Flying a Glider L-13 Blanik

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 19 тра 2018
  • Спорт

КОМЕНТАРІ • 25

  • @frogsgottalent1106
    @frogsgottalent1106 3 роки тому +5

    Very nice. I too flew this glider in 1979 in Australia. Very hot with plenty of thermals, so it was easy to stay up.

  • @tomazlin1302
    @tomazlin1302 8 місяців тому +2

    I flew one in Virginia in the early 80s. Fun flying machine!

  • @bugspoltava
    @bugspoltava 3 роки тому +3

    как будто вернулся в юность, летел на Бланике в конце 80-х в таком же возрасте, Ашхабадский аэроклуб...отличный аппарат)

  • @wilsonandremachadosilveira4200
    @wilsonandremachadosilveira4200 2 роки тому +4

    Blanik L-13 o melhor planador do mundo pra instrução de vôo a vela!

  • @ValeriyRogachev
    @ValeriyRogachev 5 місяців тому

    Бланик, Вильга с тросом, юность!!! Таганрогскому аэроклубу привет!!!

  • @user-yd9bj3bs8g
    @user-yd9bj3bs8g 2 місяці тому

    Memories of Blaniks at Nympsfield UK 1976. The L13 not the L23.
    Started gliding 57 years ago. Still flying and gliding.
    John.FAI/BGA 51417. No SPL then.

  • @josedemontiervieiras.f2790
    @josedemontiervieiras.f2790 2 роки тому +3

    Nice flight! I love gliders. If you can, put more videos.

  • @BablchLife
    @BablchLife 5 місяців тому

    О, Бобруйский АК Сычково! И Бухтик засветился))

  • @christianhaupt1684
    @christianhaupt1684 18 днів тому

    Yo lo volaba con CANTALUPPI en Azul, pcia Buenos Aires

  • @slivkask8329
    @slivkask8329 3 роки тому +5

    Nice, but I remember that for landing flaps have to be open and locked 😉

    • @jaimememphis5003
      @jaimememphis5003 2 роки тому

      I know Im randomly asking but does someone know a tool to get back into an Instagram account?
      I stupidly forgot my account password. I would love any tips you can give me.

    • @conradseth2209
      @conradseth2209 2 роки тому

      @Jaime Memphis Instablaster :)

    • @TheChiroduk
      @TheChiroduk 2 роки тому

      Flaps retracted and Locked.

  • @fudogwhisperer3590
    @fudogwhisperer3590 3 місяці тому

    Nice Wilga!!

  • @viktoradam3195
    @viktoradam3195 3 роки тому +2

    Kluk se trošku bojí, ale dá to. Také sem kvrdlal-prudké pohyby kniplem. Je to stejné jako v roce 1985. Líbilo se mi, zatáčka do prava a finále. Jemné přistání. Míval sem horší, včetně podrovnání

    • @ondrejbartos3451
      @ondrejbartos3451 3 роки тому +1

      Taky by bylo dobré ty vztlakovky po třetí zatáčce zajistit. A když už ve výběhu zavřel brzdící klapky (asi aby dojel dál), mohl zavřít i ty vztlaky.

    • @stanislavvrabec595
      @stanislavvrabec595 3 роки тому

      @@ondrejbartos3451 a o podvozku ani nemluvě...

  • @user-sk2xk1yl9e
    @user-sk2xk1yl9e Рік тому

    Красава

  • @RichardOutdoors
    @RichardOutdoors 7 місяців тому

    Please can you explain the use of air take during take off? I’ve not seen that before.

  • @pavlukevichmm
    @pavlukevichmm Рік тому +3

    flaps wasn t been fully released

    • @tinchote
      @tinchote 7 місяців тому

      Half flaps is a very different configuration than full flaps in the Blanik.

  • @jaroslavkuna6993
    @jaroslavkuna6993 Рік тому +1

    You got some kind of new version or whatever? Ours is from 1962

  • @rapira5052
    @rapira5052 Рік тому

    А что он всё время на РУСе нажимал? Там же никакой кнопки нет, просто отверстие...

  • @OnerousEthic
    @OnerousEthic 8 місяців тому

    Was that the air brake or flaps that you had open during the rollout, then retracted on tow? Why do that?

    • @tinchote
      @tinchote 7 місяців тому

      They are the flaps. I guess he wanted to be in the air as soon as possible, but in a Blanik I would expect it to make little difference.