Algumas considerações: Você trocou os pneus por medida mais baixa em relação aos originais, sendo assim, o velocímetro vai marcar uma velocidade mais alta do que realmente está. E também, o hodômetro vai marcar mais km rodado. Tendo isso em mente, podemos considerar um consumo ainda mais alto e velocidade mais baixa. Outro detalhe: Como o cambio foi alongado, agora os carburadores ficam com as borboletas mais tempo mais abertas, e isso faz com que o sistema principal fique em ação por mais tempo e assim faz aumentar o consumo. Quanto ao barulho do motor, você verificou o nível do óleo no decorrer da viagem ? Pois nessas situações, é NORMAL o consumo de óleo de motor, de até 1,4 litro para cada 1000km rodados. Essa informação está no manual do carro. Eu quando viajo, inclusive fui diversas vezes para Joinville e Brusque, já abasteço o óleo do motor com 3 litros (no meu caso faz o nível ficar no risco máximo) e durante a viagem, mais precisamente antes de voltar pra SP, eu completo meio litro de óleo no motor, pois o nível na vareta desce até a metade das duas marcações. Quanto ao consumo, sempre que precisar pisar mais no acelerador, para fazer manter o embalo, nessa situação o consumo aumenta bastante. O melhor consumo sempre se dará, quando estiver apenas encostando o pé no acelerador mesmo com o motor em rotação mais alta. Abraços
Andar a 80km/h nas rodovias chega ser perigoso, os caminhões andam muito e precisamos andar no mínimo na velocidade da pista, 100 a 110! Mas andar a 80km/h no máximo o consumo melhora é muito 😃
@@garagemtiodavis exatamente. Hj em dia, para ser seguro, carro ou moto tem que andar a, no mínimo, 100 km/h. Tinha uma Royal enfield 500cc e tentei andar a 90km/h indo de Curitiba pra São Paulo, os caminhões quase passavam por cima de mim. Tive que subir a velocidade pra 105km/h pra não levar sustos.
Depende, numa Kombi original sim, com câmbio alongado nem tanto, o grande vilão da Kombi é a aerodinâmica de uma casa que ela tem. Mas com o câmbio alongado dá pra andar mais de boa, em carros de 4 marchas também, tendo um câmbio longo vai embora, não tem nada a ver o número de marchas com a relação de giro motor e rodas. Esse meu TL da foto tem motor 1900 injetado e câmbio longo (8x31) de um Fusca 1600, eu viajo acima de 100 e ainda faço média de 12km/L.
Para um veículo de construção antiga e mecanica simples, considerei autonomia excelente, em se tratando de um veículo também de carga e que transporta até mil quilos.
3 erros graves: primeiro: numa kombi para ela fazer uma média boa a velocidade deve ser de cruzeiro em 80km/h a 90 no máximo. Segundo: jamais mexer no celular ao abastecer e ainda um agravante bem do lado da bomba. Terceiro: um motor a ar para ter uma vida útil longa jamais deve-se usar no limite, não há cabeçote de aguente. Fica a dica para vc e muitos que pensam que kombi é igual a qualquer carro, a tocada é bem diferente.
Na velocidade q andou acho q o consumo foi justo, levando em consideração q a Kombi e um carro quadrado sem aerodinâmica, o vento segura de mais e sempre é exigido muita força do motor, inclusive nessa velocidades
Se andar entre 80 e 90 kms com certeza faz uns 11 a 12 por ser 1600. Fiz uma viagem com um fusca 1300 de São José do Rio Preto pra SP e fez mais de 12 km/l ,mas não passava dos 90,mais 8o do que 90 km. O segredo tai
A ae tio Davis. O consumo não está fora não. A Kombi é pesada e tem a cara chata, que por sua vez segura muito o carro e a esta velocidade piora ainda mais. E tem a questão do câmbio agora mais alongado, que nas retomadas e subidas precisa apertar mais o pé. Acredito que se fosse o câmbio original e andando a 80/90 ia fazer 12 por litro Outro detalhe, eu não arriscaria andar a mais de 80 com o motor fazendo esse barulho. Abraços
Manter o carro ligado em marcha lenta não resfria o motor. Pelo contrário aquece. Motor refrigerado a ar quanto mais roda na estrada maior refrigeração.
Média na Kombi melhor que essa última, só andando a 90 km/h. Essa aerodinâmica de pão de forma não ajuda, e o câmbio alongado em subidas te obriga a pisar mais. Tem que aliviar o pé e rodar abaixo dos 100 km/h.
Na sua volta pra São Paulo teve até racha com uno kkk , quanto ao consumo andando bem do jeito que vc veio essa média mesmo kombosa bebe um pouco mais mesmo !!
Como você quer um bom consumo se ta correndo muito , olha se você quer um bom consumo, tem que viajar abaixo de 100km , eu tenho um igual a essa ela faz 11km com um litro, mas a diferença que a mimha tem um so carburador e um so filtro de ar! fiz essa modificação e ficou muito bom mesmo...
O consumo varia em que se mexe nele, tudo que mexer no carro altera o consumo, rodas, câmbio.... O qie for alterado reflete no consumo, no caso mexeu nas rodas e no câmbio o reflexo e esse mesmo, mais a kombi está linda. Adorei a viagem.
Graças a Deus possuo duas, uma 93 furgão de nome esperança e outra 2000 de nome galinha, possuo Kombi a maravilhosos 30 anos, possui minha primeira foi uma 80 jamais andei se quer a 100 km por hora em qualquer uma
É assim, vc já tem um câmbio bom. O que falta é torque no motor, lá no exterior as últimas kombi de 1976 veio com motor 2.0 da Porsche 914 só que na kombi era versão torque o que ela precisa. Vc já diz que o motor tá fazendo barulho. Aproveite fazer um upgrade. Comando um comando w100 que ajuda no torque e aceleração. Se quiser aumentar a cilindrada pra 1.8 um pouco taxada pra nosso combustível, filtro e radiador externo pra ajudar refrigeração. A final é torque que precisar e vc não vai precisar pisar fundo pra ela responder. E não subidas tbm vai sentir a diferença.
Meu amigo tem uma kombi 2005 injetada, com relação original, porém, com 5 marcha. A kombi dele sobe bem e nas retas em quinta, faz 12 a 13 por litro andando a 100km de média. Coloca um câmbio com 5 marcha que fica top
Tive diversas Kombis para trabalho ao longo da minha vida passando pelo motor 1200,1500 e 1600 mas nunca comi o fígado delas com velocidades superiores a 80 kms ph visto que elas não foram projetadas para isto e muito menos seu motor subdimensionado ,projeto dos anos 20 sendo forçado a empurrar uma parede que é a frente destes veículos portanto se pisar fundo ,óbvio que o consumo sobe bem como o desgaste prematuro do motor independente de alongar ou não as marchas.Tudo de bom.
FAÇO COM A MINHA ANO 97,DE UM CARBURADOR, ESTRADA ENTRE 80/90 POR HORA, FIZ 11.4 KM LITROS, NA CIDADE 8.8 KM LITROS. POR SER UM CARBURADOR E VELOCIDADE ENTRE 80 E 90 KM, ESTA OTIMO.
Coloca um câmbio do gol bx 8x31 e vc vai ver a média top , a minha é dupla carburação gasolina, gicle principal 155 em cada carburador de venture 24mm , faz na estrada 11km/l e está com a relação 8x39 da Kombi flex
Como eu gosto de acampar, estava procurando uma Kombi para comprar ou trocar com meu carro. Acabei desistindo.... segundo pesquisas, tem que estar em bom estado, bem regulada para ter um pouco de paz.... Mas...., com a economia nesta fase de combustível em alta.... foi outro fator... Prefiro continuar com meu carro e comprar uma boa barraca... 4 x 4 , por mais que seja msis trabalhoso.
Boa tarde amigão.. cara tá grande o consumo.. a minha tem câmbio longo e um carburador, a média não baixa de 13,5 e a máxima que fiz foi 13,9 de Blumenau a Içara... Um grande abraço amigo
Boa noite Fernando,vi que vc procura uma Kombi, eu tenho uma Kombi 96 motor AP 1.8 álcool motor cadastrado doc ok pneus novos direção hidráulica todos os bancos, interessa????
Meu amigo eu te aconselho combrar uma de motor refrigerada a ar, pq? Porque as de radiadorer é mas caras e tem manutenção cara tambem... Por exemplo a com radiadores tem todo um sistema de refrigeração como mangueiras tubulações que leva a água la da frente da kombi para a parte de trás, e isso tem mas peças pra vc comprar e a de ar não so tem dois filtros de ar ou um só se quiser... o motor da kombi a ar qualquer mecânico da sua cidade vai saber mexer mas a injetar nem todos sabem...
@@wellingtonfeitosa6853 Obrigado meu amigo eu vou comprar uma só mesmo para ir às compras e rodar dentro da cidade onde moro é mais por que amo dirigir a kombosa e como agora tenho garagem para guardar mais que 7 carros vou comprar uma.
Pra fazer média eu simplesmente saio de viagem com o tanque cheio, vejo pelo GPS quantos km eu rodei (que dá + ou -) e faço a conta. Por hodômetro não dá pra confiar. Uso relação 8x33 na minha e tenho o motor 1600 injetado, indo a praia nesse verão na primeira abastecida fiz 11,6km/L, mantendo uma velocidade de 80km/h no geral. Se tá bebendo aconselharia regular os carburadores e se não melhorar o bom era levar num mecânico com sonda pra analisar como está a queima que sai do escape. Se fosse um câmbio original andando a 100km/h ia beber horrores mesmo.
Tenho umã kombi 2010 estou colando um câmbio 5 marchas com o , maninho. Referência em fabricar câmbio. Des de 74…autônomo ficará em torno de 13 14 na estrada
Tem q verrificar a válvula termostatica, ela regula a temperatura do motor e consequentemente se o motor nao esta em uma temperatura ideal ela vai consumir mais combustível.
Eu possuo uma 94,estou reformando retirando todas peças.velhas e recolocado novas o motor troquei tudo é um 1.6,auuternador motor de arranque e carborado troquei ontem e vou trocando até chegar na frente a pintura ficará por último. Não lago minha cheirosa este é o nome dela.boa noite.
Tem q ver tbm q o diâmetro externo desse pneu é menor do que o original , logo a quilometragem marcada no painel vai ser menor do que a realmente percorrida...
Estou na dúvida uma kombi ou uma fiorino. Kombi peca no consumo pelas minhas pesquisas. Ja a fiorino ta em torno de 30 a 40 mil... quero uma a cima de 2010.
Qual câmbio que vc está nela? Combustível ruim TB fica gastona e se tiver ventando muito na pista desulivres o consumo aumenta, ideal anda com a Komboza no máximo 100km e nas descida acelerar..
____Caro Davis, como vai? ___Tenho umas dúvidas por conta de um vídeo seu, publicado há algum tempo. _____Você estava procurando um pneu 205 60 para seu Fusca, pois havia instalado 205 65 e estava "raspando", na traseira. ____Pois bem, gostaria de saber se é possível instalar pneus 205 60 em Fuscas com rodas mexicanas (aro 15, tala 5,5) nas 4 rodas e, também, gostaria de saber se é possível instalar pneus 205 60 em Fuscas com rodas de SP2 (que tem aro 14 e tala 5,5) nas 4 rodas - em ambos os casos, sem que os pneus traseiros e dianteiros raspem nos para-lamas e nem na suspensão (no caso dos dianteiros, que não raspem, também, quando virar o volante em uma curva fechada). ____É possível, essas duas opções? ____Desde já, agradeço a sua atenção. ____Um forte abraço.
Não sei qual ano desta Kombi, mas com quilometragem na casa de 18 mil , ela é muito nova e média de consumo está exatamente dentro da expectativas de kombeiros....
Tio Davis acho que não está tão fora o consumo... A Kombi é pesada normal beber um pouquinho kkk... Parabéns pelo canal.. muito top essa viagem de vocês parabéns
Oi boa noite meu nome é João Galdino, sou do clube do Fusca paraíba, possuo um Fusca 1986 queria o contato do seu celular, tenho algumas coisas que queria colocar no meu Fusca e queria uma explicação sua. Obrigado
120k/h ?....não sei como não estourou o motor, kombi não é pra rodar nessa velocidade . Detalhe esse modelo de motor refrigerado a ar não foi projetado para o que você está fazendo. Estou admirado dela ter feito mais que nove por quilômetro. No início até pensei que fosse o motor refrigerado a água que é melhor e mais econômico.
Pode ser que o balanceiro soltou e um dos cabeçotes esteja batendo válvulas, más aí tem jeito de ser válvulas desreguladas ,a média tá ótima é isso mesmo o meu Fusca faz média 6,5 no álcool, na cidade 9
Algumas considerações: Você trocou os pneus por medida mais baixa em relação aos originais, sendo assim, o velocímetro vai marcar uma velocidade mais alta do que realmente está. E também, o hodômetro vai marcar mais km rodado. Tendo isso em mente, podemos considerar um consumo ainda mais alto e velocidade mais baixa.
Outro detalhe: Como o cambio foi alongado, agora os carburadores ficam com as borboletas mais tempo mais abertas, e isso faz com que o sistema principal fique em ação por mais tempo e assim faz aumentar o consumo.
Quanto ao barulho do motor, você verificou o nível do óleo no decorrer da viagem ? Pois nessas situações, é NORMAL o consumo de óleo de motor, de até 1,4 litro para cada 1000km rodados. Essa informação está no manual do carro.
Eu quando viajo, inclusive fui diversas vezes para Joinville e Brusque, já abasteço o óleo do motor com 3 litros (no meu caso faz o nível ficar no risco máximo) e durante a viagem, mais precisamente antes de voltar pra SP, eu completo meio litro de óleo no motor, pois o nível na vareta desce até a metade das duas marcações.
Quanto ao consumo, sempre que precisar pisar mais no acelerador, para fazer manter o embalo, nessa situação o consumo aumenta bastante. O melhor consumo sempre se dará, quando estiver apenas encostando o pé no acelerador mesmo com o motor em rotação mais alta.
Abraços
Melhor comentário até agora
Baixou o "Carl Sagan" do automobilismo!..só que não!....rs
A regra é clara para veículos 4 marchas 80km no máximo para manter uma boa média de consumo.
Andar a 80km/h nas rodovias chega ser perigoso, os caminhões andam muito e precisamos andar no mínimo na velocidade da pista, 100 a 110! Mas andar a 80km/h no máximo o consumo melhora é muito 😃
@@garagemtiodavis exatamente.
Hj em dia, para ser seguro, carro ou moto tem que andar a, no mínimo, 100 km/h.
Tinha uma Royal enfield 500cc e tentei andar a 90km/h indo de Curitiba pra São Paulo, os caminhões quase passavam por cima de mim. Tive que subir a velocidade pra 105km/h pra não levar sustos.
Você vendeu ela ou não
Depende, numa Kombi original sim, com câmbio alongado nem tanto, o grande vilão da Kombi é a aerodinâmica de uma casa que ela tem. Mas com o câmbio alongado dá pra andar mais de boa, em carros de 4 marchas também, tendo um câmbio longo vai embora, não tem nada a ver o número de marchas com a relação de giro motor e rodas. Esse meu TL da foto tem motor 1900 injetado e câmbio longo (8x31) de um Fusca 1600, eu viajo acima de 100 e ainda faço média de 12km/L.
@@garagemtiodavis wdjoxok ka sksj
Zkzjzksisozozzozjz
Pelo que observei no velocímetro 100, 110 km/h) o consumo é esse mesmo na Kombi.
Se rodar a 80 no máximo 90 km/h faz uma diferença considerável.
É verdade.
Ele tá correndo muito e se corre muito, bebe muito.
Teria que acelera até no máximo de 70 a 80 para economizar
Para um veículo de construção antiga e mecanica simples, considerei autonomia excelente, em se tratando de um veículo também de carga e que transporta até mil quilos.
A velocidade de cruzeiro da Kombi é 70km/h. Passando disso ela aumenta bastante o consumo. E se quiser bater corrida com Fiat Uno então nem se fala! 😊
3 erros graves: primeiro: numa kombi para ela fazer uma média boa a velocidade deve ser de cruzeiro em 80km/h a 90 no máximo. Segundo: jamais mexer no celular ao abastecer e ainda um agravante bem do lado da bomba. Terceiro: um motor a ar para ter uma vida útil longa jamais deve-se usar no limite, não há cabeçote de aguente. Fica a dica para vc e muitos que pensam que kombi é igual a qualquer carro, a tocada é bem diferente.
Acredito que o consumo não esteja fora do comum, pois a Kombi é pesada e alta, o que influência muito na aerodinâmica e segura bastante o carro.
Rodar a 120 km/h com Kombi derrete o 3' cilindro, o ruído é típico de cilindro derretido, Kombi no máximo 100 km/h.
@@Osvaldo66. Eu tinha uma 2001 carburador mas tava funcionando só 3 cilindros o 3 não tava funcionando, será que era isso?
Na velocidade q andou acho q o consumo foi justo, levando em consideração q a Kombi e um carro quadrado sem aerodinâmica, o vento segura de mais e sempre é exigido muita força do motor, inclusive nessa velocidades
tenho uma Kombi e não vejo a hora de fazer uma viagem com ela já que já fiz viajem de celta e acho que a Kombi é mais gostoso 😁
Vai ser bacana demais
Amigo esses motor a ar o ideal e vc rodar na faixa de 80km/h acima disso vc sacrifica o consumo e durabilidade do motor
Pra vcs que moram em sp, cambio 8x33 é otimo, tudo plano. Agora pra nos aqui do pr, nao rola, mta subida e decida! Cada um com seu uso!
Se andar entre 80 e 90 kms com certeza faz uns 11 a 12 por ser 1600. Fiz uma viagem com um fusca 1300 de São José do Rio Preto pra SP e fez mais de 12 km/l ,mas não passava dos 90,mais 8o do que 90 km. O segredo tai
A ae tio Davis.
O consumo não está fora não.
A Kombi é pesada e tem a cara chata, que por sua vez segura muito o carro e a esta velocidade piora ainda mais. E tem a questão do câmbio agora mais alongado, que nas retomadas e subidas precisa apertar mais o pé.
Acredito que se fosse o câmbio original e andando a 80/90 ia fazer 12 por litro
Outro detalhe, eu não arriscaria andar a mais de 80 com o motor fazendo esse barulho.
Abraços
Manter o carro ligado em marcha lenta não resfria o motor. Pelo contrário aquece. Motor refrigerado a ar quanto mais roda na estrada maior refrigeração.
Média na Kombi melhor que essa última, só andando a 90 km/h. Essa aerodinâmica de pão de forma não ajuda, e o câmbio alongado em subidas te obriga a pisar mais. Tem que aliviar o pé e rodar abaixo dos 100 km/h.
Kombi é isso ai amigo...fizer 8,0 km/lt ta bom dimais....é o preço que se paga pelo prazer de dirigir uma komboza....bora lá, pé em baixo.😉
Na sua volta pra São Paulo teve até racha com uno kkk , quanto ao consumo andando bem do jeito que vc veio essa média mesmo kombosa bebe um pouco mais mesmo !!
Fiz uma viagem de São Paulo a Fortaleza. Kombi 84 carroceria tem que ter fé e. Dinheiro pra encher o tanque quebrou a correia esquenta muito 3200 km
Como você quer um bom consumo se ta correndo muito , olha se você quer um bom consumo, tem que viajar abaixo de 100km , eu tenho um igual a essa ela faz 11km com um litro, mas a diferença que a mimha tem um so carburador e um so filtro de ar! fiz essa modificação e ficou muito bom mesmo...
O consumo varia em que se mexe nele, tudo que mexer no carro altera o consumo, rodas, câmbio.... O qie for alterado reflete no consumo, no caso mexeu nas rodas e no câmbio o reflexo e esse mesmo, mais a kombi está linda. Adorei a viagem.
Muito provável que sejam as válvulas desreguladas. Por isso o consumo muito alto. Quando o motor aquece, a folga aumenta.
Qual melhor Kombi comprar , para fazer viagens em família ? No meio do ano pretendo fazer uma viagem de 1000 km uma Kombi aguenta ?
Moss que viagem top gostei muito tio Davis devagar vc acerta a regulagem e o consumo da Kombi
Graças a Deus possuo duas, uma 93 furgão de nome esperança e outra 2000 de nome galinha, possuo Kombi a maravilhosos 30 anos, possui minha primeira foi uma 80 jamais andei se quer a 100 km por hora em qualquer uma
Que cambio é esse meu amigo ...a minha bao passa de 90 kkkk motor chorando 1600 dupla carburacao...
Parabens pelo carro...
Tenho uma 2014 amo kombi
Também influencia a coroa engrenagem do diferencial na caixa tem uma q da mais velocidade e a rotação do motor mais baixa
É assim, vc já tem um câmbio bom. O que falta é torque no motor, lá no exterior as últimas kombi de 1976 veio com motor 2.0 da Porsche 914 só que na kombi era versão torque o que ela precisa. Vc já diz que o motor tá fazendo barulho. Aproveite fazer um upgrade. Comando um comando w100 que ajuda no torque e aceleração. Se quiser aumentar a cilindrada pra 1.8 um pouco taxada pra nosso combustível, filtro e radiador externo pra ajudar refrigeração. A final é torque que precisar e vc não vai precisar pisar fundo pra ela responder. E não subidas tbm vai sentir a diferença.
Aqui no Rio de Janeiro ja esta quase R$ 7,00
Meu amigo tem uma kombi 2005 injetada, com relação original, porém, com 5 marcha. A kombi dele sobe bem e nas retas em quinta, faz 12 a 13 por litro andando a 100km de média.
Coloca um câmbio com 5 marcha que fica top
Tive diversas Kombis para trabalho ao longo da minha vida passando pelo motor 1200,1500 e 1600 mas nunca comi o fígado delas com velocidades superiores a 80 kms ph visto que elas não foram projetadas para isto e muito menos seu motor subdimensionado ,projeto dos anos 20 sendo forçado a empurrar uma parede que é a frente destes veículos portanto se pisar fundo ,óbvio que o consumo sobe bem como o desgaste prematuro do motor independente de alongar ou não as marchas.Tudo de bom.
O que eu gosto deste mundo dos derivados a ar Volkswagen é que os anos passam e continuamos amando esses carros. Abs
FAÇO COM A MINHA ANO 97,DE UM CARBURADOR, ESTRADA ENTRE 80/90 POR HORA, FIZ 11.4 KM LITROS, NA CIDADE 8.8 KM LITROS. POR SER UM CARBURADOR E VELOCIDADE ENTRE 80 E 90 KM, ESTA OTIMO.
Se foi acordou kkkkk😅😅😅😅
Coloca um câmbio do gol bx 8x31 e vc vai ver a média top , a minha é dupla carburação gasolina, gicle principal 155 em cada carburador de venture 24mm , faz na estrada 11km/l e está com a relação 8x39 da Kombi flex
Quando motor esquenta muito da pre ignição e causa barulho e consumo
Boa tarde amigo eu tenho uma kombi 2005 mas nunca viajei
Deve ser bom pegar estrada
A minha kombi 1600 injeção a ar
Amigo qual o consumo da sua injetada na cidade, na estrada, ? é muito barulhenta? to pensando em pegar uma
fiz uma viagem de são Luís Maranhão até 3 lagoa MS de celta ainda vou fazer de Kombi tenho uma Kombi 2007 alinhada 👍
Vc vai curtir bastante! Abs
Como eu gosto de acampar, estava procurando uma Kombi para comprar ou trocar com meu carro.
Acabei desistindo.... segundo pesquisas, tem que estar em bom estado, bem regulada para ter um pouco de paz....
Mas...., com a economia nesta fase de combustível em alta.... foi outro fator...
Prefiro continuar com meu carro e comprar uma boa barraca... 4 x 4 , por mais que seja msis trabalhoso.
Boa tarde amigão.. cara tá grande o consumo.. a minha tem câmbio longo e um carburador, a média não baixa de 13,5 e a máxima que fiz foi 13,9 de Blumenau a Içara... Um grande abraço amigo
Boa noite tio Davis !!!
Viagem maravilhosa, vcs precisavam ter passado na estrada da graciosa, parabéns vídeos fantásticos. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Quero comprar uma Kombi sonho de infância, agora estou assistindo vários vídeos para decidir modelo que eu vou comprar
Boa noite Fernando,vi que vc procura uma Kombi, eu tenho uma Kombi 96 motor AP 1.8 álcool motor cadastrado doc ok pneus novos direção hidráulica todos os bancos, interessa????
Meu amigo eu te aconselho combrar uma de motor refrigerada a ar, pq? Porque as de radiadorer é mas caras e tem manutenção cara tambem...
Por exemplo a com radiadores tem todo um sistema de refrigeração como mangueiras tubulações que leva a água la da frente da kombi para a parte de trás, e isso tem mas peças pra vc comprar e a de ar não so tem dois filtros de ar ou um só se quiser... o motor da kombi a ar qualquer mecânico da sua cidade vai saber mexer mas a injetar nem todos sabem...
@@wellingtonfeitosa6853 Obrigado meu amigo eu vou comprar uma só mesmo para ir às compras e rodar dentro da cidade onde moro é mais por que amo dirigir a kombosa e como agora tenho garagem para guardar mais que 7 carros vou comprar uma.
Eu tbm
Pra fazer média eu simplesmente saio de viagem com o tanque cheio, vejo pelo GPS quantos km eu rodei (que dá + ou -) e faço a conta. Por hodômetro não dá pra confiar. Uso relação 8x33 na minha e tenho o motor 1600 injetado, indo a praia nesse verão na primeira abastecida fiz 11,6km/L, mantendo uma velocidade de 80km/h no geral. Se tá bebendo aconselharia regular os carburadores e se não melhorar o bom era levar num mecânico com sonda pra analisar como está a queima que sai do escape. Se fosse um câmbio original andando a 100km/h ia beber horrores mesmo.
Tá bom demais pra tar andando assim faz uns 9 a 80 km
Tenho umã kombi 2010 estou colando um câmbio 5 marchas com o , maninho. Referência em fabricar câmbio. Des de 74…autônomo ficará em torno de 13 14 na estrada
Ganhou mais um escrito
Para Kombi , para vw a ar ,esta bom demais .
Parabéns pela viagem,tudo de bom pra vc
cara na boa 8 km litro na Kombi andando nessa velocidade que vc está andando está ótimo!!
Tá mesmo, melhor só se andar a 80 km/h o que hoje em dia é perigoso nas rodovias! Caminhões andam mais rápido 😀
No outro vídeo ela fez uma ótima média, 11 por litro.
Boa noite irmão essa direção é original ou adaptada? Poxa a minha direção sempre da folga
Imagina o consumo do motor 2054cc com dupla carburação que o Quintal do Tonella fabrica kkkk
Kkk eu fico as vezes imaginando isso tb
Tem q verrificar a válvula termostatica, ela regula a temperatura do motor e consequentemente se o motor nao esta em uma temperatura ideal ela vai consumir mais combustível.
Kkkk
Kkkk 😂😂😂 sabe de nada inocente
Bom dia Tio Davis. Ela está com direção original, ou você dez um upgrade?
Estou chegando em seu canal.
Que ano é sua Kombi?
Amo esse tipo de vídeo.
Eu possuo uma 94,estou reformando retirando todas peças.velhas e recolocado novas o motor troquei tudo é um 1.6,auuternador motor de arranque e carborado troquei ontem e vou trocando até chegar na frente a pintura ficará por último. Não lago minha cheirosa este é o nome dela.boa noite.
Parabéns! Pegamos amor por esse carros né! Abs
Esse consumo ai a minha 1.4 flex faz no alcool com 10 pessoas dentro na viagem andando ate 90 por h
Tem q ver tbm q o diâmetro externo desse pneu é menor do que o original , logo a quilometragem marcada no painel vai ser menor do que a realmente percorrida...
Conselho troque a carburacao. E regula válvulas. E retorno para o tanque que ajuda um pouco.
Trocar a carburação por injeção? Sobre o retorno para o tanque vou pesquisar sobre o assunto! Abs
Estou na dúvida uma kombi ou uma fiorino. Kombi peca no consumo pelas minhas pesquisas. Ja a fiorino ta em torno de 30 a 40 mil... quero uma a cima de 2010.
Qual câmbio que vc está nela? Combustível ruim TB fica gastona e se tiver ventando muito na pista desulivres o consumo aumenta, ideal anda com a Komboza no máximo 100km e nas descida acelerar..
nao sei o que foi mais caro na viagem, o consumo de gasolina ou as paradas no "Graal"
____Caro Davis, como vai? ___Tenho umas dúvidas por conta de um vídeo seu, publicado há algum tempo. _____Você estava procurando um pneu 205 60 para seu Fusca, pois havia instalado 205 65 e estava "raspando", na traseira. ____Pois bem, gostaria de saber se é possível instalar pneus 205 60 em Fuscas com rodas mexicanas (aro 15, tala 5,5) nas 4 rodas e, também, gostaria de saber se é possível instalar pneus 205 60 em Fuscas com rodas de SP2 (que tem aro 14 e tala 5,5) nas 4 rodas - em ambos os casos, sem que os pneus traseiros e dianteiros raspem nos para-lamas e nem na suspensão (no caso dos dianteiros, que não raspem, também, quando virar o volante em uma curva fechada). ____É possível, essas duas opções? ____Desde já, agradeço a sua atenção. ____Um forte abraço.
O barulho está parecendo engrenagem do comando de valvulas, folga os arrebites originais que prendem a engrenagem no comando
Salve amigos, tenho uma 98 /,99 8 ela da aqui em BH q por sinal tem.muito aclive e declive. Mas ando de Boa e ela é injeção.
Não sei qual ano desta Kombi, mas com quilometragem na casa de 18 mil , ela é muito nova e média de consumo está exatamente
dentro da expectativas de kombeiros....
Tio Davis essa sua kombi e carburada com dois carburadores certo ? esse consumo e na estrada. e na cidade ?
Neste vídeo o consumo foi 100% em estrada. A kombi tem carburação dupla e não é injetada! Abs
Nossa na estrada consumiu isso tudo ? Vai ter quê fazer uma Boa revisão .
Mas carburador duplo gasta mais ou não
Tio Davis acho que não está tão fora o consumo... A Kombi é pesada normal beber um pouquinho kkk... Parabéns pelo canal.. muito top essa viagem de vocês parabéns
Se troca 8x31. Ela continua boa de barro ???
Faaaala Tio Davis... Tudo bem?
Como vc fixou a cadeirinha da neném lá no banco do fundo???
amigo sua kombi ta acelerada demais, você tem que regular o carburador e as válvulas e dai vc faz uma nova media.
Acredito que mesmo com o câmbio longo nesse ritmo a kombi não fica econômica por causa da aerodinâmica e a resistência do vento.
Qual a configuração da caixa de marchas tá andando muito bem
Quais jogos de rodas são essas???
Estou pegando uma 2008, sair interessante trocar essa relação do câmbio tmb ? E como seria essa troca?
Gostei do seu vídeo, top
Tenho uma moto home ano 93 um carburador faz medi de 10 km litro.
qual ano da sua mesmo ? carburação dupla ou simples
1997/1998
Carburação dupla
80 e 90 km seria o correto para kombi para melhor autonomia
Ela tá linda merece um motto de focus
Amigão sempre que parar na rede grall vai na parte de trás do posto tem o recanto dos caminhoneiros vc come melhor e paga menos 👍
kombi a 100 km hora o consumo com certeza sera,maior! mesmo com o a troca da relação no cambio.. rs
Kombi rodando acima de 100 km é difícil ser econômica. Pode até conseguir uma melhora, mas não muito...
Que ano é essa Kombi amigo?
Tudo certo no consumo da sua combi e isso mesmo está afiada combi e isso mesmo pra chegar a10 só andando en 80 a 90 no máximo.
Legal !!!
Valeu! Abs
Parabéns, kombinha toop
Andando a 110 / 120 por hora acho que fez uma média até Boa pra uma kombi nao acha nao ?
Oi boa, anda mais devagar ela da uma média melhor e vc poupa o motor esse motor não aguenta autas rotação , um grande abraço de Cotia SP , Sr Cláudio.
Esse negoço de reduz, aumenta velocidade tudo isso reflete no final do consumo.
Oi boa noite meu nome é João Galdino, sou do clube do Fusca paraíba, possuo um Fusca 1986 queria o contato do seu celular, tenho algumas coisas que queria colocar no meu Fusca e queria uma explicação sua. Obrigado
Uno e o rei das entradas
Lógico nesse ritmo fica dificil 100/110 aí força a amizade vai 80/90 aí faz média sem fala motor vai pra casa do chapéu.....
Muito rápido gasta muito, acho que nos 80 a 90 ela faz uns 11km.
o foda que ficar andando a 120 nela esguela muito, o giro deve ficar no talo, ter que andar no máximo 90 pra fazer uma média melhor
Essa relação é a mesma do fusca, acho q pode andar a vontade até 120
... relação do fuscão
100 110 bebi mesmo tudibaum cromado zona leste
Tanho uma kombi carrego ate 12 pessoa por essa razao acho economica
120k/h ?....não sei como não estourou o motor, kombi não é pra rodar nessa velocidade .
Detalhe esse modelo de motor refrigerado a ar não foi projetado para o que você está fazendo.
Estou admirado dela ter feito mais que nove por quilômetro.
No início até pensei que fosse o motor refrigerado a água que é melhor e mais econômico.
Aí vem a pergunta! Qual é melhor? Motor refrigerado a água ou refrigerado a ar?
@@garagemtiodavis uso kombi desde a década de 80, o melhor motor é refrigerado a água, esse atual....
Ja disseram, mas vou dizer, 90km/h é o limite pra um bom consumo e preservação desses motores...passou disso é só preju...
Pode ser que o balanceiro soltou e um dos cabeçotes esteja batendo válvulas, más aí tem jeito de ser válvulas desreguladas ,a média tá ótima é isso mesmo o meu Fusca faz média 6,5 no álcool, na cidade 9
Porque aos Zé piloto de plástico,na estrada vc tem que acelerar se não é perigoso eu sou de Curitiba