putz. tive também um 2.2 8v 123cv , Botei filtro Esportivo, coloquei cabos de Silicone, tirei o catalizador e fiz remap , coloquei a caixa de marcha do Vectra 94GSI. . Andava muito depois de embalado, porem na arrancada apanhava para qualquer carro 1.6. o Minimo que fiz de 0 a 100 foi em 11.5 seg . Hoje tenho um CobalT 1.8 Ltz . Botei filtro esportivo, mudei o Intak para puxar o Ar mais frio e uso cabos de vela de Silicone. Faz de 0 a 100 em 10.2 seg Porem é muito notável que de 4º marcha Não tem a mesma pegada que o Vectra tinha.
Vectra é um excelente carro, apesar da idade vem envelhecendo muito bem. A proposta dele nunca foi esportiva... E ainda querem colocar pra andar contra um carro com uma turbina assoprando kkkk. Apesar da diferença de litragem, turbinado te entrega outro tipo de eficiência.
Colocou uma dosadora para aumentar o fluxo de combustível, más se tiver com os bicos originais, praticamente não vai fazer diferença. No caso, colocaria uma turbina 42/63, bicos 65lbs e um dosador HPI, e ajustar 1.0bar de lenta e 5bar de alta. e 0,5 de pressão de turbo, e seja feliz.
Ja tive Vectra 2.0 e era um cometa pra época, hj tenho um 1.0 turbo e em potência o Vectra nem na sua melhor forma consegue acompanhar. Mesma coisa que comparar Opala 6cc com Vectra, a tecnologia avança demais.
@@HenriqueEduardoKnoop o irmãozinho,seu vectra vai de 0 a 100 em 10 segundos,já o golf 1.4 em 8.6 segundos, de alta vc pode até anda junto,mas anda na frente não anda,o Vectra gsi vai de 0 a 100 em 8 segundos! Ele sim anda frente do golf e ainda abre dele.
Eu tenho um 2.2 8v, troquei filtro, tbi tá do marea 2.4 velas de iridium, cabo de silicone, remap, full 4x1, e brincando da coro em golf 1.4, só tomo pra jetta tsi e golf gti
Já sabia desde o início que não dava para o "Vectroso". Muito provavelmente o que daria um pau nesse Golf 2014/15 seria o Astra do Luciano S(170 cv aspirado). Meu primeiro carro foi um Vectra Millenium GLS, 2000, 8V; dessa mesma cavalaria desse do vídeo. Era muito top em conforto, porém ligeiramente pesado para seu conjunto motor/câmbio. Já cheguei a colocar 210 km/h numa descida. Vendi porque começou a dar vários probleminhas crônicos(vazamento de água, radiado, mangueiras; defeitos em sensores "cold"; tuchos etc). Depois uns 3 anos peguei um Cruze LTZ, 2015(câmbio e motor já recalibrados): gostei muito mas fiquei só um ano com ele. Por último agora, tenho meu primeiro carro turbo: Golf Highline TSI 1.4 2017 - 150 cv. Adoro dirigi-lo em rodovias: carro super grudado no chão, retomadas monstruosas nas ultrapassagens etc. Não sou de ficar acelerando muito nas estradas, porém quando estou em viagem com a família para Goiás (4 pessoas) e com um pouco de pressa, geralmente a tocada é entre 140-160 ou até 180 em rodovias de pista dupla ótimo asfalto. Daí vou "jantando" o que tiver na frente (Hilux, Ranger, SW4, Vovorolla e Civic dos novos e outros aspiradinhos 2.0). É incrível o torque desse carro em ultrapassagens super rápidas, mesmo pesado e com bagagens, muda quase nada! Não demora para atingir os 200km/h e você nem sente direito...No geral, o carro é muito bom e passa uma segurança incrível, freia que é um absurdo...
Olha, sem querer desmerecer o golfão, mas tenho um vectra CD 2.2 16V 2003/2003 , Aut com escape direto e remap feito pela Dinnamic (CHIP). De final eu buscava esse golf ai kkkk Pra sair é obvil que o golf sai na frente, é turbo mais leve e mais novo, mas de final acho que eu andava junto
Golf não fez mais que obrigação hehehehe No 2° pega tentei alimentar mais o vectra aumentando a pressão de combustível e acabei engordando o carro consequentemente matei o carro, em breve estamos de volta andando de FT em busca de um acerto mais fino...
Boa mano, vi o vídeo e fiquei pensando justamente nisso. Mas provavelmente para ficar masi top mesmo tem que fazer um trabalhinho no cabeçote, um escape dimensionado, melhorar a taxa e talvez um comando tem uns comandos legais não são tão agrecivos para esses motores gm familia 2. Carro aspirado pra melhorar sem ter que mexer dentro do motor é sofrido infelizmente.
Ganha NÃO,peso x potência não vai ,agora uma fueltech ft500 jogo de bicos deka 80 1 ou 2 turbinas ai a brincadeira fica show 😂 eu gosto dos dois carros ,mas optei pelo Vectra e turbo NÃO faz feio de jeito nenhum,mas esse ai tá de PARABÉNS tá andando bem e o som gostei também.
Passa mais tempor fritando pneu que andando pra frente, ao menos o golf tem controle de tração. Se o Vectra tivesse tração nas rodas certas esse 500hp seriam de impressionar.
Eu tive um Ford Focus Duratec manual sedã 2013 . Original tava trabalho pra muiito carro , depois que fiz algumas maldades então , o meu dava pau nos 2 do vídeo juntos
Eu tenho um Vectra cd 2.2 fala pra vc dá 110 de segunda marcha meu Vectra anda bem mais que esse aí do vídeo sem querer desconsidera o carro de ninguém
Em tiro curto o Vectra perde até pra Fusca. Mas em longo pode trazer o Jetta ele limita em 241 já o Vectra CD 2.2 16 da mais de 260. Pelo menos o meu passa de 260
@@kaiquepadilha6878 eu não vou pesquisar porque não sou idiota e sei do que tô falando, só pelo que já vi você não entende de nada sobre carro nem vale a pena perdeu meu tempo , quando você no mínimo souber fazer regulagem de válvulas fala comigo ok?
@@WilliamFelix-hw6tc eu tenho um também que queimou a junta do cabeçote e estava aqui parado sem grana pra mandar arrumar o meu é 2. 2 também Millenium 8v
O mano do Vectra tinha que ter acelerado sem dó
Os cara tira racha , com a via em movimento , cê é louco!
Não que o resultado seria diferente, mas o mano do Vectra nao deixou as marchas girar tudo que dava
É verdade
Que agonia que me deu, carro 16v tem que por pra girar
Ele achou que como o motorista do Golf dormia nas arrancadas, ele poderia humilhar e se danou
@@adm_marechalesse vectra e 8v
@@adm_marechalo dele é 8
poderia ter sido o vectra challenge 138 cvs original, mais foi bacana o peguinha!👊
putz. tive também um 2.2 8v 123cv , Botei filtro Esportivo, coloquei cabos de Silicone, tirei o catalizador e fiz remap , coloquei a caixa de marcha do Vectra 94GSI. . Andava muito depois de embalado, porem na arrancada apanhava para qualquer carro 1.6. o Minimo que fiz de 0 a 100 foi em 11.5 seg . Hoje tenho um CobalT 1.8 Ltz . Botei filtro esportivo, mudei o Intak para puxar o Ar mais frio e uso cabos de vela de Silicone. Faz de 0 a 100 em 10.2 seg Porem é muito notável que de 4º marcha Não tem a mesma pegada que o Vectra tinha.
Se tirar o catalisador mas deixar o silencioso, ele faz barulho?
@@mauriciosouza3820faz um barulhinho, mas não se compara com o vídeo, mas se quiser apenas escutar o ronco pra dar uma emoção a mais fica bom
Você tem um carro de 10 segundos, lembrei do velozes e furiosos
Boa tarde brother, qual a marca de cabos de vela vc está usando?
Não sei se é mentira da fábrica, o manual do Gol G6 1.6 afirma que faz de 0 a 100 em 9,8 s no etanol
Vectra é um excelente carro, apesar da idade vem envelhecendo muito bem. A proposta dele nunca foi esportiva... E ainda querem colocar pra andar contra um carro com uma turbina assoprando kkkk. Apesar da diferença de litragem, turbinado te entrega outro tipo de eficiência.
Essa carreta doeu...
Isso porque o dono do golf não conhece muito seu carro
Nem o Civic 2.0 2024 novo pega esse 1.4 turbo aí, esse Golf é do caralho
Apressadinho para trocar de marcha, não manja das tocada braba....
Colocou uma dosadora para aumentar o fluxo de combustível, más se tiver com os bicos originais, praticamente não vai fazer diferença. No caso, colocaria uma turbina 42/63, bicos 65lbs e um dosador HPI, e ajustar 1.0bar de lenta e 5bar de alta. e 0,5 de pressão de turbo, e seja feliz.
Ambiente controlado foi foda, deu pro vectra não! Realmente, o turbo sempre ajuda a fazer uma grandi diferença.
Temos que levar em consideração que ele é 8 v e faz muita diferença na potência, ainda mais pelo peso do carro.
Top o vídeo, faz comparativo este Vectra x astra
Faremos!
@@WRRacing98 Manda o Link quando tiver feito💪🏻, vlw.
Qual a receita pra deixar o barulho assim ? Tenho um 2.2 16v
coletor dimensionado, cano de. escape 2 polegadas e uma boca de escapamento grande
Como diz um velho ditado: CARREETA GURIIIIII
Indiferente o cara do vectra mandou bem na tocada.
Coloca um turbo pode ser kit padaria no vectra pra ver o resultado
Sem chances pro Vectra foi carreta furacão
Ainda que motora do Golf saiu mal kkk
porra veio um carro com quase 1kg de pressao de turbo contra um aspirado. era obvio ne meu.
Ja tive Vectra 2.0 e era um cometa pra época, hj tenho um 1.0 turbo e em potência o Vectra nem na sua melhor forma consegue acompanhar. Mesma coisa que comparar Opala 6cc com Vectra, a tecnologia avança demais.
Tem vídeos no UA-cam, da Marea 2.4 turbo dando benga em 1.4 turbo, imagine 1.0.
agora turbo é tecnologia kkk turbo com a mesma pressao no vectra. no meu monza, uma turbininha de 0.8 esta rendendo 250 cv..
Kkkkkk
ja vi astrassauro stage 1 dando trabalho pra 1.0 turbo
@@robervaljosesantana961marea 5cil, 2.4 turbo. Um cilindro e 1000cc a mais, é óbvio que isso vai ganhar né zé kkkkk
Caramba passou como se tivesse parado :0
Único vectra que andar na frente do golf 1.4 é o GSI.
Mentira! Eu tinha um vectra cd ano 97 com 141 cv e deu pau em um golf 1.4
@@HenriqueEduardoKnoop o irmãozinho,seu vectra vai de 0 a 100 em 10 segundos,já o golf 1.4 em 8.6 segundos, de alta vc pode até anda junto,mas anda na frente não anda,o Vectra gsi vai de 0 a 100 em 8 segundos! Ele sim anda frente do golf e ainda abre dele.
Mais ninguém tá puro amigo
@@HenriqueEduardoKnoop ah, aí é outra história!
Vc disse GTI?
Eu tenho um 2.2 8v, troquei filtro, tbi tá do marea 2.4 velas de iridium, cabo de silicone, remap, full 4x1, e brincando da coro em golf 1.4, só tomo pra jetta tsi e golf gti
Já sabia desde o início que não dava para o "Vectroso". Muito provavelmente o que daria um pau nesse Golf 2014/15 seria o Astra do Luciano S(170 cv aspirado).
Meu primeiro carro foi um Vectra Millenium GLS, 2000, 8V; dessa mesma cavalaria desse do vídeo. Era muito top em conforto, porém ligeiramente pesado para seu conjunto motor/câmbio. Já cheguei a colocar 210 km/h numa descida. Vendi porque começou a dar vários probleminhas crônicos(vazamento de água, radiado, mangueiras; defeitos em sensores "cold"; tuchos etc). Depois uns 3 anos peguei um Cruze LTZ, 2015(câmbio e motor já recalibrados): gostei muito mas fiquei só um ano com ele. Por último agora, tenho meu primeiro carro turbo: Golf Highline TSI 1.4 2017 - 150 cv. Adoro dirigi-lo em rodovias: carro super grudado no chão, retomadas monstruosas nas ultrapassagens etc. Não sou de ficar acelerando muito nas estradas, porém quando estou em viagem com a família para Goiás (4 pessoas) e com um pouco de pressa, geralmente a tocada é entre 140-160 ou até 180 em rodovias de pista dupla ótimo asfalto. Daí vou "jantando" o que tiver na frente (Hilux, Ranger, SW4, Vovorolla e Civic dos novos e outros aspiradinhos 2.0). É incrível o torque desse carro em ultrapassagens super rápidas, mesmo pesado e com bagagens, muda quase nada! Não demora para atingir os 200km/h e você nem sente direito...No geral, o carro é muito bom e passa uma segurança incrível, freia que é um absurdo...
Olha, sem querer desmerecer o golfão, mas tenho um vectra CD 2.2 16V 2003/2003 , Aut com escape direto e remap feito pela Dinnamic (CHIP). De final eu buscava esse golf ai kkkk Pra sair é obvil que o golf sai na frente, é turbo mais leve e mais novo, mas de final acho que eu andava junto
O Nutella que dá pau no raíz 😂 engraçado
Nutela aonde? Tem algum kwid ali algum Onix ou UP ford ka ou HB20 ou i30?
Golf não fez mais que obrigação hehehehe
No 2° pega tentei alimentar mais o vectra aumentando a pressão de combustível e acabei engordando o carro consequentemente matei o carro, em breve estamos de volta andando de FT em busca de um acerto mais fino...
Boa mano, vi o vídeo e fiquei pensando justamente nisso. Mas provavelmente para ficar masi top mesmo tem que fazer um trabalhinho no cabeçote, um escape dimensionado, melhorar a taxa e talvez um comando tem uns comandos legais não são tão agrecivos para esses motores gm familia 2. Carro aspirado pra melhorar sem ter que mexer dentro do motor é sofrido infelizmente.
Cara, curti a roda do seu carro, qual tamanho e modelo?
eu vi você aumentando a pressão e fiquei tipo, wtf
Cansei de bater em vectra 2.0 2.2 e 2.4 com um ap 1.8 com comando ft450 e bicos de 52lbs . Velas iridium e cabo de silicone
Motores com mais de 10 anos de diferença bha e muita tecnologia,mais o Vectrao tá ótimo!!!
tem nada de tecnologia ae fio... um é turbo e o outro não carai.. apenas isso rsrs
@@rafaelpaulista89só o cambio dsg ja é uma baita tecnologia uai
Vectra só anda se for o Gsi. Aí seria interessante.
Já tive todos os Vectra, tinha de ser o 2.2 16v ele desenvolve muito mais na Estrada
O Vectra é muito pesado, e é aspirado: Bota com a Marea 2.4 aspirada,rsrsrs
sera q daqui 30 anos esse golf ai vai ta inteirao igual meu vectra 94 que nao faz barulho nenhum nem andando no calçamento? duvido
Se fosse o Vectra cd era outra história rsrs
@conselhosdomagonão sei amigo, acho que o 2.2 1.6v rende mais que o 8v em alta depois dos 2,500 giro.
Seria justo um 2.2 16v mesmo assim é 138 CV 12 a menos
Coloca o Vectra contra o Golf GLX 2.0 quero ver pegar
O vectra está com escape direto ?
Vectra com o tempo ainda fez bonito. Mssto golf e muito carro.
Vectra se pisar mais anda bem mais o cara troca marcha no meio da rotaçao
Motor 8v. Repare que o carro morre em 5 mil rpm
Pro vectra acaba o fôlego demora se tiver dó não vai não. ...
se o Vectra tivesse turbo tmb n sei n se n dava conta kkkkk
Seria melhor Fazer contra o Astra, pois são bem parecidos. Golf vs Astra
C pegar um vectra cd 2.0 16v , acho q anda igual , 141cv contra 140cv
01:16 🔊🎧❤️
nome da musica de fundo?
Tinha que ser o Vectra GSI a coisa séria diferente
Kkkk Golf saiu com start stop ligado e passou q nem foguete
São pedidas diferentes. O Golf turbo é máquina nova e o vovô é valente.
Não sei pq mas adoro corridas de procedência duvidosa
um banana no volante do golf... e mesmo assim anda bem
Eu tive um vectra 2.0 98 e nunca me decepcionou e olha que era original kkkkkk não ta sabendo usar os produtos vectras
Meu vectra 2.0 8 v acompanha brincando esse golf ate os 200
Obs cabeçote rebaixado bicos e tbi do astra 140 cavalos
Comparativo tosco ne ?
Qq carro turbo ganharia do vectra.
Ai teria que ser um vectra 2.2 16v
Pelo menos p perder por um pouco menos
Coloca na estrada de final
Diferença de idade é foda 😂😂😂😂
pois é , tinha que ser com um golf sapão
diferenca de turbo, não tecnologia
.. não existe milagre.
Esse golf não é só 1.4 nunca na vida
o video foi bom, mas dizer que o ambiente era controlado kkkkk, só carro na contramao kkk
Seria mais justo contra um vectra gsi mesmo asim ainda acho que o golf levaria vantagens por ser mais moderno mais leve e pelo o turbo compressor
Eu não estou falando que ia ganhar, más ia dar uma Briga Boa, isso também vai depender do piloto do Vectra, que ele não deixou o Giro Subir
Ganha NÃO,peso x potência não vai ,agora uma fueltech ft500 jogo de bicos deka 80 1 ou 2 turbinas ai a brincadeira fica show 😂 eu gosto dos dois carros ,mas optei pelo Vectra e turbo NÃO faz feio de jeito nenhum,mas esse ai tá de PARABÉNS tá andando bem e o som gostei também.
Tem um vectra aq pra puxa com esse golf 😂😂😂
N podemos comparar um carrro de 2000 com 2024 , ainda mais um golf kkk
Espero o Vectra engata a segunda pra ter graça kkkkk
Meu Verona 91 sp 1.8 alcool igual o noto anda mais que os dois junto.kkkkk
Convido todos esses carrinhos nutella a tenta acompanhar meu vectra 2.0 16v turbo preparado pra 500cv
Passa mais tempor fritando pneu que andando pra frente, ao menos o golf tem controle de tração.
Se o Vectra tivesse tração nas rodas certas esse 500hp seriam de impressionar.
Seu Vectra de plástico toma benga do Mustang V8 750 cv
@@LucasGiantornopassa seu insta ai, quero ver seu Mustang
Não deu nem pra tentar pegar vácuo kkk Nutella surrou o raiz
mulek do vectra é raiz
Fodaaaaa!!! Vecta nave 🔥🔥
Acho que se o vectra tivesse original andaria mais , deve ta num excesso danado de combustivel e o dono achando que esta melhor kkkk cada uma
Era nítido q o vectra ia tomar bucha mais valeu pelo comparativo
Ele só perde na arrancada por causa do peso mas de final o Vectra ganha
@@wandersonpolicarpo7706 tenho dúvidas pq esse cambio da vectra não é dos mais longo 210 ou no máximo 220km de final
Tá amarrado ??
Esse golf nao é o dsg..é o cambio aisin igual do jetta 1.4tsi
Comparação mais hilaria
Falto troca de alta no vectra
Tinha quer ser com vectra gt 2011 140 cavalos aspirador...
Golf: "Eu não estava errando a largada, estava tentando te dar uma chance..." kkkkkk
Tenho Focus duratec ando com esses golf aí toda hora
duratec é missil
Eu tive um Ford Focus Duratec manual sedã 2013 . Original tava trabalho pra muiito carro , depois que fiz algumas maldades então , o meu dava pau nos 2 do vídeo juntos
@@Rhafaelavelar falou o brian dos teclado kkkk
@@alcinoxracingparts de teclado e de tocada tbm graças a Deus 🙌 fui abençoado com esse dom
Vejo a galera falando que o cara do vectra n tocou bem mas carro turbo de saida n tem como rapaziada agora de final o vectra tem mais chances
A próxima deixa o motorista do golf em casa mesmo😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 nem com macumba nenhum Vectra acompanha e não pô😂😂😂😂😂😂😂😂
EVOLUÇÃO
si fosse eu nem tentaria porque si o golf nao fosse turbo ai dava um pega bom
roda linda essa do vectra em
Meu vectra cd 97 2.0 16v anda muito mais que esses 2.2 8v.... a segunda marcha desse aí nem deu 100km
Eu tenho um Vectra cd 2.2 fala pra vc dá 110 de segunda marcha meu Vectra anda bem mais que esse aí do vídeo sem querer desconsidera o carro de ninguém
Golf com turbo pelo amor bota um turbo no Vectra , com turbo carro leve até o UP corre
Tinha q ser o Vectra CD 2.2 16v aí sim era justo
não ia mudar nada, o vectra iria perder.
@@tf7754 q nada os 16V tem mt mais folego q os 8V
@@evanderrafael7484 já vi video comparando o astra 128cv 8V contra 140cv 16V a diferença foi de 1 carro de distancia, estavam praticamente juntos.
Em tiro curto o Vectra perde até pra Fusca. Mas em longo pode trazer o Jetta ele limita em 241 já o Vectra CD 2.2 16 da mais de 260. Pelo menos o meu passa de 260
Ou o 2.0 16v 141cv e 150cv que anda mais que o 2.2 16v de 138cv
oxe geral comentando que foi carreta e voces esperavam o que ?? seria justo com um golf sapão
golf 1.4? isso existe?
esquema é o 2.2 16v , ai a cv é outra kkkk
Ia tomar Benga do mesmo jeito
@@samuelsantosalves3502 Aham , procura no UA-cam ai e vê quem bate 230Km primeiro
@@kaiquepadilha6878 sai dessa mlk nem 210 o Vectra chega, vai pegar 230 kkk
@@samuelsantosalves3502 como falei kkkk pesquisa kkkkkk
@@kaiquepadilha6878 eu não vou pesquisar porque não sou idiota e sei do que tô falando, só pelo que já vi você não entende de nada sobre carro nem vale a pena perdeu meu tempo , quando você no mínimo souber fazer regulagem de válvulas fala comigo ok?
Tem que corre com as aro 17 , 17 não anda nada 190 chorando
Pra andar lado a lado com ese golf aí,tem que ser no mínimo 16v,com maldades,original da não kkkk titã por exemplo o astra do petroll
O Vectra tem que esticar bem
Daqui a pouco aparece os defensores da GM KKKK isso que o dono do golf tava meio zonzo né pelo amor
Não tem o que discutir amigo, Turbo x Aspirado, coloca um Turbo no Vectra acabou a brincadeira.
Traz o golf sapao amigo. Golf até 2003 aí teria graça
Esse vectra e muito manco kkk coloca com o meu q é 16 pra ver kk
Vectr fez feio não, o golf é turbo tem mais cavalaria e torque e é bem mais novo
Mas ese vectra tá redondinho,slk. Jogar nas pista aí faz estrago em muitos carros
O mano do vectra podia ter ganhado
Vocês quer comparar um carro turbo com aspirado raz favor ne ! Coloca uma turbina no vectra que o golf nao ver nem a cor
Tomou tiooooooo kkkkk
Eu tive u golf e hoje eu tenho um Vectra Millenium .. mas eu gostei muito mais do golf ..
Tenho um Vectra milênio ano 2000 2.2 8 válvulas
@@WilliamFelix-hw6tc eu tenho um também que queimou a junta do cabeçote e estava aqui parado sem grana pra mandar arrumar o meu é 2. 2 também Millenium 8v
em uma fuga golfao nao pegava nunca kkkkkkkkkkkkkk
o cara do golf não sabe arrancar kkkkk
Sou fã de Chevrolet só uso Chevrolet,+ não dá pro vectra😢