Fala família Project Car BR! Como um bom opaleiro, já sofri bastante com tudo isso que vocês estão passando, e gostaria de pontuar algumas coisas para tentar ajudar. Esse carro tem fortes indícios de que originalmente era 4 cilindros, 1⁰ pelo câmbio que está nele, 2⁰ pelas gambiarras que tem no suporte do motor, e 3⁰ por ser 88, último ano em que era oferecido o motor 4 cilindros como opcional no Diplomata; recomendo consultar a plaqueta dele, para saber o que é, ou o que não é. Caso este carro seja 4 cilindros de plaqueta (e agora alguns opaleiros irão atirar pedras em mim kkkk) gostaria de aconselhar fortemente voltar o 4 cilindros original, não pelo fato de ser mais econômico (longe disso), mas pelo fato de que reparar este motor 6 cilindros, ou comprar um em bom estado, custa em média 4 ou 5 vezes o valor de um 4 cilindros, a retífica completa de um 6 cilindros também custa em torno 3 vezes mais que o de um 4 cilindros (isso sem nenhuma melhoria de performance, original por original) e um motor 4 cilindros se acha com muita mais facilidade em relação ao de 6. Fora este fato, é necessário refazer as bases no padrão original do 6 cilindros (caso optem por deixar o 6zão), porém a caixa de câmbio ficará subdimensionado ao motor, arriscando uma quebra ao simples tranco (borrachão ou arrancar um pouco mais forte). Hoje tenho um Opala 6 cilindros que anteriormente era 4, e estou recomendando isto, pois é baseado na experiência que tive depois de gastar bastante, e ainda ter tido dores de cabeça grandes, hoje não faria mais este tipo de conversão, mesmo que no Opala seja algo mais "simples". Deixem pra curtir o 6zão no Omega que está por vir, e retornem o Diplomata a originalidade, pois será uma solução menos custosa, e relativamente rápida pelo fato de se achar (e retificar se necessário) com facilidade um motor 4 cilindros, e assim veríamos o Opalão muito em breve desfilando macio... Obs: Caso minha teoria se confirme, vocês estão com um carro relativamente raro; um Diplomata azul safira com interior monocromático e 4 cilindros de plaqueta.
Esse Diplomata é originalmente 6 cil a álcool mesmo. Numeração do motor está como 8JG086HB. E consultei pelo chassi, ele é originalmente um 6 cilindros a álcool! Tem a letra F no chassi que mostra que esse Diplomata é um 6 cilindros a álcool mesmo de fábrica. Só trocaram mesmo a caixa de câmbio dele
@@riobonito Obrigado pelo esclarecimento amigo, se ele é um F - 6 cilindros álcool de plaqueta, não há o que se discutir, é arrumar uma solução para mantê-lo assim. Os suportes do motor me levaram a crer que houve algum tipo de adaptação...
O que tá parecendo é que o motor original foi substituído por outro 6 cilindros porém mais antigo, não entendo nada de opala mas imagino que possa haver pequenas diferenças entre eles na questão de suporte de fixação... Se ele de fato estiver bom de estrutura é um alento, mas trata se de uma bela bucha
Um pequena observação! No motor de partida tem 02 terminais, um para dar o arranque e o outro deve ser ligado no positivo da bobina, esta ligação serve para dar mais potência na bobina na hora da partida, em gm dificilmente o motor pega sem tal ligação!
Mas meu rapais o motor e novo fico 1ano e7 mes.pra.fazer kkkkk alemão picareta kkk pede 3 de volta hugino ou pega em peça pros lada e mostra o brick de verdade apesar que o carro e raro mas ja ta pra mais de 11e nao ando ainda
Vi um motor 6cc com nota e tudo, todo feito, funcionando no cavalete. O cara está pedindo 7mil no motor. E já vem completo funcionando tudo, com distribuidor, ignição, carburador etc...esse carro vai ser uma saga boa no canal
ele falou que não bate com o dos docs, então já tinha sido registrado. Esse motor parece ser pós ago/90. tá com o carburador errado, tá em posição errada... tô desconfiado que era um 4cil e meteram esse 6cil...
hoje fecha um mês que olho o canal, conheci através do primeiro video do opala que recomendou pra mim, já vi os videos da série do gol quadrado, escort azul, punto, stilo, brava, omega cinza, nissan sx, lada laika e lada samara, alfa romeo, e o kadett, terminei recentemente a do corcel, tô acompanhando a reforma do chevette azul junto com o kiko e sr bauer, e agora vou começar de fato a saga do opala. projectcar brasil se tornou um dos meus canais favoritos, e é ainda mais tri que vocês são daqui do rio grande do sul hehehe, tamo junto família, eu olho todos os dias os videos do canal.
Dessa vez vcs sentaram na graxa não?parece que escutei no dia que vcs compraram que o dono disse que o motor tinha sido feito, isso não é coisa de gaúcho certo? Pois prova maior foi a vossa atitude honestissima no caso do vectra desde de já que todos sigam esse exemplo, parabéns ao HENRIQUE pelo pai e pelo avô ótimo exemplo a seguir.
Higino, sei que esse perrengue é péssimo pra vocês, maaaas pra sua audiência ( nós ) ficamos ansiosos pro próximo capítulo. força e vai dar tudo certo como sempre !
fala amigos project Car Brasil, esse opala é lindo, aqui fala um opaleiro, desde 1983, ao todo , 53 opalas e caravans hojé tenho uma 1976, inscrito no seu canal desde de 2019, esse carburador é um 228 simples saiu nos primeiros opalas, anos 70, E 80 muito bom e econômico, mas o dele seria um 3 E mas os meus tinha DFV446 o mais bravo de todos, mas também o mais beberrão, forte abraço a todos vocês, é lamentável, o motor......mas é assim mesmo, bola pra frente, DEUS abençoe sempre!!!
Só acho que vocês deveriam entrar em contato com o antigo dono, e ele deveria arcar com a metade do valor para a compra de um novo motor. Até porque ele falou diversas vezes, que o motor do carro estava funcionando perfeitamente. Mais um vídeo top. Like sempre. Abraço família.
Tambem concordo com vc amigo . Deveriao reclamar ao antigo dono , pois alem de o motor estar condenado ainda nao é dele e nem tem procedencia ! Um risco muito grande
E várias vezes ele afirma que o motor está bom... Mas se o motor realmente estivesse bom eu tenho certeza que o Opala não estaria lá abandonado. Quem que abandona Opala hoje em dia um carro que está super valorizado?
Na verdade o Erick sem saber sobre características e história, induziu o Higino ao erro. De bate pronto já da pra identificar que se trata de um carro 4 cilindros originalmente e com uma adaptação de 6 cilindros com um motor 15 anos mais antigo no mínimo. Se fosse uma pessoa que tivesse um mínimo de noção não teria indicado essa fria para o Higino
Isso que dá confiar no ser humano, pilantragem não tem cara nem idade, mais como Deus e com vcs Jajá aparece um bom motor com preço justo, Tmj família PCB...
Se atenta na regulagem de válvulas, podem estar enforcadas. Na hora que apertou os balancins pode ter apertado demais, assim a válvula não veda totalmente, causando a perda de compressão.
Boa noite Higino, aqui no Rio de Janeiro trabalho com um colega que tem tudo de Opala que vc imaginar, inclusive ele vai até em lugres ermos para ressuscitá-los e trazer para sua oficina. Câmbios, motores, etc... tudo legal. Caso queira o contato dele, te mando no próximo vídeo. Abraços. Ulisses
Sei não hein 😅...ex dono falou motor era novinho recém feito...Estranho 😬...se tiver ruim é um baita prejú e o pior é a numeração não bater...triste mas novelinha continua 👏🏻👏🏻. Sucesso ao canal
@@jeffmars8456aqui tem um opala parado região de Imbituba SC , se perdendo na chuva e sol, nem compensa o cara deixou o vidro aberto já são anos assim , a lataria já está toda podre sem um farol, eu não compro esses carros, só o project car Brasil mesmo.
Higino, desde o primeiro dia q vocês foram lá naquele celeiro buscar esse opala quando você abriu o capô eu logo desconfiei q esse motor não era desse carro, esse motor apesar de ser 6 cilindros ele é mais antigo q o modelo do carro o motor 6 cc é mais moderno…e ainda tem o câmbio q tbm não é desse modelo
Tenho varios contatos de grupos de opala e tem varios motores 4.1 alccol anunciados entre 4000 e 4500 não vai ser dificil. Eu tenho uma mecanica do omega parada, motor 4.1 injetado a gasolina. FicumDeus
Kiki mecânico chefe!! Higino soldador e Eletricistas!! Eu já falei e ,vou repetir estes dois não precisa, procurar problemas o problemas achar eles!!! Dr Vanessa Lasanheira também!! Porque eles estão aí com Opala e, nem fez o carro funcionar aínda, Dr Lasanheira aí, comprar outro carro está mulher eu sinto firmeza . Ela faz as coisas funciona todo mundo trabalhar fio !!! Só o Enrique que olhar ele é carta branca , só quado o vovô pede ajuda né!!! E de vezes enquanto o pai!! Eu boto fé!! Que vai funcionar a minha é a última que morre.
Nesse vídeo fica um aprendizado o barato sai caro e nunca acreditem nas pessoas...uma vez comprei um fusca e não observei, o motor não tinha numeração.. na hora de vender tive problemas, carro antigo não é para amadores...
Higino, se o motor estiver livre pra cadastro retifica ele mesmo, creio que vai sair mais barato e confiável. Motor de opala 6 ta muito caro e ainda tem o risco de nao esta bom. Abre ele para avaliar.
Que o senhor esteja com a sua mãe no momento da cirurgia dela e que a recuperação seja abençoada. Eu creio que tudo dará certo. Amos seus vídeos e sua família. Sou de Jaboatão dos Guararapes em Pernambuco.
Olá tudo bem? Eu sou um grande adimirador de vocês, assisto todos os vídeos de vocês pela TV, agora eu estou assistindo pelo celular, vocês são dois malucos do bem, meus parabéns.
Meu finado Pai teve uns 50 Opalas tudo 4cc ... Não tem esse barulho nem 4 nem 6... Tive 2 4cc motor é o mínimo 1 milhão de Kms...mais o alemão garantiu o motor... picareta alemão....vai dar tudo certo...
Boa, mas só uma dica, quando o motor estiver parado há muito tempo, jogue um pouco de oleo de motor dentro dos cilindros para evitar que risque as camisas, pois seria catastrófico para a saúde do motor. ótimo canal vcs estão de parabéns.
Fala Higino, Kiki e família projecar. Nem tudo são flores. Mas é isso mesmo, barreiras são para serem transpostas. Meus queridos, como uma sugestão para o opalão. Que tal deixar o cofre preto e o kotor em dois tons de azul?? Esse carro é lindo, e quando o coração voltar a bater o som será maravilhoso. Abraços....
Pela experiência do Higino e Kiki, eles já compraram sabendo que o motor estava condenado. Devem ter negociado o preço com essa possibilidade de trocar ou retificar o motor.
Boa noite família Project car Brasil é isso mesmo não tem o que fazer a não ser colocar outro motor nem sempre dá como a gente quer mas é assim é só achar o motor é continuar o projeto que Deus os abençoe
Triste por vocês, mas não desanimem do carro!!! Isso é o que mais acontece com pessoas honestas... Acreditamos na "simplicidade" das pessoas, e somos passados para trás. Sigam a caminhada, pois vocês servem de inspiração pra muita gente. Forte abraço!
Não perco um vídeo do canal e essa saga do opalão vai longe ainda... Esse motor e caixa parece ser o da C10, pois tem a ventoinha mecânica ainda, os opalas mais novos tem a ventoinha elétrica, ainda esta faltando todo sistema de ar condicionado e direção hidráulica, vai ser muito bom ver o desenvolvimento desse projeto.
Sempre q forem tentar ligar um motor a algum tempo parado coloquem óleo lubrificante na admissão pra melhorar a vedação das válvulas e aumentar a compressão dos cilindros, abraços
Higino trocar motor éra a coisa mais comum no tempo desse opala mas depois que começou a cadastrar começou a dar muito B.O!!!! Mas já que o motor tá ruim vai atrás de um bloco com nota e faz o motor inteiro e não tenha dor de cabeça
Família Project Car, salve! Higino e Kiki, fosse um colecionador normal, acho que bateria um desânimo mas, no caso de vocês, o perrengue vira desafio, esse desafio vira conteúdo e, no fim, aprenderemos com vocês como evitar carros bomba e, se não der para evitar, aprenderemos como resolver os B.Os. nesses casos. O Opalão vai render uma série que promete longos vídeos, com muito conteúdo e muitos ensinamentos!
Boa noite Higino e Kiki sou mecânico e já aconteceu comigo de faltar compressão e botei um pouquinho de óleo 20w50 de motor nós cilindro e distrancou os anéis
Esse Corcel está ficando bonito, imagina quando ficar pronto e todos os detalhes de época no lugar! Uma dúvida de leigo mas, pela quantidade de massa que foi usada na lateral, não seria possível ter usado aquela ferramenta de puxar para trazer parte da peça pro lugar e usar menos massa na lateral para dar o alinhamento?
Opalao uns das melhores sagas do canal nossa ansioso pra ver Top demais abraço Higino e kiki essa Dupla de malucos Sou marcellomoreirra aqui do Rio Grande do Norte da Cidade de Taipu
Já ta na roça mesmo , porque não desmonta esse motor para ver se aproveita , abaixa o carte e analisa o prejuizo , se tiver procedencia esse motor sai mais barato dar um talento no que precisa nele do que compra outro , um 4.1 de opala não é barato , a paulada vai ser certeira , desmonta e revisa esse mesmo , olha o desgaste do cilindro pra ver se da pra fazer uma troca de aneis e manda da uma geral no cabeçote , avalia o eixo girabrequin (virabrequin) , sei que o tempo de voces é corrido mais vale a pena , pode economizar um dinheirão
Alecrim Dourado, o Sr que vendeu o carro garantiu que o motor tinha sido feito a pouco tempo e nem tinha andado !!! Será que foi má fé dele?? Te desejo mta força aí mermão, poxa esse carro é top dimais, que pecado !!! Um fraterno abraço do Juliano do banjo de Porto Alegre
E o motor dele foi feito e colocado em outro carro pq esse motor ai ta todo cheio de pessa trocada isso ai e motor de sucata ta com carburador do motor 4 cilindros a gasolina fora que estava com um platinado
Fiquei bem chateado galera , eu tava torcendo pra dar tudo certo !! Só tem dois carros que sou realmente aficionado!! O Opala 6cc e o Gol GTI!!! Por isso eu tô torcendo pr tudo acabar bem
Outra observação vi agora nesse vide e tinha dito pro kiki agora tive a confirmaçao esse opala era 4 cilindros e 5 marchas botaran 6 caneco e a caixa foi para tras ai regassaran tudo assoalho e console .
Faz cada carro no tempo de vcs. A galera que as coisas custam caro e vai tempo até tudo chegar. Continuem trazendo vídeos pra nós. Esse canal ainda e único que começa e termina os carros. abraço e saúde a todos
o carro mais esperado do canal kk parabens a familia project car .... posso estar enganado mas essa cor lembra mt a cor do meu monza classic SE 1990 azul angara metalico cor linda demais
O Opala do momento no UA-cam! Louco pra ouvir ele roncando, esvaziando o bolso do Higino a cada acelerada, kkkkkk Salve família Project Car Brasil! #projectcarbrasil
Bom dia família Project Car Brasil. Higino as montadoras sempre montavam a ignição dos carros zero com o encaixe do chicote voltados para baixo, assim evita de entrar água ao lavar o motor. Eu vi que tanto essa como a do corcel vc coloca pra cima o chicote.
Higino parabéns para vcs não liga para as críticas eu vi essa mensagem que mandaram para fazer um projeto por vez eu já fiz vídeo só eu sei como é difícil e vcs mandam vídeo um dia sim outro não é as pessoas ainda reclamam Pessoas mal agradecidas mais vcs estão de parabéns um dos melhores canal do UA-cam
Boa noite, Higino e Kiki! Por favor, quando possível, traga um vídeo nos atualizando sobre todos os projetos do canal, o porquê de alguns estarem parados, já que não vemos alguns projetos há bastante tempo no canal. Um abraço a vocês!
Higino,o Sr que vendeu o carro disse que o motor era novo , imagina se não fosse , lamentável,mais vcs são os caras ,e mais um projeto que vai dá certo ,foco e fé,sou fã de vcs
E ainda vinha uns "boca aberta" criticar o trabalho do canal sem ao menos aguardar os vídeos sobre as explicações necessárias de cada projeto. Sou inscrito desde o fusca de 1000 reais e sei do compromisso do Kiki e do Higino, sem cessarem em nos prestigiar em quase todos os dias com vídeos novos. Crítica construtiva é aquela em que você está a par de todos os acontecimentos podendo aí sim opinar de forma concreta sobre o que deve ser feito ou não. Do contrário será somente um mero palpiteiro querendo tumultuar nos comentários do vídeos. Forte abraço Família Project Car
Duas feras nota mil!!! Higino e Kiki, daqui a pouco vcs vão conseguir trocar o motor dessa maquina, e vamos ver ele andando!! Parabéns por mais um vídeo top!! Grande abraço para vcs
Como o carro ficou muito tempo parado é num lugar que tinha só barro acabou criando um pobrezinho bem no lugar mais caro do carro que é o motor o coração ❤️ do carro que barbaridade
O vídeo me fez lembrar do primeiro carro que comprei em 1978, um Opala 71, 4 portas, 4 cilindros cor Verde Manaus; moleque novo, todo empolgado, acabei comprando o carro a noite; no final de semana, após verificar o nível do óleo, efetuei a troca (Shell super para 5 mil km); para minha surpresa, estava subindo óleo para as 4 velas....Affff! o vendedor já tinha gasto o dinheiro; depois de 4 meses consegui vender por 2 mil a menos e comprei um Chevette 74.
No vídeo inicial do Opala pra quem quiser ver, o dono anterior fala pro Higino."Pode ficar tranquilo filho, o motor tá bom". Só ver lá nos vinte minutos do vídeo até os vinte e cinco ele fala que o motor tá bom e não precisa se preocupar. Uma ressalva é que o Kiki "empurrou o negócio goela a baixo,por oito mil" o Kiki inclusive desconversa na hora que o antigo dono fala isso. Sou muito fã do canal e as vezes acontece esse tipo de coisa, não se pode ganhar todas e teremos muito conteúdo pra acompanhar, com ctza a Saga vai pagar a restauração, além de no final ter um baita carro pra colocar pra negócio. Todo sucesso a ambas as partes e bola pra frente 😍
Boa noite.... pesquisei motores em São Paulo variam os preços entre R$ 5.000,00 e R$ 9.000,00. Acho que deveria desmontar e tentar retificar este bloco (a não ser que não resolva o problema do documento). Abraços.
Eu tenho um Fiat 147 frente Europa ano 1984 branco Corfu inteiro, a álcool documento em dia interior de SP estou pedindo 10 mil, se interessar responde a este comentário, abraço.
Esse canal ta mil vezes melhor que a Netflix. Kkkk
Esse canal se chama KIKIFLIX
ProjectFlix kkkk
@@eduardovasconcellos319 gostei kķķk boa sugestão de um futuro canal kkkkkkk
Quero ver o tempra zerado!
Verdade amigão
Fala família Project Car BR! Como um bom opaleiro, já sofri bastante com tudo isso que vocês estão passando, e gostaria de pontuar algumas coisas para tentar ajudar. Esse carro tem fortes indícios de que originalmente era 4 cilindros, 1⁰ pelo câmbio que está nele, 2⁰ pelas gambiarras que tem no suporte do motor, e 3⁰ por ser 88, último ano em que era oferecido o motor 4 cilindros como opcional no Diplomata; recomendo consultar a plaqueta dele, para saber o que é, ou o que não é. Caso este carro seja 4 cilindros de plaqueta (e agora alguns opaleiros irão atirar pedras em mim kkkk) gostaria de aconselhar fortemente voltar o 4 cilindros original, não pelo fato de ser mais econômico (longe disso), mas pelo fato de que reparar este motor 6 cilindros, ou comprar um em bom estado, custa em média 4 ou 5 vezes o valor de um 4 cilindros, a retífica completa de um 6 cilindros também custa em torno 3 vezes mais que o de um 4 cilindros (isso sem nenhuma melhoria de performance, original por original) e um motor 4 cilindros se acha com muita mais facilidade em relação ao de 6. Fora este fato, é necessário refazer as bases no padrão original do 6 cilindros (caso optem por deixar o 6zão), porém a caixa de câmbio ficará subdimensionado ao motor, arriscando uma quebra ao simples tranco (borrachão ou arrancar um pouco mais forte). Hoje tenho um Opala 6 cilindros que anteriormente era 4, e estou recomendando isto, pois é baseado na experiência que tive depois de gastar bastante, e ainda ter tido dores de cabeça grandes, hoje não faria mais este tipo de conversão, mesmo que no Opala seja algo mais "simples". Deixem pra curtir o 6zão no Omega que está por vir, e retornem o Diplomata a originalidade, pois será uma solução menos custosa, e relativamente rápida pelo fato de se achar (e retificar se necessário) com facilidade um motor 4 cilindros, e assim veríamos o Opalão muito em breve desfilando macio...
Obs: Caso minha teoria se confirme, vocês estão com um carro relativamente raro; um Diplomata azul safira com interior monocromático e 4 cilindros de plaqueta.
Esse Diplomata é originalmente 6 cil a álcool mesmo. Numeração do motor está como 8JG086HB. E consultei pelo chassi, ele é originalmente um 6 cilindros a álcool! Tem a letra F no chassi que mostra que esse Diplomata é um 6 cilindros a álcool mesmo de fábrica. Só trocaram mesmo a caixa de câmbio dele
@@riobonito E o platinado caiu ali de paraquedas?
Assino em baixo!
@@riobonito Obrigado pelo esclarecimento amigo, se ele é um F - 6 cilindros álcool de plaqueta, não há o que se discutir, é arrumar uma solução para mantê-lo assim. Os suportes do motor me levaram a crer que houve algum tipo de adaptação...
O que tá parecendo é que o motor original foi substituído por outro 6 cilindros porém mais antigo, não entendo nada de opala mas imagino que possa haver pequenas diferenças entre eles na questão de suporte de fixação... Se ele de fato estiver bom de estrutura é um alento, mas trata se de uma bela bucha
Um pequena observação! No motor de partida tem 02 terminais, um para dar o arranque e o outro deve ser ligado no positivo da bobina, esta ligação serve para dar mais potência na bobina na hora da partida, em gm dificilmente o motor pega sem tal ligação!
Teste de compressão com papel esse é perito. Essa foi boa. Kkk. Vcs são demais gosto muito do canal.😂😂😂
O carro não tem compreesão e provavelmente esta desbielado
@@wesleysilva5247 biela batendo no carter, melhor outro 6caneco novo kkk...esse ai ta imbira
Bom aí deu pra ver como não se deve acreditar nas pessoas né ,o antigo proprietário falou no vídeo que estava tudo certo com o motor
Mas meu rapais o motor e novo fico 1ano e7 mes.pra.fazer kkkkk alemão picareta kkk pede 3 de volta hugino ou pega em peça pros lada e mostra o brick de verdade apesar que o carro e raro mas ja ta pra mais de 11e nao ando ainda
Vi um motor 6cc com nota e tudo, todo feito, funcionando no cavalete. O cara está pedindo 7mil no motor. E já vem completo funcionando tudo, com distribuidor, ignição, carburador etc...esse carro vai ser uma saga boa no canal
Ta mais barato que motor de fusca kkkkk
Estão pedindo 12mil em motor de fusca retificado em desmanche heheheh
Mandei pra ele o anuncio de um V8 350, vamos botar pilha!!!! hehehe
Higino , antigamente a numeração dos motores não era cadastrada , tira o carter dele e da uma olhada no q está pegando
ele falou que não bate com o dos docs, então já tinha sido registrado. Esse motor parece ser pós ago/90. tá com o carburador errado, tá em posição errada... tô desconfiado que era um 4cil e meteram esse 6cil...
hoje fecha um mês que olho o canal, conheci através do primeiro video do opala que recomendou pra mim, já vi os videos da série do gol quadrado, escort azul, punto, stilo, brava, omega cinza, nissan sx, lada laika e lada samara, alfa romeo, e o kadett, terminei recentemente a do corcel, tô acompanhando a reforma do chevette azul junto com o kiko e sr bauer, e agora vou começar de fato a saga do opala.
projectcar brasil se tornou um dos meus canais favoritos, e é ainda mais tri que vocês são daqui do rio grande do sul hehehe, tamo junto família, eu olho todos os dias os videos do canal.
Meus parabéns pro vendedor que garantiu que o motor estava bom
Pois é, deveria arcar com o prejuízo!
@@andersoncarneiro8489 concordo plenamente, o vendedor que tem que se responsabilizar por isso. vendedor foi sujoooooooo,
O cara sacaneou, tem que no mínimo rachar o prejuízo
Ficou muito feio pra cara dele foi gravado ele falando
Bom pra sucata.
Confiar num velho largado daquele.
O carro no mínimo era pra estar fudido mesmo, 15 anos parado.
Dessa vez vcs sentaram na graxa não?parece que escutei no dia que vcs compraram que o dono disse que o motor tinha sido feito, isso não é coisa de gaúcho certo? Pois prova maior foi a vossa atitude honestissima no caso do vectra desde de já que todos sigam esse exemplo, parabéns ao HENRIQUE pelo pai e pelo avô ótimo exemplo a seguir.
Higino, sei que esse perrengue é péssimo pra vocês, maaaas pra sua audiência ( nós ) ficamos ansiosos pro próximo capítulo. força e vai dar tudo certo como sempre !
fala amigos project Car Brasil, esse opala é lindo, aqui fala um opaleiro, desde 1983, ao todo , 53 opalas e caravans hojé tenho uma 1976, inscrito no seu canal desde de 2019, esse carburador é um 228 simples saiu nos primeiros opalas, anos 70, E 80 muito bom e econômico, mas o dele seria um 3 E mas os meus tinha DFV446 o mais bravo de todos, mas também o mais beberrão, forte abraço a todos vocês, é lamentável, o motor......mas é assim mesmo, bola pra frente, DEUS abençoe sempre!!!
Poxa 😔😔😔 fiquei muito chateado sabendo da situação do motor , mas vcs são guerreiros e vão resolver estes perrengues !
Quanto mais projetos, mais conteúdos pra nós...continuem assim, do jeito de vcs.
Só acho que vocês deveriam entrar em contato com o antigo dono, e ele deveria arcar com a metade do valor para a compra de um novo motor. Até porque ele falou diversas vezes, que o motor do carro estava funcionando perfeitamente. Mais um vídeo top. Like sempre. Abraço família.
Concordo contigo.
Vanessa deve tomar frente a situação
Tambem concordo com vc amigo . Deveriao reclamar ao antigo dono , pois alem de o motor estar condenado ainda nao é dele e nem tem procedencia ! Um risco muito grande
com certeza o dono anterior agiu de má fé. a prova tá aí
Torcer pra o alemãozinho não ser barra pesada
O véio que vendeu o carro pegou o kiki no papo pra ele não desconfiar desse motor kkkkk, que matada em!
Isso que o vendedor garantiu que o motor estava bom!
E várias vezes ele afirma que o motor está bom...
Mas se o motor realmente estivesse bom eu tenho certeza que o Opala não estaria lá abandonado. Quem que abandona Opala hoje em dia um carro que está super valorizado?
duro que um motor de opala só vai encontrar de 6mil para cima
Na verdade o Erick sem saber sobre características e história, induziu o Higino ao erro. De bate pronto já da pra identificar que se trata de um carro 4 cilindros originalmente e com uma adaptação de 6 cilindros com um motor 15 anos mais antigo no mínimo. Se fosse uma pessoa que tivesse um mínimo de noção não teria indicado essa fria para o Higino
@@DiegoHenrique-fg8mp O Erick só passou o contato, quem comprou foi o Higino.
Isso porque o vendedor falou que estava bom. Tinha que devolver no mínimo metade do que recebeu.
Isso que dá confiar no ser humano, pilantragem não tem cara nem idade, mais como Deus e com vcs Jajá aparece um bom motor com preço justo, Tmj família PCB...
Cara em o vendedor vai ter que pagar esse motor ou pelo menos parte, tem que fazer um acordo ai...Se não
Lembro do vendedor falando "Motor gira bonito"..kkkkk...bora lá, esse Opala vai ficar show!!!
Kkkkk verdade!!!
Quando saiu da concessionária né ricardo 🤣🤣🤣
Veio pilantra
Kkkkk tá batendo igual toyota velha
e ainda o vendedor disse que tinha feito o motor
O velho não precisava falar q tinha feito o motor, isso faz dele um grande picareta.
Se atenta na regulagem de válvulas, podem estar enforcadas. Na hora que apertou os balancins pode ter apertado demais, assim a válvula não veda totalmente, causando a perda de compressão.
Boa noite Higino, aqui no Rio de Janeiro trabalho com um colega que tem tudo de Opala que vc imaginar, inclusive ele vai até em lugres ermos para ressuscitá-los e trazer para sua oficina. Câmbios, motores, etc... tudo legal. Caso queira o contato dele, te mando no próximo vídeo. Abraços. Ulisses
PARABÉNS e Sucesso SEMPRE DANIEL ALVORADA RS BORA PASSEAR e VIVER a vida VIVA
Primeira coisa a se conferir quando compra um veículo é a numeração de motor e chassis e documentos
Mas tá top o opala!!!
Que infelicidade em , vocês vão resolver o problema, vocês são os cara . Parte para o ômega.
Sei não hein 😅...ex dono falou motor era novinho recém feito...Estranho 😬...se tiver ruim é um baita prejú e o pior é a numeração não bater...triste mas novelinha continua 👏🏻👏🏻. Sucesso ao canal
Acho q o motor novo ele tinha vendido e colocou esse batido
Vendedor é assim......
@@Lucas..21 discordo...isso não é vendedor
@@jeffmars8456aqui tem um opala parado região de Imbituba SC , se perdendo na chuva e sol, nem compensa o cara deixou o vidro aberto já são anos assim , a lataria já está toda podre sem um farol, eu não compro esses carros, só o project car Brasil mesmo.
Higino, desde o primeiro dia q vocês foram lá naquele celeiro buscar esse opala quando você abriu o capô eu logo desconfiei q esse motor não era desse carro, esse motor apesar de ser 6 cilindros ele é mais antigo q o modelo do carro o motor 6 cc é mais moderno…e ainda tem o câmbio q tbm não é desse modelo
Parabéns pelo vídeo!!! Meninos, não desanimem, mexer com carros é assim mesmo, as vezes não sai o resultado que queremos. Forte abraço Suzano SP.
Tenho varios contatos de grupos de opala e tem varios motores 4.1 alccol anunciados entre 4000 e 4500 não vai ser dificil.
Eu tenho uma mecanica do omega parada, motor 4.1 injetado a gasolina.
FicumDeus
Kiki mecânico chefe!! Higino soldador e Eletricistas!! Eu já falei e ,vou repetir estes dois não precisa, procurar problemas o problemas achar eles!!! Dr Vanessa Lasanheira também!! Porque eles estão aí com Opala e, nem fez o carro funcionar aínda, Dr Lasanheira aí, comprar outro carro está mulher eu sinto firmeza . Ela faz as coisas funciona todo mundo trabalhar fio !!! Só o Enrique que olhar ele é carta branca , só quado o vovô pede ajuda né!!! E de vezes enquanto o pai!! Eu boto fé!! Que vai funcionar a minha é a última que morre.
boa noite
@@danielaugusto3694 boa noite!!
Nesse vídeo fica um aprendizado o barato sai caro e nunca acreditem nas pessoas...uma vez comprei um fusca e não observei, o motor não tinha numeração.. na hora de vender tive problemas, carro antigo não é para amadores...
Desanima não galera
Bola pra frente, vái dar tudo certo
Higino, se o motor estiver livre pra cadastro retifica ele mesmo, creio que vai sair mais barato e confiável. Motor de opala 6 ta muito caro e ainda tem o risco de nao esta bom. Abre ele para avaliar.
O ex dono foi muito convicto e incisivo em afirmar que o motor estava 100%.
Lembro bem da conversa dele no vídeo da compra do opala.
verdade mano kkkkk
E o pior...a numeração já não bate ou seja, nem vistoria passa. Uma pena, mas o carro é uma saga boa.
Alguém passou a perna em alguém aí, eu fico bem triste porque o Higino não merece passar por isso, o cara é tão honesto gente boa 😢😢😢😢
@@MarcoGera poise mano, o vendedor garantiu que o motor era novo e funcionava.
@@jeffmars8456 sim, tem que ter uma nota fiscal do motor pra passar na vistoria.
Que o senhor esteja com a sua mãe no momento da cirurgia dela e que a recuperação seja abençoada. Eu creio que tudo dará certo. Amos seus vídeos e sua família. Sou de Jaboatão dos Guararapes em Pernambuco.
Boa noite !
Pela primeira vez assistindo a estreia 😃😃
Eu, meus genros e meu neto somos viciados no canal😅😅
é muito bacana ver um carro antigo sendo cuidado com quem entende do assunto, gabaritando pra deixar original.
A união faz a força fico muito orgulho de ver Gino e Kiki trabalhando em paz
Olá tudo bem? Eu sou um grande adimirador de vocês, assisto todos os vídeos de vocês pela TV, agora eu estou assistindo pelo celular, vocês são dois malucos do bem, meus parabéns.
Higino você e o Kiki sabem a forma de conduzir os rumos e conteúdos do canal. Tá tudo top. Abraço
Apesar de não saber ao certo da procedência desse motor, eu acharia melhor refazer, assim ficava sabendo como está !
Muito bom, ótimas dicas, detalhes preciosos! Valeu dupla de técnicos mecânicos com disposição inclusive para nos ensinar. Valeu ! Obrigado @
Expectativa alta no opalão agora! tomara que tenha dado tudo certo!
Quero vê o ronco dessa máquina
Meu finado Pai teve uns 50 Opalas tudo 4cc ... Não tem esse barulho nem 4 nem 6... Tive 2 4cc motor é o mínimo 1 milhão de Kms...mais o alemão garantiu o motor... picareta alemão....vai dar tudo certo...
Top demais esses vídeos de ressuscitar os motores EA parte que mais gosto de assistir fico na torcida pra que pegue na primeira partida
Boa, mas só uma dica, quando o motor estiver parado há muito tempo, jogue um pouco de oleo de motor dentro dos cilindros para evitar que risque as camisas, pois seria catastrófico para a saúde do motor.
ótimo canal vcs estão de parabéns.
Por isso esse é o melhor canal de conteúdo automotivo do UA-cam 😀
Fala Higino, Kiki e família projecar.
Nem tudo são flores. Mas é isso mesmo, barreiras são para serem transpostas.
Meus queridos, como uma sugestão para o opalão. Que tal deixar o cofre preto e o kotor em dois tons de azul?? Esse carro é lindo, e quando o coração voltar a bater o som será maravilhoso.
Abraços....
Pela experiência do Higino e Kiki, eles já compraram sabendo que o motor estava condenado. Devem ter negociado o preço com essa possibilidade de trocar ou retificar o motor.
Pode ser tbm
Bom dia, Higino, conferi o sincronismo do motor, esse barulho pode ser os pistões batendo mas válvulas e isso também afeta na compressão.
Antigamente a GM cadastrava a mesma numeração de motor em vários carros. Procedimento normal.
Boa noite família Project car Brasil é isso mesmo não tem o que fazer a não ser colocar outro motor nem sempre dá como a gente quer mas é assim é só achar o motor é continuar o projeto que Deus os abençoe
Que pena,tava ansioso para ouvir o 6 caneco balançando,galera vamos ajudar o higino com 1 real para ele comprar um motor,quem apoia?
Deveria resposabilizar o vendedor que afirmou estar bom!
@@ricardomachado2397 não existe! Apertou a mão assumiu tudo.
@@brasil2696 negativo, se garantiu tem q cumprir, uma coisa e vender falando os problemas e o comprador assumir os problemas outra e garantir, má fé
Tô dentro
Passa o pix higino
Triste por vocês, mas não desanimem do carro!!! Isso é o que mais acontece com pessoas honestas... Acreditamos na "simplicidade" das pessoas, e somos passados para trás. Sigam a caminhada, pois vocês servem de inspiração pra muita gente. Forte abraço!
Parabéns galera vai dá tudo certo o opalao hoje volta a vida kkkkk.
Não perco um vídeo do canal e essa saga do opalão vai longe ainda... Esse motor e caixa parece ser o da C10, pois tem a ventoinha mecânica ainda, os opalas mais novos tem a ventoinha elétrica, ainda esta faltando todo sistema de ar condicionado e direção hidráulica, vai ser muito bom ver o desenvolvimento desse projeto.
OPALA Kinder OVO, cheio de surpresa ,rsrsrsrs mais um desafio BAGUAL né gurizada, força aí guerreiro 👊🔧
Sempre q forem tentar ligar um motor a algum tempo parado coloquem óleo lubrificante na admissão pra melhorar a vedação das válvulas e aumentar a compressão dos cilindros, abraços
Aí sim o vídeo mais esperado
Já dei até o like antecipado
Melhor canal do UA-cam!!!
Higino trocar motor éra a coisa mais comum no tempo desse opala mas depois que começou a cadastrar começou a dar muito B.O!!!! Mas já que o motor tá ruim vai atrás de um bloco com nota e faz o motor inteiro e não tenha dor de cabeça
Família Project Car, salve!
Higino e Kiki, fosse um colecionador normal, acho que bateria um desânimo mas, no caso de vocês, o perrengue vira desafio, esse desafio vira conteúdo e, no fim, aprenderemos com vocês como evitar carros bomba e, se não der para evitar, aprenderemos como resolver os B.Os. nesses casos. O Opalão vai render uma série que promete longos vídeos, com muito conteúdo e muitos ensinamentos!
Higino na região do vale do Paraíba, vc encontra este motor com facilidade, pois a GM fica nesta região, e tem muitos carros desses rodando.
Boa noite Higino e Kiki sou mecânico e já aconteceu comigo de faltar compressão e botei um pouquinho de óleo 20w50 de motor nós cilindro e distrancou os anéis
Esse Corcel está ficando bonito, imagina quando ficar pronto e todos os detalhes de época no lugar! Uma dúvida de leigo mas, pela quantidade de massa que foi usada na lateral, não seria possível ter usado aquela ferramenta de puxar para trazer parte da peça pro lugar e usar menos massa na lateral para dar o alinhamento?
" o motor é bem bom, tudo feito aí encostei ele"kkk
Até eu fui ingênuo e cai no papo desse safado, mas parando pra pensar o coroa meteu o louco
Se estivesse funcionando ele ia andar com ele e não encher de tralha, na poeira e com ratos.
Opalao uns das melhores sagas do canal nossa ansioso pra ver
Top demais abraço Higino e kiki essa
Dupla de malucos
Sou marcellomoreirra aqui do Rio Grande do Norte da Cidade de Taipu
Além do número do motor...tem que conferir o número do chassi também
Já ta na roça mesmo , porque não desmonta esse motor para ver se aproveita , abaixa o carte e analisa o prejuizo , se tiver procedencia esse motor sai mais barato dar um talento no que precisa nele do que compra outro , um 4.1 de opala não é barato , a paulada vai ser certeira , desmonta e revisa esse mesmo , olha o desgaste do cilindro pra ver se da pra fazer uma troca de aneis e manda da uma geral no cabeçote , avalia o eixo girabrequin (virabrequin) , sei que o tempo de voces é corrido mais vale a pena , pode economizar um dinheirão
Eu só condenaria esse motor se estivesse com o bloco quebrado coisa que não esta , mais cada um é cada um .
Meus parabéns.eu gosto muito de Opala e eu tenho um C3 exclusivo 2005 1.6 16v muito bom.mas o meu sonho é o opala
Alecrim Dourado, o Sr que vendeu o carro garantiu que o motor tinha sido feito a pouco tempo e nem tinha andado !!! Será que foi má fé dele?? Te desejo mta força aí mermão, poxa esse carro é top dimais, que pecado !!! Um fraterno abraço do Juliano do banjo de Porto Alegre
Acho q o motor novo ja foi vendido kkkk, e o que não tinha andado era esse
E o motor dele foi feito e colocado em outro carro pq esse motor ai ta todo cheio de pessa trocada isso ai e motor de sucata ta com carburador do motor 4 cilindros a gasolina fora que estava com um platinado
@@uneiro Exatamente, alguém enganou alguém!
Fiquei bem chateado galera , eu tava torcendo pra dar tudo certo !! Só tem dois carros que sou realmente aficionado!! O Opala 6cc e o Gol GTI!!! Por isso eu tô torcendo pr tudo acabar bem
@@uneiro trocaram o motor do Santana por um de belina velha
Outra observação vi agora nesse vide e tinha dito pro kiki agora tive a confirmaçao esse opala era 4 cilindros e 5 marchas botaran 6 caneco e a caixa foi para tras ai regassaran tudo assoalho e console .
O senhor que vendeu, "não se preocupa que o motor é novo"
Faz cada carro no tempo de vcs. A galera que as coisas custam caro e vai tempo até tudo chegar. Continuem trazendo vídeos pra nós. Esse canal ainda e único que começa e termina os carros. abraço e saúde a todos
Esse Opala vai ficar top demais . Placas pretas Show.
Vai mesmo kkkk nem o motor é original dele a pintura cheio de massa vai ficar placa preta mesmo vai nessa
@@gustavocaetano3058 ,,,,,me divirto muito.... placa preta kkkkkkkkkkk
@@1445adaoc cada coisa né kkkkkk
o carro mais esperado do canal kk parabens a familia project car .... posso estar enganado mas essa cor lembra mt a cor do meu monza classic SE 1990 azul angara metalico cor linda demais
O alemão passou a perna em vocês dizendo que o motor está zero, só vale a carcaça.
Vocês são muito bom no que faz. A cada saga uma aventura.
Me sinto como se estivesse aí com vocês. Parabéns família .
O Opala do momento no UA-cam! Louco pra ouvir ele roncando, esvaziando o bolso do Higino a cada acelerada, kkkkkk Salve família Project Car Brasil! #projectcarbrasil
O vendedor era bom de papo o não sabia nada desse opala mas vcs vai deixar ele rodando vcs são os cara
Eu gostei da frase ,( nada mas caro que um opala barato) vixe Maria
Vc já sente que o fumo é grande pela frase e pela aparência dele quando falou isso
Esse motor merece uma retificação e uma pintura como o carro todo esse carro é sonho
Fico mais empolgado com vídeo raiz do que final da copa do Brasil
Os carros a gente tem a incerteza se pega ou não. Já a copa é certeza que o Neymar vai levar um tombo na final.
Né
Conheci hj esse canal, já digo que curti muito, adora carro antigo, temos 2 Monza... 1 está parado, se quiser estamos aqui ( Monza classic 92 tubarão...painel digital).
O senhor que vendeu o Opala, disse que o motor era NOVO, tem tudo gravado.. Vai ficar por isso?!
Uma sacanagem isso
Bom dia família Project Car Brasil. Higino as montadoras sempre montavam a ignição dos carros zero com o encaixe do chicote voltados para baixo, assim evita de entrar água ao lavar o motor. Eu vi que tanto essa como a do corcel vc coloca pra cima o chicote.
Kiki o encantador de carburador
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Higino parabéns para vcs não liga para as críticas eu vi essa mensagem que mandaram para fazer um projeto por vez eu já fiz vídeo só eu sei como é difícil e vcs mandam vídeo um dia sim outro não é as pessoas ainda reclamam
Pessoas mal agradecidas mais vcs estão de parabéns um dos melhores canal do UA-cam
Boa noite, Higino e Kiki!
Por favor, quando possível, traga um vídeo nos atualizando sobre todos os projetos do canal, o porquê de alguns estarem parados, já que não vemos alguns projetos há bastante tempo no canal.
Um abraço a vocês!
Sobre qual carro em específico vc queria saber amigo?
Eu moro em Recife.cruz de Rebouças pé.o Opala é a minha paixão
Jesus e o senhorzinho lá ficou até meio bravo,falando que estava bom de motor 🙄🙈 ,como acreditar na palavra do homem hoje em dia ...
Boa noite ! Subistituir o motor em base de troca em uma retífica !
"Não há nada mais caro que um Opala barato"🤣
Higino, 10/2022
BMW virou Opala kkkkk
Badola falou a mesma coisa da bmw , kkkkk
Higino,o Sr que vendeu o carro disse que o motor era novo , imagina se não fosse , lamentável,mais vcs são os caras ,e mais um projeto que vai dá certo ,foco e fé,sou fã de vcs
Se tem opala tem like na certa 😎👍
Rsrsr...jah fiz uma viagem de BH a Vitoria em 1985 num monstro destes..Acho que era o modelo diplomata...Carrao
E ainda vinha uns "boca aberta" criticar o trabalho do canal sem ao menos aguardar os vídeos sobre as explicações necessárias de cada projeto. Sou inscrito desde o fusca de 1000 reais e sei do compromisso do Kiki e do Higino, sem cessarem em nos prestigiar em quase todos os dias com vídeos novos. Crítica construtiva é aquela em que você está a par de todos os acontecimentos podendo aí sim opinar de forma concreta sobre o que deve ser feito ou não. Do contrário será somente um mero palpiteiro querendo tumultuar nos comentários do vídeos.
Forte abraço Família Project Car
Duas feras nota mil!!! Higino e Kiki, daqui a pouco vcs vão conseguir trocar o motor dessa maquina,
e vamos ver ele andando!! Parabéns por mais um vídeo top!!
Grande abraço para vcs
O negócio é achar o motor original
Como o carro ficou muito tempo parado é num lugar que tinha só barro acabou criando um pobrezinho bem no lugar mais caro do carro que é o motor o coração ❤️ do carro que barbaridade
O vídeo me fez lembrar do primeiro carro que comprei em 1978, um Opala 71, 4 portas, 4 cilindros cor Verde Manaus; moleque novo, todo empolgado, acabei comprando o carro a noite; no final de semana, após verificar o nível do óleo, efetuei a troca (Shell super para 5 mil km); para minha surpresa, estava subindo óleo para as 4 velas....Affff! o vendedor já tinha gasto o dinheiro; depois de 4 meses consegui vender por 2 mil a menos e comprei um Chevette 74.
Like antecipado do opalão é de lei💪👍
No vídeo inicial do Opala pra quem quiser ver, o dono anterior fala pro Higino."Pode ficar tranquilo filho, o motor tá bom". Só ver lá nos vinte minutos do vídeo até os vinte e cinco ele fala que o motor tá bom e não precisa se preocupar. Uma ressalva é que o Kiki "empurrou o negócio goela a baixo,por oito mil" o Kiki inclusive desconversa na hora que o antigo dono fala isso. Sou muito fã do canal e as vezes acontece esse tipo de coisa, não se pode ganhar todas e teremos muito conteúdo pra acompanhar, com ctza a Saga vai pagar a restauração, além de no final ter um baita carro pra colocar pra negócio. Todo sucesso a ambas as partes e bola pra frente 😍
Cobrar motor do trapaceiro lá
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Boa noite.... pesquisei motores em São Paulo variam os preços entre R$ 5.000,00 e R$ 9.000,00. Acho que deveria desmontar e tentar retificar este bloco (a não ser que não resolva o problema do documento).
Abraços.
Eu tenho um Fiat 147 frente Europa ano 1984 branco Corfu inteiro, a álcool documento em dia interior de SP estou pedindo 10 mil, se interessar responde a este comentário, abraço.