CITROËN SM PRESIDENTIELLE 3 PR 75 🇫🇷 RENAUD RÉALISE UN RÊVE !
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- Опубліковано 23 тра 2023
- La Citroën SM Présidentielle est une voiture d'apparat officielle réalisée sur-mesure par le carrossier Chapron...
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à la demande de Georges Pompidou, président de la République Française de 1969 à 1974.
Denis Huile en charge du conservatoire Citroën nous la présente et répons aux questions de Renaud Roubaudi de POA. Julien Rosburger réalise la vidéo.
La SM Présidentielle a été présentée en 1972 et construite à 2 exemplaires. Les deux SM Présidentielles portent les immatriculations suivantes : 2-PR-75 et 3-PR-75 (modèle essayé dans cette vidéo).
Les lettres "PR" signifient Présidence de la République et 75 le département de Paris.
L'immatriculation 1-PR-75 est celle de la Citroën DS Présidentielle construite pour le Général de Gaulle avant les deux SM, d'où les numéro 2 et 3 pour les deux SM.
(La vidéo de POA de la Citroën DS 1-PR-75 : • Citroën DS 1-PR-75🇫🇷: ... )
La SM Présidentielle est une 4 portes décapotable longue de 5,60 mètres. La voiture pèse 1780 kg. La couleur exclusive est un gris vert métallisé appelé "Black Tudor".
La première personnalité à avoir été transporté par la SM Présidentielle au côté du président de la république française Georges Pompidou est la reine d'Angleterre, Elisabeth II, en mai 1972.
La SM Présidentielle est motorisée par un V6 Maserati 2,7 litres de 170 ch. La boîte de vitesses a été aménagée, notamment la première qui "tire plus long" pour pouvoir rouler au pas lors des parades. Le système de refroidissement est renforcé dans le but de mieux évacuer la chaleur aux petites allures lors des trajets à petite vitesse (défilé, investiture).
La place du chauffeur est réduite pour laisser plus de place aux passagers arrière et recevoir le strapontin central à l'arrière qui a obligé à écarter les sièges avant et réduire l'espace au coudes A noter que les deux sièges avant ne disposent pas d'appui-têtes pour ne pas masquer la vue des passagers arrière.
Par rapport à une Citroën SM "normale", le frein à main est décalé de la console centrale au côté du siège conducteur et il en va de même pour le réglage en hauteur de la suspension qui passe de gauche à droite du conducteur.
Les quatre vitres sont électriques et les passagers arrières bénéficient dans les contre portes d'un allume-cigare et d'un cendrier. Face aux passagers arrière, il y a au centre un strapontin qui se déplie pour asseoir un interprète si nécessaire. Une horloge est insérée au-dessus du strapontin. Deux range documents occultables sont placés dans les dossiers des sièges avants
De chaque côté de la barre de maintien centrale qui permet de se tenir débout en roulant, une poignée et un luminaire qui contient 5 ampoules. Sous les fauteuils arrières, il y a un éclairage au pied de chaque côté.
La capote doublée peut fonctionner électriquement avec l'aide du système hydraulique ou manuellement. il y a un gros contacteur sur la console centrale avec l'inscription : "Attention, déboucler la traverse avant de commander l'ouverture du capotage". Curieusement, l'inscription "hood et open" est en anglais.
Sur les deux ailes avant de la Citroën SM Présidentielle est inscrit le nom du carrossier Henri Chapron. On retrouve également la plaque du constructeur sur le seuil de portes avant gauche (siège passager avant) avec l'inscription : Henri Chapron - Paris - Levallois (Les ateliers de carrosserie Henri Chapron été situé à Levallois à côté de Paris.
Au centre de l'enjoliveur de chaque roue, on retrouve en cercle les couleurs bleu blanc rouge. Sur le centre de la face avant, il y une cocarde qui est fixée sur le pare-choc. La cocarde s'éclaire de l'intérieur, son allumage se commande depuis l'habitacle.
La Citroën SM Présidentielle est équipée de deux porte-drapeaux à l'avant. Le drapeau Français est monté à droite (côté conducteur) et le côté gauche reçoit le drapeau du pays de la personnalité invité. A noter que le drapeau Français ne peut être utilisé qu'en roulant seulement si le Président de la République est à bord de la voiture.
Les deux SM présidentielles sont propriété de l'Etat Français. A date du 24 mai 2023, l'une est conservée dans le garage du Palais de l'Elysée (la 2-PR-75), la seconde est exposée au Conservatoire Citroën à Aulnay-Sous-Bois. Conservatoire Citroën ouvert au public du mardi au samedi de 9h30 à 17h (laventure-association.com/lav...)
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![CITROËN M35 : La Désillusion [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/L_Aj_apR0Mk/mqdefault.jpg)
M. le PDT n'a jamais aussi bien porté son titre ! Bravo Renaud et l'équipe pour cette belle émotion élyséenne... 🔵⚪🔴
J’ai eu le plaisir d’exposer cette voiture sur le stand Citroën du TechnoClassica à Essen en Allemagne pour les 40 ans de la SM en 2010, prêtée par Denis qui dirigeait le conservatoire à l’époque.
Elle arrivait par camion fermée bien sûr... et elle refusait de démarrer déjà à l’époque. Ce qui n’est pas très pratique pour sortir une Citroën à suspension oléo pneumatique d’un camion fermé. Couchée sur son ventre, impossible de la bouger même d’un centimètre sans faire des dégâts. Et le chauffeur du camion n’avait pas le moindre moyen de booster la batterie à plat qui était à l’origine du refus de démarrer.
En courant les halls du salon qui était en train de se constituer, j’ai finalement pu emprunter un booster chez les anglais de Red Triangle. Non sans devoir me faire rappeler avec richesse de détails, que Alvis faisait déjà des tractions avant en 1928, bien avant la Traction de chez Citron. Ils en avaient même une là, qui avait couru au Mans.
L’essentiel, c’est que le booster fit son effet, la Présidentielle se dressa majestueusement à sa position haute, et nous pouvions finalement la sortir de son camion. Elle fit un carton auprès des visiteurs du salon et surtout des citroënnistes allemands.
Mes salutations chaleureuses à Denis, et si tu la fais jouer à l’extérieur encore, n’oublie pas de mettre un booster chargé dans le coffre !
Tout est hors normes dans cette vidéo,les 5 m70 de la SM qui est sur mesure,cet intérieur somptueux qui a 50 ans,l historique avec cette plaque PR…tout ça est vraiment émouvant quand ont sait qui était assis dans cette annexe de l Élysée…
Un grand moment…
Bravo.
Voilà ce que j'aime chez POA ! Leur différence avec les autres propositions sur UA-cam c'est ce caractère franchouillard/chauvin avec toujours une bonne dose d'élégance... ça ne les empêche pas d'agrémenter le tout de tests de voitures étrangères et/ou plus récentes pour notre plaisir de bagnolards universalistes ! Bravo et longue vie à Poa !!
@o_charles_o
Merci Thomas , Renaud et toute l’équipe de POA
Bravo à Denis Huile pour cette pépite et toutes les autres ! Merci au Conservatoire Citroën et leurs équipes !
C'est bon ça !
La Citroën SM présidentielle Chapron, incroyable !
Ralala, je tiens à POA pour une chose essentielle : l'enthousiasme touchant et contagieux de Renaud !
"Tout n'est pas foutu"...
Bah voilà, ma soirée est faite !
Puisque la voiture invite au clin d'œil, je vous dis merci, monsieur le Président 🥂👍🏻
Merci Adrien . 😉 Renaud
Merci Renaud, on sent toute l’émotion qui nous ai transmise.
Une vidéo exceptionnelle, beauté, histoire et passion , on a les yeux écarquillés 😃.
Du super POA avec le naturel comme on l’aime.
Délicieux comme d’habitude en ce lieu avec toute la passion, la connaissance et la gentillesse de Denis !!!!
Que de bonheur cette video. Plaisir, passion, patrimoine, histoire. Une sacree periode de l automobile prestigieuse francaise. Merci et vivle la France !!!
Waouuuhhh! Renaud fier comme un président. Le graal pour notre président. Bravo pour tout le travail et l’émotion de cette video. 👍👍
Dingue, magnifique...mais quelle chance...et la beauté de cette SM (décapotée seulement 😁)...encore un moment de rêve partagé. Merci
L époque ou la France etait grande,et sera à nouveau grande si vous votez correctement...magnifique voiture,comme citroeniste ces voitures me remplissent d orgueuil,j adore la ds,cx,sm,xm,c6,et l histoire continue avec la c5x ou les ds9
Merci encore une fois Renaud, Denis et POA. Quel plaisir de découvrir cette voiture. J'ai le souvenir que Georges Pompidou avait fait un tour de circuit pour l'ouverture des 24 heures du mans...
Exact !!!
Merci ! Vive la France !
quel grand moment :) on veut une version longue avec tous les off, l'Histoire le mérite !
L'une des voitures les plus prestigieuses du monde... La rareté (2 exemplaires), l'histoire le symbole ....
Merci à l'équipe de POA pour ce moment de bonheur😊
Vive la France et merci à toute l’équipe de POA.
🇫🇷Merci de partager ces images et bravo au conservatoire!🇫🇷
Quel bonheur de vous voir aussi heureux, cher président. Un immense merci pour la joie partagée. La France éternelle qu'on aime est à l'image de cette fantastique automobile. Une fois de plus, merci POA et merci à Monsieur Huille pour cette passion qui l'anime. Julien, tu as conduit ma Tigra et maintenant cette SM présidentielle, la boucle est bouclée. Petit veinard va ! POA, je vous aime du fond du coeur, vraiment.
Sm était vraiment une très belle voiture et dans cette configuration une œuvre d’art ❤ merci POA pour ce partage de bonheur
Il y a plein de petits détails qui n'ont pas été racontés, tel que l'arrière est plus large d'environ 15cm pour l'harmonie générale de la ligne et la largeur de la divine banquette arrière. On s'est rend avec la plaque orange, entre les feux arrières, plus large et surtout l'ajout d'une pièce en inox au milieu de la bande de caoutchouc du pare-choc.
Autre petit détail, le pare-brise est différent, un peu plus redressé et plus large au sommet.
Bravo et merci pour cette vidéo incontournable.
🇫🇷 Divin et envoûtant 🇫🇷
Enfin! La rencontre au sommet dont je rêvais ! ❤😂
Alors la! Je suis bleffe! Bravo et merci de partager cette experience! J'avais une SM ici a Los Angeles! Merci!
Merci beaucoup à POA pour cette très belle vidéo. Une vidéo de grande qualité pour présenter un véritable monument de l'histoire de France.
Des hauts (ce reportage sur la « 3PR » de la France éternelle) et des bas (la béatitude sur la C5x chinoise) sur POA.
Une vraie chance ce reportage. Bravo.
Génial ! Et dire qu’on a failli rater le klaxon !
Quelle ligne ! Quelle élégance ! Une Lincoln Continental à la Française, Monsieur !
Garée à côté de la Rolls Silver Cloud limousine royale, il n'y a pas de quoi avoir honte.
Bon, après, nos présidents sont passés à des CX rallongées et là, sans doute, il valait mieux s'éloigner de la Rolls pour ne pas entacher le prestige républicain.😇
Merci pour cette belle rencontre.
Bravo pour cette vidéo très émouvante. Merci à Mr Denis HUILE pour l’anecdote du PDG Monsieur Christian STREIFF qui était effectivement un homme pressé et qui à été captivé par l’âme de la SM… C’est quelque chose qui ne s’invente pas!!!
Un vrai bonheur, cette vidéo !
La passion, la petite histoire dans la grande Histoire, l'ingéniosité avec ses petits défauts et ses grandes qualités...
Quand je lis certains commentaires très acerbes concernant la C5X Pallas - qui n'a pour vocation que de redonner du glamour et un peu de luxe à la mythique marque aux chevrons - j'imagine les piques que certains esprits critiques auraient adressé à cette SM lors de sa première sortie en 1972, aujourd'hui unanimement adulée.
"Même pas capables d'avoir un moteur français dans un modèle d'apparat !"
"On défigure la SM, superbe coupé, en une grande péniche !'
"Même pas de boîte automatique !"
"Quelle affreuse capote, non dissimulée sous un cache rigide, mais dépassant comme sur une vulgaire Coccinelle cabriolet"
Je suis taquin à dessin. Mais reconnaissons que le temps qui passe amplifie les sentiments positifs et la tendresse vis à vis des 'autos "pas comme les autres".
Le C15, la C3 Pluriel, et même le -dejà- c4 Cactus, jugées sévèrement à leur sortie, sont devenues cool, collectionnables, leur côté décalé et leur qualités réelles en faisant d'excellent achats.
Cessons donc de douter de C5X, j'invite chacune et chacun à venir faire 50 kilomètres avec, vous serez littéralement bluffé(e) par cette berline (ce n'est pas un SUV!), à l'adn Citroën.
Très sceptique moi -même j'en ai été le premier conquis.
En complément, pour les sino-allergiques dont je fais volontiers partie, rappelons que Citroën à été le plus ancien constructeur français à assembler des autos en Chine, au début des années 90, doit-on le rappeler.
Go POA ! ❤
C'est aussi pour ces moments là que nous sommes fans de POA ! Merciiiiiii 👍
Une superbe vidéo avec une voiture mythique ! Merci POA. Cette auto m'avait tellement impressionné en 1981, que je l'ai dessinée une multitude de fois. Quelle chance de l'avoir conduite et d'avoir pris votre place, M. Le Président.
Content d’apprendre que le 2PR est en révision car j’ai remarqué lors de sa dernière sortie officielle que le moteur était très mal réglé , avec notamment une carburation beaucoup trop riche…
Unique ! Quel privilège.. Merci et bravo !
Une vidéo à regarder au garde à vous! Grand merci! C'était super! 🇫🇷
Super vidéo de cette SM présidentielle. Ce serait effectivement top de refaire une vidéo sur la 1 PR 75. Bravo à vous 👍
Moment assez exceptionnel !
Merci pour le clin d'œil à la dernière matra talbot Simca sa majesté Murena
J'aime beaucoup tes présentations de voiture vous êtes une équipe sympa 👍👍👍
Vive la France 🇫🇷 et merci pour le partage 👍
Pour info le président Pompidou et la reine on rouler décapoter avec la 2 PR
C'est de la bel ouvrage !!!
Tellement belle cette SM présidentielle 🤩
Super reportage.
Je me rappelle avoir acheté la miniature norev de la sm présidentielle qui m'a toujours fait rêver
Je la possède toujours. C'était ces fameuses miniatures en plastique que l'on vendait dans les années 1960 à 1980
Idem 😊
Cette grande dame, est de toute beauté ‼️♾⁉️
Bravo pour ce moment d’histoire 😊
Extraordinaire, une incroyable vidéo quand la passion est mise au service de la République on touche l excellence..Je me suis mis à rêver de voir au 14 juillet au défilé ces voitures qui ont transporté nos chef d État..Voilà une cause commune et respect à nos Artisans et maître de rêve..
@Legrandmeaulnes. Au service de la France d abord! Ce pays n est pas né avec cette république de pourris
Mais bon sang y'a pas un petit état à vendre quelque part dans ce bas monde ? On pourrait se cotiser et mettre Renaud en président une bonne fois pour toute.
Trêve de plaisanterie cette vidéo est remplie d'infos qui pour la plupart n'ont jamais été trop évoqués concernant cette mythique SM présidentielle. Merci !
Bravo! C'est tout a fait mérité et légitime cet essai ! A force de travail de qualité, une Sm présidentielle c'est la suite logique ! Vous aurez essayé la sm dans tous ses états c'est dingue ! (J'ai jamais posé mes fesses dans une Sm...) Sacrée auto par ailleurs
Merci!
C'est un bonbon patinée d'Histoire. ❤
Merci pour cette belle présentation du patrimoine automobile français , grace à vous ont découvrent des merveilles , bien que j'ai déjà visiter le conservatoire ou nous avons rencontrer des gens passionnés.
Le symbole du déclin français. Avant un savoir faire maîtrisé du début jusqu'à la fin pour finir en voiture chinoise rebadgée. Si si, la France éternelle n'est plus.
Reanud Pompidou ❤❤🇫🇷🇫🇷🇫🇷
C'est beau de réaliser un reve
Excellente vidéo et comme l'a dit le Président de POA, Vive la France !
Merci à Renaud et Julien.
Bien à vous
C est beau de voir des vrais passionnés 👍.Vous savez où faire réparer la C6 maintenant 😉
Merci POA
Monsieur le Président Renaud comme un gamin émerveillé dans cette vidéo. Un super moment 👍🏻 PS : si vous cherchez un p'tit bonhomme crevette pour la conduire, je postule 😜👨🏻✈️
Juste magique. Merci beaucoup
de veloclub JR-53 : super reportage et merci à Denis Huile
De la classe indéniablement ! Performance, esthétique... une voiture pour un Chef . La Mercedes-Benz G4 aussi .
Merci Renault, merci POA, pour cette balade présidentielle.
Et que vive la France éternelle !
❤🇨🇵
Longue vie a Citroën !!
Que va en faire Stellantis ? Aux dernières rumeurs, une marque low cost...NON....
Voiture d'apparât exceptionnellement belle... Un détail à rectifier: VGE ne l'aimait pas et ne l'a pas utilisée lors de son investiture en 1974 (il a remonté (ou descendu) les Champs à pieds. Merci au Conservatoire d'entretenir et de maintenir ces véhicules d'exeptions en état de rouler....
Excellent ! Quelle fierté cette voiture, on a pas fait mieux depuis finalement ! 😊
Salut POA, salut Renaud et l'équipe, je ne me lasse pas de cette vidéo, et des autres... Votre plaisir de partager vos expériences à bord de véhicules exceptionnels est le mien...
Merci François
@@poatv si vous vous baladez du côté du Beaujolais au nord ouest de Lyon, faites signe... Je vous présente ma voiture qui n'est pas d'apparât certes, j'ai juste une TR Spitfire IV qui a plein de choses à raconter... Je le redis, les vidéos de POA sont délectables
Tellement plus jolie et plus élégante que le SUV actuel.....
Du POA comme on les aime. Bravo Monsieur le Président !
ça va être dur, très dur de trouver "quelque chose au-dessus" de la SM présidentielle, Renaud !
Quel bonheur cette vidéo !!!
Pour la postérité, quelle gloire POA❤
Pour la clim de la SM , si on on veut l’utiliser sans être emmerde , il faut la moderniser, avec un compresseur rotatif et bien sur du liquide réfrigérant moderne
Géniale vidéo. Merci👍
La France éternelle, la France que l’on aime
Magnifique je suis fier pour vous. Renault, john CARTESTER alias le padré est super vexé que tu ne l'ai pas cité dans la vidéo avec passe partout 😅. Fais lui un petit coucou de la part de "Patrick juvé" ça lui fera plaisir 😂
Génial. BRAVO.
Vous conduisez la France ! 😎
Merci , et bravo !
14:35 Apropos de surchauffe, je ne souviens quand la Reine Elisabeth II avait visite Rouen
avec Georges Pompidou en 1972, la SM presidentiale etait tombee en panne sur la place
du Vieux-Marché de Rouen et la Reine Elisabeth II et Georges Pompidou avait du continuer a pied.
Et ensuite la La reine Elisabeth II avait embarquee sur le yacht Britannia a Rouen.
Il serait interessant de retrouver cette anecdote, peut etre une petite vengeance Jeanne d'Arc.
Wow… incroyable cette vidéo . J’adore POA
Tout simplement superbe 🤩
Génial !!!
quel super moment vous avez vécu
Exceptionnel ❤
Sacrée remorque pour une Saxo à 3:11
Extraordinaire !
Magnifique Citroën, elle est belle capoté
Magnifique
En un mot: SUBLIME😀
Ouah !!!! Merci !
Plus qu'une voiture c'est un morceau d'histoire
Splendide❤❤❤
Un monument automobile!
Une tranche de la France éternelle, je vous remercie.
Waw ! Le Graal de l'automobiles !
Le mec en extase trop fort :)
Legendaire.
Vraiment la grande classe!
Quand on voit les nouvelles Citroën on pleure .... mise a part la C4 peut être
Même la C4: toutes les Citroën actuelles ont totalement renié l’héritage du passé , la seule qui conserve l’esprit Citroën,c’est… l’AMI…
C'est vrai que Pompidou aimait la vitesse, il partait souvent en Porsche 356, une autre époque.