O caminhão e excelente ótima de máquina conforto excelente só lixa pneus de mais da tração chega no top (subida) começa a patinar não consegue subir sem patinar na estrada de chão em subida da um trabalho danado pra subir
MUITO BEM EXPLICADO SOBRE REGULAGEM DE EIXOS QUINEM VOCÊ FALOU MERCEDES BENZ E MERCEDES BENZ SHOW E BELO BRUTO AI TEM PRESSÃO E MUITA FORÇA MÁQUINA E TECNOLOGIA EM UM PRODUTO DE QUALIDADE PARABÉNS ÉMERSON FONSECA E MERCEDES-BENZ💪👍👏👏🙌🙌🙌🙌🙌🙏❤
Mercedes cada vez com mais tecnologia 👏 👏👏.. amigo se algum dia tiver a oportunidade faz um vídeo com qualquer geração do 1513 ou 1113 pra gnt , grande abraço !!
Pode andar erguido sim...o meu tava muito baixo tava horrivel pra trabalha..fui na mercedes e o rapas regulou,fico perfeito nao pega mais o truck em lombada..do jeito q tava,todas as lombada pegava o truck...agora fico bom nao ficou alto de mais e nem baixo d mais...
A Mercedes-Benz do Brasil está esperando o que para te contratar como instrutor de produtos? Parabéns pelo canal! É fantástico poder compreender mais sobre o funcionamento dos produtos de qualidade Mercedes-Benz.
Boa noite meu amigo Emerson uma excelente e abençoada quinta-feira pra vc e parabéns ficou show o vídeo parabéns sucesso pra ti e boa sorte estamos sempre juntos meu amigo fica com Deus e boa sorte. Abraço de seu eterno amigo e tudibom
BOA NOITE MAIS UMA BELA EXPLICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO DA SENSAÇÃO DO MOMENTO QUE É A LINHA ACTROS. VALEU JULIANO DE SJRP/SP. Tem como você fazer um vídeo explicando sobre qual a diferença entre as suspensões, ficamos no aguardo. Obrigado.
Trabalho com uma 1933 pneumática e uso a memória que ajustei,mas só fica em funcionamento depois que ela atinge 25,30 km/h aí não abaixa mais somente quando parar de novo,porque fica pegando no paralama ,e já estragou um pouco mas tá muito bom o vídeo , parabéns.
Bom dia estou gostando muito dos vídeos. Mas gostaria q vc quando fize outro vídeo sobre os comandos de botaos mostrar os modelo mas detalhado na imagem obrigado
Espero poder ajudar com estas dicas básicas, sobre suspensão pneumática, muitos que ainda não conhece, taí.. Inscreva, comente e compartilhe com seus amigos.. OBS: pra levantar o truck (suspensor) o botão está no Painel do caminhão.. vlw Emerson Fonseca
será que eu viro caminhoneiro gosta eu gosto mais nao sei se ganha bem se da pra passar boms dias em casa ter um cachorro e levar ele todos os dias comseguir comprar um bom carro e uma boa moto ?
@@italomegalodon9661 se vc tiver seu próprio caminhão conforme os fretes que pegar, da pra fazer se próprio horário.. Se for trabalhar pra alguma empresa, tem lugares que todo dia vc tá em casa.. Ganhar dinheiro é muito relativo, primeiro tem que amar e se sentir bem no que faz, daí o dinheiro vira consequência do seu trabalho.. É uma magnífica profissão.. mesmo que não seja o dono da boleia, mas seja um Instrutor de treinamento assim como eu, que possa multiplicar conhecimento e fazer parte de uma experiência surreal com máquinas pesadas..
Trabalho em 2536 e muitas vezes subindo uma serra, chovendo, ele patina muito. Nesse caso tenho que reduzir a velocidade abaixo de 30km/h para acionar o botão que da mais pressão na tração.( só dura e minutos) Não e possível memorizar uma diferença na tração? No Scania tem essa opção.
Emerson tudo bem meu amigo? Uma dúvida!!! Kkk Esse controle só controla o segundo eixo (eixo do meio) ou o terceiro também quando ele está abaixado? Eu consigo levantar o truck por esse controle ou só o botão no painel? ( Ou seja as bolsas de ar do terceiro eixo são um sistema independente) Abraços!!!
Isso mesmo, este joystick só controla as bolsas do eixo da tração, o suspensor (eixo truck) tem o clássico botão de acionamento no painel.. boa pergunta.. valeu Emerson Fonseca
Muito top Kra ...massa demais...dizem q a suspensão pneumática é mais leve e mais barata doque a metálica. É vdd?E o preço do cavalo com suspensão pneumática aumenta muito
Tenho um Axor 2544 com suspensão a ar e está patinando muito em subida na chuva , quando aciono o botão para transferência de peso do truck para a tração para de patinar, mas ele só permanece acionado por em torno de um minuto e volta para configuração normal assim não consigo vencer a subida e o caminhão volta a patinar!! É possível alterar essa configuração e a transferência de peso do truck para tração permanecer acionada até que eu desligue?
Olá Sérgio, este botão de aliviar o peso do truck fica acionado por 90 segundos e depois volta ao normal. Eu recomendo vc passar no concessionário e pedir a eles que entrem no módulo NR da suspensão e verificar a possibilidade de aumentar ou corta o tempo de desativação do alívio. Existe uma regulagem na válvula do truck que o faz subir mais. Recomendo também vc subir com o ASR desligado, irá subir com mais facilidade.
@@cardiesel obrigado amigo, parabéns pelo seus vídeos show de bola mesmo tira muita duvidas dos motoristas. Cadê a Mercedes que não encherga seu trabalho, um grande abraço pra você
me responde uma coisa pfv, se nao é recomendado entao pq tem essa opçao de altura? deveria ter entao um sensor q nivele o carro quando tiver em movimento ai sim mostraria q nao pode mesmo kkkkk. outra pergunta, vc sabe pq a mercedes aplica aquela cera nos chassis e rodas dos caminhoes? em especial nos cavalos e q sao horriveis de tirar e fica muito feio quando nao tira logo.
Se rodar com o veiculo desnivelado o painel avisa. E não é recomendável. Sobre a cera, alguns equipamentos vem com excesso, e se retira com agua quente da trabalho mesmo.
@@cardiesel nas entregas tecnicas num sao verificados esses requisitos nao? ver q tem cera alem do normal e fazer a retirada. ano passado a transportadora bitury q transporta as baterias de sua dona q é a Moura, compraram 13 cavalinhos entre 2546 e 2651 e todas vinheram parecendo a peste e hj estao horriveis, tem umas rodas q nao da nem pra ver a cor e algumas partes dos chassis esbranquiçados. essa cera é aplicado pela mercedes num é? so se ver isso na mercedes.
@@whevertoncleidson07 Essa cera vem da fábrica, pois tem muitos veículos que vão pra exportação daí protege. Quando vem com excesso é relatado no ato da conferência, e se a cera danificar a peça, entramos com pedido de garantia e aguardamos o retorno da fábrica.
Emerson é Bacana esse sistema, Mais tem um Porém: Se O Cara tiver com uma carreta mais alta que o Cavalo, Aí eu Levanto a Traseira do Cavalo pra conseguir engatar, Só que o Eixo Truck vai suspender, ai Como Eu vou andar Com a Carreta Carregada e o Eixo truck do Cavalo Suspenso? Tem Como levantar a Traseira do Cavalo sem Suspender o Eixo truck?
Sim, tem um botão específico pra abaixar o truck.. e a válvula niveladora da suspensão calcula o peso da 5 roda e faz a distribuição de peso automaticamente..
E uma pena que a Mercedes bens ainda não têm cavalo mecânico com o quarto eixo de fábrica,os cavalos Mercedes tem pouca manutenção e quando tem é de baixo valor realmente e uma pena não sair de fábrica com o quarto eixo.
Boa tarde ermeson Uma dúvida como é feita a regulagem de preçao do eixo suspensor pq eu trabalho com uma carreta que é mais pesada que as outras ela tem uma estrutura de metal dentro aí quando eu fasso o levantamento do eixo do cavalo ele ergue normalmente mas quando eu fasso o levantamento do eixo da carreta o do cavalo abaixa já agradecendo pelas dicas Qualquer coisa pode mandar no meu WhatsApp 11980380120 falou abraço
Tanta tecnologia pra ser essa bosta. Deus me livre, se precisar de um carro que pula esse não serve. Trabalho com um desse, não tem coluna que aguenta. Vê uma cabeça de ponte a 1km essa mula já começa a pular e dar cabeçada. Sangue de Jesus tem poder...
O caminhão e excelente ótima de máquina conforto excelente só lixa pneus de mais da tração chega no top (subida) começa a patinar não consegue subir sem patinar na estrada de chão em subida da um trabalho danado pra subir
Pra quem pensa que ser motorista hoje em dia é só saber dirigir é melhor ir se atualizando! Parabéns, excelente explicação!👏👏👏
Obrigado jovem pelo ensinamento, eu tava batendo cabeça aqui no meu Mercedes. Valeu 👍🏻
Show de bola sua explicação cada vez mais. A Mercedes inovando no mercado
MUITO BEM EXPLICADO SOBRE REGULAGEM DE EIXOS QUINEM VOCÊ FALOU MERCEDES BENZ E MERCEDES BENZ SHOW E BELO BRUTO AI TEM PRESSÃO E MUITA FORÇA MÁQUINA E TECNOLOGIA EM UM PRODUTO DE QUALIDADE PARABÉNS ÉMERSON FONSECA E MERCEDES-BENZ💪👍👏👏🙌🙌🙌🙌🙌🙏❤
Meu 2546 patina muito ate no plano, como faço para o segundo eixo calçar mais?
Gratidão!!! Parabéns pelo seu trabalho e talento!!! O 2546 6x2 é show!!!
Emerson vc esta de parabéns nas suas explicações ...
E ISSO AÍ RAPAIZ TECNOLOGIA PRATICIDADE MUITO BOM SÓ APRENDENDO E GANHANDO CONHECIMENTO AÍ COM ÀS SUAS DICAS. ☺😊😀😁😃😂😉👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Eu queria muito sabe sobre a suspensão, agora eu aprendi muito com os seus videos.
Mercedes cada vez com mais tecnologia 👏 👏👏.. amigo se algum dia tiver a oportunidade faz um vídeo com qualquer geração do 1513 ou 1113 pra gnt , grande abraço !!
mobb
Pode andar erguido sim...o meu tava muito baixo tava horrivel pra trabalha..fui na mercedes e o rapas regulou,fico perfeito nao pega mais o truck em lombada..do jeito q tava,todas as lombada pegava o truck...agora fico bom nao ficou alto de mais e nem baixo d mais...
Muito bom o vídeo, eu nívelo pelo botão do painel
A Mercedes-Benz do Brasil está esperando o que para te contratar como instrutor de produtos? Parabéns pelo canal! É fantástico poder compreender mais sobre o funcionamento dos produtos de qualidade Mercedes-Benz.
Quem dera.. kk
Uauuuuu que máquina todos actros tem isso
Grande professor Emerson 👏🏻👏🏻👏🏻
Boa noite meu amigo Emerson uma excelente e abençoada quinta-feira pra vc e parabéns ficou show o vídeo parabéns sucesso pra ti e boa sorte estamos sempre juntos meu amigo fica com Deus e boa sorte. Abraço de seu eterno amigo e tudibom
canal chou de bola só tem super máquina
BOA NOITE MAIS UMA BELA EXPLICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO DA SENSAÇÃO DO MOMENTO QUE É A LINHA ACTROS. VALEU JULIANO DE SJRP/SP. Tem como você fazer um vídeo explicando sobre qual a diferença entre as suspensões, ficamos no aguardo. Obrigado.
Excelente tecnologia Emerson, Campinas SP
Parabéns Emerson, excelente vídeo,Gostei dessa novidade hoje não conhecia esse sistema com controle remoto, pois só tenho experiência no ônibus.
Q
Gosto muito do teu progama
Trabalho com uma 1933 pneumática e uso a memória que ajustei,mas só fica em funcionamento depois que ela atinge 25,30 km/h aí não abaixa mais somente quando parar de novo,porque fica pegando no paralama ,e já estragou um pouco mas tá muito bom o vídeo , parabéns.
Acredito que se fizer uma nova parametrização da suspensão, resolve isso..
Boa noite amigo Parabéns pelos vídeos e pelo profissional que vc e
Um abraço pra VC sou fã destas máquina da Mercedes fica com Deus.
Abração Paulo, obrigado pela presença no canal.. tamos juntos.. Emerson Fonseca
Bom dia estou gostando muito dos vídeos. Mas gostaria q vc quando fize outro vídeo sobre os comandos de botaos mostrar os modelo mas detalhado na imagem obrigado
Boa noite meu amigo parabéns pelo seu canal
OBG .. Tamos juntos nessa.. Emerson Fonseca
Parabéns pelo vídeo
Só filé
Explicação Boa.Valeu Emerson
Excelente 👏👏👏
Boa noite meu amigo top demais nota 10👍
Por que? Vc fala de todos os números de modelos MB.?
Não fala do 2544?
Algo pessoal???
Eu tenho 30 veículos 44
Estou satisfeito
Bom diaaaaa,valeuuuuu parabéns Emerson
Gostei muito da hora curtir msm ainda mais eu que sou apaixonado por estas máquinas
Muito top Obrigado pela dica
Salve Salve!!!
E o traçado as bolsas é fixa top
Espero poder ajudar com estas dicas básicas, sobre suspensão pneumática, muitos que ainda não conhece, taí..
Inscreva, comente e compartilhe com seus amigos..
OBS: pra levantar o truck (suspensor) o botão está no Painel do caminhão.. vlw
Emerson Fonseca
será que eu viro caminhoneiro gosta eu gosto mais nao sei se ganha bem se da pra passar boms dias em casa ter um cachorro e levar ele todos os dias comseguir comprar um bom carro e uma boa moto ?
@@italomegalodon9661 se vc tiver seu próprio caminhão conforme os fretes que pegar, da pra fazer se próprio horário.. Se for trabalhar pra alguma empresa, tem lugares que todo dia vc tá em casa.. Ganhar dinheiro é muito relativo, primeiro tem que amar e se sentir bem no que faz, daí o dinheiro vira consequência do seu trabalho..
É uma magnífica profissão.. mesmo que não seja o dono da boleia, mas seja um Instrutor de treinamento assim como eu, que possa multiplicar conhecimento e fazer parte de uma experiência surreal com máquinas pesadas..
Só lembrando truck fica erguido só vazio!
O 44 tem como levantar só um eixo pra aumentar a tração do primeiro eixo?
Essa Mula tá show de bola
Tem como regular os bechigao da cabine do novo actros 2021?
Tenho um axor 2041um lado da tração tá mais auto que o outro como faço pra nivelar? Por favor se puder me ajudar !
Trabalho em 2536 e muitas vezes subindo uma serra, chovendo, ele patina muito. Nesse caso tenho que reduzir a velocidade abaixo de 30km/h para acionar o botão que da mais pressão na tração.( só dura e minutos)
Não e possível memorizar uma diferença na tração?
No Scania tem essa opção.
Emerson tudo bem meu amigo?
Uma dúvida!!! Kkk
Esse controle só controla o segundo eixo (eixo do meio) ou o terceiro também quando ele está abaixado? Eu consigo levantar o truck por esse controle ou só o botão no painel? ( Ou seja as bolsas de ar do terceiro eixo são um sistema independente)
Abraços!!!
Isso mesmo, este joystick só controla as bolsas do eixo da tração, o suspensor (eixo truck) tem o clássico botão de acionamento no painel.. boa pergunta.. valeu Emerson Fonseca
Valeu esse é de mais.
Sempre uma dica esperta 😎✌
Aí sim e top de mais 👏👏
Vou comprar um desse, pra ficar subindo e descendo
Quem dera um dera um dia poder trabalha com uma ferramenta desta
Olá Emerson, quando tiver a oportunidade faz um vídeo do axor 2533, pois é um caminhão pouco conhecido!!! Abraços
Sim sim..
Se tivesse na frente todos ficaria agradecido !
Faz falta mesmo..
Parabéns pelo canal ! Otima Explicação .
Top demais,makinao.
Muito top Kra ...massa demais...dizem q a suspensão pneumática é mais leve e mais barata doque a metálica. É vdd?E o preço do cavalo com suspensão pneumática aumenta muito
Dizem que a suspensão pneumática tem custo menor, além do conforto operacional.. Consulte na descrição os contatos..
Cardiesel obrigado pela informação. Tinha essa dúvida obrigado.
Mano por favor apresenta o axor 3344 linha of Road, para trabalhar com canavieiro. 👍👍👍👍
Como se bascula a cabine para manutencao actros 2651 2019
Bom dia Emerson Fonseca. Me tira uma dúvida, o q é uma suspensão metálica? Seria os amortecedores? Abraços.
O embasamento da suspensão metálica, esta na atribuição dos feixes de molas traseiros.. Invés de vir bolsas pneumáticas, vem feixes de molas..
Valeu Emerson. Tamo junto
Emerson você consegue transferir carga do terceiro eixo para o eixo de tração??
Sim, tem um botão de auxílio no arranque que faz isso na suspensão..
E porque não é bom andar com o eixo suspenso até para economizar pedágio. Campinas SP.
O eixo suspenso pode.. a suspensão arqueada que não..
Um controle até isso vem 1° vez q vejo isso
Boa tarde Emarson esses novos modelos tem consumo de arla 32
tem consumo de Arla, porem menos..
Show....md....👏👏👏
É show, valeu 👍
Tenho um Axor 2544 com suspensão a ar e está patinando muito em subida na chuva , quando aciono o botão para transferência de peso do truck para a tração para de patinar, mas ele só permanece acionado por em torno de um minuto e volta para configuração normal assim não consigo vencer a subida e o caminhão volta a patinar!!
É possível alterar essa configuração e a transferência de peso do truck para tração permanecer acionada até que eu desligue?
Olá Sérgio, este botão de aliviar o peso do truck fica acionado por 90 segundos e depois volta ao normal. Eu recomendo vc passar no concessionário e pedir a eles que entrem no módulo NR da suspensão e verificar a possibilidade de aumentar ou corta o tempo de desativação do alívio. Existe uma regulagem na válvula do truck que o faz subir mais. Recomendo também vc subir com o ASR desligado, irá subir com mais facilidade.
@@cardiesel obrigado , excelente canal, muito esclarecedor
ficaria top o actros como caminhao truque moto de 350 cavalos pq essa cabine é linda
Só não entendi uma coisa amigo, se não pode rodar com ele levantado então só serve pra engatar a carreta?
Este é o objetivo de qualquer suspensão pneumática.. facilidade no engate e desengate..
@@cardiesel obrigado amigo, parabéns pelo seus vídeos show de bola mesmo tira muita duvidas dos motoristas. Cadê a Mercedes que não encherga seu trabalho, um grande abraço pra você
Minha preocupação é ajudar os nossos motoristas.. Se um dia ter esse tal reconhecimento da MB, seria motivador sim..
Alguém pode postar vídeos como passar ar nesses caminhões , onde fica os bicos de ar
esse procedimento e so com a carreta estando sem carga?
Carregado funciona bem.. pra tirar a carreta..
Fala Emerson , o 51 tem 6x2 ? se pedir ?
Pelo q sei não...
Não.. 51 é 6x4..
bom video
me responde uma coisa pfv, se nao é recomendado entao pq tem essa opçao de altura? deveria ter entao um sensor q nivele o carro quando tiver em movimento ai sim mostraria q nao pode mesmo kkkkk.
outra pergunta, vc sabe pq a mercedes aplica aquela cera nos chassis e rodas dos caminhoes? em especial nos cavalos e q sao horriveis de tirar e fica muito feio quando nao tira logo.
Se rodar com o veiculo desnivelado o painel avisa. E não é recomendável. Sobre a cera, alguns equipamentos vem com excesso, e se retira com agua quente da trabalho mesmo.
@@cardiesel nas entregas tecnicas num sao verificados esses requisitos nao? ver q tem cera alem do normal e fazer a retirada. ano passado a transportadora bitury q transporta as baterias de sua dona q é a Moura, compraram 13 cavalinhos entre 2546 e 2651 e todas vinheram parecendo a peste e hj estao horriveis, tem umas rodas q nao da nem pra ver a cor e algumas partes dos chassis esbranquiçados. essa cera é aplicado pela mercedes num é? so se ver isso na mercedes.
@@whevertoncleidson07 Essa cera vem da fábrica, pois tem muitos veículos que vão pra exportação daí protege. Quando vem com excesso é relatado no ato da conferência, e se a cera danificar a peça, entramos com pedido de garantia e aguardamos o retorno da fábrica.
Emerson é Bacana esse sistema, Mais tem um Porém: Se O Cara tiver com uma carreta mais alta que o Cavalo, Aí eu Levanto a Traseira do Cavalo pra conseguir engatar, Só que o Eixo Truck vai suspender, ai Como Eu vou andar Com a Carreta Carregada e o Eixo truck do Cavalo Suspenso?
Tem Como levantar a Traseira do Cavalo sem Suspender o Eixo truck?
Sim, tem um botão específico pra abaixar o truck.. e a válvula niveladora da suspensão calcula o peso da 5 roda e faz a distribuição de peso automaticamente..
@@cardiesel : A sim, porque eu fiquei na dúvida, Então que Dizer Que é Só aperta um Botão, Aí ele pode Andar mais alto com o Eixo truck baixo?
Severino qd engatar a carreta vc aciona o botão no painel e o resto é por conta dele,ele vai regular segundo a nessecidade
1:16 não, a gente fala bexigão mesmo.😁😁
faz um video de um atego 2430 ou 3030 manual.
Assim que aparecer um aqui faço sim..
Trabalho no 2541 e ele veio pneumática
Se passa no quebra mola a 20km o eixo parece que caiu de uma calçada pancada secar
O atron vai sai de fábrica assim também
Quem sabe, num futuro..
Opa blz Emerson.. muito bom vídeo quebrou protocolo em, esqueceu termina vídeo com barulho do motor....kkkkkk
Vixe.. Como de costume, vamos ficar com o barulho do motor.. kkkk clássico..
boa migao esse combina com o neni kkkk qual o valor de uma maquina dessas to com uma ideia aqui kkk
Próximo de 350k
valeu migao abraço
Show
Top
O valor desse cavalo?
Arthur, consulte nosso contato na descrição do video para maiores informações . Abraços.
Queremos o modelo novo
Meu está isolado
E uma pena que a Mercedes bens ainda não têm cavalo mecânico com o quarto eixo de fábrica,os cavalos Mercedes tem pouca manutenção e quando tem é de baixo valor realmente e uma pena não sair de fábrica com o quarto eixo.
Dizem que será em breve a chegada dos 4 eixos.. A demanda está aumentando pra este seguimento..
mais ele levanta só o truk pra pode andar com ele levantado
O truck levanta sim, porém o botão está no painel do caminhão.. tmj Emerson Fonseca
👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏
E quando o controle , do 2041 não estiver obedecendo 😊
caminhão é o mercerdes meu amigo
2544 mesmo vc baixando as bolsas de ar , patina muito em subidas leves . Não gostei
Tem que saber carregado e pesado!
Boa tarde ermeson
Uma dúvida como é feita a regulagem de preçao do eixo suspensor pq eu trabalho com uma carreta que é mais pesada que as outras ela tem uma estrutura de metal dentro aí quando eu fasso o levantamento do eixo do cavalo ele ergue normalmente mas quando eu fasso o levantamento do eixo da carreta o do cavalo abaixa já agradecendo pelas dicas
Qualquer coisa pode mandar no meu WhatsApp 11980380120 falou abraço
Paulo, existe um regulagem numa valvula NR. Ligue pra nossa oficina, falar com Dilson. Contato na descrição do video.
@@cardiesel ata muito obrigado acho que vão levar o caminhão na cosmar em Jundiaí
สุดยอดเลยยกล้อได้ด้วย
🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒
Mercedes 2430
tir șmecher îmi place
Vale nada estrada de terra carregado não para erguido truck patina dms
Né o que pensa que quem gosta de patinar é ele 🤣
Tanta tecnologia pra ser essa bosta.
Deus me livre, se precisar de um carro que pula esse não serve.
Trabalho com um desse, não tem coluna que aguenta.
Vê uma cabeça de ponte a 1km essa mula já começa a pular e dar cabeçada.
Sangue de Jesus tem poder...
Top