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[리뷰] 2022 벤츠 EQS 450+ / 오토뷰 4K

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  • Опубліковано 9 лип 2022
  • 안내 : 이 영상은 지난 3월말 제작되었습니다. 이에 배경에서 겨울 느낌이 다소 납니다.
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    / @autoview2009
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КОМЕНТАРІ • 150

  • @user-hu3uw1pv7g
    @user-hu3uw1pv7g Рік тому +4

    s500l로 맘굳혔는데 eqs지인차 타보니 운전시 제로에 가까운 피로감 때문에 eqs로 가야할지 고만될정도입니다

  • @KimAlejandrohyn
    @KimAlejandrohyn 2 роки тому +5

    확실히 메르세데스 차들이 비슷한 경쟁모델대비 가격들이 비싼 이유가 주행질감, 고속승차감 등등 넘버원에 걸맞는 성능을 내주는데에 기인한다고 봅니다. 말씀하신 섀시 서스펜션 셋팅에 대한 노하우가 많은 기업이라 그만큼 사람들이 메르세데스벤츠 손을 들어주는거 같아요.

  • @coffeeefffeee3779
    @coffeeefffeee3779 2 роки тому +2

    촬영한지 조금 된거 같은데 최근 영상들과 좀 다르네요 초고속테스트나 회피기동같은것들이 없네요

  • @user-ff9xj4mt9u
    @user-ff9xj4mt9u 2 роки тому +5

    역시 벤츠는 사랑안해야 안할수가 없네요. 실내 미쳤다

  • @NeighborSider
    @NeighborSider 2 роки тому +4

    강력한 대항마는 타이칸 베이스 모델이 아닐까 싶습니다.
    물론
    옵션 적정하게 넣고 포함하면 1.7억정도 나오는데..
    이큐랑 타이칸이랑 달리는 맛이 다르긴 하죠..

    • @autoview2009
      @autoview2009  2 роки тому +4

      타이칸은 전기 스포츠카 지향이라 굳이 비교한다면 AMG 버전의 EQE 정도가 맞지 않을까 싶어요.

  • @user-jn1ce9ii8m
    @user-jn1ce9ii8m 2 роки тому +17

    수고하셨는데 지금 전기차를
    사는 사람은 돈 많거나 정말 필요해서 사거나 생각없이 트랜드에 맞춰서 사는거 같네요
    옛날에 갤럭시s 폰이나 아이폰 나왔을때 생각한다면 전기차는 급할것 없음. 베터리도 지금 이렇게 터무니 없이 비싸서 그렇지 전기차는 더 저렴하게
    가야되는건데 테슬라보면 초심 잃었지.

    • @samwhiwwiky
      @samwhiwwiky 2 роки тому +3

      가격올리는 속도보면 사주면안됨 페리나 풀체도 아니고 껍데기 바꾸는 노력도 안하고 그냥 통보식으로 올려버림

    • @spidy437
      @spidy437 2 роки тому +4

      맞습니다 트랜드맞춰서 다들 사니까 본인은 앞서간다는 우월감에 취해서 사는사람이 대다수임.. 내연기관 개무시하는 전기차오너들 대부분 ㅋ

    • @JW_Trust
      @JW_Trust 2 роки тому +1

      @@spidy437 얼리어답터같은 느낌보다는 유지보수 비용에서 많은 이점이 있어서 구매하는 사람들이 많아요 우월감만 가지고 사는거면 택시기사님들이 많이 구매하지는 않았겠죠

    • @airport-thief
      @airport-thief 2 роки тому

      @@JW_Trust 전기차 택시 보조금이 일반인들보다 훨씬 더나오고 일반인들이 사는 전기차보다 훨씬싼 택시전용 모델이 나와요 님아 알고 말씀해주세요 ㅋㅋㅋㅋ 아이오닉5 사는 비용이 쏘나타에서 그랜저 사이 정도에요 그리고 전기차 살때 비용이 제네시스 기준으로 내연기관 대비 2천~3천이 더들어가는데 유지보수 측면에서 산다는건 말도 안되는 소리임 기름값 일년에 이삼백씩 써도 십오년은 타야 뽕뽑아요 님아 전기세도 점점 비싸지고.
      전기차 수리하는거 부분보수가 어려워서 아직까지 통으로 가는부위가 많아서 엄청비싸서 보증 끝나면 수리비도 폭탄 맞음 비엠 i4 같이 가성비 좋은 전기차 말고는 유지보수비용 측면에서 산다는건 말도 안되는 소리임 약간 호구같은 사람들이 전기차를 내연기관 대비 많이 비싸게 사놓고 비싸게 산건 생각못하고 기름값 절약하며 자기위안 하는거에 불과하죠

    • @JW_Trust
      @JW_Trust 2 роки тому

      @@airport-thief 제가 작년에 그랜저 하이브리드랑 테슬라 모델3를 고민하다 비슷한 가격에 구매했습니다. 월 2500~3천키로정도 주행하고 있는데 기존 320d보다 월 유류비 30만원정도 절약하고 있습니다. 거기에 톨게이트비, 공영주차장 비용 50% 포함하면 더 많은 혜택을 보고 있죠. 전기 요금이 많이 올랐다고 하지만 이동형 파워큐브로 집에서 충전하는 입장에서는 체감도 안됩니다. kw당 80원정도 사용하는데 전비가 kw당 6km정도를 주행하니 1km당 13원정도 소비하네요. 자기 위안이 아니라 주행거리 많은 사람들은 실용성 보고 사는 사람도 있어요. 그리고 유지보수 측면도 수십만가지의 부품이 들어가는 내연기관보다는 보다 단순하게 설계된 전기차가 고장날 확률이 낮은건 사실입니다. 실제 경험하지 못했으면 다 알 수가 없는 부분인데 마치 그것이 사실인 것처럼 쓰면 안되죠. 내연기관, 전기차를 모두 운용하는 제가 잘 알까요 아니면 인터넷 글만 보고 뇌피셜 쓰는 님이 더 잘알까요? ㅎㅎ

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 2 роки тому +36

    EQS를 비롯한 벤츠 전기차들은 디자인적으로 다 못난것같음.
    더군다나 10도 꺽이는 후륜조향 시스템을 일정기간동안 구독료를 지불하고 추가하는건 납득이 안돼는 부분이구요.
    그 부분이 은근 기분 나쁘긴 하겠더라구요.
    어차피 못사는 차가지고 이렇는것도 어찌보면 웃기긴한데 이왕이면 한번선택하면 그걸로 끝내면 되는것을 굳이 일정기간동안 구독료를 지불해야 된다는게 벤츠의 정책이라해도 썩 마음에들지 않는다는것.

    • @sunday4109
      @sunday4109 2 роки тому +1

      돈은 있구?

    • @00XXXXXX00
      @00XXXXXX00 2 роки тому +4

      @@user-ck3ub9we7u 네. BMW도 구독서비스를 도입했다네요.
      그 얘기대로 현대도 조만간 따라하지 싶네요.

    • @jjshim1
      @jjshim1 2 роки тому +9

      @@sunday4109 뇌는 있구?

    • @autoview2009
      @autoview2009  2 роки тому +3

      리어휠 조향 기능 구독은 매우 아쉬운 부분입니다.
      비용을 한번만 내면 좋은데, 이걸 정기 구독으로 하는 것은 이해하기 어렵네요.

  • @chattobagi
    @chattobagi 2 роки тому +14

    EQS는 정말 대부분 평균 이상의 차량입니다.
    편하게 타고다닐 수 있고
    충전에 스트레스 없는 차는 EQS밖에 없습니다. ^^

  • @super-dance8932
    @super-dance8932 2 роки тому +2

    운전자의 알고리즘을 학습하는 차라니.. 자동차의 발전은 정말 끝이 없는것 같네요!

  • @mulbegae
    @mulbegae Місяць тому +1

    eqs 53 amg 한번 해봐주시면 ㅎㅎ

  • @andrew4432
    @andrew4432 2 роки тому +1

    W223 s class 오너인데.. 자잘한 전자장비 오류때문에 스트레스입니다. EQS는 오죽할까 싶은데요

    • @Nikeshose82
      @Nikeshose82 Рік тому

      거의없습니다 ~ 오히려 전기차라 전자장비 결함이되지않는거같네여

  • @sonjulsin
    @sonjulsin 6 місяців тому +2

    지금 eqs350은 중고로 8천 eqs450은 9천이면 사는데 이가격이면 살만한 가격이죠?

  • @super-dance8932
    @super-dance8932 2 роки тому +1

    ADAS기능이 정말 운전자에게 만족감을 줄 것 같아요! 누군가 저 기능에의해 도움을 받는다고 생각해보면 비싼돈이라도 지불할 만한 가치가 있을것 같아요!

  • @kissolof7l
    @kissolof7l 2 роки тому +15

    오늘도 영상 잘봤습니다~ 감사합니다~ eqs가.. s클래스 전기차 버전은 아닌거 같아요~

    • @samwhiwwiky
      @samwhiwwiky 2 роки тому +3

      동감합니다 외관은 포스도 없고 그냥 중형차 k5급 전기차인줄 알았습니다

    • @mjjr2233
      @mjjr2233 2 роки тому

      EQ시리즈의 S급 입니다
      기존의 s와 너무 동떨어져 부정하는분들이 많긴하지만,, S클 전기차는 맞죠..

    • @user-ix3ht6gi8d
      @user-ix3ht6gi8d 2 роки тому

      @@samwhiwwiky
      아무리 영상으로만 보더라도 k5라니ㅋㅋ
      실제로보면 지립니다.타보면 더지리고

  • @doridotos
    @doridotos 2 роки тому +4

    좋은 영상 잘봤습니다 피디님. 항상 건강하세요.

    • @autoview2009
      @autoview2009  2 роки тому +1

      응원의 말씀 감사합니다. 더운 것 빼면 괜찮습니다.

  • @ilillililiiilllliiliillli
    @ilillililiiilllliiliillli 2 роки тому

    일요일에도 고생이 많으십니다

  • @HJuneOh
    @HJuneOh 2 роки тому +4

    저도 AMG GT 좋아합니다!! 물론, 아세토코르사 컴페티치오네에서 AMG GT3만 몰아보다 보니 정들은 것도 있고, 같은 급에서 오히려 벤츠가 AMG GT 즈음 가면 가성비가 좋아져 버려서 케이터햄 620R 다음으로 제 드림카 입니다.^^

  • @seeartziwon
    @seeartziwon 2 роки тому +1

    나중에 가능하다면 닛산 아리야 리뷰도 보고싶네요

  • @jk-qf7bv
    @jk-qf7bv 2 роки тому

    PD님 토레스 시승기는 언제 나오나요?

  • @sweep000
    @sweep000 2 роки тому +2

    벤츠s클래스 구매선상에 놓았었는데 참 디자인 난처하네요 타켓 구매층을 어떻게 생각했는지 의문이네요 그냥 납작한차 팔꺼면 cls전기차로 출시했으면 하고 벤츠s클래스는 다른 디자인으로 나왔으면 하는 아쉬움이 있네요

  • @user-mh7qe7hj2b
    @user-mh7qe7hj2b Рік тому +1

    일단 제가 사보겠습니다

  • @img9112
    @img9112 2 роки тому +2

    김기자님 리뷰 잘 보겠습니다.ㅡ 리뷰된 차량이 얼마나 밀려 있는것입니까? ㅡ 그게 더 궁금합니다. 몇십대 인가요??☺️

    • @autoview2009
      @autoview2009  2 роки тому +1

      이미 제작된 것으로 EQB, eGV70, G90, G90 LWB, C40, RAV4 Hyb 등이 있습니다.
      이번주에 EGV70, EQB가 업데이트 될 예정입니다.
      원래는 몇몇 차종이 더 진행될 예정이었는데, 6월말부터 비 때문에 촬영이 취소되었습니다. 지난주도.. 이번주도 수~목 촬영인데, 비 때문에 일정이 연기되었습니다. 어려움이 많은 2022년 여름이네요.

  • @donotinvite
    @donotinvite 2 роки тому +44

    아니 이게 최고급라인이었음? 가볍게 사는 모델인줄 알았네..

    • @samwhiwwiky
      @samwhiwwiky 2 роки тому +15

      ㅋㅋㅋㅋ 사람들 생각 다 비슷한네 엔트리 모델인줄 외관포스가 너무 약함

    • @blackb2an_jaban
      @blackb2an_jaban 2 роки тому +2

      ㄹ ㅇ ㅋ ㅋ 차알못 데려다가 얼마일 것 같냐고 물어보면 많이 불러야 8천일 듯

    • @Stfstation
      @Stfstation 2 роки тому +9

      실제로 보지도 않고 사진보고 망상하누 ㅋㅋㅋㅋ 실제 차 길이랑 크기보면 느낌 다름ㅋ

    • @donotinvite
      @donotinvite 2 роки тому +6

      @@Stfstation 누누거리지 마세요

    • @seeartziwon
      @seeartziwon 2 роки тому +7

      @@donotinvite 누누

  • @YongGen3396
    @YongGen3396 2 роки тому +1

    제눈엔 정말 이쁜데..

  • @user-co2zp9tm7c
    @user-co2zp9tm7c День тому

    막몰고 다니는데
    750이상은 무조건 탐

  • @user-mn5fi4zq2l
    @user-mn5fi4zq2l 2 роки тому +3

    한대 사볼까?

  • @aarontube2076
    @aarontube2076 2 роки тому +7

    고급스러움과 예쁜 디자인이었던 그 벤츠가 EQ에 와서는 솔직히 그런게 없어졌다고 생각합니다... 이게 최선이었나

    • @차니티비
      @차니티비 2 роки тому

      2013년전에는 벤츠가 이쁜차는 아녔쬬

  • @XERXES23
    @XERXES23 2 роки тому +4

    벤츠니까 소비자가 이해해줘야 되는 부분이 좀 많은듯..우리나라 사람들이 내연기관S클래스 만큼 절대로 사주지 않을듯

  • @ally77777
    @ally77777 2 роки тому +2

    주행거리가 부럽네요

    • @autoview2009
      @autoview2009  2 роки тому

      그냥 타도 400km 중반은 가능합니다. 과속 안하면 500km도 가능하고요.
      600km는 작정해야 하는데, 스트레스가 심할 듯 하네요.

  • @daewoolee6539
    @daewoolee6539 2 роки тому +1

    벤츠는 핸들이 너무 이쁨

  • @Bananagold999
    @Bananagold999 Місяць тому

    시대를 앞서 간 건가 볼수록 이쁘네

  • @Glee-if3rn
    @Glee-if3rn Рік тому +1

    모트라인 주행테스트 보고 왔는데 매력적인 모델임을 다시 확인합니다.

    • @autoview2009
      @autoview2009  Рік тому +1

      돈이 문제일 뿐, 매우 좋은 차 입니다.
      EQE도 매력적이에요.

  • @firstlight713
    @firstlight713 2 роки тому +1

    1분전이라 잠이 확 깨네

  • @user-vw5de8gw2f
    @user-vw5de8gw2f Місяць тому

    실물은 이쁨

  • @user-qr6fd3kp8i
    @user-qr6fd3kp8i 2 роки тому +2

    *벤츠빠인제가봐도 넘넘 비싸네욤 그돈이면 GT43사서 머플러랑 디퓨져63순정으로 바꾸고 배기작업하겠네욤ㅋㅋㅋ*

    • @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea
      @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 2 роки тому

      그래봤자 8기통 소리 안나옴 그냥 63 사세요 제발 양카감성은 이제좀 그만

    • @sjlee5523
      @sjlee5523 2 роки тому +2

      진영이 벤츠빠였네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @mission609
    @mission609 2 роки тому

    충전기를 꽂아도 츙전이 안되는거 보니까 아이언맨3가 생각나네요 ㅋ

  • @user-mn1be4mb1p
    @user-mn1be4mb1p 2 роки тому +3

    솔직히 엔진개발비용이 없어지고 배터리가 다하는데 차값이 말이 안됌

  • @kth4333
    @kth4333 2 роки тому +1

    현재 기술로는 어차피 전기를 생산할 때도 결국 탄소는 발생하는거고, 폐 배터리 문제까지 고려하면 전기차가 과연 내연기관보다 장점이 큰지 의문입니다.

    • @samwhiwwiky
      @samwhiwwiky 2 роки тому +4

      기존 내연기관 경쟁으로는 유럽이나 일본업체에 죽어도 못이기니 미국 중국이 합의하에 판을 뒤집은거죠 친환경차라고 프레임 씌워서 이미 전기차 대수에 따른 전력부족량 등이 과거부터 자료가 나오고있는것만봐도 전기차를 사람들이 더 많이사면 거기에대해서도 내연기관 이상의 세금부터 물릴겁니다

    • @horang2xx
      @horang2xx 2 роки тому +1

      내연기관차가 달릴때 나오는 탄소량이 만만치 않아요
      아직 시작 단계라 전기차가 효율이 떨어지지만 기술은 계속 발전 하니까 내연기관과 비슷한 시기가 오겟죠

    • @renn9624
      @renn9624 2 роки тому +2

      미국 중국이 합의하에 판을 뒤집다뇨 전기차로 넘어가게되는 이유가 2025년 시행 예정인 유로7 대비해서인데 유로7은 유럽연합에서 시행하는겁니다 그리고 전기차가 내연기관보다 효율이 떨어진다는건 또 무슨소린지.. 내연기관 효율이야말로 30% 내외고 전기차가 내연기관보다 훨씬 에너지 효율이 좋습니다 충전문제와 주행거리 문제가 시급한 과제죠

    • @samwhiwwiky
      @samwhiwwiky 2 роки тому

      @@renn9624 기존 내연기관 강자인 벤 비 아 그리고 판매량 세계 1위 2위인 도요타 폭바 전기차 다합쳐도 테슬라 한곳보다 못하고 중국은 배터리 세계점유율 1위입니다 미리공부할곳을 알려주고 대비를 한탓이죠 세계gdp 1위 2위인 곳에서 그렇게 하자고하면 나머지는 따라올수 밖에 없습니다 미리대비를 했으면 이렇게 뒤쳐질 이유가 1도 없습니다 신생업체도 아니고

    • @samwhiwwiky
      @samwhiwwiky 2 роки тому

      @@megadrive2248 당장 몇십년전부터 전고체배터리 이야기가 나왔고 기술적으로 아직도 해결을 못함 특정국가의 배터리 필수소재 편중문제도 해결못하고 오히려 러시아전쟁으로 자원의 무기화가 더 심화되었죠 테슬라 코리아가 원자재가격 상승을 핑계로 상품성 개선이 1도없이 기습적으로 전기차가격 인상만 봐도 알수있음 보조금 받아도 내연기관 프리미엄 라인가격은 싸대기 때릴정도로 가격이 높고 이동수단이 아닌 오히려 대부분의 소비자 입장에서는 차량전체가격을 상승시키는 역할을 하는중 자동차의 사치화를 진행하고있죠 사실 전비도 1도 개선된게 없이 그저 배터리 숫자를 늘려 주행거리를 늘리는 방식만 진행중이고요

  • @josephj.6858
    @josephj.6858 2 роки тому +2

    풀체인지 7시리즈 사겠어요.

  • @ejngjgb4792
    @ejngjgb4792 2 роки тому +2

    익스클루시브외관으로 내왔어야함 그리고뒷좌석이 너무좁음 전기차s인데

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk 9 місяців тому

      안타본거 티나네ㅋ

  • @user-ps9zu3gp8v
    @user-ps9zu3gp8v 7 місяців тому +2

    가격이 1억 후반인데...싱글모터라니..

  • @leessungkee
    @leessungkee 2 роки тому +2

    저가격이면 무조건 S450

  • @origamiwith5226
    @origamiwith5226 2 роки тому +1

    3:38 에 S580 전폭인데 전장으로 잘못 쓰셨어요~~

    • @autoview2009
      @autoview2009  2 роки тому +2

      죄송합니다. 담당 PD에게 주의를 주었습니다.
      유독 실수가 많네요.

  • @user-pv6yt5yn7k
    @user-pv6yt5yn7k 2 роки тому +4

    i7이 웅장하게 대형세단 느낌 더 많이나서 이번 벤츠와 bmw 대형 전기차 싸움은 bmw가 이길듯하네요

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk 9 місяців тому

      올해 EQS 판매량이 i7 보다 두배 높습니다

  • @pigeon8198
    @pigeon8198 2 роки тому +5

    요즘 워딩이 다소 거칠어진 느낌...

  • @Violettate
    @Violettate 2 роки тому

    디자인이야 취향차이일 수 있는데, 전기차는 쇼퍼드리븐이 아니라는 건지 뒷좌석공간도 옵션도 내연기관의 그것에 비해 좀 많이 떨어져보이네요. 차라리 eq-cls였다면 말이 없었을텐데 하필 벤츠의 정체성인 s를 붙여놔서 더 말이 많은 지도 모르겠습니다.

    • @user-yq2oh9hg8b
      @user-yq2oh9hg8b 2 роки тому

      진짜 인정합니다. 실내는 모르겠으나 외관은 이게 s야? 라는 생각이 드네요. 실물로 봤었는데 영상이나 별 차이 없을 정도로 포스가 없네요. 뭔가 s는 아방이 아니라 익스클루시브가 답인 느낌입니다.

    • @autoview2009
      @autoview2009  2 роки тому

      공간 자체는 무난한데, 기능성(편의성)이 많이 아쉽습니다.
      물론 S클래스도 350급에는 제한적인 기능이 제공되나, EQS의 가격을 생각하면 일정 수준을 갖춰야 한다고 생각합니다.

    • @user-zz7ik9jb6b
      @user-zz7ik9jb6b 2 роки тому

      CL클래스에서 가장 상위 = CLS
      GL클래스에서 가장 상위 = GLS
      S클래스 전동화면 S Class 450 어쩌고가 되지 않았을까...추측해봄.
      그냥, EQ클래스에서 가장 상위라는 느낌 정도?

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk 9 місяців тому

      Cls라고 하기에는 뒷공간과 트렁크가 여유로움. 차라리 amg gt같은 gt 모델의 전동화모델이 더 적합

  • @user-cm6jv7sx3t
    @user-cm6jv7sx3t 2 роки тому +3

    냉정히 얘기해서 지금 s클래스 발톱만큼도 못따라오는 성능같음 걍 폭망...

    • @autoview2009
      @autoview2009  2 роки тому

      승차감은 S클래스급이 많은데, 편의성이 많이 아쉽죠.

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk 9 місяців тому

      발톱ㅋㅋㅋ 차 안타보고 영상만 보는 인간인거 티나네

    • @user-cm6jv7sx3t
      @user-cm6jv7sx3t 9 місяців тому

      @@RTe-hunk 영상안봐도 벤츠 전기는 개폭망인데 볼게있나,,

  • @user-zp1ho9zy1j
    @user-zp1ho9zy1j 2 роки тому

    아니요!

  • @user-cx1mq1pw5x
    @user-cx1mq1pw5x 2 роки тому +1

    그나저나 전세계적으로 전기차들은 긴급탈출장치가 법적으로 꼭 만들어져야된다고 봅니다
    전기가 끊어지면 문이 안열리면 큰일이니까요
    헤드라이트 그림그리는기능은
    현기차가 되면 eqs도 될것입니다 ㅎㅎ

    • @DEOK_BAE
      @DEOK_BAE 2 роки тому +1

      테슬라 사고 이후로 적용됐어요

  • @user-xu2sb2ex4h
    @user-xu2sb2ex4h 2 роки тому

    구매층을 고려한 리뷰라서 그런지 자세한 동력성능이나 움직임에 대해선 설명이 좀 짧네요. S라는 이름대비 뒷좌석이 좀 아쉬운거 같고
    친환경 소재를 실내에 써서 그런가 뭔가 고급지다는 느낌은 많이 안드네요. 벤츠가 전기차는 내놔야 겠고 아직 숙성은 안됬고..
    그래도 고민한 흔적은 많이 보여서 좋은거 같습니다. 감성적인 측면에선 전기차에 와서도 벤츠가 독보적인듯 합니다.
    외부 디자인은 유선형 디자인을 채택한 자동차들이 전부 호불호 갈리는거 같아요. 전통적인 후륜구동 자동차의 비율은
    바닥높이 때문에 구현해 내기 힘든거 같습니다. 보닛길고 직선으로 쫙 뻗은 옆라인은 언제쯤 볼수 있을지...
    디자인 하는 입장에서도 뭔가 이쁘게 뽑아내기 힘들지 않나 뇌피셜 굴려봅니다.

  • @user-pn8cc1un2x
    @user-pn8cc1un2x 2 роки тому +3

    1.7억 잇으면.. rs6 를 살래요

  • @letterpower0802
    @letterpower0802 2 роки тому

    S클을 살사람이 고작 기름값 아끼자고 저 모델을 살거같진 않다 ㅋㅋ

  • @voninctrl
    @voninctrl 2 роки тому

    뭔가 억지로 욕을 참는 것 같은 느낌인데..
    아닌가?
    음 어쩔 수 없는건가?

  • @user-wu1so9nv1y
    @user-wu1so9nv1y 2 роки тому

    물론 난 벤츠는커녕 국산차도 넘보지도 못하디만 디자인에 S클 같은 웅장함이 없다 차알못도 S클 보면 와 그러는데 디자인이꼭 C클 튜닝한 느낌남

  • @alexlee3830
    @alexlee3830 2 роки тому +2

    앞은 옛 시빅 느낌이고 리어램프는 현행 과학 5호기의 그것 같은 느낌이..

  • @CAPDORI
    @CAPDORI 2 роки тому +1

    가장 중요한 반대로 가는 벤츠 ......... 전기차 플랫폼인데 e클래스보다 실내가 좁다. 무려 s 전기차인데 히트펌프가 없다

  • @user-gc6hz8du3f
    @user-gc6hz8du3f 2 роки тому

    1억6900만원이 없어서 못사겠네요

  • @honggu1111
    @honggu1111 2 роки тому +2

    전기차와서 거품이 빠지는 느낌입니다. 상향 평준화...

  • @natureaquaschool1539
    @natureaquaschool1539 2 роки тому +1

    저는 자꾸 왜 에쿠스라고 읽게 되는지 …..

  • @withsilence5
    @withsilence5 2 роки тому

    이번 영상은 유독 오타가 제법 보이네요 ㅎ

    • @autoview2009
      @autoview2009  2 роки тому

      담당PD에게 주의 줬습니다.
      검수에 힘쓰겠습니다.

  • @bisu8845
    @bisu8845 2 роки тому +9

    아무리 벤츠 승차감이라 해도 히트펌프도 없고 못생겼고 싱글모터에 1.7억~ 싸구려 마감제까지..
    저라면 뒤도 안돌아보고 ix50 사겠습니다. 4.5점 주셨는데 전 3점 주고 싶네요. ^^

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk 9 місяців тому +1

      히트펌프 없어도 겨울 주행거리도 압도적으로 길고 4매틱은 듀얼모터임. 돈없으신거 같은데 돈있는 사람은 만족하고 탑니다ㅎ

  • @friedchicken_SouthKorea
    @friedchicken_SouthKorea 2 роки тому

    오토뷰는 그냥 최고

  • @csj-ly4vv
    @csj-ly4vv 2 роки тому +1

    06:37 오토뷰도 못피해가는 뒷자석
    자석과 좌석을 모르는건 아닐테구요

  • @Teslam_JM
    @Teslam_JM 2 роки тому

    ㅈ같아도 실주행거리는 이길자없음

  • @doom9344
    @doom9344 2 роки тому

    돈 있으면 사면 좋겠네 ㅋ

  • @amazinggrace2928
    @amazinggrace2928 2 роки тому +1

    문두박자에 열리는거 여전하구만 저거 짜중남

  • @ssibal-why-hanguel-andoe
    @ssibal-why-hanguel-andoe 2 роки тому +2

    퇴물 벤츠 ㅋ

  • @user-ky3wo9cs6e
    @user-ky3wo9cs6e 6 місяців тому

    디자인도 못봐줄정돈아닌데; 삼각별땨문에 그런가

  • @minostylish
    @minostylish 2 роки тому

    디자인때문에 비호감

  • @gray_3
    @gray_3 2 роки тому +2

    안오준은 삼 ㅋ

  • @user-ix3ht6gi8d
    @user-ix3ht6gi8d 2 роки тому +2

    eqs까는넘들특징
    :실물 한번도 못보고 주행 한번도 못해본 애들ㅋㅋㅋ

    • @user-qk6jm2kh5r
      @user-qk6jm2kh5r Рік тому +1

      지인이 이전모델 S350d 3년 타신분 입니다. 지금은 eqs 450 타시는데, 소음 빼고는 거의 모~~~~~~든 면에서 이전 차량을 압도적으로 더 좋다고 하십니다. 참고로 그분 파나메라 최근버젼도 운영 하십니다

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk 9 місяців тому

      그놈의 지인타령ㅋ

    • @jaeneung
      @jaeneung 6 місяців тому

      결과는 eq시리즈 폐기ㅋㅋ

  • @Michaelcoffee
    @Michaelcoffee 2 роки тому

    G90에 당신의 목숨을 맡기겠습니까? 이런 캠패인 같아서 좋내요

  • @user-tv8op2uz8y
    @user-tv8op2uz8y 2 роки тому +1

    갖다 버려
    이딴거 사고싶노 ㅋ

  • @user-xl4qd7wj1z
    @user-xl4qd7wj1z 2 роки тому +1

    응 안사

  • @Dolphin-fw7ws
    @Dolphin-fw7ws 2 роки тому

    살수는있지만 디자인때매 폴스타2 주문함 ㅇㅇ

  • @creon11
    @creon11 2 роки тому +1

    나라면 1억7천이면 모델x를 살거 같음.

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk 9 місяців тому

      이런사람들 특징. 돈없음

  • @beibee1926
    @beibee1926 2 роки тому

    7:12 싸구려 플라스틱소재 기가막히네요 이런데도 사주니까 벤츠마크 하나믿고 배짱장사 ㅋㅋ

  • @user-jw7je3tx3y
    @user-jw7je3tx3y 2 роки тому +2

    운전좋아하는 나한테는 쉐보레면충분 ㅋㅋ 차보단 전자제품에 관심많은 흉기충들이나 허세좋아하는 독3빠돌이는 쉐보레의 진가를모름

    • @Gun2sy
      @Gun2sy 2 роки тому

      네다음 씹양카말리부 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @fuckingyakisoba
    @fuckingyakisoba 2 роки тому

    돈이 있다면 이거 살바에 ix50, e tron gt살듯 디지게 못생김 벤츠 eqs 450+