Eu tenho uma CB300F, amaciei seguindo manual, ainda não dei top speed nele, nao cortei giro, está com aprox 11K e andando muito bem. Na BR aprox 38-42km/L e na cidade uma variacao entre 32-37km/L. Esse motor é muito bom entre potencia e econômia. Quem quiser mais resposta vai de MT03. Mas a CB300F é "quase" perfeita. Se quiser conforto, certeza que a Sahara é topada!
Até que enfim alguem fazendo video com garupa e falando da suspensão mas faltou foi mais informações a respeito inclusive usando aquela regulagem da suspenção pra saber se evita de baixar muito igual as XRE de anos anteriores.
Andei nessa moto aí da By moto...o que notei de cara foi a dirigibilidade muito superior que a XRE a moto muda de 9:40 direção rápido e passa uma sensação de leveza...Deve ser o novo quadro...
A xre é muito boa tenho uma 2022 viajei de Belo Horizonte pra Cabo Frio com ela de garupa pra mim o que faltava nela é só a sexta marcha pq a moto é maravilhosa
Muito bom, análise bem feito, sigo também as orientações de fabrica, por isso nunca tive problema com motor de moto, tenho uma Twister 22, mas já quero trocar em um 300 nova.
Andei nessa moto hoje e a vibração dela é muito menos que a da XRE antiga. Moto muito leve e robusta . No leu ointo de vista esta super aprovada 👏 6:076:08
vc sentiu diferença da sexta marcha ? Sahara 6ª marcha 100km/h = 6 MIL rpm, XRE 300 5ª marcha 100km/h = 6 MIL rpm, ambas atingem a mesma velocidade máxima, e a faixa de corte de giro e parecida, para eu só foi mais uma jogada de marketing da honda, para ter alguma diferença, ela deveria estar ao menos 100 km/h = 5 MIL rpm de sexta marcha.
É sem dúvidas mais silencioso e vibra menos, temos uma XRE 300 2023 com pouco mais de 2.000 km, é 3 exemplares da 300F, é notório a diferença. Sim, a 300F, tem motor mais arisco, mais esperto.
@@NOSNAESTRADA2 isso com certeza é, além de ser mais econômico, é um fato. só achei uma pena, esse escalonamento de marchas da moto não fazer diferença para a antiga com 5 marchas. a honda bem que podia trabalhar melhor esse escalonamento da CB 300F e da Sahara, para o motor trabalhar mais aliviado.
Pelo seu nome você deve ter Xre né Jhonatan? E não sei qual a máxima que a sua Xre 300 deu mas a minha nunca passou de 152km/h com vento a favor e leve descida, já vi vídeo da Sahara cortando em 156km/h e a velocidade máxima declarada pela honda é de 160km/h o que duvido, mas se corta em 156km/h já tá na vantagem por ser uma trail de relativa baixa cilindrada .
Seria mesmo cara. Eu tenho uma 2008 , coloquei a relação de 37 coroa ,15 pinhão e corrente com retentor. A moto ficou show demais, alongou mais as marchas, antes a quinta marcha já estava passando nos 65 a 70 km e hj 80 km ela ainda nem pede a quinta. velocidade de cruzeiro era 90km hj 110km com 4.500 rpm. Claro que ela perdeu um pouco de torque, mas acredito que final ela tenha ganho, não testei ainda.
Tive 2 Saharas, motão tratorzão, quando falaram em relançar a Lenda fiquei ultra Feliz, quando lançou que decepção 25cv, a Raiz era 31 CV, ou seja deixa quieto passa raiva fico como estou.😢
Eu tenho uma Sahara desde zero e a XRE anterior a essa, sim a Sahara tem mais torque, a maior evolução veio na segurança , ciclística e conforto ao rodar. Adoro as duas.! Essa Sahara nova por enquanto eu pulo!
Questão de potência logo logo vai surgir preparação pra ela. Acredito que uma preparação bem básica com remap e comando ela ultrapassa fácil os 30cv sem muita preocupação. Tem cara que esxtrai números incríveis nas CRF 250F que usa basicamente o mesmo motor.
Lembrando que a moto tem apenas 1 cilindro. É por conta disto que ela não tem a retomada tão forte quanto a sua , versys né? Eu tinha uma Twister 19 e acabei trocando pela 300f. É outra moto e estou bastante satisfeito. Parabéns pelo vídeo
Vendi a xre 300 2020 e comprei a Sahara agora não vejo muita diferença É o que ele falou diminuiu a vibrações e a rotação Maus o preço muito elevado 34 mil a abs 36 mil adv Sendo que a 310 da BMW hoje sai por 33 mil Todas 2024
É’ difícil notar grandes diferenças entre as trail da Honda pois todas são muito acertadas. Com essa cavalaria são motos. ideais para um trail solo e uso na cidade, são uma delícia de pilotar. Só que essa moto entrega muito pouco para empurrarem guela abaixo acima de 30 mil reais. Lembrando que paguei pouco mais de 19000 na minha XRE rallye 19 em 27/12/2018
Amigo.. 2018 eram outros preços.. Concordo 100% que a Honda explora de forma horrível o preço de suas moto.. Uma CG "titan" pelada nunca que vale 22 mil. Ainda bem que o brasileiro começou a ter mais oportunidades e opções além de informações graças também a Internet.
@@franciscoviana9665 com o dinheiro de uma Sahara, daria até pra pegar uma NC 750 2016, Cb 500x de 2018 pra baixo. Na minha região, a Sahara tá 36 mil.
Não sei o que esses engenheiros da Honda tem na cabeça! Finalmente colocaram a sexta marcha, e deixam esse escalonamento... Se baixasse 500 RPM que fosse, faria uma boa diferença na estrada!
Já fui mecânico em uma oficina autorizada Honda e não e correto "esguelar" motor da moto nos primeiros 1mil km. Desde carro que compro zero eu sempre respeito essas recomendações.
Bom dia! Se não se importa, pode me informar o peso de vocês 2? Pra comparar como seria comigo e minha esposa. Tenho Tenere 250 e estou analisando troca.
Não cheguei a pedir para mudar, mas logo quando montei na moto já percebi que era a mesma suspensão. Vou realizar mais testes, inclusive quero fazer na terra
@@NOSNAESTRADA2 quando testar novamente vê isso então por favor. Porque a Honda anunciou que havia mudado a suspensão com mais regulagens para solucionar o problema da XRE
Na verdade, a suspensão manteve o curso, mas está mais firme. E nao acrescentaram regulagens, simplesmente mudaeam a forma que regular. Antes tinha todo o trbalho de tirar o banco e fazer isso por cima, agora é feito por baixo...
O único ponto negativo da moto é o valor $$$ A Honda projetou uma moto para ter 25 cv e 300cc, ou seja, para ocupar esse espaço no mercado consumidor. Dizem que o mercado do futuro são as motos com 400cc e seus 35 cv a 45 cv. Esse é outro degrau do mercado consumidor.
Não é que é mercado futuro. E’ que entre 350 e 500 cc são cilindradas que já te dão uma potência suficiente para 90 % das situações normais de uso. Já tem torque suficiente para não passar vergonha com garupa subida etc, não desperdiça com peso excessivo, ou potência que vc com sensatez jamais usará no perímetro urbano.
Essa moto e boa para uso diário na cidade estradas de chão mais para viagens longas não recomendo pois a final dela não e tão boa, iria de Versys 600 e outras motos melhores para viagens longas .
vi um video de um cara falando que o feio dessa moto e muito ruim ... e na hora que voce testou o freio dela ali perto de quebra mola, achei o tempo de resposta dele muito ruim.. em uma freiada mais brusca acima de 80 por hora e batida na certa.
minha forma de amaciar motor é, rodo ate 500km bem de boa, na manha respeitando muito o motor, troco o oleo, rodo mais os 500 pra completar 1000 menos preocupado, mais ainda sim respeitando, ai depois dos 1000 e pau kkkkkkk
Eu tenho uma CB300F, amaciei seguindo manual, ainda não dei top speed nele, nao cortei giro, está com aprox 11K e andando muito bem. Na BR aprox 38-42km/L e na cidade uma variacao entre 32-37km/L. Esse motor é muito bom entre potencia e econômia. Quem quiser mais resposta vai de MT03. Mas a CB300F é "quase" perfeita. Se quiser conforto, certeza que a Sahara é topada!
Até que enfim alguem fazendo video com garupa e falando da suspensão mas faltou foi mais informações a respeito inclusive usando aquela regulagem da suspenção pra saber se evita de baixar muito igual as XRE de anos anteriores.
Viajo com certa frequência de XRE e já achava suficiente, esse modelo novo com 6° marcha será perfeita. Econômico e boa pra qualquer terreno.
Andei nessa moto aí da By moto...o que notei de cara foi a dirigibilidade muito superior que a XRE a moto muda de 9:40 direção rápido e passa uma sensação de leveza...Deve ser o novo quadro...
o motor novo tambem deixou ela mais leve, se trocar o escape então
A xre é muito boa tenho uma 2022 viajei de Belo Horizonte pra Cabo Frio com ela de garupa pra mim o que faltava nela é só a sexta marcha pq a moto é maravilhosa
Compra a sexta da tornado e coloca
Coloca um pinhão 14 na frente, já melhora bastante
Gostei da foto com garupa para termos equivalência entre ambas XRE 300. Obg
Tmj
Muito bom, análise bem feito, sigo também as orientações de fabrica, por isso nunca tive problema com motor de moto, tenho uma Twister 22, mas já quero trocar em um 300 nova.
Não tem jeito, amigo! É normal monocilíndrica esguelhar. A diferença deve ser muito sutil da Sahara pra xre300.
Andei nessa moto hoje e a vibração dela é muito menos que a da XRE antiga. Moto muito leve e robusta . No leu ointo de vista esta super aprovada 👏 6:07 6:08
Depois que eu comprei uma Triumph eu pudi ver o quanto tempo eu perdi comprando essas tralhas, essa semana lançaram a acrambler 400
Sinceramente, comprei a adventure e estou gostando muito, sem sacanagem para mim, estou satisfeita até demais!
vc sentiu diferença da sexta marcha ? Sahara 6ª marcha 100km/h = 6 MIL rpm, XRE 300 5ª marcha 100km/h = 6 MIL rpm, ambas atingem a mesma velocidade máxima, e a faixa de corte de giro e parecida, para eu só foi mais uma jogada de marketing da honda, para ter alguma diferença, ela deveria estar ao menos 100 km/h = 5 MIL rpm de sexta marcha.
Achei o motor mais silencioso e com menos vibração que a xre 300
É sem dúvidas mais silencioso e vibra menos, temos uma XRE 300 2023 com pouco mais de 2.000 km, é 3 exemplares da 300F, é notório a diferença. Sim, a 300F, tem motor mais arisco, mais esperto.
@@NOSNAESTRADA2 isso com certeza é, além de ser mais econômico, é um fato. só achei uma pena, esse escalonamento de marchas da moto não fazer diferença para a antiga com 5 marchas. a honda bem que podia trabalhar melhor esse escalonamento da CB 300F e da Sahara, para o motor trabalhar mais aliviado.
O que pode ser é que as marchas foram encurtadas pra tal velocidade ser atingida mais rápida, mas realmente, a5° e 6° precisavam serem mais longas
Pelo seu nome você deve ter Xre né Jhonatan? E não sei qual a máxima que a sua Xre 300 deu mas a minha nunca passou de 152km/h com vento a favor e leve descida, já vi vídeo da Sahara cortando em 156km/h e a velocidade máxima declarada pela honda é de 160km/h o que duvido, mas se corta em 156km/h já tá na vantagem por ser uma trail de relativa baixa cilindrada .
Quem sabe agora a Honda relança a Falcon com 06 marchas. Seria um sonho de moto.😍👏🏽
Seria mesmo cara. Eu tenho uma 2008 , coloquei a relação de 37 coroa ,15 pinhão e corrente com retentor. A moto ficou show demais, alongou mais as marchas, antes a quinta marcha já estava passando nos 65 a 70 km e hj 80 km ela ainda nem pede a quinta. velocidade de cruzeiro era 90km hj 110km com 4.500 rpm. Claro que ela perdeu um pouco de torque, mas acredito que final ela tenha ganho, não testei ainda.
Tenho a Falcon 2013 gosto d+ conforto e posição de pilotagem e show mas o grande defeito e ter 5 marchas
Parabéns pelo vidio tirou minha dúvida vou pegar uma abcs andradas mg
OBRIGADO, GRANDE ABRAÇO
Não é uma moto voltada a corrida obviamente mas é uma moto muito bonita mesmo.
Show demais a motoca, ficou bem completinha!!!!
Foi uma boa evolução, acredito que uns 30cv seria o ideal. Mas o preço da moto não ajuda, com toda certeza iria na Versys X-300.
Tive 2 Saharas, motão tratorzão, quando falaram em relançar a Lenda fiquei ultra Feliz, quando lançou que decepção 25cv, a Raiz era 31 CV, ou seja deixa quieto passa raiva fico como estou.😢
Eu tenho uma Sahara desde zero e a XRE anterior a essa, sim a Sahara tem mais torque, a maior evolução veio na segurança , ciclística e conforto ao rodar. Adoro as duas.! Essa Sahara nova por enquanto eu pulo!
Também achei que ficou muito bonita a moto!
Poderia falar oque a garupa falou sobre conforto e ergonomia.
Ela gostou bastante, segundo ela é a mesma coisa da xre 300. Bem confortável
Tenho uma XRE antiga (2011) com somente 13 mil km .
Minha esposa acha a garupa desconfortável ....
Motinho. A melhor trail até 300cc do mercado é versys!
Por favor amigo qual sua câmera que está filmando
Uma go pro hero 9
O que mata a moto é o preço. Como dizem Honda é honda mais nesse caso vou de versys300.
Versys é muito mais moto !! Boa escolha
A Xre 300 antiga esquentava muito no lado da perna direita, esse modelo tem esse problema?
Vai ficar muito boa com um pião com 1 dente a mais, dará uma diferença de mais ou menos 400 rpm a menos.
Embreagem assistida e deslizante deve fazer muita diferença, principalmente com garupa. Evita aqueles trancos nas reduções de marchas.
Parabéns pelo vídeo,ficou muito bom o áudio e a imagem. Qual é o modelo da sua câmera?
Uso uma go pro hero 9
Tem como colocar o bico da antiga na sahara???
Não sei te dizer, mas acredito que com uma boa adaptação tem sim
Já existe o bico paralelo mercado livre
Eu só queria saber se consigo colocar um scap 2 Way nela
Questão de potência logo logo vai surgir preparação pra ela. Acredito que uma preparação bem básica com remap e comando ela ultrapassa fácil os 30cv sem muita preocupação. Tem cara que esxtrai números incríveis nas CRF 250F que usa basicamente o mesmo motor.
Com comando e módulo programável deve ganhar uns 5cv.
Ótimo é oque estou querendo saber se o garupa está confortável
MINHA ESPOSA GOSTOU DA GARUPA
Ótimo vídeo, muito bem explicado!
Obrigado 😃
Top seu vídeo ! Não conhecia o canal . Parabéns
Muito obrigado
Lembrando que a moto tem apenas 1 cilindro. É por conta disto que ela não tem a retomada tão forte quanto a sua , versys né? Eu tinha uma Twister 19 e acabei trocando pela 300f. É outra moto e estou bastante satisfeito. Parabéns pelo vídeo
Obrigado
Vendi a xre 300 2020 e comprei a Sahara agora não vejo muita diferença
É o que ele falou diminuiu a vibrações e a rotação
Maus o preço muito elevado
34 mil a abs
36 mil adv
Sendo que a 310 da BMW hoje sai por 33 mil
Todas 2024
Bom vídeo!
Obrigado
Tem uma África Twin ai nessa By Moto disponível, vê se tem como fazer um teste ride nela Júnior
Acho que essa não está disponível pra teste. Vai chegar a nova África em breve aí da pra testar
A medida do pneu traseiro da Sahara é a mesma medida da XRE 300 2023?
Sim msm medidas. Porém pneus de outra marca e outro desenho
É’ difícil notar grandes diferenças entre as trail da Honda pois todas são muito acertadas. Com essa cavalaria são motos. ideais para um trail solo e uso na cidade, são uma delícia de pilotar. Só que essa moto entrega muito pouco para empurrarem guela abaixo acima de 30 mil reais. Lembrando que paguei pouco mais de 19000 na minha XRE rallye 19 em 27/12/2018
Amigo.. 2018 eram outros preços.. Concordo 100% que a Honda explora de forma horrível o preço de suas moto.. Uma CG "titan" pelada nunca que vale 22 mil.
Ainda bem que o brasileiro começou a ter mais oportunidades e opções além de informações graças também a Internet.
Mano, antes da pandemia era td blz, a pandemia mudou de forma surreal o valor das coisas. Não eh soh moto que tah caro não, eh td!
@@Paulista00 Carro ao menos evoluiu diferente das motos.
@@matheuscastro9443 depende do carro... vc acha barato Mobi e Kwid por 60k!?
Papo furado.., vendo a moto ao vivo o acabamento não melhorou nada em relação ao modelo anterior , não justifica 30 mil nela.
Vídeo top em Parabéns
Obrigado 🤙
Quem diz que a versys é melhor, boa sorte com o consumo e manutenção dela
Quero saber se nessa volta já pode levar pra retífica?
tenho uma defeito dela esquenta o pé do garupa e vibra se estiver no limite dela e ficar muito tempo acelerando de resto e boa
Qual câmera vc usa para gravar ?
USO UMA GO PRO 9
Ela possui ajuste na suspensão?
Sim
Parabéns pela seriedade! + 1 inscrito.
obrigado
Em baixa rpm ela se sai melhor que a versys 300?
sim, em baixa sim
Ótimo vídeo. A altura dessa moto é a mesma da xre 300 antiga?
Acredito que seja igual, não senti diferença
@@NOSNAESTRADA2 Obrigado!
Que marca é a luva q vc ta usando no vídeo?
X11
Obrigado pelo vídeo. Qual é a sua altura?
1.74
Essa moto da pra colocar o bico da XRE?
Cara acho que não, a menos que faça um adaptação mt bem feita
Salve! Eu prefiro o visual da XRE 300, porem pelo valor e acréscimos de tecnologias, vale mais a pena ir de Sahara.
qual camera tu usa amigo?
GO PRO 9
Pra mim uma moto completa, pra qualquer tipo de estrada massa
Eu tenho uma xre 300 rally com 12.000 km tô pensando em pegar uma dessa adventure
Parta para uma bicilíndrica. Não vale o preço, mas o dinheiro é seu...
@@enzopassosdacosta4214
Pois é gosto dessa motos mas o dinheiro tá regrado
@@franciscoviana9665 com o dinheiro de uma Sahara, daria até pra pegar uma NC 750 2016, Cb 500x de 2018 pra baixo. Na minha região, a Sahara tá 36 mil.
Obrigado pelo video
+1 inscrito
Espero ter ajudado
Ajeitaram aquele problema do marcador de combustível ?
Acredito que sim, não percebi nada de errado. Grande abraço
Aqui em Ipatinga, a concessionária está vendendo ela a 38 mil.
Tá muito caro
Sou de Timóteo, olhei ela esta semana em BH,está saindo por 34 mil!
@@NOSNAESTRADA2 todo mundo está achando isso!
Show meu amigo!!
Obrigado pela visita
Boa tarde. Você usou o ajuste de pré carga da mola?
Não cheguei a usar a regulagem. Não mechi em nada
@@NOSNAESTRADA2muito provável que utilizando o ajuste ela iria abaixar menos
Olá tudo bem? Uma pergunta, essa motocicleta possui reajuste de altura para pessoas mais baixas?
TEM AJUSTE DE PRE CARGA SIM, MAS NAO MUDA MUITO NA ALTURA DELA NAO
Parabéns ótimo vídeo
Obrigado 👍
Não sei o que esses engenheiros da Honda tem na cabeça!
Finalmente colocaram a sexta marcha, e deixam esse escalonamento...
Se baixasse 500 RPM que fosse, faria uma boa diferença na estrada!
Qual a velocidade constante se consegue com garupa? Sem perder força e velocidade?
Acredito que dá pra viajar a 110km/h de noa
De boa
Lembra a primeira Sahara que Eu tive em 1991 amigos.
Tá certo tem que seguir o manual do fabricante
Os cara fizeram reaproveitamento de peças ,retrovisores de Titan ,tampa do tanque o mesmo da xre e as Bros ,rabeta traseira
É um Frankstein 🤣🤣🤣
Feia pra c...
Já fui mecânico em uma oficina autorizada Honda e não e correto "esguelar" motor da moto nos primeiros 1mil km. Desde carro que compro zero eu sempre respeito essas recomendações.
Ola vídeo mto bom parabéns, vi aqui que tem 1,74 de altura. Seus pés ficam totalmente no chão ou fica na ponta dos pés Por ela ser alta?
Me senti seguro nela,mas o pé não apoia todo não. Só quando a garupa sobe. Aí ela abaixa bem
@@NOSNAESTRADA2 Mto agradecida pela sua resposta
Minha garupa reclama que passa muito calor escapamento
Baixou um pouco com o garupa, mais deve ser melhor que a outra
Qual consumo?
Próximo vídeo sai segunda feira e falei só do consumo. Mas consegui 30km/l
Parabéns pelo seu canal
Muito obrigado ✌
você tem quanto de altura?
1.74
@@NOSNAESTRADA2 a moto parece ser o tamanho ideal, já pra mim que tenho 1,92 certamente, ficará baixa kkkkk
Fala irmão, tu sentiu que esquenta muito no pedal do passageiro? E do piloto também. Acho que a minha veio com defeito tenho ela a 3 dias
Não me incomodou não. Tenho versys x300 a minha esquenta muito mais
Já saio da consecionária com protetor de garfo preto, do tipo sanfona... Visual muda pra caralho.
to com vc ; respeitar o manual
Agora faz um teste com garupa numa subida de serra. Quero ver se esses 25 cavalinhos dão conta de subir acima de 100 km/h
25 CV é bem pouco.
Pra mim que sou leve e iria viajar sozinho colocaria um pinhão maior ficaria top.
Quero nem pensar eu numa moto dessas na rodovia 😂 Jesus mim guarde
Faltou falar sobre o consumo da moto.
Tenho um vídeo completo só sobre o consumo, vai subir na segunda feira as 19 hrs
Sera q ela esquenta a perna do garupa igual a xre? Defeitos crônicos
Não chegou a nos incomodar durante o teste. Talvez se pilotar mais tempo dentro da cidade incomode
@@NOSNAESTRADA2 entendo obg meu amigo,
Isso aí é à Famosa Tenere disfarçada.
Mais de 30 mil em uma 300cc, alguma coisa está errada ai não?
Bom dia!
Se não se importa, pode me informar o peso de vocês 2?
Pra comparar como seria comigo e minha esposa. Tenho Tenere 250 e estou analisando troca.
ta no video
85kg meu e 59kg da minha garupa. Grande abraço
@@Andrei2452B cara, tô lerdo mesmo kkkk. Revi o vídeo e não ouvi esse relato
@@NOSNAESTRADA2obrigado!!!! Ela baixa até bem ainda. Vou fazer um teste pois eu e minha esposa somos mais pesados haha
@@adrianolopes241 isso aí,ideal é testar. Mas a moto é bem legal, vcs vão gostar
A questão da suspensão da XRE era muito ruim. Mas porque tu não pediu pra regularem e deixar mais dura aí dava para testar bem se realmente melhorou ?
Não cheguei a pedir para mudar, mas logo quando montei na moto já percebi que era a mesma suspensão.
Vou realizar mais testes, inclusive quero fazer na terra
@@NOSNAESTRADA2 quando testar novamente vê isso então por favor. Porque a Honda anunciou que havia mudado a suspensão com mais regulagens para solucionar o problema da XRE
Na verdade, a suspensão manteve o curso, mas está mais firme. E nao acrescentaram regulagens, simplesmente mudaeam a forma que regular. Antes tinha todo o trbalho de tirar o banco e fazer isso por cima, agora é feito por baixo...
@@pierredelano muito obrigado pela resposta.
@@leandrosilvadelima512 por nada. Na hora digitei rápido, e algumas palavras saíram errado, mas acho que deu pra entender né 😅
salve... altura ai dos pilotos das sahara
Tenho 1.74
Mano, 1,65 desde os 15 com moto alta, dt180, dr200, xt224, xr 200.. e agora um sonho.. kkk
É só fazer a regulagem correta, a Sahara tem esse recurso, que a XRE não possuía.
Ninguém fala do consumo dessa moto, queria saber se ficou econômica igual a CB300F
Tenho o vídeo já só sobre o consumo. Vai subir amanhã segunda feira as 19 hrs
Isso é de acordo com a tocada. Na Br a minha fez 30 . Com garupa 28 andando acima de 100 km/h
O único ponto negativo da moto é o valor $$$
A Honda projetou uma moto para ter 25 cv e 300cc, ou seja, para ocupar esse espaço no mercado consumidor.
Dizem que o mercado do futuro são as motos com 400cc e seus 35 cv a 45 cv. Esse é outro degrau do mercado consumidor.
Não é que é mercado futuro. E’ que entre 350 e 500 cc são cilindradas que já te dão uma potência suficiente para 90 % das situações normais de uso. Já tem torque suficiente para não passar vergonha com garupa subida etc, não desperdiça com peso excessivo, ou potência que vc com sensatez jamais usará no perímetro urbano.
Essa moto e boa para uso diário na cidade estradas de chão mais para viagens longas não recomendo pois a final dela não e tão boa, iria de Versys 600 e outras motos melhores para viagens longas .
Qual é mais macia na buraqueira da cidade. A SAHARA ou a Versys??
A sahara
Muito boa ok
essa nova xre tá bonita, mas não vale o preço q tão pedindo não.
vi um video de um cara falando que o feio dessa moto e muito ruim ... e na hora que voce testou o freio dela ali perto de quebra mola, achei o tempo de resposta dele muito ruim.. em uma freiada mais brusca acima de 80 por hora e batida na certa.
Pena que não pegou um subidão com garupa pra ver se perde muito a velocidade 😩 mas acredito que não 🤓👊🏼✌🏼😎
Sim tem que amaciar o motor
Até 1000km andar de boa
Versys 300cc manda um abraço
Moto ficou linda , mais pelo preço já era pra te aposentado esses pneus com câmara
minha forma de amaciar motor é, rodo ate 500km bem de boa, na manha respeitando muito o motor, troco o oleo, rodo mais os 500 pra completar 1000 menos preocupado, mais ainda sim respeitando, ai depois dos 1000 e pau kkkkkkk