J’ai tout sauf la chape,il n’y a pas que le gain de performance il y a aussi le gain visuel et le luxe perçu. J’aime les velo et je m’en fou de mes performances physiques de toutes manières personne ne m’attend au tdf. Rouler sur un vélo au top c’est génial je ne regrette pas 1centime de mon vélo . Qd tu aimes les belles choses un dura ace trouve facilement son intérêt la passion c’est la déraison !
Excellent raisonnement, à moins de peser 40 kg tout mouillé il est généralement inutile d’investir dans du matériel plus léger voir plus performant. J’ai couru avec des vélos pesant plus de 9 kg à des moyennes bien supérieures à celles d’aujourd’hui avec un vélo de 7kg . On gagne allègrement des dizaines de watts juste en perdant un peu de « bide » et en roulant un peu mieux. Résultat ? : quelques milliers d’euros d’économies , à dépenser en périphérie de la petite reine. 😊
Bonjour Martin Juste une petite précision concernant les boyaux, sur roue carbone à patins sont plutôt préconise ,question échauffement car pour les pneus les chambres avaient tendance à éclater, mais il faut reconnaître avec l avènement des disques cela n à plus lieu d être. Vive le Québec libre ❤
J'aimerai bien connaitre ton avis sur les casques aéro VS casques ajourés. Un casque aéro permet-il vraiment de gagner des watts ? Si oui, dans quelles conditions ? 😊
Quand je regarde les tests indépendants, ce genre de produit aurait davantage sa place dans une vidéo intitulée "les MEILLEURS achats W/$". Top 5 je sais pas mais pas mal plus proche du top meilleur que top pire.
Bonjour Martin. Depuis longtemps, tes arguments m'ont convaincu. Merci de nous empêcher de claquer de l'argent pour rien :o) C'est intéressant : j'avais l'habitude de suivre GCN en Français qui a récemment changé d'animateurs. Je trouve que la qualité a beaucoup baissé. Leurs derniers conseils d'achats sont en complète contradiction avec tes préconisations. Regarde ce qu'ils disent sur les roulements céramique... Ca manque singulièrement de preuves et de sources. ua-cam.com/video/g7M-bQONr6k/v-deo.htmlsi=aFdjxiwpYnv5prjM Après, si on recherche le moindre gain marginal sans prendre l'argent en considération, alors....
Tout à fait d'accord avec toi Nicolas, de plus avec eux il n'y en a que pour le très haut de gamme, c'est facile quand comme je l'imagine ils sont sponsorisés et les vélos sûr lesquels ils roulent ne sont peut-être pas les leurs, ou alors on gagne super bien sa vie sur GCN...
@@Bruno-gm2bqle "souci" de GCN France c'est que alexys est un ex pro et pour lui tout gain même marginale est bon a prendre sans aucune considération financière . Il est dans la performance pure . Du coup, l'avis de max est plus mesure et en phase avec les utilisateurs amateurs . C'est a prendre en considération pour pondéré leurs propos
Je suis 100% d'accord avec toi sur tous les points. Le pire à mon avis c'est les composants céramiques très très cher pour un gain presque inexistant pour 99% des cyclistes.
bonne vidéo toujours très intéressante ! quelqu'un aurais un nom et modèle d'une bonne selle ajourée ultra plate (pas arrondie sur les côté) ? .........
vrai pour la plupart des boyaux..faux pour un corsa speed ou veloflex record,qui ont un rendement supérieur a beaucoup de pneus et ont l'avantage du poids et permettent des roues plus légères appréciables dans les pourcentages 👍👍
Pour l'histoire des rails carbones qui rigidifient trop la selle, c'est peut-être pour ça que les constructeurs se mettent de plus en plus à faire de "l'adaptive". J'ai récemment acheté une Fizik Antares Versus Evo R1 et j'en suis vraiment très content
bien vu :-) Pour la transmission je ne vois vraiment plus l'intérêt. A budget égal, ultegra di2 et la diff dans une meilleure paire de roues, bcp plus bénéfique :-)
Alors la , pas d accord du tout Les freins sur jantes usent les roues et sont tellement moins efficaces que des disques ! C'est vraiment l amélioration dont je ne me passerai jamais
Vous avez sans doute besoin de freiner beaucoup... Quand on voit l'efficacité des patins et le fait que les vélos d'aujourd'hui valent trois fois plus chers que ceux à patins, faut vraiment avoir besoin de beaucoup freiner.....@@MrFroggy29
@@MrFroggy29exact idem surtout quand comme moi on roule en montagne ou zones vallonnées le disque est bien meilleur il n’y a même pas besoin de faire match on connaît le vainqueur
J’ai tout sauf la chape,il n’y a pas que le gain de performance il y a aussi le gain visuel et le luxe perçu. J’aime les velo et je m’en fou de mes performances physiques de toutes manières personne ne m’attend au tdf.
Rouler sur un vélo au top c’est génial je ne regrette pas 1centime de mon vélo . Qd tu aimes les belles choses un dura ace trouve facilement son intérêt la passion c’est la déraison !
Salut c’est bien beau tout ça mais pour moi la seule chose qui compte sont les watts que mes cuisse sont capable de poussé 🤪
Excellent raisonnement, à moins de peser 40 kg tout mouillé il est généralement inutile d’investir dans du matériel plus léger voir plus performant. J’ai couru avec des vélos pesant plus de 9 kg à des moyennes bien supérieures à celles d’aujourd’hui avec un vélo de 7kg . On gagne allègrement des dizaines de watts juste en perdant un peu de « bide » et en roulant un peu mieux. Résultat ? : quelques milliers d’euros d’économies , à dépenser en périphérie de la petite reine. 😊
Bonjour Martin
Juste une petite précision concernant les boyaux, sur roue carbone à patins sont plutôt préconise ,question échauffement car pour les pneus les chambres avaient tendance à éclater, mais il faut reconnaître avec l avènement des disques cela n à plus lieu d être.
Vive le Québec libre ❤
J'aimerai bien connaitre ton avis sur les casques aéro VS casques ajourés. Un casque aéro permet-il vraiment de gagner des watts ? Si oui, dans quelles conditions ? 😊
Quand je regarde les tests indépendants, ce genre de produit aurait davantage sa place dans une vidéo intitulée "les MEILLEURS achats W/$". Top 5 je sais pas mais pas mal plus proche du top meilleur que top pire.
Bonjour Martin. Depuis longtemps, tes arguments m'ont convaincu. Merci de nous empêcher de claquer de l'argent pour rien :o)
C'est intéressant : j'avais l'habitude de suivre GCN en Français qui a récemment changé d'animateurs. Je trouve que la qualité a beaucoup baissé. Leurs derniers conseils d'achats sont en complète contradiction avec tes préconisations. Regarde ce qu'ils disent sur les roulements céramique... Ca manque singulièrement de preuves et de sources.
ua-cam.com/video/g7M-bQONr6k/v-deo.htmlsi=aFdjxiwpYnv5prjM
Après, si on recherche le moindre gain marginal sans prendre l'argent en considération, alors....
Tout à fait d'accord avec toi Nicolas, de plus avec eux il n'y en a que pour le très haut de gamme, c'est facile quand comme je l'imagine ils sont sponsorisés et les vélos sûr lesquels ils roulent ne sont peut-être pas les leurs, ou alors on gagne super bien sa vie sur GCN...
@@Bruno-gm2bqle "souci" de GCN France c'est que alexys est un ex pro et pour lui tout gain même marginale est bon a prendre sans aucune considération financière . Il est dans la performance pure .
Du coup, l'avis de max est plus mesure et en phase avec les utilisateurs amateurs . C'est a prendre en considération pour pondéré leurs propos
Je suis 100% d'accord avec toi sur tous les points. Le pire à mon avis c'est les composants céramiques très très cher pour un gain presque inexistant pour 99% des cyclistes.
bonne vidéo toujours très intéressante ! quelqu'un aurais un nom et modèle d'une bonne selle ajourée ultra plate (pas arrondie sur les côté) ? .........
vrai pour la plupart des boyaux..faux pour un corsa speed ou veloflex record,qui ont un rendement supérieur a beaucoup de pneus et ont l'avantage du poids et permettent des roues plus légères appréciables dans les pourcentages 👍👍
Mais tu vois aucune différence, tu vas pas plus vite avec ces boyaux. Eternel effet placebo
Et dire qu'à l'origine le vélo était principalement le sport de la classe ouvrière.
Pour l'histoire des rails carbones qui rigidifient trop la selle, c'est peut-être pour ça que les constructeurs se mettent de plus en plus à faire de "l'adaptive". J'ai récemment acheté une Fizik Antares Versus Evo R1 et j'en suis vraiment très content
bien vu :-) Pour la transmission je ne vois vraiment plus l'intérêt. A budget égal, ultegra di2 et la diff dans une meilleure paire de roues, bcp plus bénéfique :-)
Merci 👍
Loin du fétichisme de la marchandise. J'aime!
Je suis d'accord le latex c'est le meilleur investissement. J'adorerais déjà le latex avant de faire du vélo. 😂
Cordialement Morgan
Les chambres en latex se trouvent vers 10 euros aujourd'hui. La différence de prix avec le butyl est quasi nulle
Achat superflu ? Le vélo de route à disques... Les occasions à patins sont à des prix déments ! Ah ah !
Alors la , pas d accord du tout
Les freins sur jantes usent les roues et sont tellement moins efficaces que des disques !
C'est vraiment l amélioration dont je ne me passerai jamais
Vous avez sans doute besoin de freiner beaucoup... Quand on voit l'efficacité des patins et le fait que les vélos d'aujourd'hui valent trois fois plus chers que ceux à patins, faut vraiment avoir besoin de beaucoup freiner.....@@MrFroggy29
@@MrFroggy29exact idem surtout quand comme moi on roule en montagne ou zones vallonnées le disque est bien meilleur il n’y a même pas besoin de faire match on connaît le vainqueur
non mais il ne faut pas dire que les boyaux ça avance pas .un boyau haut de gamme coton ou soie chambre latex ça avance...
Je croyais que le pire c'était la transmission électronique o_O si c'est pour avoir de l'électronique sur son vélo, autant rouler en bagnole......
Encore une comparaison stupide...
@@pandora_rider ca fait mouche je vois 🤪🤪
@@sebastiennunes5338 🤡
Quelle tâche!
bien d'accord avec toi, tout ça c'est que du marketing et du bling-bling, chez certains ça en devient même grotesque