Legendás hatvanasok, Porsche 356 ❤️ Jaguar E-Type (Speedzone S10E28)
Вставка
- Опубліковано 29 кві 2022
- Ha csatlakozol ehhez a csatornához, jutalmakban részesülhetsz:
/ @speedzonehu
Nincs sehol készletes? Nálunk van! www.eurofleet.hu/keszletes-ta...
www.axial.hu
www.olajshop.hu
/ speedzone
www.speedzoneshop.hu
Mindkettőt nevét vastag betűvel szedték az autózás történelemkönyvében. Generációkon át meghatározó ikonok, a maguk módján szobrok a világ csodáinak kollekciójából. Mélységes, sűrű tisztelgés az autóipar két csodája előtt, melyeken nem fogott sem az idő, sem a divat. Mert ők maguk az idő és a divat. Autós emberek autói autós embereknek.
#speedzone #jaguar #porsche #kaalimuzeum - Авто та транспорт
Mikor voltunk a múzeumban, az E Type-ot beindították. Szerencsénk volt, mert a professzor elkisért minket, fiam még a 100+ éves Indian-re is felülhetett. ;)
Srácok, szerintem költözzetek le Dörgicsére! Legtöbbünk nem bánná ha úgy 90%-ban ilyen könnyfakasztóan gyönyörű műalkotásokkal foglalkoznátok a sok mai dögunalom meg a csúfos jövő teslái és hasonló förmedvények helyett! Nagy piros pont a mai adásért! Köszönjük!
A balatonfelvidéki táj még szebbé teszi ezeket az autós felvételeket. Köszönöm nektek ezt az élményt. Csak így tovább. Nagyon profik vagytok.👍🙏
17:18 -tól számomra az eddigi LEGSZEBB snitt látható, amit a speedzone-on láttam. Nem tudom melyikőtök csinálta, de köszönöm. Így tovább! This is the way
Nekem is pont ez jutott eszembe, hogy woww... Ez igen.. ez quality, színvonalas, ahogy az egész műsor. Iszonyat igényes munkát végeznek 🫡
Amellett hogy tökéletes adás volt a korhű zenéért külön köszönet. Aki válogatja nagyon érti hogy kell hangulatot teremteni.
Ahhh nincsenek szavak:)))) Ünnepnapot varázsoltatok srácok!👍
Én azért jobban örültem volna okyan tesztelőknek, akiknek vannak szavai. Vagy képbe tudják helyezni a témát valamennyire.
"Adom, nagyon adnám, zélet kib*szott császára, váhhh".
Rém választékos meg kiművelt embeefők....
nagyon felesleges az alap zaj ! JAGUÁR !...és gól!...bírom Göbi humorát !
Zsenik vagytok! Iszonyat lelkesedés jön át, tök jók a sztorik… Köszönöm!
Szemkápráztató adás volt szép felvételekkel. Nem egy kategória a két autó, de mindkettő meseszép és a hangjuk is pazar. Nincs az az autóimádó ember akinek ezen mesterművek láttán/hallatán ne érne fülig a szája! A vége felé amikor mindkét autó egyszerre van képen menet közben, na attól kirázott a hideg! Maga a gyönyör!
Hogy negatívumot is említsek, a menet közbeni felvételek elég szélzajosak lettek, kár érte. Ezt leszámítva hibátlan! Csak így tovább srácok!
Köszönet a videóért srácok, hibátlan, csodálatos, szavak nincsenek.❤️
1:07:42 Azért ezek a mosolygó arcok sokat elárulnak arról milyen jó egy ilyen autót vezetni.
Köszönjük a kiváló videót!
9:03 Mint a fizetés előtti hétvége olyan hosszú :)
Mekkora fejetek van szemböl ebben a pici Jaguarban. 🤣 Csodálatos autók, ez már soha nem jön vissza. Ezek a tárgyak minden porcikájukban szépek és öszinték. Lecsúszik a szép formájukon az ember tekintete és azonnal helye áll a világ. Aki megteheti, hogy ilyen drága veteránokat gyüjt össze, valódi istenkirály a szememben! Van izlése!
Vannak kisebb műhelyek, melyek klasszikus autókat építenek, csak modern alapokra. Pl az Eagle Speedster pont az E-Type "unokája".
Elképesztő a felkészültségetek! Öröm volt hallgatni! Respect! Csak így tovább!
Szuper adás lett, szuper autókkal. ❤️
Azért az is látszik a felvételeken, hogy a fiúk is élték a témát a forgatás alatt.
A történetek amit elmondtok a kocsikról, a kocsikhoz...lexikon szint, szenzációs felkészültség.
Uraim, kalap emel, minden elismerésem csak így tovább! ;)
56:45 🤣🤣🤣 Ezek a Káli Autó Motor Múzeumos adások mindig nagyon emlékezetesek. A régebbieket már többször láttam.
A legszebb részlet szerintem a 356-osban a kormánykerék. Azóta csorog a nyálam amióta megláttam. Fantasztikus. Mint ahogy ez a videó is az lett! Köszi szépen! :)
Göbi,hogy hazavitte volna azt a Porschet :)) Ezek a legjobb adások! Jó volt!
A két autóról egyenként is csodálatos epizódot lehetett volna készíteni, de így még különlegesebb!
Viszont az kiderült, hogy az 1999-es Need for Speed Porsche autóhangja egészen hiteles volt.
A könnyem potyogott, amikor hajtottátok őket. Köszi a gyönyörű képeket is!
Szuper adás ! Köszi !
Két nagy kedvenc. Szuper volt, köszönöm!
Megint egy jó adást láttam, köszi srácok!🤗 Göbipával elment!🤘😃
Gyönyörűek😀👍, köszi a videót srácok!
Köszönöm szépen ezt a kis időutazást! :)
Kiválló müsor volt köszi.
Köszönöm nektek , Élmény volt nézni is !
Ezek igazi remekművek.
Ezt ma nemnagyon látni vagyis ritka.
Aztán lehet hogy sok év múlva kiderül, hogy voltak ma is ilyen autók.
Porsche nál biztos vannak máig ilyen gyöngyszemek. Jaguarnál, hát nemtudom.
Biztosan lesznek még ilyenek persze a mai világnak megfelelően.
Tökéletes adás, nemkell semmit mondani. Köszönjük ❤️
Ebben az évben eddig ez volt a legjobb adás.
Nagyon jó!! Gratulálok!!
Mint a fizetés előtti hétvége olyan hosszú 🤣🤣🤣
Úr.Is.ten. Gyönyörű mindkét autó. Az E-type külseje és a motortere. A hangja... csodálatos. Ami eddig nekem nem volt meg, és amit Pista külön kiemelt, hogy a 356-nak milyen szép a belseje. Az a műszerfal és a kormány nagyon finom, míves munka. A tetőkárpit, az ülések, az apró részletek. Gyönyörű az egész autó. Szuper rész lett, köszi!
Lenyűgöző téma/alanyok, pazar bemutató! :)
A Porche gyönyörű és arányos a Jagurar számomra retenetes kérdőjel főleg az aránytalanságaival.9.44 nél na az igen.
Én még a legszebbek közé venném szívem szerint a jóval korábbi Talbot Lago T150C SS Figoni et Falaschi műremekét is! Igaz, az egy másik szint árban és darabszámban is, így Kaáli professzornak sajnos nem tud ilyenje lenni. Az adáshoz annyit írnék, hogy én rajongom a Porsche 356 Coupékért. Ausztriában meg autóztattak sok éve a kétliteres Panamerican változattal is, de a legjobban mindig az 1600 Superért rajongtam, s rajongom ma is. Láttam többet is korábban, így az A és B változaton kívül a C-t is, melyből a legtöbb készült, főleg roadster. Irigykedem mindenkire, aki vezetheti őket... :)
Királyok vagytok!!!
Ez az adás 10/10 👌🏽
imádom ezt a porsche modelt, az egyik kedvencem, olyan szép :)
Cargasm.... egyszerűen EPIC!
Pista! Mikor tolod le géppel a hajad? Remélem lesz videó róla!
Imádtam minden percét!!!!
Minden szempontból fenomenális és gyönyörű a Jaguár, viszont a kis Porsche egy tünemény🤗🤩ki nem szállnék belőle egykönnyen!👍♥️😇Le a kalappal Peti előtt is, csodás rész volt!🥰
Jó volt👍
Ha esetleg elmennétek nyugdíjba,akkor már ismét lehet nosztalgiázni szuper videó,műsor lett,gratulálok! :)
A két Don megint fiatalodott. Porsche műszerfala, kormánya esztétika magasiskolája, az olasz iskola előtt járt akkor. Kár, hogy olyan drágák ezek az autók, szívesen vennék! Gratulálok, és irigy vagyok! Na de vissza a szürke hétköznapokba, most jön a Handras hatótáv tesztje. Ezután biztos érdekes lesz!?….
A legkomolyabb szerintem az első futómű mert torziósrúgós és sűlyesztékbekovácsolt lengőkarjai vannak nagyon komoly megoldás!
Micsoda képek videó felvétel 🤓👌🏼
Atttyaaaúristen milyen gyönyörűségek!
már a címet elolvasva ment a like!
Szerintem az e type-on a kabin nagyon ormótlan, túl magas. De még így is szép főleg az orra, meg a hátulja, de a motortér is egy műalkotás. Az adás meg zseniális, imádom ezeket a részeket amiket a Kaáli autómúzeumban csináltok.
Nagyon jó a műsor! 0.5x sebességgel játszva meg óriási! 😅😊😂
56:46 🤣🤣🤣 Azaz
Amikor Angliában éltem, a forgalomban kifordult elém egy ilyen kupé E-Type, rendes British Racing Green színben. Az araszoló, péntek délutáni dugóban akkora távolságot tartottam mögötte amekkorát csak tudtam, inkább felkenődtem volna a mögöttem levő lengyel kamionra, mithogy megkarcoljam azt a szobrot (na meg nem akartam volna életem végéig csilliárdos biztosítást fizetni).
15 éve volt szerencsém egy E-type-ban utasként ülni, sem előtte, sem utána nem volt olyan élményem autó terén, sem Porsche Panarema, sem Audi A8 4.2 TDI, tényleg semmi. Az egy V12, 5300 ccm volt 270 LE volt, amikor az automata visszagangolt, a motor fordulatszámmérő 6000 környékén táncolt, az a hang ÁÁÁÁ, sebességmérő 110 mérföldön állt. Tényleg leírhatatlan.
Jaj az a Porsche😍👍
Én örülök, hogy jól éreztétek magatokat. Jó volt ritkaságokat látni, de nekem sajna egyik forma se jön be. Meg van a maguk bája, de számomra voltak jobbak. Pl.: Maserati Sebring, Alfa Giulia GT.
Valamiért olyanok ezek az autók mint az akkori emberek, őszinték és beleadták szívük lelkük.
Egy mai autó amit gép gyárt sosem lesz olyan mint ezek.
Kell a lélek az autóknak és szerintem azt csak kétkezi munkával lehet beletenni, egy robot nem képes ilyenre .
A 356B 1600 Super-nek pedig 2 függőleges hűtőrácsa van a géptetőn.
A Porsche az gep, iszonyat cult. Koszonjuk szepen nektek, hogy ilyen auzoval foglalkozzok, orom volt nezni a Porsche-s reszt. Az angol aito nekem nem auto, de olyan jol osszeszedtetek eola is az osszes infot.
Koszi srqcok, szuper video
A kérdés és ígéret elhangzott, de válasz nem érkezett. Mennyi olaj van a Jag motorjában? Ennyi: 15 pint = 8,5 liter (10W-30)
Na ezek gyönyörű tárgyak mit tárgyak, mű emlékek egy olyan korból amit vissza sírunk majd a vasalókbol.
Már figyelem egy ideje hogy Pista a Logan Farkasból át alakult egy keletnémet teniszezővé de adom, Best a csávó főleg amit tud az autók történelméről a dokival a legjobb páros.
Köszi, ez csúcs!
( kérlek autó-motor hangot próbáljatok a műsor sorozat színvonalához csinálni! )
nekem: Porsche!
04:40 Narrátor: de nem volt ott
A Német autóknál már a múlt század elejétől minden típushoz cikszâmos alkatrész katalógus volt. Minden változást motorszám alapján jelöltek.
42:12 Redná rednáááá :)
🤘
A Porsche bemutató olyan volt kicsit mint amikor Horst Fuchs alá kérdez Gabi, a segítője miközben a TV shopon próbálnak eladni egy új botmixert :D
Jok voltak a dronos shotok, (udvozlom a pilotat) johetett volna belole kicsit tobb is!
Az idojaras a taj es az autok tokeletes osszhangban voltak es ebbol lathattunk volna kicsivel tobbet. :D
Koszi a musort szep volt a szemnek es a fulnek, ugy erzem kellemesen eltoltott 1 ora volt ez igy :D
Le a kalappal. Ez a videó minőségben etalon, mint az autók benne.
Pista! nekem a Porsche 356 speedster cabrió tetszik, van vkinek ebben az országban meglesném ha lesz video rolla :)
Van hazánkban belőle, de nem hozzák ki az utcára. Tűzpiros, világos vajbőr belsővel egyszerűen fenomenális! Ha olvassa a tulaj, még most is csak gratulálni tudok, hogy azt a szín összeállítást választotta! ;) Ne kérdezd, hogy miért. Én már könyörögtem sokat...
Kaáli feltaláló úr évente kb. 100 millió Ft-ot kap jogdíjként amiből az autókat veszi és felújítattja. De még 300-400 millió Ft-ot is el tudok képzelni, hogy megkapja évente a feltalálásáért.
Az a Porsche nagyon kellene. Lehet, hogy elcserélném a 16 éves Ignisemet rá! Lehet. 😁
Ha a Bristol repulogyar Bristolban is volt,akkor ay ma airbus neven fut,es itt elek mellette Bristolban :)
Lehetne Porsche 356 teszt, vagy valami hasonló, de csak a 356-tal. :D
Tervben van
Ezt az időzítést, öcsém!
"...de a szag az rendben van."
Azt hallottam (a fülesen keresztül is), hogy a lányom macskája kapar az alomtálcában, de kit érdekel!
Aztán megcsapta az orromat a szag, mert nem pisi volt...
Erre a Pista kijelenti, hogy a szag rendben van.
NEEEM, Pista! Ez nagyon nincs rendben! 😖😫🤢🤮
(1959-63) Porsche 356B 1600
Nincs is jobb mint mikor 90-100-zal eldöcögsz egy amerikai autóval aztán kapcsolsz hogy mérföldes a számlap, és ilyettedben elrántod a lábad a gázról aztán elkezdesz számolgatni hogy mennyivel mehettél keresztül a falun 😅👍😂
Hétvégén ment előttem egy E type. Hogy az mekkorát tud lépni, atyaég!
minek a zenei alafestes?
WoW! Köszönöm! Kedves Pista, lehet, hogy van ennél szarabb meló ! 🙂
Ott ment el a videó jó szájíze számomra mikor Pista bedobta : ez a jó ezekbe a régi szarokba … ezt nem tudtam pozitív jelzőként fogadni. Nekem is van szép veteránom és sokan csodálják. Volt már nekem is aki mondta ezt és fájt.
Értsd az iróniát
3:14 Igen Aerodinamikailag!
Ez a ket kocsi annyit er, hogy almodni se tudom az osszeget.
Ketten ültök benne és mindketten fülig érő mosollyal vihorásztok, na ezt jelenti az élményautó. Nem azt hogy 100ról 200ra hogy gyorsul.
Nem értek hozzá,de ha a 356-ban se a karosszéria,se a motor,se a futómű nem a egyezik a bogáréval, akkor végül is mit vettek át belőle?
Az alapok . Annak az alkatrészeit alakították át és tették jobbá .
Kecskebeka😃
a 356 os az egy Bt 5 , a válasz a kérdésre ami elhangzott..1960 es 61 ..normal motor 60 LE, még belülröl tankolod mint az "A" tipust. csomagtetö, motorháztetö is az "A" ból, de a lökháritó és a babák már a "BT6 és C " tipus.hátsó űlések is már B és C tipus.716 os váltó. váltó kar már B és C...még dobfékek
Kicsit sírtam....
(Malcolm Sayer nem pedig Sawyer)
Igazából nem zsebes dugattyú van benne hanem púpos és van belőle több púpméret amin a nagypúp van az a nagykompressziós motor és ezeket rakták a Mark 10 esekbe is
"Huu ez mérföldes b.meg"😂
14:34 uhh olyan masszív lengőkar van alatta csőböl, mint máshol a kardálytengely nincs ekkora. A fékek bent, miért nem gyártanak ilyeneket ha ez a jó???
Lehet, hogy a Jaguar kormánya nagy, DE A PORSCHEÉ ?:D:D:D 59:26
Lehet nem a legnézetebb adás volt. De imádtam a sztorikat hallani.
Charlton Hestonnak is volt E-Typeja.
Kicsit off, de az AMTS-ről lenne egy kérdésem. Gondolkodom, hogy lehet pénteken tudnánk menni. Talán akkor nincs akkora tömeg. Még nem voltunk soha, azért kérdezem, hogy ez előfordulhat, hogy pénteken nincs még kiállítva annyi autó mint szombaton és vasárnap? Szóval, hogy akkor nem látnánk mindent?
Nem
@ DánkeBite!
Hogy vigyorognak végig? :)
15:41 az ott a klíma? Vagy szervó szivattyú?
Klíma!
Göbi középmotoros sztorijáról meg az jut eszembe, hogy a Porsche dobott 2017-ben Le Mans-ban a GTE-osztályban egy olyat (pont ott voltam abban az évben), hogy ugyanúgy megfordította az RSR-ekben a motort, így effektíve középmotoros 911-esekkel mentek abban az osztályban (is).
a 956 962 középmotoros volt...ahogy az ebből konstruált 911GT1 mindháromváltozata(96-97-98). Na meg a Boxter/Cayman
Így van és jól mondta Criss, a Porschénak igen nagy tapasztalata van a középmotoros autók építésében. Az ötvenes évek óta volt jópár középmotoros versenygépük és néhány utcai is: Porsche 550 Spyder, 57' Porsche 718, 904 Carrera GTS, 906, 908, 917, 936, 956/962, 911GT1, Carrera GT, RS Spyder, 918 Spyder, 919 Hybrid, a 911 RSR-17 és természetesen a Boxter/Cayman.
@@foravar oké, de most kifejezetten a 911-ről beszéltem. Ezekből a GT1 kakukktojás, hiszen annak talán a lámpáin kívül nem sok köze volt egy 911-hez
Tök érdekes, hogy az a Ferdinand Porsche, aki a megalomán őrülete miatt a német harckocsigyártást - Hitler hathatós támogatásával - elvitte a hiperdrága, hipernehéz, nehezen gyártható tankok irányába, 10 évvel később a kicsi, költséghatékony, eladható irányba terelte a fiát.