@@user-vk9ug4eg5z Пусть владелец Хонды честно скажет :,, Почему он её продаёт?,,Дороговизна обслуживания Аккорда больше ,чем у Пассата и расход топлива тоже не их конёк.
Смотря где, у нас ваги стоят копейки, а вот нонда сивик например, епал я его в рот, лобовое стекло 1000 евро и это причём просто стекло, на пасате СС стоит 700, 800 евро но там есть подогрев, и другие всякие сензоры
@@bmw2039 Да кто спорит, конечно Порше и Бугатти сила!!! И Бентли тоже!!! Ауди умеют хорошо ездить, юзал A6 3.0 tfsi quattro (правда А8 с 4.2 (350 л.с.) слаба, а А8 с 3.7 хоть и V8, но вообще мертвая). А на бюджетном шлаке в лице VW-Шкоды им прочих, извините, но я не езжу. Правда флагман VW тоже мертвый был, хоть там и 6.0 ДаблЪЮ 12 стоял (тяжёлый очень)
@@bmw2039 Кстати, забыл добавить, сразу не подумал, ибо речь о кроссах уже тогда: юзал Туарег 3.6 литра бензин, - он мертвый против Акура MDX 3.7 литра прошлого поколения и 3.5 литра последнего. Ну, а за его трансмиссию AWD против японской SH-AWD Акуры/Хонды и говорить не стоит, кто ездил тот поймет. У Мерседес ФирМатик тоже конченная трансмиссия. Кваттро - тема, Х-ДРАЙВ - тема, АВД Эволюшн - тема, SH-AWD - тема. Последние 3 трансмиссии выделены экспертами в флагманский костяк. Все 3 работают по разному и нет среди них 1,2,3 все в лидерах. Почему не внесли туда Quattro, непонятно, может что то не так.
Mustang Drag Racing Odessa конечно посмотри как на японцах двигателя перебирают херли вы скрываете ваш и все Немцы они идут дальше,а ваши японцы остались на уровне 90-х годов они не могут придумать не двигатель новый ничего,взять квадроцикл ямаха Япония которая не едет ни по грязи ни как и брп который едет везде по сравнению с ямах ой так,что ребята не надо все машины хороши.
@@mustangdro1780 на очень многих поездил и поремонтировал. Нормальные японские моторы кончились в камри 20 кузова. Хонда-вечно мертвые автоматы, на механике сцепление горит постоянно да и сама механика не очень. К серия-совсем не редкость перескочившие цепи, на j серии после 2005 года видимо они поменяли поршни на более слабые, и развалившийся поршень там довольно часто можно увидеть. Тойоты-всё что пошло после mz в6 и старого 2.2 чугунного (хотя и там блок балансиров иногда давал о себе знать)-это жуткий шлак, все эти zz-nz сделаны из пластилина. Мазды-ниссаны-мицубиси это такой адовый трэш, что о них и говорить нет смысла. Немец, если его не убивали, очень надежен и по конструкции лучше существенно. Просто вы все накупите себе немцев с пробегом 100к на одометре а в реале 500-700, или притащите со страхового аукциона битьё утопленное-а потом возмущаетесь какие же немцы хлам.
@@a200tq1 не совсем с вами согласен насчёт мазды. Мазда на месте не стоит в плане двигателей, да и по дизайну она красивее пассат, шкоды. Да и интерьер у неё тоже красивее я про мазду 6. Насчёт митсу и тайоты соглашусь. Но тайоте нужно отдать должное, она на на вторичке почти ничего не теряет. И скорее всего не теряет потому что ничего нового с двигателем они не делали, инноваций никаких не вводили.
Много лет именно на пассатах отьездил ... ни когда не было проблем! Но сервис весь прохожу на дилере, всегда вовремя и бенз лью качественный, не всегда премиум, машина прогревается перед стартом ... вождение на повышенных, тачку не жалею езжу как хочу, быстрый разгон, резкие торможения ... последний пассат 2018 года ГТ 3.6 уже год его мучаю, 40 тысяч намотал за год, пока только масло ... даже колодки не менял, хотя тормоза не жалею :) что ещё сказать для меня Ваг всегда был гарантом надёжности! Кто жалуется что Ваг ломается, это категория водителей что боятся на газ нажать и водят его на малых оборотах ! Ваг сделан для автобанов от того не любит пробок ... (моё личное мнение за 16 лет вождения Вагов) П.С. - лично Олегу - нормальных ты тип, на хэйтеров не обращай внимание, продолжай гонять !!! Кому твоя уверенность в себе не нравится, пусть идут стороной бесхребетные ! Настоящий мужик в себе уверен на сто, а поражение с достоинством принимает, что ты и делаешь ! Удачи !
Финик высокооборотистый мотор. Его нужно надувать с места. На низких оборотах у него ничего нет. Достаточно посмотреть на полку мощности и крутящего момента. Но когда раскрутится валит на все бабки.
Результат на лицо. Пассат всех дернул хотя у него полный привод. И кузов тяжелый. И с завода идет не для гонок. А финик на половину комфорт и на половину спорт с завода. Если на финик поставить квадро то посмотрел бы как он поедет. Если пассат чипануть, поставить турбину, прямоток, интеркуллер, то там будет больше 400 коней. Тогда он будет тягаться только с ауди рс6, 8, порше, бмв. Красавчик пассат, я не ожидал. Пассат еще и по бездорожью всех натянет у него полный привод. И по гололеду натянет всех. И самый комфортный из всех кто там был. Так что победу отдаю пассату. У меня форд. Так что я не японовод и не ваговод и не немцевод. Я так со стороны смотю и говорю.
Езжу на Пассате б6 6 лет. 1.8 тси на чипе. Только ваг. В моторе заменил цепь на 160 тыс первый раз. Состояние было отличное. Меняю масло каждые 8 к. И радуюсь!!!а и забыл :расход 10 в городе. Могу при желании слалать 8.5 режим пенсия
Я люблю японцев, но нужно признать, на данный момент япы разучились делать быстрые тачки. Остались ГТР, Инфинити и может быть субарь (но не факт). А Ваг едет. Прошивка стэйдж один и Камри в жопе
С 2007 года езжу на б6, завод вся подвеска кроме тяг стабилизатора, за 13 лет ни разу масло от замены до замены не доливалось, антифриз 1 раз поменял, ни одной доливки. Машина просто огненная, самый удачный авто на котором ездил
На ВАГах V6 стоит продольно, а VR6 поперечно )) Так то конечно прям нет криминала если назвать его V6, но все же говорить что он ставился на разные тачки и перечислять их, вот это не корректно, особенно если учесть что у тех кого он назвал стоял V6 ))) реальный ))
Вот никогда не понимал заезды полного привода, с передним например или задним.. При этом авто примерно равной мощности. Чтобы нормально ехать на квотер, моноприводу нужно быть мощнее кобыл на 50,при равной массе. Для этого и придумано разделение по классам привода, в классической дисциплине , именно берём street, а не анлим.
Согласен на 100%Это не равные заезды.... пускай на переднем приводе заедет с японцами! Или наоборот.А судить что лучше немцы или японцы....я считаю глупо это для общей аудитории!Есть свои плюсы и минусы ! Всем добра и здоровья)
Когда открывал своё СТО планировал специализироваться на японских и корейских автомобилях, но 5 из 7 машин в ремонте - ВАГи ))) Хорошие таки машины, без них я бы с голоду помер ))
Золотые слова, мои коллеги тоже специализировались на сугубо японских авто , чуть в " трубу" не вылетели . Вовремя переквалифицировались на фашистов, работы выше крыши))
@@bmw2039 щас на тебя налетят тоетадрочеры)) их пол страны) они даже в жопу дадут но не признают свое ведро хуевым. А оно хуево даже на фоне других япов, не говоря о немцах) всё хорошо за свои деньги, но не так что Камри 2.4 дороже финика джихи😂 .
Проблемы были с двигателями: 1.4, 1.8 и с Коробкой дсг 7. И проблемы были вначале т.к. немцы постоянно вносят новшества! Тойота делает по другому, создали двигатель 3.5 и устанавливают его 30 лет
@@yulianmarkevych2709 по надёжности у нас в семье оба одинаковы...Просто немец более продуман в плане комфорта и интересней формами , а метал с покраской так это вообще космос всравнени с японцем))
@@user-yk3ui2hq4c да..с одной стороны печально , когда-то же в 90 конкурировали хорошо. А сейчас пойди в салон и тебе предложат максимум 2 вида движка и то разработки старой да ещё только бензин 2 или 2.5 ))
ты ездил в этом фольцвагене? он ямы как ведро пролетает, подвеска очень пробиваемая, а лексус плавно проходит. а про салон вообще молчу, дешевые вставочки для старперов.
@@harmanharman9982 если для тебя комфорт это работа подвески то до свидания,нам не о чем говорить)зато он рулится и тормозит,и едет стабильно и зимой и летом,именно на этом пассате не ездил но никогда не поверю что все так плохо,попробуй не ездить по ямам и все будет хорошо
Не чего особого пассат б 7 ,3.6 мотор который переделали с 2.8 старого ,5.5 до сотки ,расход в городе под 13.8 литра ,в смешанном 9.6 литров хотя тот же пассат с 1.8 кушает на литр меньше ,двигатель не плохой ,но таких пассатов мало!А конкурентов взяли бы Ауди а6 с6 Кватро 3.0 tfsi ,хоть и в характеристиках расход у неё 5.9 до 100 но мы выезжали из 5.4 !
3.6 не ломается У вага полно моторов до 2013 года , которые жрут масло , капиталятся через 50 тыс После 2013 пошло лучше Тем более они заявили что больше не будет новых 1.4 150 , а будут минимум 2л турбо 150 Пассат б7 масло жрет, 150, 170 сил все жрут
че за бред? Как раз вр6 относительно проблемный мотор-цепи иной раз вытягиваются к 100 тыс.км, когда на нем ураганят, а чтобы их поменять нужно вынимать силовой агрегат из машины. А вот 2.0тси прекрасный мотор-махнул цепь ближе к 100 т.км.-работы на полдня в гараже-и катайся дальше, только не экономь на масле и бензине. И на чипе с даунпайпом отстегает он этот вр6.
Честно так и не понял, смысл было сравнивать одноногих с полноприводным пассатом? G73х найти нужно было и сразу было бы наглядно какая разница между полноприводным фиником и заднеприводным. Ну и лексус нужно было GS350 на полном приводе. Правда я представляю как сложно найти тех кто готов погоняться.
Не напрягаясь.... С таким пафосом. Надёжность машины не состоит только в дорогом масле. Сказал бы лучше сколько внеплановых поездок совершаешь от ТО до ТО. Так сказать начистоту.
Тойота какая с конченым движком,то да,так такая машина любой марки будет есть,жрать,17 лет на японках и только с одной пролетел,у которой пробег 470 тысяч а то и скрученный по любому,так что не поверю,есть подозрения что дел с тойотой не имели!!!!
@@user-yk3ui2hq4c сам не понял что написал,тут таких много,типа знают,сталкиваличь,кто имел дело с тойотой,тот на другое не сядит,да и тойота мировой бренд,народный,народ не на епешь !!!!!!
@@user-he3xz5rw2i ваг же не мировой бренд, она же только в украине да продается? Немцы же вообще только регионально продаются, по всему миру же их нет, получается так? Только тойота мировой бренд? Знаю дохуя людей, которые продали свои тойоты, перекрестились и купили немцев. То что ты любишь тойоту это не значит что Только она хорошая, а все остальные "не мировые" бренды.
фольц хороший,вот владелец похож на 11-ти классника ,которому дали прокатиться
неприятный тиП
Это все юмор,не воспринимайте всерьёз
Да нормальный пацанчик
@@olegyats во во , я тоже заценил! Вот это подход у парня !
по-моему чувак прикольно троллил Миллениума.
АГА КАКОЙ-ТО ХВАСТУНЕЦ МАЛЕЦ 🤣🤣🤣🤣🤣 ДУБАСИТ ФОЛЬЦ ПОЙДЕТ НО НА ВИД И САЛОН .ШЛЯПА ПОЛНАЯ
Позитивные ребята, водитель пассата всех раззадорил, молодец. Воспринимайте все с юмором. Так интереснее смотреть :)
Да хорошо написано 🥳
@@user-xo3pw2jb7s во во
+1
Юмор? "Всех накажем", "всех парвем". Детский сад,а не юмор.
Понтарез просто! А фольц норм у него
Хозяин Хонды говорит, что обслуживание дорогое у ВАГов… У Хонды оно прямо мега-дешёвое :))
Да, хонда по дороговизне ваги переплюнет
@@user-vk9ug4eg5z Пусть владелец Хонды честно скажет :,, Почему он её продаёт?,,Дороговизна обслуживания Аккорда больше ,чем у Пассата и расход топлива тоже не их конёк.
@@user-no3nz2lz7b в точку
Смотря где, у нас ваги стоят копейки, а вот нонда сивик например, епал я его в рот, лобовое стекло 1000 евро и это причём просто стекло, на пасате СС стоит 700, 800 евро но там есть подогрев, и другие всякие сензоры
У хонды ремонт ещё вдвое дороже чем у фольксвагена
Сам езжу на пассате, но быть настолько самоуверенным это пипец просто. Нужно уважать других производителей и понимать, что всегда есть кто-то быстрее!
Чувак беса гонит, блять как можно быть таким тугим, что бы этого не понимать?
Обсолутно верно, 3.6 "это ракета, но всё же, всегда найдётся сильнее
та он их тролил, что вы все всерьез
Малолетка, папа купил
С фиником первый заезд фальстарт
а ваги по-другому не выигрывают.
Да на Финике резины нет вообще , зацепа нет
Владелец хонды под чем? О_о
Курил конечно, что не видно?)
под крокодилом пацан
@@xrestyanin3097 а где брал?
Артем Иванов только хотел написать, что он упоролся
Под кожаными штанами:))
Владею Пассатом Б6 уже 7 лет, замена только расходников.
Лайк за кожаные штанишки)
ВАГ без турбо - неправильный ВАГ) Но 3.6 едет достойно))
Полностью согласен, - 6.0 W12 без турбин это совсем не то,ни о чем
@@user-hl1yd5zr7d не в объеме дело, а в идеологии xD
ВАГ сила , японцы - отстой
@@bmw2039 Да кто спорит, конечно Порше и Бугатти сила!!! И Бентли тоже!!! Ауди умеют хорошо ездить, юзал A6 3.0 tfsi quattro (правда А8 с 4.2 (350 л.с.) слаба, а А8 с 3.7 хоть и V8, но вообще мертвая). А на бюджетном шлаке в лице VW-Шкоды им прочих, извините, но я не езжу. Правда флагман VW тоже мертвый был, хоть там и 6.0 ДаблЪЮ 12 стоял (тяжёлый очень)
@@bmw2039 Кстати, забыл добавить, сразу не подумал, ибо речь о кроссах уже тогда: юзал Туарег 3.6 литра бензин, - он мертвый против Акура MDX 3.7 литра прошлого поколения и 3.5 литра последнего. Ну, а за его трансмиссию AWD против японской SH-AWD Акуры/Хонды и говорить не стоит, кто ездил тот поймет. У Мерседес ФирМатик тоже конченная трансмиссия. Кваттро - тема, Х-ДРАЙВ - тема, АВД Эволюшн - тема, SH-AWD - тема. Последние 3 трансмиссии выделены экспертами в флагманский костяк. Все 3 работают по разному и нет среди них 1,2,3 все в лидерах. Почему не внесли туда Quattro, непонятно, может что то не так.
Если за машиной не следить то хоть ваг хоть джейзет будет сыпаться как гавно!
Следить можно одинаково,сыплются не одинаково...!
Mustang Drag Racing Odessa конечно посмотри как на японцах двигателя перебирают херли вы скрываете ваш и все Немцы они идут дальше,а ваши японцы остались на уровне 90-х годов они не могут придумать не двигатель новый ничего,взять квадроцикл ямаха Япония которая не едет ни по грязи ни как и брп который едет везде по сравнению с ямах ой так,что ребята не надо все машины хороши.
@@user-yk3ui2hq4c Надо на многих поездить и поремонтироват.поймешь ......
@@mustangdro1780 на очень многих поездил и поремонтировал. Нормальные японские моторы кончились в камри 20 кузова. Хонда-вечно мертвые автоматы, на механике сцепление горит постоянно да и сама механика не очень. К серия-совсем не редкость перескочившие цепи, на j серии после 2005 года видимо они поменяли поршни на более слабые, и развалившийся поршень там довольно часто можно увидеть. Тойоты-всё что пошло после mz в6 и старого 2.2 чугунного (хотя и там блок балансиров иногда давал о себе знать)-это жуткий шлак, все эти zz-nz сделаны из пластилина. Мазды-ниссаны-мицубиси это такой адовый трэш, что о них и говорить нет смысла. Немец, если его не убивали, очень надежен и по конструкции лучше существенно. Просто вы все накупите себе немцев с пробегом 100к на одометре а в реале 500-700, или притащите со страхового аукциона битьё утопленное-а потом возмущаетесь какие же немцы хлам.
@@a200tq1 не совсем с вами согласен насчёт мазды. Мазда на месте не стоит в плане двигателей, да и по дизайну она красивее пассат, шкоды. Да и интерьер у неё тоже красивее я про мазду 6. Насчёт митсу и тайоты соглашусь. Но тайоте нужно отдать должное, она на на вторичке почти ничего не теряет. И скорее всего не теряет потому что ничего нового с двигателем они не делали, инноваций никаких не вводили.
В этом пассате по качественней материалы чем на лексусе, а кожа на много лучше у лексуса как будто эко кожа
G37 едет сильней , посади миллениума и он тебя жахнет ещё раз 🤗
Toxa Smirnov у миллениума 350 л.с у Фольцвагена 300 , оба авто атмосфера, там нечего раздувать.
Вадим Тищенко всегда угадал с людей которые думают что выхлопом и чипом на атме можно получить 100+ лошадок))
@@toxasmirnov6506 kakoi millenium iest 450hp ? :D ivo iest maximum 360 hp
Милениум??? Ты уверен???? 3.6 Пассат валит
Милениум жахнет если на второй гудок поедит
Много лет именно на пассатах отьездил ... ни когда не было проблем! Но сервис весь прохожу на дилере, всегда вовремя и бенз лью качественный, не всегда премиум, машина прогревается перед стартом ... вождение на повышенных, тачку не жалею езжу как хочу, быстрый разгон, резкие торможения ... последний пассат 2018 года ГТ 3.6 уже год его мучаю, 40 тысяч намотал за год, пока только масло ... даже колодки не менял, хотя тормоза не жалею :) что ещё сказать для меня Ваг всегда был гарантом надёжности! Кто жалуется что Ваг ломается, это категория водителей что боятся на газ нажать и водят его на малых оборотах ! Ваг сделан для автобанов от того не любит пробок ... (моё личное мнение за 16 лет вождения Вагов) П.С. - лично Олегу - нормальных ты тип, на хэйтеров не обращай внимание, продолжай гонять !!! Кому твоя уверенность в себе не нравится, пусть идут стороной бесхребетные ! Настоящий мужик в себе уверен на сто, а поражение с достоинством принимает, что ты и делаешь ! Удачи !
пусть этот пассат заедет с хондой 3.7 которая у вас недавно была
Уже заежал
@@user-yj9ye6wu8n видео есть заезда?
Результат?
@@mustangdro1780 аккорд быстрее
@@user-zh8mp5nu8z 👍👍👌
Было-бы интересно попробовать фольц с Пахиным сивиком зацепить! А так видос норм было интересно. Лайк.
Водителю аккорда респект!!!! Позитивный человек!!!!
"Японцы не тащут" Сильное заявление...
Мне кажется или он просто наигрывает?
особенно когда грузина на мке альтеза наказала0))
@@user-im6ql7vk4q тоже вчера посмотрел)))
Ну если брать сток, то по большому счету он прав. Но японцы очень хорошо поддаются тюнингу.
@@user-im6ql7vk4q
👌👍👍👍
Актеры погорелого театра "всех нагну, нет я нагну ". Подавайте заявки на Оскара!
Вот да, говорят они, а стыдно мнн
Another Father а мне за тебя стыдно
Тёзка привет! Смотрю все твои видосы! Счастья и процветания каналу! Лайк!
Финиковский 37 мотор все таки вещь, особенно учитывая, что там не непосредственный впрыск, что несомненный плюс.
Как раз таки там непосредственный впрыск
@@user-gc6os9em8c давай пруфы
@@bilbosumkin778 интернет вам в помощь, или тяму не хватает посмотреть)
Ага, отличный мотор, гильзы уже в каждом магазине на него есть, он же такой " надёжный"
@@user-zj2en9yp3w какие нах гильзы)) его не задирает
Куда делась эта самоуверенная улыбка,ходом пассат курит😅🤣😂
Полноприводные потери ...квотер ...основную дисцыплину Пассат стабильный победитель
@@Andrey.444 монопривод с полным в одной дисциплине?))
ХРЕН тебе ! Пассат всех наказал!
@@Andrey.444 то пох на потери, посмотри как он едет сильно!
Финик высокооборотистый мотор. Его нужно надувать с места. На низких оборотах у него ничего нет. Достаточно посмотреть на полку мощности и крутящего момента. Но когда раскрутится валит на все бабки.
Результат на лицо. Пассат всех дернул хотя у него полный привод. И кузов тяжелый. И с завода идет не для гонок. А финик на половину комфорт и на половину спорт с завода. Если на финик поставить квадро то посмотрел бы как он поедет. Если пассат чипануть, поставить турбину, прямоток, интеркуллер, то там будет больше 400 коней. Тогда он будет тягаться только с ауди рс6, 8, порше, бмв. Красавчик пассат, я не ожидал. Пассат еще и по бездорожью всех натянет у него полный привод. И по гололеду натянет всех. И самый комфортный из всех кто там был. Так что победу отдаю пассату. У меня форд. Так что я не японовод и не ваговод и не немцевод. Я так со стороны смотю и говорю.
Истину глаголишь
Сказочный балабол😂😂😂
@@user-ps7qo1yx4m сам ты балабол сопля.
@@user-ps7qo1yx4m пе пизди диванный герой. Обычно такие и пишут за телефоном. Стоял бы рядом со мной такого бы не сказал в лицо.
@@user-wl5dw4jf7v не неси чепуху просто,ты тоже отчасти диванный эксперт!
Езжу на Пассате б6 6 лет. 1.8 тси на чипе. Только ваг. В моторе заменил цепь на 160 тыс первый раз. Состояние было отличное. Меняю масло каждые 8 к. И радуюсь!!!а и забыл :расход 10 в городе. Могу при желании слалать 8.5 режим пенсия
На роботе?
2:33 какой премиальный звук стука по двери)))))
Отличный заезд!!!!!! Ждём Новый Заезд пассата!!!! Хочу увидеть более серьёзные противостояние !!!!!!!
+1
Красавец пассат,слов нет!
Отлично спасибо.👍💪
на какую камеру снимаете ребята?
Полный привод против моно ? Очень интересно , давайте против импрезы 2.5т хотя бы
Я люблю японцев, но нужно признать, на данный момент япы разучились делать быстрые тачки. Остались ГТР, Инфинити и может быть субарь (но не факт). А Ваг едет. Прошивка стэйдж один и Камри в жопе
Наказывальщик ёбта, аккорду черненькому не хило слил😆
Автор на какую камеру видео снимаешь?
Самзжу на пассате 2011 г. ничего не ломается плановые ТО и замены расходников. Отличный авто.
С 2007 года езжу на б6, завод вся подвеска кроме тяг стабилизатора, за 13 лет ни разу масло от замены до замены не доливалось, антифриз 1 раз поменял, ни одной доливки. Машина просто огненная, самый удачный авто на котором ездил
Немцы сила👍💪
Олегу респект,правильно говорит насчёт обслуживания!
У меня Мерен👍
Ваг не ломается ! Надо следить за любой машиной . Масло жрут они с завода - это не брак можно считать
Владельцы японцев явно обиделись на слова владельца фольксваген, пуканы подгорели знатно судя по комментариям ))
Катализаторы для начало удали и прошей тогда будет интересно!) А так пассат огонь!)
надо было полноприводный финик взять) результат был бы очевиден)
А если бы , да кабы ! Что за фуфло ! Проигрывать нужно с достоинством !
@@diordior496 страноо. Зачем тогда они перезаезды часто делают. Наверное с первого раза не могут проиграть с достоинством)
Сам ваговод,но с тобой согласен.
DIOR DIOR в каком месте финик проиграл ? С места 1:1 ..с ходу финик его дернул .
Езжу на ваге уже более 100тысячь, машина просто бомба!!!)
Пересел с хонды, чувствуется разница в качествах материала, даже при том что это гольф!
Инфинити на порядок быстрее пассате, а водитель пассата неприятный тип ))
Полностью согласен)
Первый заезд с фиником у фольца был фальстарт
Паша заедь с ним на своей хонде)мне кажется огорчение от двух литров у вага будет)
поддерживаю! Паша ! ДАвай , накажи Олега !
Igor Ivanov ваш Паша говорил Милениума порвет только оказалось пыль понюхал
Не будет огорчения от хонды. Хуйня ваша хонда. На треке и на прямой.
Нафиг материшся.помоему из нас никто не иатерился.а мне кажется хонда обьедет
Так масса разная у них и л.с че тут сравнивать
Чувак на фольце по-моему переоценивает свою машину.
Это всего лишь образ для видео
@@olegyats Образ не соответствует действительности.
@@olegyats не обращай внимания. им надо чтобы всё как на поминках было, траурную музыку ещё нужно подрубать
Привет. Что за ДВС у тебя стоит?
Я тоже люблю немецкий автопром, но говорить то, что японцы не едут - глупо. Один Ниссан ГТР чего стоит, Лексус ЛФА, Хонда НСХ..
Часто ты nsx или lfa на дороге встречаешь? Имеются ввиду такие народные авто которые ты каждый день встречаешь.
@@zlojzadira3272 нет, но это не говорит о том, что они не едут.
Ну бля, Порша 911 gt 3 рядом с ними поставить , да и все)
Лфа и нсх не едут
Никита Банах ну бля гтр поставь и все
Господа, не путайте мотор V6 с VR6 это разные моторы. и стоят по разному. В Пассате VR6
По факту мотор vr6 накрыт одной головой!ну так как на клап крышке шильдик v6 !все так и говорят)
На ВАГах V6 стоит продольно, а VR6 поперечно ))
Так то конечно прям нет криминала если назвать его V6, но все же говорить что он ставился на разные тачки и перечислять их, вот это не корректно, особенно если учесть что у тех кого он назвал стоял V6 ))) реальный ))
Это да)
А разве вр6 ето не старый мотор 2,8.?
@QuattroTurboMan понял сори.
Кожаные штаны 🔥🔥🔥🔥🔥нужен вид с зади)
Немцы делают вещь
Вот никогда не понимал заезды полного привода, с передним например или задним.. При этом авто примерно равной мощности. Чтобы нормально ехать на квотер, моноприводу нужно быть мощнее кобыл на 50,при равной массе. Для этого и придумано разделение по классам привода, в классической дисциплине , именно берём street, а не анлим.
Согласен на 100%Это не равные заезды.... пускай на переднем приводе заедет с японцами! Или наоборот.А судить что лучше немцы или японцы....я считаю глупо это для общей аудитории!Есть свои плюсы и минусы !
Всем добра и здоровья)
Владелец Хонды после заезда продаст свою рисовозку купит vag и станет вагодрочером.
ВАГами владею с 1999 года. Сейчас vw с tsi двигателем, уже 4 года катаю, абсолютно никаких проблем.
Хотелось бы увидеть этот Пассат и 🐺 Паши
Фольксваген лучший)) лайк держись там брат!
Когда открывал своё СТО планировал специализироваться на японских и корейских автомобилях, но 5 из 7 машин в ремонте - ВАГи ))) Хорошие таки машины, без них я бы с голоду помер ))
япония - на ней не заработать
Золотые слова, мои коллеги тоже специализировались на сугубо японских авто , чуть в " трубу" не вылетели . Вовремя переквалифицировались на фашистов, работы выше крыши))
@@grx-1338 👌👍😹😹😹😹
Немцы - это только для немецких дорог и на качественном топливе
надо было по субарам сервис открывать,там работы было бы 24/7 )
Кожаные штанишки огонь, снимать надо было с другой стороны 😁
Кожаные штанишки в теме👍👍👍👍
Фольц огонь
Паша, все это не к чему, когда будет реванш с миленеум, битва не закончилась, это твоя битва
3.6 мифический мотор для пассата.Все о нём слышали,но никто не видел вживую:)
Это стоковый движок идёт на пассат 3.6 или установленный ??
Как всегда выигрывает та машина где сидит Павел😂
Нужно поставь этот пассат с lexus g350 или infiniti g35x и у водителя пассата улыбка пропадает
ЛЕКСУС - отстой ! ВОн так ES350 слил ходом
@@bmw2039 щас на тебя налетят тоетадрочеры)) их пол страны) они даже в жопу дадут но не признают свое ведро хуевым. А оно хуево даже на фоне других япов, не говоря о немцах) всё хорошо за свои деньги, но не так что Камри 2.4 дороже финика джихи😂 .
Лекус бы точно выкусил немецкой колбаски!
Автор при возможности найдите Lexus GS 350 awd (190 будка) будет очень достойный заезд, у гс 306 коней очень достойно едет, должно быть интересно!
Проблемы были с двигателями: 1.4, 1.8 и с Коробкой дсг 7. И проблемы были вначале т.к. немцы постоянно вносят новшества! Тойота делает по другому, создали двигатель 3.5 и устанавливают его 30 лет
Японцы делают качественно простые тачки , а немцы качественно крутые тачки.
Японцы делают надёжные вещи ,а немцы качественные но ненадёжные вещи
@@yulianmarkevych2709 по надёжности у нас в семье оба одинаковы...Просто немец более продуман в плане комфорта и интересней формами , а метал с покраской так это вообще космос всравнени с японцем))
Максим Мациевский согласен,а еще Немцы не стоят на месте,а идут дальше,а японцы как остановились в 90-х и ни туда и ни сюда
@@user-yk3ui2hq4c да..с одной стороны печально , когда-то же в 90 конкурировали хорошо. А сейчас пойди в салон и тебе предложат максимум 2 вида движка и то разработки старой да ещё только бензин 2 или 2.5 ))
@@user-yk3ui2hq4c плюс ко всему обидно что нас япы имеют так...предлагать пустышку за такие деньги.
Фольксвагеномастурбатор слишком борзый😠
Салют бро как ты??
Как он говорил, так и наказал.
Пассат рулит оказывается 👍
Двигатель vr6 3.6 🔥🔥🔥
Ну ты писец кадр фольцу по комфорту тягаться с Сузуки,это Лексусу твоему тягаться только с жигулями,недоразумение от Тойоты,самый страшный в семействе
ты ездил в этом фольцвагене? он ямы как ведро пролетает, подвеска очень пробиваемая, а лексус плавно проходит. а про салон вообще молчу, дешевые вставочки для старперов.
@@harmanharman9982 если для тебя комфорт это работа подвески то до свидания,нам не о чем говорить)зато он рулится и тормозит,и едет стабильно и зимой и летом,именно на этом пассате не ездил но никогда не поверю что все так плохо,попробуй не ездить по ямам и все будет хорошо
@@harmanharman9982 а насчёт салона вообще насмешил,Лексус и Тойота это верх убожества материалов отделки и лкп,шутник хренов
@@user-nw4mo8mc8w все верно, у тойоты салоны застряли в 2007
@@user-ry8ht3eb6e по моему в 77))
Так так , сейчас глянем, очень интересно кто кого жёстко порвал?
Можно полное название этого Фольксвагега? Хочу посмотреть шо почём
Не чего особого пассат б 7 ,3.6 мотор который переделали с 2.8 старого ,5.5 до сотки ,расход в городе под 13.8 литра ,в смешанном 9.6 литров хотя тот же пассат с 1.8 кушает на литр меньше ,двигатель не плохой ,но таких пассатов мало!А конкурентов взяли бы Ауди а6 с6 Кватро 3.0 tfsi ,хоть и в характеристиках расход у неё 5.9 до 100 но мы выезжали из 5.4 !
@@motojora благодарствую!
На немцах комфорт , по сравнению с япошками
Согласен
ХАЗАХАХА, Гелик с lx570 сравни, неуч
3.6 не ломается
У вага полно моторов до 2013 года , которые жрут масло , капиталятся через 50 тыс
После 2013 пошло лучше
Тем более они заявили что больше не будет новых 1.4 150 , а будут минимум 2л турбо 150
Пассат б7 масло жрет, 150, 170 сил все жрут
че за бред? Как раз вр6 относительно проблемный мотор-цепи иной раз вытягиваются к 100 тыс.км, когда на нем ураганят, а чтобы их поменять нужно вынимать силовой агрегат из машины. А вот 2.0тси прекрасный мотор-махнул цепь ближе к 100 т.км.-работы на полдня в гараже-и катайся дальше, только не экономь на масле и бензине. И на чипе с даунпайпом отстегает он этот вр6.
@@a200tq1 на 1.8TSI 160сил езжу от замены до замены
@@user-sj4wv4me9w да люди просто вообще не в теме. Где-то кто-то что-то сказал, они это услышали и теперь себя знатоками великими считают.
Класс 👍
С начала видео было понятно
Пассат это сила
Честно так и не понял, смысл было сравнивать одноногих с полноприводным пассатом? G73х найти нужно было и сразу было бы наглядно какая разница между полноприводным фиником и заднеприводным.
Ну и лексус нужно было GS350 на полном приводе.
Правда я представляю как сложно найти тех кто готов погоняться.
@@Kmoment Да я пока писал )) сам уже понял что беда ))) тут в Москве то фиг кого соберешь. А тут машин в 10 раз больше.
1 Инфинити
2 Фольксваген
3 Хонда
4 Лексус
Как минимум 1 место у фв с фиником ( у обоих), т.к. с места фв выиграл.
На счет кожаных штанов отношусь плохо- писька запреет))
Подмоет
Владел Японским авто был Баян 8 сейчас Гольф 6 1.4 tsi на 7DSG По плавности хода, по рулению по скорости WAG это тематика!!!
Сергей Крашенинин 🖕🏼
надо еще один такой же пассат, и пусть ребята покажут как умеют ездить
Скажи это марку2 и чайзеру, что японцы не тащут)))
япония - отстой !
Не напрягаясь.... С таким пафосом. Надёжность машины не состоит только в дорогом масле. Сказал бы лучше сколько внеплановых поездок совершаешь от ТО до ТО. Так сказать начистоту.
Владею тигуаном 2.0 12 года, на сто бываю не чаще чем японцы!
Точно так же, как и все остальные.
Постоянный полный привод с поперечной компоновкой и многодисковой муфтой - это что-то новое))
Мы теряем его на несколько корпусов да не больше орнул😂
Самоуверенный чувачилло на пассате. Бесит реально пес
Меня тоже бесят чуваки у которых есть VAG , а у меня нету! 😉
На вагах реально псины
@@user-eq1wi7cj3k яподрочеры паранойки успакойтесь уже , пойди лучше мотор контрактный поставь на своё ведро на 250т км они ведь миллионники )))
Lexus Gs350 будет интересно
не тащит лексус
И лекусы в жопе)))
Год финика какой?
Водила на WV годный. Там не в машине "сердце"...
Нормальный тип на фольце че вы накинулись, все по делу базарит
Молоток Олег. Фольц едет.
поддерживаю! Наказал всех!
На сто
В начале видео попала в кадр сельхоз техника в поле. Это то, на чём всё держится. Это так к слову. Успехов в развитии канала!)))
10 лет уже езжу на такой же немка Просто надо следить за машина она будет тебе служить
Реально Тайота у нас жрёт масло а пассат нет!! Вот получается на практике наоборот.
во во ! Кто ездит на тойоте - тот сам себя обманывает!
Igor Ivanov в чем?
Тойота какая с конченым движком,то да,так такая машина любой марки будет есть,жрать,17 лет на японках и только с одной пролетел,у которой пробег 470 тысяч а то и скрученный по любому,так что не поверю,есть подозрения что дел с тойотой не имели!!!!
@@user-yk3ui2hq4c сам не понял что написал,тут таких много,типа знают,сталкиваличь,кто имел дело с тойотой,тот на другое не сядит,да и тойота мировой бренд,народный,народ не на епешь !!!!!!
@@user-he3xz5rw2i ваг же не мировой бренд, она же только в украине да продается? Немцы же вообще только регионально продаются, по всему миру же их нет, получается так? Только тойота мировой бренд? Знаю дохуя людей, которые продали свои тойоты, перекрестились и купили немцев. То что ты любишь тойоту это не значит что Только она хорошая, а все остальные "не мировые" бренды.
А где же легендарная Камри 3.5??))) ходом то было бы интересно
Лексус ЕС 3,5 тоже самое.
В итоге самая мощная и динамичная машина в данном видео это инфинити
Постоянный полный привод на фольцах закончился на В5. Дальше только подключаемый через муфту haldex
Я месяц назад купил пассат B 8, реально крутая тачка
Купи японца нового здурієш
лучшая тачка та каторая надежнее а ето япония!
Лучше бы ты писать научился. А лучший авто это тот котрый подходит конкретно под ваши параметры, а не только надежный
-ты вижу научился судя по названию:(StudenT )
StudenT
цена-качество ето главный параметр все остальное понты...!
@@user-wx9xk3ld4m пассат стоит дешевле японцев, качество на уровне, ваги надежные
@@user-wx9xk3ld4m назвать свой ник я могу как угодно, главное ведь пишу грамотно
Збс самки человеков в штанишках из кожи/латекса👍
Кожанные штанцы огонь😉