ДА ПОТОМУ ЧТО ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР и фото от разных хозяев с объявлений о продаже) продавался в Армавире где то в 2010 году просил 800000т если "прям сейчас" 700 правда, пустой салон был, стоял думали скинутся взять на компанию , да скорость по трассе действительно мала , и из Ставрополя до мест охоты ехать оху, ох как устанешь)) ему бы на хозяйстве стоять сразу мордой в поле ну или в лес, тогда отличный ...
Как всегда - информационную кость кинут и тишина! Хоть бы на минуту показали это чудо на ходу, при преодолении брода. А вдруг еще и плавает? Разговор идет об оснащении дизельным двигателем, а показываете карбюраторный! В общем очередная ДИЧЬ или сборная солянка!
@user-gq4kk6bo3l 0 секунд назад Всё новое это давно забытое старое! И наповал убивает что строится это на как сказал автор на бронетанковом заводе ! Вы хоть КБ АрБТЗ принадлежащего ВПК РФ не позорьте а так прямо и пишите что в заброшенном гараже бобы Фроси!
Кто лазил по болотам по тайге тот знает что свесы ниже на пол колеса постоянно будут цеплятся и тормозить .И мосты лучше идут по глубокому снегу чем независимая ,которая под себя нагребает и потом тупо виснет.Давно проверино.Эта машина для покатушек на задний двор для мажоров .И стационарный отопитель а если едишь на неделю а за бортом за -30 . Лучше буржуечки ещё никто не придумал. Как то так
@user-vp2cl6rk6o Любую бронетехнику переделывать под внедорожную эксплуатацию, утопия. Первое-колоссальная паразитная масса (броня). С которой борются все строители внедорожной техники, ещё на этапе проектирования. Второе-все агрегаты рассчитаны под тяжелую, бронированную машину. И избыточны по запасу прочности и массе (в несколько раз). БРДМ можно переделать в современный броневичок-мрап. Внедорожник из него не получится в принципе.
@@nauka-pobezhdat-2.0 АГ-34 "лучше", только с целью украсть "немного" денег, из военного бюджета. Как пример-недавняя китайская багги за 1,5мр. Если такая задача не стоит, то лучше собрать машину любой нужной конфигурации, по критериям, из серийных компонентов, соболь-газель-валдай-газон.
@@aleksey5804 Если смастерить 66 той с нуля, принять за единицу. То это изделие, уже в 10 раз (буквально) сложнее. А гусеничное шасси, (если речь о быстроходном шасси, а не тракторе, почему то называемом вездеходом) таких габаритов, Это примерно БМД-1,2,4М,бтрД,МДМ, сделать в сто раз сложнее (и опять буквально) чем колёсная поделка габаритов газ 66.
На мой взгляд, плоское дно и жилой отсек это хорошо. Правда как дело будет обстоять с обслуживанием ходовой части, ведь доступ к ней с низу прикрыт. А вот что касается запасного колеса на капоте, мне кажется это совершенно не то место где должна стоять запаска. С зади где всегда оно и стояло на кунгах, ещё самое место. А в целом считаю автомобиль интересным. Спасибо за ролик. С уважением к вам простой российский пенсионер. Желаю всем здоровья мира и добра и конечно успехов в вашей творческой работе.
Я за танками ездил на учениях во время службы в Забайкалье. Вернее меня на галстуке по танковой колее таскала мотолыга. ( колея высокая для него) А вот 131-е и Уралы шли след в след. Думаю вариант на высокой резине подошёл бы. Но вот зимой, все с точностью наоборот.. Я таскал с холодной стоянки в гору и 131-е бензовозы и Уралы. ( у них нет межколесной блокировки дифференциала)
8:36 / 8:36 "ЭТО проедет везде! " и не разу не показали, как он проезжает. Только "шишиги" и то разные. Если рассказ о новом гибриде, то его и нужно показывать. Ни о чём короче.
ВОБЩЕМ НАДО ПОНИМАТЬ..!!!!..ШО ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЧАСТИ НАСЕЛЕНИЯ...ПРОСТО...НЕХРЕН...ДЕЛАТЬ...!!!!!..ЭНЕРГИЯ...КИПИТЬ...КАК РАЗУМ ВОЗМУЩЕННЫЙ...!!!!..ГОТОВ БАШКОЙ...В КОЛОДЕЦ...!!!!..ЛИШ БЫ ВЫБИРАТЬСЯ И КРЯХТЕТЬ...!!!!!!!...ОЙ ФУ...КАКОЙ Я МОЛОДЕЦ...!!!!!!...СТОЛЬКО ЭНЭРГИИ...!!!!!..ДА В МИРНЫХ ЦЕЛЯХ...!!!!!!!..
@@AlexVarlam-n1n КОГДА ТЕБЕ ...СЫНОК...БУДЕТ ПОД80...!!!!!...ТОЛЬКО ТОГДА..!!!!!!...ТЫ УЗНАЕШ...ЧТО ТАКОЕ...САМОРЕАЛИЗАЦИЯ...!!!!!!!!!!!!...А ОНО НАСТУПИТ...ГЛАЗОМ МОРГНУТЬ НЕ УСПЕЕШ....!!!!!!!!...ТАК ШО...ИЗВИНИТЕ....!!!!!!!..НО ЭТУ ДИЧ...ПАЦАНАМ...ВТИРАЙ...!!!!!!!...
не ездит брдм по бездорожью, ну никак не ездит. торчит, как слива в жопе! он предназначен для езды по немного пересеченной местности и небольшие водные преграды преодолевать)))
БРДМ, изначально предполагалась как машина умеющая пересекать траншейные окопы, что касается проходимости по бездорожью, то такая опция в нее изначально не вкладывалась.
Немцы ещё в1955 году в Mercedes-Benz Unimog начали ставить межколесные блокировки, а у нас до сих пор не могу до этого додумался. Даа и двигатель очень мощный целых 160 лошадей, КПП наверное старое оставили с двойным выжимом сцепления. Надо было назвать его позор инженеров
Мне было так лет 14, когда меня мой папа фактически отдал в "лапы" геофизиков (так этот термин тогда звучал, сейчас как интерпретируется и звучит не знаю) на летние каникулы для усиления характера (где-то так за пару лет до этого я был отдан в дзюдо с тем же посылом). А вы не против если прям целую развернутую историю напишу в красках, отсылками, флешбеками, могу сценарий для фильма, почему нет. Там и про "Шишигу" будет. А неготовые, ну и я тогда нет.
при любой власти актёры певцы, проститутки и таксисты будут при деле надо бороться с либералами на тв каналах директорами или кто у них там есть, а этих лицедеев можно заставить делать что угодно ими никто не руководит вот они и делают кто во что горазд
Согласн со многими коментариями. Задумка хорошая , но. Ролик мало говорит о самой машине. Кот в мишке, с непонятными возможностями. Видое ряд показывает в основном 66-е. Но это только часть этой машины, БРДМ тоже не даëт понимания, что получилось в результате?
Показ должен быть более детальным, а также показ его в работе. Зачем в показе фигурируют другие газ 66, покажите свой в практическом деле. Без дровяной печки на несколько дней в тайгу опасное расточительство. Ролик слабо подготовлен.
Всё новое это давно забытое старое! И наповал убивает что строится это на как сказал автор на бронетанковом заводе ! Вы хоть КБ АрБТЗ принадлежащего ВПК РФ не позорьте а так прямо и пишите что в заброшенном гараже бобы Фроси!
Ребяята кто сделал молодцы а тех бозор слабоват .по моему зря выкинули подключение внутрених катков потому как ничего не сказано и убрали плавучесть брдм кузов с верху сделан неплохо но непрактично нет багажника и лесницы.
Сколько ещё лет, будут кустарно строить вот эти "технологические чудеса"?!)) Из старого металлолома. То ли для охотников, то ли для военных, то ли для геологов. 😂 С убогим салона и. Типа "ай, л@хам и так сойдёт!") 😂
@user-gq4kk6bo3l 0 секунд назад Всё новое это давно забытое старое! И наповал убивает что строится это на как сказал автор на бронетанковом заводе ! Вы хоть КБ АрБТЗ принадлежащего ВПК РФ не позорьте а так прямо и пишите что в заброшенном гараже бобы Фроси!
Еще один монстр будет перепахивать поля, леса и гонять круглый год зверье. В природе уже не остаётся мест, куда бы всевозможные вездеходы не добрались.
Выглядит он как говно какое-то, это раз... К ГАЗ-66 этот проект не имеет никакого отношения, это два... И аж целый бронетанковый завод смог создать только вот эту хрень???!!!, - ну пипец просто... А что-то эстетичное и функциональное целому заводу создать было видать совсем не комильфо... Это знаете, получилась "Буханка" на максималках...
Самое главное не сказал, двигло где стоит? Спереди или сзади? Я догадываюсь, что сзади, но почему об этом аажном моменте не сказано? Почему нет вида кабины изнутри? Почему не показали как осуществляется доступ к двиглу? Почему на покатушках только обычные шишиги? А где этот брдм-66 в поле и болоте? Пол часа держал меня за дурака.. я всё ждал.. ждал.. когда автор скажет. Даже подписываться на такой "информативный" канал не буду. Автор - водомёт
Машина интересная , Шишига тут вообще не при чём кроме куска кабины . Трепатни безграмотной и пустопорожней явно избыток . Чтецу надо бы знать что у 66-го и так есть подкачка колёс и механическая лебёдка .
больше половины ролика ни о чём, это и так все знают, если уж о чём то рассказываете , говорите по сути и видеосюжеты ставте по теме
ДА ПОТОМУ ЧТО ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР и фото от разных хозяев с объявлений о продаже) продавался в Армавире где то в 2010 году просил 800000т если "прям сейчас" 700 правда, пустой салон был, стоял думали скинутся взять на компанию , да скорость по трассе действительно мала , и из Ставрополя до мест охоты ехать оху, ох как устанешь)) ему бы на хозяйстве стоять сразу мордой в поле ну или в лес, тогда отличный ...
Для охоты а не по асфальту, возите эвакуатором тогда!!!!
Нет потому что мне она даже такой нравица 😢😢❤❤
Враньё, с Уралом НЕ сравнить😂😂😂😂
Улица грзт му г@@aleksandr3846
Внедорожник замечательный но ваш ролик на редкость дебильный! Рассказываете об одном а видеоряд сборная солянка откуда попало.. .....
Ролик шляпа. Канал шляпа.
Как всегда - информационную кость кинут и тишина! Хоть бы на минуту показали это чудо на ходу, при преодолении брода. А вдруг еще и плавает? Разговор идет об оснащении дизельным двигателем, а показываете карбюраторный! В общем очередная ДИЧЬ или сборная солянка!
@user-gq4kk6bo3l
0 секунд назад
Всё новое это давно забытое старое! И наповал убивает что строится это на как сказал автор на бронетанковом заводе ! Вы хоть КБ АрБТЗ принадлежащего ВПК РФ не позорьте а так прямо и пишите что в заброшенном гараже бобы Фроси!
Сейчас в СМИ так часто поступают, когда нет материала. Громкий заголовок и "вода" внутри... Народ суется по ссылке, и матерится потом.
В Шишиге и так все есть и раздатка и мультипликатор и подкачка колес к тому часть машин с завода лебедкой оснащена.
Кто лазил по болотам по тайге тот знает что свесы ниже на пол колеса постоянно будут цеплятся и тормозить .И мосты лучше идут по глубокому снегу чем независимая ,которая под себя нагребает и потом тупо виснет.Давно проверино.Эта машина для покатушек на задний двор для мажоров .И стационарный отопитель а если едишь на неделю а за бортом за -30 . Лучше буржуечки ещё никто не придумал. Как то так
На многих вездеходах нет буржуек и не мёрзнут.
отопитель это для города для природы щепочница
А где видео нового внедорожника? Один фотошоп голимый
В единственном числе ,наверное для начальника старались 😂😂 ..
Проще БРДМ переделать, срезав верхнюю часть. Дешевле выйдет.
@user-vp2cl6rk6o
Любую бронетехнику переделывать под внедорожную эксплуатацию,
утопия.
Первое-колоссальная паразитная масса (броня).
С которой борются все строители внедорожной техники,
ещё на этапе проектирования.
Второе-все агрегаты рассчитаны под тяжелую, бронированную машину.
И избыточны по запасу прочности и массе (в несколько раз).
БРДМ можно переделать в современный броневичок-мрап.
Внедорожник из него не получится в принципе.
Любое творчество заслуживает уважения! Но лучше производить АГ-34 и не мучаться! Всем добра! Диктор офигенный!
или проще и дешевле было бы поставить просто 66 на гусянку и все
@@nauka-pobezhdat-2.0
АГ-34 "лучше",
только с целью украсть "немного" денег,
из военного бюджета.
Как пример-недавняя китайская багги за 1,5мр.
Если такая задача не стоит,
то лучше собрать машину любой нужной конфигурации,
по критериям,
из серийных компонентов, соболь-газель-валдай-газон.
@@aleksey5804
Если смастерить 66 той с нуля,
принять за единицу.
То это изделие, уже в 10 раз (буквально)
сложнее.
А гусеничное шасси,
(если речь о быстроходном шасси,
а не тракторе, почему то называемом вездеходом)
таких габаритов,
Это примерно БМД-1,2,4М,бтрД,МДМ,
сделать в сто раз сложнее (и опять буквально)
чем колёсная поделка габаритов газ 66.
Да да, где видео с этой тачкой? Одни разговоры...
ГОЛОС ИЗ СЕРБИИ --- тачка , конфетка . талант виден из самалета . запасное колесо , не должно находитса впереди ...привет
С запасным колесом впереди, машина стала похожа на авто черепашек-ниндзя.
Русские умельцы лёгких путей не ищут.Браво.!!!!
А при чем здесь газ 66? Если бы кабину от камаза прилепили, был бы камаз?
На мой взгляд, плоское дно и жилой отсек это хорошо. Правда как дело будет обстоять с обслуживанием ходовой части, ведь доступ к ней с низу прикрыт. А вот что касается запасного колеса на капоте, мне кажется это совершенно не то место где должна стоять запаска. С зади где всегда оно и стояло на кунгах, ещё самое место. А в целом считаю автомобиль интересным. Спасибо за ролик. С уважением к вам простой российский пенсионер. Желаю всем здоровья мира и добра и конечно успехов в вашей творческой работе.
Что только не придумают, чтоб дороги хорошие не делать.
Я за танками ездил на учениях во время службы в Забайкалье.
Вернее меня на галстуке по танковой колее таскала мотолыга.
( колея высокая для него)
А вот 131-е и Уралы шли след в след.
Думаю вариант на высокой резине подошёл бы.
Но вот зимой, все с точностью наоборот..
Я таскал с холодной стоянки в гору и 131-е бензовозы и Уралы. ( у них нет межколесной блокировки дифференциала)
Где тест драйв? Пустые слова,слова,а дела нет.
8:36 / 8:36
"ЭТО проедет везде! " и не разу не показали, как он проезжает. Только "шишиги" и то разные. Если рассказ о новом гибриде, то его и нужно показывать. Ни о чём короче.
Да, всё в норме .
По выше поднять надо было , как шишигу,дизайн кабины сделать стильным.(По красивей).
Интересно, но интересней ходовые испытания увидеть
На 6:25 дизель с трамблëром и карбюратором? Ха-ха! Что за бред? Или не нашлось нужной картинки? ТщательнЕе надо! Как говорил М. Жванецкий.
Ура! Шишиге наконец то сделали нормальную кабину!
ВОБЩЕМ НАДО ПОНИМАТЬ..!!!!..ШО ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЧАСТИ НАСЕЛЕНИЯ...ПРОСТО...НЕХРЕН...ДЕЛАТЬ...!!!!!..ЭНЕРГИЯ...КИПИТЬ...КАК РАЗУМ ВОЗМУЩЕННЫЙ...!!!!..ГОТОВ БАШКОЙ...В КОЛОДЕЦ...!!!!..ЛИШ БЫ ВЫБИРАТЬСЯ И КРЯХТЕТЬ...!!!!!!!...ОЙ ФУ...КАКОЙ Я МОЛОДЕЦ...!!!!!!...СТОЛЬКО ЭНЭРГИИ...!!!!!..ДА В МИРНЫХ ЦЕЛЯХ...!!!!!!!..
@AlexsadrOrlov-xk9ik
Это называется-"самореализация".
@@AlexVarlam-n1n КОГДА ТЕБЕ ...СЫНОК...БУДЕТ ПОД80...!!!!!...ТОЛЬКО ТОГДА..!!!!!!...ТЫ УЗНАЕШ...ЧТО ТАКОЕ...САМОРЕАЛИЗАЦИЯ...!!!!!!!!!!!!...А ОНО НАСТУПИТ...ГЛАЗОМ МОРГНУТЬ НЕ УСПЕЕШ....!!!!!!!!...ТАК ШО...ИЗВИНИТЕ....!!!!!!!..НО ЭТУ ДИЧ...ПАЦАНАМ...ВТИРАЙ...!!!!!!!...
Пятьдесят лет проработал водителем и никогдо не слышал мерзкого прозвища ,,ш..."этого славного автомобиля
Судя по тем кровати информации в ролике, это и есть БРДМ, только с кабиной от Шишиги.
В этот ролик поверит только тот кто с машиной не общался)))
Можно из ГАЗ-69„Барсук"сделать не только автодом,но и передвижной пост охраны.Хозяева,становитесь охранниками(Ваш доброжелатель Андрей Потаповъ).
Так и брдм и шишига прекрасно катают по бездорожью
не ездит брдм по бездорожью, ну никак не ездит. торчит, как слива в жопе! он предназначен для езды по немного пересеченной местности и небольшие водные преграды преодолевать)))
БРДМ, изначально предполагалась как машина умеющая пересекать траншейные окопы, что касается проходимости по бездорожью, то такая опция в нее изначально не вкладывалась.
Видел его на трассе Кавказ у Армавира стоял продавался . Сделано конечно всё супер
Немцы ещё в1955 году в Mercedes-Benz Unimog начали ставить межколесные блокировки, а у нас до сих пор не могу до этого додумался. Даа и двигатель очень мощный целых 160 лошадей, КПП наверное старое оставили с двойным выжимом сцепления. Надо было назвать его позор инженеров
И вообще как так. На БТРах синхронизированная стоит КПП. А 66 тоже вроде для армии, а КПП с двойным выжимом.😕
Платформа определяет, поэтому БРДМ - основа!
А кабина от "шишиги".....
Молодцы Шишкина Это легенда Вторую жизнь ГАЗ 66(
Молодцы. Крутая техника. 🇷🇺👍
Смотреть с 4 мин. До того пустозвонство. И при чём тут газ 66 вообще? Кроме кабины, никакого отношения. Тут скорее переделка Бардака.
СЛИШКОМ МНОГО ИЗ ОПЕРЫ " Я УМНЫЙ, ТЫ ДУРАК". ЧТО СОБОЙ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ШИШИГА НЕ ЗНАЕТ ТОТ, КОМУ ЭТО НЕ ИНТЕРЕСНО. А ВОТ СУТИ СЛИШКОМ МАЛО.
Мне было так лет 14, когда меня мой папа фактически отдал в "лапы" геофизиков (так этот термин тогда звучал, сейчас как интерпретируется и звучит не знаю) на летние каникулы для усиления характера (где-то так за пару лет до этого я был отдан в дзюдо с тем же посылом).
А вы не против если прям целую развернутую историю напишу в красках, отсылками, флешбеками, могу сценарий для фильма, почему нет. Там и про "Шишигу" будет. А неготовые, ну и я тогда нет.
при любой власти актёры певцы, проститутки и таксисты будут при деле надо бороться с либералами на тв каналах директорами или кто у них там есть, а этих лицедеев можно заставить делать что угодно ими никто не руководит вот они и делают кто во что горазд
Отличное техническое чудо получилось!... 👍
15 литров на 100 км, для такого бегемота, это считай,- на воздухе ездит.
15,7 на 100 км это у УАЗ 469 с двигателем 417 заявлено 🤔
Очень хорошо получилось ✊👍
На базе 66 для СА в союзе делали автобусы.
По факту ничего нового, если не считать дизайн и комфорт.
Классно придумано молодцы
Дело было вечером,
Делать было нечего.
- А у нас в сарае шестьдесят шестой газ!
А у вас?
- А у нас БРДМ!!!
Чтобы вот такие выпускать на наших заводах! Ведь в нём всё практически отечественное!?....
Лучше капотную кабину поставить на БРДМ
Согласн со многими коментариями. Задумка хорошая , но. Ролик мало говорит о самой машине. Кот в мишке, с непонятными возможностями. Видое ряд показывает в основном 66-е. Но это только часть этой машины, БРДМ тоже не даëт понимания, что получилось в результате?
Автор этого слайдшоу - Водолей по знаку зодиака.
задумка не плохая, но есть еще над чем работать!!!
Никакая это не шишига это очень серьезный газ 66.!
Прикольный, мне очень нравится
Внешний вид радует!
шишигу лишили гнущейся рамы и мостов , это минус.
Показ должен быть более детальным, а также показ его в работе. Зачем в показе фигурируют другие газ 66, покажите свой в практическом деле. Без дровяной печки на несколько дней в тайгу опасное расточительство. Ролик слабо подготовлен.
А если кабину от Мерседеса поставить то будет Мерседес? 🤦 Ляпают из того что есть из того что было придумано и сделано в 50 ые годы.
Всё новое это давно забытое старое! И наповал убивает что строится это на как сказал автор на бронетанковом заводе ! Вы хоть КБ АрБТЗ принадлежащего ВПК РФ не позорьте а так прямо и пишите что в заброшенном гараже бобы Фроси!
😂Зделать подьемную кабину как у каммаза😅😊
Ни чего не думаем, автор сопли ковыряет а мы комментируй.
Шишига это машина мечты
А ваш ролик я чото не понял очем вы хотели толковать
жаль купить нельзя и поставить на поток .а так 5+
Видео о том, как новый материал на 1 минуту растянуть на 8 минут.
Это уже не автомобиль а самоходное транспортное средство
Супер хорошо.
Переделка с завода какрас то что надо
Да мне очень интересно.
Разве у БРДМ был дизель?
Задумка хороша.
В каком смысле расход впечатляет? Или ты раньше на велике ездил? У нас гранд тарекс 15 и больше на сотню кушает. А он всего лишь минивен
Папа буханки😅😅😅
Похож на мой телефон Doogee v max. Всё в одном и чуть комфорта.😊
Короче не богу свечка ни черту кочерга и зарегистрировали как трактор, т.е. на автомагистраль запрещено.
Уже приятно ,что гос. структуры,заводы начинают мозгами думать....
Время покажет , может и будет интересно посмотреть на это
Классная тема
Ребяята кто сделал молодцы а тех бозор слабоват .по моему зря выкинули подключение внутрених катков потому как ничего не сказано и убрали плавучесть брдм кузов с верху сделан неплохо но непрактично нет багажника и лесницы.
Бесполезный ролик, информации - ноль.
Сколько ещё лет, будут кустарно строить вот эти "технологические чудеса"?!))
Из старого металлолома.
То ли для охотников, то ли для военных, то ли для геологов. 😂
С убогим салона и. Типа "ай, л@хам и так сойдёт!") 😂
@user-gq4kk6bo3l
0 секунд назад
Всё новое это давно забытое старое! И наповал убивает что строится это на как сказал автор на бронетанковом заводе ! Вы хоть КБ АрБТЗ принадлежащего ВПК РФ не позорьте а так прямо и пишите что в заброшенном гараже бобы Фроси!
в нашем коррупционном мрэу хоть слона с бардако оформят скажи сколько заплатил за оформление какая бала взятка?
Еще один монстр будет перепахивать поля, леса и гонять круглый год зверье. В природе уже не остаётся мест, куда бы всевозможные вездеходы не добрались.
Имеет место быть.
А он вообще ездит? Или только для фотосессий существует? 😅
БРДМ-2 с Д-245? Ты чё куришь паря? Газоновский V-8 всегда был вообще-то. И даже в ролике он у тебя.
Выглядит он как говно какое-то, это раз... К ГАЗ-66 этот проект не имеет никакого отношения, это два... И аж целый бронетанковый завод смог создать только вот эту хрень???!!!, - ну пипец просто... А что-то эстетичное и функциональное целому заводу создать было видать совсем не комильфо... Это знаете, получилась "Буханка" на максималках...
😂😂Молодцы. Отлично придумали для рыбаков и охотнико
Класс
Самое главное не сказал, двигло где стоит? Спереди или сзади? Я догадываюсь, что сзади, но почему об этом аажном моменте не сказано? Почему нет вида кабины изнутри? Почему не показали как осуществляется доступ к двиглу? Почему на покатушках только обычные шишиги? А где этот брдм-66 в поле и болоте? Пол часа держал меня за дурака.. я всё ждал.. ждал.. когда автор скажет. Даже подписываться на такой "информативный" канал не буду. Автор - водомёт
...
Это Вам не беханка ! Так.
Ну вот и почему евыпускать серийно???
Ещё не все перепахали
Ля пиздец, чувак 3-4 фотки вставил, и на их основании навыдумывал контента. Ля, как уныло... Этот видеоролик - просто развод! 🤑
Колесо на морде - это , чтобы весело было?
ролик на 9 из 10 пустомель
Это не барсук настоящий барсук это джип и он с газом рядом нестоял
Барсук
Сделан. На, базе, БТР,, основа перед, и, корма, а, дальше,,просто, инженерно, конструкторское решение двигатель, дизель, расположен, в, корме
8:36
Машина интересная , Шишига тут вообще не при чём кроме куска кабины . Трепатни безграмотной и пустопорожней явно избыток .
Чтецу надо бы знать что у 66-го и так есть подкачка колёс и механическая лебёдка .
Не интересное, мало информированное повествование
А плавать он умеет???, БРДМ умеет
Ну и где доказательства? Тест , как сейчас говорят?
дешевле было бы поставить просто 66 на гусянку и все
Предприятие не идет на контакт. На письма не отвечает.
Блин, всё давно сделано, газ66 с кунгом.