sorry to be so offtopic but does anyone know of a method to get back into an Instagram account..? I was stupid lost the password. I would appreciate any tips you can give me!
@Jase Clark i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process now. Takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Sehr intressantes Video mit guten Perspektiven. Die Standorte hast Du mit grosser UMSORGE für den ZUSCHAUER gewählt. Dafür den besten DANK ............ :-)
ich glaube die Diesellok war nur dabei - just in case -. es KANN ja was passieren bei so einer alte nDame und die Lok dann liegenbleibt. da ber der Streckenverlauf doch wohl eng - getaktet - ist, muss dann die Doesellok sorgen das die Strecke frei bleibt. KANN es auch sein, das die - modernen -Waggons Hilfe brauchen beim - dynamischen Bremsen -? Und sowas die alten Dampfloks noch nicht hatten oder konnten? Weil GROß ist die Diesellok ja nicht, eher wohl nur so eine - Verschublok -. Also wohl mehr so eine - Maria Hilf - Lok, sollte da was schief gehen...
Die Steigung auf der Extratour ist wirklich fantastisch! Ich frage mich, ob die Lok so unruhig fährt oder die Gleise so schlecht sind, dass sie so taumelt. Weißt du noch, was am Tender der 50er stand? es ist leider kaum noch lesbar. Genial sieht auch der Flicken-Güterwagen aus - der würde sich in jede Fotozug super machen:D
Love to your Railway from India 🇮🇳👍
From India 🇮🇳
Toller Film mit sehr gut gewählten Filmstandorten.
Vielen Dank und Daumen weit nach Oben.
Sehr schöner Film mit gut ausgesuchten Filmstandorten.
Toller Film - Danke - Hat Spaß gemacht!
Alleine wie der Lokführer zu Beginn des Videos die Pfeife singen lässt - Einfach nur ein Ohrenschmauß den man sich nur laut geben kann :-)
Tolles video! Fantastic composition! Hallo, Stefano
sorry to be so offtopic but does anyone know of a method to get back into an Instagram account..?
I was stupid lost the password. I would appreciate any tips you can give me!
@Ignacio Carmelo instablaster ;)
@Jase Clark i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process now.
Takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Jase Clark it did the trick and I actually got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much, you really help me out!
@Ignacio Carmelo You are welcome =)
Sehr intressantes Video mit guten Perspektiven. Die Standorte hast Du mit grosser UMSORGE für den ZUSCHAUER gewählt. Dafür den besten DANK ............ :-)
Oh swell! That was good for my ears! A cow standing right next to the camera!
Klasse video, super
Schönes Video
Mal so.... hätte die V60 das eigentlich auch alleine geschafft?
ich glaube die Diesellok war nur dabei - just in case -. es KANN ja was passieren bei so einer alte nDame und die Lok dann liegenbleibt. da ber der Streckenverlauf doch wohl eng - getaktet - ist, muss dann die Doesellok sorgen das die Strecke frei bleibt.
KANN es auch sein, das die - modernen -Waggons Hilfe brauchen beim - dynamischen Bremsen -? Und sowas die alten Dampfloks noch nicht hatten oder konnten? Weil GROß ist die Diesellok ja nicht, eher wohl nur so eine - Verschublok -. Also wohl mehr so eine - Maria Hilf - Lok, sollte da was schief gehen...
Toll gefilmt danke furs reinstellen, ja die VSE macht richtig......(plan)- dampf
Die Steigung auf der Extratour ist wirklich fantastisch! Ich frage mich, ob die Lok so unruhig fährt oder die Gleise so schlecht sind, dass sie so taumelt.
Weißt du noch, was am Tender der 50er stand? es ist leider kaum noch lesbar.
Genial sieht auch der Flicken-Güterwagen aus - der würde sich in jede Fotozug super machen:D
" Jürgen Kempe's Fahrt mit Dampf in den Ruhestand ". Zu sehen in einem Video von TheTrainTV.
ich habs wie immer net gewusst
viedeo genial. aber der sound is scheiße!!
Warum ist der Sound schlecht? Kann ich nicht sagen