thermostat apalah fungsi sebenar kau?? info tips
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Terima kasih kepada semua yang menonton channel youtube ck untuk banyak lagi info tentang masalah kereta boleh subscribe.terima kasih.
Jangan pernah rasa diri serba hebat dan serba tahu krn apa yg kita tahu sangat sedikit. Sbb quran kata:
وَمَا أُوتِيتُم مِّنَ الْعِلْمِ إِلَّا قَلِيلًا
Maksudnya: dan kamu tidak diberikan ilmu pengetahuan melainkan sedikit sahaja".
Itu lah y tersirat dalam ungkapan kata2 ck
"Ilmu yang serba kekurangan"
Banyak kelemahan sebenarnya dlam video ck. Ck Mintak maaf...terima Kasih kepada semua y support channel ck...
.sebarang pertanyaan admin ck akan layan kemasukan kereta sila
No. 107. Jalan Taming 7, Taman Taming Jaya, 43300 Seri Kembangan, Selangor
maps.app.goo.g...
/ aterekautoservice
isu ni agak panas sbb banyak sgat dewa dan guru y padu dh letak cip dlam kepala korang....so boleh share jika nk fighter pasal ni....like komen dan share. .
👌👍
Terbaik..CK,tugas kita sampaikan je benda yg betul dan fakta...Lama kelamaan orang yg negatif tu akan sedar mana pekara yg betul atau salah...
Ck , saya suggest nak lagi orang paham rendam thermostats tu dalam air didihan panas and dia akan bukak slow slow jadi orang yang tak paham mungkin dia akan jadi faham kat situ ... maaf betulkan salah silap saya🙆🏻♀️❤️✌🏼
@@RBMRadiatorTV pakar radiator komen ni...bukan kaling2...tq bos support
bro ck, boleh tak bgtau apa kelebihan dan keburukan buat kill switch dari relay fuel pump? utk security reason laa.. kalau bagus boleh tolong buat bideo DIY tak buat kill switch dekat wira vdo? 😊 sebab mat saleh biasa buat, tapi utuber melayu xde sorg pun buat tutorial lagi diy kill switch.. TQ, 🙏 konfem ramai yang share, klu post dkat FB ck lagi ramai orang akan share insyaAllah 👍 moga terus sukses bro.. 💪
Bagus lah channel CK ni. Info kereta sebiji2, dahlah bersahaja, ingat Allah Nabi Muhammad lagi. keep it up u always blessed with the knowledge and skills in automotive
Hadir sama sapport video dari Chanel ck yusuf grng ting belt/timing chain tumpang dengat pengkongsian ilmu dari thermorstart.tnewnie tumpang belaj ye sifu sifu❤
Solawat tu yang mahai tu... terbaiklah CK..
Hakak datang sini nak ceduk ilmu je... Tp dpt sakit perut pulak.. sebab asik tergelak je.. adeh lawak la CK ni... terbaik! Penerangan padu.. Mantap!!
Hakak nk kena celup ni baru ok skit peyut tu nanti 🤤🤤🤤
dulu tukar termostat overheat kerap jd.. mgkn kete da lama.. sorg pomen cdg buang je terus.. alhamdullilah dok bwh je.. even jln jem pon ok... sama apa yg ck ckp n pomen yg rekemen tu.. terpulang pd seseorg..
Betul ke jln jem pun suhu tak naik selepas buang Thermostat? Kereta saya ada Thermostat,bila jln jem, suhu jarum naik separuh. Risau bila nampak suhu dekat separuh.
CK saya banyak dapat ilmu automotif dari CK, semoga allah permudahkan segala urusan CK dan berjaya dalam bidang automotif youtuber, tapi saya nak minta tolong 1 la, awak tolong review mic yang awak pakai boleh, sebab suara clear la...
Mantap penerangan, seolah-olah berada dalam kelas automotive terbaik abg ck👍👍👍👍👍 ni baru betul-betul info berguna,channel berilmu danbsangat bermanfaat pastinya saya sudah SUBCRIBE! Semoga terus sukses bang.⭐⭐⭐⭐⭐
Bagus bagus bagus paham paham
Pernah pelajar dari sebuah institusi pengajian yakinkan aku buang jer thermostat tu.Tak pyh guna n takde kesan pun katanya.
Aku bljr tech n engineering faham setiap komponen ada fungsinya walaupun sekecil kecil komponen.Even satu huruf yg kurang atau salah huruf pun dlm programming mmg tak blh running atau failed sesuatu system tu. Even kurang satu screw pun ada kesan pd performance n kelancaran sesuatu mesin/jentera itu.
So aku jawap NO. Jgn suruh aku buang thermostat tanpa fakta. Baguslah CK ada info pasal isu ini.
Enjin guna ngv plak..ni cerita enjin biasa tau mmg suhu dia biasa..ngv tak..setiap tahun kau tukar kipas..cukup ke duit poket
Programming tidak seperti kejuruteraan automotif.
Kej. automotif masih ada toleransinya.
Termostat cuma memastikan enjin mencapai suhu optimum dalam tempoh yg pendek.
Jika kereta tanpa termostat dibiarkan hidup (idle) 2- 3 minit, pasti suhu airnya akan naik juga walaupun agak lewat.
@@buahsalak82 Enjin kereta NGV suhunya cepat panaskah ?
@@kembaralama6850 blh nampak haba atas bonet kadang2..nk plak panas terik..tak caya tanya van sekolah teksi limo airport..ada kes sampai tukar head satu set terutama proton & nissan..innova jrg sgt sbb innova ni lain mcm enjin dia
@@kembaralama6850 saya pernah ada leaking kat getah sambung ke brek tu..dah takde bendalir brek sbb bkn semua org yg kita tahan ada simpan kat kereta nk pula hari ahad nk cari getah tu kalau kat bandar senang..ni kampung..solusi dia ulang isi je dgn air biasa agak2 berhenti bila dah rasa sampai lantai pedal brek..sampai ke bengkel tukar getah tu flush je semua masuk bendalir brek baru..rasa2 kalau tggu jugak towing yg cas rm 450 + lg kos baiki..iswara member pernah putus kabel minyak..dia ikat je..rasa2 nk cari kabel minyak & brek tgh2 ladang2 sawit ada ke kedai
😂😂😂
Fungsi thermostat ialah :
1) mengekalkan suhu enjin dalam keadaan optimum.
2) menjimatkan minyak petrol
3) bila buka aircond, enjin kereta akan stabil dan tidak akan menjadi gila atau nama saintifiknya rpm naik turun.
Enjin hybrid ngv ?
Terbaik pencerahan sifu
hahahah mantap ck...aku dah kena...
1 perodua alza aku....nasib baik cpt detect...bila buang thermostat nanti jalan jem aircond tak sejuk..temp tak nyala merah tapi asal jem atau bawak laju 140 ke atas aircond jadi tak sejuk....dah flush aircond semua sama....last2 pasang balik thermostat setel terus masalah sejuk beku...nasib baik cpt belum efek sampai blok
2 triton aku jahanam...crack terus 3 bijik piston nasib belum pecah liner blok tak rosak....punca buang thermostat la...bila tgh panas bawak tiba2 hujan dia sejuk mengejut temp naik 1 bar jek...bila panas temp duk tengah2....sejuk panas sejuk panas tgh drive laju hambik ko mampuk dkt 7k tukar piston dan grandvalve balik...nasib lum pecah kalau pecah piston mau tukar enjin
...CK mmg lawak.... dlm tgok info2 penting tang lawak sya senyum2 sendirian... ni yg sya suka dgn channel bro ini...hahaha... Kipidappp bro💪💪💪👌😁😁😂
Pencerahan yang bersahaja padu dan mantap... Terima kasih kerana berkongsi ilmu.. semoga kita semua dipermudahkan segala urusan inshaALLAH..
5⭐ untuk ck... Padu🦾🦾🦾
tuan guru c.k...yg serba kekurangan...terbaik...mmg bermanafaat ilmunyaa...alohaa
ejaan THERMOSTAT, sebutannya THERMO STET ialah alat dlm cooling system. Tujuan utk kekal Suhu enjin beroperasi yg baik 80-90⁰C. Enjin beroperasi bawah suhu 80-90⁰C beri impak
1. Penggunaan Petrol tinggi
2. Kehausan cylinder bore cepat
3. Brake horse power rendah
4. Pembentukan keladak kat oil sump
ejaan THERMOSTART sebutannya THERMO START ialah alat dlm Engine Diesel. Ada panggil heater plug ada panggil glow plug. Tp tujuannya sama utk panaskan combustion chamber or pre combustion chamber bagi memudahkan engine dihidupkan
pomen yang jujur dan berilmu, terbaik respect, saudara adalah scotty kilmer malaysia👍👍👍
betul
Betolllll nak p kedai CK Yusuff
Semoga CK dimurahkan rezeki.. Byk share ilmu
Tujuan termostat untuk memendekkan tempoh enjin mencapai suhu optimum.
Exora Turbo aku, dah 6 tahun tak guna termostat.
Elok je power dan jimat minyaknya.
Yang syoknya temp sentiasa duduk di bar kedua sepanjang aku memandu samada siang atau malam.
Dalam keadaan sebegini, kipas radiator aku tak perlu kerja teruk dan pastilah panjang umur motor kipas tu.
Tau takpe..janji air coolant tukar ikut masa..lps tu kaki bukan asyik menekan pedal sampai lantai je
@@labusayur1325 Tekan sampai lantai pun takpe sebab suhu air enjin sentiasa lebih sejuk drpd suhu kereta standard.
😁😁
@@harisyoung4110 Walaupun buang termostat, kipas tetap jalan sekiranya suhu enjin panas.
Kipas radiator cuma menggunakan arus yg kecil berbanding jumlah arus yg besar tersimpan dalam bateri.
rasa betul jugak buang thermostat engin turbo yg panas boleh jadi cepat sejuk. kalau buang thermostat, dapat 2 bar,ok jugak.
Terabaik3...tq atas perkongsian thermostat
Ada pomen melayu konon bijak pandai buang termostart kereta aku tanpa kebenaran..tau2 termostart dah hilang..mula2 memang ok,masuk 2 tahun enjin blok dah mula leaking,masuk tahun ke 3 ekzos dah mula keluar asap..saran aku pakai la termostart,cuma perlu tukar la 2 tahun sekali ke,bukan mahal pun..
Klu buang themorstart yng pakai minyak injin yng likat sangat tak sesuai buang sebab panas tak tepat tidak akan cairkan minyak likat tu akibat pistone ring akan masalah nanti
Assalamualaikum .. terima kasih atas perkongsian.. terbaik bossku..semoga bisnes boss semakin maju dan maju kehadapan...👍👍👍
Dulu aq pn caye dgn mitos² buang thermostat ni..bypass kipas bg direct la ape la..utk x nk bagi overheat..padehal thermostat tu kalo da jem,mmg la temp naik..lps tu ade gak jenis org yg x penah nk jage coolent system..tau lanyak je..waterpump x penah tukar smpai blade pon hancur..system coolent karat gile,serpih² karat tu buat radiator sumbat, thermostat jem dn mcm² lg..kunci die jage coolent system dr awal je, thermostat pakai,slalu pantau temp keta..mmg ade keburukan nye kalo x pakai thermostat ni..smpai skg still ramai yg berpegang teguh pade mitos xyah pakai thermostat ni..nasib baik komen x bole lukis,kalo bole aq lukis dah..xyah komen panjang²🤣🤣🤣
Perhhh, penerangan yg sangat jelas. dari tdk tahu kepada tahu.. TQ cikgu CK atas perkongsian ilmu.
Time ni 5:35 aku betul suke sangat.setiap yg CKajar utk buat org paham diselit dengan klako Ck yg sempoi...asal keye aku xde masalah thermostart tpi bile dah di bagi tahu kepentingan nye aku terus rase nak tukar thermostart baru..hahahah..tq CK utk perkongsian..ape pon utk terbaik...
Betul ck, klo buang thermostat minyak jd kuat, sy dh try kt waja sy, mmg bijak la ck ni
Terbaik abang ck ! Buat pengetahuan dan imlu.
Terbaik.....ck,penjelasan yang mendalam.mudah difahami.
Abg ck cerita mmg realistic. Knowledge mmg terbaik👍. I mmg tengok video video abg ck mmg i ambik knowledge dr dia. Good one.
CK, boleh buat 1 lg video. Gunakn termometer dlm air panaa yg sdh didihkn. Letak thermostat tu. Sambil baca thermometer, boleh tgk thermostat tu buka mcm mana. Boleh juga ck demo thermostat yg dh jem.
Kat thermostat tu juga ada 1 lubang kecik yg ada seakan pin. Boleh juga ck terangkn lubang kecik tu utk apa.
Lg 1, info tambahan hasil pemerhatian sy sendiri- bila enjin dihidupkan masa sejuk, thermostat x buka, waterpump tetap akn berpusing dan masih menyedut air dr radiator tp air tu xboleh nak kembali ke radiator sbb thermostat dlm keadaan tertutup. Itulah gunanya lubang kecik kat thermostat tu utk lepaskn tekanan sedikit. Jd air yg ada boleh dikatakan hny berpusing dlm blok dan head shj sehinggalah thermostat buka bila sampainya suhu optimum.
Sekian, Wallahualam
Tiap kali ck buat penerangan mcm cikgu vokasional la, mengimbau kenangan bersama cikgu bengkal dl, automotive couse 2003/04
Nanti ada la institusi panggil interviu.. Pasni ck tinggal bengkel kat budak keja.. Ck jadi cikgu pulak laa kan hehe
Terbaik bro!! Keyakinan tu penting bro utk myakinkan kta org yg tengok n subcribe ni channel u bro..tapi aku puji ko bro smua yg u share ni content u memang bermaanfaat .teruskan bro dengan berkongsi benda2 yg bguna ni.Dari Miri sarawak bro..ck terbaik!!
Bang, i learn so much from u, one of the most excellent channel in Malaysia. Keep it up!! Subscribed!
Ohh yeah I know it's don't worry babe
Wa’alaikom salam warahmatullahi wabarrakatuh ameen ameen yarrabbal alameen good night saudara CK Yusof terima kaseh keep on trucking bro
Thermostat bagus utk kekalkan suhu yg diperlukan enjin. Yg tak bagusnya thermostat problem/rosak/tak ada kualiti.
Gila punya penerangan...jelas..paham..terbaik boh
Ad je y xfham
Kebanyakan ingine rosak kerana pnas 80%
Sungguh bermanfaat atas perkongsian dari ck.
Hujah padu beb..
Banyak memainkan peranan termostat ni. Terima kasih ck.
Byk ilmu yg Allah swt bgi dgn CK.bagus untuk menafaat semua.
Kalau tomostat di buang.. aircon pun tak sejuk bila jalan jem... jalan jem radiator mudah pecah.. atas pengalaman sendiri.
Penerangan yg bagus...
Aku yg perempuan pon boleh paham ko explain ck, keep it up
Alhamdulilah mantap CK...penerangan dan penjelasan yang amat berguna
Temp mmg rendah bila xda thermostat tp timing jd tinggi mcm kita bru start enjin pagi2... thermostat mmg penting utk dptkan suhu yg sbenar utk dptkan performance yg 100%..
Ok kwn2..saya hanya beri pendapat saya..alright dia mcm ni..ke banyak kan buang thermostats sebab nak aliran air pusing dengan lancar Dan tanpa di ganggu..ya betul..saya pun buang termostart kereta wira saya..cuma apa bila waktu pagi susah nak start..kena pam minyak 3 4 kali baru start..pas tu kena hold padel minyak kejap kasi enjin panas sikit pastu ok..ni semua sebab kawan2 kena faham dulu..tak ada termostart auto chock tak berfungsi waktu pagi masa enjin betul2 sejuk..kalau pakai termostart auto chock fungsi..pagi pagi kereta tak la batuk2 nak start..tapi tu la masalah nya kena jaga termostart jng sampai jem susah nanti…nak buang pun boleh tapi pagi2 susah sikit ..sekian..terima kasih..
semoga ck yusoff dan kita semua dirahmati dan diberkati serta dilindungi di bawah lembayung rahmat allah swt. aaminnn.
Bahasa menunjukan bangsa...Anyway torbaik
Bermanfaat menambah pengetahuan kita semua. 😊👍
Thermostat ni penting untuk dapatkan suhu kerja engine yang paling sesuai. Maintain. Soal water jaket kotor itu soal kedua. Jangan kata buang termostat engine bagus . Sbb engine x rosak pada masa kita baru buang. Tapi jangka masa panjang implikasi akan berlaku pada engine. Cuma kita kena jaga thermostat ni .sampai tempoh dia akan rosak. Samanada dia terus bolok air walaupun suhu kerja engine dah sampai
penerangan yg baik siap jadi contoh thermostat. thankyou bro share 👍
Siap ada wifi free.. trbaiklah ck jaga btul hati customer
Thermostat mmg perlu wajib ada,sebab wira aku pun pernah overheat,sebab thermostat problem.pastu aku ke bengkal bawah pokok cherry lebih kurang,sebab bengkel dalam kampung.Tauke cina tu buang thermostat aku,sebab dia tak ada stok sparepart.Lpas tu dia kata,nanti u bila2 mau letak itu thermostat semula.Dan aku pun dah pasang thermostat baru.itu lah ceritanya..
Tq ck
Terbaik dan tahniah 100k subs, teruskan usaha UTK majukan channel, salute effort ck UTK setup video so viewer blh tgk content yg berkualiti
setuju
Selamat maju jaya ck stdy👍
terbaik ,pencerahan yg senang difaham
Terbaikkk bang😎🙌aro pernah test buat keje bodo buang thermostat kat kete wira 20years old yang baru aro restore engine dia, hahaha temperature naik suku je walau meter cecah dkt 100km/jam, lemau wehhh😅🤭✌️terus aro pasang balik thermostat baru😁👍💞
enjin lemau n minyak kuat sbb suhu enjin terlalu sejuk menyebabkn minyak pelincir terlalu likat, minyak enjin beroperasi pada suhu optimum ketika pns contoh enjin ex5 smakin pns smakin trasa laju ini bermakna suhu enjin yg optimum memberi prestasi yg terbaik tq
ok faham dah. tq sifu...saya anak murid baru belajar .dari sarawak.😅
Salam CK, Saya ada masalah kipas tak pusing kalau aircond off. bila isi air dan buang bubble guna botol dekat area cap radiator tu , air tak kurang dari botol walaupun suhu dah 90°c.ibarat thermostat tak buka,( thermostat baru) kipas pun tak jalan. kipas cuma jalan kalau on aircond je. Harap CK atau ada sahabat yang dapat membantu ☺☺☺
aku suka btol cara penyampaian ck nie..kadang2 org malaysia nie kene nganjing skit..bru belajar..lurus je xde nak fhmnye
Cara itu penting utk menarik minat seseorang....supaya mudah fham...
Masuk la air ck,😅😅pape pn terbaik la kongsi ilmu😊
Baru tau thermostat tukar 5 thn sekali, info terbaik👍👍
Coolant 40-50k atau 2 tahun mn dahulu ikut spec jika ada
Thermostat tukar tiap 2-4 tahun. Tgk cara jaga coolant. Klu takung karat mmg cpt barai la thermostat tu
Simple sja rajin servis coolant pakai yang mahal original compom" thermostat tidak jamed sbb tda karat
Bukan class iron CK.. Cast iron. Tapi explanation mantap
mantap ilmu yg baik terima kasih shared ilmu, tp..... ayat hakikat 30% 😂😂
Info berguna, bg yg suka buang termostat........
Buang termostat boleh diamalkan bagi yang berilmu !
@@kembaralama6850 ya...itu masing2 pendapat....tapi pencipta injin...tu pakar......
Terbaik bossku
ada member syorkn untk buang thermostat kereta sya..persona.tpi sya ckp apa guna jurutera buat thermostat tu..penting thermostat tu untk bacaan suhu enjin kita.jika buang thermostat tu x dpt nk baca suhu enjin kereta dngn tepat.
Kena pakai lampu stadium ck baru nampak jelas terang bermutu tinggi
Termostat di gunakan utk mengekalkan suhu air dlm ruang blok enjin kekal 82C.
terbaik brooo CK.
terbaik info bang, nti ingt nk bwak kete mntak cek ada isu naik temp bila idle@parking
Klu buang tremostat pomen tak boleh cari mkn...ingine rosak sbb panas...timog bell mudah pitus...ingigine boleh hangus ...klu jem tremostat ingine kasi buamg....
Orang yg buang thermostat ni nak enjin sejuk macam peti ais ke macam mana?
Kereta moden sekarang ni ECU perlukan beberapa parameter untuk dia adjust fuel mixture, antaranya suhu. Kalau suhu tak capai takat yg ditetapkan, selagi tu la ECU tak dapat adjust untuk optimal performance and best fuel consumption seperti yg telah ditetapkan pengeluar.
Macam badan awok la. Kalau sejuk gigil nak buat kerje payah, panas sangat demam, takleh buat keje jugak. So kena suhu 36 darjah baru selesa ngam kan.
Ni dah buang thermostat pastu ngadu minyak kedarah, enjin tak power.
Kalau keter awok tu keter lama carburetor atau fuel injection zaman purba tu lain cter la. Keter2 baru pakai je la thermostat tu. Sebab ECU semua close loop system.
Terbaik ck
bosku..kalau bagi saya..adanya lebih baik pasang termostart.sbb kalau berlakunya hos radiator meletup.masi ada sisa air di head untuk mengelakkan head bengkok..ke2 nya.harus pasang termostart.untuk mengekalkan susu enjin.sebb enjin perlu suhu maximal..ke3 korang kenapa nak ubah setup kilang?setup engineering?ni suka suka buang termostart
Terrrrrbbbbaaaaaiiiiiikkkkkk!!⭐⭐⭐⭐⭐
14:50 y ni lawak...klau xfaham lagi xthulah....
Lu poyo bro...tapiiíi...lu punya kupasan aku slutt...dh mcm ustaz azhar indus..mmg kemah keming..dr Sebesarnya akar hingga sehalusnya akar ..hgga putik bunga sampai jadi bunga terus jd buah,dr buah hgga biji jd benih pun ko telan...terbaikkkk bro..
Memang benar thermostat Jaga suhu panas,,sebelum guna thermostat. Injin aku cepat panas,&fan cooling cepat brpusing,,?$$$
Padu2
Bos...ini pula penilaian sy tentang termostat...klu salah xyah pki klu menyinggung jgn amik hati...cuma nk share sikit...termostat dipasang disebuah enjin adalah bertujuan utk mhalang kepanasan yg melampaui 80' ke 90'c...bila berlaku sistem pembakaran...oeverheat pasti berlaku dan myebabkn air dlm block panas namun kawalan dr termostat akan balancekan panas tersebut kerana valvetermostat akan terbuka dlm kepanasan 80' or 90'c...bila terbuka ianya akan membenarkn air dr tangki mengalir ke blok melalui waterpump...tp kena ingat...kuantiti air kena sentiasa dithap terbaik di dlm blok supaya sistem penyejuk bjalan lancar...namun jika kuantiti air kurang dlm blok pada tahap yg sepatutnya maka enjin akan panas wlupun ada termostat sekalipun...kenapa?ini disebabkan blok terlalu banyak karat ataupun misairbleeding(mampatan udara dlm air)jd bg yg ada masalah enjin panas kena check dulu samada kete lama atau kete sedang2 lama...termostat bkn lg isu disini tp kuantiti air dlm blok yg jd isu....sebelum ni air dlm blok adalah 5liter tp 10thn selepas tu air cuma 4liter atau kurang jd overheat pasti berlaku ini kerana kuantiti air jd kurang dsbabkn karat...dgn cara ini utk mjimatkn kos adalah lbh baik tak perlu guna termostat tp gantikan dgn sesuatu yg boleh memperlahankan air rolling dlm enjin...klu buang terus termostat tanpa mengantikan sesuatu ini pasti akan myebabkn idling enjin kurang dan memaksa enjin bekerja kuat dr yg sepatutnya...bila bekerja kuat...daya tahan enjin pasti berkurang dan lama kelamaan pasti berlaku overheating....terima kasih...
.... tapi gantikan sesuatu yg boleh memperlahankan air rolling dlm enjin..... Ganti dgn apa?
Perghh 5 tahun tak tukar air + coolant ?
Hahaha mcm kereta zaman dulu2 takpe..yg skrg nk plak myvi kn tukar ikut masa
@@buahsalak82 bg yg rajin tukar air ok la sistem cooling engine dia...tp rasanya klu kete baru agak2 ada lg ke yg tukar air?apatah lg coolant...klu baru rasanya sgt susah kot...start n trus jalan...lg satu...bkn 5thn baru tukar air...salah tu tp mcm ck yusof ckp faktor karat jd kuantiti air kurang dln blok...
@@zaimi5240 biasanya org akan tutup main hole air iaitu dr waterpump ke blok...bkn tutup spenuhnya tp ada ruang air mgalir dlm keadaan yg slow...biasanya org tutup pki water jacket...bergantung pada kenderaan
@@yarrascene2272 tau takpe..bila overheat salahkan itu ini padahal tak baca manual penggunaan kereta..mcm coolant ada tempoh masa tukar dia..pernah satu kes tgk dia punya tangki spare karat gila2..dia tau top up air je..mekanik buka turunkan radiator majoriti lubang2 tu tersumbat..mana tak naik suhu bila berhenti lama..hos pun bunyi krak krak bila tekan..hahaha hancus kereta
Assalamualaikum ck.. saya dah pasang thermostat baru.. sebelum ni kereta myvi2005 saya takda thermostat.. tapi temperature tetap naik.. masa saya tukar tuu saya ada buat flushing sekali.. masa flushing ada bekas thermostat lama melekat dan hancur.. jadi saya bersihkan sekali.. radiator pernah servis.. dia naik masa cuaca panas.. water pump pun baru beberapa bulan lepas tukar baru.. belum cerita pasal a/c lagi
Bosku👍👍
Temp air utk masuk ke enjin ada suhunya.. mmg boleh, tp yelah... Jika air sejuk masuk ke enjin, tp bukan pd suhunya, nanti akan ade penyakit berjangkit huhu
Enjin yg Tak perlu termostat ni enjin mcm enjin motor Nitro dlu2....sikit2 jem
mantap
Versi terang menderang dan jelas Klau x pham2 lgi x tahu lah aq
Satu je aku pening, dalam banyak² modifikasi kereta dan enjin. Hanya tayar je yg org tak pernah pakai warna lain, asyik² hitam je.. 😢😢😢
Salam bro, saya dari indonesia.., punya Saga FLX, ingin bertanya. kenapa indikator temperatur turun jadi 2 garis ketika malam hari, akan tetapi tidak pernah lebih dari 3 baris. apa yang salah. terimakasih. salam hormat
Salam ck...maaf lari tajuk...ck xde ke buat video...sebab kenapa fan radiater berpusing 2 saat...brenti pun 2saat....
Aku yg buat kereta untuk performance pun still lagi pasang thermostat. Maybe pade org yg kurang berpengalaman ambil remeh pasal fungsi thermostat ni.
Ngv ?
@@buahsalak82 ngv tu long term tak elok utk engine
Bang nk tnya kereta gen 2 masalah fuel pump berbunyi x berhenti...lama dia berbunyi tp kereta boleh jalan...cumanye bunyi fuelpump tu mcm x nak berhenti laa😅... boleh diy lg x klau itu tanda dia nk rosak..nk tukar baru x mampu🤢
Bang saya nak tanya…saya dah tukar waterpump ,radiator,kipas dan air coolant semua baru tapi enjin tetap panas …enjin 4g15
Assalamualaikum... Abg CK nk tnya apa masalah kereta Saya satria neo campro, bila jalan tiba² paddle minyak tk berfungsi Tak boleh remm jadi kosong je, pastu mati kan enjin start balik boleh jalan lagi pastu jadi balik apa masalah dia bang?? Kalo boleh abg tolong review apa masalah dia. Semoga Abg CK di murahkan rezeki dan diberi kesihatan selalu. Ameenn...
Good
Maaf..thermostart kancil aku dah buang dah lama dah 7tahun.tapi alhamdulillah engine kereta kancil aku belum bermasalah sampai sekarang 2021...buang pada 2012 sekarang tahun 2021...walaupun kancil itu aku dah jual dan punya owner baru tapi aku selalu bertanya pasal mantan perodua kancil ku..pemilik baru kata engine kancil tu belum bermasalah cuma ring piston sahaja yg dia ganti pasal makan minyak engine itupun pada tahun 2020
Tapi lebih baik menggunakan thermostart original
ya buang thermostart jangkanmasa panjang akan effect piston ring…makan minyak hitam…tu yg blaku kt kancil aku skrng…tp baru 2 tahun buang…ikut kata pomen la ni…tp ada yg kata enjin kaburator xdak masalah buang thermostart…ntah la…yg tau tuan kereta yg kena kluar duit la 😜
Assalamualaikum ck.. Saya nak tanya. Kalau tk pakai thermostat, apabila kita berjalan dan berhenti timing naik... Ada ke sebab tk pakai thermostat?