عند تجربة. كان عندي نفس المشكلة خصوصاً لما اشغل المكيف. واختفت المشكلة بعد ما سويت تصفيه للمكينه(تنظيف البوابة، تنظيف البخاخات، تغيير البواجي. عند مختص في هذا المجال)
@@abdulazizmohammed9838 طيب بالله انا عندي مشكله ماني عارف سببها الان مثال قول واقف عند الاشاره من اول ماتدعس خفيف مره ال ربي ام يرتفع الا ٤ وتطق السياره من ورا كانه احد صادمك هاذي وش حلها وش السبب ؟؟؟
حتى لو دعست على البنص تختفي الرجفه ولكن بعد دقائق ترجع ،، انا منظف البوابة ومغير البواجي بنفسي واختفت الرجفه وبعد مده رجعت ولكن اخف من قبل بكثير لانها قبل كانت تطفي السيارة بعد تشغيل المكيف وخصوصاً لو كانت السيارة واقفة ف غير البواجي لو كانت قديمة ونظف البوابة وامورك زينه ان شاءالله،، وحتى لو ماتغير شي بالمكيف هذا شي يفيد السيارة قبل المكيف👍
لا ياخوي كيذا غلط هذي بسيطه وهي ان بوابة الثروتل عل طول في الكسنت تتوسخ لانه البوابه قريبه من الديتر وهذه المكان حساس اي غبار يجي عل طول بوبة الثروتل الحل انك تنضفه بيدك كل 6اشهر وكيذا سياره ماتحتاج البرمجه ولا غيره متى تحتاج برمجه ايذا انفصل سلك من البوابه تكون ماتروح المشكله لين تبرمج وتشوف اسلك وشكرا
@@عبداللهالقحطاني-ف7ه6ص لا انا ٢٠١٥، ماشيه الحين ٣٥٠ ألف ماشاء الله، بس جير CVT ازبل جير حلو بالخطوط لاكن بوسط الديره ماينفع ولا بريال، و الي خلاني امشي فيها ذا الممشى كل أسبوعين اروح من جده إلى القصيم مع اني ببيعها هاذا الشهر و بشتري فورشنر ديزل،
اكسنت 2010كلشي تمام تشتغل والمكيف يشتغل تمام بس اليوم وجهتني مشكله غريبه لمن أتكون ماشي 100وترفع رجلك من دواسات البنزين ماينزل العداد حق ارقم السرعة ام لمن أتكون ماشي 80او 70وترفع رجلك العداد ينزل عل صفر ليش وسياره تمشي تمام كويسه ايش الحل جزكم الله خير 😊
انا حليتها بعد ماخسرت كثير واخر شي عرفت انو دبة التلوث هي اسبب شلها وترتاح موتري اكسنت من طلعته من الوكاله وهي كذا نفس الي في المقطع بتلاحض فرق كبير تصفي احسن من يوم اخذته اصفار
ماحصلت لها حل سيارتي ٢٠١٨ بعضهم يقولي كمبروسر خربان وبعضهم قال برمجه .لاني نظفت البوابه وغيرت بواجي وغيرت صفاية بنزين ومافيه فايده اللي حصل لها حل يعلمني اانا اذا شغلت المكيف ينزل rbm وتطفي السياره
ياخوان الي عنده هاذي مشكله يفحص كمبيوتر الحساسات اذا طلع عندك ضعف او خراب في حساس كرنك غيره او فكه ونضفه والله كانت عندي كذا غيرته والحمدالله ضبطت سياره قيمه حساس ١٨٠ ريال جديد وكاله طبعا حساس كرنك يجي ٢ اذا طلع لك كمبيرتر خربان بيحدد لك اي واحد مثال بنكه ١ او بنكه ٢
انا عندي اكسنت نفس المشكله غيرت ب اجي واسلاك بواجي اكويل كل شي مافي فايده آخر شي دخلتها ورشه عند مبرمج باكستاني في صناعيه الدمام فنان برمجه سوا للكمبيوتر برمجه وغير الظفيره وركب لي حساسين وشغله ممتاز في ورشه اسمها ورشه روان بعد سهم
نفس المشكله ، انا يوم اشغل الموتر وبعدها ب ١٠ او ٢٠ ثانيه اشغل المكيف الموتر يطفي مدري ليه . اذا شغلت المكيف على ١ او ٢ الـ RPM يبدا يلعب ، بس يوم تشغل على ٣ معاد يتحرك ابد
@@fedil_1988 البوابه هي الثروتل اللي يكون بعد قربة الهواء وهو اللي يتحكم فدخول الهواء للمحرك فا اذا كان فيه وساخه بتمنع انه يفتح ويقفل مضبوط فا بيصير الهواء مو موزون داخل المحرك فا مع التنظيف تزبط ان شاءالله 👍🏻
المشكله مو من البوابه ولا شي المشكله هو السلك الارضي اللي من البطاريه بدي ضعيف اذا شغلت المكيف المكينه ترج الحل دبل السلك الارضي جيب لك سلك قوي جدا ودبل الخط الارضي اللي من البطاريه للبدي في مقطع لمصري طبق الخطوات هذي ونجحت معاه اي واحد عنده المشكله ذي يشوف المقطع و انشاءلله تضبط و تنحل المشكله هي الخط الارضي حق البطاريه للبدي ضعيف
@@خالد-ر9ف4ف في ثلاث اسلاك في السياره ارضيه ماس الاول من البدي للبطارية سلك نحاس و الثاني تحت قربه الهوا و الثالث في الجهه الثاني جاي من الشاصي للمكينه بعد نحاس حاول تغير السلكين ذي النحاس باسلاك ٢٥ او ٣٠ ملي بأذن الله راح تنحل المشكله ذي لانها ضعف كهرباء
@@hanadihassani4579 اذا عصى القير تعشق معك... ويظهر عندك تغيير ترس القير في الشاشة من البي الى الدي فانت بحاجة الى فني قير.... اما ان كان غير ذلك فالمشكله كهربائية والعلم عند الله وقد تكون بسيطة جدا من فيوز الى حساس الفرامل الى كهرباء القير...
@@AAAAAA-py4wf اخي الكريم... دعنا نبدأ بالطرق الاسهل لحل مشكلتك.. 1/ مشكلتك بشكل عام هناك ضعف لا نعرف هو ضعف في الهواء او الكهرباء او خليط البنزين.... وهذه المشكله تحتاج الى فحص كمبيوتر لمعرفه الكود وسبب المشكله....واحيانا السيارة لما تدوس من نفسها فهذا من الكمبيوتر يعطي الامر ليتجنب انطفاء المحرك... ولكن دعنا نبدأ بالمحاولات البسيطة .... ببرمجه الثروتل.. ua-cam.com/video/ePohIhyjqr0/v-deo.html اذا لم تنحل المشكلة... تحتاج فحص السيارة واعطائي الكود.. زودني بموديل السيارة ومتى اخر مرة نظفت الثروتل؟؟ تحياتي
@@abdullahal-fahad761 عندي مشكله ياغالي في الأكسنت طبعاً إذا شغلت المكيف في الليل طبيعي لايطلع ولا ينزل ال RPM لكن إذا شغلته في عز الحر تظهر المشكله يطلع وينزل مثلاً إذا شغلتها الصباح وانا رايح الدوام وشغلت المكيف مافيها مشكله طبعاً سيارتي ماتوقف الا بعد الظهر المهم تبدا تشم الحر 😁 من الساعه 11 قبل الظهر يبدأ العداد يلعب غيرت بواجي و كويلات و نظفت الثروتل وغيرته ونظفت حساسات الكام شفت الأمامي والخلفي وغيرت فلتر الهواء والمكيف وغيرت كرسي مكينه يمين وخلفي ولا ضبطت لحد الان للأسف 😔
غير الكراسي حقة المكينه وكرسي القير وراح تختفي المشاكل معك الاربي ام يرجع وكاله والرجفه عند تشغيل المكيف 100%100 انا صارت معي كراسي المكينه والقير سعرها 480 والتركيب 150 إلى 200
إذا شغلت المكيف يحصل اهتزاز بلمكينه وتطفي السياره نظفت بوابه غيرت بلكات وغيرت حساس علبه التبخير والمشكله لازالت قائمه هل البخاخات لها علاقه اذا عندك حل افيدني الله يرحم والديك
غير كرسي القير وللمعلوميه كرسي القير ما يبان بالنظر لانه الضعف في الجلد حق الكرسي وايضا لازم تغير الكرسي اليمين اللي فوق مع القير وباذن الله تروح الرجه
غير الصفاية وقبل لا تغير طرمبة البنزين خل المهندس يفحصها اذا دفع البنزين تماااام خلاص اذا دفع البنزين ضعيف غيرها بس لا تشتريها لين تتأكد انها خربانة لأنهم ما يرجعون أدوات الكهرب إذا باعوها
@Abdullah Al-Fahad عندي مشكله ياغالي في الأكسنت طبعاً إذا شغلت المكيف في الليل طبيعي لايطلع ولا ينزل ال RPM لكن إذا شغلته في عز الحر تظهر المشكله يطلع وينزل مثلاً إذا شغلتها الصباح وانا رايح الدوام وشغلت المكيف مافيها مشكله طبعاً سيارتي ماتوقف الا بعد الظهر المهم تبدا تشم الحر 😁 من الساعه 11 قبل الظهر يبدأ العداد يلعب غيرت بواجي و كويلات و نظفت الثروتل وغيرته ونظفت حساسات الكام شفت الأمامي والخلفي وغيرت فلتر الهواء والمكيف وغيرت كرسي مكينه يمين وخلفي ولا ضبطت لحد الان للأسف 😔
السلام عليكم شفت الي أنت سويته كله ؟ انا سويته والله شي يقهر ومانحلت مشكلتي سيارتي اكسنت واليوم الظهر صارت هالمشكلة الغريبة ابي حل واذا تعرف محل بالرياض تنصحني فيه اكون شاكر لكك من قلبي
بسم الله الرحمن الرحيم الشي ذا واجهني يوم تشغل المكيف الrpm ينزل ويطلع ورجفه بالسيارة ومرات يوم امسك خط يفصل المكيف يصير هواء حار غيرت الكمبرسر والامور زانت ليومكم ذا
ي رجال مو من الكويلات من كراسي المكينه غيرها و تزبط معك انا كانت زي كذا و غيرت البواجي و الكويلات و غيرت اشياء كثيره و رحت عند واحد فااهم قالي غير كراسي المكينه و غيرتهاا و زبط
اغلب مشاكل الرجه في الأكسنت بعد تشغيل المكيف وهي واقفه هو كرسي القييير شيكو عليه كانت عندي نفس المشكله وشيكت ع كرسي القير طلع منتهي وغيرته والحين زي الحلاوه
عند تجربة. كان عندي نفس المشكلة خصوصاً لما اشغل المكيف. واختفت المشكلة بعد ما سويت تصفيه للمكينه(تنظيف البوابة، تنظيف البخاخات، تغيير البواجي. عند مختص في هذا المجال)
وكمان كانت تطفي وانا ابغى اخرج من الحي
هل أذا كان الكمبروسير أو المكيف خربان يأثر ع. rpm
الله يسعدك ويجزاك خير
Abdullah Al-Fahad@عندي مشكلة اكسنت رتجاف السيارة بقوة وعدم ستقرار الرون ... وكذلك من أضغط على البنزين لايرتفع الرون فوق الواحد ونصف ولاينخفض
الله يعافيك شيك علئ حساس الكرنك
@@abdulazizmohammed9838 طيب بالله انا عندي مشكله ماني عارف سببها الان مثال قول واقف عند الاشاره من اول ماتدعس خفيف مره ال ربي ام يرتفع الا ٤ وتطق السياره من ورا كانه احد صادمك هاذي وش حلها وش السبب ؟؟؟
الله يسعدك مافهمتك كويس ممكن توضح لي اكثر
الله يجزاك خير و بيض الله وجهك بس يا ليت تنزل المقطع الثاني 👍
OMAR ALSAQER اخي سويت اليرمجة بالوكاله وضبط معايا المحلات البرمجة اللي عندهم ما راح تنفع
Abdulaziz mohammed بكم سواها لك الوكالة ؟
290
@@abdulazizmohammed9838اذا فصلت البطارية البرمجة اللي سووها لك الوكالة تروح ولا تبقى ؟
حتى لو دعست على البنص تختفي الرجفه ولكن بعد دقائق ترجع ،، انا منظف البوابة ومغير البواجي بنفسي واختفت الرجفه وبعد مده رجعت ولكن اخف من قبل بكثير لانها قبل كانت تطفي السيارة بعد تشغيل المكيف وخصوصاً لو كانت السيارة واقفة ف غير البواجي لو كانت قديمة ونظف البوابة وامورك زينه ان شاءالله،، وحتى لو ماتغير شي بالمكيف هذا شي يفيد السيارة قبل المكيف👍
سؤال لاهنت تنيظف البوابه و البواجي كم يكلف و بعد م تنظف المكيف لا زال يطفي ولا؟
هل احتاج اغير جلد الكويلات حقين البواجي؟ لأنهم مجرحين اشوي
@@user-yu5jn7zo3r انا نظفت البوابة والبخاخات وغيرت البواجي وغيرت كوع الريديتر عطيت الميكانيكي ١٦٠ حق شغل يده
وكمان سلك السالب في هيونداي ضعيف الافضل تغيرة عندك ثلاثة للبطارية والمكينة والقير راح تتحسن كهرباء السيارة
الاكسنت كلها كذا 👍🏻
صحيح 👍🏻
صح
لا انا معي اكسنت 19 ماعندي زي كذا
@@الجلاد-ه9ي حتى انا ٢٠١٧ ولا فيها مشكلة وحدة
لا انا ما فيها
لا ياخوي كيذا غلط هذي بسيطه وهي ان بوابة الثروتل عل طول في الكسنت تتوسخ لانه البوابه قريبه من الديتر وهذه المكان حساس اي غبار يجي عل طول بوبة الثروتل الحل انك تنضفه بيدك كل 6اشهر وكيذا سياره ماتحتاج البرمجه ولا غيره متى تحتاج برمجه ايذا انفصل سلك من البوابه تكون ماتروح المشكله لين تبرمج وتشوف اسلك وشكرا
وين مكان الحساس هاذا؟
شكراً اليوم صارت َمعي طفيت الكمبريسر بقت ماصافيه صعود ونزول يراوح
انا كان عندي نفس المشكله ذي طلع من حساس الزيت وسخان وفيه رواسب زيوت بعد التنظف المشكله اختفت الحمدلله
وين صاير اخويه بالاكسنت
انا فكيت بالبيت وطلع نطيف ونطفته زياده ونفس المشكله كلام فاضي
بشرنا بعدما برمجت راحت المشكلة؟؟
انه مشكلتي نفس الشي اذا شغلت المكيف او ماشغلته نفس الشي في نزله وطلعه وفي رجفه موديل السياره 2015
الله يجزاك خير
سويت تنظيف للبوابه ( الثروتل ) وماضبط وغيرت البواجي وماضبطت معي وغيرت البنزين من اخضر لاحمر ولله الحمد ضبط معي جربوها وادعولي
الحمدلله برضو معلومه مفيده وانا ما جربتها بصراحه عزيزي
ما هو البنزين أخضر و احمر هل يوجد الوان في البنزين
@@قناةالمهلوك اخضر يعني 91
احمر يعني 95
يقال انه عيب في حساس الهوا
البنزين،ال 95 الاحمر افضل للسيارات بنسبة 100% اما الاخضر خفيف ويهلك دعسة البنزين
تنضيف چويتر و برمجة الچويتر ترجع السيارة تووب ✅
السلام عليكم
يغالي انا نفس مشكلت ومن العراق ولاتوجد عندنا وكاله وصيانه للشركه وعملت صيانه خارج الشركه ونفس المشكله
الله يفتح عليكم أبواب الخير،ما معنى البوابة وشكرا
الثرووووتل ياغالي
تسمي الدعسه حقت البنزين وماهي منها نظفتها ونظفت حساس الهواء ونظفت حساس الزيت وغيرت بواجي وراحت أسبوعين ورجعت لاتخسر شي من فلوسك اللي وأنت متأكد
الله يجزك خير نفس المشكله عندي خبرنا ايش صار معك بعد البرمجه شكرا
saoud ضبطت الحمدلله ولكن ما نفع البرمجة الا يوم وديتها الوكاله
شاهد حسن دبوة كهربائي سيارات معه فيديو يشرح هاذي المشكلة
سجل اسباب ارتفاع وانخفاض دوران المحرك في الاكسنت حسن دبوه ويطلع لك الفيديو يشرح لك المشكله وكيف تحلها
انا موتري اكسنت ٢٠١٥ اذا شغلت السياره خليتها ابو خمس دقائق وبعدها شغلت المكيف تطفي السياره افيدوني
كيف حليتها؟
السلام عليكم لقيت لها حل؟
فك البوابه ٤ براغي ولاتفصل السلك ونطفها بمنظف بوابه قيمته ١٥﷼ وارجع ركبها وشغل وادعي لي... تنتهي معاناتك هنا...
لكن لاتنظفها وهي راكبه لازم تفكها وتنظفها من الجهتين وتتأكد زالت الأوساخ والكربون..
لو تغسل المكينه وتسويله اعادت صنع مراح ينفع المشكله فيها من المصنع وحلها انك تلغي دبت التلوث ودعيلي وتشوف الفرق
وش دبه التلوث ذي وهل البوابه المقصد فيها بوابه الدعسه ؟
يالغالي هل بياثر على الكمبروسور؟ لاني غيرت كمبروسر قريب وخايف يخرب من المشكله ذي عندي نفس مشكلتك بالضبط
نفس المشكلة كانت عندي بالاكسنت موديل 2013 الحل ياطويل العمر والسلامة بسيط غيرت كمبيوتر السيارة ب 500 ريال مستعمل ورجعت وكاله
صارتلي ذي برمجه بس تروح ليش غيرت كمبيوتر
@@A.Obaid. برمجه ايش يالطيب
@@عبداللهالقحطاني-ف7ه6ص
اول ماشتريت الاكسنت كانت كذا، غيرت الزيت بعد ٥ آلاف و قالو لازم برمجه مابعد التمرين، ببلاش طبعاً، و راحت عندي على طول
@@A.Obaid. موتري انا عاده جديد موديله 18الدفعه الاولى ماشي 44الف
@@عبداللهالقحطاني-ف7ه6ص
لا انا ٢٠١٥، ماشيه الحين ٣٥٠ ألف ماشاء الله، بس جير CVT ازبل جير حلو بالخطوط لاكن بوسط الديره ماينفع ولا بريال، و الي خلاني امشي فيها ذا الممشى كل أسبوعين اروح من جده إلى القصيم مع اني ببيعها هاذا الشهر و بشتري فورشنر ديزل،
اكسنت 2010كلشي تمام تشتغل والمكيف يشتغل تمام بس اليوم وجهتني مشكله غريبه لمن أتكون ماشي 100وترفع رجلك من دواسات البنزين ماينزل العداد حق ارقم السرعة ام لمن أتكون ماشي 80او 70وترفع رجلك العداد ينزل عل صفر ليش وسياره تمشي تمام كويسه ايش الحل جزكم الله خير 😊
انا حليتها بعد ماخسرت كثير واخر شي عرفت انو دبة التلوث هي اسبب شلها وترتاح موتري اكسنت من طلعته من الوكاله وهي كذا نفس الي في المقطع بتلاحض فرق كبير تصفي احسن من يوم اخذته اصفار
افدي قلبك نفس الكلام بضبط الي في موتري
طيب لين الحين الموضوع تمام معاك ولا رجعت ثاني
الله يجزاك الخير نفس المشكلة عندي
الغي دبة التلوث ودعليلي من مجرب
عندي اكسنت ٢٠١٧ ونفس الحاله تحدث عندي اثناء تشغيل المكيف وخاصة إذا كانت واقفه فما هو الحل
شكر لك
انا كان نفس الشيء يوم نقصت الفرويون صراحة فريق كبير
عندي اللي يسعدك الاربي ام احيان مايشتغل واحيان يفك ويشتغل والسياره اذا طولت واقفه وهي تشتغل تطفي تكفي وش فيها
كانت عندي هالمشكله
وغيرت البواجي وما انحلت المشكله
بعدها رحت نظفت الثروتل و الحساسات وراحت الحمدالله
وش الحساسات الي نضفتها
طيب يا خوي هل كان في صرفية في البزين انا نفس الشي بس في صرفية البنزين
@@محمدالاهدل-ت9ذأنا نفسك عندي صرفيه بالبنزيم وتفتفه قويه غيرت بواجي وقربت الهواء وللحين المشكله ما عندي لقيت حل اخوي
البوابه شنو وين تصير احنا بالعراق تختلف عنكم بتسميات فيدونا
سلام عليكم اخوي عندي النترا ٢٠١٢ اربي أم يطلع وينزل رحت عند واحد يقول لي كمبيوتر
يحتاج تغير
ماحصلت لها حل سيارتي ٢٠١٨ بعضهم يقولي كمبروسر خربان وبعضهم قال برمجه .لاني نظفت البوابه وغيرت بواجي وغيرت صفاية بنزين ومافيه فايده اللي حصل لها حل يعلمني اانا اذا شغلت المكيف ينزل rbm وتطفي السياره
ياخوان الي عنده هاذي مشكله يفحص كمبيوتر الحساسات اذا طلع عندك ضعف او خراب في حساس كرنك غيره او فكه ونضفه والله كانت عندي كذا غيرته والحمدالله ضبطت سياره
قيمه حساس ١٨٠ ريال جديد وكاله طبعا حساس كرنك يجي ٢ اذا طلع لك كمبيرتر خربان بيحدد لك اي واحد مثال بنكه ١ او بنكه ٢
وتغير خربان فقط
طلع لي نفسك حساس كرنك خربان@@omar-nk4bs
انا عندي اكسنت نفس المشكله غيرت ب اجي واسلاك بواجي اكويل كل شي مافي فايده آخر شي دخلتها ورشه عند مبرمج باكستاني في صناعيه الدمام فنان برمجه سوا للكمبيوتر برمجه وغير الظفيره وركب لي حساسين وشغله ممتاز في ورشه اسمها ورشه روان بعد سهم
الحل تغير بوابه الثروثل وليس تنظيفها لانها تخرب ولها عمر افتراضي سببها حراره المويه الحاره انت عارف مو بنزين زي السيارات القديمه كربريتر..
ليس السبب في برمجة البوابة
السبب في كهربائية السيارة خلل مصنعي
يتعلق بمقدار شحن البطارية مع الملحقات الكهربائية جرب تشغل الانوار الامامية تختفي
وربي صادق ظبطت معي
يعني الحل تغيير البطارية ؟؟ ماشاء الله
انا كان عندي زيك و نظفت ثروتل وضبطت الحمدلله
الحمدلله
طيب اكسنت ٢٠٠٩ نفس الوضع؟
كلامه صحيح
نفس المشكله ، انا يوم اشغل الموتر وبعدها ب ١٠ او ٢٠ ثانيه اشغل المكيف الموتر يطفي مدري ليه .
اذا شغلت المكيف على ١ او ٢ الـ RPM يبدا يلعب ، بس يوم تشغل على ٣ معاد يتحرك ابد
هل اذا دعست لها شويه بنزين يضبط معك rpm
@@abdulazizmohammed9838 يب بس بعدها بشوي كذا ترجع ، المهم انا شفت مقطع برمجة الثروتل ، سويته و تحسن الموتر ومعاد صار يطفي .
الحمدلله
انا عندي ال ار بي ام على ٣في سرعة ١٠٠
يا اخوان عندي اكسنت ٢٠١٣ اكون ماشي فجاة عداد الار بي ام يفصل بس السياره شغاله وتكتم وعزمها يضعف الي يعرف يفيدني وشكرا🤍
اخوي لقيت لها حل؟
عندي نفس المشكلة حتى اذا ظغطت فرمله احس برجه
،؟
المشكلة عندي هي المكيف اشوف ضعيف التبريد ولاما يكون طافي وانا ماشي يكون كلي شغال مروحة وانا مطفيه ايش الحل
مافي مشكله ولا شي المشكله ان البطاريه الي انت حاطها مو قويه كفايه لاتفكر بالحجم كثر الكفائه المطلوبه وتحصل المطلوب في كتيب السياره الامبير والتشغيل الح
مشكلة حساس كرنك و حساس كم شيفت تنظيف انشالله ستعدل
انا عندي اذا شغلت السياره عداد الهواء يكون على الصفر مايرتفع واذا مشيت تتفتف والفرمل يروح حجر بس اطفيها وشغلها مره ثانيه ترجع طبيعيه مدري وش المشكله
حساس كرنك
طيب هل هي تضر السياره ام انها شي عادي
لن ذي حصلت معاي
لا لا ماتضر ان شاء الله
انا كان عندي نفس المشكله اذا شغلت المكيف الـ rpm يرتفع وينزل وتصير رجفه فالسياره ونظفت لها البوابه وبرمجتها برمجة وكاله والحمدلله الحين المكيف لـ 4 ومايتحرك الـrpm وراحت الرجفه
وين برمجتها الله يعطيك العافيه علماً اني بالرياض وبكم سعر البرمجة؟
@@abdullahsaud437 والله وانا اخوك اول شيء انا فالطايف وبرمجتها عند واحد من اخوياي وما اخذ علي شيء فا ما ادري كم سعرها
@@abdullahsaud437السلام عليكم عبدالله الله يسعدك هل حليت المشكلة ؟ انا بالرياض وابي محل يسوي البرمجة وكم سعرها ايضا
اخي البوابه تقصدون عليه هو چويتر مو
@@fedil_1988 البوابه هي الثروتل اللي يكون بعد قربة الهواء وهو اللي يتحكم فدخول الهواء للمحرك فا اذا كان فيه وساخه بتمنع انه يفتح ويقفل مضبوط فا بيصير الهواء مو موزون داخل المحرك فا مع التنظيف تزبط ان شاءالله 👍🏻
المشكله مو من البوابه ولا شي المشكله هو السلك الارضي اللي من البطاريه بدي ضعيف اذا شغلت المكيف المكينه ترج الحل دبل السلك الارضي جيب لك سلك قوي جدا ودبل الخط الارضي اللي من البطاريه للبدي في مقطع لمصري طبق الخطوات هذي ونجحت معاه اي واحد عنده المشكله ذي يشوف المقطع و انشاءلله تضبط و تنحل المشكله هي الخط الارضي حق البطاريه للبدي ضعيف
كيف مافهمت اشرح لي اكثر تكفى انا عندي نفس المشكله اذا شغالت المكيف يجي نفضه قويه فالسياره
@@خالد-ر9ف4ف في شلك يجي من البطارية للبدي دور عليه ودبله بسلك ثاني معه
@@خالد-ر9ف4ف في ثلاث اسلاك في السياره ارضيه ماس الاول من البدي للبطارية سلك نحاس و الثاني تحت قربه الهوا و الثالث في الجهه الثاني جاي من الشاصي للمكينه بعد نحاس حاول تغير السلكين ذي النحاس باسلاك ٢٥ او ٣٠ ملي بأذن الله راح تنحل المشكله ذي لانها ضعف كهرباء
سويت الأسلاك الثلاثه بس باقي فيه تفتفه خفيفه 😅
@@alialqahtani3925 تفتفه وش تاكد من البواجي و تصفيه الموتر شف اذا شغلت النور و شغلت المكيف يضعف الكهرب او لا
اعتقد بحكم عندي اكسنت 2013 وعندي خبرة في البرمجه في الحالات لمثل سيارتك هو مشكله حساس منظم البخاخات MAP للاكسنت تلاقيه تحت بوابة الدعسه( throtle )
انا عندي اكسنت 2015 تشتغل السياره بس القير مايتحرك ماتمشي السياره نهائيا سويت فحص كمبيوتر طلعت سليمه وفحص كهرباء وطلعت سليمه.
@@hanadihassani4579 اذا عصى القير تعشق معك... ويظهر عندك تغيير ترس القير في الشاشة من البي الى الدي فانت بحاجة الى فني قير.... اما ان كان غير ذلك فالمشكله كهربائية والعلم عند الله وقد تكون بسيطة جدا من فيوز الى حساس الفرامل الى كهرباء القير...
@@abdullahal-fahad761 اخوي جزاك الله خير معي اكسنت في مشكلة الااربي يلعب وهي واقفه كنه بتطفي وفيه رعده وتدوس من حالها وهي واقفه
@@AAAAAA-py4wf اخي الكريم... دعنا نبدأ بالطرق الاسهل لحل مشكلتك..
1/ مشكلتك بشكل عام هناك ضعف لا نعرف هو ضعف في الهواء او الكهرباء او خليط البنزين.... وهذه المشكله تحتاج الى فحص كمبيوتر لمعرفه الكود وسبب المشكله....واحيانا السيارة لما تدوس من نفسها فهذا من الكمبيوتر يعطي الامر ليتجنب انطفاء المحرك...
ولكن دعنا نبدأ بالمحاولات البسيطة .... ببرمجه الثروتل..
ua-cam.com/video/ePohIhyjqr0/v-deo.html
اذا لم تنحل المشكلة... تحتاج فحص السيارة واعطائي الكود..
زودني بموديل السيارة ومتى اخر مرة نظفت الثروتل؟؟
تحياتي
@@abdullahal-fahad761 عندي مشكله ياغالي في الأكسنت
طبعاً إذا شغلت المكيف في الليل طبيعي لايطلع ولا ينزل ال RPM
لكن إذا شغلته في عز الحر تظهر المشكله يطلع وينزل
مثلاً إذا شغلتها الصباح وانا رايح الدوام وشغلت المكيف مافيها مشكله طبعاً سيارتي ماتوقف الا بعد الظهر المهم تبدا تشم الحر 😁 من الساعه 11 قبل الظهر يبدأ العداد يلعب
غيرت بواجي و كويلات و نظفت الثروتل وغيرته ونظفت حساسات الكام شفت الأمامي والخلفي وغيرت فلتر الهواء والمكيف وغيرت كرسي مكينه يمين وخلفي ولا ضبطت لحد الان للأسف 😔
نضف الدعسه ب٣٠ريال وخلصة المشكله نصيحة مجرب
وين الدعسه
@@Ahmad50507
الدعسة هي بوابة الثروتل
نفس المشكله يوم طلعت الاكسنت وكاله لدرجه كانت تطفا السياره روحت للوكاله وسولي برمجه كمبيوتر وانحلت المشكله
هلا
غير فلتر مكيف وأن شاء الله تعالى امورك في سليم
هيرجع تانى سبب المشكلة حساس الايدل او الmap وحساس الهواء وفعلا تحتاج برمجة
غير الكراسي حقة المكينه وكرسي القير وراح تختفي المشاكل معك الاربي ام يرجع وكاله والرجفه عند تشغيل المكيف 100%100 انا صارت معي كراسي المكينه والقير سعرها 480 والتركيب 150 إلى 200
متاكد اربي مع مكيف يرتفع وينزل اتوقع مالها دخل كراسي
لا تغير افحص اذا متضرر بدل
اتحداك نيسان صني يجي فيها مشاكل مثل الاكسنت والمكيفات
اقوى مكيفات شفتها بالصني بصراحه
نفسك وتعبت ولا عرفت اسببب وغيرت كل شي بوجي وكويل وفلاتر ولا فيه فيده وسويت تصفيه مكينه ولا فيه فيده
لقيت المشكلة حتى اذا شغلت مروحة رقم 2 بدون كمبروسر يلعب الار بي ام
أنا ي عيال لما امشي ٢٠ يصير Rbm. ٢ونص والربيم الاساسي هو واحد ونص وش الحل وغيرت كلشي فيها ؟
وش الحل ؟
طيب المكيف عندي يفصل واضطر اني اطفيه واشغله ويضبط معي. واذا تعديت ١٢٠ يفصل واسوي نفس الطريقه اطفيه وشغله ويضبط. علما ان المكيف برودته ممتازه. وغيرت كل شي بخصوص البواجي والكويل وحساس الشكمان الي طلع بفحص الكمبيوتر وفيه تفتفه خفيفه مثل مشكلت صاحب المقطع. الي ابيه الان المكيف له طريقه بخصوص انه يفصل وشكرا
اخوي نفس مشكلتك ايش صار معك معي اكسنت ٢٠١٦ نفس الشي لازم اطفي المكيف واعيد تشغيله
اما الحين جت عندي مشكله في الااربي عداد الضغط يلعب والموتر فيه رعده
@@AAAAAA-py4wf ابشىركم المكيف ممتاز بعد تغير بلف المكيف وتعبيت الفريون والان لي شهرين واكثر ولله الحمد
@@AAAAAA-py4wf انا غيىت بلف المكيف او حساس البلف اخذته ب ٢٥٠ ريال وركبته ب ٢٠٠ ريال مع فريون وضبط معي المكيف معد صار يفصل
@@user-tariq-helal ماشاءالله وانا ابشركم مشكلة الااربي عداد الضغط طلعت الثروتل البوابه نظفتها وضبط الموتر كلفتني ٨٠ ريال التنظيف
يارب تفيدن سويت الحركه جاني علامت المكينه
عندي نفس المشكلة بس بدون ما. اشغل المكيف
طيب الاكسنت عندنا واقف على صفر مايتحرك وش الحل
اعتقد السبب تلف حساس الكرنك
طيب انا عندي نفس المشكلة وسيارة طفت وعييت تشتغل ومتئكد انها كويل لأن حتى السيارة عزمها ضعيف
المشكلة انحلت معك ؟؟
@@abdalhtalat1990 لا والله الى الان
مشكلتك حساس الكرنك
السلام عليكم ياشباب الي عنده حل يعلمني عندي اكسنت ٢٠١٢ تطفي فجا على وديتها كهربائي ماعرف المشكله !
إذا شغلت المكيف يحصل اهتزاز بلمكينه وتطفي السياره نظفت بوابه غيرت بلكات وغيرت حساس علبه التبخير والمشكله لازالت قائمه هل البخاخات لها علاقه اذا عندك حل افيدني الله يرحم والديك
المشكلة من البرمجة اخي ومحد يبرمجها لك الا الشركة لاني رحت عند اكثر من مبرمج محد برمجها كويس الا الشركة
مثل مشكلتك بالضبط لاشغلت المكيف السياره تطفي وترتجف لاشغلت المكيف
@@لايوجداسم-ل9ظ أخي اذاحصلت حل علمني واذاحصلت انا حل وظبط الموتر رح اعلمك
اخي هل لقيت الحل لمشكله انطفاء السياره عند تشقيل المكيف الاكسنت
@@ابوناصرالسعدي-ل4غ لا
انا عندي نفس المشكلة ذي بس فيه هزه قويه شوي عند القير ايذا بدا يلعب عداد ضغط تعرف المشكله ؟
غير كرسي القير وللمعلوميه كرسي القير ما يبان بالنظر لانه الضعف في الجلد حق الكرسي وايضا لازم تغير الكرسي اليمين اللي فوق مع القير وباذن الله تروح الرجه
عندي نفس المشكله سوناتا 2012 اذا شغلت المكيف و اذا قوة التكييف الي ٢ تنطفي الموتر معاي و لا ادري ايش المشكله
لمبه البطاريه اشتغلت عندك؟
@@3nknown ايوه و غيرة البطارية لا في فايده ترجع تأشر
انا عندي كورولا اذا شغلت المكيف مافي اي مشكله لكن اذا طفيت ضغط عداد المكينه يطلع فوق وينزل بس حالة اذا طفيت المكيف
طبيعي هالشي اذا طفيت المكيف يرتفع ضغط العداد شوي وينزل
السلام عليكم ياخوان انا معي اكسنت موديل 2015 عندي مشكلة في البنزين يصرف بشكل ماتتخيلون وعندي بعد نفس المشكله الي بالمقطع وش حل صرفيه البنزين ؟؟؟
نظف البوابه والثلاجة حقت المكينه
@@abdulazizmohammed9838 سلام عليكم عدي النتره تطفه
تأكد انك مو مفرغ الكنداسة
غير الصفاية وقبل لا تغير طرمبة البنزين خل المهندس يفحصها اذا دفع البنزين تماااام خلاص اذا دفع البنزين ضعيف غيرها بس لا تشتريها لين تتأكد انها خربانة لأنهم ما يرجعون أدوات الكهرب إذا باعوها
لا ياشيخ دا مو حل عندي نفس المشكله وغيرت كل شي جديد كلفتني 10 الف ومالزالت المشكله في عسبب خفي ورا هالمكله
@Abdullah Al-Fahad عندي مشكله ياغالي في الأكسنت
طبعاً إذا شغلت المكيف في الليل طبيعي لايطلع ولا ينزل ال RPM
لكن إذا شغلته في عز الحر تظهر المشكله يطلع وينزل
مثلاً إذا شغلتها الصباح وانا رايح الدوام وشغلت المكيف مافيها مشكله طبعاً سيارتي ماتوقف الا بعد الظهر المهم تبدا تشم الحر 😁 من الساعه 11 قبل الظهر يبدأ العداد يلعب
غيرت بواجي و كويلات و نظفت الثروتل وغيرته ونظفت حساسات الكام شفت الأمامي والخلفي وغيرت فلتر الهواء والمكيف وغيرت كرسي مكينه يمين وخلفي ولا ضبطت لحد الان للأسف 😔
شيك على بلف حساس بلف الكمبروسر احتمال يكون فيه تسخين مع الحر ويضعف
@@abdulazizmohammed9838 يعني مو زي ماقلت برمجة الوكاله🤔
لا الله يعافيك مدام المشكله تصير بالحر معناته ضعف بالكمبروسر وحساس بلف الكبروسر يسوي هالمشاكل شيك عليه وباذن الله اذا الكمبروسر كويس تكون هالمشكله منه
السلام عليكم شفت الي أنت سويته كله ؟ انا سويته والله شي يقهر ومانحلت مشكلتي سيارتي اكسنت واليوم الظهر صارت هالمشكلة الغريبة ابي حل واذا تعرف محل بالرياض تنصحني فيه اكون شاكر لكك من قلبي
@@Fahad1999winلقيت حل؟ نفس المشكله عندي مالقيت لها حل
نفس الحكايه عندي في جنسس مرات تجي ومرات تروح
وش سبب المشكلة هذي ؟؟؟ يعني هل ممكن ان فيه قطع ماتغيرت ولا ايش
لا لا السبب يعني ممكن الرمجة قديمه ونزل لها تحديث جديد
ua-cam.com/video/BmQtmAIsjUQ/v-deo.html
خلي بانزين محسن وتختفي
شيكو على كراسي القير والمكينة برضوه ممكن تكون منها
اقنعني ايش دخل الكرسي ببعداد
بسم الله الرحمن الرحيم
الشي ذا واجهني يوم تشغل المكيف الrpm ينزل ويطلع ورجفه بالسيارة ومرات يوم امسك خط يفصل المكيف يصير هواء حار
غيرت الكمبرسر والامور زانت ليومكم ذا
عندي نفس المشكله 2011غيرت كل حاجة وضفيرة مكنه المشكله مع التكييف بس الحل ايه يا اخواتي اخوكم من مصر
اش صار معاك
السلام عليكم انا عندي اكسنت 2018 استغربت مو عداد الزيت توي مغيره ومصفره ومشيت عليه حوالي 300 متر واليوم شغلت لمبات معاي وصفر عداد الزيت من حاله ياجماعة تاقون وش المشكلة مع ان عندي حساس شغال بالطبلون
تكفى ظهرت معي نفس المشكله قبل شهر واليوم طفت السياره بعد ما شغلت المكيف
كيف حليت مشكلتك
ي رجال مو من الكويلات من كراسي المكينه غيرها و تزبط معك انا كانت زي كذا و غيرت البواجي و الكويلات و غيرت اشياء كثيره و رحت عند واحد فااهم قالي غير كراسي المكينه و غيرتهاا و زبط
عفوا وش علاقة كراسي المكينة في الار بي ام !! انا مغير الكراسي قبل شهرين واليوم ظهرت مشكلة الار بي ام
ارفعوا قضيه على شركه هيونداي يشوفون لنا سيارتي ٢٠١٧ النمره تعلق على ٤
بعض الاكسنتات تجي اربع نمر
حبيبي اذا على الضمان وديها
ممكن القير عندك سفتي كهرباء ماينفع جميع الاكسنتات اللي جاء قيرها كهربا شوفها مرميه عن حراج المكرفون محد يبغيها
اذا تعلق على نمره ٤ الحل حساس الجير يطلع بفحص الكمبيوتر ويتنظف او يتغير
مثل سيارتي ونفس المشكلة حاولت كلشي
اغلب مشاكل الرجه في الأكسنت بعد تشغيل المكيف وهي واقفه هو كرسي القييير شيكو عليه كانت عندي نفس المشكله وشيكت ع كرسي القير طلع منتهي وغيرته والحين زي الحلاوه
كرسي القير ولا المكينه
@@x8j كلها
وين بيركب هدا
كم تكلفته
نفس المشكلة عندي وش الحل يا اخوان
انا كان عندي نفس المشكله بس سويت تصفيه دعسه وراحت
الحل تسوي تحديث سوفتوير كمبيوتر السيارة الى اخر اصدار وتضبط لان فيه مشكلة بالسوفتوير اللي جاي مع السيارة
يمكن كلامك صح لانه انا ماضبطت معي الا لما وديتها الوكاله وسوو لها برمجه
تمشي سوي ترجع المشكله
اسواء سيارة الاكسنت ندمت اني اخذت اكسنت الحمدلله على كل حال بس خرابتها بدون حل
صحيح هالكلام 👍🏻
انا الان في نفس المشكله عداد الضغط يلعب والموتر فيه رعده اذا واقف تدوس وتهدي من حالها المكينه
وكم كلفت البرمجة و اي وكالة و لازم موعد
كلفت 290 ريال
كيف راح اعلم وكالة عن برمجة ؟ عندك اسم او شيء ؟
لا تروح للوكاله وتقول لهم برمجو لي السياره نزلو لي اخر تحديث لانه فيها مشكله بالمكيف
اطلت ومنك اي فائدة
شوف كراسي المكينه
بعد مانظفت دعسه البنزين ارتفع صوت السياره وباين في الطبلون واحد ونص اول كان تحت رقم واحد والآن مرتفع وش اسوي
اهلا عزيزي سوي لها برمجة الله يعافيك
انا معي اكسنت 2012 والمشكله هاذي عادي طبيعيه
المشكلة صارت عندي سويت تنضيف للبوابة
وركب وايرات بواجي اصلي فقط
وفلتر جديد
ان شاء الله ضبطت معاك اخي