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職人の域ですね…とりあえず何とか形にする技術は一朝一夕で身に付くものではありませんね。素晴らしいセンスです。
初めてやってみましたけど、たまたまうまくできたんだと思います！
とてもいいチャンネルを見つけさせてくれたサンダーお兄さんには感謝しなきゃ！
さすがサンダーお兄さんですね！
何とかしなければ・・・。という気合。伝わりました。これが正解とは思いませんが、それでもやる意味って、他人には中々伝わらないですよね・・・。俺は、好きです。見習いたいと思います。ありがとうございました。
ありがとうございます！とにかくやってみようと思いまして・・・やって駄目だったらしょうがないっす！
サンダーお兄さんから来ました
いらっしゃいませー
自分もサンダーお兄さんから来ました32を16台も所持って凄いですね
ありがとうございます。みんなが32をゴミ扱いしてた時に集めといたんです。
サンダーお兄さんのお陰でこのチャンネルに出会えました。素晴らしいアイデアと技術です。
サンダーお兄さんさすがです！ありがとうございます。やってみたらなんとなくできちゃった感じです。
@@tundora サンダーお兄さんより先にチャンネル登録しちゃいました。勿論サンダーお兄さんも登録しましたよ
海外では（ロシアかな？）専用の旋盤のような機械で直してますよねそっちでは油圧ジャッキのほかにバーナーや果ては千切れてしまったところを似たようなところを別のホイールから切り取って継ぎ接ぎでTIG溶接までして直してましたね僕もなかなかモノは捨てず直して使ってるんですがどっこい見習いたいです。
なんとなくやってみたらまぁまぁうまく出来てしまいました・・・
懐かしのプレセディオ、デーモンキャンバー、復活おめでとうございます㊗️昔、めちゃくちゃ憧れました
唯一新品で買ったホイールなんで捨てられませんでした・・・
良い子は絶対真似しちゃいけない動画。ドリフト動画やクラッシュシーンよりインパクトありますよ、コレ。そもそもあの状態から修理しようという発想がスゴい。指先の感覚と油圧ジャッキとハンマーでエア漏れしないレベルまで元に戻せるとは驚きです。1分位のところでグイグイ開いて行って、亀裂が入らないかヒヤヒヤしましたがw。
よい子も悪い子もマネしないほうがいいです！ダメ元、ネタ的な感じでやってみたら意外とキレイになってしまいました・・・もっとガッツリ温めてからのほうがいいっすね！
すごすぎる
たまたま上手く出来ただけですが未だに普通に使えてます！
お疲れ様です。素晴らしいですね！！
ありがとうございます！意外とうまく直りました！
凄い技術ですね。小型の油圧ジャッキか何かでやってるのでしょうか？
ありがとうございます！技術というよりは根気ですかね・・・？動画に映ってますが油圧のジャッキです！
Well done 👍🏽 excellent repair
Thank you very much.
はじめまして。サンダーお兄さんの所から来ましてチャンネル登録をさせて貰いました。ツンドラさんは確か2000年ぐらいにドリ天の期待のニューカマーの頃から存じております。この動画を見てホイール修理で思い出したのは、ランニングフリーの高橋さんが割れたワタナベを溶接で再生して使っている！って同じぐらいの衝撃的でした・・・^^;
はじめまして。ありがとうございます！ドリ天の記事を御存じということは同年代ですかね？ホイールはたまたまうまく出来ちゃったかんじです！
同じくサンダーお兄さんから来ました😁
参考になる動画ありがとうございます仕様している.工具はなんていうものですかか？
油圧ラムジャッキっていうみたいです。
@@tundora ご返信ありがとうございます。ホイール補修チャレンジしてみます
おすすめはできませんので、ケガしないように自己責任でお願いします。
ノムケンの珍車紹介のツンドラさんや・懐かしい
しぶとくまだ生きてます！
え、ツンドラてあのプラッツの…？ドリ天で初めてみたのがなつかしい
はい！FRプラッツの奴です！
How
やっぱりその手のジャッキは1本あると、なにかと便利そうですね(ﾟ∀ﾟ)自分もパンタジャッキで修正を諦めたデーモンキャンバーもいつか再挑戦してみます！PS 最近のデーモンキャンバーの値上がりヤバいですね(;´д｀)
ボディーの板金にも使えるので便利ですよ～！けがをしないように気を付けてください！
強度の低下は修復不可能なので、見た目が治っても怖くて使えませんよね。
強度は間違いなく低下してますね！自分で使ってみますけど・・・
「直るの？」やなくて直すの？危ないで、強度落ちるのに
まぁただネタとして直してみたら予想より直ってしまったんで…間違いなく強度は落ちてるはずですが、普通に使えちゃってます…
職人の域ですね…とりあえず何とか形にする技術は一朝一夕で身に付くものではありませんね。
素晴らしいセンスです。
初めてやってみましたけど、たまたまうまくできたんだと思います！
とてもいいチャンネルを見つけさせてくれたサンダーお兄さんには感謝しなきゃ！
さすがサンダーお兄さんですね！
何とかしなければ・・・。という気合。伝わりました。これが正解とは思いませんが、それでもやる意味って、他人には中々伝わらないですよね・・・。俺は、好きです。見習いたいと思います。ありがとうございました。
ありがとうございます！
とにかくやってみようと思いまして・・・
やって駄目だったらしょうがないっす！
サンダーお兄さんから来ました
いらっしゃいませー
自分もサンダーお兄さんから来ました
32を16台も所持って凄いですね
ありがとうございます。
みんなが32をゴミ扱いしてた時に集めといたんです。
サンダーお兄さんのお陰でこのチャンネルに出会えました。素晴らしいアイデアと技術です。
サンダーお兄さんさすがです！
ありがとうございます。
やってみたらなんとなくできちゃった感じです。
@@tundora サンダーお兄さんより先にチャンネル登録しちゃいました。勿論サンダーお兄さんも登録しましたよ
海外では（ロシアかな？）専用の旋盤のような機械で直してますよね
そっちでは油圧ジャッキのほかにバーナーや
果ては千切れてしまったところを似たようなところを別のホイールから切り取って継ぎ接ぎでTIG溶接までして直してましたね
僕もなかなかモノは捨てず直して使ってるんですがどっこい見習いたいです。
なんとなくやってみたらまぁまぁうまく出来てしまいました・・・
懐かしのプレセディオ、デーモンキャンバー、復活おめでとうございます㊗️昔、めちゃくちゃ憧れました
唯一新品で買ったホイールなんで捨てられませんでした・・・
良い子は絶対真似しちゃいけない動画。ドリフト動画やクラッシュシーンよりインパクトありますよ、コレ。
そもそもあの状態から修理しようという発想がスゴい。指先の感覚と油圧ジャッキとハンマーでエア漏れしないレベルまで元に戻せるとは驚きです。
1分位のところでグイグイ開いて行って、亀裂が入らないかヒヤヒヤしましたがw。
よい子も悪い子もマネしないほうがいいです！
ダメ元、ネタ的な感じでやってみたら意外とキレイになってしまいました・・・
もっとガッツリ温めてからのほうがいいっすね！
すごすぎる
たまたま上手く出来ただけですが未だに普通に使えてます！
お疲れ様です。
素晴らしいですね！！
ありがとうございます！
意外とうまく直りました！
凄い技術ですね。小型の油圧ジャッキか何かでやってるのでしょうか？
ありがとうございます！
技術というよりは根気ですかね・・・？
動画に映ってますが油圧のジャッキです！
Well done 👍🏽 excellent repair
Thank you very much.
はじめまして。サンダーお兄さんの所から来ましてチャンネル登録をさせて貰いました。
ツンドラさんは確か2000年ぐらいにドリ天の期待のニューカマーの頃から存じております。
この動画を見てホイール修理で思い出したのは、ランニングフリーの高橋さんが割れたワタナベを溶接で再生して使っている！って同じぐらいの衝撃的でした・・・^^;
はじめまして。
ありがとうございます！
ドリ天の記事を御存じということは同年代ですかね？
ホイールはたまたまうまく出来ちゃったかんじです！
同じくサンダーお兄さんから来ました😁
いらっしゃいませー
参考になる動画ありがとうございます
仕様している.工具はなんていうものですかか？
油圧ラムジャッキっていうみたいです。
@@tundora ご返信ありがとうございます。ホイール補修チャレンジしてみます
おすすめはできませんので、ケガしないように自己責任でお願いします。
ノムケンの珍車紹介のツンドラさんや・懐かしい
しぶとくまだ生きてます！
え、ツンドラてあのプラッツの…？
ドリ天で初めてみたのがなつかしい
はい！FRプラッツの奴です！
How
やっぱりその手のジャッキは1本あると、なにかと便利そうですね(ﾟ∀ﾟ)
自分もパンタジャッキで修正を諦めたデーモンキャンバーもいつか再挑戦してみます！
PS 最近のデーモンキャンバーの値上がりヤバいですね(;´д｀)
ボディーの板金にも使えるので便利ですよ～！
けがをしないように気を付けてください！
強度の低下は修復不可能なので、見た目が治っても怖くて使えませんよね。
強度は間違いなく低下してますね！
自分で使ってみますけど・・・
「直るの？」やなくて
直すの？
危ないで、強度落ちるのに
まぁただネタとして直してみたら予想より直ってしまったんで…
間違いなく強度は落ちてるはずですが、普通に使えちゃってます…