Como ves Restaurar y Pintar un tubo de escape es muy fácil, y si además cuentas con productos de calidad superior, el acabado es EXCELENTE. Te gusta el acabado final ? Queda como nuevo !! Si necesitas pintar, reparar o restaurar tu moto o coche, entra en nuestra Tienda Online www.evocolors.com, seguro que tenemos lo que buscas, y al mejor precio !! SUSCRIBETE AL CANAL !! Graciasss !!.
@@marsof22 Muy buenas Martín !! el tubo de escape, o caño, debe de estar frio antes de pintar? Además, despues de pintar hay que dejar secar y endurecer la pintura por algunas horas. No es normal que salga humo de la pintura. Se ve arrugada, con burbujas o quemada? Un saludo. www.evocolors.com Tienda Online de Pinturas.
@@EVOCOLORS la deje 2 dias secar... Por ahi es para alta temperatura pero no tan alta como la de un escape. Se englobo cerca de donde va conectada q es donde mas temperatura lleva.. igual lo saque se la voy a sacar .. malisima la pintura que compre
@@marsof22 Muy buenas Martín !! ¿ nos compraste a nosotros la pintura ? ¿Qué moto tienes o qué cilindrada es ? ¿ Hiciste el precalentamiento de la pintura y enfriado? Esperando tu respuesta, recibe un cordial saludo. www.evocolors.com Tienda Online de Pinturas
Tengo que decir que la forma de dejar como nuevo el tubo de escape que ustedes nos ofrecen es muy buena, de hecho, así la voy hacer porque es el tutorial que mas me ha convencido, pero también hay que decir que el tubo de escape que presentan en el video, tiene menos kilómetros hechos que un bebe, oxido muy poco tirando a casi nada, mas grasa que otra cosa, pero como he comentado lo voy hacer así y tendre que darle mas caña a la lija. Un saludo y gracias👌👌
La moto tenía entonces unos 9000 km, ciertamente no estaba muy oxidado. Pero ojo, es que es mejor repintar cuando tiene poco óxido, cada 2 o 3 años, que dejarlo oxidar del todo y repintar. Pues al oxidarse, el metal suele verse afectado y se va desgastando, no quedando luego liso, y von estetica de viejo aunque se repinte. Dale caña a la lija, limpia y desengrasa rebien antes y después del lijado, y a pintar !!
Muy buenas !! Desengrasar a fondo el.tubo de escape, las veces que haga falta. Y lijar en seco con lija de 600. Limpiar y desengrasar nuevamente. Y pintas. Dejas secar bien, 1 día, por ejemplo. Y lo montas. Arrancas la moto y dejas que se caliente. Apaga la moto y deja enfriar Un saludo. www.evocolors.com Tienda Online de Pinturas para España y Portugal
Muy buenas !! no es necesario meter al horno, de hecho, ¿ quien tiene un horno tan grande en casa? Lo que se debe de hacer una vez seca y endurecida la pintura, es montar el tubo de escape en la moto y arrancarla para que el tubo de escape coja un poco de temperatura, incluso darse una pequeña vuelta, despacito, simplemente que se temple y apagas la moto. Dejas enfriar nuevamente, y en principio, la pintura ya habrá adquirido toda la resistencia para poder alcanzar hasta los 600ºC. Cualquier otra duda, estaremos encantados de poder ayudar. Un saludo. www.evocolors.com Tienda Online de Pinturas
Hola !! Me acaban de lijar y pintar el escape de mi moto, y me huele mucho el escape ha quemado, llevo ya 3 vueltas dadas grandes y aun no se ha ido el olor...es normal o tarda algo mas en irse ? Saludos
Muy buenas !! lo lógico es dejar secar la pintura, dar una pequeña vuelta que coja un poco de temperatura, y pararla para que se enfrie la pintura. Una vez enfriada ya se podrá usar la moto normalemente. También es cierto, que la pintura anticalorica suele oler un par de dias o asi. ¿han sido usados nuestros productos? Que marca has usado? Y no le dés mucha caña ahora, espera un poco. Un saludo.
Muchas gracias por contestar tan rápido!! Pues mira te cuento, me lo ha hecho un taller en tenerife, y no se que marca ha usado, el caso es que lo llevé a las 9 y la recogí a las 13:00 porque estaba secando decían...pero no me dieron consejos de usarla. El caso es que la he cogido 3 veces y es un olor insoportable ha quemado, espero que se le quite pronto. Me quedo más tranquilo si se le quita pronto. Gracias
@@manux4993 no obstante, deberías de pasar por el taller donde te lo han hecho y preguntarles a ellos, para ver qué recomendaciones te dan. Lo mejor ante la duda, siempre preguntar, y más si has pagado. Cualquier otra duda, estaremos encantados de poder ayudarte. Un saludo. www.evocolors.com Tienda Online de Pinturas para España y Portugal
Al final pasé por el taller , para comentarle que se me estaba cascarillando el escape , y me decían que por 25 e que me cobraron no podían darme garantía , que si quería pintarlo como el original tenía que haberlo dicho y pagar más , timo total no?
MUy buenas !! si has visto el video, puedes ver qu elo pintamos con pintura anticalórica negra satinada. Disponemos de plata y más colores anticalóricos en la tienda online, puedes verlos aquí: evocolors.com/es/pintura-anticalorica-600-c-en-spray-400-mls Cualquier otra duda, estaremos encantados de poder ayudarte. Si eres de España o Portugal, puedes contactarnos por watsapp en el 601 98 45 10. Un saludo. www.evocolors.com Tienda Online de Pinturas para España y Portugal
Muy buenas, si te refieres al producto que hemos utilizado para limpiar y desengrasar, si, en el caso del tubo de escape, si. Usamos Solvente universal, para desengrasar la pieza a fondo. Cualquier otra duda, estaremos encantados de poder ayudarte. Un saludo. www.evocolors.com Tienda Online de Pinturas
Usamos lija de grano 600, puedes usar también de 800. Lijado en seco. Lijas no tenemos todavia en la Tienda Online, pero si necesitas pinturas en spray o lata, masillas o fibra de vidrio, entonces seguro que lo tenemos. Incluso, si no tenemos el color en stock, te podemos hacer el color a medida en spray o lata !! Si tienes cualquier otra duda, esteremos encantados de ayudarte. Un cordial saludo, y buen dia!!. www.evocolors.com
@@legendhellerwr6404 Buenos dias !! gracias por ver el video y por tu comentario. Para limpieza a fondo, como en el caso del tubo de escape, solemos utilizar Solvente Universal. Como se puede comprobar en el video, es necesario desengrasar la pieza a fondo, que no quede resto alguno de grasa o suciedad. Limpiar varias veces si es necesario, hasta que el trapo que uses quede limpio al pasarlo por el escape. Es muy importante la limpieza de la pieza antes del pintado, sino el proyecto se puede ir al garete y tener que volver a empezar. Una vez limpia, lijamos el escape con lija 600 en seco , limpiamos nuevamente muy muy bien, y procedemos al pintado. Cualquier otra duda, encantados de ayudar. Un saludo. www.evocolors.com
Buenas, muchas gracias por ver el video y por tu comentario. Mito o Realidad ? Buena pregunta, pero debe de ser un mito, te contamos porqué. Empecemos porque la pintura anticalorica, es una pintura normal con propiedades anticalóricas. Con pinturas normales, con las que pintas cualquier objeto o pieza, nunca se calienta la pieza antes de pintar. Por tanto, se pinta en frio. Si que es cierto, que a la pintura anticalorica, DESPUES de pintar y que esté seca la pintura, se debe de templar la pieza a unos 200 grados, con el fin de que la resina de la pintura anticalorica polimerice y entonces obtenga su resistencia total a la temperatura que indica el fabricante. Dicho de una forma más simple: con ese susto de calor de 200º C (aprox ), la resina de la pintura se hace más fuerte contra el calor. Es cierto, que el no hacer ese paso no significa que la pintura se vaya a caer, pero tal vez luego no tenga toda la resistencia a la temperatura. En nuestro caso, de un tubo de escape, se siguen los pasos del video, se deja secar la pintura, se monta el tubo de escape, se enciende la moto, se deja a ralenti por 1-2 minutos, y se da una pequeña vuelta con la moto a velocidad baja de unos 3 minutos. Ahi el tubo de escape habrá cojido temperatura. Para la moto y deja enfriar por completo. A partir de ahí, la pintura estará lista para soportar la temperatura indicada por el fabricante, en nuestro caso hasta 600º C. Para finalizar, la pintura se puede caer en este caso de la anticalorica, o porque no ha habido una limpieza buena antes de pintar, porque la temperatura es muy superior a la que resiste la pintura , o por las inclemencias del tiempo sobre la pintura ( el pasar de los años ). Si no estás suscrito, SUSCRIBETE AL CANAL !! Esperemos que te sirva la explicación, cualquier otra duda estaremos encantados de ayudar. Un saludo. www.evocolors.com Tienda online de Pinturas
Como ves Restaurar y Pintar un tubo de escape es muy fácil, y si además cuentas con productos de calidad superior, el acabado es EXCELENTE.
Te gusta el acabado final ? Queda como nuevo !!
Si necesitas pintar, reparar o restaurar tu moto o coche, entra en nuestra Tienda Online www.evocolors.com, seguro que tenemos lo que buscas, y al mejor precio !!
SUSCRIBETE AL CANAL !! Graciasss !!.
Es normal que despues de pintar el caño de escape salga humo?? Compre aerosol de alta temperatura color plata
@@marsof22 Muy buenas Martín !! el tubo de escape, o caño, debe de estar frio antes de pintar?
Además, despues de pintar hay que dejar secar y endurecer la pintura por algunas horas.
No es normal que salga humo de la pintura. Se ve arrugada, con burbujas o quemada?
Un saludo.
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Tienda Online de Pinturas.
@@EVOCOLORS la deje 2 dias secar... Por ahi es para alta temperatura pero no tan alta como la de un escape. Se englobo cerca de donde va conectada q es donde mas temperatura lleva.. igual lo saque se la voy a sacar .. malisima la pintura que compre
@@marsof22 Muy buenas Martín !! ¿ nos compraste a nosotros la pintura ?
¿Qué moto tienes o qué cilindrada es ?
¿ Hiciste el precalentamiento de la pintura y enfriado?
Esperando tu respuesta, recibe un cordial saludo.
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Tengo que decir que la forma de dejar como nuevo el tubo de escape que ustedes nos ofrecen es muy buena, de hecho, así la voy hacer porque es el tutorial que mas me ha convencido, pero también hay que decir que el tubo de escape que presentan en el video, tiene menos kilómetros hechos que un bebe, oxido muy poco tirando a casi nada, mas grasa que otra cosa, pero como he comentado lo voy hacer así y tendre que darle mas caña a la lija. Un saludo y gracias👌👌
La moto tenía entonces unos 9000 km, ciertamente no estaba muy oxidado.
Pero ojo, es que es mejor repintar cuando tiene poco óxido, cada 2 o 3 años, que dejarlo oxidar del todo y repintar.
Pues al oxidarse, el metal suele verse afectado y se va desgastando, no quedando luego liso, y von estetica de viejo aunque se repinte.
Dale caña a la lija, limpia y desengrasa rebien antes y después del lijado, y a pintar !!
Hola amigo, seria lija grano 600 AL AGUA? pero la usas en seco cierto? O es lija para metal o para madera?
Muy buenas !! Desengrasar a fondo el.tubo de escape, las veces que haga falta.
Y lijar en seco con lija de 600.
Limpiar y desengrasar nuevamente.
Y pintas.
Dejas secar bien, 1 día, por ejemplo.
Y lo montas.
Arrancas la moto y dejas que se caliente. Apaga la moto y deja enfriar
Un saludo.
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Una pregunta, tras dejar secar, cuánto tiempo lo metes al horno a 200 grados?
Muy buenas !! no es necesario meter al horno, de hecho, ¿ quien tiene un horno tan grande en casa?
Lo que se debe de hacer una vez seca y endurecida la pintura, es montar el tubo de escape en la moto y arrancarla para que el tubo de escape coja un poco de temperatura, incluso darse una pequeña vuelta, despacito, simplemente que se temple y apagas la moto.
Dejas enfriar nuevamente, y en principio, la pintura ya habrá adquirido toda la resistencia para poder alcanzar hasta los 600ºC.
Cualquier otra duda, estaremos encantados de poder ayudar.
Un saludo.
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Hola !! Me acaban de lijar y pintar el escape de mi moto, y me huele mucho el escape ha quemado, llevo ya 3 vueltas dadas grandes y aun no se ha ido el olor...es normal o tarda algo mas en irse ? Saludos
Muy buenas !! lo lógico es dejar secar la pintura, dar una pequeña vuelta que coja un poco de temperatura, y pararla para que se enfrie la pintura.
Una vez enfriada ya se podrá usar la moto normalemente.
También es cierto, que la pintura anticalorica suele oler un par de dias o asi.
¿han sido usados nuestros productos? Que marca has usado?
Y no le dés mucha caña ahora, espera un poco.
Un saludo.
Muchas gracias por contestar tan rápido!! Pues mira te cuento, me lo ha hecho un taller en tenerife, y no se que marca ha usado, el caso es que lo llevé a las 9 y la recogí a las 13:00 porque estaba secando decían...pero no me dieron consejos de usarla. El caso es que la he cogido 3 veces y es un olor insoportable ha quemado, espero que se le quite pronto. Me quedo más tranquilo si se le quita pronto. Gracias
@@manux4993 no obstante, deberías de pasar por el taller donde te lo han hecho y preguntarles a ellos, para ver qué recomendaciones te dan.
Lo mejor ante la duda, siempre preguntar, y más si has pagado.
Cualquier otra duda, estaremos encantados de poder ayudarte.
Un saludo.
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Tienda Online de Pinturas para España y Portugal
Al final pasé por el taller , para comentarle que se me estaba cascarillando el escape , y me decían que por 25 e que me cobraron no podían darme garantía , que si quería pintarlo como el original tenía que haberlo dicho y pagar más , timo total no?
Ese color es el acabado de plata?
MUy buenas !! si has visto el video, puedes ver qu elo pintamos con pintura anticalórica negra satinada.
Disponemos de plata y más colores anticalóricos en la tienda online, puedes verlos aquí:
evocolors.com/es/pintura-anticalorica-600-c-en-spray-400-mls
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Un saludo.
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Eso es disolvente?
Muy buenas, si te refieres al producto que hemos utilizado para limpiar y desengrasar, si, en el caso del tubo de escape, si.
Usamos Solvente universal, para desengrasar la pieza a fondo.
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Un saludo.
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que lija usas
Usamos lija de grano 600, puedes usar también de 800. Lijado en seco.
Lijas no tenemos todavia en la Tienda Online, pero si necesitas pinturas en spray o lata, masillas o fibra de vidrio, entonces seguro que lo tenemos. Incluso, si no tenemos el color en stock, te podemos hacer el color a medida en spray o lata !!
Si tienes cualquier otra duda, esteremos encantados de ayudarte.
Un cordial saludo, y buen dia!!.
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Con que desengrasante lo limpias el exosto
@@legendhellerwr6404 Buenos dias !! gracias por ver el video y por tu comentario.
Para limpieza a fondo, como en el caso del tubo de escape, solemos utilizar Solvente Universal.
Como se puede comprobar en el video, es necesario desengrasar la pieza a fondo, que no quede resto alguno de grasa o suciedad.
Limpiar varias veces si es necesario, hasta que el trapo que uses quede limpio al pasarlo por el escape.
Es muy importante la limpieza de la pieza antes del pintado, sino el proyecto se puede ir al garete y tener que volver a empezar.
Una vez limpia, lijamos el escape con lija 600 en seco , limpiamos nuevamente muy muy bien, y procedemos al pintado.
Cualquier otra duda, encantados de ayudar.
Un saludo.
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Mito o realidad que si lo pintas así sin calentar el tubo se cae la pintura?
A cuantos grados debe ser el spray?
Buenas, muchas gracias por ver el video y por tu comentario.
Mito o Realidad ? Buena pregunta, pero debe de ser un mito, te contamos porqué.
Empecemos porque la pintura anticalorica, es una pintura normal con propiedades anticalóricas. Con pinturas normales, con las que pintas cualquier objeto o pieza, nunca se calienta la pieza antes de pintar. Por tanto, se pinta en frio.
Si que es cierto, que a la pintura anticalorica, DESPUES de pintar y que esté seca la pintura, se debe de templar la pieza a unos 200 grados, con el fin de que la resina de la pintura anticalorica polimerice y entonces obtenga su resistencia total a la temperatura que indica el fabricante.
Dicho de una forma más simple: con ese susto de calor de 200º C (aprox ), la resina de la pintura se hace más fuerte contra el calor.
Es cierto, que el no hacer ese paso no significa que la pintura se vaya a caer, pero tal vez luego no tenga toda la resistencia a la temperatura.
En nuestro caso, de un tubo de escape, se siguen los pasos del video, se deja secar la pintura, se monta el tubo de escape, se enciende la moto, se deja a ralenti por 1-2 minutos, y se da una pequeña vuelta con la moto a velocidad baja de unos 3 minutos. Ahi el tubo de escape habrá cojido temperatura.
Para la moto y deja enfriar por completo. A partir de ahí, la pintura estará lista para soportar la temperatura indicada por el fabricante, en nuestro caso hasta 600º C.
Para finalizar, la pintura se puede caer en este caso de la anticalorica, o porque no ha habido una limpieza buena antes de pintar, porque la temperatura es muy superior a la que resiste la pintura , o por las inclemencias del tiempo sobre la pintura ( el pasar de los años ).
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Esperemos que te sirva la explicación, cualquier otra duda estaremos encantados de ayudar.
Un saludo.
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