Si un tesoro pero los ns 74 y los ns 88 ya fueron dados de baja para siempre incluyendo a nuestro único tren mexicano el ns 88 ya que con la llegada de más ns 2016 y ns 04 se despiden de la línea 2 los ns 74 y los ns 88 😭😭
el mexicano prestaba sus primeros servicios en línea 1 en 1987, y a partir de 1990 se circulo en línea 2 hasta el 2014 dando asi de baja a este tren unico en su modelo
excelente video!!!, es identico al del fm-86 excepto por las ventanas y por el color pero de ahi se nota lo iguales que son estos dos trenes, saludos!!!
No manches, un Tren de Concarril en Santiago de Chile!!! Identiquisimo a los FM-86 (Ovbiamente por ser contruidos por la misma Empresa) pero muy parecidos a los NM-73 que circulan diariamente por las Venas de nuestro Precioso Distrito Federal! Gracias por subir este Video!
que hermoso!!! metro eso es metro!!! y eso es gente con cultura !!!! wow!!!!! por que no tiene ni un sólo rayón los cristales y tienen un super mantenimiento los trenes wow!!! ojalá algun días los pueda ver así!!!!! aquí en méxico!!!!
@cromo0 Así es desde que llego a Chile, en cuanto a interiores no le han hecho mayor cambio. En la parte de los motores si que le han hecho varios cambios, con decirte que le han intercambiado piezas de los motores con los NS-74. Saludos.
la cuestión con este tren es que es un fm86 hecho neumático para remplazar su tren perdido y en ese momento los más recientes del metro de México y sólo se le cambiaron los buggis por unos de un nm73 o 79 por decir del sonido pues eran compatibles con esa carrocería pues el tren fue una donación del metro de México a Santiago por solidaridad no fue una compra a concarril hoy bombardier e incluso los sistemas informáticos son distintos y en este tren no los han de haber modificado satisfactoriamente
Maravilloso, gracias por mostrar a este tren único en el mundo, un embajador mexicano en el metro de Santiago de Chile. Siempre quise conocer de cerca este tren, muchas gracias por este video. 5***** y favoritos.
A veces pienso que México y Chile deberían hacer un intercambio de trenes, nos mandan un NS-74 acá y les mandamos un MP-68 alla XD, yo y mis ideas locas jeej, que chido es ver nuestra placa de Concarril hasta Santiago de Chile, excelente video Saludos y un abrazo desde México !!!
No estás solo compa, también me agradaría que se hiciera un intercambio así. Me encantaría verlo circular por línea 5 o la 1 o la B. Es más, si se dice que está dado de baja, estaría mejor que se intercambiaran dos trenes: el NS-88 y un NS-74 por un NM-83 y un MP-68.
@@camilajimenez480 los trenes modelos MP 68 y los NM 73 series A y B del metro de la ciudad de México están siendo modernizados en su sistema de tracción quitándoles el sistema de tracción JH que ya es obsoleto y se les esta colocando el nuevo sistema de tracción chopper IGBT y con esto los trenes modelo MP 68 que llegaron en 1969 y los NM 73 series A y B que se fabricaron entre 1975 y 1978 se les dio vida por 25 años mas de servicio
Estos trenes son muy nobles , su mantenimiento es relativamente economico y se puede modificar o modernizar de forma rapida lastima que la empresa se privatizo por que ahora solo hacen vagones de carga
Si ya esta dado de baja y lo regresan a su pais nativo México, juro que probablemente se vaya a la linea 4 con los NM-73BF ahí sería el unico tren de 5 carros ya que los demás de la respectiva línea son de 6 aqui al menos le vamos a dar cariño, pero siento que lo van a bandalizar rayandole sus ventanas en las puertas y arrojandoles acido, asi no se respeta un transporte, pero al menos le vamos a dar cariño por usarlo (Mi punto de vista)
a los nm-73 les hubieran puesto esos asientos naranjas en vez de ponerselos en gris, y asi kedaria mejor pero con su configuracion original. x supuesto
Roy52202 ya ves que los nm 73 los pintaron con interiores idénticos a los ns 74, solamente la motriz M. 0190 de la linea 6 es la que trae sus asientos de color naranja pero estan puestos en fila y no como estaban originalmente, pero ahora que los rehabilitaron recientemente ya no traen su sistema JH si no que ya son chopper IGBT
concarril o lo que queda de el entrego los nuevos trenes de la linea 2 de mexico , lastima que esta empresa ya no se dedique a la fabricación de trenes por que los CAF dejan mucho que desear en cuanto a calidad
@metroferreo Esos sonidos inconfundibles de un tren JH y para colmo en mal estado, nada tiene ke ver con un chopper de aki, no se ke demonios hizo concarril, que esta todo hechizo ese NS-88, ¿porke no lo hizo chopper?, esa es mi gran pregunta
@@camilajimenez480 parece que sera el próximo año cuando lo traigan ya cuando sea dado de baja definitivamente del metro de Chile y al parecer se va a venir junto con un par de ns 74, es el rumor que se escucha acá en el metro de la Ciudad de México porque no sirvió el nuevo tren CAF NM 17 y ya fue abandonado en el garage de trenes dados de baja, nuevo y sin estrenar
Esos sonidos inconfundibles de un tren JH y para colmo en mal estado, nada tiene ke ver con un chopper de aki, no se ke demonios hizo concarril, que esta todo hechizo ese NS-88, ¿porke no lo hizo chopper?, esa es mi gran pregunta
Concarril anteriormente ya habia hecho un Tren con Quezzart misma tracción que los NS 88, pero el Tren Prototipo no saldría como se esperaba, Tal vez el NS 88 igual era un experimento
Este material es un TESORO!!!
Ya desaparecieron que lástima
Si un tesoro pero los ns 74 y los ns 88 ya fueron dados de baja para siempre incluyendo a nuestro único tren mexicano el ns 88 ya que con la llegada de más ns 2016 y ns 04 se despiden de la línea 2 los ns 74 y los ns 88 😭😭
@@El_rando_mizado34 los NS74 siguen trabajando, pero solo en Línea 5. Saludos
@@ArielCruzPizarro uy gracias por los saludos 😃😃 amigo
@@Matiaskiller pero sigue el tren 0:00
Quiero darles muchas gracias a los hermanos mexicanos que nos dieron este tren que esta precioso
camila jimenez gracias
camila jimenez que lindo
Gracias nena. Qué bien que un tren mexicano haya llegado a tu hermoso país Chile.
0:44 XD
XD
Es increíble ver que el cierre de puertas es igual que el de el metro de la Ciudad de México. Gran vídeo.
Amo mucho ese tren
Orgullosamente MEXICANO !!! :DD
el mexicano prestaba sus primeros servicios en línea 1 en 1987, y a partir de 1990 se circulo en línea 2 hasta el 2014 dando asi de baja a este tren unico en su modelo
camila jimenez tome su dislike
Roxana Ascensio eso fue hace tiempo
Y volviendo en 2018
despues de mi examen de cadera en linea 5 igualito sono el timbre de ns-88 carro 3050 o 4050 en el ns-74 carro 3039
excelente video!!!, es identico al del fm-86 excepto por las ventanas y por el color pero de ahi se nota lo iguales que son estos dos trenes, saludos!!!
Pues son básicos, pero cordiales esos trenes Mexicanos. Los queremos para las líneas de metro q todavía no tenemos en Puebla.
No manches, un Tren de Concarril en Santiago de Chile!!!
Identiquisimo a los FM-86 (Ovbiamente por ser contruidos por la misma Empresa) pero muy parecidos a los NM-73 que circulan diariamente por las Venas de nuestro Precioso Distrito Federal!
Gracias por subir este Video!
que hermoso!!! metro eso es metro!!! y eso es gente con cultura !!!! wow!!!!! por que no tiene ni un sólo rayón los cristales y tienen un super mantenimiento los trenes wow!!! ojalá algun días los pueda ver así!!!!! aquí en méxico!!!!
NS-88 los hermanos del FM-86
@subwaysantiago oralez muy bien,espero poder subir un video de su hermano el FM-86 esta padrisimo ese tren,y que mejor que semioriginal,saludos
@cromo0 Así es desde que llego a Chile, en cuanto a interiores no le han hecho mayor cambio. En la parte de los motores si que le han hecho varios cambios, con decirte que le han intercambiado piezas de los motores con los NS-74.
Saludos.
la cuestión con este tren es que es un fm86 hecho neumático para remplazar su tren perdido y en ese momento los más recientes del metro de México y sólo se le cambiaron los buggis por unos de un nm73 o 79 por decir del sonido pues eran compatibles con esa carrocería pues el tren fue una donación del metro de México a Santiago por solidaridad no fue una compra a concarril hoy bombardier e incluso los sistemas informáticos son distintos y en este tren no los han de haber modificado satisfactoriamente
me encanta el NS-88, si no me equivoco, el el único de toda la red de metro de Santiago :) nostalgia
Wow...es una sensacion rara... es Santiago de Chile, pero te sientes en el DF... es identico este tren a los que hay por aca...
Salu2...
Maravilloso, gracias por mostrar a este tren único en el mundo, un embajador mexicano en el metro de Santiago de Chile. Siempre quise conocer de cerca este tren, muchas gracias por este video. 5***** y favoritos.
Pareciera como si estuviera aquí en México
@metrobert lo que pasa es que es una reconstruccion de un ns 74 destruido por un ataque terrorista con una bomba
Suena como helicoptero
No es una reconstruccion de un NS-74, es un reemplazo de NS-74
0:44 palabra XD en el tren
A veces pienso que México y Chile deberían hacer un intercambio de trenes, nos mandan un NS-74 acá y les mandamos un MP-68 alla XD, yo y mis ideas locas jeej, que chido es ver nuestra placa de Concarril hasta Santiago de Chile, excelente video
Saludos y un abrazo desde México !!!
No estás solo compa, también me agradaría que se hiciera un intercambio así. Me encantaría verlo circular por línea 5 o la 1 o la B. Es más, si se dice que está dado de baja, estaría mejor que se intercambiaran dos trenes: el NS-88 y un NS-74 por un NM-83 y un MP-68.
Si por que los mp 68 de mexico son franceses deberian traer los trenes de la linea b de mexico
Pa que poner trenes de 49 años en un sistema con solo 43 años?
@@camilajimenez480 los trenes modelos MP 68 y los NM 73 series A y B del metro de la ciudad de México están siendo modernizados en su sistema de tracción quitándoles el sistema de tracción JH que ya es obsoleto y se les esta colocando el nuevo sistema de tracción chopper IGBT y con esto los trenes modelo MP 68 que llegaron en 1969 y los NM 73 series A y B que se fabricaron entre 1975 y 1978 se les dio vida por 25 años mas de servicio
Royer Shatner 33 igual... tienen 49 años!
De lo ultimo de la planta Alstom de Ciudad Sahagún!!
El sonido que tiene cuando está detenido es casi igual al de los NS-74
ya volvio
El metro plomo q ahora esta en linea 5, Ayer fue la primera vez que me subi.
@jorasave claro que si!!! de hecho el sistema de tren suburbano es de más de un dolar y mucha gente lo paga!!!
Estos trenes son muy nobles , su mantenimiento es relativamente economico y se puede modificar o modernizar de forma rapida lastima que la empresa se privatizo por que ahora solo hacen vagones de carga
oralez,el NS-88 de santiago se ve muy bien,y mas en neumatico,esos trenes estan rehabilitados o asi es desde que llego a chile?esta padrisimo
Si ya esta dado de baja y lo regresan a su pais nativo México, juro que probablemente se vaya a la linea 4 con los NM-73BF ahí sería el unico tren de 5 carros ya que los demás de la respectiva línea son de 6 aqui al menos le vamos a dar cariño, pero siento que lo van a bandalizar rayandole sus ventanas en las puertas y arrojandoles acido, asi no se respeta un transporte, pero al menos le vamos a dar cariño por usarlo (Mi punto de vista)
SOLO HAY UNO ACA EN SANTIAGO
Y eso que no es de los mejores trenes del Metro de Santiago
a los nm-73 les hubieran puesto esos asientos naranjas en vez de ponerselos en gris, y asi kedaria mejor pero con su configuracion original. x supuesto
Roy52202 ya ves que los nm 73 los pintaron con interiores idénticos a los ns 74, solamente la motriz M. 0190 de la linea 6 es la que trae sus asientos de color naranja pero estan puestos en fila y no como estaban originalmente, pero ahora que los rehabilitaron recientemente ya no traen su sistema JH si no que ya son chopper IGBT
concarril o lo que queda de el entrego los nuevos trenes de la linea 2 de mexico , lastima que esta empresa ya no se dedique a la fabricación de trenes por que los CAF dejan mucho que desear en cuanto a calidad
1:11
Que?
El cierre de Puertas
Si,el Rufino por un tiempo tuvo un timbre similar al del NS-88.
@metroferreo Esos sonidos inconfundibles de un tren JH y para colmo en mal estado, nada tiene ke ver con un chopper de aki, no se ke demonios hizo concarril, que esta todo hechizo ese NS-88, ¿porke no lo hizo chopper?, esa es mi gran pregunta
Dónde es
Metro de santiago linea 2 estación La cisterna
ya vieron como si son hechos en mexico
No creas que es tan ruidoso. De hecho este tren es mucho menos ruidoso que los CAF españoles nuevos que están en el Metro de Santiago.
cuales? los de la línea 1 o los de la línea 6 y 3?
@@patricknixon9587 El comentario es de HACE 6 AÑOS cuando aún no se hacía la licitación para comprar los AS-2014
@@kirotshanui Ahora es de hace 8 xD
El mexicano NS 88 como asi se conoce fue dado de baja y ya no se circula en la línea 2 se desconoce cual sera su post-baja
ya volvio
Ese tren ns 88 parece que regresara a México y a lo mejor lo veremos en circulación en las lineas 4 o 6
@@darknessdanger Pues no,Sigue Circulando
@@camilajimenez480 parece que sera el próximo año cuando lo traigan ya cuando sea dado de baja definitivamente del metro de Chile y al parecer se va a venir junto con un par de ns 74, es el rumor que se escucha acá en el metro de la Ciudad de México porque no sirvió el nuevo tren CAF NM 17 y ya fue abandonado en el garage de trenes dados de baja, nuevo y sin estrenar
@@darknessdanger Mira,Busca Ns88 Y Verás Lo Que Te Dije,Sigue En Operación
metro de Santiago ns 88
@luis01ification , ese dato es falso!
los acientos son igualitos a los de acieentos de los NM 79 hasta los NM 83 PERO EN VERDES, SALU2
Esos sonidos inconfundibles de un tren JH y para colmo en mal estado, nada tiene ke ver con un chopper de aki, no se ke demonios hizo concarril, que esta todo hechizo ese NS-88, ¿porke no lo hizo chopper?, esa es mi gran pregunta
Concarril anteriormente ya habia hecho un Tren con Quezzart misma tracción que los NS 88, pero el Tren Prototipo no saldría como se esperaba, Tal vez el NS 88 igual era un experimento
@00nach000 La unica forma es pagar lo que pagan en chile por el voleto que es poco mas de un dolar amerciano te atrevez?
Yo si
uff como sube el dolar
Callkate sppedy Gay
no me gusta ese tren porque falla mucho
¿Porqué por solidaridad?.. En esos años las relaciones diplomáticas con México estaban rotas.
Este material es un TESORO!!!