GAZ-21 chocolate V8 3UZ-fe part 3.
Вставка
- Опубліковано 13 кві 2017
- Completed the full restoration project, restoration and tuning GAZ-21 chocolate with a V8 4.3 liter 3uz-fe with automatic transmission-5 А650е.
The cost of a similar project of 3.8 million.
Technical review already here • Газ-21 Шоколадка. Техн...
The first part • Реставрация ГАЗ-21 196...
The second part • Реставрация ГАЗ-21 196...
With best regards, IIIINVA
Phone 8(985)784-27-22 Basil
8(926)256-99-20 novel
Nva85@list.ru
Geographically: the Moscow region city of Domodedovo. 12km from the Moscow ring road without traffic jams and traffic lights.
The website nva-motors.ru/
Group Vkontakte nvamotors
Answers to questions on the following prices: topic-66509687_36109726
Instagram / nva_motors
#газ21 #swap #toyota #3uzfe #nvamotors - Авто та транспорт
Василий, продолжайте свою работу и никого не слушайте! у Вас все отлично получается! Как инженер, я прекрасно понимаю какой огромный объем работ вы всей командой проделываете с каждым проектом, какое внимание уделяете мелочам, как думаете о долговечности любой конструкции или узла, и знаете, это действительно поражает! Огромный почет и уважение за такие автомобили! приятно осознавать, что не перевелись еще на Руси такие умельцы. Однозначно лайк и репост!
нет слов!!! превасходная машина получилась! молодцы, удачи и процветания!
Почему же заводу ГАЗ не пустить в серию этот автомобиль ,хотя бы мелкой серией . Ведь не прогадали бы .
Юрий Лапкаев завод газ уже вообще ничего не производит.
какому заводу дорогой человек что вы имеете ввиду мёртвых что ли сперва убили а потом как и все в один голос величание и всё такое после того как мы все были перевоспитаний как детишки и получили хорошую жизнь но опять забыли про то
Потому что бездарность у них на заводе
ребята, это шедевр! как по мне, это лучшая ваша работа на сегодняшний день.
Знаю не понаслышке об этих машинах. Досталась после отца , и была в моей эксплуатации ,как второй автомобиль 15 лет. И каждый раз после тойоты , садясь за руль ВОЛГИ испытовал шквал эмоций. Да ! В оригинальном исполнении на скоростях свыше 90-100км.ч. она превращается в неуправляемое пушечное ядро ,что в современных условиях эксплуатации не безопасно, С другой стороны родному мотору приходится работать в критических условиях , чтобы выдерживать городской трафик. Поэтому респект команде NVA-Motors за современную тех подготовку, за создание грационых ланей с львиным сердцем.
Прикольно получилось. А самое главное начинка. А вообще самое главное чтобы тачка нравилась владельцу и радовала его!
Маленькой серией ,почти ручной сборки ,разлетался бы Газ -21 как горячие пирожки !
InstaBlaster
Какие - же вы МОЛОДЦЫ, ребята ! Со слезами на глазах вернулся в далекие 50-60 годы ! Мы не должны забывать то хорошее, что было в СССР...
Спасибо вам, вы делаете отличные реставрации .
Желаю вам успехов в вашей работе !!!
Отличный автомобиль! Отличная команда! Интересные работы! Успехов во всем!
Мало в мире ретрофит-проектов такого уровня детализации и качества, надо отметить.
ПРИВЕТ ИЗ КАЗАХСТАНА.ПРОСТО КЛАСС! 21 ВОЛГА . МОЛОДЦЫ РЕБЯТА!!!
,Молодцы , что сохранили дух и классический вид такого прекрасного автомобиля!!!Шикарный проект.
Браво браво браво!!! Преклоняюсь пред талантливыми людьми! Снимаю шляпу и жму руку! Удачи вам!!!
стеклоподьемники уникально!
Завидую белой завистью владельцу , ребята Вы очень большие молодцы
Ребята вы нереально круты )))Ваши проекты нужно показывать нашим рукожопым авто производителям пусть учатся как нужно делать машины
Ребята вы оживляет не только автомобиль но и память людей которые жили в те времена. Это большое дело, продолжайте это доброе занятие ,радуйте нас новыми видеороликами.
Очен приятные машини и очен класно сделано хочу покупать Пайлак Гургенович
@@kroyanpaylak281 однозачно ВОЛГА эта легенда и для нас советских людей это лучшая машина . А с таким мотором АКПП и ходовой комплектацией Ана спокойно может передвигаться по городу и по трассе как современная . Это очень ХОРОШО.
слов нет , -как мастерcки " золотые руки! "
Супер!!! как буд-то всё родное. Очень хорошо, классно.
Молодцы. Отлично все обновили, собрали, наладили... Конечно не оригинал, ну и бог с ним с оригиналом. Их и так хватает.
Каждый выпуск - как создать из машины произведение искусства!) Я серьезно, и без того харизматичные авто после вас превращаются в шедевр! Правильные руки, которые дружат с головой.
Ребята молодцы, дай бог здоровья и новых идей, отлично все у вас!!!
Ребята вам ОАО ГАЗ надо возглавить. Вот такие мужики как вы должны составлять основу отечественного автопрома.
Ребята вы гении! Превосходная работа! У самого стоит такая волга в гараже, теперь мечтаю накопить деньги, чтобы отдать её к Вам на доработку :)
Кудесники!Без слов!
Я как художник вот что скажу. Сколько живу на белом свете, всегда была мысль такая у меня... Вот почему производители автомобилей ушли от такого стиля, который сейчас называется ретро? Ведь такой стиль куда более, художественный. Волга, это один из художественных идеалов, совершенство!!!! А теперь представьте такую же по формам волгу, но корпус из углеродного волокна (карбон).
по моему Левша и Кулибин были вашими дедами родными. По моему ничего подобного России просто нет . Очень круто . Считаю , что эта машина стоит тех денег которые вы за нее просите.
Молодцы.добавить могу только ,делайте ещё ребята, для того чтобы этот мир стал лучше и добрее... Спасибо.
Георгий Варвашеня красиво сказано!
ведущий молодец приятно его слушать!!!
Просто класс! Отлично, респект полный.
Очень жаль что нет финансовой возможности, для подобного шедевра в личное пользование...... .
Очень нравится ваш канал. Практически постоянно смотрю и слежу за вашими проектами. Удачи и успехов вам в вашем творчестве!
Просто профи реставрации, да ещё и осовременили так чудесно. ИМХО лучше оригинала! браво!!!!!
ну, ловите лайки!!!
интерьер ваще огонь!! особенно порадовал аутентичный рычаг КПП и радиола!! Респект!
Василий и твои ребята вы просто огонь!!! всех благ!!!
Молодцы, реально красиво и качественно сделали, внешняя аутентичность и хорошие ходовые характеристики
Класс! Мы такую(только серого цвета) привезли из ГДР в 1977 году. Ездила в посольстве, а потом мы купили за 8 тысяч марок))) По ужпсному стечению обстоятельст пришлось расстаться с ней при переезде из Беларуси в Украину в 1995 году((( До сих пор обожаю этот автомобиль. Едешь в нем, словно на корабле плывешь)))
Третий раз я пересматриваю данную серию полностью. Кайф! Показал отцу. Оценил! :) Почему-то именно эта волга особенно понравилась.
просто нет слов,у вас и у вашей команды золотые руки.
Я просто поражаюсь как Чётко они делают Машины. Все в Идеале
Слов нет, Молодцы !
Снимаю шляпу перед сравнительно молодыми людьми, собственным умом и руками реализовавшими мечту и сделавшими невозможное. Нельзя измерить деньгами тот кайф, который испытали и мастера и владелец от такой машины. Это почти алхимия Из куска ржавого металла такую сделать конфетку ! Успехов вам всем, молодые люди.
Восхищаюсь вашими работами! Это очень круто и красиво! Продолжайте в том же духе.
Молодцы
согласен про музейный экспонат и характеристики
Все супер, без колхоза и ничего лишнего. Все как и должно быть. Работа супер, стоит своих денег. Хозяину отдельное уважение, за столь замечтательный автомобиль
Огромное тебе спасибо, за коментарии, передача мне ваша понравилась,и я хочу чтоб у вас было больше таких видео
Нюанс по подголовникам, требование сегодняшнего дня и с таким мощным ДВС подголовники просто обязательны!
как связана мощность мотора и подголовники, защищающие от хлыстовой травмы?
@@sng174 в целом мощность не причём... подголовник обязателен для предотвращения травмы шеи. Наклон головы вперёд не так страшен(подбородком всё равно упрёшься в грудь) как откидывание головы назад и при отсутствии опоры сзади гарантирлванный перелом или смешение позвонков...
Обрати внимание, что сзади ремней безопасности тоже нет. Только ремешки на задней спинки передних кресел.
Василий вы и ваша команда как всегда на высоте ,однозначно лайк из Воронежа.
Огонь.... просто Огонь!!! Вот что значит СЕРЬЕЗНЫЙ ПОДХОД !!!! Даже страшно представить сколько занимает времени сделать только проводку в машине!!! Так держать !!!
Отличный проект. Вызывает восхищение. Удачи, вам ребята! Хороший, качественный контент.
парни со стеклоподъемниками в виде "вёсел"-очень классное решение. Малорики.
Круто, что сохранили старый дизайн!
Вот молодцы, пацаны!!! Самое главное - фактически, оригинальный салон и - торпедо! За торпедо - главный респект.
Я сам наверно, никогда не забуду мерное тиканье часов Волги ГАЗ-21 покойного дедушки, образца 1968 года, цвета «Белая ночь», без «оленя»...
В Америке снова на конвеер ставят DeLorean DMC-12 (вначале не большими партиями ) НО это будет уже современная НАЧИНКА - автомобиля ставшего ИДЕАЛЬНОЙ машиной ВРЕМЕНИ!!! (конечно для любителей)!! !а НАШИ М-20 ПОБЕДА и 21-ая ВОЛГА - не чуть не меньше ДОСТОЙНЫ с новыми ДВИГАТЕЛЯМИ - ДА ЗАВОДСКОГО производства. (теми же малыми партиями)- да по самым не конкурентным ценам......УУУУххх!!!!!!!:))))) может быть... КОГДА -нибудь... И щёлкнет в ГОЛОВАХ у ВЕРХУШКИ -ГАЗовцев...
Какие молодцы. Бриллиантовые мозги и золотые руки. Браво !
Волга, конечно, машина легендарная, но столько музейных экспонатов никому не надо, а вот переместить старый стиль в нынешнюю действительность это круто.
Как всегда великолепно! Снимаю шляпу!
Ребята вы большие молодцы,спасибо вам за такие шедевры.21ая для спокойной вольяжной езды,на ней не надо гонять, для гонки есть другие тачки.спасибо вам за профисиолизм.👍👍👍
что тут кажешься, шедевр!
Супер молодцы как всегда божественно !!!!
Слов нет супер молодцы ребята 👍👍👍👍👍
супер удачи вам Василий и вашей команде спокойной ночи.
от восхищения слов нет, скурпулёзность точность, какое исполнение работ как говорил "жамшут" рррребят вы молодцы! :)
Просто слов нет!
Это 👍👍👍👍
Удачи вам в вашем деле✊
Всё хорошо но мне нравится когда цвет один ,а ребята молодцы.
У вас получилось так как надо . Спасибо вам что радуете
КАК всегда вы СУПЕРР!!!
Ласточка! Молодцы!
Хлопаю Стоя!
Классная работа. Постарались не тупо присрать, а войти в стиль и сделать без колхоза. Все бы так делали как вы.
Ребята, Вы молодцы, очень круто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
МОЛОДЦЫ ,ВОЛГА ПОЛУЧИЛАСЬ ШИКАРНАЯ ,КРАСАВИЦА.
уважение и респект.акцент на то что это гибрид а не оригинал для тех кто завидуют.я видел ролик из того гелика с его комментариями,восхищен.большие молодцы .надо на поток.лучше чем китайцы корейцы,иранцы... свободная ниша бог вам в помощь
Ребят вы МОЛОДЦЫ!!!!
Огромное Вам спасибо за такую работу!!! И за эти видео! Смотреть одно удовольствие,очень красиво рассказываете!!! Машины у Вас превращаются в шедевры!!!
Молодцы ребята! Тут много видео по оживлению старых машин , но смотришь и пугаешься что так ужасно восстановливают ! По видео видно что через пол года начнет сыпаться и ржаветь ! А Вы молодцы, видно что очень качественно и профиссонально! Долгих Вам лет и здоровья!
Замечательный автомобиль! Ваша работа приносит радость не только владельцу, но и рядовым зрителям.
У меня был такой автомобиль. Приятные воспоминания.Восхищен работой, грамотное приятное озвучивание. Молодцы. Удачи Вам ребята.
GOOD FELLOWS !!!
Не важно кто что говорит про серии. Молодцы ребята. ИМЕРСКИЙ ЛАЙК ! ;)
Вы молодцы! Если я смог бы позволить себе такую тачку попросил бы решётку от 1 выпуска. А то что говорят испортил - тогда зачем и остольные изменения мотор, кандюк мосты .............. Если хочешь орегинал то пусть будет всё! Смотрю вас очень давно. Завидую и рад за каждого кто сделал у вас мерседес спринтер классик потому что у меня спринтер. У вас один минус то что вы мне не по корману а самое ужасное то что это мои МИНУС!! Удачи вам и даи Вам Бог!
Ваши работы просто огонь это не только отличный свап но и вечный почти кузов, терпения вашей команде и успехов в новом году, полюбому лайк
отлично окунуться в старину
класная тачка! работа проделанна громадная,но и делать ее удовольствие.решение со стеклоподьемниками супер!!!
шикарная работа!!!
Ребята Вы МОЛОДЦЫ!!! Дай Бог Вам Здоровья и успехов во всех начинаниях!!!
да на отрыв видео видел, класс!
Красиво реставрировано,очень сложный и одновременно интересный проект.
Вася научился говорить на камеру без говна и оскорблений! Молодчина! И года не прошло)
Ломал себя))
видео посмотрел. ВАУ. Сравнить, современный авто-хлам спрятался далеко. Ваша команда супер
Серж Галамага современные автор это неодушевлённые предметы, в них нет души только маркетинг
Ты Брать молодец дай бог тебе и тем кто помогает тебе здоровья ты сам откуда
Очень большая работа. Классная машинка получилось👍💪 . Завод и тогда не мог и сейчас не может... а люди могут... Помню как отец хотел такую Волгу. Потом он купил газ2410. Сейчас бы ему подарить эту Волгу 👍👍👍 но у вы. 😔
Дорогое удовольствие такая Волга. Хотя всё относительно.
огонь тачка!! я бы взял себе такую
Что сказать, молодец создателям за эту тачку!
молодцы парни. большой труд в ней
молодцы ребята! привет с Казахстана. Хейтеры идите вы лесом то нет это нет вы по пробурите построит такой авто сами.
Господи Иисусе, вот это Да.
очень нравится канал,качественное видео и рассказ!
но хотелось бы,чтобы вы переделывали и другие ретро марки и снимали видео на них,например СМЗ "моргуновка",азлк,зил 157.
Слов нет класс!!!!
Прпросто красавчик.Все пояснил как нужно.