Difference between cruciform screwdrivers - POZIDRIVE vs. PHILLIPS
Вставка
- Опубліковано 23 тра 2020
- In this video I am going to show you how important is to get right screwdriver. Also I show some alternative screw socket types like hex sockets, torxs, triplesquares, robertsons, and classic hexs.
_________________________________________________________
if you would like to support me:
/ klimbikovabastlirna
don't forget to follow on instagram:
/ klimbik
and facebook:
/ klimbikovabastlirna
_________________________________________________________
#screwdriver #cruciform #cruciformdrives - Наука та технологія
Nevěděl jsem - přiznávám se.... Vždy jsem vyzkoušel, co sedí lépe, teď už vím, díky :)
paradni, ja to taky kdysi nevedel a pak jsem se divil :) to tak ma kazdy
Tyjo tohle jsem třeba ani nevěděl, moc díky za info! Více takových poznávacích videí k nářadí :-)
diky :) no ja nevim jestli takovych zaasdnich veci je vice, mozna me casem neco napadne.
Opět hezké video. 😊
A to ještě ty bity jsou pak dělené pro měkké a tvrdé šroubování, kde Vy ukazujeze klasiku do měkkých věci, ale jsou i torzní, kde je zúžené tělo na kompenzaci zvýšeného kroutícího momentu při tvrdém dotáhnutí ke konci závitu kde prudce naroste zkrutná síla. 👍
Jsem rád, že se mi nabídlo tvoje video, dost jsem si toho díky němu objasnil. Jsem, myslím, docela zručný kutil. Na baráku si zvládám dělat všechno sám. Nejsem ale žádný vystudovaný strojař. Křížáky jsem vždycky volil podle toho, který nejlíp sedl. Většinou to vyšlo, občas ne. Na fakt dlouhé vruty s velkým třením vždycky torxy. Nervy máš jen jedny. Taky díky za objasnění značení houževnatosti materiálu na šestihranných hlavách. Mockrát jsem se nestačil divit, jak to, že se mi i při opatrném šroubování podařilo ukroutit hlavičku.
Pěkné a užitečné video. Jura
Jo, kdyby jediné křížové (nebo spíš krizové) šrouby byly PH a PZ, tak bychom na tom byli dobře. Předně, když se na PZ použije PH (nebo obráceně), tak se zničí nejen drážka šroubu, ale občas i ten šroubovák, který potom dál ničí PH i PZ bez rozdílů. To je jedna nádhera. Další nádhera jsou „nepovedené“ hlavy. On totiž ten nejvíce devastující rozdíl mezi PH a PZ je bohužel sklon těch plošek na špici šroubováku, takže jde potkat cosi, co vypadá jako PZ, ale má to sklon odpovídající PH, čili do toho PZ nezapadne (ale PH taky ne), ale jen o kousek, nicméně i tak je styková plocha malá a trhne se jak hlava tak šroubovák. Pokud si této srágory člověk všimne zavčas, pak se to dá řešit navrtáním díry to středu drážky, což způsobí, že do toho zapadne PZ a jde to velice opatrně vyšroubovat. Netuším kde se tyto šrouby pořád berou, ale existuje to a je to síla. Mám pocit, že jejich zdrojem jsou nejčastěji tržnice.
Co je ovšem v této oblasti opravdu úžasná věc jsou takzvané univerzální šrouby. Potkat se to dá zatím (snad) jen u elektrikářů, bývá to na levných jističích a už jsem to bohužel potkala i na české zásuvce. Nějaký debil dostal nápad, že v rámci zlepšení produktivity zkříží PZ s SL aby to teda šlo dotáhnout jak PZ tak SL šroubovákem, no a protože ten člověk přemýšlel ještě víc, tak vymyslel, že kdyby tomu PZ trochu upravil drážky, tak by to šlo i PH šroubovákem. Výsledkem je obluda, která jde s velkou opatrností SLkem, šrouby v jističích se dotahují na 2-3Nm (jak u kterého, musí se to najít v předpisu), což není úplně moc, takže by to jít mělo, ovšem elektrikáři tohle typicky neví, takže to dotahují na krev a povolit potom takovou hrůzu nejde. Pochopitelně kde jeden vymyslí zrůdnost, tam jiný vymyslí řešení, čili se dá koupit takzvaný šroubovák na univerzální šrouby, který přesně odpovídá výše popsané nesmyslné hlavě. No, vyplatí se to koupit pokud s tím člověk přichází do styku, protože je-li to dotažené na krev, nejde to ničím jiným vytočit. No a ona tohle většinou bývá příčina toho proč se to rozebírá, maximální dotahovací moment se neuvádí pro srandu králíkům.
Krom prohazování PH a PZ existuje ještě jeden kouzelný nešvar vedoucí na zničené hlavy šroubů. Totiž do inbusu jde vrazit torx. Důsledky bývají strašlivé, naštěstí častěji pro šroubovák, což neprodukuje nerozebiratelné spoje. Pokud člověk ale v jednom zařízení projektuje inbus i torx, je potřeba volit ty šrouby tak, aby se nestalo, že torx šroubovák „sedne“ do inbusu, inbus se musí použít buď větší, nebo menší. Případně torx, to už je víceméně jedno, ale pokud se to neudělá, je pro změnu jasné co udělá servisák a k čemu to povede.
Mimochodem, není mi až tak úplně jasné, proč by kdo měl používat místo inbusů s válcovou hlavou obtížně sehnatelné torxy. Všude v průmyslu se u šroubů s válcovou hlavou používá zásadně inbus, nevidím jediný důvod proč to dělat jinak. Nejsem si jistá, zda jsem kdy viděla torx na šroubu s válcovou hlavou. Na čočkových bývají, to je celkem běžné (byť hůře sehnatelné), ale na válcové jsem to snad ještě neviděla.
Ještě mě teda napadá jedna věc. Když spousta lidí neví jaký je rozdíl mezi PH a PZ (tuto realitu jsem sama pozorovala), kde teda beru jistotu, že chápou rozdíl mezi válcovou a čočkovou hlavou?
Ave automobilový priemysel a elektronické zariadenia kde sa rodia stále nové a nové druhy unášačov s dierkou bez dierky, s výstupkom, s plôškou, o drážku, či hranu viac či menej. Kde po pár rokoch v extrémnych podmienkach je aj originálny nástavec na nič a nastupujú všestranné (nástavce) nástroje: sekáč, flexa, vŕtačka či zváračka.
Dodatečně díky za video, už jsem ho viděl před rokem, ale teď jsem si ho zopakoval 😁 jinak doteď klasika, než jsem to video viděl - co líp sedne, tím se to odšroubuje 😅
Sleduju Tě asi jen měsíc a tohle je rozhodně hodně poučné video, zatím asi nejlepší (nedalo tolik práce jako třeba čištění světel, ale tohle je opravdu pro každého...)
diky. ja uz jsem takove video delal pred dvemi lety, ale fakt se na neho nedalo koukat. byl to cisty amaterismus :D
a co lesteni svetel, to taky zabralo max den, ale takova frezka! to jsou i dny nebo skoro tydny prace na jedno video!
Perfektní! Tohle jsem nevěděl a když jsem měl v ruce PZ bit vždycky jsem si říkal proč to v těch sadách je, vždyť jsem na to v životě neviděl odpovídající šroub.
Smarter every day njn. 😅
tak to je dobre ze ti video pomohlo. ja jsem to kdysi taky nevedel a kolik vrutu a sroubu jsem znicil! :) ted uz vim, tak je s nicenim konec. obcas se ale stane ze se znici i s pouzitim dobreho bitu no, s tim se neda nic delat :)
Záhada vyřešena! :-O Člověk se pořád učí! Díky!
i ty jsi strhla krizovou hlavu? :)
@@klimbikovabastlirna Ano, i já. Na lyžákách...
Najviac záleží na tom akej kvality máš skrutky mám skúsenosť s wurtami a tá kvalita je niekde inde než nejaké levne skrutky z Číny zase poučné video super pokračuj 😃😃😃😃😃😃😃😃
diky :)
Bohuzial wurt = cina , keller & kalmbach takisto. Rovnako Metalcom .Este ako tak dobre bolo pred par rokmi Fabory , ale tiez zaviselo na dodavke. Chvalil sa mi dealer Wurtu ze je to nemecka kvalita , ze bol v tej fabrike v nemecku a videl ako to tam automaty balia rovno z kontajnerov do krabiciek ( nejak vsak nedomyslel ze ten kontajner prisiel z činy ).
Samozrejme že Čína Ale robia to deti staršie ako 9 rokov 😁
Pecka! Ďakujem!
rado se stalo :)
Ahoj, v práci objednávám šrouby z akros.cz. Jeden typ :) když se strhává imbus (DIN912) prostě když začíná měknout, tak se dá povolit torxem, ale je potřeba mít kvalitní torxy aby se nežvekly.
jinak moc děkuji za video (i když já jsem toto znal) tak pro ostatní pěkná osvěta :)
diky za pochvalu i tip na obchod, uz jsem tam koukal, vypada to ze to tu zna dost lidi ten akros
Dobrá rada
Díky.
Super video. Díky za rozšíření obzorů.
U imbusu s půlkulatou hlavou se musí používat snížený utahovací, protože se vnitřní 6HR snadno strhne. Zkoušeno u M6 8.8, kdy jsme se ani nepřiblížili běžně předepisovanému utahovacímu momentu pro M6 8.8 s vnější 6HR hlavou.
Od firmy Bossard jsem před několika lety stáhl katalog šroubů s utahovacími momenty podle typu zavitu, hlavy a materiálu.
Diky. Je to tak. U zapust hlavy je ta drazka mensi a ta sila pak jde tezko prenest.
@@klimbikovabastlirna nemáte i video o podložkách Nord Lock? Při práci konstruktéra jsem se několikrát setkal s tím, že konstruktéři nevědí, jak správně tyto pojistné podložky kombinovat s jiným spojovacím materiálem.
Super, díky za osvětu! Nejen, že spousta lidí nezná rozdíl mezi PH a PZ, ale často lezu po zdi z lidí, co tvrdí, že je to přece buřt, křížová hlava jako hlava.
To, že se dají lehce sehnat vruty s Torxem a metrické šrouby moc ne je dáno určením Torxu a to je tak "trochu" dáno už tím jeho názvem: Torx je určený pro přenos velkého kroutícího momentu, což je zásadní pro šroubování do dřeva bez předvrtání. Je to drážka, ze které bit sám o sobě nevyskočí a je tak schopný předat velký kroutící moment šroubu.
Imbus má nevýhodu v tom, že u klasicky konstruovaného bitu se dotýká bit hlavy jen hranami, kde vzniká velký tlak. Velký kroutící moment ho proto může strhnout. Existují ale imbusové bity/šroubováky/klíče (např. Wera), které snižují tlak na drážku tvarovéním bitu tak, že se dotýká ve větší ploše. Takže se správným bitem/šroubovákem je práce s imbusovými šrouby pohoda a není potřeba shánět šrouby s Torxem tam, kde se šroub dá zašroubovat prsty a stačí ho dotáknout šroubovákem. Samozřejmě, pokud strhnete imbusový klíč, tak buď jste to tahali na krev, nebo se vám do nářadí dostal klíč z bláta přibalený k nábytku z IKEA, kde se tím má zašroubovat pár šroubů do předvrtaných děr a pak vyhodit (nebo vyhodit rovnou a použít vlastní).
Narozdíl od Torxu, je Phillips úmyslně navržen tak, že bit sám vyskočí z drážky při určitém kroutícím momentu. Původní poháněné šroubováky ve fabrikách neměly regulaci kroutícího momentu a regulace se zajistila právě úmyslným vyskočením z drážky. Pozidriv je vylepšená verze Phillipsu pro situace, kde je potřeba větší kroutící moment.
A jedno povzdechnutí na závěr: IKEA používá až na výjimky šrouby s PZ, ale do manuálů tisknou symbol PH. Nev(m proč, jestli se bojí, že lidi nemají doma PZ šroubováky...? Ale pak jsou fóra pkná naštvaných lidí, co ty PZ hlavy servali PH šroubováky a nadávají, jaký šmejd jim to IKEA prodala...
už jsem povoloval imbus u prasátek felicie tak že jsem do něj namlátil torx, nevím proč to tam dávali, byl vyhnilej od soli a plnej čurbesu , u š 105 tam byl šestihran, taky shnilej ,ale pomocí pilníku tak šli udělat dvě plošky na klíč o číslo menší :)
V domácnosti jsem se s torxem příliš nesetkal, nicméně jelikož máme doma pouze francouzská auta (Renault) torxy jsem byl nucen začít používat a velmi jsem si je oblíbil. Jediný problém vidím v hlavičce, například v interiéru je torx super, dobře drží v hlavičce, ale jakmile hlavička trochu zrezne, okamžitě se strhne. Nedávno jsem měnil pravou mlhovku a byť byl závit jak jsem později zjistil v pořádku, do hlavičky se dostala vlhkost a po první snaze o povolení se okamžitě strhla. Nové šrouby jsou super, ale po letech...
Přesně tak, už žádné křížové hlavy nekupuji. Pouze torx :-)
Já taky.
Taky se snažím jen torx;)
jojo, to je takova jistotka :)
Tak nevim jestli má cenu vám amaterum oponovat. Při opravě naftového čerpadla BOSCH CP 1 jsem při povolovani hlav strhnul samozřejmě všechny torxy. Jedina možnost jak šrouby dostat ven bylo kladivko a sekač udělat zásek a vyklepat ven . Nahrada torxu jedině imbus. Jenom dutá trubka může doporučovat torx. V BOSCHI už se taky poučili.
@@Pitrysk tak ale ty mluvis o sroubech a my o vrutech ted. ale na frezku mi vice lidi doporucovalo koupit prave srouby torxove, ale ty se musi objednavat, tak je prave proto nemam.
Ahoj,
jenom bych dodal, že třeba dost časté důvody proč si někteří stěžují na konkrétní druh šroubků a jejich drážkování (inbus vs torx, PZ vs PH) je i to, že dost často dotyční narazí na šroubky, šrouby, vruty, které jsou dělány pomalu z bláta a samotné drážkování často nevydrží ani první utahování či povolování správným nástrojem, typickým případem jsou dodávané montážní materiály k různým výrobkům např. hmoždinky s vruty pro uchycení police na stěnu, která stojí pár korun a výrobce šetří kde se dá.
Jo tak presne ty hmozdinky a vruty hned vyhazuju do krabice, ktera bude az na horsi casy, az nebude nic lepsiho a pouziju svoje fisher a vruty z ferony :)
Též jen torxy kupuju..👍😁
Poučný video! Taky jsem nevěděl proč jsou ty PH a PZ a v čem je vlastně rozdíl, díky. :-)
diky, no to nevi asi vetsina lidi :) pak je jeste cela rada dalsich jinych krizu, ale u nas se moc nevyskytujou, tak jsem to tu radsi nemotal
PH je robený aby pri väčšej krútiacej sile ktorá nastane pri doťahovaní šroubu vyskočil z drážky bez potreby toho aby mal šroubovák nejakú preklzovú momentovú spojku na nastavenie uťahovacieho momentu, a pôvodne bol vyvynutý na strojové šrobovanie vo výrobe a hlavne na jej zrýchlenie. Aspoň tak som to dakde čítal ....
Děkuju.
I ja tobe dekuji :) patrone a fanousku :)
niekto nevie, ale mne to tiež bolo povedané len nedávno: keď idem montovať, resp. rozoberať kovové diely, zoberiem si PH a keď drevené, tak PZ. Istota na 99%, samozrejme, ak to nemontoval nejaký kutil. Príklad: ak idem rozoberať kovový dverový záves na drevotrieske, tak PZ. Pri montáži odsávača pár, ktorý je samozrejme celý kovový, tak PH, resp. TORX. Toľko môj príspevok. Inak videjko super!!!
no timhle bych se neridil. nekde jsem uz psal ze mam vruty s kulkulatou hlavou, vsechny vypadaji stejne, vsechny jsou do dreva, ale asi podle vyrobce, nebo podle nalady vyrobce nekterym udelali PH drazku a nekterym PZ :)
tak díky moc užitečné video. a já furt nadávám proč ty křížáky jsou strhaný :D :D
Jsem rad ze pomohlo. Taky jsem o tom kdysi nevedel a pak jsem teda koukal :)
Nice;)
diky:)
Kto nič nerobí, nič nepokazí. Samozrejme sa mi to stalo, ale našiel som na youtube dobrý návod ako si pomôcť. Dal som medzi skrutku a skrutkovač gumičku. Tá vyplní medzery a išlo to celkom OK. Samozrejme skrutka išla potom do koša. :-) inak pekné a náučné videá. :-)
zajimavy napad
Ahoj! O dvojici norem pro křížové šrouby jsem věděl. U Torxů existuje také druh, kde je uprostřed hvězdičkové jamky výčnělek, hvězdičkový bit musí bit musí v ose otvor. Jemné drážkování Volkswagen se používá na pevnostních šroubech značených 12K, 14K, například příruby poloos na převodovce.
dokonce krizovych drazek existuje okolo deseti, nastesti u nas jsou bezne jen tyhle dve. jojo, bezpecnostni torx
Co se týká vrutů na torx, rozhodně doporučuji vruty Rapi-tec od české firmy HPM-TEC. Jsou trochu dražší než "no name" vruty třeba z Bauhausu, ale jsou mnohem kvalitnější. Mají povrchovou vlastnost vrutu (tvrdost) a zároveň jádrovou vlastnost hřebíku (ohebnost). Kdo ví, o čem píšu, má jasno :)
Hpm tec je sice česká firma, jako spousta jinych, nicméně je to dovoz z Thajwanu jako většina ostatních výrobců. Kvalita je ale lepší, než i jinych výrobců. Co ale můžu doporučit, je vruty od Italského Rothoblaasu (prodává třeba Link cz, také česká firma), tam je to úplně jiná kvalitka
Super, ze se tomu nekdo venuje a vysvetli. Jeste by nebylo spatne popsat, ze existuji srouby v ruznych materialech a k cemu je jaky dobry, jako nerez A2, A4-40, pozink, cernene...
ale to ja nevim :(
Super, díky za video. K čemu je to Y v té sadě uplně vpravo dole?
to Y je na háčiky v tvare "?"
Já jsem teda ještě neviděl stržený imbus, na to musí být člověk asi fest hovado! :) Jinak torx je super, křížáky už pár let vubec nekupuju.
no tak nekdy se povede, i mi se ted povedlo pred dvemi tydny asi na frezce :) ale jak rikas. torx super, krizak nebrat :)
Zdravím. Mám dotaz.Ve videu cca v 8 minutě jak je záběr na sadu z Lidlu,tak v krabičce úplně po pravé straně dole je takové "véčko" .Mám ho v podobné sadě,ale nějak jsem nepřišel na to k čemu slouží.Děkuji za případnou odpověď.Jinak poučné a užitečné video.
diky. ja jsem si myslel, ze je to na kridlove matky, ale nekdo psal, ze to pouziva na ocka/hacky, tak asi oboji by slo pouzit :)
@@klimbikovabastlirna Díky za odpověď. Tak to by mě teda nenapadlo. Pořád jsem spekuloval jakou to má spojitost s nástavci 😉
Ani sem tohle video a komenty nemusel vidět a i přesto jsem si za těch pár let co dělám se dřevem vytvořil názor, že tzv. křížáky (dnes zjištění že jsou dva typy) jsou dobré jen tam, kde můžete pořádně tlačit na vrut a to nejlíp celou váhou trupu. Pro všechny ostatní okolnosti je torx prostě pohádka, kde stačí jen pohlídat doražení bitu a už to jede jak po másle (i vrut 150mm)
Díky za cenné zjištění...hned to vybalím v železářství na prodavače :D :D :D
:)) ja jsem to taky dlouho nevedel, v pohode :)
Pozidriva mám asi nejradši z křížáků. Včera mi odešla tiskárna a všude měla torxe tak jsem ji rozebral a torxe dal do krabičky. Sice to byly šroubky do plastů, ale určitě pro ně najdu využití.
vsak jasne, hodi se. kdyz jsou pekne. ja schovavam treba i super male vruty a sroubky, to se pak taky hodi a neda se to vetsinou moc koupit
Ono je potřeba také mít na zřeteli že hodně šroubů se při kompletaci lepí.V podstatě na to při povolování člověk přijde když nějaký ten bit zmrší aniž ba použil jiný.Tam je jediná možnost hlavu šroubu ohřát,pokud nelze ohřát materiál .Jindy pokud je šroub utažený a to bývá prakticky při montáži například do hliníku tak je dobré ho pořádně praštit do hlavy na tvrdo .Také lze lépe povolit.
Také jsem to dlouho nevěděl, ale již cca 2 roky to znám a hned se vše povoluje nebo utahuje snadněji bez stržení drážky.
jojo :)
Jojo, kde jsou ty doby, kdy byly všude plocháče a křížák byl vzácnost :-)
Ja som rád, že tie plocháče už tak veľmi nevídavam. To bolo číre zlo :D
@@KasparJakub Hlavně v podobě pověstné socialistické "kvalitě" výroby!
Jako dobrý ale ještě by mě zajímala jedna věc kde na šroubu zjistím velikost třeba toho PH? Na bitech to je ale na šroubu jsem to ještě neviděl nebo se to dá nějak změřit třeba pomoci suplery?
Ja si to zkousim
Pletlo se mi co je PH a PZ. Vymyslel jsem si pomůcku: PH-H má pravé úhly tedy kříž. PZ-Z má diagonálu tedy hvězda. Pěkný video,dík.
tak to ja jsem si to zapamatoval jednoduseji. neco na zpusob toho, ze mi to zni jako paradox, ze phillips zni dobre a pritom je to ta "horsi"
jo to vím, ale těch šroubů jsem už strhl, ale nebylo to kvůli tomu že bych nevěděl, ale proto že se nám v práci záhadně ztrácely šroubováky, takže člověk musel improvizovat, nakonec to skončilo tak že nejlepší křížový šroubovák byl plochý šroubovák, kolikrát na mým švýcaráku :D
Taky sem si jich hodně zničil nebýt toho starého videa tak do teď ani nevím 😀😀
jsem rad ze videa pomahaji! diky
aky je rozdiel medzi dutym torx bitom a plnym okrem toho ze tie dute vzdy lahko polamem?
to je bit na bezpecnostni torx. sroub co ma v torxove drazce jeste pin/vystupek uprostred, to je nekdy potreba mit pak tu dirku, ale malo kdy
Ano, hodně se setkávám s názorem, že je dobré použít šrouby s torxovou hlavou a mě osobně se také zdá, že se s nimi líp pracuje. Potíž mě nastala když jsem je chtěl někde sehnat, zdá se mi že hůř schánějí :-/. V železářství Vrabec a Vrabec jsem nesehnal v Bauhausu už ano.
Srouby jsem nevidel snad jeste nikde, jen na netu. Vruty jsou uz temer vsude
Super video, doplnil bych, že existuje 3. typ křížového šroubu a to JIS (Japanese Industrial Standards). Pozná se podle toho, že má na hlavě malou tečku.
Jo jako jich je jeste daleko vic, ale nastesti se u nas moc nepouzivaji. Ale myslim ze mi kamos rikal ze je ma na motorce yamaze
to jsou už specialni šrouby. tak jako když jsem rozdelaval vadnou baterii milwokee do akuvrtačky byl tam torx z vystouplou tečkou musel jsem použit torx nastavec z dirkou u prostřed pak to povolit šlo abych vymenil řídici jednotku na baterii ktera mela po 5 letech kapacitu cea 80% tak že se vyplatilo opravit řídící jednotkou z čajny baterie normalně funguje dál a nabiji se v originalní nabiječce.. dost často odchazí baterie Makita typ 1830 lion članky jsou vytečené, pri opravě je vyměnite a musite i vymenit řidici jednotku baterie nahrada je taky v Číně- aliexpres..
Ano JIS je podobného tvaru ako PH dajú sa zameniť .....nieje tam 100% kompaktibilita ale ide to použiť ....
Jinak ohledně čtyřhranu - běžně se používá průmyslových klimatizacích ve variantě TEX (samovrtný šroub) na spojování potrubí vzduchotechniky
jo tak to budou ty co mam prave ja a ktery jsem daval i na stitek branky. mel jsem krabicku ale nevedel jsem odkud se vzala :)
Vím ale kašlu na to :)
:D
mám zkušenost, že PH jde použít do PZ. Nesedí sice uplně dokonale, ale dá se. Obráceně už to nefunguje. Jinak čtyřhran je používán v Klimbíkově oblíbené Americe.
Inzitní !!! To přece nepoznají jen" humanitní typy", tzn. nemehla!!! Ti ať nic nešrobují,raději...!!!☺☺
Ještě co se týče válcová hlava + torx tak buď jsou s metrickým závitem jen v nerezu a nebo pozinkovaný s samotvařecim závitem nebo samořez
Keď som bol menší tak som to netušil a som zničil dosť srobovakov :)
no to ja taky, nic si z toho nedelej :)
Jo také používáme hlavně torxy při konstrukci dřevostavby hlavně při demontáži teda povolování velkých vrutů byli křížové kničemu. Je to velký rozdíl.
jojo, taky jsem z drevene konstrukce loni vytahoval krizove vruty a bylo to peklo!
Jen tak pro zajímavost. Ten 4hran ,velikost nevím hooodně používaji na samořezné vruty na montáž konstrukcí pod SDK ,torx 27 nebo 30 je standart na turbo šrouby-montáže oken, dveří....Torxy jsou hooodně na vozech produkce PSA a "vnější torx" vel. E14 na šroubech hlav opět do PSA a jako specialita na třmenech brzd šroub velikosti cca17mm ale pětihran!!
jo kdyz se rozebira auto, to je jedna radost vedle druhe :) ty opacne torxy uz jsem na aute taky videl, ani nevim jak jsme to nakonec povolili :)
Za mne spousta zničených hlav křížových vrutů, ale také torxových. Torxy sice vydrží dost, ale když už nemůžou a strhnou se, tak nejdou vyndat pravě kvůli tomu, že je tam až moc velkej moment... :D
Mrkni ještě na www.zebrafast.cz, tam mají taky plno spojovacího materiálu :-)
diky, ostrava, parada! :)
V elektronice je občas vidět i trojcípé šroubky. Když jsem měnil aku ve vysílačce, tak jsem musel shánět šroubovák. A viděl jsem to i u rozdvojek na 230V.
jo ty bity jsou v te sade taky, jeste jsem nikdy nepouzil :)
Nejlepší je torx, ten když strhnete tak získáte vlastně imbus.
:D
Jenom lehce opravím pevnost šroubů ta je : 4.8/ 5.6/ 8.8/ 10.9 a 12.9
diky :)
Co přesně ten údaj znamená? Váže se to k nějaké fyzikální hodnotě nebo je to číslo, které se pak nějak dohledává v tabulkách pro pevnost v tahu či smyku?
Existuje ještě víc pevnostních tříd, které jsou podle ISO 898-1...
www.sroubamatka.cz/cs/technicke-informace/mechanicke-vlastnosti-ocelovych-sroubu.html
První číslo znamená je 1/100 jmenovité pevnosti v tahu v N/mm2
@@DyensCreations Prvni znak*100= mez pevnosti v tahu [MPa]. Druhy znak / 10 * pevnost v tahu = mez kluzu [MPa].
Pokud se nepletu tak Philipse vymysleli pro letecký průmysl pro šroubovní do hliníku, má cíleně vyklouznout a tím omezi moment aby se nestrhával závit. Torxy jsou nejmodernější a mají nejlepší geometrii pro přenos momentu a by se nestrhávaly. Torxy jsou do dřeva. Válcová hlava je na kov a tam bys neměl potřebovat takové momety abys je strhal.
je to mozne, cetl jsem si zacatek historie vyvoje te drazky, ale nebavilo me to :)
Rozdil mezi PZ a PH nechape prekvapive dost lidi. Vysledek jsou ozvykane srouby i bity.
Mimochodem je slast sroubovat perfektnim neozvykanym bitem neozvykany sroub. Jakmile je bit nepresny, nestaci jej vyhodit, musi se zakopat alespon 2m pod zem, polohu nakreslit do mapy a mapu obradne spalit. Jinak se vam vnuti do ruky pokazde, kdyz zalezi na tom nezkurvit bitem sroub (protoze je specialni a jiny nemate).
:D krasne napsano :)
zdar, jen tak pro doplnění
nechci se hádat, ale když se podíváš na hrot bude na něm psáno pz0 pz1 pz2 a pz3 to samé i u PH nebo je to nestandartní sada anebo to ph4 je nějaká divočina
nechce se mi do nářadí, ale pro vruty 2,5* jsou myslím hroty PH0 PZ0;
3* a 3,5* na hrot 1 ;
4* 4,5* a 5* jsou na hrot 2
a vrut 6* je na hrot 3(PZ nebo PH)
pro stejný rozměr je užíván i hrot kvadrex (značen čtvercem) ten je konický a dobře drží i 100 mm vruty.
Myslím, že u lídlu označován S0 S1 S2 a S3
prodávají se i vruyt unikvadrex a jdou šroubovat jak kvadrexem , tak i myslím PH (to je možná ten zápustný čtvrtý ve stojánku
torxy koupíš od tří výrobců stejný rozměr a využiješ tři různé rozměry hrotů :(
strhávají se imbusov= šrouby nebo jen hadrové hroty do imbusu?
torx je na hodně vrutech, turbošrouby a rapidy
ještě taková zajímavost narex kdysi nahodil šroubovák který umí tři PH a tři PZ myslím že to byly PZ1 PZ2 PZ3 a PH1 PH2 PH3
tam jsou fakt PH4 a PZ4, a to uz nejsou ani klasicke bity, ktere by se daly dat do obyc bitoveho nadstavce. ty tmavejsi co jsem ukazoval trojky a ctyrky. to je z jine sady. ani ja jsem nevedel ze jsou ctyrky. zato nuly nemam vubec! mozna na nejakych jinych sroubovacich mam, ale ne bity.
klimbíkova bastlírna existuje aj PH000, PH00 bit aj srob 🤷😅 Bezne sa pouzivaju v elektronike, napriklad mobilne telefony, notebooky.
Jo jo ta sada z lidlu je super. Za pár kaček "kvalitní" kus nářadí
jako nechci uplne rikat ze kvalitni, ja si na to davam pozor a jeste nic jsem neznicil, to je fakt.
@@klimbikovabastlirna proto to kvalitní bylo v uvozovkách. Myslel jsem to tak že používat se to dá, vyloženě "šmejd" to není a na nějaké bastly to je dostačující
@@Alex-lf5yj jojo, tak to mas naprostou pravdu
hoši já tedy jsem u svý první sady bitů viděl že jeden je takovej a druhej makovej protože mi nešlo do hlavy proč je tam každá velikost 2x :D Ale chápu třeba kdo používá normální křížový šroubováky s rukojetí tam by mě to taky nenapadlo
Ver ze spousta lidi to nezjisti za cely zivot :)
Torx skrutky s metrickým závitom sa používajú na špeciálnejsie spoje napríklad ako bezpečnostná skrutka väčšinou v automobilovom priemysle , pretože nie sú cenovo rentabilne a určite nie ako náhrada za imbus v domácich podmienkach.
no a me to doporucovali lidi at to dam vsude na frezku
Bezpecnostny je aj obycajny imbus ( ma v sebe skrutka kolik a kluc dierku) rovnako to existuje aj u torksa. Torx sice nestrhnes ale iba ak pouzijes spravnu velkost bitu.Skusenost je taka ze do hlavy pasuju aj 3 velkosti bytov ale iba tdn najvecsi je spravny. Už som sa stretol v katalogu sj z naradim oznacenym ako Torx + ( vylepseny profil) , ale ci k nemu existuje aj vylepsena hlava skrutky zatial netušim ( obdoba wera- hexadrive?) . Tie hviezdicky co spominas u aut je problematika na samostatne video ( je ich viac tipov ppdla poctu vrcholov a tvarov- prekvajuce sa n - uholniky , takisto inak ich znaci Din a Bsp)
Tak imbus jsem jeste nikdy strzeny (hlavu) nevidel, to se mi ho spis podarilo “rozstrihnout” krutem na dve poloviny. Jinak k pevnostnim sroubum 10.8, 12.5 atd. Pozor univerzalne neplati, ze vyssi cislo = lepsi sroub. Je sice pevnejsi, ale zase mene pruzny a v nekterych aplikacich je pevnejsi sroub naopak na skodu
no tak u me ve videu si mohl videt strhnuty imbus, v hlave frezky :) jinak diky za doplneni ohledne pruznosti!
A VIDEO JAK TO POVOLÍTE VIZ ZAČÁTEK ...-Vytahovák zalomených šroubů
Honzo,věř tomu nebo ne,ale v jednom železářství,mi prodavačka nabízela sadu univerzálních šroubováků,použitelných jak na PZ,tak i na PH.
potvrzuji Narex tuším dělá elektrikářský univerzál ale nemám osobní zkušenost
Verim ze neco takoveho muze existovat ale neverim ze to bude fungovat lip nez kazdy zvlast specialni. Kdyz se nad tim totiz zamyslim, mohl vy hlavni drazky mut jako PZ ale nemit tam ty mezivroubky jako ma PZ. Pak ale na phillipsech bude takovy sroubovak trochu volnejsi a na pozidrivech mu bude chybet malilinkaty zaber ktery patrne zpusobujou ty mezihrany (to bude ale zanedbatelne bych rekl)
@@klimbikovabastlirna vím asi co myslíš ale domnívám se že ty mezihrany u PZ jsou důsledek technologie výroby požadovaného profilu než že by měly nějaký účel.Protože kované PZ tyto mezihřbety (alespoň myslím) prakticky nemají.Jinak docela určitě je specializovaný tvar lepší než univerzální už z podstaty ale na druhou stranu pokud můžeš místo dvou šoubováků tahat jeden určitě si to zákazníky najde.
@@pavelsulc2617 jojo, to je fakt ze je to proste jednodussi no mit jeden. jinak na bity jsem ted koukal, a maji to vsechny PZ co jsem nasel, ale jako nerikam ze neni mozne to co jsi napsal, ze je to proste nejakym vyrobnim procesem dane.
Ale to je zajímavé! Tím by se možná vysvětloval původ takové té drážky, co není ani PH ani PZ a ničí se to čímkoliv z toho. Pokud jde o šrouby, tak pokud jeden člověk vymyslí nesmysl, pak jiný tomu nesmyslu vyrobí protikus. Takže tady to možná šlo obráceně než u takového toho elektrikářského šroubováku na obojetné šrouby (kříženec SL s PZ), nějaký blázen vymyslel univerzální šroubovák na PH/PZ a jiný na něj začal vyrábět šrouby. Ach můj bože…
Toto poznám asi 40 rokov a v praxi som sa stretol z nevedomosťou a tým pádom ničením bitov kôli nesprávnemu používaniu.
bohuzel no, je to tak. ja jsem to mozna taky zacal zkoumat az kdyz jsem si vsiml ze na nasem schodisti to taky nekdo zmastil jak ho montoval.
Podle mého názoru za to může vžitý pojem „křížový šroub“ či „křižák“ (protějškům tohoto pojmu, čili plochým šroubovákům/šroubům, potom provokativně říkám „husita“ či „husitský šroub“, přirozeně k tomu mám úžasnou legendu spadající kamsi do 17. století, což je samozřejmě úplná blbost), protože pod tímto pojmem si mám představit PH nebo PZ? Ono to potom vzbuzuje dojem, že se to ničím neliší.
@@NikiBretschneider :)
Jako zajímavost uvedu, že když se v roce 1984 stavěl v chemickém závodě u Litvínova provoz petrochémie, kde se vyrábí granule umělé hmoty, tak můj táta tam pracoval a příležitostně překládal do Češtiny od Japonců, kteří mluvili i Německy. A táta tehdy přinesl domů od těch Japonců šroub, který měl kombinovanou hlavu. Šel na ni nasadit šestihranný klíč, současně měla drážku na plochý šroubovák a na křížový. V té době s Československu nic podobného nevyskytovalo. Nikdy potom jsem podobný šroub již neviděl.
zajimave, diky za komentar! :)
Ci je to original Japonsky bezmek neviem, ale ten srob poznam 😉Nikdy som ho na zivo nevidel, ale par krat na nete videl.
Občas jsem tuto hlavu viděl u starých značkových PC.
Ahoj já beru mekrs a hašpl
Musím opravit uváděné pevnosti, (deformace zaměstnání) :)) ne 10.8 a 12.5 ale 10.9 a 12.9 a pokud máš na poloose 12.9 není to moc dobře, vhodnější je tam 10.9 kvůli křehkosti právě ve střihu. 10.9 je malinko slabší v tahu ale ve střihu je lepší.
Tady nakupuji spojovací materiál když selže HORNBACH. Potřeboval jsem M10 zapuštěná hlava a zde jsem uspěl: www.kutil.cz. Mimoto při utahování těchto šroubů jsem otestoval spojku vrtačky Parkside, což už jsem před časem psal do komentáře. Na téma ztržení hlavy šroubu by šel napsat román, kdy je rozhodující kvalita nástroje a šroubu a také stav spoje. Při povolování kola auta jsem urval i kalený šroub, potom už jsem jel do servisu, takže poškodit lze vše a zkáza nastane v nejslabším místě. Správný rozměr nástroje je také důležitý.
diky za prispevek. no ja radsi kupuju srouby ve ferone, tam jsou precejen levnejsi nez v hornbachu a maji tam i daleko vetsi vyber. jak na srouby tak na vruty, matice, podlozky vsechno a jeste 5x tolik :)
Bude to i tím, že jsem je kupoval na kusy. 1000ks bych v dohledné době nejspíš nepotřeboval. Potřeboval jsem jich nárazově cca 100ks.
Praštit do ohnutého kolíku bezpečnostního imbusu jsem vyzkoušel. Bohužel zvonkové tablo není uchyceno pevně a "uhýbá". Narovnat kolik nejspíš nepůjde. Nenašel nic tak malého a současně i pevného, čím by to šlo narovnat.
Me napada tenky plochy sroubovak. Mam jeden takovy co jsem zbrousil na jeste mensi. Nejaky co moc nepouzivas, obcas se to hodi
Priznavam se vinen , taky jsem strhul hlavu nevhodnym bitem , a dokonce jsem krupnul i par bitu :-)
ale neni za co se stydet, jak nekdo nekde psal, kdo neprizna ze strhnul krizovou hlavu, tak ten je strhava dodnes :)
phillipsy a pozidrivy by měli postavit mimo zákon 😉 Všichni jsme se s nima navztekali dost 😁
jojo :)
ztrhneš inbus dáš tam torx ztrhneš torx dáš tam hvězdičku ztrhneš hvězdičku jdeš vařit
jinak šroubovák ne ale šroub jo :D ale pak jsem přitlačil a šroub jsem většinou povolil i špatným šroubovákem
Já uplně nesnáším křížové šrouby. To už je lepší i drážka na plochý šroubovák.
Nejhorší je když koupím nějakou motorku a jsou v motoru nové křížové šrouby a je to zarvané na krev...
Já preferuju inbus a jediná věc kde se mě inbus zkurvil byl kotouč u kola na motorce.
no jako mozna si videl ze i mi na frezce se jeden strhnul, ale byl tam spatny pristup a mozna jsem ho poprve nasadil spatne a tim jsem to pokazil. jinak fakt nemam problem s imbusy taky
Na taketo krizaky je fajn uderovy srobovak. Ide to pomali, ale isto. Nasadis ten srobovak na hlavu, jebnes kladivom, povoli to o stvrt otacky, znova nasadis, znova jebnes a tak do okola. Ale povolis to. www.autodiely-na-skodu.sk/Uderovy-razovy-sroubovak-s-adapterem-1-2-JONNESWAY-AG010138-d18898.htm?gclid=Cj0KCQjwz4z3BRCgARIsAES_OVeHIeNonrxxNExnQAT2sumLYYNwX4WC6JF3PzvHJm-4SB-DEuS9SIUaAq2uEALw_wcB
Taky jsem si uvědomil teprve nedávno, že u křížáků je tento rozdíl, když jsem zničil spíše vruty. naštěstí pomohly sikovky a pak správný šroubovák.
no kdyz uz si to pak clovek hlida, tak je to v poho, jde jen o to, kdy se to dozvi :)
Jestli das na strigona nebo tosku neco jinyho nez imbus tak te na cncčku znectime😀 Taky davam vsude na strojich imbus!
Jinak ty ctyrhranny pouzivaj chladari a vzduchnari, rozmahaj se cim dal vic, bit je v kazdym baleni prilozenej.
zatim to moc nevypada. to bych pak chtel davat torxy vsude, at je to konzistentni a to bych tim padem musel nakoupit kompletni zasoby, jako mam ted jen na imbus a to by byl bez na dlouhou trat a taky pekne drahy beh :)
Pevnost šroubů: 8.8, 10.9, 12.9 (a menší)
Ano. Diky
jen torx
Kdo uz nekdy znicil krizovy sroub nebo vrut pouzitim spatneho sroubovaku? Na to se da rict jedine ... kdo nic nedela, nic nezkazi :)
Jednoduche PH je na srouby s metrickym zavitem.A PZ srouby do dreva nebo do plechu.
Bohuzel to neplati vzdy
Torxi sú minimálne dva typy. Z dierkou a bez, tým pádom s kolíkom a bez.
to jsou bezpečnostní s tím kolíkem ale je Torx plus který má jiný tvar hvězdičky
vsak jasne, hlav/drazek je milion druhu, ale ja jsem nechtel ani moc zabihat do nejakych nestandartnich. i krizu je asi 10 druhu, staci se podivat na wikipedii
PZ se používají převážně u vrutů. PZ1 pro vrut průměru 2,5 a 3, PZ2 pro 3,5/4/4,5/5. PZ3 pro 6. Z toho vyplývá, že pro 80% vrutů použiješ pouze PZ2. To samé platí u PH, které se převážně používají pro samořezné a samovrtné šrouby do kovu. Takže výhoda tady je. Pevnost šroubů je správně 8,8 , 10,9, 12,9 a udává pevnost šroubů v tahu. To znamená, jakou silou /momentem/ ten daný šroub můžeš utáhnout. To má za následek větší třecí sílu mezi materiály a tím pádem pevnější spoj. O přenosu střižného namáhání v tomto případě vůbec nejde.......
Myslim ze kvalita materialu ma pak vliv i na strih. Kdyz ma i na tah
@@klimbikovabastlirna Když se ten spoj povolí, ustřihnou se i šrouby ve 12,9/samozřejmě za delší dobu než 8,8/. U šroubového spoje namáhanému na střih, by se měli výhradně používat lícované součásti. Jde o to, aby mezera mezi dírou a dříkem nebyla žádná. Pak můžeme tvrdit, že spoj dokáže přenést i střižné síly. Např. nýtový spoj, takový je.
Spíš než záměna PH/PZ, tak mi vadí, že ještě do toho má každá velikost ještě dvě varianty špičky (zřejmě aby pasovaly i do JIS).
Zlaté torxy a inbusy (správně je iNbus z něměckého INnensechskantschraube Bauer Und Schaurte). Navíc torxem se dá v nouzi šroubovat i inbus.
Tak o dvou variantach spicky ani nevim. Pokud nakdes nekde, vyfot a posli. Diky
Jinak inbus uz je uznany v cesku i jako imbus, asi se to nejak vzilo a je to ok. Ale jako verim ze ta tvoje zkratka je spravne, taky myslim ze puvodne to byl jen “inbus”
Sice znám, ale cenim že aspoň někdo to ty amatéry naučí :D
Nejde o to zničit či nezničit bit/hlavu, spíš jde o efektivitu práce!
Když se to tam viklá a vrut se ne a ne zaříznout, tak někteří ještě vemou kladivo, aby se víc zdržovaly (Když tam nepůjde jako šroubeček, půjde tam jako hřebíček) :D
Přitom při správném výběru bitu tam vrut drží jako přibitej, neviklá se a zařízne se hned :D
Když už šroubuješ stovky vrutů, tak to fakt poznáš :D Nejen na čase, ale i tě to bude bavit, jak tam lezou jak po másle a nebude tě srát každej vrut :D
Taky fakt. Ja jsem srouboval nekolik set vrutu a byl jsem velice rad za torx drazku
ahojky.
fabie 1 r. v. 2007 LPř dvere 2x torx zamku dveri utopenych v jejich uzke bocni casti.Pouzito 6 torx klicu od ruznych vyrobcu a vsechny čvachtaji takze bud strhnout drazky nebo???.... klice nove srouby dosud nikdy nepovolovane... dnes nutna vymena mikrospinače v zamku... nelze provest... tak a ted "babo" raď 🤧
vubec nevim jak to vypada, posli kdyztak na fb nebo instagram fotku
VW group miluje tisichrany. Nebude to tisichran?
@@Hans_Meier jj, byl to tisicihran M8, uz je to vyresene :) na passatu mam to stejne
@@Hans_Meier ano jak jsem se opravil je to 1k hran a diky klimb. je situace vyresena.. pekny den
Blbé je když to je na kotouči od auta a je to zarezlé potom pomůže už jenom dulcik nebo vrtačka.. 🤔
to je fakt no. nekdy to proste nejde. a na kotouci je jeste k tomu zapustena hlava, ktera ma jeste mensi drazku nez by byla vhodna
0jura01.
Razivy srobovak. Pouzivam hlavne na kotuce. www.autodiely-na-skodu.sk/Uderovy-razovy-sroubovak-s-adapterem-1-2-JONNESWAY-AG010138-d18898.htm?gclid=Cj0KCQjwz4z3BRCgARIsAES_OVeHIeNonrxxNExnQAT2sumLYYNwX4WC6JF3PzvHJm-4SB-DEuS9SIUaAq2uEALw_wcB
Zničil jsem ne jeden šroub nikdy mi to moc nic neříkalo ale je mi 10 let takže v poho něco opravovat mě bavilo vždy svůj první aku šroubovák jsem dostal k pátým narozeninám byl z ikeji
wow, tak to budes asi taky bastlir :) (mysleno samozrejme v dobrem)
levni nevim ale inak fabori
Je škoda, že se EU stará o jednotnou napájecí koncovku (USB C) a micro USB a lightning chtějí zakázat. A při tom tak dlouho přehlížejí tyto nesmysly. Zavedením jednoho nebo 2 typů bitů by ulehčilo život dosti lidem 😁
njn, jak v evrope tak v cesku se resi spis ty veci co nejsou podstatne
Jsem ani nevěděl že je víc typů philipsu🧐🧐 kdybych to věděl tak bych strhl a desítky vrutů min
myslis jako vice velikosti ? jinak philips je vzdy philips :) a nebo ses spletl a chtel si napsat vic typu krizu?
@@klimbikovabastlirna jakože typy krizu
Jo no. A nejsou dokonce jen dva, na wikipedii jsem jich nasel tak deset, ale u nas nastesti se bezne vyskytujou jen tyto dva. A obcas jeste vyjimecne pry ty japonske treba na yamahach motorkach, ale to je uz nepodatatne si myslim
Kolegové v práci neznají rozdíl mezi PH a PZ a to je hrozný sledovat. Úplně nejhorší ale je, když se řídí heslem "nejlepší křížový šroubovák, je plochý šroubovák".
Nj. To je pak tezke, jeste kdyz po nich musis jit neco opravit, ze? :)
Mnoho bitů jsem zničil. Otázka je, zda nevhodnou volbou nebo nekvalitním materiálem. Ve výčtu jsi nezmínil rovnou drážku, i když se teď už moc nevyskytuje.
rovnou drazku zminuju v kazdem videu s nejakym strojem, takze tohle tema jsem asi obsahl uz dost (mimochodem, pokazde si na ni stezuju :))
Vruty s torxem jsou většinou o dost dražší, než vtuty s křížem. Tam, kde mám skoro jistotu, že nebudu potřebovat vrut znova vyšroubovat je torx zbytečně drahý...
Schvalne se musim podivat v obchode jaky tam je rozdil.
Naposledy jsem se koukala v Obi van kenobi a nějak jsem zásadní rozdíl v cenách nepozorovala.
@@NikiBretschneider To nekupujte. Jsou to šmejdy z Vjetnamu- levný, ale praskavý. Po čase to popraská skoro všechno...
@@NikiBretschneider :)
Mate v tom videu vela nepresnosti az nepravd.Odporucam si to dostudovat a nezavadzat tu laicku verejnost.Ocenujem samozrejme snahu.Pekny den.
Tak nam tady napis, jake nepresnosti nebo nepravdy jsem rekl
Stačilo by vysvětlit,že PZ jsou na vruty a PH na šrouby s metrickym zavitem
Neni to pravda. Mam vruty ktere maji jak PH tak PZ. Jedna se o vruty s pulkulatou hlavou a asi zalezelo na vyrobci, jaka se jim zdala lepsi. Jinak jsou totozne.
Narex dělá univerzál. Nechceš ho vyzkoušet ve videu?
www.narextools.cz/sroubovak-univerzalni-krizovy-6v1-836400
uz jsem koukal, nejak tomu moc neverim. myslim ze to nebude lepsi nez mit na kazdy sroub specialni sroubovak. a ono me to jako nezabije, kdyz mam na vsechno specialni. ale je mozne, ze to nekdy koupim pro srandu, zas tak drahe to neni. diky
@@klimbikovabastlirna Mám, sice ne od Narexu ale nějaký no-name ze stavebnin. Hodí se hlavně k povolování už částečně poškozených hlaviček šroubků a vrutů s PH a PZ. Ten můj je ale delší a má velkou rukojeť, takže se dá pořádně zabrat. U hodně dotažené PH1 a PZ1 bez poškozené hlavičky při povolování sklouzává. Holt nic nemůže být univerzální. Ještě doplním že existuje často opomíjeny šroubovák s hrotem PZ/FL pro soudobé jističe, stykače a různé elektro svorkovnice. Protože se k dotažení šroubů těchto přístrojů používají PH a PZ šroubováky jsou šroubky tak dokurvené že to často už nejde ani povolit.
@@petrt-1 presne na toto som sa chcel spytat. Ja som myslel ze su tie skrutky robene univerzalne a ze ktory krizak je do toho lepsi.
akros.cz
diky, uz jsem koukal, hodne lidi tohle pise, asi to je fakt dobre