Приветствую ! Отличный обзор , спасибо ! В принципе установить не сложно будет , но придётся потанцевать с бубном , касаемо нового Патриота с АКПП. Думаю все-таки оправдана установка этих мостов , так как на Спайсерах такого клиренса добиться сложно будет без серьёзных переделок , поди колеса не меньше 38-ых только дадут такой клиренс 32см.
35 дают 28 у меня. 38 где то и понажовчина кузова. 35 ито резал чтобы ещё выше не задирать. Ну и понижение у военных ого ого на 32 колесах при 3 тыс об будешь ехать 90 км в час. Тут надо решать надо тебе или нет .
Классно САША!) Кстати. Хорошую рубрику "Гараж" завел! Полезно ! И объяснять у тебя хорошо получается ! Еще можно было фото вставки вставить, до и после для наглядности и сравнения... Чтоб и новичкам понятно было. Ну типа на Спайсере так было... а вот сейчас так стало.. Хотя начинающие вряд-ли вояки сразу вкатывать пойдут!))) Все ж думают, куплю УАЗ и Он сразу мня в Ебеня довезет! Проеду Везде!))))))))
Классно объяснил всё, даже захотелось купить патриот и эти мосты втыкать. Одно только не сказал, по грязи понятно, но как по трассе теперь ехать ЗООО об 6О кмч?
добрый день подскажите пожалуйста на штатный уаз патриот 2019 г.в. без доработок лифта, хочу поставить резину МТ, но не знаю какую лучше, чтобы не цепляла за кузов и какие диски к резине, и какие размеры подойдут?
245/75/16 и 265/70/16(это 31" колеса) на родных дисках не цепляют. Есть ещё 235/85/16 (это 32") обычно встают нормально. Всё остальные размеры как правила встают с переделками, хотя бывают искл что ставят 265/75/16(это 32") и не трёт.
Я знаю несколько патриотоводов которые с барсов на спайсера никогда не перейдут 🙂. Ещё знаю нивоводов которые хотят поставить на ниву задний военный мост🙂
Осталась Надежда, на новые газелевские суппорта с ручником появились. Но они установочным комплектом идут от автогура. 22 тыщи. А мне зачем ещё одни диски, шланги, кронштейны и прочая требуха...
@@whitepatrik23 гидроручник как делается.. - ставится рабочий цилиндр сцепления, врезается в задний контур. Рычагом приводишь в действие цилиндр и он посредством давления в заднем контуре сжимает тормозные колодки. На машинах с АБС задний контур имеет две магистрали. Ставить два рычага по одному целиндру на контур - это извращение. Поэтому нужно выкидывать блок абс, объединять два задних контура в один
Я уже точно не помню. В подлокотнике стоит датчик то-ли ускорения то-ли поворота. Помоему жёлтый провод(вычитал когда-то в интернете и сделал) , могу посмотреть завтра. Абс откл но не полностью. При сильно крутых спуска все равно немного абс срабатывает. При таком откл горит значек оранжевый на панели. Когда без абс тормозишь. Колеса блокируется и начинают нагребать перед собой землю как бы зарываясь. С абс машина не нагребает перед собой и не тормозит. Как то проводил экперемент на грунтовке. Без абс машина останавливается раза в 2 быстрее. Но без абс машину может занести.
Не нужны Патрику барс мосты. Геморроя много толку мало. Из-за разницы в 5 см грибки сворачивает обслуживать редуктор главной пары тяжко. Постоянно нужно смотреть за ними.
Каждому свое. На барсах это просто другая машина. Вот последние видео. Эвакуация патриота на спайсерах и 37х колесах. Он застрял там где мы легко проезжали. А на надёжности сравнивали. Ездим вместе спайсера чаще рвутся
@@Mitya_traveler ua-cam.com/video/3SJs_CIvQc4/v-deo.html уаз серый 38. 5 колеса. Ездит если не каждые выхи то черещ выхи. Нет проблем. Он есть еще на моих видео. Это просто последняя с ним
По неопытности взял зз и диск 8 с вылетом -3..,при установке начались проблемы с задевание арок,ищем теперь пути решения этой проблемы.Что можешь подсказать?Может стоит сразу поменять шины и диски.Заранее благодарен за ответ
@@whitepatrik23 на барса мостах понижение 5.5 это надо 38 как мин ставить чтобы сохранить крейсерскую скорость и обороты. У меня 5.1 пары и 35 можно 37 свободно
Ну смотря для чего машина. 1Патрол мосты просто так не поставить. А тут болт в болт. 2 Патрол мосты это хорошо но что бы это ехало надо колеса хотябы 38 а лучше ещё больше. А на 38 колеса уже и мотор нужен другой и тд. 3. У меня есть видео сравнения Патрол на 38.5 колесах и патриот на35 маломерках
Очень познавательно
Зачёт👍
Отличный обзор.
Спасибо
Приветствую, Петр ! Не думаешь себе Барсы вкатить ?
@@user-ix6dk7kv5q нет. Машина каждодневная и ездит 80км в день минимум.
Петр Ерышов Ну а на Барсах то 80км в день- это ведь не проблема.
Приветствую ! Отличный обзор , спасибо ! В принципе установить не сложно будет , но придётся потанцевать с бубном , касаемо нового Патриота с АКПП. Думаю все-таки оправдана установка этих мостов , так как на Спайсерах такого клиренса добиться сложно будет без серьёзных переделок , поди колеса не меньше 38-ых только дадут такой клиренс 32см.
С новыми патриотами наверно будет больше заморочек в плане электроники. Там же есп.
@@whitepatrik23 и абс . Надо как то датчики проводить
35 дают 28 у меня. 38 где то и понажовчина кузова. 35 ито резал чтобы ещё выше не задирать. Ну и понижение у военных ого ого на 32 колесах при 3 тыс об будешь ехать 90 км в час. Тут надо решать надо тебе или нет .
На 3000 об. На 32 колёсах у меня ровно 100кмч
Белый Патриот Повырезать всю эту электронику ,я считаю УАЗу она ни к чему.
Классно САША!) Кстати. Хорошую рубрику "Гараж" завел! Полезно ! И объяснять у тебя хорошо получается ! Еще можно было фото вставки вставить, до и после для наглядности и сравнения... Чтоб и новичкам понятно было. Ну типа на Спайсере так было... а вот сейчас так стало.. Хотя начинающие вряд-ли вояки сразу вкатывать пойдут!))) Все ж думают, куплю УАЗ и Он сразу мня в Ебеня довезет! Проеду Везде!))))))))
Я думал ты меня уже не смотришь🙂😏
@@whitepatrik23 ты чё!? Я твой самый большой фанат!!!)))
@@whitepatrik23 Просто иногда смотрю, и опять очень хочется! Грустно... Пока не могу опять позволить себе УАЗ...
👍🙂
@@user-pm3fx5yl6f ua-cam.com/video/D6tJe7DeNdA/v-deo.html
👍
Классно объяснил всё, даже захотелось купить патриот и эти мосты втыкать.
Одно только не сказал, по грязи понятно, но как по трассе теперь ехать ЗООО об 6О кмч?
По трассе 90-100 больше не комфортно. Ездили на перевал Дятлова 3000 туда 3000обратно. Видео есть на канале
добрый день подскажите пожалуйста на штатный уаз патриот 2019 г.в. без доработок лифта, хочу поставить резину МТ, но не знаю какую лучше, чтобы не цепляла за кузов и какие диски к резине, и какие размеры подойдут?
245/75/16 и 265/70/16(это 31" колеса) на родных дисках не цепляют.
Есть ещё 235/85/16 (это 32") обычно встают нормально.
Всё остальные размеры как правила встают с переделками, хотя бывают искл что ставят 265/75/16(это 32") и не трёт.
@@whitepatrik23 спасибо
Вообще каждый патриот уникален 🙂 двух одинаковых не бывает
@@whitepatrik23 ну да русский автопром.
Знаю одного патриотовода на барсах, вернулся на спайсеры. Ломались барсы чаще
Я точно не вернусь. 🙂
Я знаю несколько патриотоводов которые с барсов на спайсера никогда не перейдут 🙂.
Ещё знаю нивоводов которые хотят поставить на ниву задний военный мост🙂
@@whitepatrik23 про военный мост это про меня или ещё про кого-то?) Просто у меня уже стоит
Про ещё.)
Хочу тоже что то подобное, на спайсах как на пузотерке себя чувствую в некоторых местах 👍
Я себе на патриот 2007 года покупал кардан от барса, и мне пришлось его прилично укорачивать, как у тебя он подошёл?
Потому что у меня мосты от барса
Сань, а как сейчас распределение тормозных усилий? Задние тормоза успевают за передними?
Хз. Тормозит лучше. Но мне кажется Жопа чуть перетормаживает(это жопомером) 🙂
@@whitepatrik23 да все ж никак себе вопрос с ручником не решу. Если гидроручник делать - придётся с абс распрощаться. А я не хочу.
Осталась Надежда, на новые газелевские суппорта с ручником появились. Но они установочным комплектом идут от автогура. 22 тыщи. А мне зачем ещё одни диски, шланги, кронштейны и прочая требуха...
А какая связь гидроручник и абс?
@@whitepatrik23 гидроручник как делается.. - ставится рабочий цилиндр сцепления, врезается в задний контур. Рычагом приводишь в действие цилиндр и он посредством давления в заднем контуре сжимает тормозные колодки. На машинах с АБС задний контур имеет две магистрали. Ставить два рычага по одному целиндру на контур - это извращение. Поэтому нужно выкидывать блок абс, объединять два задних контура в один
Вояки рулят;) тем кто ездит преимущественно по трассе город, они не нужны, а нам Сань,без них никуда;) Привет)))
И по городу норм, ставлю на ниву) тоже нортики 32 стандартная нива только внатяг их переваривает а хочется по наваливать до отсечки по красоте
Скажи а как тормоза газелевские после родных двухцилиндровый по ощущениям слабее???
Попометром я разницы не почувствовал
Если ставить 33 колеса,какой необходим лифт и бодилифт?
33 нортеки?
какое передаточное отношение в мостах?
5.38
Здравствуйте. Подскажите пожалуста как долго пользовались резиной Nortech32.
3.5 года
ua-cam.com/video/0nGfODkUHnI/v-deo.html
@@whitepatrik23 Взял такие же.Большое спасибо!
Классно конечно , но дорогоооо.....
А что сейчас дешего
есть только одно "но" , барсо мосты и вояки делались под уаз весом 1.6т но не под патриот 2.2 т поэтому и живут они на патриках не очень
Так оно. Но держатся. На виду еще 2 патриота на 35х. Ездят и рвутся не чаще обычных уазов на вояках и 35х.
Скажите как мешает АБС на бездорожье и как отключали временно
Машина не тормозит с абс. Ставил кнопку в салоне. Рвет цепь сигнальную.
Особенно с горки когда машину с абс несёт это 🙈. Абс трещит а машина разгоняется.
Сигнальную цепь датчика ускорения?
Я уже точно не помню. В подлокотнике стоит датчик то-ли ускорения то-ли поворота. Помоему жёлтый провод(вычитал когда-то в интернете и сделал) , могу посмотреть завтра. Абс откл но не полностью. При сильно крутых спуска все равно немного абс срабатывает. При таком откл горит значек оранжевый на панели.
Когда без абс тормозишь. Колеса блокируется и начинают нагребать перед собой землю как бы зарываясь.
С абс машина не нагребает перед собой и не тормозит.
Как то проводил экперемент на грунтовке. Без абс машина останавливается раза в 2 быстрее. Но без абс машину может занести.
Посмотрите пожалуйста хочу сделать временное отключение АБС у вас уже проверенный метод отключения
Не нужны Патрику барс мосты. Геморроя много толку мало. Из-за разницы в 5 см грибки сворачивает обслуживать редуктор главной пары тяжко. Постоянно нужно смотреть за ними.
Каждому свое. На барсах это просто другая машина. Вот последние видео. Эвакуация патриота на спайсерах и 37х колесах. Он застрял там где мы легко проезжали. А на надёжности сравнивали. Ездим вместе спайсера чаще рвутся
В барсе такие же грибы как и в военном слабые? Почему именно 32 колеса ну минимум 33 можно и станет 33 клиренс:)
Грибы одинаковые.
А почему именно 33? Можно 35е поставить и будет 35см. А можно и 38ые и булет 38см😀
@@whitepatrik23 на 35х начинаются проблемы с грибами, в лес за грибами, нужно ездить со своими
@@Mitya_traveler ua-cam.com/video/3SJs_CIvQc4/v-deo.html уаз серый 38. 5 колеса. Ездит если не каждые выхи то черещ выхи. Нет проблем. Он есть еще на моих видео. Это просто последняя с ним
@@whitepatrik23 сток грибы стоят? Я щас о стоке в видео говорилось про сток
Перед сток. Зад ижтехно туризм это которые обычные
Нортеки 33*10.5*16
5см. Нортек 32 и 33 имеют одну высоту 84см на 7 диске. Отличие только в ширине (33 шире) и массе(33 тяжелее)
По неопытности взял зз и диск 8 с вылетом -3..,при установке начались проблемы с задевание арок,ищем теперь пути решения этой проблемы.Что можешь подсказать?Может стоит сразу поменять шины и диски.Заранее благодарен за ответ
@@user-ye7zn8fn6q кометарий почему то попал в спам и увидел только сейчас. Самое простое поменять диски
@@user-ye7zn8fn6q как вариант лифтовать
УАЗ Барсы рулят .
НИВА не пре !!!!!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Стоят дорого эти мосты
Барсы самые дешовые из всех портальных. Дешевле только вояки. Но их сложнее поставить
@@whitepatrik23 вояки на много дешевле. Барсы 80 90 тыс
@@whitepatrik23 у меня 35 и 28 клиринс ))
Я знаю что на 35х 28см🙂. ua-cam.com/video/BB02aCnv1Z4/v-deo.html тут был патриот на 35х симаках. После этой покатушки он тоже поставил барсы 🙂
@@whitepatrik23 на барса мостах понижение 5.5 это надо 38 как мин ставить чтобы сохранить крейсерскую скорость и обороты. У меня 5.1 пары и 35 можно 37 свободно
Кошмар сколько грязи. Неужели самому приятно на нее смотреть и в ней копаться?
Грязь как грязь
Тупо распилил траверсу и всё!?
А про кручение рамы не слышал видать?
Что за идиоты.
Ага идиоты )))
клиренс нижняя точка, а точка заканчивается на мосту!
Так и есть
Лучше было бы поставить мосты от ниссана, по цене дешевле а надежнасть в три раза выше.
Ну смотря для чего машина.
1Патрол мосты просто так не поставить. А тут болт в болт.
2 Патрол мосты это хорошо но что бы это ехало надо колеса хотябы 38 а лучше ещё больше. А на 38 колеса уже и мотор нужен другой и тд.
3. У меня есть видео сравнения Патрол на 38.5 колесах и патриот на35 маломерках
ua-cam.com/video/_mk8loyEFJ4/v-deo.html