몇주전에 이그젝 으로 1대 샀는데 전 차가 어코드 하브 2019년식임.. 전반적으로 좀 고급그러운 맛은 있는데 현재의 어코드하브 대비 2000만원 정도 비싼것은 너무 오버 인듯... 이그젝 기준 6500만원 정도면 수긍할 만 함.. 집에 어코드가 2대 (2015년식 2.4L, 2019년 하브) 있어서 어코드를 10년 정도 타다 보니 새로운 걸로 선택함.. 렉서스 사고 나서 어코드가 꽤 훌륭한 차란 걸 느낌.. 내구성도 좋고 승차감도 좋음.. 다만 차가 좀 탄탄해서 장거리 운전 시 엉덩이가 좀 아픔.. 그래서 렉서스로 바꾼 것임.. 차 2대에 고장 1건도 없었음..
음... 사운드의 기본 볼륨 차이가 있네요. 일단 동일 조건이 아니라 비교가 좀 어렵습니다만, 제 귀에는 마크는 중고음 위주로 들리고, 보스는 중저음 위주로 들립니다. 왠지 마크의 저음이 너무 작게 들려서 그간 들어봤던 마크가 아닌듯하구요. 보스는 베이스가 좀 과장되게 들립니다. 다른 부분은 매우 공감하고, 오디오 부분은 조금...^^ 아주 좋은 리뷰였습니다. 감사하게 잘 보았습니다. 새 해 복 많이 받으세요!
프리우스 타다가 큰 차 타보려고 그랜저 iG 하브로 건너갔는데 두 달만에 렉서스로 넘어왔음. 현기하브 엔진개입의 그 이질감이 일본 하브 타본 사람은 대단히 불편하게 다가옴. 이번 그랜저도 동일한 기술이라 크게 다를게 없음. 인간적으로 하브 기술력 자체만 놓고 봤을때 현기는 일본 절대 못 따라간다. 7년 탄다고 생각했을때 5천만원 가까이 주고 현기 하브를??? 왜??? 무근본 조선국 홍위병들은 답이 안나옴.
ES300h는 뒷좌석이 동급 최고라고 할 수 있을만큼 좋던데 ㅎ 독3사 포함해서요.... 디자인은...이 스타리아보다 그랜져가 먼저 나왔으면 좀 괜찮았을거 같은데 스타리아가 먼저 나오고 똑같은 디자인 그랜져 보니까 스타랜져가 된 것같아 고급스러운 이미지 보다는 싸보이는...
그 괴기스럽던 렉서스 디자인을 신형 그랜저가 가볍게 얌전하게 만들어주네요. 도입부에서는 파워트레인을 가장 중요시한다고 말씀하셨는데 리뷰는 인테리어&익스테리어만 비교하셔서 동영상 뒤로 갈수록 다소 허망함이 있는 것 같습니다. 신형 그랜저와의 비교는 신형 크라운과 비교하는게 체급이 맞지 않은가 생각이 듭니다. 도요타가 이번에 아발론을 단종하고 현대 그랜저처럼 자국 내수용으로 판매했던 크라운을 2023년부터는 미국, 한국을 비롯해 40개 국에 출시한다고 합니다. 국내 출시가 되면 비교리뷰가 많아질 것으로 예상해봅니다. 사운드 비교는 음량이 달라서 좀 애매한 것 같습니다. 오디오에서 음량이라는건 굉장히 중요한 요소라서 측정기로 맞추어 놓고 비교했더라면 더 좋았을걸 하는 생각이 듭니다. 그리고 마이크 위치도 운전석이나 다른 좌석쪽이었으면 더 좋았을 것이고 카오디오는 거의 대부분 주행하면서 듣기 때문에 주행하면서 비교했으면 더 좋았을 것 같습니다. 그럼에도 불구하고 비교 리뷰 잘 봤습니다.
@@천상우-k4v 플러그인 하브도 용도에 맞으시다면 530e 나 X5 45e 등 BMW가 하브중에선 완성도가 제일 높다고 생각하고요 일반 하브중에 고르셔야한다면 (렉서스 하브 기술력 원탑인건 당연히 알지만) 저는 현세대 K8, 그랜저, 소렌토 하브 중에 고릅니다. 렉서스 오래 타봐서 그런가 환상이 1도 없네요 (순전히 제 개인적 기준입니다.)
@@WICKED_WE_KID 오토뷰보면 전혀 아니라는 것을 아실텐데...es300h 운동성능 많이 좋아졌는데요...2013년이면 10년전인데 그걸 23년에 비교하시네...도요타와 렉서스가 스포츠성을 강조하기 시작한게 언제인데...2013년도 과거에 머물러서 평가하실건가요 그리고 하브...;;;;저기요 1.6터보 하브 엔진오일 증가 이슈는 알고 하시는거죠...?????
@@김민정-q8s1w 마음가는쪽으로 가면 브랜드 밸류가 비교도 안되는 렉서스 승아닌가...혹시 프리미엄차에서 제일 중요한게 브랜드라는걸 모르시는건가요? 이건 뭐...과연 님이 렉서스를 비엠이나 벤츠로 바꿨으면 마음가는게 과연 현대였을지...? 본인이 편견가지고 있구만...
@@kkk-ok6ru수십년전 역사만 찾으면 발전없어요 님아. 배울건배우고 교류해야죠.한국제품 안팔리는건 made in Japan 은 원래부터 제조업 세계no.1이라그런거죠. 그런 자부심이죠 6.25 때 북한군이나 중공군은 우리나라 침략해서 많은 인적물적 피해줬는데 왜 님 made in China 는 왜 써?ㅎ
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몇주전에 이그젝 으로 1대 샀는데 전 차가 어코드 하브 2019년식임.. 전반적으로 좀 고급그러운 맛은 있는데 현재의 어코드하브 대비 2000만원 정도 비싼것은 너무 오버 인듯... 이그젝 기준 6500만원 정도면 수긍할 만 함.. 집에 어코드가 2대 (2015년식 2.4L, 2019년 하브) 있어서 어코드를 10년 정도 타다 보니 새로운 걸로 선택함.. 렉서스 사고 나서 어코드가 꽤 훌륭한 차란 걸 느낌.. 내구성도 좋고 승차감도 좋음.. 다만 차가 좀 탄탄해서 장거리 운전 시 엉덩이가 좀 아픔.. 그래서 렉서스로 바꾼 것임.. 차 2대에 고장 1건도 없었음..
도요타(렉서스)는 하이브리드 직/병렬기술 라이센스 갖고 독점으로 사용하면서 넘버원이고. 현/기는 병렬시스템쓰면서 엔진오일에 연료유입되는 라이센스를 갖고 있죠 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅇㅈ
저윗 댓글 조선 홍위병들 그런소리안하고 감성이 틀딱이라고 까기바쁜데 이게펙트인데 윗뎃은 그저 미개해서 안타까울뿐
ㅋㅋㅋ 쌉인정
흉기 하브 사는애들은 지능에 문제있는거 아닌가 진심으로 걱정됨 ㅋㅋㅋ
@@최원석-l5n1p 연료와 엔진오일의 콜라보레이션 ㅋㅋ
렉서스가 국산이었으면 이미 국민차가 됐을거라 장담한다.
그랜져 하브, es300h 둘다 계약하고 대기중인데, 자읽남님은 어떤차를 더 추천하시나요?
3년 이내, 10만 키로 이하로 타실 예정이면 신형 그랜저 하이브리드,
3년 이상, 10만 키로 이상 주행하실 예정이라면 렉서스 ES300h 추천드립니다 ㅎㅎ
비교가 되냐 es300h는 글로벌 판매량 어마어마한 차고 그랜저는 국내서만 판매중 여기서 게임끝
@@최원석-l5n1p 원석아 반말찌끄리진 말아라
@@원주맨 니매미
@@최원석-l5n1p 그렇다고 결코 좋은차 아님, 비엠이나 볼보 타보고 느껴봐라 그랜저도 장점 많다 ㅎㅎ
그랜져 좋은차입니다 저는 21년5월 ES300h 이그제큐티브 출고 30,000km 운행 너무너무 매우매우 타면 탈수록 운전하고 싶은 차량입니다
음... 사운드의 기본 볼륨 차이가 있네요.
일단 동일 조건이 아니라 비교가 좀 어렵습니다만, 제 귀에는 마크는 중고음 위주로 들리고, 보스는 중저음 위주로 들립니다.
왠지 마크의 저음이 너무 작게 들려서 그간 들어봤던 마크가 아닌듯하구요. 보스는 베이스가 좀 과장되게 들립니다.
다른 부분은 매우 공감하고, 오디오 부분은 조금...^^
아주 좋은 리뷰였습니다. 감사하게 잘 보았습니다.
새 해 복 많이 받으세요!
정태님도 새해 복 많이 받으세요 !! ㅎㅎ
아무래도 녹음하는데 사용한 마이크 자체도 일반 보이스레코더 였고 해서
성능적으로 완벽하게 비교는 어려울 것 같았습니다 ㅠㅠ
그래도 궁금해하시는 분들을 위해 조금이나마 도움을 드리고자...한번 준비해봤어요 ! ㅎㅎ
@@hwee_0721 항상 잘 보고 있습니다. 응원합니다~^^
ㅎㅎㅎ 애쓰시네요
둘증에 하나 구입한다면 뭘로 사시겠어요
어코드 38만키로 타고 있음 오일 호스 뭐 등등 아직 고장 난거 하나도 업음 국산차 똑같은 연식 수리 졸라게 하고 있음 마눌 빡쳐서 나랑 차 바꿈 돈 있을 때 일본 차 하나 더 샀어야 하는데 그나마 어코드 아직까지 기름만 넣고 타고 있음
엄니가 그랜져 hg ig타셨고 작년에 es로 바꿔드렸는데 옵션과 2열공간 제외, 차 자체의 완성도로는 비교불가임.. 일제불매는 소신껏들 하시고 강요하지말고 안하는 사람을 폄하하지는 마세요 댓글에도 몇명 있으시네
일본차 타는건 소신껏 하시고 폄하하는 사람까지 그렇게 하지말라고 강요는 하지마시길ㅋ
그정도는 감수하고 타야지?
@@kkk-ok6ru 내돈주고 내가 쓰는데 왜?뭘? 감수해야 하나요? 폄하하는 사람을 폄하하지 말라니.. 대단하네요 뭐 어떤 식으로 삶을 사는지는 대강 알겠습니다
@@kkk-ok6ruㅋㅋㅋ 이런 놈들이 초밥은 환장하면서 퍼먹지
Kk k님 마인드가 안스럽네요...쯔쯔쯔
@@kkk-ok6ru ㅈㄹ하네 죽창가를 부르며 토착왜구/반일/항일운동/일본제품 불매 등을 외치는 인간들이...일본차를 사서 타는 이중성을 보여주는게 젤 문제야 니들 내부 공위공직자들부터 단속해라 일본에 감정없는 엄한사람 친일파로 몰지말고
보스 는 스피커 이어폰 다들어봤지만
고음 실종. 그랜져 스피커도 비슷한가 봄
베이스 가 좋아서 락이나 팝은 좋은데
고음관련 보컬, 클래식, 째즈는 쥐약임
처음 스피커 접하시는분이 베이스 좋아서 우와 ~~ 라고 느끼지만 나중에 고가 스피커 접해보면 한계가 명확함
제차가 es300h이고 친구 말리부인데
저는막귀라 모르는데 친구는 님의견과동일하게 얘기하더라구요
방방하는 음악은 보스가좋으나
발라드에선 안들리는 음이es에서 들린다고
좋은스피커의 기준이 듣는이에따라 다르겠군요
보스는 베이스 중저음 라인이 강조되어있고 마크레빈슨은 고음 위주로 셋팅되어 있음. 힙합 일렉은 같은 미디음악은 보스로 어쿠스틱이나 클래식계열은 마크레빈슨으로
캬... 그렌죠 옆에있으니 렉서스 너무 예쁘다.
비교를 떠나서 그랜저가 풀옵 5000 넘어가는건 말이안됨 국산차가 도대체 왜 외제차 가격 따라가는지 ㅋ 내구성도 일본차 못잡는데
그렌저는 타 수입차에는 없는
주행중 시동 꺼짐과 급발진이라는
무시무시한 옵션이 있어서 가격이 비쌉니다 ^^
보스하고 마크 레빈슨은 비교할수 없는 스피커 브랜드. ㅎㅎㅎ
차로보면 렉서스 압승
전자제품으로 보면 그랜저 압승 ㅎㅎ
bose그냥 신나게 기분낼때나 적당한 수준이네요
베이스 뿜뿜 적당히만 해주면 다들 오 소리가 풍성하고 박력있다고 느끼면서
스피커 좋다고들 함. 마크 레빈슨은 벌써 선명도가 달라서 다양한 악기 소리가
뭉개지지않고 들림.
bose 임
@@멸공의횃불-v2z 감사합니다 수정했습니다 멸공!!
애초에 참고만 해야지 저런 허접한 마이크로 뭉개진다고 생각하는 것부터가 문제인듯 한데요...??ㅋㅋ 뭉개지는게 당연한거 아닌가...??
@@user-BigshortGO 마이크 위치 대쉬보드에 올려놓는것 보고, 음 알 못 인정..
@@고동욱-k4r 그렇죠... 셋팅자의 의도는 앉아서 청취하는 건데 쌩뚱맞은 곳에 마이크를 대고 선명도가 좋네 마네 하는것부터 오류죠...
비교대상 아니지만 비교한다면 당연 es300h!
납작만두도 아니고 디자인 개안습ㅡ.ㅡ
기본기,품질,신뢰성,내구성,브랜드가치 등등 렉서스!
차를 타고 다닐때.... 제일중요한게 실내 디자인? 오디오? 자동차가 가전제품이냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비교할껄 해라 ㅋ 무조건 렉서스지
그랜저가 더높지 ㅋㅋ뚜벅인가
무조건이라..ㅡㅡ 2000년 초에서 왔나봄
@@김태희-i1v 가격부터가 근데 좀 급이 다른데 ㅋㅋㅋ
@@김태희-i1v ㅋㅋ 그래서 그랜저 해외에 안팔려서 수출 못하는중?ㅋㅋㅋㅋ
급발진 전매특허가 어떻게 렉서스랑 비교하는
시대가 되었는지 ..의문이네여!
국내에서만 빨아주는 구랜져!
글로벌 판매 베스트셀링카 렉서스!
비교 대상이됨?
나도 일본을 싫어하지만 이건 비교대상이 아니지..
완성도 차이가 큼 구린져는 내연기관 연구 중단하고 실내 외관에 몰빵했구먼 직병렬 반값 밖에 안하는 반쪽 병렬 하이브리드 직병렬값에 팔아먹는 사기꾼들인데 그래봐좌 그돈 다 현기노조배불리는 호구짖거리 하고있으니 구린져 많이들 사시라!!!
프리우스 타다가 큰 차 타보려고 그랜저 iG 하브로 건너갔는데 두 달만에 렉서스로 넘어왔음.
현기하브 엔진개입의 그 이질감이 일본 하브 타본 사람은 대단히 불편하게 다가옴.
이번 그랜저도 동일한 기술이라 크게 다를게 없음.
인간적으로 하브 기술력 자체만 놓고 봤을때 현기는 일본 절대 못 따라간다.
7년 탄다고 생각했을때 5천만원 가까이 주고 현기 하브를??? 왜???
무근본 조선국 홍위병들은 답이 안나옴.
프리미엄브랜드인데 내구성 하나로 밀고가는 렉서스... 예전명성으로 아직까지 잘나가는 브랜드네... 2000년~2010에 진짜 잘나갔는데 그때차나 지금이나 바뀐게 별로없는듯 머무르고있는 느낌
북미에서 앞도적으로 판매되는 es랑 국내에서만 팔리는 그랜저랑 비교 자체가 안됨 한국만 비교하죠 ㅎㅎ
@@won9830 렉서스 미국에서 4년 운행했는데
진짜 개노잼 매력 1도 없는 차임.
지금도 북미에서 렉서스 고객들 평균연령이
50대 넘지 젋은 세대들은 프림미엄 독삼사 가지
렉서스 안삼. 틀딱 차 이미지.
@@1glory7 50대가 틀닥이라는 님은
ㅋㅋㅋ
50대 안오나보내
그전에 디지게? ㅋㅋ
@@수수수-w4p ㄹㅇ ㅋㅋ
@@won9830 문제는 렉서스는 미국의 아재들만 사는 차라는거지 ㅋㅋㅋㅋ 곧 망한다에 한표
비교대상이 안된다!! 무조건 ES지 어디 흉기따위가ㅋㅋ
보이는 것 보다 숨어있는 기술이 뛰어난 렉서스...
댓글보면 다들 렉서스를 원하잔아 도로에서 하루 한대 두대 보나..
개인적으로 짜증나지만 렉서스 윈...
차라리 마이바흐랑 몇달에 한번씩 정비소가는 K 카를 비교를 해 ..... 아무리 음향이 뛰어난들 차는 차일뿐 영화관일까?
센터 왔다갔다, 오일과 휘발유의 콜라보 리스크 신경 안쓰고 주행성, 승차감 크게 신경 안쓴다하면 그랜저 승
특유의 부드러운 주행성, 승차감
차의 완성도, 심리적인 내구성 만족도
더 중요하게 생각하면 렉서스 승
그랜져신형 디자인이 완전 촌스러움의 극치라고 저는 생각이 드네요
약간 무식해보이는 ..
그랜져신형이라 좋은데 금방 질릴듯
볼보 s90도 늘씬하던데
돈 있음 렉서스 타고싶다..승차감이 그렇게 좋다던데 렉서스 헤드램프 왜 저러지 풀옵션 맞나요?
풀옵션도 풀옵션인데 페리전꺼 가져옴
@@odiohead180 에휴 그렇군요
@@cksdud4279 23년식 풀옵은 기존보다 200만원 오르고 소소하게 좀 바뀐것들이 많습니다
페리전이라기 보다 초창기에 3구램프 한국에서 인증을 못받아서 그래요
@@junlee8968 정확하십니다 ! ㅎㅎ
역시렉서스가 멋지네
확실히 보스 사운드가 더 좋게 들리네요
좋은 비교 감사합니다
네, 렉서스 오디오 7년 전 세팅입니다만. 마크레빈슨 달린 이그제큐티브는 다릅니다. 보스오디오는 중저가 브랜드. 마크레빈슨은 하이엔드 브랜드 ^^
렉서스는 외관은 훌륭한데 실내 디자인이 너무 너무 구려서 올드한 느낌! 역시나 신형이 예쁘네!
그랜저 렉서스 비교한다 무슨생각으로 ?
ES300h는 뒷좌석이 동급 최고라고 할 수 있을만큼 좋던데 ㅎ 독3사 포함해서요....
디자인은...이 스타리아보다 그랜져가 먼저 나왔으면 좀 괜찮았을거 같은데 스타리아가 먼저 나오고 똑같은 디자인 그랜져 보니까 스타랜져가 된 것같아 고급스러운 이미지 보다는 싸보이는...
저도 동감합니다 ㅎㅎ 그랜저 디자인이 스타리아보다 먼저 나왔으면 좀 더 반응이 좋지 않았을까 싶어요 ㅎㅎ
승합차 다음에 나오다보니... 이미지가 살짝 아쉽게 느껴지는 것 같기도 합니다 ㅎㅎ
그파격적 디자인 렉서스가 무난해보이네요 세월앞에선.. 영상 잘보겠습니다
그 괴기스럽던 렉서스 디자인을 신형 그랜저가 가볍게 얌전하게 만들어주네요. 도입부에서는 파워트레인을 가장 중요시한다고 말씀하셨는데 리뷰는 인테리어&익스테리어만 비교하셔서 동영상 뒤로 갈수록 다소 허망함이 있는 것 같습니다.
신형 그랜저와의 비교는 신형 크라운과 비교하는게 체급이 맞지 않은가 생각이 듭니다. 도요타가 이번에 아발론을 단종하고 현대 그랜저처럼 자국 내수용으로 판매했던 크라운을 2023년부터는 미국, 한국을 비롯해 40개 국에 출시한다고 합니다. 국내 출시가 되면 비교리뷰가 많아질 것으로 예상해봅니다.
사운드 비교는 음량이 달라서 좀 애매한 것 같습니다. 오디오에서 음량이라는건 굉장히 중요한 요소라서 측정기로 맞추어 놓고 비교했더라면 더 좋았을걸 하는 생각이 듭니다. 그리고 마이크 위치도 운전석이나 다른 좌석쪽이었으면 더 좋았을 것이고 카오디오는 거의 대부분 주행하면서 듣기 때문에 주행하면서 비교했으면 더 좋았을 것 같습니다.
그럼에도 불구하고 비교 리뷰 잘 봤습니다.
ㅋㅋㅋ 파워트레인 비교를 왜안하겠냐 ㅋㅋㅋㅋ 하는게 의미가 없을 정도로 흉기차가 압도적으로 쳐발려서 흉기차가 그나마 비벼볼만한 디자인 오디오 이런걸로 비교하는거지 ㅋㅋ
@@최원석-l5n1p
맞습니다.
신형 그랜져 내가볼땐 꼭 k8같던데 난 k8 디자인 헬 이던데 역시 그랜져도 별로인데 사람들은 좋아 하시네요.
오디오는 마크가 저는 좋구요 마크는 원음 같고 뭉개짐이 없어요
전 2013년까지 렉서스 2대 소유해봤지만
지금은 안탑니다.
23년 다된 지금 타기엔 메리트가 별로...
그럼 어떤 차를 추천하시나요?
@@천상우-k4v 플러그인 하브도 용도에 맞으시다면
530e 나 X5 45e 등 BMW가 하브중에선
완성도가 제일 높다고 생각하고요
일반 하브중에 고르셔야한다면
(렉서스 하브 기술력 원탑인건 당연히 알지만)
저는 현세대 K8, 그랜저, 소렌토 하브
중에 고릅니다.
렉서스 오래 타봐서 그런가 환상이 1도 없네요
(순전히 제 개인적 기준입니다.)
@@천상우-k4v 렉서스는 잔고장 없고 팔방미인?인 차지만 요즘 상향 평준화된 시점에서 타 차량들과 비교하면 너무 무난하고 색깔, 특색 없는 차라고 생각합니다.
렉서스를 오직 A to B 이동 용도로 쓰기에는
최고의 차인데 전 그래서 이제는 매력을 못느끼겠더라고요
@@WICKED_WE_KID 오토뷰보면 전혀 아니라는 것을 아실텐데...es300h 운동성능 많이 좋아졌는데요...2013년이면 10년전인데 그걸 23년에 비교하시네...도요타와 렉서스가 스포츠성을 강조하기 시작한게 언제인데...2013년도 과거에 머물러서 평가하실건가요
그리고 하브...;;;;저기요 1.6터보 하브 엔진오일 증가 이슈는 알고 하시는거죠...?????
@@highfly863 13년에 머무른게 아니라
오히려 13년까진 매우 만족하며 잘탔어요
렉서스 그이후로도 당연히 계속 사러가봤지만
그때만큼의 만족도를 못준다는 이야기입니다
당연히 오일증가이슈 알고 있고요
위의 제 선택은 그거 아는 상태에서의 선택입니다.
아... '끕'이란게 있는데.. 그랜저랑 비교당하다니... 아발론이랑 해주시지...
끕도 그랜저가 더높고..기술도 그랜저가 더 최신형들어감..
@@김태희-i1v 누... 가 그래요??
@@김태희-i1v 중국차 타세요.. 끕높고 최신기술 들어간걸로
@@eomsun6870 그랜저신형..브론즈매트 무광 6088만원 계약햇뜸..
@@김태희-i1v 아 그래서 그랜저 국내에만 판매하는구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
렉서스 일본자동차 갑이고 성능이랑 내구성이야 말할것도 없지만 저 괴랄한 외관이랑 10년은 된듯한 내부인테리어가 정말 용납이 안되네요 ㅜㅜ 현대차 수준으로만 내외부 뽑아줬으면 정말 비교대상이 아닐텐데요
지금도 비교대상이 아님 해외에 경쟁안되서 국내서만 판매하는 느그랜저가 렉서스에 상대가 되냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@최원석-l5n1p 어쩌라고 나는 그랜저 얘기도 안했는데 왜 나한테 댓글달고 지랄임
@@심심풀이-p7z 늑음마 청녀
@@최원석-l5n1p 렉서스하면 아빠이미지에..실내 구리기로 북미에서도 소문난차 말하는거냐 ㅋ
@@김태희-i1v 니매미청년
국내에서만 비교되는 그랜저랑 es네ㅋㅋㅋ 어차피 글로벌 판매가 자동차의 실력이지
ㄹㅇ팩트 흉기알바들 아무리 일본차 까봐야 렉서스는 북미시장 프리미엄 브랜드 판매량 1위 그랜저는 수많은 나라 중 대한민국에서만 판매하는 쓰레기차
볼것도없이 렉서스승~
차량 자체는 ES 승
신차 느낌은 그랜져 승
랙서스 틴팅이 진해 보이네요. 몇 정도인가요??
전후측면 모두 30프로 입니다 ! ㅎㅎ
풀체인지 앞두고 있는 차랑 ㅋㅋ 다 벤치마킹하고 베끼고 나온 신차랑 비교하는게 .. 렉서스도 이번 신형 nx, rx 보니 실내마저 환골탈퇴했던데..2023.12월 - 2024.2월 es 신형출시 예정입니다..
그랜저랑
캠리랑비교해됄듯
캠리랑 소나타지 무슨 개억까질이네
그랜져는 아발론과 비교해야지
소나타가 캠리고
캠리...풉
캠리? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아반떼랑 비교
캠리랑도 비교대상이 아님 캠리가 그냥 쳐바름 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
발이시려워 꽁 손이 시려워 꽁
상휘님 코도시려 루돌프 코 되셧넹 ㅋㅋ
결국엔...렉서스 부담되서
저는 현기로... 가성비는 결국 국산차 ㅠ
진짜 너무 추웠어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현기차도 좋죠 ! ㅎㅎ
무조건렉서스지 ㅋ
실내 디자인은 비교 불가 그랜저 승리! 의외로 오디오도 보스가 낫네!
현대차는 그냥 중국차랑 같음 !!
렉서스가 성능면은 몰라
도 외관 실내는 비교대상
이 안된다
모르는게 아니고 렉서스 압승
렉서스는 내부 디자인이 너무 후퇴함
아 흉기좀 그만좀 보고싶다
내가 몰아본 차 중에 롤링 제일 심했던 차 1위 구형 에쿠스, 2위 렉서스 ES
렉서스 신형을 못 타본 카푸어 아재네!
여러분들 여기는 대한민국 입니다
예전 명성 렉서스 고급감 느낄수가 없구요 차를 구매하는.요소는
옵션,AS,구매가격.브랜드.디자인
여러가지 가미가 되죠 마음가는 쪽으로 한다면 신차인 그랜저 승이라 생각 합니다
렉서스 ES승이라 말하는 사람들
님말 맞아요 ㅋㅋ
감성 따지니 여성분같은데 홍위병 그 자체네요 집에 차있다면 엔진룸 이라도 열어보셨는지?
@@PsyQ6643 남자 입니다
오해마세요 ㅋㅋㅋㅋ
누가 차를 옵션 as 브랜드 디자인보고사냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 브랜드는 렉서스가 흉기보다 훨낫고 본질적인 성능을 보고사지
@@최원석-l5n1p 진짜 갑갑하네
어이가.없다 차를 구매 하는데에는 여러가지 요소가 있다 성능 디자인 브랜드 가격AS 옵션 차량감가 그 모든 요소들중 장단점을 생각해서 소비자는 구매하는 거야
그리고 반말 함부로 쳐하지마 못배운티.내는거야 ㅋㅋㅋ
@@김민정-q8s1w 마음가는쪽으로 가면 브랜드 밸류가 비교도 안되는 렉서스 승아닌가...혹시 프리미엄차에서 제일 중요한게 브랜드라는걸 모르시는건가요? 이건 뭐...과연 님이 렉서스를 비엠이나 벤츠로 바꿨으면 마음가는게 과연 현대였을지...? 본인이 편견가지고 있구만...
렉서스 디자인 쥑이네 아반떼인줄.ㅋ
언제적 렉서스 타령이냐 ㅋㅋㅋㅋ
일본차 맛간지가 언젠데
네 다음 소나타 오너
네 맛간차도못타는 상거지인증
그래서 아반테 잘타고다뇨?😊
@@Alexander-xv5lf 자기소개하지말구^^
일본차는.진심.디잔인이..발전이읍네...미국에서도 외면받고.잇다던데..이해대네
북미에서 프리미엄 브랜드 판매량 1위인데요? ㅋㅋ 무근본 국뽕 노답 인증하시네염
@@kevin-sc7bw 지금은 노친네 차라고.미국에서도..안산다더라...일본차하면 아빠들차나 50ㅡ60대들 타는차로 인식..디자인도 올드해서...미국에서 판매 외면받고잇다고 나오더라
@@김태희-i1v ㅋㅋㅋㅋ 아니 판매량이란 객관적 지표가 있는데 어디서 주서듣은걸로 계속 씨부리고있네 ㅋㅋ
일본차. ㅋㅋ 확실히 별로
보스 승
구랜져 디자인 완존 후져요
보스가 표현력이 더 좋네요
흉기차 겉만 번지르르하지... ㄹㅇ 탈게못됨
아직까지 우리나라에서 일본차 타고 다니면 좋은 이미지를 받기 힘든게 가장 큰 차이입니다.
저만해도 일본차에는 양보도 안하고 사고시 타협이 없으니까요...
와 심하다 진짜 ㅋ
@@hibond123 글쎄요.
일본에서는 우리나라 차도 안팔라고 스마트폰도 안팔리는거 아시나요?
하물며 식민지배를 당했던 우리나라가 수천만원짜리 일본 제품을 구입한다?
역사를 알면 불가능하다고 봅니다.
개인적인 생각이고 저한테 심한건 님 같은 사람이죠.
@@kkk-ok6ru수십년전 역사만 찾으면 발전없어요 님아. 배울건배우고 교류해야죠.한국제품 안팔리는건 made in Japan 은 원래부터 제조업 세계no.1이라그런거죠.
그런 자부심이죠
6.25 때 북한군이나 중공군은 우리나라 침략해서 많은 인적물적 피해줬는데 왜 님 made in China 는 왜 써?ㅎ
아이고 장하십니다
일본차 편견이 무시못함..차라리 독삼차사셈..나도 타협없음^^