최초 대한민국의 헬기 도입부터 지금까지

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  • Опубліковано 9 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 66

  • @송은영-h8r
    @송은영-h8r Рік тому +1

    안승범님 늘건강하세요 좋은소식 잘듣고 있어요 늘 감사드림

  • @shl9877
    @shl9877 2 роки тому +14

    역사적 배경까지 들을 수 있어서 정말 좋은 시간이었습니다. 첫 술에 배부를수 없겠지요. 하루빨리 기술력을 갖춰서 우리도 제대로된 국산헬기를 보유하고 수출하는 날이 왔으면 좋겠습니다.

    • @진형김-b5t
      @진형김-b5t 2 роки тому

      날샜습니다
      핵심 기술과 부품 국산화는
      수리온 헬기의 핵심 기술이 타이어와 문짝이라고 생각하시는건 아니죠?

    • @shl9877
      @shl9877 2 роки тому

      @@진형김-b5t 제네시스가 처음부터 나온건 아니죠. 포니부터 시작해서 지금까지왔죠. 이제 첫 걸음을 뗐으니 조금씩 발전하겠지요.

    • @진형김-b5t
      @진형김-b5t 2 роки тому

      @@shl9877 그래야 되는데
      핵심 기술인 엔진과 기어박스 국산화는 물건너 간 수리온 헬기 입니다 ㅠㅠ
      지적재산권에 목숨걸고 국제 소송하는 미국 GE에 코낀 수리온
      카이 이것들은 대한민국 공기업인지 미국 공기업인지
      왜 하나에 40 억이나 하는 핵심 기술인 기어박스 기술이전을 거부하고 국산화 포기를 했는지는
      미국 GE엔진에 적합한 기어박스를 스스로 만들수 없기 때문인데
      그럼 세금으로 사온 설계도의 엔진을 누구 마음대로 GE 엔진으로 바꾸었는지?
      진동 결함으로 동체 균열과 부품들의 피로파괴를 확인하고도
      무리하게 마린온 만들어 해병대원들 태웠어
      귀한 우리 대원 5인을 잡아먹고는
      어느 누구도 잘못이 없는 무죄 판결 ㅠㅠ

  • @JJ-hp6kd
    @JJ-hp6kd 2 роки тому +5

    안대표님 말씀, 오늘도 잘 들었습니다. 감사합니다~

  • @당나귀-h2g
    @당나귀-h2g 2 роки тому +2

    안승범님 좋은 말씀 감사합니다.

  • @우현박-q5e
    @우현박-q5e 2 роки тому +3

    오늘도 좋은 동영상 잘보고갑니다 슈퍼소닉 운영자님 ^^🥰🥰🥰🥰🇰🇷

  • @river812
    @river812 2 роки тому +3

    우리나라 헬기의 역사를 배우네요.
    감사합니다

  • @sjl8315
    @sjl8315 2 роки тому +2

    KLH-KMH-KHP(KUH)로 갈 수록 체급이 커져왔습니다. 지금의 LAH는 KMH의 무장 또는 공격형과 비슷한 채급. .

  • @조환-v8y
    @조환-v8y 2 роки тому +1

    좋은 영상 감사합니다

  • @김재진-g1g
    @김재진-g1g 2 роки тому +3

    몰래 숨어서 무인기나 드론으로 정찰함년서, 헬파이어나, 천검을으로 기갑차량을 파괴하는 정도인데
    몰래 숨어다니는 헬기가 아파치일 필요는 없지 않나요?
    그냥 적당히 오래 날고, 적당한 속도로, 그리고 장비는 좀 많이 싥고 다니는 수리온도 괜찮네

  • @sigoohk6611
    @sigoohk6611 2 роки тому +3

    영상 잘 보았습니다. 감사합니다.
    차세대 기동헬기는 뜸 들이지 말고 속도감있게 진행했으면 좋겠습니다.
    기술력이 부족한 부분은 돈이 들더라도 원천기술을 완전 습득하였으면 좋겠고요.
    무인기와 협조하여 미래 시가전/산악전에서 월등한 성능을 낼수 있게 개발되었으면 합니다.

  • @신호영-k8b
    @신호영-k8b Рік тому +1

    언제까지 미국무기에 의존 해야하는지요.국산무기개발은 잘한것입니다.보완.개조.업그레이드.앞으로 더 좋게만들고.우수인력들 처우개선도하고 이렇게 되었으면합니다.

  • @진형김-b5t
    @진형김-b5t 2 роки тому +8

    기어박스가 제일 고가의 핵심 기술인데 ㅠㅠ
    그걸 포기한 카이
    대단하다 대단해
    무엇으로 원가 절감을 할 계획인지?
    우리가 수리온 생산과 계약된게
    총 274 대인걸로 아는데
    GE 이탈리아 자회사에서 기어박스 개발하면
    전체 또 교체해야겠죠?
    기어박스 하나 가격이 사십억 정도 인데
    274 개면 얼마인가요?
    세금을 이중으로 사용하는 금액이

    • @yas065gh
      @yas065gh 2 роки тому +1

      기어박스가. 핵심기술 이라면서요 그럼. 그런. 핵심기술파는 회사도 있나요? 그런 멍청한회사도 있나요? 앞으로 장사안하고 장사 접는데랍니까

    • @kealchuncho5650
      @kealchuncho5650 2 роки тому +1

      기어박스를 왜 포기했을까요? 개발기간은 3년인데 기술이전도 인해주는 기어박스 맨땅에 헤딩해서 만드나요?

  • @꾸다-q9f
    @꾸다-q9f 2 роки тому +1

    좋은 정보 감사합니다
    2030년초 차세대 헬기 국산화해야 합니다..

  • @footstep002
    @footstep002 2 роки тому +5

    미국에서 신형헬기 나오는걸 시작으로 서방권에 반전로터타입의 고속헬기가 보편화 되기 시작하면 졸지에 기존에 대형급 자리를 차지하고 있던 아파치 같은 헬기는 로우급으로 취급받게 될지도...무엇보다 속도부터가 그때되면 아파치 공격헬기가 자신이 호위해야 할 신형 기동헬기를 따라가기 버거울 수준이 될테니 말이죠. 물론 그리되면 조만간 신형의 공격헬기 또한 새로 나올 수 밖에 없겠지만 말이죠.

    • @우현박-q5e
      @우현박-q5e 2 роки тому

      ㅎㅎ 그러게요

    • @진형김-b5t
      @진형김-b5t 2 роки тому +1

      반전로터 헬기 ㅋㅋㅋ
      멋지죠 디자인은
      그러나 전투용으론 부족하다는거
      전후좌우 상하 방향 전환 기동이 테일로터 헬기 보다 못하고
      더 웃긴게 최대 상승 고도가 반토막이
      미국의 동축반전 헬기 입니다
      그러니 미행병대가 B280 틸트로터 벨라를 선택했겠죠

    • @skid631
      @skid631 2 роки тому

      @@진형김-b5t 동축반적 로터가 기후상태가 안 좋아도 앞으로 치고 나가는 돌파력이 좋다더니 전혀 아닌가 보군요.

    • @진형김-b5t
      @진형김-b5t 2 роки тому

      @@skid631 체급의 차이도 있지만
      모든 동력을 100% 양력에 사용할수 있는 잇점은 있지만
      동축반전에서 오는 와류라는 저항을 상상해 볼수 있겠죠
      안전한 호버링은 분명 동축반전이 안전
      테일로터 대비했어 일뿐
      탠덤로터 교차반전로터 와의 비교에선 어떤지는 모르겠지만

  • @jinhookim1938
    @jinhookim1938 2 роки тому +2

    500MD는 토우버전으로 프라모델 만들었던 기억이... 근데 솔직히 에어울프에서 맨날 터지는 역할밖에 기억이 안 남... ㅋㅋ

  • @미루나무빤쮸
    @미루나무빤쮸 2 роки тому +3

    나만 그런건가
    음성이 넘 작게 들려요
    그 와중에 피디님 목소리가 더 크게 들리구요

  • @땅하늘-e8p
    @땅하늘-e8p 2 роки тому

    우리도 휴대폰 처럼 몇년마다 진화된 헬기가 나왔으면 좋겠네요

  • @ykj1630
    @ykj1630 2 роки тому +1

    이번에 추락한 소방헬기 ㅠㅠ uh-19 후속모델이라는거 알고 깜놀 아주 옛날 영화나 박물관에서나 봤을 헬기가 현역으로 뛰고 있었더군요. ㄷㄷㄷㄷ

    • @진형김-b5t
      @진형김-b5t 2 роки тому

      헬기는 정비와 수리만 꾸준히 잘하면 반영구적으로 사용할수 있는 기계 입니다
      구식이다 신식이다의 핵심 기술은 엔진과 기어박스 그리고 비행 안정화를 위한 소프트웨어 기술일뿐이지
      생산년수는 아닙니다
      지금 우리가 새롭게 구입하는 치누크 헬기
      제일 비싼 헬기인데
      얼마나 오래된 기술인데요
      국방부에서 말하는 성능 업그레이드는 전투용 업그레이드지
      산불 끄고 인명 구조하는 헬기 기초 기능의 업그레이드는 아니라는거

  • @설악산다람쥐
    @설악산다람쥐 Рік тому

    안승범 대표님!
    KUH-1 지금은 KUH라고 하신다고 동영상에서 말씀하셨는데
    그 이유가 궁금합니다??

  • @perseus3362
    @perseus3362 2 роки тому +2

    대단하네요~ 감사합니다 ㅎ
    무조건 비판만 해대는 유모씨보다 낫네요!

    • @thor8086
      @thor8086 2 роки тому

      유모씨는 모르지만, 군용헬기로 수리온은 아닙니다. 프랑스가 70년대 작성된 전세대 고물을 국뽕헬기로 감사히 비싼돈주고 사온거지요. 중공에도 팔고 우리에게도 판 구식헬기입니다. 중공에선 이미 폐기된 구식을, 배우는과정이라면 실습하고 다음기슐 개발을 해야지 막대한 국방비용을 둘여 생산을 하려니까 비판을 받는겁니다. 국방비리이죠.
      잠수함 대항능력도 부족, 공격헬기 능력미달, 수송능력 부족, 뭐하나 잘하는게 없는데 불평말라는.. 군독재 기간에도 안하던잣을 비판안하는게 감사하다니...
      군사기술은 달라며 반미하면 주겠냐고, 일본놈들같이 비위맞춰주며 기술을 벋아야지... 그러니 오천년원수는커녕 오백년원수보다 뒤처지지.
      유모씨를 찾아봐야겠균요. 슈퍼소닉은 KAI에서 봐주나?

  • @capacsis
    @capacsis 2 роки тому +1

    수리온은 소량만 만들고 새 프로젝트시작하길 바래요

  • @ChunJiRomang
    @ChunJiRomang 2 роки тому

    미국 차세대 헬기사업의 헬기가 선택됬다고 하는데요... 오스프리랑 비슷한 모델이 선택됬네요. 안될 줄 알았는데... 뭐, 요구 항속거리의 5배면.. 안될수가 없겠죠. 그럼 탈락한 이중반전로터를 달고 있던 경쟁사 헬기업체와 컨탁해 봐야 않겠습니까? 뭔가 나올지도?

    • @진형김-b5t
      @진형김-b5t 2 роки тому

      디자인은 좋지만
      최대 상승고도가 개판 입니다
      미군이 아프카니스탄 고지대 해발 4,000 미터에서
      헬기들 성능 ㅋㅋㅋ
      완전 개판이었겠죠
      틸트로터 V280 선택한 이유가 속도만 빨랐어 선택한건 아닐겁니다

    • @김재진-g1g
      @김재진-g1g 2 роки тому

      어머나 예상이 반대로 갔네

  • @킴티손
    @킴티손 2 роки тому +1

    피디님 소리가 너무 작아요 조금만 볼륨업해서 올려주세요

    • @SUPERSONIC-TV
      @SUPERSONIC-TV  2 роки тому +1

      네 적용하겠습니다

    • @킴티손
      @킴티손 2 роки тому +1

      @@SUPERSONIC-TV 감사합니다 소닉피디님

  • @hero68mark98
    @hero68mark98 2 роки тому +1

    그런데 우리군이 현재도 사용중인 벨사의 구형헬기를 현재 이회사의 업그레이드신형인 UH-1Y베놈으로 구매했어야하는것이 아닌지 말입니다. 크기도 우리병사들에게도 맞다고보며 가격도 아무레도 블랙호크보단 저렴하고 운영비도 적게들것같은데 말입니다. 그리고 해군용으로 저염처리도되어 바다에서도 활약이가능한 헬기인데 왜 이런점을 고려안했는지 의문입니다. 내가볼때에 블랙호크보단 벨사의 베놈이 더좋은것같은데말입니다.

  • @arrow-master-
    @arrow-master- Рік тому

    헬기영상몰아보다보니까 프랑스는 어떤기종을 주력으로 운영하는지도 궁금하네여

  • @저지래쟁이
    @저지래쟁이 2 роки тому +3

    Bo105 추락할때 항공사령부근무자 인데 공중에서 시동을 끔 추락

    • @김재진-g1g
      @김재진-g1g 2 роки тому

      시동이 저절로 끄졌는지,
      조종사가 끘는지,

    • @저지래쟁이
      @저지래쟁이 2 роки тому

      @@김재진-g1g 조정사랑 부조정사랑 계류장 상공에서 착류중 시동을 끈걸로 알고있어요 서로 착각했었나 그래요
      20년이 넘었네요

    • @tjlee9308
      @tjlee9308 2 роки тому

      오토로테이션 실패 했나보네요;;

  • @인생이레이스화이팅동
    @인생이레이스화이팅동 2 роки тому +1

    😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @viewer54
    @viewer54 2 роки тому

    음성이 탁하고 작게 들려요.

  • @ypj5275
    @ypj5275 2 роки тому

    와... 개그맨 문세윤이 뭔 헬기를 설명하나 하고 들어옴... -_-;;

  • @thor8086
    @thor8086 2 роки тому +1

    군용헬기로 수리온은 아닙니다. 프랑스가 70년대 개발한 고물을 국뽕헬기로 감사히 비싼돈주고 사온거지요. 중공에도 팔고 우리에게도 판 구식헬기입니다. 중공에선 이미 폐기된 구식을, 배우는과정이라면 실습하고 다음기슐 개발을 해야지 막대한 국방비용을 둘여 생산을 하려니까 비판을 받는겁니다. 국방비리이죠.
    잠수함 대항능력도 부족, 공격헬기 능력미달, 수송능력 부족, 뭐하나 잘하는게 없는데 불평말라는.. 군독재 기간에도 안하던잣을 비판안하는게 역적짓이지.
    군사기술은 달라며 반미하면 주겠냐고, 일본놈들같이 비위맞춰주며 기술을 벋아야지... 그러니 오천년원수는커녕 오백년원수보다 뒤처지지.
    옳은말하는 국내전문가를 좀더찾아봐야겠균요. 슈퍼소닉은 KAI가 어려운가? KAI에게 잘보인다고 초청장은 받겠지만 인정받는 국방무기 채널은 언될텐데...

  • @조경현-i2h
    @조경현-i2h 2 роки тому

    탱크나 장갑차를 운반할 대형헬기를 100대는 보유해야 공격가능한 군대일텐데~~!!

  • @지하뵨태
    @지하뵨태 2 роки тому

    어차피 AH가 아닌 LH로 갈거면 가젤에서부터 시작된 기술과 시스템보다 중국이 통으로 먹을려다가 실패한 이탈리아 망구스타가 더 나은 선택아닐까요? 돈이 문제라면 할수없죠 뭐

  • @힘이소사-h1j
    @힘이소사-h1j 2 роки тому

    가젤은 블루썬더냄새가 나네요

    • @tjlee9308
      @tjlee9308 2 роки тому

      가젤이죠 ㅎㅎ 대가리만 각지게 만들어 붙여 영화 찍은게 블루썬더 입니다. 두대 만들어 영화 찍었쬬
      그 후속이 도팡 365 -> H155 -> LAH 한국까지 왔네요

  • @sangkyupark9236
    @sangkyupark9236 2 роки тому

    비판을 안 할 수 없는 것이 과정이라면 민수용 면허 생산부터 시작하는 것이 맞다고 생각합니다. 요즘은 한 번 도입하면 30년 이상 운영을 하는데 글쎄요… 전투용 버전 헬기를 ㅠㅠㅠ. 아니 수송기도 만든다고 하면서 왜 회전익은 이렇게 돌아서 가는지 모르겠네요….

  • @freedom_seeker06
    @freedom_seeker06 2 роки тому +7

    수리온 그거 먹는건가?? 걍 블랙호크 도입이 답임. 최신 기체도입이 돈이 많이들면 기존의 기체들 기골보강하고 전자장비나 칵핏을 최신 M형에 적용된걸로 업글시켜야함. 생존장비도 풀로 장착하고. 공군도 HH-60P 도입된지 좀 됬는데 최신 HH-60W 탐색구조용으로 도입하면 좋을듯. 앞으로 미군의 차세대 헬기 사업에도 관심 갖고, 개발에 참여할수 있으면 참여해야함.

  • @jjl1790
    @jjl1790 2 роки тому

    안대표님은 군수분야에 종사 하셨었나요? 지식이나 말씀 하시는게 내부 종사자 같습니다.

  • @ydsm7458
    @ydsm7458 Рік тому

    듣고잇으니 한심합니다..

  • @진형김-b5t
    @진형김-b5t 2 роки тому +1

    진짜 헬기 별 주요 성능과 품질이 무엇인지들 아시는지?
    얼마나 비행시간이 긴가 멀리 비행할수 있는가는 아닐지?
    수리온 헬기의 주요 기능은 수송용 헬기인데
    트럭이 연비가 좋아야하는게 최고의 품질이 아닌가요
    단 부품 교체 주기가 같다는 조건에서
    지금 우리 수리온 자체 중량이 얼마나 무거워졌는지는 아시는지?
    경량화는 연비 개선에 기본 입니다
    LAH 헬기는 안전하고 신속한 호버링과 방향 전환이 아닐까요?
    지금 덕티드 팬 스타일의 테일로터 기술인 에어버스 훌륭한 기술력의 회사 입니다
    특히 정찰 공격을 목적으로 하는 경공격 헬기는 소음이 적어야겠죠
    그런 부분에선 훌륭한 기술과 성능을 가진 헬기가 LAH 입니다
    맨패즈 ㅋㅋㅋ
    이게 무서워서 공격 헬기 무용론
    ㅋㅋㅋ
    유도 로켓 무기가 맨패즈 아닌가요?
    스텔스 기능이 무엇인가요?
    맨패즈 표적을 피하는 기술인데
    지금 LAH는 디자인 기술이 부족한거지
    비행 성능 소음방지 기술 모든게 최고의 기술입니다
    미국이 개발은 했지만 본격적인 도입을 안하고 있는
    코만치 헬기 한번 검색해보십시오
    꼬리날개 기술이 우리 LAH와 똑 같다는걸 알수 있을겁니다
    수송헬기는 경량화 기술을 이룰수 있는
    대한민국의 우수한 기업인 포스코가 있는데
    이상한 엔진 선택으로 개막장을 만들어 놓은게 수리온 이란거

    • @lotttegt
      @lotttegt 2 роки тому

      t700-701k가 어때서~

    • @진형김-b5t
      @진형김-b5t 2 роки тому

      @@lotttegt 좋죠
      블랙호크 아파치 바이퍼 설계에서는
      그런데 수리온 설계에는 부적합
      억지로 선택하는 것도 너무 한심한거죠
      아닌걸 알면서
      이젠 GE 자회사에 제일 비싼 핵심 기술 부품 기어박스 개발 요청하는 카이
      엔진 10 억 기어박스는 40 억인데
      뭘 국산화에 가격 인하를 할수 있을지?
      기술이전 안하는 미국 엔진과 기어박스
      지적재산권 절대 포기 안하는 미국인데

  • @지크프리트-f6e
    @지크프리트-f6e 2 роки тому +1

    미래 전장에서 헬기의 역할은 수송용 이외에는 없을 것이다. 공격은 말할 것도 없고 정찰도 어렵다.
    뜨면 바로 격추다.
    고로 헬기 애기는 고만합시다.

  • @jws180
    @jws180 2 роки тому

    세상에불만은 혼자다가지고있네요 뭐가그리불만일가요 도대체 김건희사랑합니다 한번하세요