Petit détail: il faut aussi descendre un peu le berceau pour pouvoir sortir la boîte. La prochaine vidéo, ce sera complètement différent, mais il y aura toujours des rouages mécaniques cliquetants.
Bonjour. Merci pour cette super vidéo. J'ai changé le récepteur de ma mini et en remontant tout il me reste un fil rouge avec une cosse ronde au bout mais je ne me rappelle plus où il va. Ce câble vient de dessous la boîte à fusible et longe le câble du + de la betterie mais est beaucoup plus court. Tu saurais où cette cosse va ?
Bonjour Je viens tous juste de m'en acheter une Elle est de 2006 et 103.000km 1.6 16v et ma question est : ou je peut trouver la baguette inférieur de contour de calandre qui est normalement sur le pare-choc avant Merci
Salut merci. Alors là de tête….aucune idée😅, j’ai toujours tout un tas de joints neuf qui traînent et je pioche dedans, vu comme ça je dirais peut-être du 14…ou du 16?🤷🏻♂️
super vidéo ...petite question après le chgt d embrayage la boîte est elle un peu accrocheuse ?car j ai eu Cooper,boîte changer y a pas lgtps ,les rapport passe bien mais je trouve les chgt de rapport raide et pas super rapide
@@MTY_garage arfff je sais pas ...je l ai acheter avec boîte HS ...ccest un ancien pote qui me l a monte ...donc pas de référence avec avant ...après j ai lu a droite a gauche que tt façon les boîtes des mini r50 était raide de base ...j en ai pas essayer d autre donc pas de point de comparaison
@@vincentimbert1367 après peut-être que la boîte que tu as mis est déjà en fin de vie. J’ai vu que c’était la maladie les boîtes de vitesse sur la cooper(pas la S). Sur celle que j’ai essayé, tout passait très bien, sans accroc. La Mini n’est pas la mienne c’est celle d’un ami. La GSXR aussi d’ailleurs😅.
@@MTY_garage oui c est clair que les boîte r50 c est pas ce qu il y a de plus fiable...bon elle roule depuis un an avec sans broncher malgré tout (7000 bornes ) donc ça va qd même
Salut. Une boîte d’outils à cliquet classique avec l’équivalent en clef plate et dès clef Allen, et une douille de 35mm de mémoire pour les cardans, ça suffit. Ça et de la patience, un gros seau de patience 😆
@@MTY_garage merci ! je suis pas mecanicien mais j'aime bien la mecanique et je suis dans la technique... a ton avis je compte combien de temps plus ou moins ??
Salut j'ai un problème j'ai plus d'embrayage mais je pense pas que c'est l'émetteur ou le récépteur le problème car quand j'appuie sur la pédale la fourchette bouge mais j'ai rien au bout de l'embrayage. Est-il possible que ce soit la butée ?
On a eu le soucis c’était la fourchette qui était cassée. D’ailleurs quand on stop et qu’on zoom sur la fourchette quand la boîte est par terre, on voit qu’elle est fissurée. Apparemment ça arrive souvent. On a changé la fourchette complète avec les guides et le levier…3 mois plus tard.
Je pense que le mécanisme y fait ainsi que la fourchette, voir si elle n’est pas hs. En tout cas après changement de tout ça, ça fonctionne normalement et l’effort a la pedale est dans les standards d’autres véhicules
Je ne sais pas mais l’architecture de la voiture ne diffèrent pas, au pire il doit y avoir des choses pas placées au même endroit ou en plus. Il faudra s’adapter.
Merci pour la vidéo par contre je trouve dommage que tu n'es pas filmé le démontage de la boîte de vitesse et le remontage de l'embrayage et de la boîte de vitesse que tu nous as pas montré ce morceau merci encore pour ta vidéo
C’était pas évident tout seul de filmer et de faire la manip. Rien de bien compliqué en soit. A part faire passer le tuyau de clim pour dégager la boîte ou pour la remettre, il n’y avait pas grand chose à filmer. Mais la remarque est pertinente. Pour une prochaine j’essaierai de mieux montrer. A savoir que depuis la voiture est revenue car la fourchette d’embrayage était cassée, on voit une fissure sur une des fourches qui retiennent la butée. Il a fallut donc en racheter une et recommencer la manip. C’était la joie 😅
Une butée ça vaut rien, dans les 30€. C’est tout ce qu’il y a derrière qui est pénible et cher si tu le fais faire. Il me semble qu’il y a 7h de main d’œuvre facturées en garage et l’embrayage est changé en entier quoiqu’il arrive. Donc pour faire bien: huile de boîte, joints spy de sortie de boîte, kit embrayage(disque+mécanisme+butée, environ 108€ chez oscaro), liquide de refroidissement(il faut déposer le radiateur si on fait comme j’ai fait), sans la main d’œuvre il y en a pour environ 200€ suivant les pièces commandées.
Petit détail: il faut aussi descendre un peu le berceau pour pouvoir sortir la boîte.
La prochaine vidéo, ce sera complètement différent, mais il y aura toujours des rouages mécaniques cliquetants.
Merci
Je vais sortir le moteur c'est mieux
Vu comme ça, au moins il y aura de la place pour bosser autour.
L'embrayage est-il hydraulique sur votre mini ?? Merci
Bonjour. Merci pour cette super vidéo. J'ai changé le récepteur de ma mini et en remontant tout il me reste un fil rouge avec une cosse ronde au bout mais je ne me rappelle plus où il va. Ce câble vient de dessous la boîte à fusible et longe le câble du + de la betterie mais est beaucoup plus court. Tu saurais où cette cosse va ?
Je suis désolé, ça fait un moment que j’ai fait ça, peut-être le capteur de température extérieur? En tout cas merci ☺️
Vraiment super cool ta vidéo ! 🤙
Merci, j’espère qu’elle pourra aider quelques uns sur leur changement d’embrayage
Bonjour
Je viens tous juste de m'en acheter une
Elle est de 2006 et 103.000km 1.6 16v et ma question est : ou je peut trouver la baguette inférieur de contour de calandre qui est normalement sur le pare-choc avant
Merci
@@cyrilaillaud9480 chez bmw, dans les casses, sur leboncoin, marketplace… vous avez regardé?
salut super video un bon tuto pour ma mini que je vien d acheter.
tu pourrai me dire le diametre des joints bouchon vidange moteur et boite.merci
Salut merci.
Alors là de tête….aucune idée😅, j’ai toujours tout un tas de joints neuf qui traînent et je pioche dedans, vu comme ça je dirais peut-être du 14…ou du 16?🤷🏻♂️
super vidéo ...petite question après le chgt d embrayage la boîte est elle un peu accrocheuse ?car j ai eu Cooper,boîte changer y a pas lgtps ,les rapport passe bien mais je trouve les chgt de rapport raide et pas super rapide
Avant ça ne le faisait pas? Les câbles et renvois d’angle en alu sont bien posés?
@@MTY_garage arfff je sais pas ...je l ai acheter avec boîte HS ...ccest un ancien pote qui me l a monte ...donc pas de référence avec avant ...après j ai lu a droite a gauche que tt façon les boîtes des mini r50 était raide de base ...j en ai pas essayer d autre donc pas de point de comparaison
ccest drôle parce que j'ai regardé la première vidéo de toi avec le 1000 Gex parce que j en ai un aussi mais en street
@@vincentimbert1367 après peut-être que la boîte que tu as mis est déjà en fin de vie. J’ai vu que c’était la maladie les boîtes de vitesse sur la cooper(pas la S). Sur celle que j’ai essayé, tout passait très bien, sans accroc.
La Mini n’est pas la mienne c’est celle d’un ami. La GSXR aussi d’ailleurs😅.
@@MTY_garage oui c est clair que les boîte r50 c est pas ce qu il y a de plus fiable...bon elle roule depuis un an avec sans broncher malgré tout (7000 bornes ) donc ça va qd même
salut super la video du coup chui chaud a le faire aussi!! tu peux me dire l'outillage necessaire ?
Salut. Une boîte d’outils à cliquet classique avec l’équivalent en clef plate et dès clef Allen, et une douille de 35mm de mémoire pour les cardans, ça suffit. Ça et de la patience, un gros seau de patience 😆
@@MTY_garage merci ! je suis pas mecanicien mais j'aime bien la mecanique et je suis dans la technique... a ton avis je compte combien de temps plus ou moins ??
Environ 7h de taf, en prenant ton temps, 3 jours si tu bosses pas tout le temps dessus.
@@MTY_garage encore mecri, je vais poser un lundi du coup :D
Bon courage😉
Salut j'ai un problème j'ai plus d'embrayage mais je pense pas que c'est l'émetteur ou le récépteur le problème car quand j'appuie sur la pédale la fourchette bouge mais j'ai rien au bout de l'embrayage. Est-il possible que ce soit la butée ?
On a eu le soucis c’était la fourchette qui était cassée. D’ailleurs quand on stop et qu’on zoom sur la fourchette quand la boîte est par terre, on voit qu’elle est fissurée. Apparemment ça arrive souvent. On a changé la fourchette complète avec les guides et le levier…3 mois plus tard.
Et pour lembrayage qui est super dur ta rien trouver pour arranger ça ?
Je pense que le mécanisme y fait ainsi que la fourchette, voir si elle n’est pas hs. En tout cas après changement de tout ça, ça fonctionne normalement et l’effort a la pedale est dans les standards d’autres véhicules
Bonjour pour une mini cooper D c'est pareil le demontage merci
Je ne sais pas mais l’architecture de la voiture ne diffèrent pas, au pire il doit y avoir des choses pas placées au même endroit ou en plus. Il faudra s’adapter.
Merci pour la vidéo par contre je trouve dommage que tu n'es pas filmé le démontage de la boîte de vitesse et le remontage de l'embrayage et de la boîte de vitesse que tu nous as pas montré ce morceau merci encore pour ta vidéo
C’était pas évident tout seul de filmer et de faire la manip. Rien de bien compliqué en soit. A part faire passer le tuyau de clim pour dégager la boîte ou pour la remettre, il n’y avait pas grand chose à filmer. Mais la remarque est pertinente. Pour une prochaine j’essaierai de mieux montrer.
A savoir que depuis la voiture est revenue car la fourchette d’embrayage était cassée, on voit une fissure sur une des fourches qui retiennent la butée. Il a fallut donc en racheter une et recommencer la manip. C’était la joie 😅
salut j ais un problème l'embrayage fait du bruit et quand j appuie sur la pedale le bruit disparaît ?
Très certainement la butée qui commence à flancher.
@@MTY_garage ha! tu crois! combien ça revien environ?
Une butée ça vaut rien, dans les 30€. C’est tout ce qu’il y a derrière qui est pénible et cher si tu le fais faire. Il me semble qu’il y a 7h de main d’œuvre facturées en garage et l’embrayage est changé en entier quoiqu’il arrive. Donc pour faire bien: huile de boîte, joints spy de sortie de boîte, kit embrayage(disque+mécanisme+butée, environ 108€ chez oscaro), liquide de refroidissement(il faut déposer le radiateur si on fait comme j’ai fait), sans la main d’œuvre il y en a pour environ 200€ suivant les pièces commandées.
@@MTY_garage merci
@@MTY_garage combien de temps ça peu encore tenir en roulant tout les jours??
bonjour
c'est donc possible de faire un embrayage sans demonter le berceau. bravo
Il faut quand même un peu le baisser mais c’est jouable oui, mais prévoir deux grosses journées de travaux
coucou tu es basé ou ??
Je suis dans le 89
comment faire pour la débrider ?
La Mini? Une simple reprogrammation suffit, elle passe à environ 125cv ensuite.
@@MTY_garage et ont fait ça ou?
@@MTY_garage elle passe le contrôle technique apres??
@@johncooperworks7404 le contrôleur ne verra pas qu’il y a une reprogrammation. Il faudra surveiller la lambda.
@@MTY_garage c est quoi la lambda?
Les mini pour changement embrayage c l'enfer
C’est clair