Если не сложно, запишите данные в таблицу, по времени перетекания и в конце выложите. Постоянно смотрю ваши тесты и ломаю голову какой номер соответствует названию. А в остальном всё норм👍
@@user-uc9ni6pu4x Там именно дженезис, какой точно не знаю но то что лук льют в банки вага и мерса это 100% фляжка то эта разлита даже в рф с русскими буквами на этикетке. Погуглите.
@@user-kx5gq2fg5g гуглил, все верно, вроде так и есть. Но недавно нагуглил инфу, что все таки этот лучок не российских заводиков. Давно даже покупал женезис румынский в черных канистрах, у нас еще такого не было, так вот крутое масло было... В минус 45, он булькал и бежал, когда тойота петроканада сс, и лук люкс встали. Все масла 5/30 были. И мотор его не жрал совсем, а другие жрал.
@@user-uc9ni6pu4x Значит надо его затестить со всей линейкой дженезисов 5w30 и мне кажется мы поймём что там залито) заморозить бы их с этим ваговским.
Ребята, столько тестов хороших и интересных! Респект! Хочется пожелать, чтоб зима в вашем городе не кончалась и вы круглый год нас радовали замечательным контентом)))
Я бы обратил больше внимания на качество масла(состав),а не на его текучесть(понимаю, что в мороз это важно). Так же на моющие качества, по опыту использования от пробега.Последний равенол когда снимали клапанную крышку(автомобиль на газу),не впечатлил(замена 6-8к),видел двигателя на мобил или других фирм даже с пробегом 300к еще чище. Вы же не глушите моторы или не даете им остывать, зачем параметр "текучесть" ставить на пядестал? По смазкам ступичных подшиников согласен,там если примерзло,то и на прогретом моторе тяжело тронуться... Познавательные конечно видео , но заморозка - не главный параметр качества смазок.
Поведение масел на морозе доходчиво разобранно. А как на счет эксперимента на трение этих же масел. Лидер по текучести на морозе понятен,а какое из них лучше для двигателя во время работы...?🤔
Остановитесь! Хватит писать выдумки про обычный лукойл. Это масло, как и все остальные подобные, сделано Лукойлом по рецепту, указанному самим VAG. Могут быть совпадения по базе и пакету присадок с другими маслами Лукойла, но это решает не Лукойл.
Андрей включите в свои тесты масло fo 5/30. Оно самое бюджетное, hdx стал дороже него и не на маленько. 3313 против 2680. И какое по вашему мнению лучше для круглогодичного использования до -30
У вас там мотор для испытаний на стенде есть тов. колхозники предлагаю ИСПЫТАНИЕ провести : Запускаете свой двигатель , прогреваете . Выливаете стакан бензина в масло , заводите и сразу глушите : чтоб бенз. растворился в масле только . Выносите на мороз на ночь или на день или на пару дней как захотите , аккум только в тепло .Через пару дней , запуск , прогрев . Старый метод советских водителей которые каждый день заводили а/м на свежем воздухе они стояли у них и масла были на минеральной основе .Моторы прокручивали ,,кривым" да и запускали ,, с кривого " по мере прогрева двигателя бенз. из масла испарялся . Регламент замены масла ТО 1 через 4т/км был .
Привет всем. Жаль что нет в сравнении Ravenol vsw 0w-30 ,тоже имеет допуск 504 507. Говорят что отличное,крепкое масло.Хочу в свою Шкоду 1.8 турбо залить.
Я залил, октавия 1.4 CZDA, брал на чёрную пятницу 8л = 5700. Разницы с мобил есп 5/30 не заметил от слова "совсем". Если брать без акции, то равенол не стоит своих денег, ничем не лучше мобила. Сугубо моё мнение
Допуск, это не только низкотемпературные характеристики. Конечно можно и нужно использовать аналоги оригинальным маслам учитывая регион, пробег мотора, как, где эксплуатируется и т.д.. чаще рекомендации по производителям масел , маркетинг.
I was expecting the Ravenol VMP to be number 1! But unfortunately it was the number 2 if I am not wrong... Strange because the VMP has the pour point minus 60 grades Celsius!
@@user-fu3yp7hf5u да вроде 5w до каких температур нужно использовать? Насколько я знаю до -30-35, дальше 0w. В данном случае 5w бюджетное лучше дорогих, смысл переплачивать, а вот 0w бюджетное хуже себя показало чем дорогое, согласен. В данном случае 5w дешёвое победило и это факт.
@@user-fu3yp7hf5u А зачем мне - 45, все эти масла на тесте с допуском до -35 от производителя, мне кажется это главный критерий, а все что ниже - это просто ради теста.
Привет! Для автомобилей VAG требуются масла с HTHS > 3,5 mPa*s. Ravenol VMP SAE 5W-30 соответствует этому требованию, а вот DXG и HDX - нет! У них HTHS 3,1 и 3,4 mPa*s соответственно. По этой причине DXG и HDX не подходят для Skoda! Лучше было бы сравнить более дешевую версию VMP, а именно: SMP SAE 5W-30. А также "ТОП" версия для VAG - RAVENOL VSW SAE 0W-30.
VAG уже не сотрудничает с Castrol в плане легкомоторки (а ваш ориг это Castrol). Сейчас в оригинальной баклажке в России и Швеции это Лукойл, а в других странах Европы это Shell. Лучше бы с актуальной линейкой сравнивали бы.
В смысле в Якутске такое масло найти сложно? А Автодок и Экзист у вас запретили? Смена масла это же штатная и прогнозируемая процедура, можно подождать доставку..
В допуске 504/507 ничего лучше чем Мобил esp по соотношению цена/качество ещё не придумали. Заливал раньше равенол vmp когда канистру 5л можно было взять в пределах 3500, но 5400 это перебор, заливаю esp за три тыс канистра
Здравствуйте. С большим интересом слежу за творчеством из вашего колхозного гаража. Вы большие молодцы, благодаря вам я узнаю для себя много полезного. Еле не сложно, может посоветуете масло для двигателя 1nz PROBOX пробег 220 т.км. Живу в Красноярске.
@@user-me5uq3xp7z ну посмотри тест на замерзание здесь же в канале у Андрея, чтобы глупых вбросов не делать, да Novus не 1.5 тысячи стоит как основной масс-маркет, но за PAO+Ester масло 3 тысячи более чем адекватная цена, тем более у них появилось 0w20 с допуском ILSAC GF-6A которое в NZ полностью подходит
@@user-pt5uw9ps5f я живу на самом западе России ))) такие морозы не видел никогда, даже на Новой земле). Езжу на дизеле использую 5w40 Neste. Так что увы, смысла посылать не вижу, у нас в Калининграде ниже -22 редко бывает
Это старое ваговское масло, его уже давно не выпускают и не продают, если куплено недавно, то это либо паль, либо по счастливому случаю у кого-то со старых запасов осталось, в чем я сомневаюсь, ваг заявил, что переводит с этого масла все моторы на энергосберегающее 0W30 с тем-же допуском.
У меня шкода турбо, 1.8, 18 год, лью лукойл 10w40 полусинтетику, проехал 196 тыщ, всё хорошо, но меняю раз в 6 тыщ, т. К работаю в такси, смысла нету за 2.5тысячи 4 литра покупать
Фигасе. У меня наверное такой же мотор - CJSA. Но я бы даже не подумал туда лить люкс 10w40, ибо по мотоцкилу знаю, как оно ходит. Там я его меняю - максимум 2 тысячи - и в отвал, потому что поведение мотора меняется, т.е. масло явно меняет свойства. А тут турбина, и достаточно высокий температурный режим. И понятно, что зимой на таком масле ловить нечего.
Все эти тесты для лохов. 5w-30.. Минимальная температура использования -30 градусов. А чуваки морозят до -40. С головой дружите??? Для масла самое главное обеспечить в своем температурном диапазоне смащывающие, очищающие, не пениьься, не коксоваться и т.д. Смею предположить, Равенол летом будет как вода.
Если не сложно, запишите данные в таблицу, по времени перетекания и в конце выложите. Постоянно смотрю ваши тесты и ломаю голову какой номер соответствует названию. А в остальном всё норм👍
Каждый раз захожу, чтобы кайфануть от того, что я уже не в Якутске, а в Краснодаре.🤷♂️😀 Ваш канал уникален!👍 🔝
В Краснодаре летом можно проводить подобные тесты только на перегрев масла😂
@Трезвый Взгляд мой акцент выдержал Архангельск-Ереван и обратно, назад на перегруженной машине через 3 больших горных перевала
подскажу по секрету: это оригинальное масло можно купить на любой заправке лукойл. Генезис Армортек 5w30. Так что пусть Равенол льет и не парится.
Шкода мерседес, во фляжках лукойл! согласен полностью) инфа 100%
@@user-kx5gq2fg5g что сомневаюсь я что там тот Лукойл который мы с вами на заправках видим.
@@user-uc9ni6pu4x Там именно дженезис, какой точно не знаю но то что лук льют в банки вага и мерса это 100% фляжка то эта разлита даже в рф с русскими буквами на этикетке. Погуглите.
@@user-kx5gq2fg5g гуглил, все верно, вроде так и есть. Но недавно нагуглил инфу, что все таки этот лучок не российских заводиков. Давно даже покупал женезис румынский в черных канистрах, у нас еще такого не было, так вот крутое масло было... В минус 45, он булькал и бежал, когда тойота петроканада сс, и лук люкс встали. Все масла 5/30 были. И мотор его не жрал совсем, а другие жрал.
@@user-uc9ni6pu4x Значит надо его затестить со всей линейкой дженезисов 5w30 и мне кажется мы поймём что там залито) заморозить бы их с этим ваговским.
Ребята, столько тестов хороших и интересных! Респект! Хочется пожелать, чтоб зима в вашем городе не кончалась и вы круглый год нас радовали замечательным контентом)))
Вот так пожелал) Они ж одубеют круглый год в своей экстремальной зиме жить)
@@MaxSorokin да их не берет ничего, они в -41 под машиной лазают на улице.)))
А ещё мороженое едят на улице, чтобы согреться.в одном из выпусков было.
Я бы обратил больше внимания на качество масла(состав),а не на его текучесть(понимаю, что в мороз это важно). Так же на моющие качества, по опыту использования от пробега.Последний равенол когда снимали клапанную крышку(автомобиль на газу),не впечатлил(замена 6-8к),видел двигателя на мобил или других фирм даже с пробегом 300к еще чище. Вы же не глушите моторы или не даете им остывать, зачем параметр "текучесть" ставить на пядестал? По смазкам ступичных подшиников согласен,там если примерзло,то и на прогретом моторе тяжело тронуться... Познавательные конечно видео , но заморозка - не главный параметр качества смазок.
Человек интересное видео снимает. Не все вундеркинды как вы. Зачем критиковать? Не нравится -не смотри!
@@mistermaklaudmetosow2157 Аналогично - не нравится не читай... Человек свои мысли из практики написал.
Даже на канале Тоскина есть видео вскрытие мотора на ГБО после равенола и он стал залачен
@@AlBEREZIN88 Я тоже о этом видео!)
*Даже Лукойл на высоте, ну а рекламированный товар, всегда лучше!*
Андрей привет! в оригинале идёт лукойл только какой я не знаю но дженезис это точно! так что в -41 лук не дристанул))) уважуха! дешево и борзо.
дЕШЕВО????
Поведение масел на морозе доходчиво разобранно. А как на счет эксперимента на трение этих же масел. Лидер по текучести на морозе понятен,а какое из них лучше для двигателя во время работы...?🤔
1 вариант.
у VW договор с Лукойлом, в оригинальные упаковки они льют обычный лукойл. Переплачивать за упаковку смысла нет.
Да, верно, лучёк офф представитель масел ВАГ группы.
Надо смотреть что на упаковке, часть масла поставляется с Евросоюза. Так же масло вага это чисто пао + эстеры, в Лукойле есть такое масло в линейке?
Остановитесь! Хватит писать выдумки про обычный лукойл. Это масло, как и все остальные подобные, сделано Лукойлом по рецепту, указанному самим VAG. Могут быть совпадения по базе и пакету присадок с другими маслами Лукойла, но это решает не Лукойл.
@@alexeis6106 на oil-club сказали, что это обычный Лукойл, вот хомячки и несут этот бред в массы!))
@@alexeis6106 давно уже протестили и сравнили )) хватит уже верить в магию фирменной упаковки)))
Спасибо за обзор, ОЕМ масла нет вообще смысла лить это же тендер кто предложить дешевле тот и будет изготавливать.
Спасибо за труд!
зы ПАО не вывозит...)
Андрей включите в свои тесты масло fo 5/30. Оно самое бюджетное, hdx стал дороже него и не на маленько. 3313 против 2680. И какое по вашему мнению лучше для круглогодичного использования до -30
Андрей доброго времени суток когда начнёте испытания на угар масла и что будет оставаться в осадке
Спасибо за труд, я так понимаю эти масла одинаковой базы если кряк с пао сравнивать ну мягко говоря не уместно
Андрей, а почему не взяли SMP с допусками ВАГ, оно дешевле VMP! Очень интересно их сравнить! Жаль что нет смп!
У вас там мотор для испытаний на стенде есть тов. колхозники предлагаю ИСПЫТАНИЕ провести : Запускаете свой двигатель , прогреваете . Выливаете стакан бензина в масло , заводите и сразу глушите : чтоб бенз. растворился в масле только . Выносите на мороз на ночь или на день или на пару дней как захотите , аккум только в тепло .Через пару дней , запуск , прогрев . Старый метод советских водителей которые каждый день заводили а/м на свежем воздухе они стояли у них и масла были на минеральной основе .Моторы прокручивали ,,кривым" да и запускали ,, с кривого " по мере прогрева двигателя бенз. из масла испарялся . Регламент замены масла ТО 1 через 4т/км был .
Ан2 и АШ62ир так же допускался к таким действиям.
Сделайте тест тотачи 5/30 очень хочется глянуть!? Спасибо заранее Андрей!!!
Привет всем. Жаль что нет в сравнении Ravenol vsw 0w-30 ,тоже имеет допуск 504 507. Говорят что отличное,крепкое масло.Хочу в свою Шкоду 1.8 турбо залить.
Я залил, октавия 1.4 CZDA, брал на чёрную пятницу 8л = 5700. Разницы с мобил есп 5/30 не заметил от слова "совсем". Если брать без акции, то равенол не стоит своих денег, ничем не лучше мобила. Сугубо моё мнение
Вы там тесты как из пулемета!!!! Не останавливайтесь, у народа ломка ведь будет. Ребята, спасибо вам, молодцы. Равеноловскому спонсору тоже спасибо.
VMP и HDX практически одинаково потекли)
Допуск, это не только низкотемпературные характеристики. Конечно можно и нужно использовать аналоги оригинальным маслам учитывая регион, пробег мотора, как, где эксплуатируется и т.д.. чаще рекомендации по производителям масел , маркетинг.
Тем более на ваге, который не прощает плохих жидкостей, а на хороших ходит овердохера
Мужики ну где таблица то в конце ролика😭😭😭
Привет из Новосибирска. 1zz-fe. Однозначно льем зимой 0w30
Прогрев стоит по температуре?
В Новосибе уже 🌱
Это временно)
@@Kolhozinterteiment ну морозов за 30 не было и наверное уже не будет. Прошлая зима и под -46 бывала в начале января 2021года
@@user-fm4lh6iq6f смысла нет переплачивать за нулёвку. Хорошая 5w30 до - 45 итак заведётся на нормальном аккумуляторе
Что-то более прозрачное масло отстало от замутневшего. Теория парафина дала сбой
Нет. Просто вы смешиваете в кучу текучесть и прозрачность.
Кастрол лонглайф лью 5w-30 меняю каждую осень пробег на шкоде более 360 к км
Здравствуйте! А есть возможность протестировать снегоходные масла (для двухтактников) на морозе, интересует синтетика Равенол в сравнении с другими?
I was expecting the Ravenol VMP to be number 1! But unfortunately it was the number 2 if I am not wrong...
Strange because the VMP has the pour point minus 60 grades Celsius!
DXG до конца закрылся вниз после наливки? У них же защита, что трубку не опустить до конца после открытия?
Ещё бы туда Ravenol fds 5w30 добавили было бы круто
Ага, и еще FO. Это самые бюджетные масла 5/30 линейки равенол
Я заливаю Ravenol HCL 5W-30 оно чем от ваших что в ролике отличается?
Здравствуйте.
Какие масла посоветуете на
движок 1nzfe (2 поколение ) и на акпп? В наших якутских климатических условиях .
слава Богу у нас в молдавии нет таких морозов
С равинолом тоже все не просто, бюджетное выйграло у более навороченных и дорогих.
Оно при - 40 оказалось чуть более текучим. В - 45С будут совершенно другие результаты т.к текучесть не линейная хар-ка
@@user-fu3yp7hf5u да вроде 5w до каких температур нужно использовать? Насколько я знаю до -30-35, дальше 0w. В данном случае 5w бюджетное лучше дорогих, смысл переплачивать, а вот 0w бюджетное хуже себя показало чем дорогое, согласен. В данном случае 5w дешёвое победило и это факт.
@@user-fu3yp7hf5u А зачем мне - 45, все эти масла на тесте с допуском до -35 от производителя, мне кажется это главный критерий, а все что ниже - это просто ради теста.
Крышка на равеноле должна ходить чуть чуть туда сюда, я купил, ходит
посмотрел цену на оригинал в эмексе... обалдел...
Привет!
Для автомобилей VAG требуются масла с HTHS > 3,5 mPa*s.
Ravenol VMP SAE 5W-30 соответствует этому требованию, а вот DXG и HDX - нет! У них HTHS 3,1 и 3,4 mPa*s соответственно. По этой причине DXG и HDX не подходят для Skoda!
Лучше было бы сравнить более дешевую версию VMP, а именно: SMP SAE 5W-30. А также "ТОП" версия для VAG - RAVENOL VSW SAE 0W-30.
Ваговские турбомоторы не прощают плохое масло и топливо, а нормальных жижах ходят овердохера, все верно)
👍
Здравствуйте, у меня к вам вопрос, Шевроле Каптива 3,2 бензин, 2008г. По допуску дсг, катализатор вырезали, евро 2, вмп равенол можно заливать?
Спасибо за обзор! Я первый 😎
Да, было бы интересно сравнить с линейкой от Лукойл. А в целом, отличный ролик.
VAG уже не сотрудничает с Castrol в плане легкомоторки (а ваш ориг это Castrol). Сейчас в оригинальной баклажке в России и Швеции это Лукойл, а в других странах Европы это Shell. Лучше бы с актуальной линейкой сравнивали бы.
А что только шкодовская канистра запечатанна была. На видео к примеру видно что у последняя канистра вскрывалась, и что там залито хз
В смысле в Якутске такое масло найти сложно? А Автодок и Экзист у вас запретили? Смена масла это же штатная и прогнозируемая процедура, можно подождать доставку..
В допуске 504/507 ничего лучше чем Мобил esp по соотношению цена/качество ещё не придумали. Заливал раньше равенол vmp когда канистру 5л можно было взять в пределах 3500, но 5400 это перебор, заливаю esp за три тыс канистра
Тут недавно в Metro C&C неплохой Zic Zero 30 0W-30 c 504.00 давали по 2039 руб за 4 литра. Набрал себе в турбоваг на пару лет.
@@alexeis6106 я на чёрную пятницу взял zic zero 0w30 4 литра, попробовать, ещё не заливал
@@alexeis6106 тоже взял, за такую цену топ. Анализ хорош!!! Осталось дождаться анализа Shell Turbo
@@alexeis6106 не CDAB на стоковой поршневой хоть?)
@@Dalnoboy1 cjsa
Андрей где тест на масло ROWE найдите это масло либо сам вышлю если интересно
А что это там еще в пробирках морозилось?
дать а у вас 5-40 масла морозились или нет ?
Давно ли оригинал без мембраны стал??
Интересно комма как себя поведёт...
А что за Нюрба-сервис? Нюрба же в 800км от Якутска?
Мужики, Андрей!!!! , а что за музыка на 8:54, не шазамиться (((
2 месяца прошло, а так ни кто и не ответил)))
Как живя в Якутске можно ездить на шкоде??? Ходить и оглядываться!?
ОЕМ масла созданы не для морозов а чтоб в автосолонах машина стояла
М8 + стакан саляры рулит
Андрей нет у ВАГа тем более у шкоды собственных нефтеперерабатывающих заводов, хорошо если мобил или шел.
Здравствуйте. С большим интересом слежу за творчеством из вашего колхозного гаража. Вы большие молодцы, благодаря вам я узнаю для себя много полезного. Еле не сложно, может посоветуете масло для двигателя 1nz PROBOX пробег 220 т.км. Живу в Красноярске.
Лей Novus Titan
@@yuriydorogov9922 Вы являетесь специалистом в этом в этой теме ?
@@user-me5uq3xp7z посмотрите тесты предыдущие
@@yuriydorogov9922 Если не специалист, то не давай советы
@@user-me5uq3xp7z ну посмотри тест на замерзание здесь же в канале у Андрея, чтобы глупых вбросов не делать, да Novus не 1.5 тысячи стоит как основной масс-маркет, но за PAO+Ester масло 3 тысячи более чем адекватная цена, тем более у них появилось 0w20 с допуском ILSAC GF-6A которое в NZ полностью подходит
Я не так давно смотрю ваши видео и пока не в курсе почему топите за равенол. Вы его продаете что ли?
Рекомендуют.
Равенол им дилеры шлют, а другое надо покупать 💁🏼♂️
@@user-pt5uw9ps5f благодарю, теперь понятно
@@bobsonbobson3335 можете сами им выслать литрушку, которая вас интересует, они её добавят в тесты
@@user-pt5uw9ps5f я живу на самом западе России ))) такие морозы не видел никогда, даже на Новой земле). Езжу на дизеле использую 5w40 Neste. Так что увы, смысла посылать не вижу, у нас в Калининграде ниже -22 редко бывает
Мужики, Андрей!!!! , а что за музыка на 8:54, не шазамиться (((
Почему нет комментария почему Премиум линейка показала себя хуже чем средний сигмент?!
Что-то разница между дорогим и более дешёвыми (оригинал в расчет не берём),только в цвете, а по факту нет...
Последний дешёвый, другой спецификации, GF-6 против 504/507, у него вязкость ниже. Не удивительно, что он так себя показал
Дядьки, а что за музыка на 8:54, не шазамиться (((
Каниста равенол уже вскрыта до записи ролика
Тест лыжных шапочек - в какой меньше всего холодно в -40. Вместо того чтобы купить нормальную меховую шапку (0w).
Не хила вам за рекламу заплотили
Это старое ваговское масло, его уже давно не выпускают и не продают, если куплено недавно, то это либо паль, либо по счастливому случаю у кого-то со старых запасов осталось, в чем я сомневаюсь, ваг заявил, что переводит с этого масла все моторы на энергосберегающее 0W30 с тем-же допуском.
это всё рециклинг?
До 20%
Доброго дня. Какая температура?
В начале же показали -41
@@user-qx4uj4ep8s спасибо, в промотке смотрел
Очередная реклама равенола, собственно, ничего нового...
Ну к бабке не ходи. У равинольщиков равинол рулит😎
смысл этих тестов если все равно в -40 движок тойоты не заводится
vag в калуге давно уже лукоил заливает
понял одно. нафиг в такие морозы машину трогать !
Привіт! Масло Skoda хуже всех! 🖖🤘😁
У меня шкода турбо, 1.8, 18 год, лью лукойл 10w40 полусинтетику, проехал 196 тыщ, всё хорошо, но меняю раз в 6 тыщ, т. К работаю в такси, смысла нету за 2.5тысячи 4 литра покупать
Фигасе. У меня наверное такой же мотор - CJSA. Но я бы даже не подумал туда лить люкс 10w40, ибо по мотоцкилу знаю, как оно ходит. Там я его меняю - максимум 2 тысячи - и в отвал, потому что поведение мотора меняется, т.е. масло явно меняет свойства. А тут турбина, и достаточно высокий температурный режим. И понятно, что зимой на таком масле ловить нечего.
Странный выбор двигателя для такси)
@@Dalnoboy1 В такси обычно другие. Эти как у гайцев на октавиях а7. Для такси лучше подойдет 1.4 - на литр бенза экономичнее.
@@alexeis6106 да, я знаю, поэтому и написал про странный выбор. Cjsa для души норм)
😀 КТО ТО - МОРОЗИТ, А КТО ТО - ЖАРИТ! (ua-cam.com/video/cj2bn2WveyI/v-deo.html)
Лукойл мать его ети.
Первый
Это масло уже не выпускается! Зае*Бали со своей рекламой равенола. Тестируйте с известными в россии маслами!
заказуха
Все эти тесты для лохов. 5w-30.. Минимальная температура использования -30 градусов. А чуваки морозят до -40. С головой дружите??? Для масла самое главное обеспечить в своем температурном диапазоне смащывающие, очищающие, не пениьься, не коксоваться и т.д. Смею предположить, Равенол летом будет как вода.
Мужики, Андрей!!!! , а что за музыка на 8:54, не шазамиться (((
Мужики, Андрей!!!! , а что за музыка на 8:54, не шазамиться (((