El NS-88 un Metro que construyo Mexico para Chile.. y ahora los nuevos CAF son enviados desde aqui.. es un orgullo para Mexico construir un tren Frances con Sabor a Mexico
@comunista468 jejeje también muchas veces he hecho el cambio de andén para esperar un tren en específico. Pues con las voces que se les implemento aquí, también en un principio anunciaban las estaciones, pero después de un tiempo se las volvieron a desactivar, y de ahí nunca mas se las anctivado nuevamente. Saludos,
@4P3607 Ohh Sorry. I do not understand or speak English. Everything I say I do so with the help of a translator. Sorry for responding that way. Saludos amigo.
En estados unidos de America NINGUN METRO usa el sistema de Neumaticos frances de Bombardier... estos usan el sistema Ferreo.. en canada si se usa el de Neumaticos en Montreal.
dah por qué no allá no hay corrupción si además contruir un metro con muchas líneas y con trenes de alta tecnología no ESss fácil ehh en México por qué es más barato la adquisición y ya que los FM-95 no los repararon en temas de problemas económicos en chile la preferencia siempre ha Sido alsthom y no CAF una empresa española que construye y vende trenes según lo que quiere el cliente extranjero en Nueva York su preferencia fue st Luis company y Bombardier y alsthom te lo dejo en CLARo!!!! Los chilenos y los mexicanos no son lo mismo hablan diferente viven diferente Entiendes 😐😒
los de primer mundo elijes protejer a sus ciudadanos que el poder claro de hecho estados unidos por al menos debe haber un presidente corrupto en México y en argent hay pocos que son honestos
buen me acuerdo cunado los vi x primera ves hice hasta el cambio de anden solo para subirme a el y tbn me acuerdo deesa voz española que tenia integrada pero tengo una duda ahora que tiene esa vos chilena por que no nombra las estaciones ??? solo dicen ¡¡TENGAN CUIDADO CN EL CIERRE DE PUERTAS!!
Los NS-07 no pueden hacer servicio comercial en Línea 5, y no, no es por el asunto de la curva de Baquedano, sino por otros motivos: su longitud que es de 9 coches (y donde el tope limite de L5 es de 7 vagones), y su pilotaje, en L5 se usa el SACEM, y los 07s solo tienen instalado el CBTC (caso contrario a los NS-93 de L1 donde tienen SACEM y CBTC integrados).
El NS-88 un Metro que construyo Mexico para Chile.. y ahora los nuevos CAF son enviados desde aqui.. es un orgullo para Mexico construir un tren Frances con Sabor a Mexico
jajaja
@crielcara1987 corrijo los CAF son de españa pero los anteriores Alstom-Concarril son de Mexico...
ese tren arranca como los NM 02 que circulan aca en mèxico
@comunista468 jejeje también muchas veces he hecho el cambio de andén para esperar un tren en específico. Pues con las voces que se les implemento aquí, también en un principio anunciaban las estaciones, pero después de un tiempo se las volvieron a desactivar, y de ahí nunca mas se las anctivado nuevamente.
Saludos,
jijiji le pusieron el DBO por un instante, me encanta jaja
igualitos a los trenes nm 02 de mexico saludos y chocalas
@crielcara1987 callate #$%@
no quise decir eso.. saludos
RIP oídos X_X 0:08
oops I meant to say "this is different than the MTA subway", not the MTA is better. I was not meaning to start a fight!
btw this is a nice video.
No hablamos inglés
Me extraña que el tren se haya acelerado en la mitad del tercer vagón, comúnmente lo hacen al inicio del tercero...
2010, conducción manual, 2016-actualidad, cbtc.
woow que bonito metro olle man tienes sonidos del ns-07 es que quiero agregarlo a la version que hay de este metro en openbve
si tiene razón 😄
en serio? lol ._. no lo sabia
@4P3607 Ohh Sorry. I do not understand or speak English. Everything I say I do so with the help of a translator. Sorry for responding that way.
Saludos amigo.
yo lo he visto y me he subido
En estados unidos de America NINGUN METRO usa el sistema de Neumaticos frances de Bombardier... estos usan el sistema Ferreo.. en canada si se usa el de Neumaticos en Montreal.
dah por qué no allá no hay corrupción si además contruir un metro con muchas líneas y con trenes de alta tecnología no ESss fácil ehh en México por qué es más barato la adquisición y ya que los FM-95 no los repararon en temas de problemas económicos en chile la preferencia siempre ha Sido alsthom y no CAF una empresa española que construye y vende trenes según lo que quiere el cliente extranjero en Nueva York su preferencia fue st Luis company y Bombardier y alsthom te lo dejo en CLARo!!!! Los chilenos y los mexicanos no son lo mismo hablan diferente viven diferente Entiendes 😐😒
los de primer mundo elijes protejer a sus ciudadanos que el poder claro de hecho estados unidos por al menos debe haber un presidente corrupto en México y en argent hay pocos que son honestos
buen me acuerdo cunado los vi x primera ves hice hasta el cambio de anden solo para subirme a el y tbn me acuerdo deesa voz española que tenia integrada pero tengo una duda ahora que tiene esa vos chilena por que no nombra las estaciones ??? solo dicen ¡¡TENGAN CUIDADO CN EL CIERRE DE PUERTAS!!
Ahora dicen se inicia el cierre de puertas y próxima estación
y esos trenes cuando circularan por la linea 5??
Nunca
nunca, debido a la curva cerrada entre las estaciones baquedano y bellas artes
Los NS-07 no pueden hacer servicio comercial en Línea 5, y no, no es por el asunto de la curva de Baquedano, sino por otros motivos: su longitud que es de 9 coches (y donde el tope limite de L5 es de 7 vagones), y su pilotaje, en L5 se usa el SACEM, y los 07s solo tienen instalado el CBTC (caso contrario a los NS-93 de L1 donde tienen SACEM y CBTC integrados).
@@sandragajardo9051FALSO
@4P3607 WTF???? Fuck you!!!!!