Крч, был у меня Kia Clarus (аналог Мазды 626), на табличке, заводской размер, был указан только диаметр 14, с профилем, вроде где-то 70, запаска даже такая была на штамповке. Так вот, в течение эксплуатации, лет 17 где-то, я ниразу не использовал заводской размер. Зима - 195/65 R15, лето - 205/55 R16. Так и ездила, без проблем, все 17 лет.
На шкоду фабию 2 вместо штатных 185 60 14 поставил 185 70 14(остались от предыдущего авто ) , из плюсов сразу почувствовал мягкость хода , спидометр начал показывать точные показания . Из минусов динамика стала хуже , а именно разгон медленный и очень быстро начала ехать на задней передаче и самое главное вырос расход на 1.5 литра . Сейчас стоят 185 65 14 , больше не надо.
Длина окружности, вот что будет влиять на показания спидометра... Если ваши модернизации, меняют изменят, то показания будут не точными. Вот и весь фокус, это геометрия начальных классов.
Возьмите посчитайте длину поверхности протектора при 1 обороте колеса по формуле 2П*r, увидеть наглядную разницу. Чем больше длина поверхности колеса соответственно выше скорость, но хуже динамика, соответственно разница скорости на разных колесах р14 и 15 будет разная на спидометре, так как за 1 и тот же оборот больше или меньше дистанция. К тому же чем больше диаметр диска тем он тяжелее соответственно неподресорная маса выше, двигателю тяжелее, расход выше, обороты меньше, а скорость больше. Но по факту 2-3% разныцы если по мануалу, если нет то больше.
Если ставить 16 вместо 15 то соответственно профиль пониже, и 14 вместо 15 соответственно профиль побольше! Если делать по уму длина одного оборота колеса не изменится. В любом случае колхозить самостоятельно нельзя, нужно обращаться к профессионалам с опытом. Есть очень лёгкие диски которые больше диаметром но с меньшим весом чем диск с меньшим диаметром, кароч это целая наука.
Поставил резину 205/55 r16 на 16 дюймовый кованый диск. Раньше была 195/65 r15 на 15 дюймовом литом диске. По весу они в сборе одинакового веса получились. Одинакового радиуса! Машина не поднялась и не опустилась. НО! Разгонная динамика и максимальная скорость упали и прилично. Ты прежде чем втирать дичь, на личном примере покажи и расскажи.
слушай у меня сейчас стоит r14 185 60 и диаметр шины - 596 мм, это соответствует мануалу завода, типа максимум, а потом я поставил r16 195 45 и диаметр этого колеса меньше!!! чем r14 и составляет 582 мм, то есть даже меньше чем в допусках завода, так что....меняя профиль (высоту) шины вы тем самым остаётесь в пределах допусков, я даже могу поставить 17 е диски профиль 40 и диаметр колеса будет 596мм то есть равен моим колёсам на 14й резине, что полностью соответствует допускам🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
на тойоту на лето поставил вместо рекомендованных 185/65/14 эту 195/65/15, зима заводская осталась. За 5 лет катаний и перехода с зимней на летнюю понял одно, ну очень тяжелые тапки получились. Подвеска выхватывает хорошо. Докатаю эту резину и уберу хотя бы до 185/65/15.
Вылет диска указывается в техдокументации на автомобиль. Его можно "нарушать" без последствий в пределах +/- 5 единиц. Обозначается на диске маркировкой ЕТ.
При увеличении диаметра диска снижается динамика авто. Причем это влияет не только на разгон, но и на торможение. Увеличивая размер диска увеличивается масса колеса. Так получается потому что резина в любом случае легче ( по плотности ), чем металл даже самых легких дисков Важно даже не масса диска - при переходе на 1 размер она меняется не сильно. А именно - момент инерции - он растет быстрее массы ( в процентах к предыдущему, меньшему размеру диска), ибо получается, что обод ( одна из основных масс диска ) - сосредоточен дальше от центра вращения. У меньшего диаметра диска ( даже при одинаковом диаметре по резине ) - момент инерции всегда меньше. Т.е. Меньше диск + более высокая резина, при сохранении внешнего диаметра по резине - лучше поедет.
После 175/65/13 поставил 195/65/15 машина стала устойчивая. Ямы глотает это плюсы. Расход сразу с 9 на 11-12 газа тормоза хлам разгон хлам подшипники особенно задние улетают за месяц и тд. Думаю на 14 переходить
какое авто во 1х )) у мне по заводу на тоете стоит 14\185\65 поставил 15\65 195 литье езжу 15 лет уже все отлично причем расход 9-10л по трассе 150 легко 18 мотор машине 28 лет ))
В интернете куча шинных калькуляторов. Вбейте в поиске, например: сравнение R15\65\195 vs R16\55\205 и все параметры, даже показания спидометров, станут видны.
@@orient65 Летом езжу на 215/45R17,а на зиму ставлю колеса большего диаметра 205/70R15,по занесенным снегом дворам проезжаю,еще и проставки на +25мм для увеличения клиренса
А теперь смотри сюда, калькуляторщик. Была у меня резина 195/65 r15 на 15 литье больше 5 лет. Решил тюнинхом заняться деревенским. И прикупил диски кованые на r16 и резину к ним 205/55 r16. И что я получил? Уменьшение максимальной скорости и разгон с удержанием за задницу. Колеса в сборе кстати у меня получились ОДИНАКОВЫЕ ПО ВЕСУ!!! Как же так то? Ведь по твоей «логике» ничего не поменялось? Правда? Но нет. Есть инерция окружности колеса. Вес диска я уменьшил, но резину то я поставил уже конскую! Еще важно заметить, что на моей машине в 98л.с. оригинальный размер колеса с завода 185/65 r15. А еще на следующей модели было уже 107 л.с. и на нее с завода уже шли 175/70 r14!!!!! Как же твои умные выводы ?🤣🤣🤣🤣🤣
Здравствуйте, можно сделать подвеску выше тогда и вылет можно шире делать при этом не будет цепляться колесами за арку при этом вся нагрузка на подвеску будет идти. Всё зависит от массы колёс и ширины
При проектировании подвески автомобиля в учет берутся ряд параметров, имеющих значение и для долговечности подвески, и для безопасной эксплуатации автомобиля. В том числе определяется такая величина (параметр), как плечо обката подвески. Изменение и радиуса качения колеса (шины), и ширины протектора, и вынос диска ведут к произвольному изменению в том числе и плеча обката, что приводит к отрицательным последствиям именно при внезапной потере давления воздуха в управляемом колесе. И это не говоря об увеличении нагрузок на рабочие элементы подвески.
Влияние массы колёс незначительно: допустим масса авто 1200 кг, а масса колеса увеличилась на 2 кг, а это значит 1200/4=300 кг далее 2х100/300 = 0.7% , а это ничто.
Здравствуйте, я ваши ни какие ролики не смотрел, какую лучше резину купить на приору 195 55 r15 какой фирмы лучше купить бюджетную имею ввиду? Дороги не очень важные у нас ямками обеспечили
Так называемый "вылет" или "ЕТ" надо учитывать совместно с шириной обода, ведь при одной и той же ширине но разных ЕТ обод будет смещаться на разницу в ЕТ, а вот при одном ЕТ но разной ширине обода будут съезжаться или разъезжаться кромки обода.
Здравствуйте, а не подскажите какие колёса на 14 можно поставить на Ниссан АД 12 кузов, что бы резина левого колеса не тёрла о кузов ? У них это проблема такая, родные колёса на 13., но машина тогда очень низкая и задевает днищем дорогу.
У меня была когда-то 626 Мазда, и я поставил вместо 15 родных колёс 14 колеса, но с большим профилем. Конечно диски другие, с другой иномарки, но по посадке и общему диаметру колеса как раз подошли на Мазду. Для чего? Стала мягче, как 21 Волга словно! При повороте ни куда не зачего не задевали колеса.
Здравствуйте. Хочу вам сказать . Вы говорите прочитав информацию с интернета. А я вам отвечаю проезд в с 2006 года на ваз 2110-2112 ваз 21099. 2114. И как перешёл на r15. Больше не переходил на 14. На дороге устойчивее.разгон на трассе уверен. Торможение практически одинаковые. Вид имеет красивее. Единственное не ставьте шины 195/55 и 195/50. Они тяжёлые .некоторые модели цепляет арки кузова. Приходиться урезать кантик. Самый лучший размер это 185/55r15 ,по мягкости они идентичны 185/60r14 . Проверено не раз. И ходовая не так страдает .и приятно ездить .не цепляет при вывернутом руле. И летом и зимой. Высокая и проходимая . А там что хотите говорите.
Читаю и понимаю что большая половина комментаторов вообще не понимает в размерах шин! Можно взять диск на 14 и на 15, поставить на них резину разных профилей, и в результате получить один и тот же наружный диаметр резины который никак не повлияет на скорость/расход топлива. Таким образом главное соблюдать наружный диаметр покрышки, а не размер диска!
Поставил резину 205/55 r16 на 16 дюймовый кованый диск. Раньше была 195/65 r15 на 15 дюймовом литом диске. По весу они в сборе одинакового веса получились. Одинакового радиуса! Машина не поднялась и не опустилась. НО! Разгонная динамика и максимальная скорость упали и прилично. Ты прежде чем втирать дичь, на личном примере покажи и расскажи.
Все мы понимаем что то что прописано ,то и надо,но лично я уже 7 лет езжу на ладе с 17ми колесами и горя не знаю, заметил один косяк,что подшипники ступичные конечно становятся расходниками😂а так норм
Интересно, почему владелец данной мазды решил, что у него заводской размер шины 185/65 R14. У меня написано, что по заводу размер 185/70 R14. С допуском R15 при размере шины 195/65 или вариации.
А как влияет это всё на ШРУСы? Говорят, гранаты быстрее изнашиваются если ставить колёса больше. Угол меняется вроде бы и нагрузка. Быстро разбивает гранатки. Вот только какие именно страдают, интересно? Внутренние или внешние? Можете по этой теме рассказать?
Слушателям рекомендую поинтересоваться отрицательным углом обкатки и положительным. Перед установкой красивых дисков . Что бы знать потом почему машина ,как корова на льду.
чем больше диск, тем больше смещение центра масс наружу, тем больше эффект гироскопа. условно при одинаковой массе и диаметре колеса 14 и 15 дюймов, 14 колесо легче раскрутить, потому что центр масс ближе к центру. с другой стороны, с более низкопрофильным колесом легче съезжать с бордюров, тк резина, в меньшей степени относительно общего диаметра колеса сминается и соответственно меньше шансов чиркнуть днищем об бордюр
Неправильное разсуждение: Колесо не висит, а опирается на поверхность и масса авто делённая на четыре прикладывается в пятно контакта шины с поверхностью и соответственно чем больше пятно контакта, тем меньшая удельная нагрузка на всё, а увеличение массы колёс увеличивает массу авто незначительно (там на 1%), так что в реале ни что не влияет.
дорогой друг. название поста у вас такое - Никогда не ставьте R 15 вместо R 14. Вы сейчас говорили совсем о другом.Так почему же никогда нельзя ставить ? Только воздух получился у вас в этот раз
Всем привет вопрос такой, лучше взять новую китайскую резину или б\у бредовую привозную резину на пример с японии, так как цена вопроса примерно равна!!!!
один вопрос у меня киа рио 3 стандартные колеса и диски 15 размера, молу ли я на эти диски поставить р14 шины зимние.? спасибо за ответ строго не судите( ситуация такая
на митсубиси галант 1.8i - с допуском стандартных колес 185/65r14 легко устанавливаются колеса 205/65r15 и машина по нашим дорогам едет по другому, и валит ярче!!!
не согласен,в стоке разница жпс и приборки обычно 5-10кмч,в зав от авто и размера резины!У меня например на стоке 175-65р14 на лада,разница 7кмч примерно по янд нав=я могу ставить смело р15 и это не превысит приборку,и даже более скажу размер иномарок типа 185-60-15 или 195-55-15 не исказит ничего,а если шина будет БУ или через время этот параметр еще упадет...А вот те ,кто превышает явно приборку и завод конечно не правы и опасны!
Про давление в шинах большое спасибо машину чувствую как самец самку так что ты все правильно сказал кому как удобно и еще в начале военных действий ты пропал с эфира что были сложности с интернетом я очень переживал очень жду каждый новый ролик большое спасибо
Я из 21053 делал дрифт - кар: на перед 195/65 - 15 (арки крыльев перегибал), а на зад 205 - 215/65 - 15, задирал жопу до нельзя и ничего не возил в багажнике, но зимой так ездить не реально, и я специально под каждый выезд при скользком покрытии кидал блины в багажник, так и таскал железо всю зиму из багажника в багажник, чтобы пружины не просадить.
Ага , это нужно АвтоВАЗу рассказать по поводу его Калин и Грант , когда он по сути на одну и туже модель , ставил сначала на 13 , потом 14 , а теперь ставил на 15 на те же версии Люкс и Кросс .
@@andrey110 Больший диаметр диска, надо меньший профиль резины.Меньший профиль, легче погнуть диск на колдобинах,из-за разных диаметров по разному будет уводить машину на неровностях, нервозность в колее.Больший диаметр резины на 20%дороже,а в чем выгода?
Ваз 2110. ЕТ 38. Резина 195/50/R15 бриджстоун. Все отлично. Кто на 15 диски на ваз ставит 60-65, вы чего?? 50/R15 это для хорошего асфальта. 60/65 на ваз только R14. На 15’’ максимум 55
Спидометр в автомобилях подключон к коробке передач. Ты не понимаеш видно не в чом. Размер шин не повлияет на показания спидометра,и скорость авто.😂😂😂😂😂
Сам то понимаешь хоть что нибудь? Размер колёс напрямую влияет на показания спидометра, пробега, расход топлива по бортовому бортовому компьютеру. Открой любой шинный калькулятор и убедись сам, понимающий....
@@orient65 большинство блогеров занимаются этим ради заработка, но между ними есть разница, кто-то показывает ремонт авто своими руками, эти видео вреда не приносит, а кто-то даёт конкретные советы, не всегда правильные, вот это элемнтарное зарабатывание денег на не грамотности людей
@@orient65 а как вы думали он же авторитетный советчик, таких поправлять нельзя. Советую посмотреть гараж 24 и почитать коменты, вот точно пургонос, а коменты там прикольные,правда сейчас он вреде не вещает потому как он с Украины
@@Fyibvhnnj прикол в том , что размерность колес по диску хоть и разная, но размерность покрышек по диаметру , если ставились по требованию завода изготовителя одинаковая . На 13 шли 175/70 , на 14 идут 175/65 , на 15 идут 185/55 .
@@Kak-.to-tak на 15 никогда не ставились 185/55. Это раз. Два: чем дальше вес от центра, тем тяжелее крутить колесо. Для наглядного примера возьми шарик. Прикрути его к веревке и начни его крутить. Запомнил силу, которую нужно на это применить? Теперь нитку увеличь в длине . Крутанул? Ну и как легче крутить ? На длинной или короткой нитке? Также блеать и с диаметром диска
Крч, был у меня Kia Clarus (аналог Мазды 626), на табличке, заводской размер, был указан только диаметр 14, с профилем, вроде где-то 70, запаска даже такая была на штамповке. Так вот, в течение эксплуатации, лет 17 где-то, я ниразу не использовал заводской размер. Зима - 195/65 R15, лето - 205/55 R16. Так и ездила, без проблем, все 17 лет.
На шкоду фабию 2 вместо штатных 185 60 14 поставил 185 70 14(остались от предыдущего авто ) , из плюсов сразу почувствовал мягкость хода , спидометр начал показывать точные показания . Из минусов динамика стала хуже , а именно разгон медленный и очень быстро начала ехать на задней передаче и самое главное вырос расход на 1.5 литра . Сейчас стоят 185 65 14 , больше не надо.
Длина окружности, вот что будет влиять на показания спидометра...
Если ваши модернизации, меняют изменят, то показания будут не точными.
Вот и весь фокус, это геометрия начальных классов.
Возьмите посчитайте длину поверхности протектора при 1 обороте колеса по формуле 2П*r, увидеть наглядную разницу. Чем больше длина поверхности колеса соответственно выше скорость, но хуже динамика, соответственно разница скорости на разных колесах р14 и 15 будет разная на спидометре, так как за 1 и тот же оборот больше или меньше дистанция. К тому же чем больше диаметр диска тем он тяжелее соответственно неподресорная маса выше, двигателю тяжелее, расход выше, обороты меньше, а скорость больше. Но по факту 2-3% разныцы если по мануалу, если нет то больше.
Если ставить 16 вместо 15 то соответственно профиль пониже, и 14 вместо 15 соответственно профиль побольше! Если делать по уму длина одного оборота колеса не изменится. В любом случае колхозить самостоятельно нельзя, нужно обращаться к профессионалам с опытом. Есть очень лёгкие диски которые больше диаметром но с меньшим весом чем диск с меньшим диаметром, кароч это целая наука.
Считаете вы как-то однобоко)))
Поставил резину 205/55 r16 на 16 дюймовый кованый диск. Раньше была 195/65 r15 на 15 дюймовом литом диске. По весу они в сборе одинакового веса получились. Одинакового радиуса! Машина не поднялась и не опустилась. НО! Разгонная динамика и максимальная скорость упали и прилично. Ты прежде чем втирать дичь, на личном примере покажи и расскажи.
🤦♂🤦♂
слушай у меня сейчас стоит r14 185 60 и диаметр шины - 596 мм, это соответствует мануалу завода, типа максимум, а потом я поставил r16 195 45 и диаметр этого колеса меньше!!! чем r14 и составляет 582 мм, то есть даже меньше чем в допусках завода, так что....меняя профиль (высоту) шины вы тем самым остаётесь в пределах допусков, я даже могу поставить 17 е диски профиль 40 и диаметр колеса будет 596мм то есть равен моим колёсам на 14й резине, что полностью соответствует допускам🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
на тойоту на лето поставил вместо рекомендованных 185/65/14 эту 195/65/15, зима заводская осталась. За 5 лет катаний и перехода с зимней на летнюю понял одно, ну очень тяжелые тапки получились. Подвеска выхватывает хорошо. Докатаю эту резину и уберу хотя бы до 185/65/15.
На днях видел классику семёрку. Колёса стояли двадцатые. Предполагаю, кавказские ребята.
Вылет диска указывается в техдокументации на автомобиль. Его можно "нарушать" без последствий в пределах +/- 5 единиц. Обозначается на диске маркировкой ЕТ.
При увеличении диаметра диска снижается динамика авто. Причем это влияет не только на разгон, но и на торможение.
Увеличивая размер диска увеличивается масса колеса. Так получается потому что резина в любом случае легче ( по плотности ), чем металл даже самых легких дисков
Важно даже не масса диска - при переходе на 1 размер она меняется не сильно. А именно - момент инерции - он растет быстрее массы ( в процентах к предыдущему, меньшему размеру диска), ибо получается, что обод ( одна из основных масс диска ) - сосредоточен дальше от центра вращения.
У меньшего диаметра диска ( даже при одинаковом диаметре по резине ) - момент инерции всегда меньше. Т.е. Меньше диск + более высокая резина, при сохранении внешнего диаметра по резине - лучше поедет.
После 175/65/13 поставил 195/65/15 машина стала устойчивая. Ямы глотает это плюсы. Расход сразу с 9 на 11-12 газа тормоза хлам разгон хлам подшипники особенно задние улетают за месяц и тд. Думаю на 14 переходить
главное сто ямы глотает
Так может ямы не глотать , то походит подольше поди!?
какое авто во 1х )) у мне по заводу на тоете стоит 14\185\65 поставил 15\65
195 литье езжу 15 лет уже все отлично причем расход 9-10л по трассе 150 легко 18 мотор машине 28 лет ))
На счет вылета эта очень важная деталь, вынос в наружу быстрее разрушает подшипники, салейтблоки, шаровые, рулевые тяги наконечники и тд
Всё правильно сказали. Но с большим вылетом, ощущения на асфальте в повороты, потрясающие 🙂
@@tadeus5355 + согласен, шя думаю проставки на заднюю ось поставить, ощущения стоят своих денег, подвеска всё равно подыхает от наших дорог...
Да и хер с ними с подшибниками, зато смотрится шикаено
А особенно каблуки сандалий водителя
Они и так выйдут из строя))
В интернете куча шинных калькуляторов. Вбейте в поиске, например: сравнение R15\65\195 vs R16\55\205 и все параметры, даже показания спидометров, станут видны.
@@orient65 Летом езжу на 215/45R17,а на зиму ставлю колеса большего диаметра 205/70R15,по занесенным снегом дворам проезжаю,еще и проставки на +25мм для увеличения клиренса
А теперь смотри сюда, калькуляторщик. Была у меня резина 195/65 r15 на 15 литье больше 5 лет. Решил тюнинхом заняться деревенским. И прикупил диски кованые на r16 и резину к ним 205/55 r16. И что я получил? Уменьшение максимальной скорости и разгон с удержанием за задницу. Колеса в сборе кстати у меня получились ОДИНАКОВЫЕ ПО ВЕСУ!!! Как же так то? Ведь по твоей «логике» ничего не поменялось? Правда? Но нет. Есть инерция окружности колеса. Вес диска я уменьшил, но резину то я поставил уже конскую!
Еще важно заметить, что на моей машине в 98л.с. оригинальный размер колеса с завода 185/65 r15. А еще на следующей модели было уже 107 л.с. и на нее с завода уже шли 175/70 r14!!!!! Как же твои умные выводы ?🤣🤣🤣🤣🤣
Здравствуйте, можно сделать подвеску выше тогда и вылет можно шире делать при этом не будет цепляться колесами за арку при этом вся нагрузка на подвеску будет идти. Всё зависит от массы колёс и ширины
При проектировании подвески автомобиля в учет берутся ряд параметров, имеющих значение и для долговечности подвески, и для безопасной эксплуатации автомобиля. В том числе определяется такая величина (параметр), как плечо обката подвески. Изменение и радиуса качения колеса (шины), и ширины протектора, и вынос диска ведут к произвольному изменению в том числе и плеча обката, что приводит к отрицательным последствиям именно при внезапной потере давления воздуха в управляемом колесе. И это не говоря об увеличении нагрузок на рабочие элементы подвески.
Влияние массы колёс незначительно: допустим масса авто 1200 кг, а масса колеса увеличилась на 2 кг, а это значит 1200/4=300 кг далее 2х100/300 = 0.7% , а это ничто.
Здравствуйте, я ваши ни какие ролики не смотрел, какую лучше резину купить на приору 195 55 r15 какой фирмы лучше купить бюджетную имею ввиду? Дороги не очень важные у нас ямками обеспечили
Так называемый "вылет" или "ЕТ" надо учитывать совместно с шириной обода, ведь при одной и той же ширине но разных ЕТ обод будет смещаться на разницу в ЕТ, а вот при одном ЕТ но разной ширине обода будут съезжаться или разъезжаться кромки обода.
Здравствуйте, а не подскажите какие колёса на 14 можно поставить на Ниссан АД 12 кузов, что бы резина левого колеса не тёрла о кузов ? У них это проблема такая, родные колёса на 13., но машина тогда очень низкая и задевает днищем дорогу.
Спасибо за полезную подсказку!
Влияет ли размер покрышек на датчики ABS?
На мазде капелла, она же в принципе мазда 626 на двери бывает табличка какие колеса можно ставить. Я видел два размера.
У меня была когда-то 626 Мазда, и я поставил вместо 15 родных колёс 14 колеса, но с большим профилем. Конечно диски другие, с другой иномарки, но по посадке и общему диаметру колеса как раз подошли на Мазду. Для чего? Стала мягче, как 21 Волга словно! При повороте ни куда не зачего не задевали колеса.
Здравствуйте. Хочу вам сказать . Вы говорите прочитав информацию с интернета. А я вам отвечаю проезд в с 2006 года на ваз 2110-2112 ваз 21099. 2114. И как перешёл на r15. Больше не переходил на 14. На дороге устойчивее.разгон на трассе уверен. Торможение практически одинаковые. Вид имеет красивее. Единственное не ставьте шины 195/55 и 195/50. Они тяжёлые .некоторые модели цепляет арки кузова. Приходиться урезать кантик. Самый лучший размер это 185/55r15 ,по мягкости они идентичны 185/60r14 . Проверено не раз. И ходовая не так страдает .и приятно ездить .не цепляет при вывернутом руле. И летом и зимой. Высокая и проходимая . А там что хотите говорите.
Вот 3 года отъездил на r13 175/70
И все думал какие поставить 14 или 15, после твоего комментария все же более теперь располагаю к 15)
Ваз 2114
Гранта хоть как-то становится похожа на авто, только с 195/55/15
Читаю и понимаю что большая половина комментаторов вообще не понимает в размерах шин!
Можно взять диск на 14 и на 15, поставить на них резину разных профилей, и в результате получить один и тот же наружный диаметр резины который никак не повлияет на скорость/расход топлива.
Таким образом главное соблюдать наружный диаметр покрышки, а не размер диска!
Поставил резину 205/55 r16 на 16 дюймовый кованый диск. Раньше была 195/65 r15 на 15 дюймовом литом диске. По весу они в сборе одинакового веса получились. Одинакового радиуса! Машина не поднялась и не опустилась. НО! Разгонная динамика и максимальная скорость упали и прилично. Ты прежде чем втирать дичь, на личном примере покажи и расскажи.
Можно ли на гранту 2023г ставить 16 дюймов диски? Е ли да то какой размер шины лучше поставить?
Нет конечно, на гранту 13е, макс 14е , если медленно ехать
Гранта fl 2020, лифтбек, автомат с завода Pirelli 185/55 R14, после 130 начинает плавать, но это гранта, её косяк
22фл лифтбэк, комплектация литьё на 15, резина 185 55 15,зима и лето.
Все мы понимаем что то что прописано ,то и надо,но лично я уже 7 лет езжу на ладе с 17ми колесами и горя не знаю, заметил один косяк,что подшипники ступичные конечно становятся расходниками😂а так норм
Помимо диаметра и вылета, есть ещё ряд параметров, на которые стОит обратить внимание. Разболтовка, посадочное место ступицы(DIA), ширина обода.
Ну естественно, иначе ты просто колеса не прикрутишь))
@@cat66да , главное прикрутить , а там уже неважно чего и на сколько😂
Интересно, почему владелец данной мазды решил, что у него заводской размер шины 185/65 R14. У меня написано, что по заводу размер 185/70 R14. С допуском R15 при размере шины 195/65 или вариации.
Алексей.всегда ставлю палец вверх,при первых секундах просмотра!
У меня на десятке с завода стояли 13колеса, видел такую с 15 колесами, смотрится красиво, но при повороте цепляются за подкрылки
У меня товарищ когда-то на 2108 поставил 15 колеса. Телега!
Значит подкрылки колхозные или резина за 200 шириной
На десятки 17 и 19 ставили
У него с абс машина?
Здравствуйте а при регистрации в ГИБДД это прокатит, если по заводу надо 14 а стоит уже 15,спасибо за ранее
Завод никогда не ограничивается одним размером
А как влияет это всё на ШРУСы? Говорят, гранаты быстрее изнашиваются если ставить колёса больше. Угол меняется вроде бы и нагрузка. Быстро разбивает гранатки. Вот только какие именно страдают, интересно? Внутренние или внешние? Можете по этой теме рассказать?
Все что больше и тяжелее влияет пагубно на все. А особенно лифт на наружные гранаты.
Слушателям рекомендую поинтересоваться отрицательным углом обкатки и положительным. Перед установкой красивых дисков . Что бы знать потом почему машина ,как корова на льду.
чем больше диск, тем больше смещение центра масс наружу, тем больше эффект гироскопа. условно при одинаковой массе и диаметре колеса 14 и 15 дюймов, 14 колесо легче раскрутить, потому что центр масс ближе к центру. с другой стороны, с более низкопрофильным колесом легче съезжать с бордюров, тк резина, в меньшей степени относительно общего диаметра колеса сминается и соответственно меньше шансов чиркнуть днищем об бордюр
Неправильное разсуждение: Колесо не висит, а опирается на поверхность и масса авто делённая на четыре прикладывается в пятно контакта шины с поверхностью и соответственно чем больше пятно контакта, тем меньшая удельная нагрузка на всё, а увеличение массы колёс увеличивает массу авто незначительно (там на 1%), так что в реале ни что не влияет.
не чего не будет только вид бодрее будет я довно на мазда тоже ставил 15 и все норм
Вид не бодрее. Колхоз получится
Привет что лушче на каролу 2006 хачбак, R15 или R16 диски? Спс
Ставь 15 и не надо слушать колхозников. На 16 хорошо идет лишь машина на 140лс
У меня 15е диски, можно будет на зиму 16е диски одевать? Или на оборот сделать?
21 хорошо
@@АдайЖеменей-ю7о 30ю взял на зиму.
дорогой друг. название поста у вас такое - Никогда не ставьте R 15 вместо R 14. Вы сейчас говорили совсем о другом.Так почему же никогда нельзя ставить ? Только воздух получился у вас в этот раз
А вы не пробовали читать внимательней? не ставИте и не ставЬте это совсем разные вещи)))
Гранатам копец будет зимой, лучше ставить рекемондовнный заводом колесо
Ерунда. Несколько лет назад ездил на Цивике с колесами на 2 размера больше штатных. Ни одна граната за 200 тыс км не пострадала. А их там было 8. 4вд.
Расхождение между 14 и 15 диском на расстоянии 50км составляет километр,проверено опытным путём.
А можно конкретнее
Добрый вечер! Живу в частном секторе,клиренс слабоват.скажите есть смысл поставить алюминиевые проставки на перед?авто китаец.спасибо.
У меня на гранте диски литые радиус 15. Пирели,мне интересно какую зимнюю резину на гранту лучше купить.бюджет за комплект около 25 тысяч
Гранта 23 год себе заказал хакапелита 10 р 185 60 R 15 . Цена 34 к
Всем привет вопрос такой, лучше взять новую китайскую резину или б\у бредовую привозную резину на пример с японии, так как цена вопроса примерно равна!!!!
Именно бредовую
Белорусскую возьми и будет норма.
Да всё понятно объяснил 👍
Господа - ризина, воздух гасит удар. отсюда меньший износ подвески, ходовой.... Можно и 20е влепить на сколько тебе ,,шаровых" хватит? 🤣🤣🤣
У меня на ваз классика стоят 15 ,только наружеий диаметр на один размер больше стандартных .Тем самым это равносильно стандартных 14 х на ваз
На грантах с завода идут колеса на 14 и на 15, в зависимости от комплектации
Какой лучше
Добрый день. В тлк прадо 120 влезет 265/65 р18?
влезет, но там диски 17
@@AleksejX а именно на р18 влезет?) Сейчас стоят родные 265/65 р17. Хочу другие диски, но не терять высоту профиля.
Доброго времени суток. Скиньте пожалуйста ссылку как промыть радиатор. Вернее всю систему охлаждения двигателя. Спасибо
Здравствуйте а что будет если поставить 14R покрышку на диск 13R? Литьё
Как? 🤷♂️
Не выдумывай, не дураки писали руководство по эксплуатации, ставь то что прописано.
@@orient65 они вам напишут на стоике, чтобы только гарантию отъездило авто
@@orient65 не дружат те кто верит рекомендациям автопроизводителей
@@orient65 сам туда иди
@@orient65 я не писал, что размер колеса влияет на гарантию
@@orient65 там пишут для ровной дороги !
спасибо! а я уже собирался менять на 15
ставь ни чего не будет
Меняй. Я второй год езжу. Всё норм.
Не слушай здесь идиотов. Они мастурбируют на немцев, у которых огромные диски, но забывают что у них под капотом по 300лошадей 🤣🤣🤣🤣
Все правильно сказали!!!
Парень не смог поставить на учёт приору на 15дисках она была 2008года.Хотя на поздних приорах 15ые стоят с завода.
Дело явно не в дисках. Где-то он слукавил.
Cпасибо, все понятно 👍👍👌
один вопрос у меня киа рио 3 стандартные колеса и диски 15 размера, молу ли я на эти диски поставить р14 шины зимние.? спасибо за ответ строго не судите( ситуация такая
нет, можно только 16" и летние
на митсубиси галант 1.8i - с допуском стандартных колес 185/65r14 легко устанавливаются колеса 205/65r15 и машина по нашим дорогам едет по другому, и валит ярче!!!
И расход топлива увеличится.
Как она «валит ярче» ,если ты инерцию окружности увеличил??🤣🤣🤣😂🤣 горе тюнинхеры 😂😂😂😂
У меня племянник поставил на Мазду колеса вместо 14 на. 15 для того чтобы просвет увеличить а то она цепляла широко низкая посадка
не согласен,в стоке разница жпс и приборки обычно 5-10кмч,в зав от авто и размера резины!У меня например на стоке 175-65р14 на лада,разница 7кмч примерно по янд нав=я могу ставить смело р15 и это не превысит приборку,и даже более скажу размер иномарок типа 185-60-15 или 195-55-15 не исказит ничего,а если шина будет БУ или через время этот параметр еще упадет...А вот те ,кто превышает явно приборку и завод конечно не правы и опасны!
У меня щас скорость на спидометре и на навигаторе одинаковые цифры, на спидометре правда на 2 км/ч больше.
Были 195/70/14, а я поставил 205/65/15
Про давление в шинах большое спасибо машину чувствую как самец самку так что ты все правильно сказал кому как удобно и еще в начале военных действий ты пропал с эфира что были сложности с интернетом я очень переживал очень жду каждый новый ролик большое спасибо
Что делать если на Кио Рио 3 при регулировки клапанов использован уже самый тонкий стаканчик? Заранее спасибо.
А замена клапана снова даст возможность регулировки?
@@ИванПерфильев-й8ж а клапан так сильно изнашивается или гбц больше?
@@АлександрАлександр-ч4н1л, зависит от степени изношенности сёдел.
Каково ездить на шестерке с 15 колёсами?
Я из 21053 делал дрифт - кар: на перед 195/65 - 15 (арки крыльев перегибал), а на зад 205 - 215/65 - 15, задирал жопу до нельзя и ничего не возил в багажнике, но зимой так ездить не реально, и я специально под каждый выезд при скользком покрытии кидал блины в багажник, так и таскал железо всю зиму из багажника в багажник, чтобы пружины не просадить.
Самый лучший и правильный размер колёс это тот, что прописывает завод изготовитель. Или мануал к данному тс.
Ага , это нужно АвтоВАЗу рассказать по поводу его Калин и Грант , когда он по сути на одну и туже модель , ставил сначала на 13 , потом 14 , а теперь ставил на 15 на те же версии Люкс и Кросс .
@@Kak-.to-tak автоваз вообще отдельная тема😁
@@Kak-.to-tak а вообще там вынужденая мера установки 14 колёс из-за увеличиных суппортов идёт, всё что выше перебор и маркетинг.
У каждого своё мнение,почему твоё мнение,должно быть константой
Не делайте так на маленьких машинах, минимум поло, рапид, Солярис.
Машина 2107 зима штампы 13 лето 17 диски полет нормальный
мне на авто завод ставит 17 и 19 колеса. они одинаковые. автор пургу прет. гольф был там 13 или 14 одинковые. и тд
я таксую на тойоте короллке пассажиры треббуют выше решил виесто 13 15 поддрйтёт ппотянет ??
Потянет, профиль будет низкий
@@AleksejX значит ниже чем 175/70/13?
@@AleksejX решил поставить 185 70 14
Седит тут как будто профи)
Паджеро4 2007 год диск 17, резина 33 машина с лифтом))))
Доброго времени суток!
Краткость сестра таланта!
Быть добру!
Бред какой-то, 6 лет езжу и всё шикарно, а скорость на 3 км больше
А причём здесь подвеска!?
R это радиус колеса или диска
Это диаметр диска в дюймах
Название видео, вообще про что?
Спидометр показывает больше? Камеры так не считают. Едешь на спидлимитере и хватаешь штраф с каждой камеры😁
Если спидометр показывает больше то по факту скорость у вас меньше, по этому и штрафов нет)))
Добрий день чи можна ставити наприклад с переді 14 а заді 15 радіус дякую
Можна ,але навіщо?
А Почему нет.
@@andrey110 Пользы меньше чем геморроя.
@@ЮрійСліва В чём геммор?
@@andrey110 Больший диаметр диска, надо меньший профиль резины.Меньший профиль, легче погнуть диск на колдобинах,из-за разных диаметров по разному будет уводить машину на неровностях, нервозность в колее.Больший диаметр резины на 20%дороже,а в чем выгода?
спасибо
чел на мазде прогулял предыдущий урок про колёса
Ставьте от трактора задние колеса и будет нормально😂
А нужно диагональные ставить?
Перестанте R выдавать за радиус🤦♂️
Правильно надо всегда соблюдать заводскую упаковку.
На гранте по люкс стоят 14 а на люкс с завода 15ые хотя подвеска одинаковая так что там запас есть
На гранту можно 16 ставить. Там арки огромные, а 13 и 14 это на ней как на самокате колесики будут
Ваз 2110. ЕТ 38. Резина 195/50/R15 бриджстоун. Все отлично.
Кто на 15 диски на ваз ставит 60-65, вы чего??
50/R15 это для хорошего асфальта.
60/65 на ваз только R14.
На 15’’ максимум 55
6 лет на мазде 15 ые колёса никаких проблем
Бред какой то сказали. Можно и на 17 поставить вместо 14
Он же сказал если ровная дорога ставьте .
автор вопроса ничего не понял. уверен
ролик не оправдывает название
Я уровень поднял на 3.5см
Ещё один агроном... 😂😂😂
👍👍👍
Спидометр в автомобилях подключон к коробке передач. Ты не понимаеш видно не в чом. Размер шин не повлияет на показания спидометра,и скорость авто.😂😂😂😂😂
Сам то понимаешь хоть что нибудь? Размер колёс напрямую влияет на показания спидометра, пробега, расход топлива по бортовому бортовому компьютеру. Открой любой шинный калькулятор и убедись сам, понимающий....
Ставь на 17
R-радиус.
Какие то вы инструкции читаете не правильные 🙂
Я Вам сочувствую,какимтупорылым Вам люд' ям приходится отвечать
Всякие бывают)))
Тут одни пенсионеры что ли
Що за реклама перед роликом?
@@orient65 раньше не замечал этого за ним. Хотелось бы услышать самого Алексея
@@orient65 Не думаю, что просто так, раньше не замечал рекламы ,вот поэтому и спросил у него.
@@orient65 вот это точно, но почему-то он не сказал о своей уникальной возможности
@@orient65 большинство блогеров занимаются этим ради заработка, но между ними есть разница, кто-то показывает ремонт авто своими руками, эти видео вреда не приносит, а кто-то даёт конкретные советы, не всегда правильные, вот это элемнтарное зарабатывание денег на не грамотности людей
@@orient65 а как вы думали он же авторитетный советчик, таких поправлять нельзя. Советую посмотреть гараж 24 и почитать коменты, вот точно пургонос, а коменты там прикольные,правда сейчас он вреде не вещает потому как он с Украины
Я поставил калесы 195 55 r 15 на ВАЗ 2114 всё нормально никаких проблем нет
Привет , а болты с эксцентриком ставил или родные Жигулевские?
Лучше бы себе курсы по русскому языку оплатил бы 🤣🤣🤣🤣
👍
Вопрос от колхозана.
👍👍👍👍👍👍👍
😂😂😂😂😂 угар
✌🏻👍👍👍👍👍
Всегда надо ставить как есть в техпаспорте.
На первых Калинах ставили на 13 , потом перешли на 14 , потом завод версию Кросс поставил на 15 , а подвеска одинаковая , привода , КПП .....
@@Kak-.to-tak поэтому калина на 13 шлифует, а на 15 стартует того и гляди заглохнет. Все в угоду моде 🤣🤣🤣🤣
@@Fyibvhnnj прикол в том , что размерность колес по диску хоть и разная, но размерность покрышек по диаметру , если ставились по требованию завода изготовителя одинаковая . На 13 шли 175/70 , на 14 идут 175/65 , на 15 идут 185/55 .
@@Kak-.to-tak на 15 никогда не ставились 185/55. Это раз. Два: чем дальше вес от центра, тем тяжелее крутить колесо. Для наглядного примера возьми шарик. Прикрути его к веревке и начни его крутить. Запомнил силу, которую нужно на это применить? Теперь нитку увеличь в длине . Крутанул? Ну и как легче крутить ? На длинной или короткой нитке? Также блеать и с диаметром диска