Hallo lieber Jörg! Grundsätzlich ist es so dass du hier auf UA-cam die Filme siehst die etwas hinter dem tatsächlichen Geschehen sind. Anders würde sich das Produzieren und Veröffentlichen nicht organisieren lassen für mich. Ich kann dir daher sagen dass uns die Saison bis St.Maarten als nördlichsten Punkt gebracht hat und wir dann in den Süden nach Trinidad sind für die aktuelle Hurrikan Saison. Thomas werkt schon wieder intensiv an Enja rum. Es werden einige tolle Verschönerungen und Verbesserungen gemacht. Falls du am aktuellen Stand sein möchtest bietet sich Patreon an. Den Link findest du in der Film Beschreibung. Wir starten heuer hoffentlich mit Ende Dezember und es geht rasch in den Norden. Bahamas zum Beispiel und letztlich bis nach New York 🤩 es bleibt also spannend 😎Wir freuen uns total wenn du uns begleitest und ganz liebe Grüße 💞
Ich träume noch vom Leben auf einem Katamaran. Für mich gibt's wenn wenn möglich 2 Elektromotoren, also keine Kombi aus Verbrenner + Elektro. Ich will 2 gleiche Motoren für gleiche Reaktion und keinen Lärm und Gestank und weniger Wartungsaufwand. Dazu möglichst viele Solarmodule und LFP Batterien. Für den Notfall eventuell noch einen Dieselgenerator. Vielleicht kaufe ich sogar einen Kat mit kaputtem Rigg und montiere 10 bis 15 kWp PV-Module.
Das klingt nach einem tollen Plan und es tut sich einiges beim Thema E-Motoren, wir haben das auch geprüft bei unseren Überlegungen. Es gibt ab ein paar Grundsätze die zu beachten sind und die waren bei uns nur mit viel Aufwand zu realisieren. Aber wenn du die Kernpunkte wie zB Gewichtsverteilung, 48v und 12/24v System usw mitdenkst kann das ein tolles Projekt werden. Das passende Basisschiff mit guten Segeleigenschaften brauchst du auf jeden Fall. Vielleicht tauschen wir uns einmal aus wenn es für dich in der Planung konkreter wird.
Das ist eine sehr gute Frage. Von den drei Anbietern die es derzeit am Markt gibt hat uns am meisten der Wingaker zugesagt.Wir hatten einen passenden Wingaker in der Karibik vom Händler zum testen bekommen. Uns war das Handling dann doch zu aufwendig, der Preis sehr hoch und einige Katamaransegler die wir getroffen haben, waren nicht zufrieden mit dieser Art von Segel. Die kleinen Crew´s (2 Personen oder Familien) bei der ARC, die auf den vorderen Plätzen waren, hatten Tradewindsegel und waren sehr zufrieden. Daher haben wir uns in Antigua ein Tradewindsegel, das wir am Bugsprit setzen, gekauft. Zusätzlich kann das Segel auch als Gennaker für stärkeren Wind genutzt werden (halbiert). Damit sind eigentlich 2 Segel in einem Segel enthalten! Für uns ideal und unschlagbare Argumente, dann noch einfacher zu bergen, gute Leistung bis TWS 30kn, deutlich günstiger als der Parasailor oder Wingaker.
❤
Danke fürs Herz 😊bekommst eines zurück 💞
Wollt ihr alle insel der Carabice Bereisen oder in welcher Richtung geht es dann weiter ❓❓❓❓❓ Wißt ihr das schon ❓❓❓❓❓Lg Jörg🌹🌹🌹🌹🌹🌻🌴
Hallo lieber Jörg! Grundsätzlich ist es so dass du hier auf UA-cam die Filme siehst die etwas hinter dem tatsächlichen Geschehen sind. Anders würde sich das Produzieren und Veröffentlichen nicht organisieren lassen für mich. Ich kann dir daher sagen dass uns die Saison bis St.Maarten als nördlichsten Punkt gebracht hat und wir dann in den Süden nach Trinidad sind für die aktuelle Hurrikan Saison. Thomas werkt schon wieder intensiv an Enja rum. Es werden einige tolle Verschönerungen und Verbesserungen gemacht. Falls du am aktuellen Stand sein möchtest bietet sich Patreon an. Den Link findest du in der Film Beschreibung. Wir starten heuer hoffentlich mit Ende Dezember und es geht rasch in den Norden. Bahamas zum Beispiel und letztlich bis nach New York 🤩 es bleibt also spannend 😎Wir freuen uns total wenn du uns begleitest und ganz liebe Grüße 💞
@@sailingenja Ok ,danke für die Info, und gnießt die Segelzeit .👩👧👦🌹🌹🌹Lg Jörg
Ich träume noch vom Leben auf einem Katamaran. Für mich gibt's wenn wenn möglich 2 Elektromotoren, also keine Kombi aus Verbrenner + Elektro. Ich will 2 gleiche Motoren für gleiche Reaktion und keinen Lärm und Gestank und weniger Wartungsaufwand. Dazu möglichst viele Solarmodule und LFP Batterien. Für den Notfall eventuell noch einen Dieselgenerator. Vielleicht kaufe ich sogar einen Kat mit kaputtem Rigg und montiere 10 bis 15 kWp PV-Module.
Das klingt nach einem tollen Plan und es tut sich einiges beim Thema E-Motoren, wir haben das auch geprüft bei unseren Überlegungen.
Es gibt ab ein paar Grundsätze die zu beachten sind und die waren bei uns nur mit viel Aufwand zu realisieren.
Aber wenn du die Kernpunkte wie zB Gewichtsverteilung, 48v und 12/24v System usw mitdenkst kann das ein tolles Projekt werden.
Das passende Basisschiff mit guten Segeleigenschaften brauchst du auf jeden Fall.
Vielleicht tauschen wir uns einmal aus wenn es für dich in der Planung konkreter wird.
Ich bin kein Fachmann aber warum habt ihr Euch keinen Parasailor geholt?
Das ist eine sehr gute Frage. Von den drei Anbietern die es derzeit am Markt gibt hat uns am meisten der Wingaker zugesagt.Wir hatten einen passenden Wingaker in der Karibik vom Händler zum testen bekommen. Uns war das Handling dann doch zu aufwendig, der Preis sehr hoch und einige Katamaransegler die wir getroffen haben, waren nicht zufrieden mit dieser Art von Segel. Die kleinen Crew´s (2 Personen oder Familien) bei der ARC, die auf den vorderen Plätzen waren, hatten Tradewindsegel und waren sehr zufrieden. Daher haben wir uns in Antigua ein Tradewindsegel, das wir am Bugsprit setzen, gekauft. Zusätzlich kann das Segel auch als Gennaker für stärkeren Wind genutzt werden (halbiert). Damit sind eigentlich 2 Segel in einem Segel enthalten! Für uns ideal und unschlagbare Argumente, dann noch einfacher zu bergen, gute Leistung bis TWS 30kn, deutlich günstiger als der Parasailor oder Wingaker.
❤