Hocam sen bu arabayı bildiğine eminmisin kalorifer sol üstteki pervaneden açılır autodan açarsan kışın da klima ile gidersin boşa yakıt yaktırırsın diğer bir konu ac off tuşuna basmazsan yine kalorifer değil klima çalışır
Klima kalorifer otomatik ayarlıyor 18 yaparsan klima 20 ve üstü kalorifer gibi . Çünkü bu sistem çift sistemlidir. Sağda bahar havası solda kış havası ayrı ayrı çalışabilir. birde araba sıcaklığından kaynaklı ısıtma vardır motor hararet sıcaklığı. AC (Air Continotion) Off klima devre dışı kalması isteniyor ise basılır. Klimada hem ısıtma hem soğutma yapar. Kışın daha hızlı ısıtma için açıkta kalabilir. Kullanım kişiye göre değişir.
mala anlatır gibi anlatmşsınız tşk :D ayrıca auto tuşu ile değil ordkai fan tuışları ile açılır, auto dediğin şey senn yaptığın ayar değil, fan tuşu ile açarsan senin yaptığın ayardan devam eder.
Ayarlar yapılınca iç kapaklar ortaya hava akışını yönlendirir. Mekanizmada sorun olabilir. Ayarlar doğru olduğunu var sayarak bu yorumu yapıyorum. Servis yada uzman bir klima servisine baktırmanızı tavsiye ederim.
Bunlarıda yapamayan yoktur herhalde ben farklı birşey aramaya geldim ondan sende bahsetmemişsin sen sürekli klimada kullandın farkında mısın bilmiyorum sorunum şu kalerüferi açtığımızda sürekli önce klima açılıyor ve biz onu kapatmak durumunda kalıyoruz biz kalerüferi açalım klimayı istersek aktif edelim böyle bir seçenek varmı varsa onun hakkında bilgi verin hiçbir aracda böyle saçma bir sistem görmedim klima Özel birşeydir ve istersen aktif edersin bu direk klimayı açıyor saçma çok saçma
Arkadaşım adı üzerinde klima klima klima. AC off düğmesine basarsan klima kapanır kalerüfer modu olur. Söylemiyeyim diyorum eski Tofaş kafasındasınız. Dijital klima size bunlar lüks gelir Şahin'e binin siz. Manuel tuşlu. Hepiniz biliyorsunuz da neden videoyu izliyorsunuz onu anlamiyorum. Bu modeldeki tek sorun benimde sevmediğim fan sesi çok çıkıyor. Başkada sorunu yok. Klima demek soğuk demek değildir havaya göre otomatik sıcak soğuk çalışıyor. Buna dijital klima diyorlar. İstemiyorsan kocaman AC off var basarsın petek sicakligi devreye girer benzinde az yakar ... Beğenmeyenler kendi video çeksin yayınlansın bizde izleyelim. Sorunun cevabı AC off kapalı kapatacaksınız.
Dostum AC tuşu sürekli basılı kalmalı kışın. Yani AC ye basınca orası kırmızı yanar işte bu klima kapalı ve sıcaklık kaloriferden yani motor sıcaklığından geliyor demektir. Aynı model megane kullanıcısıyım. Ben de başta bu sekilde yanlış kullanıyordum. Demek istediğim şeyi bu sekilde çalışırken kaputu aç ve klimanın napmaya çalıştığını sesini dinleyerek anlayacaksın:)
Aynen biraz algıda ters mantık ama auto olduğu için kışın sıcak yazın soğuk kendi yapiyir . Klimayı devre dışı bırakmak tercih meselesi motor sıcaklığı ile ısınma için aç/off basılı olmalı .
2012 1.6 benzin\lpg megane icon sahibiyim araç en full model. kliması da sizin de anlattığınız gibi gayet güzel. ben motor sesi hariç herseyınden memnunum. bi tek motor sesi benı deli ediyo yüksek hızlarda.(110 den sonra)
@@BurhanKARADERE yok hocam ben aracın normal motor sesinden bahsediyorum. 3 bin devirden sonra bağırmaya basliyo normal olarak. Fakat 4 bin devirden sonra rahatsiz edici oluyo. Yalitim iyi değil. Dizellerin de bu sekilde mi bilmiyorum
Şimdi arkadaşım bir şeyler yapıp paylaşmak istemişsin ama eksik ve yanlış bilgi veriyorsun. Önce kendi arabanın özelliklerini iyi öğren. Klima ( AC ) açma butonu VAR. havalandırmala çalışırken AC kırmızı ışık yanan tuşa basıp kırmızı ışığı söndürdüğünde AC ON konumuna geçer. Sürücü tarafı sıcaklık ayarı örnek olarak 20 derece ayarladın. Yolcu tarafınıda 23 dereceye ayarladın. Her iki alanında sürücü tarafındaki ayara eşitlemek için AUTO butonuna 3 saniye basılı tutarsan her iki tarafta aynı sıcaklık verecek şekilde ayarlanır. KLIMA YAZ VE KIŞ SÜREKLİ KULLANMAK GEREKİR. BAZI ARKADAŞLAR SAÇMA SAPAN KIŞIN KAPATIN GEREKSİZ DİYOR. Klima yazın soğutma yapar bunu hepimiz biliyoruz. Kışın işe sürekli klima sürekli çalıştırılırsa sürüş esnasında araçtaki bütün camların buğusunu alır. Camın içten temizlenme esnasında kalan ufak izlerin sürücüye rahatsız etmesini engeller. Arabanda otomatik klima var. PARA VERİP ALDIĞIN BİR ÜRÜNÜ KULLAN. YADA ALMA. 20 derecenin altında ayarladığın sıcaklıklarda klima otomatik konumda iken havalandırma kanallarından öncelikle üst ve yan kanalları kullanır. sıcaklık istenilen seviyeye gelince alt ve cam havalandırmalarını kullanmaya devam eder. sıcaklık değişirse tekrar üst havalandırmalara döner. 20 derecenin üzerinde ayarlarsan öncelik bu sefer cam ve alt kısımlara verilir. Klimayı açık bir sekilde yani fanlar devrede olacak şekilde aracı stop edip gittiğinizde ve tekrar geldiğinde klima kısa bir süre çalışmaz bunun sebebi ise araç içindeki kötü konunun içeriye dağıtılmasını önlemektir. bir tür konfor. İki anahtar verilir araçla birlikte. 1. anahtar ile ayarladığın klima ve radyo ayarları sadece 1. anahtar ile tekrar geldiğinde geçerlidir. 1. anahtar ile aracı kapatıp 2. anahtar ile açarsan artık 2. anahtar için ayarlamış olduğun ayarları görürsün. her hangi bir anahtar ile kapıları açma düğmesine bastın ama kapı kollarını kullanarak kapıları açmadın. 5. dk sonra otomatik olarak kapılar kitlenir. Kapıları açarca bu özellik devre dışı kalır. Aractan indin kapıları kapattın kapatma tuşuna bir iki defa daha kısa aralıklarla basarsan 4 cam otomatik olarak kapanacaktır. Araç hakkında öğrenmek istediğiniz bir şey var kitapçığı OKUYUNUZ.
Yanlış olan ne ki ? AC air contidion olduğunu biliyoruz. yani klima :) Bu arada benim araç yerli üretim camlar otomatik çekmiyor her modelde her özellik olmuyor servisede sordum yok dediler. normalde kumandadan da kilitlemeye arka arkaya basınca açık camları ve açık sunroofu kapaması lazım ama kapamıyor fransız sürümlerinde var. Detaylı yazın içinde ayrıca teşekkürler.
Benim aracim. Fransiz mali. Turkiyede satilanlardan farkli. Gerek bir kac ozellik ve gerekse kabin ici kalitesi farkli. Bir de turkiyedeki aeaclarin tavanlarinda sag ve sol ustte siyah plastik bi kaplama var. Benim aracimda bu yok. Arastirdim bana denilen lazer kaynak oldigi icin senin aeacta yok. Turkiyedekiler de ise kaynak izlerini kapatmak icin var. Onlarin yalancisiyim. Suan benim aracim 300.000 km yi gecti. Motorda sorun yok. Sadece turbo bakim istiyor. Seyir ici 100 km ortalamada 6.2 litre yakiyor. Ben memnunum acikcasi. Surekli uzun yol yapiyorum yillik ortalama 25.000 km yapiyorum. Reno araclarina ozellikle megane 3 laf edenleride anlayamiyorum. Bilip bilmeden laf ediyirlar. Konforu ve ekonomisi arabaya verdigin para karsiligindan daha fazlasi olarak geri donuyor. Allah kazasiz belasiz surusler nasip eylesin hepimize. Bu arada turkiye araclari sanirim 10 ile 15 bin km arasi bakim periyodu var. Benim aracim 30.000 km bakim periyodu var. 120.000 de de biyuk bakim triger falan degisiyor.
Teşekkürler kardeş işime yaradı.uzun yola gitmiştim başkasının arabasıyla.tam öğrenememiştim kilimayı.camlar buğu yağıyordu seni izledim anlicağım dilden anlatmişsin.teşekkürler.fazla mühendisliğe gerekyok halkın dilinden anlatıldımmı oluyor vesselam..
Harika
Hocam sen bu arabayı bildiğine eminmisin kalorifer sol üstteki pervaneden açılır autodan açarsan kışın da klima ile gidersin boşa yakıt yaktırırsın diğer bir konu ac off tuşuna basmazsan yine kalorifer değil klima çalışır
Klima kalorifer otomatik ayarlıyor 18 yaparsan klima 20 ve üstü kalorifer gibi . Çünkü bu sistem çift sistemlidir. Sağda bahar havası solda kış havası ayrı ayrı çalışabilir. birde araba sıcaklığından kaynaklı ısıtma vardır motor hararet sıcaklığı. AC (Air Continotion) Off klima devre dışı kalması isteniyor ise basılır. Klimada hem ısıtma hem soğutma yapar. Kışın daha hızlı ısıtma için açıkta kalabilir. Kullanım kişiye göre değişir.
@@BurhanKARADEREbunu bilmiyordum. teşekkürler.
Thanks for your help
To you too 👍
Klima ekranındaki ledler yanıp sönüyor ben de tamiri var mı arkadaşlar
Hiç bilmiyorum.
mala anlatır gibi anlatmşsınız tşk :D ayrıca auto tuşu ile değil ordkai fan tuışları ile açılır, auto dediğin şey senn yaptığın ayar değil, fan tuşu ile açarsan senin yaptığın ayardan devam eder.
Bir çok tuş ile klima açılıyor hızlı yavaş modu fan tuşu ile de açılıyor...
Hem cam hem ortaya vermiyo ama böyle bi eksiklik var nasıl çözebilirim
Hava ayarlayıcı kanal kontrol mekanik yada motorlarda sorun olabilir oto elektrikçi veya klimacıya baktırılmalı.
Bende reno megan 3 var orta konsola sıcaklık verdiremiyorumm
Ayarlar yapılınca iç kapaklar ortaya hava akışını yönlendirir. Mekanizmada sorun olabilir. Ayarlar doğru olduğunu var sayarak bu yorumu yapıyorum. Servis yada uzman bir klima servisine baktırmanızı tavsiye ederim.
@@BurhanKARADERE ya numuran varsa bir yardımcı olursan sevinirimmm
@@fatihylmaz850hocam aynı sorunu ben de yaşıyorum şu an, siz halledebildiniz mi? Sorun nerede çıktı
Bunlarıda yapamayan yoktur herhalde ben farklı birşey aramaya geldim ondan sende bahsetmemişsin sen sürekli klimada kullandın farkında mısın bilmiyorum sorunum şu kalerüferi açtığımızda sürekli önce klima açılıyor ve biz onu kapatmak durumunda kalıyoruz biz kalerüferi açalım klimayı istersek aktif edelim böyle bir seçenek varmı varsa onun hakkında bilgi verin hiçbir aracda böyle saçma bir sistem görmedim klima Özel birşeydir ve istersen aktif edersin bu direk klimayı açıyor saçma çok saçma
Arkadaşım adı üzerinde klima klima klima. AC off düğmesine basarsan klima kapanır kalerüfer modu olur. Söylemiyeyim diyorum eski Tofaş kafasındasınız. Dijital klima size bunlar lüks gelir Şahin'e binin siz. Manuel tuşlu. Hepiniz biliyorsunuz da neden videoyu izliyorsunuz onu anlamiyorum. Bu modeldeki tek sorun benimde sevmediğim fan sesi çok çıkıyor. Başkada sorunu yok. Klima demek soğuk demek değildir havaya göre otomatik sıcak soğuk çalışıyor. Buna dijital klima diyorlar. İstemiyorsan kocaman AC off var basarsın petek sicakligi devreye girer benzinde az yakar ... Beğenmeyenler kendi video çeksin yayınlansın bizde izleyelim. Sorunun cevabı AC off kapalı kapatacaksınız.
Dostum AC tuşu sürekli basılı kalmalı kışın. Yani AC ye basınca orası kırmızı yanar işte bu klima kapalı ve sıcaklık kaloriferden yani motor sıcaklığından geliyor demektir. Aynı model megane kullanıcısıyım. Ben de başta bu sekilde yanlış kullanıyordum. Demek istediğim şeyi bu sekilde çalışırken kaputu aç ve klimanın napmaya çalıştığını sesini dinleyerek anlayacaksın:)
+KAZIM AKBAŞ aynen ac air condition İngilizce klima demek
Kazim akbas Ben ac dusuna basmiyorum klma devremi o sekil ben motor havasi geliyor saniyorum
👏👏👏 videoyu çeken arkadaş milleti kandırmış 😁😁
Valla ben ac basmadim demekki hep klima acikken kulllaniyormusum kişın tamda ogrenmek istediğim buydu tşkeerim
Aynen biraz algıda ters mantık ama auto olduğu için kışın sıcak yazın soğuk kendi yapiyir . Klimayı devre dışı bırakmak tercih meselesi motor sıcaklığı ile ısınma için aç/off basılı olmalı .
Megane 3 bende düşünüyorum aracınızdan memnun musunuz? Ne zamandır sizde vs. ?
2012 1.6 benzin\lpg megane icon sahibiyim araç en full model. kliması da sizin de anlattığınız gibi gayet güzel. ben motor sesi hariç herseyınden memnunum. bi tek motor sesi benı deli ediyo yüksek hızlarda.(110 den sonra)
Motor değil de pervane ve rüzgar sesi hızlı modda evet ses yapar. hızı düşürüp sesi azaltabilirsiniz pervane tuşlarından .
@@BurhanKARADERE yok hocam ben aracın normal motor sesinden bahsediyorum. 3 bin devirden sonra bağırmaya basliyo normal olarak. Fakat 4 bin devirden sonra rahatsiz edici oluyo. Yalitim iyi değil. Dizellerin de bu sekilde mi bilmiyorum
O başka problem 😎
@@MD-xc1zs dizel aracların genel sorunu
Beş vitesli olanlarda olur 1.6 benim kide aynıdı şimdi 1.5 dizelini aldım 110 beygir gayette sesi normal benzinliden daha sessiz
Arkadaşım sana bi soru bu klima son seviyede üfelemede çok ses yapıyor sebebi nedir
+Yusuf Sercan Gebedek fan sesi o normal hızlı ısıtma için bide sirkülasyon sesi var kanaldan gelen ses
Şimdi arkadaşım bir şeyler yapıp paylaşmak istemişsin ama eksik ve yanlış bilgi veriyorsun. Önce kendi arabanın özelliklerini iyi öğren. Klima ( AC ) açma butonu VAR. havalandırmala çalışırken AC kırmızı ışık yanan tuşa basıp kırmızı ışığı söndürdüğünde AC ON konumuna geçer. Sürücü tarafı sıcaklık ayarı örnek olarak 20 derece ayarladın. Yolcu tarafınıda 23 dereceye ayarladın. Her iki alanında sürücü tarafındaki ayara eşitlemek için AUTO butonuna 3 saniye basılı tutarsan her iki tarafta aynı sıcaklık verecek şekilde ayarlanır. KLIMA YAZ VE KIŞ SÜREKLİ KULLANMAK GEREKİR. BAZI ARKADAŞLAR SAÇMA SAPAN KIŞIN KAPATIN GEREKSİZ DİYOR. Klima yazın soğutma yapar bunu hepimiz biliyoruz. Kışın işe sürekli klima sürekli çalıştırılırsa sürüş esnasında araçtaki bütün camların buğusunu alır. Camın içten temizlenme esnasında kalan ufak izlerin sürücüye rahatsız etmesini engeller. Arabanda otomatik klima var. PARA VERİP ALDIĞIN BİR ÜRÜNÜ KULLAN. YADA ALMA. 20 derecenin altında ayarladığın sıcaklıklarda klima otomatik konumda iken havalandırma kanallarından öncelikle üst ve yan kanalları kullanır. sıcaklık istenilen seviyeye gelince alt ve cam havalandırmalarını kullanmaya devam eder. sıcaklık değişirse tekrar üst havalandırmalara döner. 20 derecenin üzerinde ayarlarsan öncelik bu sefer cam ve alt kısımlara verilir. Klimayı açık bir sekilde yani fanlar devrede olacak şekilde aracı stop edip gittiğinizde ve tekrar geldiğinde klima kısa bir süre çalışmaz bunun sebebi ise araç içindeki kötü konunun içeriye dağıtılmasını önlemektir. bir tür konfor. İki anahtar verilir araçla birlikte. 1. anahtar ile ayarladığın klima ve radyo ayarları sadece 1. anahtar ile tekrar geldiğinde geçerlidir. 1. anahtar ile aracı kapatıp 2. anahtar ile açarsan artık 2. anahtar için ayarlamış olduğun ayarları görürsün. her hangi bir anahtar ile kapıları açma düğmesine bastın ama kapı kollarını kullanarak kapıları açmadın. 5. dk sonra otomatik olarak kapılar kitlenir. Kapıları açarca bu özellik devre dışı kalır. Aractan indin kapıları kapattın kapatma tuşuna bir iki defa daha kısa aralıklarla basarsan 4 cam otomatik olarak kapanacaktır. Araç hakkında öğrenmek istediğiniz bir şey var kitapçığı OKUYUNUZ.
Yanlış olan ne ki ? AC air contidion olduğunu biliyoruz. yani klima :) Bu arada benim araç yerli üretim camlar otomatik çekmiyor her modelde her özellik olmuyor servisede sordum yok dediler. normalde kumandadan da kilitlemeye arka arkaya basınca açık camları ve açık sunroofu kapaması lazım ama kapamıyor fransız sürümlerinde var. Detaylı yazın içinde ayrıca teşekkürler.
Kardeşim benim araç 2010 fluence. Pirivigele en fulu kilit tuşuna çift tıklıyorum camlar kapanmıyor aceba 2010 larda bu özellik yokmu
Benimde prilivilage ama 2012 Megane 3 ama tr üretiminde yokmuş servisin söylediği bu bana
Benim aracim. Fransiz mali. Turkiyede satilanlardan farkli. Gerek bir kac ozellik ve gerekse kabin ici kalitesi farkli. Bir de turkiyedeki aeaclarin tavanlarinda sag ve sol ustte siyah plastik bi kaplama var. Benim aracimda bu yok. Arastirdim bana denilen lazer kaynak oldigi icin senin aeacta yok. Turkiyedekiler de ise kaynak izlerini kapatmak icin var. Onlarin yalancisiyim. Suan benim aracim 300.000 km yi gecti. Motorda sorun yok. Sadece turbo bakim istiyor. Seyir ici 100 km ortalamada 6.2 litre yakiyor. Ben memnunum acikcasi. Surekli uzun yol yapiyorum yillik ortalama 25.000 km yapiyorum. Reno araclarina ozellikle megane 3 laf edenleride anlayamiyorum. Bilip bilmeden laf ediyirlar. Konforu ve ekonomisi arabaya verdigin para karsiligindan daha fazlasi olarak geri donuyor. Allah kazasiz belasiz surusler nasip eylesin hepimize. Bu arada turkiye araclari sanirim 10 ile 15 bin km arasi bakim periyodu var. Benim aracim 30.000 km bakim periyodu var. 120.000 de de biyuk bakim triger falan degisiyor.
megane 3 kullanıcısıyım dijital klima da üflemeyi göğüse alamıyorum sadece cama üflüyor
Dijital klima mı?
@@BurhanKARADERE evet
@@harunylmaz1989 yön tusundan orta ayarladiginizda kanalları bir motor hareket ettirip ortaya verir . Kanal hava yönlendirme kısmında sorun vardır
Bendede. Aynı sı var. Kalolferi orta kısmına verdiremiyorum. Dijital kısminda bir aşagı birde yukarı var orta kısmı bendede yok