TESTE DE CABO IBOOSTER, FILTRO ESPORTIVO E VELA DE IRIDIUM NO DINAMÔMETRO
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- Опубліковано 19 сер 2024
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Acho que vc é um dos últimos honestos do UA-cam
Parabéns pelo trabalho.
Queria morar mais perto pra ser seu cliente
No último teste com as peças originais novamente eu ri junto c Luís quando desligou a moto🤣
Tbm hahahaha
Tbm....
Eu nem sabia que tinha que regular folga de vela (nem sabia que isso existia) kkkkk vou comprar um calibre e começar a regular isso aí kkkkk
É só pedir para regular a folga da vela toda vez que for trocar os pneus. Não é algo que precise de tanta constância.
Jet uma ideia pra vc arrecada dinheiro pro projeto da 99, lança um mini curso pra agente naquele precinho agente ajuda vc e vc ajuda agente, outra ideia tbm seria fazer uma rifa de kit um kit 3 mm vareta coisa do tipo ou um kit crf pra 150 .
Ideia top👏👏👏, fazer rifa dos comandinho 👊👊
Puts se tiver rifa de um comandinho pra moto de quem ganhar fica top
Vdd tooop
O cabo era o que mais me despertava curiosidade!
Sempre fiquei com a pulga atrás da orelha pois não substituí o original, então por mais que o cabo fosse maravilhosamente melhor, seria limitado pelo cabo original, mas...
Sou proprietário de uma Ténéré ano 2013, coloquei vela ngk, filtro esportivo e o cabo, sinceramente não vi mudança relacionamento ao ganho de potencia, porém minha moto melhorou o consumo, antes fazia 29km andando na faixa de 80 km hoje faço 31km com os mesmos 80, talvez varie de moto em moto né, ótimo vídeo irmão sucesso
eu tbm tenho uma tenere e só senti diferença de desempenho após troca do escapamento para um coyote trs2
PERCEBI ISSO NA MINHA TAMBEM
Se tem um público que tem muitos fãs, é Lander e Ténéré 250. Quem tem adora essas motos. Eu tenho uma Lander 2008 adoro ela.
Verdade, irmão.
Também sou apaixonado pela minha Lander 2012.
@@JMatos. a.
Minha é 12/13,eu coloquei esse conjunto e a moto parou de morrer na chuva,já tive fazer 2012 agora uma Lander e as duas apagavam fogo numa chuva intensa e.agora parou com a troca da.vela.e cachimbo!!!
O cara é humilde e muito sincero mano .👏🏽👏🏽👏🏽
faz tempo que queria ver um teste no dinamômetro assim, podia testar esses escapamento normais também tipo polimet st e torbal 2x1
por experiência p´ropria polimet perder pra qualquer torbal seja em baixa ou em alta, tem outros teste no dina no youtube que mostram essa perda, polimet é famoso pra fazer barulho e não pra potência.
Já tem teste no canal de escapamento, original e escape esportivo em moto preparada.
seria muito bom o teste do torbal!!!
Nem precisa de teste pra polimet,vai continuar a mesma coisa ou piorar, escape estralado quem conhece ta ligado já como é, pra moto original é bom pq não ganha mas tbm não perde , agora pra fuçada o estralado é chato de mais pra da regulagem
ja testei polimet c toda certeza a moto perde potência, n sei pq mas perde da p perceber ate o escape original é melhor o barulho é muito massa so q perde potência
Parabéns pelo vídeo, tem muito marketing e grana envolvida nessa conversa de filtro esportivo com preços absurdos, fiz o meu lavavel para uma honda CB 500F 2021 com a espuma do filtro de uma yes 125 pagando R$ 15 contra R$ 600 do K&n e funciona perfeitamente.
Parabéns jet, você fez comparações muito justas, e comprovou que esse kit não trás tanto benefício, eu não compraria depois de ver o seu vídeo. Quem sabe um dia eu leve minha fazer 250 pra você.
Top o vídeo. Parabéns bro. A conclusão que eu chego é que ganho de potencia é so com aumento de cilindrada, estas "gambiarras" só servem pra tomar dinheiro da gente. O dinamometro não mente!
Coloquei o filtro Royale na minha moto... E tava querendo colocar a vela de Iridium, depois dessa vou ficar quetinho só com o filtro mesmo kkkkkkkkkk valeu Jet, tu é o cara 👏🏻😉
Vela não vai dar potência mesmo, filtro até que vai...
Tava na mesma, botei filtro queria por a vela e cabo mas kkkkkk só filtro é melhor. Vela e cabo seria mais econômico pra moto pelo visto mesmo
Parabéns pela sua técnica e conhecimento, isso sem falar do ferramental. Tenho calibre de lâminas e nunca ajustei eletrodo, graças a suas orientações passarei a realizar esse procedimento.
Eu regulou todo mês a folga de eletrodo e realmente a vela de iridium gasta mais rápido e a manutenção de ajuste de gap é mais constante isso realmente é fato eu ouzo a dizer que o cabo ibooster junto com uma vela normal ngk bem regulada da mais resultado que uma vela de iridium
Bobina de ignição tbm fica fraca com o tempo, a tensão não é mais mesma. Seria interessante estudar algo que desse ganho de tesão na saída da bobina pra assim ter uma centelha mais forte na vela.
Parabéns pelo vídeo!!!
Honestidade é tudo
Bom teste!
Acredito que teria um ganho um pouco mais expressivo com uma reposição original.
No caso da vela de iridium e do cabo para ela, acho que faltou uma bobina melhor né, para alimentar a tal vela.
A vela por si só deixou a desejar, se igualando ao rendimento de uma vela usada 'original'.
Gostei do teste!
Continue assim!
Deus lhe abençoe sempre!
Esses vídeos do jet são os mais bem explicados mano
O jet por Deus meu irmão, tu merece muito sucesso irmão, vc é um cara muito do bem , humilde pra caramba . Acompanho seus videos , porq curto a maneira q vc é.
Cuntinue assim meu querido 🙌🏻🙌🏻
O jeito de melhorar o sistema de ignição é uma bobina mais forte, e um sistema com menos perdas, cabo com menos resistência, velas sem resistência também, mas pra o projeto do fabricante, está calibrado pra tudo estar original, o sistema dá conta do recado, é diferente se você altera uma taxa de compressão do motor, que dificulta a centelha de passar do eletrodo positivo para o eletrodo massa, pois alí será mais difícil de acontecer devido a pressão na camara de combustão aumentar mas a potência do sistema de ignição se manter.
Já o filtro esportivo, ele tem que ter vazão, pense que a soma da área de todos os microfuros tem de ser maior do que o filtro original!
na questão baixo consumo a vela de iridium com um gap de 1mm e gasolina podium fez diferença numa honda 125 carburada com gicleur reduzido essa moto chegou a 60km por litro o cabo ibuster não foi usado ,no lugar utilizei um CDI montado e uma bobina de CB 250 pra aumentar a centelha o teste ainda esta em andamento vou retirar o eletrodo massa da vela e deixar a vela com centelha saltitante qualquer resultado acima dos 60km/l ja dará o teste como concluído OBS: esse testa interessa a quem utiliza o veículo como transporte então velocidade média de 90km/h
Bom dia Flávio,qual seria a receita ideal pra ybr chegar nesse consumo. Ybr 125 2007 carburador. Estou fazendo 45km nela atualmente já com carburador da titan 150 no carburador dela original não chegava em 35km e minha moto velocidade máxima q ela alcança é 80km/h. Se puder ajudar agradeço.
Teste show de bola. Eu ia dizer que vc tava tirando as minhas dúvidas . Mas vc acabou com elas de vez o negócio e vela ngk e filtro de espuma na minha xtz e SÓ
Teve economia de combustível na vela iridium?
O jet deveria dar uma alinhada tbm tipo encher os pneu lubrificar a corrente ia dar mais resultado do que os acessórios hahahaha, grande jet.
Muito bom seus vídeos, as motos com taxa de compressão 11:1 acima os resultados são bem relevantes, com as taxas abaixo o ganho é muito pouco, tinha uma tenere 250cc inverti o dlink a moto ficou com a traseira mais alta e pára-lama da lander ficou top pois fazia trilha com ela, parabéns átomos videos
So de tirar esse pneu balão tacudo e colocando um fino slink ja ganha 1 a 2 cv tranquilo, o pessoal tem mania de colocar pneu balão em moto de baixa cilindrada, eu na m8nha gsr750 tirei o 190 e coloquei um 160 deu uma melhorada de ubs 5cv
Vela de Iridium e Cabo de Vela iBooster não deveriam ter como proposto performance, mas sim economia e emissão de menos poluentes, pois é o que de fato faz. Para quem busca isso, certamente será muito bem atendido.
Rapaz 1 vez que comprei o cabo foi para colocar em uma tornado de trilha que eu tinha, coloquei e senti uma diferença, e detalhe um dia mandei fazer a revisão nela e quando sai com ela senti ela diferente, quando olhei o mecânico tinha tirado o cabo foi ai que notei que realmente faz diferença. Voltei lá e ele disse que tinha tirado pq achava que não prestava. RUMMMM
Que Deus te abençoe 🙏🏼 o único honesto do UA-cam o restante aí som enganação para incentivar a venda desse acessórios inúteis.
Muito bom vídeo direto sem frescura parabéns irmão.
Tenho uma 160 com dore e ela ficava veio manca na faixa de 3 a 6 mil giros, coloquei o cabo ibooster dessa marca aí e a ngk iridium eu senti uma diferença bacana nessa faixa de giro, mas com filtro original e inclusive acredite se quiser até o barulho do escape mudou ... 110 reais que valeram a pena ^^ recomendo
Fica manca pq as Honda de 1 cilindro todas veem de fábrica com mistura combustível pobre, aí com escape piora tudo
@@brendochristopher2875 Não faz sentido teu comentário amigo, se as motos novas tem injeção eletrônica. A mistura ar/combustivel é ajustada automaticamente através da central. Estudo mais um pouco, sabe NADA!
@@LucasLima-qo1isele se refere a injeção no conjunto original, se melhorar o fluxo de ar pela caixa do filtro e um escape esportivo, acaba que a injeção não se adapta bem a essas modificações simples e acaba ficando com a mistura pobre.
Top o vídeo só faltou 1 teste: passa a moto sem filtro pra vê se não ia dá mais potencia kkkk
Sempre dá 🤣
Kkkkk vem 5cv sem filtro e mais 5cv se por um sfx. Nem a meiota guenta a Ténéré 250 com isso.
@@ronniepeterson626 5cv a mais numa moto de 15cv só tirando o filtro? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Coloquei na minha moto cabo f1 e vela iridium ela deu uma melhorada boa em economia e desempenho
mota toda original - 4:31 24:51
filtro esportivo - 8:23
filtro esportivo + vela de iridium - 14:50
filtro esportivo + vela de iridium + cabo ibooster - 21:00
E tudo que eu falo não serve de nada!
O jet faz um video ai de comando bravo 305 e 315 se da diferença na moto
@ o problema ai tbm não é q a moto é injetada se fosse carburada seria mais aceitável?? O filtro aparentemente é top.... Mais esse cabo ibosta e essa vela 👎!!!
@ lá no canal do alemão (pau na máquina)
Video :melhor q cachimbina e aiboster. Ele ensina fazer um trampo na bobina de faísca q deixa a centelha muito forte. faz e mostra no dina pra ver se melhora desempenho!!
Se esse maluco tirar todas essas tralhas a moto já vai voltar a da 150 kkkkkkkkk pensa no peso que não tá essa moto
Irmão... Eu sempre falo a experiência e a técnica vem do dia a dia 👊🏾 Se garantiu 👏
Teve puxada que não foi de 5 marcha!
A moto estava cortando com mais de 130km/h e em diversas puxadas em torno de 105km/h. Isso interfere no resultado!
Lembrando que as alterações não mudam a relação da moto, então a velocidade final não tem como sofrer alterações!
Tem vela que vem folga errada já de fabrica.. aconteceu ngk. Minha moto voltou xoxa revisão... Era vela... Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk top video
Da hora parabéns pelos testes...👏👏👏
Sem maquiagem o cara é uma lenda
Bacana o vídeo, trabalha a moto sem peso e atrito do ar. Mas quando tem peso e atrito dá uma pequena melhora com o kit dos 3! Abraço
Todos deveriam ser igual a vc, sinceridade sempre. Parabéns.
Ganhou um like por me salvar das furadas kkkkk, agora falando por experiência, o cabo é realmente bobagem, a menos que coloque um cabo colorido por estética e só, o filtro só tem a vantagem de ser lavável, então dependendo do preço vale a pena pq não vai ficar precisando comprar filtros toda hora, e a vela realmente dura muito mais que a normal, porém já estão falsificando essas velas, difícil achar a original de verdade, minha moto rodou 20 mil e a vela não fez coçegas de Iridium, no mais é isso, tudo vai depender do preço, se for bem próximo até vale, mas se for 3 vezes maior que o original, esquece
Comprei uma Titan 2021, senti uma diferença boa depois que coloquei o cabo e a vela, entre o rolê com os amigos ambos de 160 a minha sem ter o motor amaciado sai na frente e anda na frente
Mas e o peso tem que ver diferença de peso de vocês dois
Daora mano, estou gostando dos seus vídeos. Já estou quase mandando cabeçote da fazer pr vc preparar
to querendo trocar o da twister por um filtro dessa marca e vc mim esclareceu muito obg
faz o teste depois de preparar ela com o filtro original e o esportivo
Muito bom o vídeo. Desfez alguns mitos. Parabéns!
Ainda bem que vi esse vídeo, vou economizar uma grana
Vela de iridium tem que ser NGK. É verificar se não é falsa. Aquele anel dela não pode sair
Minha fan 160 2021 toda original era manca demais, coloquei esse kit aí e melhorou bastante
Coloquei só a vela na minha por enquanto e deu diferença até pra pegar, e o cabo ce acha q da diferença?
@@nerof8125 mano, eu senti diferença sim, e esteticamente ficou Bonito o cabo de vela vermelho na minha moto que é preta
@@jonataviana1477 sim, eu tmb já instalei na minha, agr vou comprar o filtro de ar da inflow pra testar
Show o primeiro a vê
Cê tem que trazer esses comparativos de vela Iridium , cabo Ibooster e filtro esportivo na CG
Esse teste serve pra todas mano,pois é um comparativo
@@jeftehelder9978 vai ser a mesma coisa. Independente de ser uma Twister ou uma today
@@jeftehelder9978 não viaja mano, muda de moto pra moto, assim como quando ele falou que a moto perdeu de final com escape aberto tem umas que ganha, 160 por exemplo é uma moto que se sai muito melhor com escape aberto do que com o original, eu tenho uma com todos esse acessórios aí e tenho certeza que deu um ganho considerável mesmo sem ter um dina pra testar.
@@gabrielramos4195 tem ctz na tua mente só,escape aberto te ilude pelo barulho e filtro mais livre tbm.
@@luismmuniz74 tu nunca andou de cg então meu querido, tô falando por experiência própria, minha 160 era morta, fraca, botava 115km/h com muito esforço, depois de colocar o escape foi a primeira vez que ela cortou a quinta marcha a 144km/h (132 de GPS) passando pelo mesmo trecho que vou para o serviço, então obviamente não é ilusão pelo barulho. Como ela cortava com facilidade depois do escape coloquei pinhão 16 oq deixou ela um pouco pesada e foi resolvido com um comando preparado, marca no painel a mesma coisa que no GPS, cortando em 144km/h
Filtro ,vela e escape trazem sim aumento de torque. Porém se o curso do vira permanece o mesmo , a velocidade final será afetada.
Por isso o motor 160 e 190 tem arrancada melhor que o 150 Yamaha , porém de final a esse 150 ganha por não ter roubado a cavalaria para torque, ou seja é um motor mais equilibrado .
Já no caso de xre 300 e Lander 250 não tem um aumento só de torque na 300 mas sim um conjunto maior como todo.
Comparativo muito bom e verdadeiro.
Meu bonje amado olha o acabamento desse "filtro de ar" as bordas chega a passar pra dentro do filtro kkk, teste top jet raiz é raiz
Tá igual k&n... De tão ruim hahaha
Estamos aqui marcando presença Boa Vista Roraima..
Abraço jet.. 🤝⚡👻🏍
Essa mn e um mito...curto mt seis vídeos....ele patece ate o van damme, será parente?rs.....um abraço irmão belo trabalho seu..
Muito esperto gostei
Mano! Excelente vídeo! Parabéns. Ganhou mais um inscrito.
Vamos ver, agora acaba as duvidas, mano que moto estranha é essa kkkk, parece a moto dos transformes.
🤣🤣🤣
Mó massa
muita frescura em uma moto só, e as frescura nem combina com a moto nem entre si kkkk feio demais e olha que eu gosto de acessório.
O cara transporta prancha de surf .
Brincadeira . As proteções dele é diferente do convencional
Vc faz o certo mano e isso que importa
Vela q ele comprou xing ling e esse cabo ibosster, vc faz um em casa melhor com cabo rg6, aquele branco de antena, cabo bom e cabo sem fuga de corrente e com o minimo de ressistencia, um cabo excelente e o ngk racing cable, o vermelho, so achei no ali express, tem o amarelo e o azul tbm, mas são power cable...o melhor e o vermelho depois azul e depois o amarelo, são níveis tipo racing, sport, e otimização
Vela de irídio e bom pra tirar um pouco de esseso de combustível
Gastei 60 reais numa vela de Iridium, resultado voltei pra original kkk
Faz um teste no dinamômetro com capacitor no bico de injeção
Potenciômetro tbm virava ele fazer hein 😅
Parabéns Irmão, excelente
Faz um vídeo da msm moto, só q um de cada, um teste do cabo, um da vela i um do filtro
Conclusão: Só colocar as peças originais e novas e vai! Kkkkkkk
Vela da f3 da serto nas cg 150 e são de irídio são muito boas
Quem aí também tá louco pra ver a mobi no dina?
Faz um teste com a vela Brisk , dizem q é melhor q Iridium !
Up,ja vi ela parece bem interessante
Up
Up
Up
Up
Net eu tinha um Ténéré 2010 com filtro esportivo cônico e dava pal em xre300 anda bem com escape original com motor com 90000 KMS
Que isso essa lander tá com a msm potencial da 160 de naftalina
Primeiro 🚀
Eita motosão que vai ficar potente
Top kkkkkk o final foi foda kkkk
excelente video, para mim vela é ngk ou denso fora isso é lixo... Vela iridium é excelente pela durabilidade que dura em media 4x mais do que a comum, as pequenas melhorias sao um ganho a mais ...
Top DMS parabéns 👏👏
É isso aí eu sou destes também show
Manda um salve aqui pro Pará, corridas proibidas na Júlio César
Esse ficou animal
Ese fiutro é muito bom coloquei na minha xre 190
Cabo ibosta
Pior q na minha vareta original dava 130 ponhei torbal dava 130 tbm mas melhorou de Tork (Floripa)
Meu sonho é o jet dar uma oportunidade de serviço na empresa dele 🙏
A moto perdeu potência de final por ser duas saídas de escape....a relação de diametro de escape está muito grande pra cc que tem...se usar só uma delas provavelmente melhore...experiência própria
Vdd....o dono pode deixar uma fake....matar ela, ou ate mesmo botar um difusor e fazer o teste...tive uma xre e fiz o mesmo, coloquei dois canos, percebi perca de compressão....ai deixei so uma funcional, a outra fake só por estética, melhorou mt...tbm achei essas curvas dele mt espessa, isso ai seria pra 660. Essa curva teria que usar uma mais fina, pra ter maior ressistencia de gases e assim maior pressao, igual se faz com. Canos de água pra ter pressão no chuveiro, mesmo princípio...ou ate podia começar espesso e afinar o diâmetro da curva. Tbm digo por experiência própria, e com erros e acertos...mas só fechando uma saida, ja iria sentir diferença...
Será que em motor preparando da diferença?
Pq o moto preparado e sensível a qualquer alteração!
Tipo um teste que o jet fez com escape
Que ganhou mais do que a preparação toda
Olha quem ta aqui kkkkkk
@@charlesjefferson89 e nd 🤣🤣🤣🤣
Muito bom.
Faz teste sobre relaçao passo fino
Sem maldade tbm prefiro vela ngk novinha sem frescura e marcha pai
Faz outro vídeo de preparação de ybr
Melhor a verdade parceiro
Jetozo trás uma cb 500f quero ver se da pra chegar nos 60cv e 5kg de torque
4° a ver!!! Show
Monstro demais kkkk
Kkkkkkk tudo ilusão essas parada de cabo imendado no outro vela tabajara, coisa boa mesmo é o comandiiiiinho
Que conhecidencia, minha tenere tem o mesmo grafismo no tanque, comecei a assistir o vídeo pensei que era a minha.
Tinha mais feia nao
@@luizfernandocarmo6052 não fui eu que fiz, também não acho muito legal
Salve Monstro !
Video top, oficina top também. Quanto custa o serviço que fez? Grato!
Seu patrocínio e nois irmão kkkk