботу тут и поднимающих економику другой страны! Тем более что в 91м году поляки у нас сервизы бушные просили, настолько там жопа была, и как они поднялись, а мы упали в жопу и все просрали!!!
я думаю это временно, перемены всегда тяжелы, ведь сказано не зря - чтобы ты жил в эпоху перемен
3:35 ця дорога в 6-7му бала настільки розбита , що можна було погнути диски ... 😀
Частина доріг була зроблена під євро 2012 (маленька частина) , основна частина доріг відремонтована з 15го року ...
17:58 ринків мало , ви один точно проїхали , а от торгівля при дорозі є , можливо вам просто не попадалсь .
Подразумевается (по ПДД), что сразу за БЕЛЫМ знаком названия села/города - ограничение скорости 50 км/ч. Зачем ставить дополнительные знаки
Дороги при Януковичі були просто пі#дєц вбиті.
Дороги почали робити активно по всій Україні прямо як тільки його скинули - з 2014р.
Хоч тоді війна була почался, але незважаючи навіть на війну, то їх були почали робити.
Леса тоже начали активно вырубать. Проплешин в лесах понаделывали, я таких сроду не видел. И Волынь превратили в зону экологического бедствия нелегальные добытчики янтаря. При Януковиче такого не было. ИМХО, кто-то во власти сидит на теме строительства дорог, получает деньги из госбюджета и осваивает. Ибо не по средствам. 25 лет не строили дороги, а тут прямо прорыв какой-то. Вы, млять, мосты в Киеве и Запорожье достройте, которые 100 лет стоят не достроенные. Дарницкий жд вокзал достройте, он уже скоро развалится, 15 лет стоит недостроенный. Но мосты и вокзалы - это не по профилю пилильщиков.
+realeterial
"Леса тоже начали активно вырубать" - ???!
Ліси завжди вирубали. І при Януковичі також. Просто на місці виробки треба садити нові дерева і там буде з часом знову ліс. А якщо ліс не вирублювати, то рано чи пізно дерева самі всохнуть і згниють - вони ж не вічні. І захарастять ліс.
Ліс - це відновлювальний ресурс.
Правда зараз, занадто багато вирубають. Але всеодно - посадять дерева і виросте новий!
"И Волынь превратили в зону экологического бедствия нелегальные добытчики янтаря." - ???!
Так це місцеві волиняни і роблять.
І що там такого катастрофічного?! Викорчували ліс, добули янтар, потім засадили знов деревами і буде знову ліс. Якщо він там потрібен. Яке таке там "экологическое бедствие"?!
Що, там хімією чи радіацією все забруднено?!
Нема там ніякого "экологического бедствия"!
І добували там янтар і при Януковичі, і до нього - здавна!
"кто-то во власти сидит на теме строительства дорог, получает деньги из госбюджета и осваивает" - ???!
Автодор!!! ))))))
"25 лет не строили дороги" - ???!
А українські автобани Київ-Чоп і Київ-Одеса?! А це більше 1000км!
Побудовані ще до 2014р.
" Ибо не по средствам. 25 лет не строили дороги, а тут прямо прорыв какой-то." - це погано?! Ти дебіл?!
"Вы, млять, мосты в Киеве и Запорожье достройте, которые 100 лет стоят не достроенные. Дарницкий жд вокзал достройте, он уже скоро развалится, 15 лет стоит недостроенный." - ???!
Даш грошей, добудуєм ))))))))
А якщо серйозно, то все робиться по приорітету. Дороги важливіші за недобудований десь міст, який вже "100 років стоїть". Обмеження в роботах від обмеження в грошах. Було б достатньо грошей, то все би робилося одночасно!
А так - по черзі!
"Но мосты и вокзалы - это не по профилю пилильщиков." - ))))))
Чому не по профілю?! Даш грошей - попилим!!! )))))))))
Ти взагалі що хотів сказати?! Що дороги не треба в країні будувати?! Ти реально дебіл!
Анатолий просто большое спасибо.
ограничений нет, но по умолчанию в населенных пунктах там есть по правилам ограничение
Если ты заметил дорога не до конца доделана желтый цвет всегда означает ,,временно, ,. .. в молдавии тоже самое в начале было думал что так и будут навсегда... но нет их так разукрасили и знаками загрузили что прям не успеваешь их читать ...а в одном селе Пересечина я насчитал 19 заков ,,главная дорого,, не говоря о других обозначении. ..
да, бурьяны это наши проблемы... но думаю не долго им осталось..
Деревня)))))) Интересно,а в Беларуси тоже села деревнями назьівают?
какая разница как нызывается. деревня, село, посёлок, это одно и то-же.
у Беларусі называецца сяло ці вёска
+Анатолий Сайгон В Украине называется село
Анатолий Сайгон А веска це хутір ?
малое село
Дуже добре . Треба старатись:платити відповідні податки ,контролювати надходження грошей по призначенню ,а не по кишеням ,та по можливоті старатись контролювати якість виконаних робіт по ремонту авто доріг (існують громацькі організації автомобілістів ) . Так появиться шанс змінити Україну на краще . Автор молодець . Дуже цікаве та інформативне відео :)
вам просто повезло что не попали на полицейских, они есть, лучше не гонять, штрафы выписывают. Знаков нет потому что скоростные ограничения прописаны в дорожных правилах и это как аксиома, поэтому знаки ставить лишнее.
второй год подряд ездил отдыхать в Болгарию . и понял если у нас не поменяется вектор а самое главное мы дальше будем смотреть в сторону Европы у нас после ремонта дорог будет намного лутше. чем в Румынии и Болгарии.. про Польшу молчу там ише небыл. у на в Украине почти все магазинчики работают и ветрины сверкают блеском. люди заняты роботой торговлей все трудяги многие на зароботках все хотят лутше жыть и не думают как бы стащить на производстве .(..короче вы понимаете ) менталитет потехоньку меняется---- мы меняемся .. я думаю в лутшую сторону а дорог у нас много есть что ремонтировать --я думаю справимся .. главное чтоб бабушки за гечку не предали нас. не отдали свои голоса псевдо патриотам --- с косой
А шо,кавунів в магазинах по трасі не було?Чи ви думаєте що вони тільки на базарах,чи бабусі повинні на трасах продавати?)))))))))) Дивні ви Білоруси))))))
Спасибо за Видео. А желтая разметка потому что еще слой будут ложить.
Живу на юге Украины, город Николаев. В начале лета ездил европу через Львов. Вот по моим наблюдениям дороги на западе Украины самые лучшие, приятно что автор ими насладился. А вот в моём городе и области дорог нет, мало где остался хотя бы асфальт. Надеюсь, со временем и у нас дороги будут хотя бы как во Львовской области.
@Ігор Гачак да, надеемся на автоматические комплексы взвешивания
В Украине стригут обочины...Когда летом дожди тропические и жара стоит, то её каждый день косить надо....
дякую Вам)
ўзаемна
Спасибо за позитив) Лайк+подписка)
спасибо!
V konce navernoe doroga v bukovel? Potomu u hotelei mnogo.
к Яремче, Ворохта и дальше к Говерле. приглашаю посмотреть все мои ролики
Колиб не війна такі дороги булиб по всій державі, тяжко але невпинно поступово все наладиться,
безумоуна наладицца
По правилам, за городом можно не быстрее 130 км в час. После знака населённого пункта 90, в городе 60. Если знаков ограничения нету, это не значит, что можно летать.
По місту вже 50 км/год)
Проехал в августе 2019 из Днепра (Днепропетровска) до Ужгорода и обратно. Трасса Харьков-Киев, Киев-Чоп в хорошем состоянии, региональные дороги значительно хуже. Объективную информацию о дорогах можно получить по карте "Состояние дорог в Украине", три вида оценок: отличная дорога - окрашена зеленым цветом, удовлетворительная - желтым, плохая - красным. Карта дорог в основном красная, зеленым цветом обозначены 15% дорог.
как житель Западной Украины могу сказать что дороги начали строить , в области дороги плохие , а между обласными центрами уже построили