Уважаемые друзья, вы большие молодцы, продолжайте в том же духе! Не сочтите за "умничание", но, пожалуйста, услышьте человека, ездившего на ЗиЛах! Не кладите большой палец внутрь обода рулевого колеса, даже на хорошей дороге! Такие ситуации приводили к тяжелым травмам с вывихами и переломами при малейшем " отбое" В случае наезда колесом на препятствие! Я сам военный пенсионер, просто для домашних нужд и, кончно, ностальгия, блин, каналья, держу ЗиЛ и ГАЗ-66. Успехов Вам, молодцы! Продолжайте! Совместный выпуск с другими каналами - вообще зашёл! Глубокое уважение к "Годзиллам", изыскавшим возможность приехать!
всё верно, баранка вышибает пальцы и заметить не успеешь. у меня брат работал на колуне и когда давал мне порулить то всегда говорил как вы про пальцы. ✊
Восстановление старого авто это контент пушка гонка. А восстановление от Полигона двойная радость и сумашедший контент. Удачи ребята ждём новых выпусков.
Ребят, смотрю вас больше года и только ваши видео заряжены теплотой и позитивом что бы вы не делали) Не важно что будет с ЗИЛком, он попал в хорошие руки и 2я жизнь обеспечена! Спасибо за Ваш труд! Вы лучшие)
Вот я большой любитель Советского транспорта и я очень рад что есть такие люди которые востонавливают такую технику , это как память о Советском Союзе и какой хороший транспорт был в те времена
Привет, Саня и Костя🤝. Отличное приобретение 👍👍👍, но лучше было бы найти с лебёдкой впереди, тогда вы бы могли установить грузоподъёмную стрелу и он бы у вас работал вместо шишиги - поднимал и перемещал грузы. Хотя можно попробовать установить лебёдку назад, для ваших покатушек она вам необходима 😁
Молодцы ребята. Оживили дедушку. Не забудьте пружину обратно в патрубок радиатора вернуть, а то он может сжиматься на больших оборотах и будет выкидывать воду, не однократно такое случалось.
Спасибо парни за то что решились воскресить ещё одного старичка. Их мало осталось, но они хотят жить. Он с вами поехал (хотя вам трудно отказать), значит всё будет хорошо.
Думаю будет интересно! За восстановлением АТ-Л наблюдал с интересом, здесь думаю будет не хуже! Успехов вам мужики, захар и впрямь последние издохи вытерпел чтобы с вами быть!
Батя работал на ЗиЛ 157, у него стоял гидрач от 131-го, если мне память не изменяет, то гидрач ставили на место генератора, а для гены делали кронштейн отдельно, но могу путать, я был мелкий и это было 30 лет назад, но то что гидрач стоял от 131-го это точно. А так это зверь, а не машина! Дайте ему вторую жизнь!!!
Молодцы мужики что не дали трумэну помереть!!!! Это машина моей молодости,в колхозе в 82 году на таком работал! Это танк а не машина! В эксплуатации простая как трехлинейка! На коленях можно отремонтировать! Даже движку перебрать! МОЛОДЦЫ! Спасибо вам!!!!
Это они синий шланг когда поставили, убили циркуляцию . Он слишком мягкий для того места. Заметь, в старом стояла пружина. Вот вернут пружину и греться перестанет. Сам это проходил.
Мужики ,прокладка под ГБЦ у вас цела. Вы поменяли нижний патрубок ,а видели в старом пружину? Короче тут такая система, что когда даёте газу нижний патрубок сжимается, нарушается циркуляция и из радиатора начинает бросать воду на систему зажигания ,а машина начинает перегреваться. Короче укрепляйте нижний патрубок ,чтобы он не мог сжаться и проблема исчезнет. Можно той самой пружиной, если не выкинули.
Хочу предупредить. Как восстановите и поедите грязь месить. Держите руль не как Вы по асфальту ехали. Большие пальцы не обхватывают руль , лежат на самой баранке. Когда машина свалится в колею или налетит на препятствие , руль не удержишь. Может сломать пальцы спицами руля. Я прижимаю руль ещё и предплечьями, как будто борешся. Когда сбрасывает в колею , руль не всегда удержишь , просто отпускаю его , как остановился , сразу хватаю его. Скорости по бездорожью не высокие и можно так делать. Возим себе дровишки , есть несколько 157 и я на г ГАЗ 63 . Они все без гидроуселителей. Как ставишь гидроуселитель со 130 или 131 , вырывает шпильки сошки на мосту. Они там тонковаты и не выдерживают.
Поздравляю с приобретением!! Классный аппарат!!! Не верьте в сказку про то, что отключая карданы от переднего и заднего мостов он будет меньше кушать горючки - это бред!!! Только шпильки полуосей на среднем мосту будет рвать постоянно, проверял лично когда работал на ЗИЛ-131. В штатном исполнении он спокойно укладывается в свою норму.
Лайк и комент 🎈🚩 Правильно в масляном поддоне говорить . Песня известная вспомнилась , "Только мне выдали новенький ЗИЛ , сразу червонец на счастье пропил, и т.д........" ))))))))
звук у двигателя волшебный, прям от души! 9:30 машина попала в хорошие руки, к любящим хозяевам! теперь её только кормить и вычёсывать своевременно ;) и будет мурчать! ;)
Годный выпуск, хорошая покупка, теперь до ума его доводить и красоту наводить надеюсь серий 5-6 точно... люблю когда берут старую советскую добротную технику которой десятки лет и облагораживают давая вторую жизнь.
Красавцы,столько радости принесли мне ,что вы решили взять ЗиЛа 157 го.У меня была давно такая мысль ,что бы вы его именно нашли,и восстановили.Это круто ,это супер,я согромным удовольствием буду смотреть продолжение, по восстановлению этого монстра.У вас все получится ,я в это верю .Очень радостно на душе, что вы вдохнете вторую жизнь ,в эту технику.Я вообще был поражён тем ,что ЗиЛ доехал практически сам,это было нечто.Будет хорошая возможность потягатся с ребятами из комбата.Жду с нетерпением нового выпуска.Я вообще тащусь, от то того,как востонавливают технику,и дт ей возможность пронести то старое время, в наши дни и далее
Ай молодца это просто Советская Легенда он должен жить и показать что в Советском Союзе народ знал как делать технику она вечно ранена но никогда не убита. Всегда довозила до дома.
Отличная очередная душевная серия. Надеюсь 157ой у вас будет лучше, чем у комбатов. Вы, всё таки ребята подушевнее. Радует серебристый красавец мерзавец, да ещё и с прицепом. Огромное вам спасибо за очередной классный видос. Очень приятно вас смотреть всегда. Молодцы. Всех вам благ и удачи. Спасибо. Добавлю. Не торопитесь. Вы его (157го) всё равно до ума доведёте. И да, за постоянное музыкальное сопровождение отдельное спасибо. Не фанатом был, но это актуально и душевно. СГ рулит. Спасибо.Блин, дополню и закончу: очень радует ваша пряморукость и мозгоправильность))))) Сам не дурак, но всё же не всё умею, но учусь всю жизнь. И не стыдно. Как и вам. Молодцы. Всегда можно научится чему то новому, даже и в 90 лет. Мерзюк твой радует, красивый, дельный, сильный...Убедительная просьба: 157ой доведите ду ума. Классная машина. Вы сможете.
По гидроусилителю, не разу не слышал , что бы завод ставил его. Сам лично пригонял из Верхнейвинска, последнюю партию шасси 157, брали с какой то базы, завод на то время их уже не выпускал.
Серия огонь! У меня есть идея. Поменяйте в зиле все патрубки (кроме нового на охлождение), сделайте качественную проводку, поменяйте провода на более новые. И многое другое
Парни, привет! Супер, увидел ваш новый видос про ЗИЛ157, я в июле хотел его забрать у Виктора, провозился целый вечер, поменял свечи (они новые), прокачал карбюратор, крутил стартером, но искру найти не смог. Потом начались дела, жара и потом супруга пошла гулять с ребенком и прислала фото пустого участка, я было расстроился, думал сдали на металл, как обещал хозяин, если не куплю. И тут сегодня появляется видос. Я рад, что он у вас и очень рад, что он будет жить!!! Удачи вам!! Буду смотреть за его судьбой! Немного жаль, но я отношусь философски, значит вы были ему нужнее, у меня остался ключ от зажигания, если мало ли вдруг понадобится, отдам!
@@полигон98 это точно не я, да там все понемногу уходило, пока она стояла, я ее тоже крутил кривым в первый раз! Пришел заводить, уже проводки под торпедой небыло! Дети и соседи!
Надеюсь парни вы этот прекрасный ЗИЛ 157 приведёте в полный порядок....И спасибо что правильно и информативно комментируете сам ролик ...во время съёмок...Все понятно..
Отличное приобретение для контента и жизни! Молодцы Саня и Костя! Кстати здравствуйте! Помню как АТЛ восстанавливали, здесь конечно не гусянка, но есть над чем поработать! Костя как обычно светился от такого экземпляра, любит он перебирать движок. Саня понял, что нужно придумать в салон кондей и электрикой заняться, жду не дождусь новых выпусков.
Вот на таких мужиках и Россия держится !!! Всегда ооооооочень хороший контэнт, и я только захожу сразу ставлю лайк а потом начинаю смотреть!!!! Молодцы так держать!!!!
Я служил на военном заводе в Одессе где производили кап. ремонт таким ЗИЛам для армии , и занимался их обкаткой . Отличная машина , жаль что без усилителя руля.
Парни лайк однозначно👍. Смотрю Ваш канал постоянно, новый проект, новые приключения.От души поздравляю с приобретением 🤝 . Желаю удачи,везения,терпения.
Аккуратней с силиконовыми патрубками на старых машинах . Надеюсь вы вставили туда пружину , а то патрубок может схлопнуться и антифриз не будет циркулировать .
Заметил, что после установки синего патрубка машина перестала ехать. Он разряжением сжимается, циркуляция прекращается, машина кипит . и со стороны выглядит, как будто прокладку пробило.
Неугомонные вы, молодцы. Отец последнего перегонял с Урала в мос /обл своим ходом последний год производства новый, не со складов усилителя руля не было и в помине, самоделкины ,, сваперы,, туда впихивали ураловский бензиновый движок и усилитель руля, бензин тогда стоил 0.5 водки за 100 титров а то и 200
@@Anpuopu. может 1 штука в музее, на конвеере не было, всё кто на нём ездил большие пальцы в верх держали, чтобы спицы руля их не выбили, лайки ставили этой супер комфортной машине
Ездил в 1987 - 92 годах на таком - пассажиром, в разные длительные командировки, ну и водил по трассе ( нелегально) как подмена водителя. Едет, да, небыстро, и как-то спокойно - приятно. Называли его водители «мормон». Почему? Не знаю. Хорошо что такие машины спасают и восстанавливают.
Я в армии на похожем ездил, Мармон там стартер под левой ногой был, что то похожее с этим стариком, красавчики мужики оживили!!!! Привет из Казахстана смотрим Вас 👍
Russia really know how to design engines, that no matter how long you leave them, with a little bit of work the seem to come to life again, always amazes me, thanks for posting.
Иди на Дром
🚗 drom.ru/s/0tN 🚗
Помогите мне подобрать машину Косте
Не фурычит ссылка, ну с телефона во всяком случае 😁
@@Tera046 с телефона работает. Проверил
@@Tera046 приложение для андроид открывается...
@@полигон98 у меня по прежнему не открывается
Костянчику надо Шевроле сабурбан! Однозначно!
Молодцы мужики, смотрю вас года два, хороший контент делаете, и выпуски часто выходят, удачного востановления вам, мы с вами морально!!!
Давай уж и материально тоже подтягивайся! С миру по нитке как говорится!
Что человек создал то человек или уничтожит или оживит.Дело в желании.Удачи мужики.
Уважаемые друзья, вы большие молодцы, продолжайте в том же духе!
Не сочтите за "умничание", но, пожалуйста, услышьте человека, ездившего на ЗиЛах! Не кладите большой палец внутрь обода рулевого колеса, даже на хорошей дороге! Такие ситуации приводили к тяжелым травмам с вывихами и переломами при малейшем
" отбое" В случае наезда колесом на препятствие!
Я сам военный пенсионер, просто для домашних нужд и, кончно, ностальгия, блин, каналья, держу ЗиЛ и ГАЗ-66.
Успехов Вам, молодцы! Продолжайте! Совместный выпуск с другими каналами - вообще зашёл! Глубокое уважение к "Годзиллам", изыскавшим возможность приехать!
И вам привет от нас😜
Зашел написать комментарий про то что Александру надо запасными пальцами обзавестись, но тут уже написали)))
всё верно, баранка вышибает пальцы и заметить не успеешь. у меня брат работал на колуне и когда давал мне порулить то всегда говорил как вы про пальцы. ✊
Душа радуется когда,такая старая техника двигается по дороге.Молодцы мужики.Спасибо
Хорошо,что решили спасти деда!Все же их становится меньше!Не далеко от меня люди ездят за водой на 157!Удачи вам👍🤝
Захар - вещь в себе, он практически живой организм. Его нельзя заставить работать, можно только уговорить. Если он пошел с вами- это хороший знак.
Всё-таки "Захар" - это трёхтонка ЗиС-5. Все остальные стали называть по инерции...
Колун
Живой организм? Скажите еще душа есть, бред мифический. Любите верить во всякую фигню, это просто железо и немного алюминия.
Это Колун, Захар 164
@@MrCrenDel1 Нет Захар 164 ,5-й зис никогда Захаром не был
Восстановление старого авто это контент пушка гонка. А восстановление от Полигона двойная радость и сумашедший контент. Удачи ребята ждём новых выпусков.
КРАСАВЕЦ! МОЛОДЦЫ МУЖИКИ! УДАЧИ В ВОССТАНОВЛЕНИИ!!!
Ребят, смотрю вас больше года и только ваши видео заряжены теплотой и позитивом что бы вы не делали) Не важно что будет с ЗИЛком, он попал в хорошие руки и 2я жизнь обеспечена! Спасибо за Ваш труд! Вы лучшие)
Ребят вы такие приятные люди, спасибо за контент
Молодцы мужики,ждём востоновления👍
ЗИЛ 157 - машина будущего! До сих пор, по прошествии более 40 лет помню порядок выставления зажигания : 15 бутылок водки по 3,62 на 4 (четверых)!!!!
Супер. Теперь и я буду помнить всегда
Не хилый аппарат.
1,5 литра водки по 3,62 на четверых
@@Bender_9107 к полумерам не приучен!
Вот я большой любитель Советского транспорта и я очень рад что есть такие люди которые востонавливают такую технику , это как память о Советском Союзе и какой хороший транспорт был в те времена
Хорошему автомобилю - хороших хозяев!11
Привет, Саня и Костя🤝. Отличное приобретение 👍👍👍, но лучше было бы найти с лебёдкой впереди, тогда вы бы могли установить грузоподъёмную стрелу и он бы у вас работал вместо шишиги - поднимал и перемещал грузы. Хотя можно попробовать установить лебёдку назад, для ваших покатушек она вам необходима 😁
Новый конструктор взяли.Поздравляю с покупкой.
Молодцы ребята. Оживили дедушку. Не забудьте пружину обратно в патрубок радиатора вернуть, а то он может сжиматься на больших оборотах и будет выкидывать воду, не однократно такое случалось.
Здравствуйте смотрю вас не так давно мне нравится ваш контен он очень крутой! Успехов вам благодарю за внимание.
Спасибо парни за то что решились воскресить ещё одного старичка. Их мало осталось, но они хотят жить. Он с вами поехал (хотя вам трудно отказать), значит всё будет хорошо.
"- мотор на месте", ну надо брать ящитаю)) новый проект эт круто)
Думаю будет интересно! За восстановлением АТ-Л наблюдал с интересом, здесь думаю будет не хуже! Успехов вам мужики, захар и впрямь последние издохи вытерпел чтобы с вами быть!
Лицо Кости, когда завелась машина)))))) Путь домой , это что то с чем то)) Но больше всех рад, думаю, Николай Петрович)))))
Батя работал на ЗиЛ 157, у него стоял гидрач от 131-го, если мне память не изменяет, то гидрач ставили на место генератора, а для гены делали кронштейн отдельно, но могу путать, я был мелкий и это было 30 лет назад, но то что гидрач стоял от 131-го это точно. А так это зверь, а не машина! Дайте ему вторую жизнь!!!
Спасибо вам, парни. Спасли старичка от гибели. Он попал к хорошим людям, в надёжные руки! Он вам отплатит верной службой долгие годы.
Молодцы мужики что не дали трумэну помереть!!!! Это машина моей молодости,в колхозе в 82 году на таком работал! Это танк а не машина! В эксплуатации простая как трехлинейка! На коленях можно отремонтировать! Даже движку перебрать! МОЛОДЦЫ! Спасибо вам!!!!
Да и пофиг, что у комбатовцев мега монстр теперь) Вдруг, у парней будет другой подход. Может, дико крутую внешку сделают)) Все равно смотреть будем)
Я бы удивился, они любители стока) а Игорь по их меркам какой-то хипстер вообще, кабину в покраску отдавал 😆
@@wlasov Хипстер😂
У комбата это единственная эстетическая машина 🚗. Вам и комбату лайк!!!
Думаешь, хот род сделают? 😆
Ребята, у вас закрыты жалюзи на радиаторе, вот и греется. Этот двигатель сложно перегреть, чтобы пробило прокладку. У нас был такой.
не правда,жалюзи открыты,рычаг вытянут до упора,смотри внимательно
Это они синий шланг когда поставили, убили циркуляцию . Он слишком мягкий для того места. Заметь, в старом стояла пружина. Вот вернут пружину и греться перестанет. Сам это проходил.
Мужики ,прокладка под ГБЦ у вас цела. Вы поменяли нижний патрубок ,а видели в старом пружину? Короче тут такая система, что когда даёте газу нижний патрубок сжимается, нарушается циркуляция и из радиатора начинает бросать воду на систему зажигания ,а машина начинает перегреваться. Короче укрепляйте нижний патрубок ,чтобы он не мог сжаться и проблема исчезнет. Можно той самой пружиной, если не выкинули.
Хочу предупредить. Как восстановите и поедите грязь месить. Держите руль не как Вы по асфальту ехали. Большие пальцы не обхватывают руль , лежат на самой баранке. Когда машина свалится в колею или налетит на препятствие , руль не удержишь. Может сломать пальцы спицами руля. Я прижимаю руль ещё и предплечьями, как будто борешся. Когда сбрасывает в колею , руль не всегда удержишь , просто отпускаю его , как остановился , сразу хватаю его. Скорости по бездорожью не высокие и можно так делать. Возим себе дровишки , есть несколько 157 и я на г ГАЗ 63 . Они все без гидроуселителей. Как ставишь гидроуселитель со 130 или 131 , вырывает шпильки сошки на мосту. Они там тонковаты и не выдерживают.
ЗиЛ-157Л - опытный с гидроусилителем руля. Изготовлен в апреле 1958 года.
Очень нравится рубрика восстановления старой техники! Обожаю вас смотреть.
О опять спасение из предсмертной агонии !!!! Интересненько !!! Привет из Ялуторовска (удар.на у)..Удачи вам пацаны...
Поздравляю с приобретением!! Классный аппарат!!! Не верьте в сказку про то, что отключая карданы от переднего и заднего мостов он будет меньше кушать горючки - это бред!!! Только шпильки полуосей на среднем мосту будет рвать постоянно, проверял лично когда работал на ЗИЛ-131. В штатном исполнении он спокойно укладывается в свою норму.
Браво, мужики!!! Вашему оптимизму - добрая зависть! Огромное спасибо за ваши видео! Успехов и процветания вашим идеям!!!
Хороший аппарат да в хороших руках, это очень здорово. Удачи вам ребята.
Захар хорош! А у вас отличная команда, в которой люди любят свое дело и уважают друг друга! Удачи вам ребята!!!
ПАРНИ , МОЛОДЦЫ, МОЕ УВАЖЕНИЕ, У ВАС ,, ЗОЛОТЫЕ РУКИ ,, ВСЕГДА С УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ ВАШИ ВЫПУСКИ. ДОБРА ВАМ И БЛАГОПОЛУЧИЯ. (ВОСТОЧНАЯ УКРАИНА)
Лайк и комент 🎈🚩
Правильно в масляном поддоне говорить .
Песня известная вспомнилась , "Только мне выдали новенький ЗИЛ , сразу червонец на счастье пропил, и т.д........" ))))))))
С новым проектом вас и всех нас! Теперь будем наблюдать за восстановлением Захара! Вы парни рукастые, молодцы!!! Спасибо за видео!
звук у двигателя волшебный, прям от души! 9:30
машина попала в хорошие руки, к любящим хозяевам!
теперь её только кормить и вычёсывать своевременно ;) и будет мурчать! ;)
С почином!
Просто пушка, желаю вам больше покупок и больше оживлений
Отличное приобретение ! Поздравляю, парни !! Вот только лебёдки на передке не хватает.
@@Iuriiizsssr сейчас очень тяжело найти удлинители на раму под бампер для лебедки.
Ну что парни! Добро пожаловать в клуб 157! Скоро и вы прочувствуете все прелести этого бесцеллера! Но красивый - зараза!
Годный выпуск, хорошая покупка, теперь до ума его доводить и красоту наводить надеюсь серий 5-6 точно... люблю когда берут старую советскую добротную технику которой десятки лет и облагораживают давая вторую жизнь.
Красавцы,столько радости принесли мне ,что вы решили взять ЗиЛа 157 го.У меня была давно такая мысль ,что бы вы его именно нашли,и восстановили.Это круто ,это супер,я согромным удовольствием буду смотреть продолжение, по восстановлению этого монстра.У вас все получится ,я в это верю .Очень радостно на душе, что вы вдохнете вторую жизнь ,в эту технику.Я вообще был поражён тем ,что ЗиЛ доехал практически сам,это было нечто.Будет хорошая возможность потягатся с ребятами из комбата.Жду с нетерпением нового выпуска.Я вообще тащусь, от то того,как востонавливают технику,и дт ей возможность пронести то старое время, в наши дни и далее
Просто балдею глядя на ваши старания😇 молодцы мужики
Ай молодца это просто Советская Легенда он должен жить и показать что в Советском Союзе народ знал как делать технику она вечно ранена но никогда не убита. Всегда довозила до дома.
Молодцы! Хороший экземпляр спасли; ждем серии по восстановлению!
Отличная очередная душевная серия. Надеюсь 157ой у вас будет лучше, чем у комбатов. Вы, всё таки ребята подушевнее. Радует серебристый красавец мерзавец, да ещё и с прицепом. Огромное вам спасибо за очередной классный видос. Очень приятно вас смотреть всегда. Молодцы. Всех вам благ и удачи. Спасибо. Добавлю. Не торопитесь. Вы его (157го) всё равно до ума доведёте. И да, за постоянное музыкальное сопровождение отдельное спасибо. Не фанатом был, но это актуально и душевно. СГ рулит. Спасибо.Блин, дополню и закончу: очень радует ваша пряморукость и мозгоправильность))))) Сам не дурак, но всё же не всё умею, но учусь всю жизнь. И не стыдно. Как и вам. Молодцы. Всегда можно научится чему то новому, даже и в 90 лет. Мерзюк твой радует, красивый, дельный, сильный...Убедительная просьба: 157ой доведите ду ума. Классная машина. Вы сможете.
Отлично, ждём новых видосов с зилом. Поздравляю с новым приобретением вас👍👍👍
По гидроусилителю, не разу не слышал , что бы завод ставил его. Сам лично пригонял из Верхнейвинска, последнюю партию шасси 157, брали с какой то базы, завод на то время их уже не выпускал.
Я в шоке...
Красавчики.
Дай бог вам здоровья ребята.
Серия огонь! У меня есть идея. Поменяйте в зиле все патрубки (кроме нового на охлождение), сделайте качественную проводку, поменяйте провода на более новые. И многое другое
От всей души лайк! Вы очень позитивные и крутые!
Видео супер👍👍👍 Вам надо оператора отдельно. Столько тряски камеры , аж голова кружится))))
Хорошая покупка и машина отличная. Руки приложить придется но оно того стоит! Удачи!)
Парни, привет! Супер, увидел ваш новый видос про ЗИЛ157, я в июле хотел его забрать у Виктора, провозился целый вечер, поменял свечи (они новые), прокачал карбюратор, крутил стартером, но искру найти не смог. Потом начались дела, жара и потом супруга пошла гулять с ребенком и прислала фото пустого участка, я было расстроился, думал сдали на металл, как обещал хозяин, если не куплю. И тут сегодня появляется видос. Я рад, что он у вас и очень рад, что он будет жить!!! Удачи вам!! Буду смотреть за его судьбой! Немного жаль, но я отношусь философски, значит вы были ему нужнее, у меня остался ключ от зажигания, если мало ли вдруг понадобится, отдам!
Кривой стартер при осмотре был, а когда забирали уже ушел
@@полигон98 это точно не я, да там все понемногу уходило, пока она стояла, я ее тоже крутил кривым в первый раз! Пришел заводить, уже проводки под торпедой небыло! Дети и соседи!
@@полигон98 У хозяина два моста еще были должен был с машиной отдать, если не сдал в металлолом
Сделано в СССР !!! В современной России такое невозможно.
Что-то вас много, и все вы какие-то крупные... Чёт поржал)))0:43
Тачками не интересуюсь от слова совсем, но под этот канал с удовольствием залипаю!) Спасибо, МУЖИКИ!
Надеюсь парни вы этот прекрасный ЗИЛ 157 приведёте в полный порядок....И спасибо что правильно и информативно комментируете сам ролик ...во время съёмок...Все понятно..
Константин, Александр, приветствую!😉
Поздравляю с обновкой вашего брутального гаража!👍
Вы вдохнете в ЗИЛка вторую жизнь,а так, он просто сгнил бы....😕
Отличное приобретение для контента и жизни! Молодцы Саня и Костя! Кстати здравствуйте! Помню как АТЛ восстанавливали, здесь конечно не гусянка, но есть над чем поработать! Костя как обычно светился от такого экземпляра, любит он перебирать движок. Саня понял, что нужно придумать в салон кондей и электрикой заняться, жду не дождусь новых выпусков.
Вот на таких мужиках и Россия держится !!! Всегда ооооооочень хороший контэнт, и я только захожу сразу ставлю лайк а потом начинаю смотреть!!!! Молодцы так держать!!!!
Я служил на военном заводе в Одессе где производили кап. ремонт таким ЗИЛам для армии , и занимался их обкаткой . Отличная машина , жаль что без усилителя руля.
Ты украинец?
Отличная серия!!!! Молодцы так держать!!! Спасибо за контент!!!
Парни лайк однозначно👍. Смотрю Ваш канал постоянно, новый проект, новые приключения.От души поздравляю с приобретением 🤝 . Желаю удачи,везения,терпения.
ВЫПУСК ОГОНЬ!🔥
Отличный аппарат ! Очень хочется увидеть процесс полного восстановления данного авто ! Удачи вам и бщольшое спасибо за видео !
Ну прям целое приключение с транспортировкой, молодцы мужики!
Привет Друзья это не машина это сказка Друзья подержим ребят лайками 👍👍👍
Мужики удачи с Новым проектом
Отличный проект! Приятно смотреть на Ваш труд! Спасибо 😉
С покупочкой и не плохой поздравляю вас с приобретением.👍👍👍👍
Красавцы, техника 👍 но combat crew уже замутили монстра, будем надеятся, что у вас получится не хуже 🤝
Зил, когда к нему приехали смотреть и покупать: Я старый солдат и не знаю слов любви! Но спасибо однако, что забрали меня из этого небытия...
Поздравляю с новым проектом, ждём продолжения...
Молодцы .не дайте погибнуть легенде!
Аккуратней с силиконовыми патрубками на старых машинах . Надеюсь вы вставили туда пружину , а то патрубок может схлопнуться и антифриз не будет циркулировать .
Заметил, что после установки синего патрубка машина перестала ехать. Он разряжением сжимается, циркуляция прекращается, машина кипит . и со стороны выглядит, как будто прокладку пробило.
Ждём продолжения, не бросайте зилка!
Неугомонные вы, молодцы. Отец последнего перегонял с Урала в мос /обл своим ходом последний год производства новый, не со складов усилителя руля не было и в помине, самоделкины ,, сваперы,, туда впихивали ураловский бензиновый движок и усилитель руля, бензин тогда стоил 0.5 водки за 100 титров а то и 200
ЗиЛ-157Л - опытный с гидроусилителем руля. Изготовлен в апреле 1958 года.
@@Anpuopu. может 1 штука в музее, на конвеере не было, всё кто на нём ездил большие пальцы в верх держали, чтобы спицы руля их не выбили, лайки ставили этой супер комфортной машине
СУПЕР ПОКУПКА!!!! молодцы, в порядок приведете и будет ляличка,.
Вашему мерседесу с вами крупно повезло! )))
4:17 отчаянные парни , машину не купили, а бензин залили
Ездил в 1987 - 92 годах на таком - пассажиром, в разные длительные командировки, ну и водил по трассе ( нелегально) как подмена водителя. Едет, да, небыстро, и как-то спокойно - приятно. Называли его водители «мормон». Почему? Не знаю.
Хорошо что такие машины спасают и восстанавливают.
Поздравляю с приобретением!!!! Ребята вы рисковые,хотя бы датчик температуры и давления надо бы подключить
Я в армии на похожем ездил, Мармон там стартер под левой ногой был, что то похожее с этим стариком, красавчики мужики оживили!!!! Привет из Казахстана смотрим Вас 👍
ну наконец-то приобрели себе 157-го, контент обеспечен))
У меня в саду два Захара стоят. На одном зимой холтурим дрова возим из леса. Машина очень хорошая, если не считать рулевое без гидравлики!😅
ЗиЛ-157Л - опытный с гидроусилителем руля. Изготовлен в апреле 1958 года.
ЗиЛ-157 топ! Ждём серии с "крокодилом")
Молодцы, братцы. Взялись за очень интересный исторический проект🙂💪.
Творите, мы всё с удовольствием посмотрим!!! 🔥
Класс! Вы прям догоняете и опережаете ! ) так держать! 157 сила!)
если на улице +30 то в кабине поверхность панели +45) я замерял у себя в нефазе) каждый день так работаем с утра и до вечера)вхлам мокрые)
Молодцы,удачи, классные позитивные мужики.
Я конечно ждал ракетовоз но зил тоже норм))) Жду видео о полном восстановлении и переборке двигателя( прокладки сальники и тд)))
Машина просто пушка огонь,забирайте!!!👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥Ждём продолжения по восстановлению🙏🙏🙏👍👍👍
Вот что значит сделано в СССР ведро с болтами а завелись и доехало и сейчас что делают молодцы
Russia really know how to design engines, that no matter how long you leave them, with a little bit of work the seem to come to life again, always amazes me, thanks for posting.
смотрю каждый Ваш ролик, Вы огромные молодцы, продолжайте дальше) олично у Вас получается