Привет Игорь. Красивая машина, модель. Может затмить собой остальных обитателей полок. И все таки на такой большой модели должен быть мотор, интересно было бы посмотреть на Каменс или Катерпиллер под капотом. Отличная идея укомплектовать прицепом.
Хорошая основа для доработок/улучшайзинга. А с полуприцепами я бы не спешил. Во первых, сделаны простяцки, даже игрушечно, а во вторых, они вообще не напоминают американские фуры. Чем-то отдаленно больше относятся к старым европейским, чем американским. В общем, денежки уйдут в страну "мальборо", а покупка скорей всего вас разочарует. Если и брать, то только чтобы доработать, а дорабатывать придется изрядно - они короткие. Благодарю вас за обзор!
Спасибо большое, Сергей!🤝 Мне тоже показалось, что фуры коротковаты.... Но судить по фото сложно, нужно посмотреть вживую! А то что простые, я говорил уже, что рассматривать их как полноценную модель нельзя! Только как антураж.
Привет уже думал на завтра обзор перенёс а нет всё по графику, модель да по сравнению с сорок третьим масштабом впечатляет а полуприцепы может быть типа тралов и погрузить на них легковушки, Спасибо за Пожелания и Тебе Здоровья УДАЧИ.
Приветствую, Игорь! Как всегда, спасибо за подробный обзор! Поздравляю с приобретением!!! Как и в предыдущем обзоре по К100, модель вызывает двоякие ощущения... Для 1:18 крайне малая детализация. В дополнение, модель изобилует несоответствиями. Чего только стоят перевернутые щитки за крыльями, неверная высота подножек на крыльях и т.д. Будучи достаточно глубоко в теме по данному автомобилю, прекрасно вижу все недостатки этой модели. Но, данная модель явно вызывает эмоции благодаря своим размерам, что делает ее заслуженным внимания. Альтернативы нет. Поэтому, для поклонников крупного масштаба, выбора, пожалуй, нет. Стал бы я приобретать данную модель? Сложный вопрос... Лично я бы воздержался, учитывая все ее несоответствия.
Приветствую, тёзка!🤝 Есть, в моём понимании, три вида моделей! 1. Которые приятно держать в руках и рассматривать вблизи. (DiP, ICV, EVR...) 2. Которые, лучше смотрятся издалека. (Road Kings, Norev, SSM...) 3. Которые лучше вообще держать в коробках, т.к. с масштабными копиями не имеют ничего общего, а представляют лишь "раритетную"🤞 ценность. (Саратов, Эликон...). Этот грузовик нужно ставить в такое место, где не достать!😁 Тогда наверное имеет смысл!
Игорь, не думал о приобретении Kenworth W900 (у данного производителя есть даже окрас как в фильме "Смоки и Бандит", правда у "киношного" грузовика короткие спальник и капот по отношению к "модельному") и/или Peterbilt 352? Для полного, так сказать, комплекта? Правда, места для таки монстров нужно очень много ))) Но, зато смотреться будут феерично! П.С. А развернутые задом наперед щитки за крыльями я все же попробовал бы переставить. Не знаю, какая конструкция, возможно достаточно будет перевернуть деталь. Очень уж режет глаза, примерно как перевернутые форточки у ЗиЛ-130 от АИСТ. ) И фары головного света явно нужно доработать, они должны быть раздельными, а не выглядеть "блоком" с единым стеклом. Повторители поворота на крыльях тоже неплохо было бы "одеть" в хромированный корпус, а то они как огромные "стекляшки". Фары - как глаза, влияют на облик. )
Очень большая претензия к передним фарам. Блок из двух фар показан единым монолитным прозрачным пластиком. очень портит восприятие. Очень странно, тем более для такого масштаба, что в списке функционала заявлены только рабочая подвеска и открывающиеся двери, но при этом почему то производитель не стал делать откидывающийся капот. Даже у DCP(First Gear) моделей в 64 масштабе и то есть такая функция. Отсутствие надписей и номерных знаков тоже расстраивает и не добавляет аутентичности. Не знаю как для гостей, а для коллекционера это дорогостоящая игрушка. Насчет полуприцепов деликатно промолчу, какие-то полурослики, даже и 40 футов нет. Сомнительное приобретение.
Модель изначально приобреталась со знанием того, что это бюджетный производитель! Если проводить аналогию, то вроде нашего НАП. Поэтому ожидать чего то особенного не приходится! Впрочем, обо всём сказано в ролике!☝️
@@АТП43 глянул еще аналоги от этого производителя. однозначно даже, как Вы выразились ,для "бюджетного производителя" ценник завышен. За те же 166 долларов можно взять два хороших набора траков от AMT в 25 масштабе.
Kenworth K100
ua-cam.com/video/LWcwSXFva5U/v-deo.html
Лайк с ходу, потом просмотр😎😎😎
Спасибо, Андрей!🤝
Посмотрел с удовольствием, спасибо за обзор. 👍
Спасибо большое, коллега!🤝
Учитывая что к нему идёт полуприцеп - такой модели нужен собственный шкаф
Главное сильно не увлекаться, а то придётся новую квартиру покупать!😁
@@АТП43 это да
Привет Игорь. Красивая машина, модель. Может затмить собой остальных обитателей полок. И все таки на такой большой модели должен быть мотор, интересно было бы посмотреть на Каменс или Катерпиллер под капотом. Отличная идея укомплектовать прицепом.
Привет, Сергей!🤝 Для тех, для кого размер имеет значение - отличное приобретение! Но я разочарован!☝️
Хорошая основа для доработок/улучшайзинга.
А с полуприцепами я бы не спешил. Во первых, сделаны простяцки, даже игрушечно, а во вторых, они вообще не напоминают американские фуры. Чем-то отдаленно больше относятся к старым европейским, чем американским. В общем, денежки уйдут в страну "мальборо", а покупка скорей всего вас разочарует. Если и брать, то только чтобы доработать, а дорабатывать придется изрядно - они короткие.
Благодарю вас за обзор!
Спасибо большое, Сергей!🤝 Мне тоже показалось, что фуры коротковаты.... Но судить по фото сложно, нужно посмотреть вживую! А то что простые, я говорил уже, что рассматривать их как полноценную модель нельзя! Только как антураж.
Привет уже думал на завтра обзор перенёс а нет всё по графику, модель да по сравнению с сорок третьим масштабом впечатляет а полуприцепы может быть типа тралов и погрузить на них легковушки, Спасибо за Пожелания и Тебе Здоровья УДАЧИ.
Приветствую, Александр!🤝 Размеры убивают наповал!😁
Приветствую, Игорь! Как всегда, спасибо за подробный обзор! Поздравляю с приобретением!!! Как и в предыдущем обзоре по К100, модель вызывает двоякие ощущения... Для 1:18 крайне малая детализация. В дополнение, модель изобилует несоответствиями. Чего только стоят перевернутые щитки за крыльями, неверная высота подножек на крыльях и т.д. Будучи достаточно глубоко в теме по данному автомобилю, прекрасно вижу все недостатки этой модели. Но, данная модель явно вызывает эмоции благодаря своим размерам, что делает ее заслуженным внимания. Альтернативы нет. Поэтому, для поклонников крупного масштаба, выбора, пожалуй, нет. Стал бы я приобретать данную модель? Сложный вопрос... Лично я бы воздержался, учитывая все ее несоответствия.
Приветствую, тёзка!🤝 Есть, в моём понимании, три вида моделей!
1. Которые приятно держать в руках и рассматривать вблизи. (DiP, ICV, EVR...)
2. Которые, лучше смотрятся издалека. (Road Kings, Norev, SSM...)
3. Которые лучше вообще держать в коробках, т.к. с масштабными копиями не имеют ничего общего, а представляют лишь "раритетную"🤞 ценность. (Саратов, Эликон...).
Этот грузовик нужно ставить в такое место, где не достать!😁 Тогда наверное имеет смысл!
Игорь, не думал о приобретении Kenworth W900 (у данного производителя есть даже окрас как в фильме "Смоки и Бандит", правда у "киношного" грузовика короткие спальник и капот по отношению к "модельному") и/или Peterbilt 352? Для полного, так сказать, комплекта? Правда, места для таки монстров нужно очень много ))) Но, зато смотреться будут феерично! П.С. А развернутые задом наперед щитки за крыльями я все же попробовал бы переставить. Не знаю, какая конструкция, возможно достаточно будет перевернуть деталь. Очень уж режет глаза, примерно как перевернутые форточки у ЗиЛ-130 от АИСТ. ) И фары головного света явно нужно доработать, они должны быть раздельными, а не выглядеть "блоком" с единым стеклом. Повторители поворота на крыльях тоже неплохо было бы "одеть" в хромированный корпус, а то они как огромные "стекляшки". Фары - как глаза, влияют на облик. )
@@Igor_Deringer Скорее нет, чем да! Сильно разочарован в детализации! Да и ценник сильно завышен!
Приветствую! По отдельности, все очень неплохо, но общее впечатление почему-то - скорее, игрушка. Может легкий обгадинг спасёт ситуацию?
Это и есть игрушка, но очень хорошая и... дорогая!☝️😁
Очень большая претензия к передним фарам. Блок из двух фар показан единым монолитным прозрачным пластиком. очень портит восприятие. Очень странно, тем более для такого масштаба, что в списке функционала заявлены только рабочая подвеска и открывающиеся двери, но при этом почему то производитель не стал делать откидывающийся капот. Даже у DCP(First Gear) моделей в 64 масштабе и то есть такая функция. Отсутствие надписей и номерных знаков тоже расстраивает и не добавляет аутентичности. Не знаю как для гостей, а для коллекционера это дорогостоящая игрушка. Насчет полуприцепов деликатно промолчу, какие-то полурослики, даже и 40 футов нет. Сомнительное приобретение.
Модель изначально приобреталась со знанием того, что это бюджетный производитель! Если проводить аналогию, то вроде нашего НАП. Поэтому ожидать чего то особенного не приходится! Впрочем, обо всём сказано в ролике!☝️
@@АТП43 глянул еще аналоги от этого производителя. однозначно даже, как Вы выразились ,для "бюджетного производителя" ценник завышен. За те же 166 долларов можно взять два хороших набора траков от AMT в 25 масштабе.
Почему я не люблю американские грузовики
И варёный лук!😁
Классный! 👍🏻
Неоднозначный...