Oi Pessoal sejam bem vindos em nosso canal, acompanhem todo o processo de reforma que estamos fazendo em nossa Kombi Mel, pois vamos construir um Motor home e mostrar para vocês todo o processo, abraços Thais💛Daniel💛Mel Converse com a gente, deixe seu comentário
Daniel, já que está tudo desmontado, acho que vale a pena dar uma atenção no tanque de combustível tb. Lavar, revisar a bomba de gasolina, trocar as mangueiras… Bom trabalho!! 👏👏👏
Opa verdade amigo, o tanque merece uma atenção redobrada, vou fazer uma boa manutenção nele também e mostro para os amigos esse parte, muito obrigado pela dica, abraços :)
Fiz a instalação desse sistema de injeção em meu Fusca Itamar. Fiz várias viagens com ele e a primeira consegui fazer 14km/l. Já na ultima, no começo deste ano, essa média caiu pra 12km/l. Ainda sim achei bem econômico. Estava mais pesado desta vez. Estava com 03 ocupantes, bagageiro no teto lotado, ar condicionado ligado e andando a 90, 100km/h. Não tenho nada a reclamar sobre esse sistema de injeção Mp9. Ja fiz duas conversões e em vias de realizar a terceira. Carro fica mais robusto e mais livre de manutenção. Parabens aí pela Kombi!
Opa que top meu amigo, com certeza ficou muito bom, a nossa kombinha estava com média muito boa antes da reforma, chegou a 11km l carregada com equipamento pra camping 😁 Muito obrigado, aos poucos vai saindo o resultado do trabalho grande abraço 😁✌🏻
@@CurtindodeKombi oiiii boa noite... dá pra fazer adaptação desse sistema de injeção do fusca na kombi?????.. dependo de venda e se fizer 14... vou ficar radiante... 10... ou 12 ... ja fico feliz... me ajuda por favor?
Voce ta caprichando. Parabéns! Tenho uma irmã dela, furgão também ano 2002. Além de um marcador da temperatura adaptado na cebolinha, achei importante colocar um conta giro pra conferir a marcha lenta do motor e um voltimetro para ver a quantas esta o carregamento da bateria. Achei importantes pois conferido a marcha lenta pra ficar a mil giros e a temperatura achei que ajudou bem na economia de combustível. O voltimetro me sinalizou em uma ocasião que o alternador não estava carregando mesmo sem ascender a luz do painel e me a ajudou a não ficar na estrada sem bateria. Boa sorte e sucesso! Ah a minha kombi era dos correios também, amarelinha e ganhou um nome de Karlina Gemada kkkkkk
Olá amigo, olha que bacana uma irmão da Mel hehehe a sua é furgão também? que bacana a ideia do amigo sobre o conta giro, realmente interessante, as Kombinhas precisam de atenção e o principal andar com calma hehe queremos fazer uma boa revisão e manter ela por muito tempo, muito obrigado pelas dicas abraços :)
Consegui maratonar todos os vídeos e são nota 10, pra ter mais conforto na digiridibilidade eu colocaria direção elétrica, um pino central rolamentada e na alavanca da marcha eu colocaria um mais comprido
Olá amigo seja muito bem vindo :) que legal muito obrigado por estar acompanhando o nosso projeto com a Kombinha Mel, realmente é uma boa ideia de adaptação, estamos pesquisando sobre a direção, muito amigos indicam a caixa do monza, quando chegarmos nessa etapa comentaremos com os amigos, muito obrigado grande abraço :)
Olá amigo, muito obrigado pelo seu apoio, ficamos felizes que o amigo está curtindo acompanhar nossa história, fazemos tudo de coração e com muito carinho pela nossa Kombinha Mel, grande abraço
Muito bom, as peças na maioria estão boas e com seu zelo vai ficar tudo jóia. A troca da bomba de óleo por uma de maior capacidade e junto com o filtro de óleo é uma excelente melhora e prolonga demais a vida do motor, fique atento a capacidade da bomba, têm várias medidas... Parabéns!
Show de bola! Eu tenho uma solução facil pra passar esse motor a etanol , fica economica e muito mais forte pra andar, algo simples que a pessoa mesmo pode instalar. Agora esta complicado pelo preço nos postos, mas fica muito bom.
A minha kombi faz de 7 a 9 km/litro. Levando em conta os cerca de 150Kg adicionais do kit gás e mais o peso dos bancos de passageiros da minha kombi, creio que esteja bem próximo. Quanto ao radiador de óleo o da minha kombi estava quebrado no mesmo lugar. Eu soldei com mig. Quanto às carenagens de fibra eu troquei pelas de aço. Eu não sei se essas carenagens em fibra são originais de fábrica ou se são adaptação mas tinha um lado em fibra na minha kombi e também em uma outra kombi que fiz manutenção no ano passado. O rotor do distribuidor sai puxando para cima. Se estiver muito duro é usar uma chave de fenda, com cuidado, para ajudar a levantar o rotor. O seu motor tem o sensor de temperatura de óleo: é aquela tomadinha amarela que está na lateral da polia que vai a correia do alternador, no canto inferior direito traseiro do motor. Embora não mostre a temperatura no painel, a central de injeção monitora a temperatura do óleo para calcular o tempo de injeção dosando a quantidade de combustível a ser injetado. Essa temperatura pode ser acompanhada utilizando um scanner automotivo. O ELM-327 bluethooth pode ser utilizado em conjunto com um celular para acompanhar a temperatura do óleo assim como a leitura dos outros sensores e o acionamentos dos atuadores(por exemplo tempo de injeção dos bicos injetores).
Opa fala meu amigo, que gratidão ver o amigo compartilhando suas experiências, sempre me ajuda muito 😁 Então a sua kombi é kit gás? Não entendo muito sobre o consumo do gás para kombinha, mas como esta carregada deve ser um consumo bom mesmo, esses radiadores então devem ser comum quebrar, as carenagens estou pesquisando pela internet mas esta dificil de achar essa reposição estou pensando em usar esse para um molde vamos ver, que bacana a ideia do scanner e é um preço baixo desse que o amigo indicou, vou pesquisar para colocar na kombinha vai me ajudar muito, novamente muito obrigado pela ajuda 🙏🏻 grande abraço
opa com certeza Bruno, esse motor é top, bem cuidado vai longe :) muito em breve nos encontraremos pelas estradas, vocês sempre serão bem vindos aqui em Itajaí, quando voltarem passem por aqui :)
Olá Claudio, seja muito bem vindo amigo 😁 Opa tem razão esse motor é muito bom e dura uma vida quando bem cuidado 🙏🏻😁 vamos rodar muito com ele apos a reforma, grande abraço
BELÍSSIMO trato meu irmão..Olha já que tu desmontou tudo, troque o que for necessário, não economize.O segredo para um perfeito funcionamento de qualquer equipamento é a manutenção.Agora lembre-se: carro não tem ano,tem dono..
Olá William, muito obrigado amigo, realmente você tem razão, vamos aproveitar que desmontamos o motor todo e fazer uma boa revisão, queremos manter a Kombinha por um bom tempo na viagem sem perrengues hehe grande abraço 😁✌🏻
Parabéns pelo vídeo! Se posso te dar algumas dicas pra dar uma melhoradinha no nosso amado motor a ar, é cuidar da parte do arrefecimento, coloca uma bomba de óleo de circulação externa da schadeck com engrenagem de 30mm, compra o suporte pra filtro de óleo e usa o filtro de óleo externo, só isso já ajuda a melhorar o arrefecimento e lubrificação. Pro teu motor que é original, não tem necessidade de radiador de óleo extra, acredito eu. Com certeza, colocar um sensor de temperatura de óleo e o medidor de temperatura no painel tbm é muito bom. Acredito que rodar com. A temperatura em torno de 90/100° seja o ideal. Uma coisa que estou fazendo no meu Fusca tbm, é colocar um reservatório para o respiro do vapor de óleo que sai do suspiro original ( que fica na torre do alternador) e tbm furando as tampas dos cabeçotes e instalando um nipple em casa uma com as mangueiras até o reservatório, para tirar o vapor e a pressão que é gerada nós mesmos, procura por breather box da empi. Isso tudo tu acha pra comprar na fuscasBr. Grande abraço
Olá amigo seja muito bem vindo :) muito bom realmente amigo, obrigado pelas dicas, estou justamente com essa ideia em mente, de trocar a bomba de óleo e fazer essa adaptação, os amigos tem me passado que melhora muito a vida do motor e ajuda na refrigeração, valeu por passar os detalhes pra ajudar na pesquisa hehe sobre os furos na tampa também esrtou pesquisando, parece ajudar bastante, vou fazendo aqui as adaptações e mostrando aos amigos como vai ficar, valeu pela ajuda, abraços :)
Daniel e muito legal isso que você está fazendo essa revisão no motor e a coisa mais importante. Tem muita gente que dá mais valor para aparência e parte interna mas o que vai de deixar na mão em uma viajem é o motor. Belo trabalho um abração.
Opa com certeza amigo Angelo, o motor e lata da Kombi são essenciais, por isso quando compramos ela a primeira ideia era fazer essa reforma geral, pra não ter muitas surpresas na estrada e também claro aprender mais sobre a mecânica da Mel, esta sendo muito bacana essa experiência, ainda mais poder compartilhar com os amigos, grande abraço 😁
@@CurtindodeKombi Daniel eu tenho um kombi 73 que é herança de família, está parada a um tempo mas para voltar andar com ela quero fazer essa revisão geral no motor e vai ser feito em casa também. A sua força de vontade me inspira. Um abração.
Opa que bacana amigo, uma reliquia dessas precisa ser bem cuidada, espero que de certo sua reforma, vai nos avisando como está o seu projeto, grande abraço 😁🙏🏻
Tenho uma kombi com motor identico a sua, e com seu vídeo fiquei animado em fazer o mesmo, ou seja, retirar o motor e fazer uma reforma tbm. Parabens pelo video! Virei seguidor seu!
Olá Toninho, seja muito bem vindo meu amigo!! 😁 Opa que legal, vale a muito a pena fazer uma geral no motor mesmo, principalmente na parte do tanque aquela borracha geralmente resseca e pode dar alguns problemas, após esse video tem os demais sobre motor que foi a retifica e montagem, também tem um video sobre o tanque das peças que troquei, fica a vontade pra conferir e tirar alguma ideia 😁 precisando de ajuda é só nos chamar, grande abraço 😁
Bom dia! sugestão que vai te salvar e acontece demais com a kombi. Troca o sistema de correia para correia poli V com esticador . Já perdi os cabeçotes por perder a correia do alternador.
Olá Alexandre, seja bem vindo amigo 😁 Opa muito obrigado, estamos fazendo uma boa revisão no motor para quando montar a Kombinha novamente ficar bem bacana, abraços 😁✌🏻
Parabéns pelo vídeo e a riqueza de detalhes com a limpeza. A minha kombi tbm está quase pronta, e tbm fiz uma revisão completa nela (motor, cx, suspensão, direção e freios) pra depois fazer os móveis!
Olá Toninho, seja muito bem vindo amigo 😁 Opa que bela revisão o amigo fez, começou muito bem hehe essa é a nossa meta também deixar a Kombinha ok de lata e mecânica, primordial antes da construção do Home 😁🙏🏻 nos vemos nas estradas grande abraço
Isso aí com um kit completo da Sporsistem um bom escapamento dimensionado , uma boa injeção eletrônica moderna ,a álcool no GNC ou GNV , um recipiente para tirar as boras de óleo do retorno dos gases , uma caixa de 5 marchas . Fica legal mesmo .
Legal fera fera muito capricho,a nossa são irmãs gêmeas, quando vc fizer o esquema da.voba de óleo, queria saber como fazer,boa sorte e algum dia agente se tromba por ai,..abraço!!
Opa muito obrigado amigo, pretendo postar o video quando realizar essa adaptaçao da bomba, a sua Kombinha também era dos Correios? Que bacana 😁 com certeza nos veremos pelas estradas hehe grande abraço
Opa que bacana, isso é muito bom ter a passagem livre, a nossa estava com a grade dos correios ainda, retiramos somente agora na reforma, vai ser muito bom sem ela nas viagens 😁🙏🏻
Parabéns pelo vídeo e pelo bom trabalho,, vale a pena, tenho acompanhado seus vídeos, em relação a quilometragem por litro, eu acredito que está ótimo 10. Abraços. Deus abençoe.
Olá Aristeu, muito obrigado pelo apoio amigo 😁🙏🏻 Bastante trabalho por aqui mas logo finalizamos essa etapa de reforma hehe sobre o consumo dela espero que após a manutenção e motorhome (peso extra) se mantenha ou não fique tão abaixo 😅 vamos ver como vai ser hehe Deus abençoe o amigo e a familia grande abraço 😁✌🏻
Oi Maria 😊 muito obrigado minha querida!!! estamos bem graças a Deus, aos poucos vai voltando ao normal a vida hehe, nesse sábado dia 15/07 vamos postar um vídeo com as novidades na Mel 😊 grande abraço!!
Esse motor ig eletronica. Boxer. E a evolucao do projeto de ferdinand porche qqe comecou com hitler Nos anos 30 na alemanha. Uma obra prima refrigerada a ar.😮
Olá amigo, isso mesmo, é muito interessante a história dele e como se mantém até nos dias atuais como um ótimo motor de custo baixo para manutenções, grande abraço :)
Realmente muito bom seu canal, a edição ótima, também tenho um canal e espero chegar nesse nível, também vou reforma uma Kombi que comprei pra revender
É uma particularidade dos motores Boxer e do Fusca. Possuí um Fusca mas quebra por quê as peças de Chapa que você mostrou dizendo que estavam quebradas devido a vibração e que quebram o radiador r de óleo. O ideal seria reforçar a chapa( onde são colocados os no parafusos que quebraram) com arruelas grossas,soldar elas nos buracos das peças de metal onde levam os parafusos para evitar uma possível nova quebra. Tinha um Fusca e fiz isto com todos os buracos que quebraram ou racharam onde leva a fixação de todas as peças de Chapa do motor. E quanto ao radiador de óleo soldar com solda de metal.
Olá Paulo, realmente amigo, a chapa é muito fina e provavel que quebre na vibração mesmo, vou tentar adaptar algo na fixação reforçando como o amigo indicou, o radiador acabei soldando e ficou muito bom, espero que dure hehe muito obrigado pela ajuda abraços 🙏🏻😁
Muito bom né amigo, foi aqui nos comentários que um amigo indicou fazer essa adaptação, falei com o mecânico e ele disse que é possível e fica bom realmente, vamos fazer e mostrar aos amigos o resultado, abraços :)
E isso coloca um monitor de temperatura de oleo pois esse motor não tem. E é bom trocar a bomba mesmo e fazer o filtro e radiadorde oleo, voce vai aumentar em muita a vida desse motor, desde que quando aparecer os defeitos se fassa logo o reparo. Parabens ! Canal top !
Olá amigo muito obrigado, realmente foram boas dicas que os amigos me passaram por aqui, aprendendo sempre o que pode ser melhor, vou mostrando para os amigos o resultado 😁 grande abraço
Olá amigo, seja muito bem vindo mais no final do vídeo mostro aonde realiza a troca da bomba do óleo no motor, colocando uma que é possível acoplar um filtro externo, estou pesquisando um bom para fazer essa adaptação, já me indicaram da Empi, assim que fizer vou mostrar aos amigos o processo :)
Olá! Daniel é isso ai coloca um medidor de temperatura de óleo, por ser importante aferir e acompanhar o aquecimento do motor. Abraço!!! 👍👍✌ Sucesso na empreitada👊
Olá amigo seja muito bem vindo 😁 Então acredito que no Mercado Livre o amigo consegue encontrar bastante coisa, estou na pesquisa por la de algumas peças e achando lojas revendedoras da VW bem bacana 😁 só precisa saber o nome certo da peça que o amigo precisa, abraços
Olá amigo tudo bem? Entendo sua opinião, porem na época não conseguimos encontrar o radiador original para repor.. a solda que fizemos se mantem até hoje quase 3 anos após a reforma do motor e da Kombi ✌🏻😁 abraços!
O radiador de alumínio equipava as Variant, e tem tbm da marca Empi, mas para usar na Kombi ou Fusca, tu vai precisar do suporte específico pra esse radiador que é diferente do radiador do Fusca/Kombi. Existe esse suporte da marca Empi tbm, mas com o dólar alto, está custando um absurdo.
@@CurtindodeKombi veja nos grupos na Olx no mercado livre algumas peças não precisão ser zeradas vai depender da sua conversa Ótima Sorte estamos aguardando ansiosos , não precisa fazer vídeos com conclusão pq o processo já dá conteúdo Tmj 💪💪💪👊✋
bom dia ! outra dica ! é muito mais fácil comprar a fita para escapamento ( tape) e manter o calor só no escapamento. eu não compraria essa proteção de la de rocha.
Fala meu querido, opa no alcool ta bom amigo, ela estava fazendo até 11km na estrada, vamos ver agora depois de fazer motor e com motorhome como vai ficar 😁✌🏻 abraços
Justamente amigo, minha ideia é essa adquirir conhecimento na prática com toda a reforma, quando sairmos para estrada já vou ter uma base pra encarar os perrengues hehe grande abraço 😁
Já que vai instalar um sensor de temperatura, qual é a temperatura ideal que deve ser mantida por esse motor?.... Olha, viajei dois anos pela América do Sul com uma kombi 86, dois carburadores, foram 55.000 km sem quebras no motor, sabe o segredo para isso? Trocas de óleo frequentes, respeito a rotação máxima de trabalho do carro e respeito a "deficiência" de velocidade do carro. Ficam inventando um monte de besteiras para um motor consagrado que equipou carros por mais de 50 anos. Antes de sair ouvindo todo tipo de asneiras, conheça tecnicamente o motor e partir daí respeite a capacidade dele que vc terá motor pra muito tempo. Um grave erro dos donos de kombi é querer que ela corra. Fica a dica. Antes de gastar seu dinheiro estude sobre esse motor. Grande abraço!
Legal cara.... concordo. Sim, tem uma faixa de temperatura ideal, só que, agente usam estes medidores de baixo qualidade que tem pouco precisão. E dependendo onde o sensor está montado o leitura pode ainda ter nada ver com a temperatura ´ideal´. Com os motores antigos, é sempre o cilindro 3 que esquenta mais devido o radiador que fica logo antes (no fluxo de ar). Entao este é o local ideal no caso de temperatura de cilindro. Mas basicamente vc monta o sensor e vai aprendendo o que é ´normal´, por exemplo na cidade eu faço 180, na estrada 150, na subida 200... aí, o dia que eu ver que a temperatura está fora do normal eu vou saber que tem uma coisa errado tipo baixo nivel de oleo ou uma válvula mal regulada...
Muito bom amigo 👏🏻👏🏻 obrigado pela ajuda, essa é a ideia não forçar muito o motor e andar com calma, ter algo que possa acompanhar a temperatura tambem ajuda, mas vamos seguindo vou pesquisar alguns modelos que os amigos indicaram por aqui e tentar adaptar no painel 😁🙏🏻
Daniel sou Álvaro de Belo Horizonte, patabéns pelo trabalho, pelos vídeos, pelas explicações, está sendo muito didático seus videos. Os videos estão com cortes? ou editados?
Olá amigo Alvaro, muito obrigado por estar acompanhando o nosso projeto :) sim os vídeos são editados, pois realizamos o trabalho ao longo da semana e no final editamos unindo todas as gravações para fazer o vídeo que entra no sábado para os amigos acompanharem o trabalho realizado :) optamos por fazer dessa forma pois fica mais rápido para os amigos verem o resultado, o que o amigo esta achando? grande abraço :)
Dentro do distribuidor no centro nao e uma peca de ferro e sim um carvão,muitas vezes a distribuicao para porq o carvão quebra ou gasta e bom ter uma junto,o rotor e na pressao ele sai somente o roto
Aquel peca de fibra danificada e uma pingadeira de oleo das capas de tucho pra nao pingar no chao,pra mim nao e tao importante e igual as demais capas O motor injetado tem o sensor de oleo mas ele e somente pra leitura da injeção,no computador vc consegue ler a leitura mas no painel nao tem mesmo não Coloca um de temperatura de oleo e de pressão pra vc acompanhar mas precisa ser bem feito se nao na marca bem
Opa muito obrigado pela ajuda amigo, realmente no distribuidor não sabia como tirar 🤣 aprendendo ainda kaka Interessante sobre a peça que esta danificada, estava pesquisando para repor, mas é bem difícil de encontrar, vi que vendem a de lata agora não sei se vale a pena, no sensor de óleo vou pesquisar melhor para essa adaptação, se o amigo tiver uma indicação agradeço, abraços 😁
Olá amigo tudo bem? temos todos os videos aqui no canal com a reforma feita no motor e Kombi :) conseguimos sim fazer a adaptação da bomba, ficou muito bom!! está nesse video o resultado :) ua-cam.com/video/T3hPvp98HSc/v-deo.html
Na verdade esse motor com injeção até tem sensor de temperatura do óleo, ele é usado pela injeção, é aquele que fica lá embaixo na parte da frente perto das camisas. Se voce quer por no painel em medidor procura no mercado livre como sensor de temperatura do bloco.
Olá amigo, isso mesmo gostaria de colocar um medidor no painel, acredito que nunca é demais ter informação pra seguir tranquilo na estrada, vou pesquisar o sensor no ML, caso o amigo tenha algum para indicar fique a vontade, grande abraço :)
@@CurtindodeKombi este modelo é o mais usado que eu vejo nos canais de kombi, alguns colocam no painel naquele lugar que não tem nada, só cuida que o sensor de água é bem parecido, para não comprar errado...produto.mercadolivre.com.br/MLB-1579397633-medidor-temperatura-oleo-digital-racetronix-motor-termmetro-_JM#position=1&search_layout=grid&type=pad&tracking_id=aac2e9c4-bd46-457d-a60e-f58d7b09e15a&is_advertising=true&ad_domain=VQCATCORE_LST&ad_position=1&ad_click_id=NmNkMzQzNGYtMmQyYi00NmZlLWFkNjMtOWIxOWZhYjIzZmU2
coloca escapamento de aço inoxidável, melhora bem Vela de Iridium Polir os dutos do coletor de admissão para ficar sem aspereza interna. Colocar Militec no óleo
opa muito bom amigo, obrigado pelas dicas. pesquisei o escapamento, é um sonho hein muito top hehehe as velas não conhecia e vou procurar certinho aqui pra colocar sobre o polimento fiquei na duvida, o amigo tem alguma indicação de como pode ser feito? muito obrigado novamente, abraços :)
Olá amigo rodava em média 70 a 80km/h, no peso exato não sei te falar, mas carregávamos a cama, fogao pequeno, cooler, roupas, comidas, materiais para um passeio 😁
@@CurtindodeKombi Valeu!! É interessante comparar experiências. Sua kombi subia os morros mais rápido do que os caminhões?? Ou quase sempre tinha aquele pressão com eles chegando atrás?!
Opa com certeza amigo, sempre bom comparar com os amigos para ver se realmente esta redondo o motor 😁 Olha geralmente não andávamos com pressa, sempre na tranquilidade pra não forçar o motor hehe
Bom dia muito bom os vídeos. Também estou na reforma. Me fala uma coisa achou aquela capa inferior que vai ali nos tuchos???? A que original parece ser de papelão
Olá Anderson tudo bem meu querido?! muito obrigado!! seja muito bem vindo :) essa capa de papelão não encontramos, tivemos que trocar por peças de metal, encontramos no Mercado Livre!! Boa sorte na sua reforma, se precisar de ajuda pode nos chamar :) abraços!!
Opa tudo bem meu querido! isso mesmo, motor original 1600 boxer, nos ultimos videos da reforma que fizemos instalei apenas uma adaptação de filtro de óleo externo pra ajudar no arrefecimento, se quiser conferir ficou bem bacana o motor zerado :) abraços!!
Opa isso mesmo amigo, pretendo fazer essa adaptação no motor, vários amigos indicaram para fazer pois ajuda muito 😁 vou atualizando os amigos com a manutenção do motor 🙏🏻
Podia me ajudar, comprei uma kombi 2006, flex o mecânico me pefiu pra comprar uma mangueira da saida da flauta do bico injetor, já procurei em várias lojas e não acho, sabe se esse nome esta correto? Ou onde consigo, obrigada
Olá Rosi, no mercado livre é possível encontrar algumas peças para a Kombi, você precisa que o mecânico confirme qual das mangueiras exatamente precisa pois existem algumas nesse trajeto hehe encontrei essa no ML confirme com ele se é exato 😁🙏🏻 boa sorte produto.mercadolivre.com.br/MLB-796404072-mangueira-injecao-kombi-efi-97-211201177-6-original-_JM
Fala Ezio blz meu querido? sobre o motor é muito particular né, eu escolhi esse motor a ar por opção minha e tal, pois adoro esses motores a ar, os dois motores são ótimos, na verdade tem quer ver o seu perfil de motorista, se gosta de andar mais rápido seria melhor o motor 1.4 a água e ele faz menos barulho também, já o motor a ar tem que andar mais devagar sem forçar muito pra não ter um desgaste prematuro do motor, sem falar que ele é mais barulhento, mas eu adoro o barulho dele... pesquise bem sobre os dois motores, e veja qual seria melhor pra você. pois os dois são bons, desde que estejam com a mecânica em dia. Abraços e espero ter te ajudado, abraços
Olá Euripedes, na verdade não fiz nenhum curso hehe o pouco que sei aprendi com meu pai vendo ele trabalhar em casa e também pesquisando, alguns amigos aqui no canal e no Instagram tem me ajudado muito com dicas e ajuda, mas se o amigo gosta do assunto acho bacana estudar para se profissionalizar 😁👏🏻
Olá amigo, seja muito bem vindo 😁 Referente ao consumo que a Mel estava fazendo mencionei no video que foram as médias que tirei quando viajávamos antes da reforma, acredito que era uma média boa pois alguns amigos dizem que a Kombi normalmente faz 7 ou 8km Essa adaptação do óleo estaremos fazendo agora na revisão e reforma do motor, foram alguns amigos aqui no canal que nos indicaram para fazer, vamos estar fazendo essa melhoria para garantir uma vida útil do motor e resfriamento nas estradas 😁 Vamos mostrando o resultado, fique a vontade para acompanhar, grande abraço 😁✌🏻
Olá amigo Alvaro, sim pretendo abrir o motor com o mecânico e conferir as medidas e se ja houve retifica nele, vou mostrar aos amigos esse processo também :) pois não sei se ele já foi aberto alguma vez, mas quando descobrir aviso aos amigos, grande abraço :)
Legal, vou ficar aguardando estes videos das medidas do motor para aprender como é. Seus videos tem sido muito explicativos viu, contudo, se você tiver possibilidade de demorar mais tempo mostrando as medidas bem como as peças vai nos ajudar muito, se puder tá. Muito obrigado pela simplicidade, humildade e claresa que nos tem transmitido seu trabalho, pois sabemos que não é fácil. Um abraço Daniel, Fica com DEUS.
![[COMPROVADO] MELHOR MOTOR PARA KOMBIHOME ESTÁ PRONTO](http://i.ytimg.com/vi/XnoOhKfvijg/mqdefault.jpg)
Oi Pessoal sejam bem vindos em nosso canal, acompanhem todo o processo de reforma que estamos fazendo em nossa Kombi Mel, pois vamos construir um Motor home e mostrar para vocês todo o processo, abraços Thais💛Daniel💛Mel
Converse com a gente, deixe seu comentário
Daniel, já que está tudo desmontado, acho que vale a pena dar uma atenção no tanque de combustível tb. Lavar, revisar a bomba de gasolina, trocar as mangueiras… Bom trabalho!! 👏👏👏
Opa verdade amigo, o tanque merece uma atenção redobrada, vou fazer uma boa manutenção nele também e mostro para os amigos esse parte, muito obrigado pela dica, abraços :)
Fiz a instalação desse sistema de injeção em meu Fusca Itamar. Fiz várias viagens com ele e a primeira consegui fazer 14km/l. Já na ultima, no começo deste ano, essa média caiu pra 12km/l. Ainda sim achei bem econômico. Estava mais pesado desta vez. Estava com 03 ocupantes, bagageiro no teto lotado, ar condicionado ligado e andando a 90, 100km/h. Não tenho nada a reclamar sobre esse sistema de injeção Mp9. Ja fiz duas conversões e em vias de realizar a terceira. Carro fica mais robusto e mais livre de manutenção. Parabens aí pela Kombi!
Opa que top meu amigo, com certeza ficou muito bom, a nossa kombinha estava com média muito boa antes da reforma, chegou a 11km l carregada com equipamento pra camping 😁
Muito obrigado, aos poucos vai saindo o resultado do trabalho grande abraço 😁✌🏻
@@CurtindodeKombi oiiii boa noite... dá pra fazer adaptação desse sistema de injeção do fusca na kombi?????.. dependo de venda e se fizer 14... vou ficar radiante... 10... ou 12 ... ja fico feliz... me ajuda por favor?
Voce ta caprichando. Parabéns! Tenho uma irmã dela, furgão também ano 2002. Além de um marcador da temperatura adaptado na cebolinha, achei importante colocar um conta giro pra conferir a marcha lenta do motor e um voltimetro para ver a quantas esta o carregamento da bateria. Achei importantes pois conferido a marcha lenta pra ficar a mil giros e a temperatura achei que ajudou bem na economia de combustível. O voltimetro me sinalizou em uma ocasião que o alternador não estava carregando mesmo sem ascender a luz do painel e me a ajudou a não ficar na estrada sem bateria. Boa sorte e sucesso! Ah a minha kombi era dos correios também, amarelinha e ganhou um nome de Karlina Gemada kkkkkk
Olá amigo, olha que bacana uma irmão da Mel hehehe a sua é furgão também?
que bacana a ideia do amigo sobre o conta giro, realmente interessante, as Kombinhas precisam de atenção e o principal andar com calma hehe queremos fazer uma boa revisão e manter ela por muito tempo, muito obrigado pelas dicas abraços :)
Ficou muito bem limpo, beleza, parabéns . Tamos juntos. Abraços 🤗.
Opa a Mel merece um motor renovado hehehe grande abraço amigo
Consegui maratonar todos os vídeos e são nota 10, pra ter mais conforto na digiridibilidade eu colocaria direção elétrica, um pino central rolamentada e na alavanca da marcha eu colocaria um mais comprido
Olá amigo seja muito bem vindo :)
que legal muito obrigado por estar acompanhando o nosso projeto com a Kombinha Mel, realmente é uma boa ideia de adaptação, estamos pesquisando sobre a direção, muito amigos indicam a caixa do monza, quando chegarmos nessa etapa comentaremos com os amigos, muito obrigado grande abraço :)
uso limpa fogão como desengraxante. Excelente, facilita muito a limpeza.
Olá amigo, muito bom mesmo, não precisa passar trabalho atualmente hehehe abraços 😁
Dá gosto de ver este canal parabéns pelo capricho
Muito obrigado pelo apoio amigo, ficamos felizes que está curtindo em acompanhar nosso projeto, grande abraço :)
Esse conteúdo merece Like Top demais
Muito obrigado pelo apoio amigo, que Deus abençoe, grande abraço :)
Cara essa Kombi vai ficar melhor que uma zero Km, parabéns pelo capricho...
Deus te ouça amigo heheheh muito obrigado
meu amigo... estou acompanhando e vc está de parabéns na descrição a apresentação dos vídeos. Invejável os detalhes. Sucesso.
Olá amigo, muito obrigado pelo seu apoio, ficamos felizes que o amigo está curtindo acompanhar nossa história, fazemos tudo de coração e com muito carinho pela nossa Kombinha Mel, grande abraço
Que vídeo caprichado cara!
Opa muito obrigado amigo, fico feliz que curtiu o vídeo :) abraços
Muito bom, as peças na maioria estão boas e com seu zelo vai ficar tudo jóia. A troca da bomba de óleo por uma de maior capacidade e junto com o filtro de óleo é uma excelente melhora e prolonga demais a vida do motor, fique atento a capacidade da bomba, têm várias medidas... Parabéns!
Opa muito obrigado amigo 😁
Beleza vou pesquisar muito bem para não sair errado hehe atualizo os amigos quando fizer essa adaptação, grande abraço 😁
Eita,mas é o Ivo Pitanguy das kombis 😅 A edição de vcs é um show à parte 👏👏👏👏🤩🤩🤩🤩💛💛💛💛🍀🍀🍀🍀🌻🌻🌻🌻
kakakakak muito bom, obrigado pelo apoio de sempre :)
Cara você está dando um trato na Kombi como um colecionador vai ficar Zero parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
opa muito obrigado amigo pelo apoio, aos poucos vai saindo o resultado
Pra fazer qualquer manutenção na minha kombi, só confio em vocês!
Serviço limpo, atencioso e perfeito!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Opa muito obrigado meu amigo, grande abraço :)
É prazeroso ver vc ajeitando essa kombi!! abraços e boas viagens
Opa muito obrigado amigo, gratidão pelo seu apoio, grande abraço
Parabéns!! Ficou show, e vai vai melhor ainda!!
Opa muito obrigado amigo, vamos aprendendo sempre, está sendo bacana essa etapa de motor também :) grande abraço!
Show de bola! Eu tenho uma solução facil pra passar esse motor a etanol , fica economica e muito mais forte pra andar, algo simples que a pessoa mesmo pode instalar. Agora esta complicado pelo preço nos postos, mas fica muito bom.
Opa muito obrigado amigo, compartilha esse projeto que o amigo tem, muito bacana a ideia :) abraços
Como é que transforma para o etanol?
A minha kombi faz de 7 a 9 km/litro. Levando em conta os cerca de 150Kg adicionais do kit gás e mais o peso dos bancos de passageiros da minha kombi, creio que esteja bem próximo. Quanto ao radiador de óleo o da minha kombi estava quebrado no mesmo lugar. Eu soldei com mig. Quanto às carenagens de fibra eu troquei pelas de aço. Eu não sei se essas carenagens em fibra são originais de fábrica ou se são adaptação mas tinha um lado em fibra na minha kombi e também em uma outra kombi que fiz manutenção no ano passado. O rotor do distribuidor sai puxando para cima. Se estiver muito duro é usar uma chave de fenda, com cuidado, para ajudar a levantar o rotor. O seu motor tem o sensor de temperatura de óleo: é aquela tomadinha amarela que está na lateral da polia que vai a correia do alternador, no canto inferior direito traseiro do motor. Embora não mostre a temperatura no painel, a central de injeção monitora a temperatura do óleo para calcular o tempo de injeção dosando a quantidade de combustível a ser injetado. Essa temperatura pode ser acompanhada utilizando um scanner automotivo. O ELM-327 bluethooth pode ser utilizado em conjunto com um celular para acompanhar a temperatura do óleo assim como a leitura dos outros sensores e o acionamentos dos atuadores(por exemplo tempo de injeção dos bicos injetores).
Opa fala meu amigo, que gratidão ver o amigo compartilhando suas experiências, sempre me ajuda muito 😁
Então a sua kombi é kit gás? Não entendo muito sobre o consumo do gás para kombinha, mas como esta carregada deve ser um consumo bom mesmo, esses radiadores então devem ser comum quebrar, as carenagens estou pesquisando pela internet mas esta dificil de achar essa reposição estou pensando em usar esse para um molde vamos ver, que bacana a ideia do scanner e é um preço baixo desse que o amigo indicou, vou pesquisar para colocar na kombinha vai me ajudar muito, novamente muito obrigado pela ajuda 🙏🏻 grande abraço
Massa Daniel! Esse é o melhor motor para aventureiros! Eu e Barão estamos ansiosos para encontrar vcs na estrada!
opa com certeza Bruno, esse motor é top, bem cuidado vai longe :)
muito em breve nos encontraremos pelas estradas, vocês sempre serão bem vindos aqui em Itajaí, quando voltarem passem por aqui :)
Muito bom ...ótimo canal. Parabéns. Fiz isso na minha. O segredo é não modificar nada. Troque oleo a cada 1.500 km e faça revisões.
Olá Claudio, seja muito bem vindo amigo 😁
Opa tem razão esse motor é muito bom e dura uma vida quando bem cuidado 🙏🏻😁 vamos rodar muito com ele apos a reforma, grande abraço
You the best.
Olá Francisco, muito obrigado pelo apoio amigo :)
O melhor a se fazer sobre a lubrificação seria a implementação do sistema HVX ! Dá uma pesquisa !
Olá amigo, ótima dica, vou pesquisar sobre o assunto muito obrigado pela ajuda
Meus Parabens ...Mel ta ficando linda...
Olá amigo Roberto, muito obrigado, aos poucos vai saindo o resultado do trabalho 🙏🏻😁 abraços
Sempre com muito capricho e cuidado parabéns Daniel Abs
Opa muito obrigado amigo, fazendo o melhor pela Kombinha :) abraços
O projeto está muito maneiro top das galáxias
Muito obrigado pelo apoio amigo, cada dia um passo mais perto dela ficar pronta hehe abraços :)
top, gostei muito da forma como voce fez o video, parabens
Olá amigo muito obrigado, ficamos felizes que o amigo esta curtindo nosso canal, grande abraço :)
BELÍSSIMO trato meu irmão..Olha já que tu desmontou tudo, troque o que for necessário, não economize.O segredo para um perfeito funcionamento de qualquer equipamento é a manutenção.Agora lembre-se: carro não tem ano,tem dono..
Olá William, muito obrigado amigo, realmente você tem razão, vamos aproveitar que desmontamos o motor todo e fazer uma boa revisão, queremos manter a Kombinha por um bom tempo na viagem sem perrengues hehe grande abraço 😁✌🏻
Parabéns pelo vídeo! Se posso te dar algumas dicas pra dar uma melhoradinha no nosso amado motor a ar, é cuidar da parte do arrefecimento, coloca uma bomba de óleo de circulação externa da schadeck com engrenagem de 30mm, compra o suporte pra filtro de óleo e usa o filtro de óleo externo, só isso já ajuda a melhorar o arrefecimento e lubrificação. Pro teu motor que é original, não tem necessidade de radiador de óleo extra, acredito eu. Com certeza, colocar um sensor de temperatura de óleo e o medidor de temperatura no painel tbm é muito bom. Acredito que rodar com. A temperatura em torno de 90/100° seja o ideal. Uma coisa que estou fazendo no meu Fusca tbm, é colocar um reservatório para o respiro do vapor de óleo que sai do suspiro original ( que fica na torre do alternador) e tbm furando as tampas dos cabeçotes e instalando um nipple em casa uma com as mangueiras até o reservatório, para tirar o vapor e a pressão que é gerada nós mesmos, procura por breather box da empi. Isso tudo tu acha pra comprar na fuscasBr.
Grande abraço
Olá amigo seja muito bem vindo :)
muito bom realmente amigo, obrigado pelas dicas, estou justamente com essa ideia em mente, de trocar a bomba de óleo e fazer essa adaptação, os amigos tem me passado que melhora muito a vida do motor e ajuda na refrigeração, valeu por passar os detalhes pra ajudar na pesquisa hehe
sobre os furos na tampa também esrtou pesquisando, parece ajudar bastante, vou fazendo aqui as adaptações e mostrando aos amigos como vai ficar, valeu pela ajuda, abraços :)
Parabéns pelo trabalho guerreiro.
Muito obrigado pela força amigo, grande abraço :)
Vocês aí conhecem, muito bom
opa aprendendo diariamente amigo hehe sempre tem algo novo no mundo da Kombinha, grande abraço :)
Daniel e muito legal isso que você está fazendo essa revisão no motor e a coisa mais importante. Tem muita gente que dá mais valor para aparência e parte interna mas o que vai de deixar na mão em uma viajem é o motor. Belo trabalho um abração.
Opa com certeza amigo Angelo, o motor e lata da Kombi são essenciais, por isso quando compramos ela a primeira ideia era fazer essa reforma geral, pra não ter muitas surpresas na estrada e também claro aprender mais sobre a mecânica da Mel, esta sendo muito bacana essa experiência, ainda mais poder compartilhar com os amigos, grande abraço 😁
@@CurtindodeKombi Daniel eu tenho um kombi 73 que é herança de família, está parada a um tempo mas para voltar andar com ela quero fazer essa revisão geral no motor e vai ser feito em casa também. A sua força de vontade me inspira. Um abração.
Opa que bacana amigo, uma reliquia dessas precisa ser bem cuidada, espero que de certo sua reforma, vai nos avisando como está o seu projeto, grande abraço 😁🙏🏻
Boa Noite. H-7 Rotineira qualidade deixa Novo. Ótimo vídeo. Natal -RN
Olá amigo Marcelo, opa muito obrigado pela dica, vou pesquisar esse produto H7, grande abraço :)
Show de bola muito bom 👏 vamos fortalecer o canal tamo junto
Muito obrigado amigo, gratidão :)
Esse defletor de fibra de Coco, serve para não deixar o ar quente gerado pelo escapamento retorne para as aletas de refrigeração do motor.
Olá amigo, muito obrigado pela ajuda, estava pesquisando sobre essa peça, esta difícil de encontrar a reposição, abraços :)
@@CurtindodeKombi não vai achar, eu moldei uma chapa de alumínio e coloquei no lugar para dissipar o calor.
Bacana amigo, vou guardar essa peça pra moldar algo então, valeu pela dica ✌🏻😁
Tenho uma kombi com motor identico a sua, e com seu vídeo fiquei animado em fazer o mesmo, ou seja, retirar o motor e fazer uma reforma tbm. Parabens pelo video! Virei seguidor seu!
Olá Toninho, seja muito bem vindo meu amigo!! 😁
Opa que legal, vale a muito a pena fazer uma geral no motor mesmo, principalmente na parte do tanque aquela borracha geralmente resseca e pode dar alguns problemas, após esse video tem os demais sobre motor que foi a retifica e montagem, também tem um video sobre o tanque das peças que troquei, fica a vontade pra conferir e tirar alguma ideia 😁 precisando de ajuda é só nos chamar, grande abraço 😁
Bom dia! sugestão que vai te salvar e acontece demais com a kombi. Troca o sistema de correia para correia poli V com esticador . Já perdi os cabeçotes por perder a correia do alternador.
Olá amigo, opa muito obrigado pela ajuda, vou pesquisar sobre essas peças, grande abraço 😁✌🏻
Daniel é bom você tampar com um pano algum "buraco" ou abertura do motor, para evitar "cair" alguma peça pequena, ou qualquer coisa.
Opa verdade amigo, coloquei uma fita para tampar e um pano por cima pra não cair nenhum bicho ou peça, muito obrigado pela dica :)
Que bacana, da até gosto de ver as peças do motor bem limpas .. parabéns
Olá Alexandre, seja bem vindo amigo 😁
Opa muito obrigado, estamos fazendo uma boa revisão no motor para quando montar a Kombinha novamente ficar bem bacana, abraços 😁✌🏻
Parabéns pelo vídeo e a riqueza de detalhes com a limpeza. A minha kombi tbm está quase pronta, e tbm fiz uma revisão completa nela (motor, cx, suspensão, direção e freios) pra depois fazer os móveis!
Olá Toninho, seja muito bem vindo amigo 😁
Opa que bela revisão o amigo fez, começou muito bem hehe essa é a nossa meta também deixar a Kombinha ok de lata e mecânica, primordial antes da construção do Home 😁🙏🏻 nos vemos nas estradas grande abraço
BOM DIA MAIS UM PASSO DO CORAÇAO DA KOMBI ABRAÇO
Opa isso ai meu amigo, esse é o principal, com certeza a Mel merece receber um motor revisado para as aventuras hehe, abraços :)
Ola ,vi que vcs vão fazer o melhor,olha o meu injetado que eu mesmo montei todo inclusive coloquei um filtro de oleo
Fique a vontade para nos enviar amigo 🙏🏻😁
SHOW
Muito obrigado pelo apoio amigo :)
Parabéns... Video top .
Muito obrigado pelo apoio amigo, grande abraço :)
W da uma revisada na mangueiras de fluido pastilhas de frio e nos burrinhos se nao ta vazando e mangueira de combustivel
opa ótimas dicas amigo, vou conferir também, muito obrigado pela ajuda abraços :)
Realmente SHOW 21
Muito obrigado pelo apoio amigo :)
Show ❤️❤️❤️
Muito obrigado pelo apoio amigo 😁✌🏻
Provavelmente, na Fuscanet, aqui em STA. do Livramento-RS, deve ter, eles trabalham, bastante, com a linha Wolkwagen.
Bom vídeo me escrevi hoje no canal achei muito interessante e tenho uma kombi 2000 com o mesmo tipo de motor
Olá Juvenal, muito obrigado amigo, seja muito bem vindo no canal 😁
Esse motor é guerreiro, quando bem cuidado vai longe hehe 😁
Abraços
mais um vídeo top, parabéns 💪🏻✌🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado pelo apoio amigo, grande abraço :)
Parabéns pelo cuidado com o motor. 😊
Muito obrigado Emilene 😊
Segue o Sandro da SportSystem ele vende várias peças lá tbm !
Opa vou conferir com certeza amigo, muito obrigado pela ajuda 😁
Nem vi tudo ainda mas show o vídeo man, precisa de muitas ferramentas "difíceis" pra desossar o motor assim em casa? 🦴
Olá amigo, muito obrigado 😁
Não amigo, foi bem tranquilo pra fazer essa etapa, utilizei as chaves 17,10,13,12 😁
Bom trabalho,parabéns 😍😘
Isso aí com um kit completo da Sporsistem um bom escapamento dimensionado , uma boa injeção eletrônica moderna ,a álcool no GNC ou GNV , um recipiente para tirar as boras de óleo do retorno dos gases , uma caixa de 5 marchas . Fica legal mesmo .
show!! ótimas dicas meu querido 😃
Legal fera fera muito capricho,a nossa são irmãs gêmeas, quando vc fizer o esquema da.voba de óleo, queria saber como fazer,boa sorte e algum dia agente se tromba por ai,..abraço!!
Opa muito obrigado amigo, pretendo postar o video quando realizar essa adaptaçao da bomba, a sua Kombinha também era dos Correios? Que bacana 😁 com certeza nos veremos pelas estradas hehe grande abraço
Sim,era da Sedex,ela tem o acesso da cabine ao salão, agente adora,não precisa sair da kombi em tempo de chuva e frio !!
Opa que bacana, isso é muito bom ter a passagem livre, a nossa estava com a grade dos correios ainda, retiramos somente agora na reforma, vai ser muito bom sem ela nas viagens 😁🙏🏻
Parabéns pelo vídeo e pelo bom trabalho,, vale a pena, tenho acompanhado seus vídeos, em relação a quilometragem por litro, eu acredito que está ótimo 10. Abraços. Deus abençoe.
Olá Aristeu, muito obrigado pelo apoio amigo 😁🙏🏻
Bastante trabalho por aqui mas logo finalizamos essa etapa de reforma hehe sobre o consumo dela espero que após a manutenção e motorhome (peso extra) se mantenha ou não fique tão abaixo 😅 vamos ver como vai ser hehe Deus abençoe o amigo e a familia grande abraço 😁✌🏻
@@CurtindodeKombi Amém. Abraços
Pena não poder dar mais de um like. Parabens garoto
Muito obrigado Adriano!!! 🙏🏻😁
Somos 7 mil
muito obrigado por fazer parte da nossa história amigo, grande abraço :)
Daniel parabéns pelo capricho e como vocrd estao como estao fe daude estou com saudades nao tecebi mais notificação um forte abracos casal ❤❤
Oi Maria 😊 muito obrigado minha querida!!!
estamos bem graças a Deus, aos poucos vai voltando ao normal a vida hehe, nesse sábado dia 15/07 vamos postar um vídeo com as novidades na Mel 😊
grande abraço!!
Esse motor ig eletronica.
Boxer.
E a evolucao do projeto de ferdinand porche qqe comecou com hitler
Nos anos 30 na alemanha.
Uma obra prima refrigerada a ar.😮
Olá amigo, isso mesmo, é muito interessante a história dele e como se mantém até nos dias atuais como um ótimo motor de custo baixo para manutenções, grande abraço :)
O principal de um viajante de kombi é revisar o motor, tanque de combustível e mangueiras. É quase zero perrengue na estrada nestes pontos.
verdade amigo, é primordial essas revisões antes de começarmos a viagem, grande abraço :)
Boa rodrigo bem lembrado
muito bom as dicas :)
Realmente muito bom seu canal, a edição ótima, também tenho um canal e espero chegar nesse nível, também vou reforma uma Kombi que comprei pra revender
Muito obrigado amigo 😁
Opa que bacana vai ficar top a Kombinha então, qual o ano dela? Abraços
É uma 2010, motor refrigerado a Água.
Muito boa amigo, espero que o amigo tenha sucesso no projeto 😁🙏🏻
É uma particularidade dos motores Boxer e do Fusca. Possuí um Fusca mas quebra por quê as peças de Chapa que você mostrou dizendo que estavam quebradas devido a vibração e que quebram o radiador r de óleo. O ideal seria reforçar a chapa( onde são colocados os no parafusos que quebraram) com arruelas grossas,soldar elas nos buracos das peças de metal onde levam os parafusos para evitar uma possível nova quebra. Tinha um Fusca e fiz isto com todos os buracos que quebraram ou racharam onde leva a fixação de todas as peças de Chapa do motor. E quanto ao radiador de óleo soldar com solda de metal.
Olá Paulo, realmente amigo, a chapa é muito fina e provavel que quebre na vibração mesmo, vou tentar adaptar algo na fixação reforçando como o amigo indicou, o radiador acabei soldando e ficou muito bom, espero que dure hehe muito obrigado pela ajuda abraços 🙏🏻😁
O da .bomba de óleo com filtro externo é uma boa!!!!
Muito bom né amigo, foi aqui nos comentários que um amigo indicou fazer essa adaptação, falei com o mecânico e ele disse que é possível e fica bom realmente, vamos fazer e mostrar aos amigos o resultado, abraços :)
@@CurtindodeKombi boa noite. É que na realidade estos motores não tem filtro de óleo. Tem uma peneira... Que não é o mesmo
E isso coloca um monitor de temperatura de oleo pois esse motor não tem. E é bom trocar a bomba mesmo e fazer o filtro e radiadorde oleo, voce vai aumentar em muita a vida desse motor, desde que quando aparecer os defeitos se fassa logo o reparo.
Parabens !
Canal top !
Olá amigo muito obrigado, realmente foram boas dicas que os amigos me passaram por aqui, aprendendo sempre o que pode ser melhor, vou mostrando para os amigos o resultado 😁 grande abraço
Olá, boa tarde! Me explica essa colocação de bomba de óleo + filtro p/aumentar o volume de óleo! Obgd..
Olá amigo, seja muito bem vindo
mais no final do vídeo mostro aonde realiza a troca da bomba do óleo no motor, colocando uma que é possível acoplar um filtro externo, estou pesquisando um bom para fazer essa adaptação, já me indicaram da Empi, assim que fizer vou mostrar aos amigos o processo :)
Muito bom parabéns
Olá Ricardo, muito obrigado amigo 😁✌🏻 grande abraço
Olá! Daniel é isso ai coloca um medidor de temperatura de óleo, por ser importante aferir e acompanhar o aquecimento do motor. Abraço!!! 👍👍✌ Sucesso na empreitada👊
Opa, vamos cuidar com toda atenção desse motor :)
Muito obrigado pelo apoio amigo, grande abraço!
Boa noite, você pode me informar qual foi o desengraxante que você usou na limpeza do seu motor?
Grato
Olá amigo, foi um desengraxante para limpeza da marca Verdesan é de SC, mas é fácil de encontrar em lojas de produtos de limpeza :)
Que legal Daniel. Mas acho que deverias utilizar luvas
Legal, preciso de peças e complemento de motor aqui sabe aonde têm; aqui em São Paulo?
Olá amigo seja muito bem vindo 😁
Então acredito que no Mercado Livre o amigo consegue encontrar bastante coisa, estou na pesquisa por la de algumas peças e achando lojas revendedoras da VW bem bacana 😁 só precisa saber o nome certo da peça que o amigo precisa, abraços
Boa tarde! Dá uma olhada na empi, que eles tem esse produto, vou botar no meu fusca e kombi. Abraço.
Opa muito bom amigo!! Acabei conseguindo encontrar da empi mesmo, ficou muito bom 😁👍🏻 obrigado pela dica!!
Depois d tanto trabalhos para desmontar e limpar,Eu Compraria algumas peças quebradas, SOLDAS não são Garantida.
Olá amigo tudo bem?
Entendo sua opinião, porem na época não conseguimos encontrar o radiador original para repor.. a solda que fizemos se mantem até hoje quase 3 anos após a reforma do motor e da Kombi ✌🏻😁 abraços!
Aproveita e coloca um radiador de óleo de alumínio é muito mais eficiente ! 🔑🔝🔝🔝
Olá amigo seja muito bem vindo 😁
Opa boa dica, vou pesquisar aqui sobre essa alternativa, muito obrigado pela ajuda
O radiador de alumínio equipava as Variant, e tem tbm da marca Empi, mas para usar na Kombi ou Fusca, tu vai precisar do suporte específico pra esse radiador que é diferente do radiador do Fusca/Kombi. Existe esse suporte da marca Empi tbm, mas com o dólar alto, está custando um absurdo.
@@15001972 Sim se tiver tempo de garimpar vai ficar mais em conta e o Benefício é superior ao preço Man ! Tmj 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Verdade amigo, agora com o dólar estão todas as peças muito caras, estamos sentindo bastante nas buscas aqui por reposição 😬
@@CurtindodeKombi veja nos grupos na Olx no mercado livre algumas peças não precisão ser zeradas vai depender da sua conversa Ótima Sorte estamos aguardando ansiosos , não precisa fazer vídeos com conclusão pq o processo já dá conteúdo Tmj 💪💪💪👊✋
Amigo usa Luva de pvc qdo manusear esses produtos
Olá amigo, opa com certeza na maior parte utilizei uma luva de borracha 🙏🏻😁
bom dia ! outra dica ! é muito mais fácil comprar a fita para escapamento ( tape) e manter o calor só no escapamento. eu não compraria essa proteção de la de rocha.
essa parte que parece um tecido ou um papel a minha tb esta rasgando gostaria de saber aonde vc comprou o seu.
Olá amigo seja muito bem vindo 😁
Não compramos ainda essa peça, vamos pesquisar e quando conseguirmos postamos aqui para ajudar ao amigo 😁✌🏻 abraços
Se faz 10 por litro vc tá feliz a minha é motor 1700 câmbio 8/ 31 álcool dupla carburação faz 8 na rodovia andando com pé leve 👍🏽👍🏽👍🏽
Fala meu querido, opa no alcool ta bom amigo, ela estava fazendo até 11km na estrada, vamos ver agora depois de fazer motor e com motorhome como vai ficar 😁✌🏻 abraços
O bom de conhecer o motor é quando acontece algum problema. Se vc não tem algum conhecimento, fica muito fácil cair em golpes.
Justamente amigo, minha ideia é essa adquirir conhecimento na prática com toda a reforma, quando sairmos para estrada já vou ter uma base pra encarar os perrengues hehe grande abraço 😁
Já que vai instalar um sensor de temperatura, qual é a temperatura ideal que deve ser mantida por esse motor?.... Olha, viajei dois anos pela América do Sul com uma kombi 86, dois carburadores, foram 55.000 km sem quebras no motor, sabe o segredo para isso? Trocas de óleo frequentes, respeito a rotação máxima de trabalho do carro e respeito a "deficiência" de velocidade do carro. Ficam inventando um monte de besteiras para um motor consagrado que equipou carros por mais de 50 anos. Antes de sair ouvindo todo tipo de asneiras, conheça tecnicamente o motor e partir daí respeite a capacidade dele que vc terá motor pra muito tempo. Um grave erro dos donos de kombi é querer que ela corra. Fica a dica. Antes de gastar seu dinheiro estude sobre esse motor. Grande abraço!
Olá amigo, seja muito bem vindo 😁
Opa que bacana, muitas histórias o amigo tem para contar então, muito obrigado pelas dicas grande abraço.
Legal cara.... concordo. Sim, tem uma faixa de temperatura ideal, só que, agente usam estes medidores de baixo qualidade que tem pouco precisão. E dependendo onde o sensor está montado o leitura pode ainda ter nada ver com a temperatura ´ideal´. Com os motores antigos, é sempre o cilindro 3 que esquenta mais devido o radiador que fica logo antes (no fluxo de ar). Entao este é o local ideal no caso de temperatura de cilindro. Mas basicamente vc monta o sensor e vai aprendendo o que é ´normal´, por exemplo na cidade eu faço 180, na estrada 150, na subida 200... aí, o dia que eu ver que a temperatura está fora do normal eu vou saber que tem uma coisa errado tipo baixo nivel de oleo ou uma válvula mal regulada...
Muito bom amigo 👏🏻👏🏻 obrigado pela ajuda, essa é a ideia não forçar muito o motor e andar com calma, ter algo que possa acompanhar a temperatura tambem ajuda, mas vamos seguindo vou pesquisar alguns modelos que os amigos indicaram por aqui e tentar adaptar no painel 😁🙏🏻
tem razão
@@CurtindodeKombi o bom que esse motor como é o Tork e tem injeção ele e bem mais ágil na estrada.
Daniel sou Álvaro de Belo Horizonte, patabéns pelo trabalho, pelos vídeos, pelas explicações, está sendo muito didático seus videos.
Os videos estão com cortes? ou editados?
Olá amigo Alvaro, muito obrigado por estar acompanhando o nosso projeto :)
sim os vídeos são editados, pois realizamos o trabalho ao longo da semana e no final editamos unindo todas as gravações para fazer o vídeo que entra no sábado para os amigos acompanharem o trabalho realizado :)
optamos por fazer dessa forma pois fica mais rápido para os amigos verem o resultado, o que o amigo esta achando? grande abraço :)
Dentro do distribuidor no centro nao e uma peca de ferro e sim um carvão,muitas vezes a distribuicao para porq o carvão quebra ou gasta e bom ter uma junto,o rotor e na pressao ele sai somente o roto
Aquel peca de fibra danificada e uma pingadeira de oleo das capas de tucho pra nao pingar no chao,pra mim nao e tao importante e igual as demais capas
O motor injetado tem o sensor de oleo mas ele e somente pra leitura da injeção,no computador vc consegue ler a leitura mas no painel nao tem mesmo não
Coloca um de temperatura de oleo e de pressão pra vc acompanhar mas precisa ser bem feito se nao na marca bem
Opa muito obrigado pela ajuda amigo, realmente no distribuidor não sabia como tirar 🤣 aprendendo ainda kaka
Interessante sobre a peça que esta danificada, estava pesquisando para repor, mas é bem difícil de encontrar, vi que vendem a de lata agora não sei se vale a pena, no sensor de óleo vou pesquisar melhor para essa adaptação, se o amigo tiver uma indicação agradeço, abraços 😁
@@CurtindodeKombi assiste os videos dele vai te ajudar e abrir muito a sua mente
ua-cam.com/video/hvfu_e0w7A4/v-deo.html
Muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns, haveria como instalar um motor desses embaixo do banco do motorista ?
Olá Anderson, seja bem vindo amigo :)
acredito que não, pois abaixo do banco esta a caixa de roda hehe
Baita talento, como ficou depois de revisada ?
Quanto a modificação da bomba de óleo, conseguiu fazer ?
Olá amigo tudo bem? temos todos os videos aqui no canal com a reforma feita no motor e Kombi :)
conseguimos sim fazer a adaptação da bomba, ficou muito bom!! está nesse video o resultado :)
ua-cam.com/video/T3hPvp98HSc/v-deo.html
Na verdade esse motor com injeção até tem sensor de temperatura do óleo, ele é usado pela injeção, é aquele que fica lá embaixo na parte da frente perto das camisas. Se voce quer por no painel em medidor procura no mercado livre como sensor de temperatura do bloco.
Olá amigo, isso mesmo gostaria de colocar um medidor no painel, acredito que nunca é demais ter informação pra seguir tranquilo na estrada, vou pesquisar o sensor no ML, caso o amigo tenha algum para indicar fique a vontade, grande abraço :)
@@CurtindodeKombi este modelo é o mais usado que eu vejo nos canais de kombi, alguns colocam no painel naquele lugar que não tem nada, só cuida que o sensor de água é bem parecido, para não comprar errado...produto.mercadolivre.com.br/MLB-1579397633-medidor-temperatura-oleo-digital-racetronix-motor-termmetro-_JM#position=1&search_layout=grid&type=pad&tracking_id=aac2e9c4-bd46-457d-a60e-f58d7b09e15a&is_advertising=true&ad_domain=VQCATCORE_LST&ad_position=1&ad_click_id=NmNkMzQzNGYtMmQyYi00NmZlLWFkNjMtOWIxOWZhYjIzZmU2
talvez você possa usar este vídeo para ter uma referência...ua-cam.com/video/J04RCVlPro4/v-deo.html
Muito bom amigo, é uma peça até com custo bom, vou pesquisar certo aqui 😁🙏🏻 muito obrigado
coloca escapamento de aço inoxidável, melhora bem
Vela de Iridium
Polir os dutos do coletor de admissão para ficar sem aspereza interna.
Colocar Militec no óleo
opa muito bom amigo, obrigado pelas dicas.
pesquisei o escapamento, é um sonho hein muito top hehehe
as velas não conhecia e vou procurar certinho aqui pra colocar
sobre o polimento fiquei na duvida, o amigo tem alguma indicação de como pode ser feito?
muito obrigado novamente, abraços :)
Boa tarde,o motor da minha também está na retifica.
Opa!! Que bacana amigo, aproveite e faça uma boa revisão mesmo 🙏🏻
Este media era com qual velocidade (em media)???? E vc estava carregada ou com a kombi vazio??
Olá amigo rodava em média 70 a 80km/h, no peso exato não sei te falar, mas carregávamos a cama, fogao pequeno, cooler, roupas, comidas, materiais para um passeio 😁
@@CurtindodeKombi Valeu!! É interessante comparar experiências. Sua kombi subia os morros mais rápido do que os caminhões?? Ou quase sempre tinha aquele pressão com eles chegando atrás?!
Opa com certeza amigo, sempre bom comparar com os amigos para ver se realmente esta redondo o motor 😁
Olha geralmente não andávamos com pressa, sempre na tranquilidade pra não forçar o motor hehe
Bom dia muito bom os vídeos. Também estou na reforma. Me fala uma coisa achou aquela capa inferior que vai ali nos tuchos???? A que original parece ser de papelão
Olá Anderson tudo bem meu querido?!
muito obrigado!! seja muito bem vindo :)
essa capa de papelão não encontramos, tivemos que trocar por peças de metal, encontramos no Mercado Livre!!
Boa sorte na sua reforma, se precisar de ajuda pode nos chamar :)
abraços!!
que trabalho top
todo o motor 1600 e boxer?
Opa tudo bem meu querido!
isso mesmo, motor original 1600 boxer, nos ultimos videos da reforma que fizemos instalei apenas uma adaptação de filtro de óleo externo pra ajudar no arrefecimento, se quiser conferir ficou bem bacana o motor zerado :)
abraços!!
Muy interesante 👏👏👏👏👏👏👍👍
Muito obrigado amigo, grande abraço :)
Colocar bomba de maior pressão, com saída filtro de óleo
Opa isso mesmo amigo, pretendo fazer essa adaptação no motor, vários amigos indicaram para fazer pois ajuda muito 😁 vou atualizando os amigos com a manutenção do motor 🙏🏻
Podia me ajudar, comprei uma kombi 2006, flex o mecânico me pefiu pra comprar uma mangueira da saida da flauta do bico injetor, já procurei em várias lojas e não acho, sabe se esse nome esta correto? Ou onde consigo, obrigada
Olá Rosi, no mercado livre é possível encontrar algumas peças para a Kombi, você precisa que o mecânico confirme qual das mangueiras exatamente precisa pois existem algumas nesse trajeto hehe encontrei essa no ML confirme com ele se é exato 😁🙏🏻 boa sorte
produto.mercadolivre.com.br/MLB-796404072-mangueira-injecao-kombi-efi-97-211201177-6-original-_JM
@@CurtindodeKombi obrigada, vou mandar pra ele, obrigada mesmo, de coração ❤️
@@CurtindodeKombi não é muito parecida com a foto da que ele me mandou, mas tomara q dê certo
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻 depois avisa se deu certo hehe é que são quase iguais essas mangueiras, mas no ML é o melhor pra achar 😁🙏🏻
Olá mano tô querendo comprar uma Kombi mas tô com dúvida resfriada a ar ou a água gostaria de uma ajuda dos amigos
Fala Ezio blz meu querido? sobre o motor é muito particular né, eu escolhi esse motor a ar por opção minha e tal, pois adoro esses motores a ar, os dois motores são ótimos, na verdade tem quer ver o seu perfil de motorista, se gosta de andar mais rápido seria melhor o motor 1.4 a água e ele faz menos barulho também, já o motor a ar tem que andar mais devagar sem forçar muito pra não ter um desgaste prematuro do motor, sem falar que ele é mais barulhento, mas eu adoro o barulho dele...
pesquise bem sobre os dois motores, e veja qual seria melhor pra você. pois os dois são bons, desde que estejam com a mecânica em dia. Abraços e espero ter te ajudado, abraços
Boa noite amigo vc fez curso de mecânico vc acha que vale a pena fazer um curso mecânica tô querendo fazer ?
Olá Euripedes, na verdade não fiz nenhum curso hehe o pouco que sei aprendi com meu pai vendo ele trabalhar em casa e também pesquisando, alguns amigos aqui no canal e no Instagram tem me ajudado muito com dicas e ajuda, mas se o amigo gosta do assunto acho bacana estudar para se profissionalizar 😁👏🏻
@@CurtindodeKombi opa isso é legal
A adaptação que te levou aos 11km/l foi o óleo extra?
Olá amigo, seja muito bem vindo 😁
Referente ao consumo que a Mel estava fazendo mencionei no video que foram as médias que tirei quando viajávamos antes da reforma, acredito que era uma média boa pois alguns amigos dizem que a Kombi normalmente faz 7 ou 8km
Essa adaptação do óleo estaremos fazendo agora na revisão e reforma do motor, foram alguns amigos aqui no canal que nos indicaram para fazer, vamos estar fazendo essa melhoria para garantir uma vida útil do motor e resfriamento nas estradas 😁
Vamos mostrando o resultado, fique a vontade para acompanhar, grande abraço 😁✌🏻
Muito legal ver tanto capricho,parabens.
Daniel você vai abrir o motor? Para verificar medidas, e , se houve retífica, e quantas houveram?
Olá amigo Alvaro, sim pretendo abrir o motor com o mecânico e conferir as medidas e se ja houve retifica nele, vou mostrar aos amigos esse processo também :)
pois não sei se ele já foi aberto alguma vez, mas quando descobrir aviso aos amigos, grande abraço :)
Legal, vou ficar aguardando estes videos das medidas do motor para aprender como é.
Seus videos tem sido muito explicativos viu, contudo, se você tiver possibilidade de demorar mais tempo mostrando as medidas bem como as peças vai nos ajudar muito, se puder tá.
Muito obrigado pela simplicidade, humildade e claresa que nos tem transmitido seu trabalho, pois sabemos que não é fácil.
Um abraço Daniel,
Fica com DEUS.
Opa pode deixar meu amigo, vou buscar fazer algo legal para os amigos, muito obrigado pelo seu apoio, grande abraço 😁