Están súper tus bicis Son dos bicicletas completamente diferentes, tanto en geometría y accesorios . vamos a dejarlo tan sencillo como la bici azul es una bicicleta compuesta de un aluminio más bajo en peso, a diferencia de la bicicleta gris, la bicicleta azul va más enfocada a la actividad Cross Country, generando menos arrastre debido a que las llantas se ve que son ardent race y la bici gris lleva llantas ardent solo 2.4 lo cual la vuelve con menos rodable , todo va en cuestión de gustos y actividad lo que si está claro es que la gris va enfocada a una persona que apenas recién comenzará a iniciarse en el MTB . Por cierto las dos bicicletas están muy lindas 🎉❤
El movimiento del droper es defecto de fábrica. No se les quita. Sobre los pedales tienes mucha razon. Los de serie no son deguros en decenso de cerro. Saludos
respecto a la trek, la sientes asi porque estas acostumbrado a la xcaliber, una vez ya acostumbrado a la nueva geometria de la marlin, la dominaras mucho mejor y sabras dominar el peso extra como tambien el tamaño de las llantas. y creeme que no extrañaras la xcaliber
Aunque es cierto que es cuestión de adaptarse, nunca va a desarrollar más velocidad planeando o subiendo en la Marlin, por el tema de la geometría y distancia entre ejes, es mucho más larga la Marlin y eso la hace más torpe y lenta subiendo, al contrario que bajando que es más segura. Es cuestión de para que se va a usar, pero siempre va a ser más difícil subir con una bici más larga. El ancho de las llantas es algo imperceptible ya que es muy poco y el contacto con el suelo es prácticamente el mismo.
@@CastroMarioMTBlo de las llantas si es perceptible yo hice el cambio de 2.10 a 2.40 usando la misma presión de aire y si se siente que con llanta más ancha el avance disminuye sobretodo en caminos pavimentadas con asfalto y durante el ascenso se debe de hacer un esfuerzo más significativo, por el contrario para bajar sobre todo en terreno de montaña es donde si se le puede sacar su máximo provecho a un rodado más ancho porque te genera más estabilidad y por consiguiente una mayor confianza para rodar más rápido, sobre el tema de geometría si no podría opinar porque no he probado esa geometría de la versión 2023 la que yo tengo es la versión 2020
Es mucho mejor la Xcaliber sin importar lo que hagas, es perfecta para Xcountry Yo tuve la Marlin 6 le hice unas cuantas modificaciones y quedo hermosa, pero que bicicleta tan pesada y lenta, era desesperante como no avanza nada la vendi por la misma razon.
Así es, el cuadro de la x-caliber está echo con aluminio de mejor calidad que la marlin. Eso sin contar los componentes. Estate al pendiente voy a subir un video con la x-caliber haciendo un trail donde la exigimos un poco más para llevarla a otro nivel.
En mi opinión la x caliber 9 es la mejor , esta pesa 12.75 kg / 28.11 Lbs sin pedales y la marlin 8 pesa 14.29 kg / 31.51 Lbs sin pedales, a parte de su cuadro cónico y el material del cuadro es de aluminio de mejor calidad y yo que en su momento tuve las 2 te puedo decir que si notas la diferencia al rodar.
@@Yosoypepe_mtb en mi canal tengo un video de una bicicleta que compre hace poco por 140 dolares, tengo la intención de colocarle una masa cassette con transmisión ltwoo 10v con monoplato, en total serian 100 dolares adicionales si las adquiero de ali. Que opinas?, no tendría mucho que envidiarle a estas trek
“No” totalmente urbana. La puedes usar para darle carrilla también. En uno de los recientes videos que subí la metí a un trail no precisamente de XC. saludos
Igual a mi gusto es de lo que le da más vistosidad a la Marlin 8, las llantas cara cafe le dan un toque más de Mountain pero no les luce a todas las bicis
@@Yosoypepe_mtb las nuevas trek no tendran la misma fama que las anteriores, trek en referencia Marlin ya no es opción. Las geometrías empeora subir Las tallas son descomunales Los pesos son mayores Los componentes siguen siendo una estafa en el caso de la sram sx de carton y horquilla de acero con presunción de aire
Están súper tus bicis
Son dos bicicletas completamente diferentes, tanto en geometría y accesorios . vamos a dejarlo tan sencillo como la bici azul es una bicicleta compuesta de un aluminio más bajo en peso, a diferencia de la bicicleta gris, la bicicleta azul va más enfocada a la actividad Cross Country, generando menos arrastre debido a que las llantas se ve que son ardent race y la bici gris lleva llantas ardent solo 2.4 lo cual la vuelve con menos rodable , todo va en cuestión de gustos y actividad lo que si está claro es que la gris va enfocada a una persona que apenas recién comenzará a iniciarse en el MTB .
Por cierto las dos bicicletas están muy lindas 🎉❤
Muy bien detallado 👍🏻
Yo probe las 2 y por lejos esta mejor la Marlin 8. Asi que depende de tu experiencia.
De acuerdo
El movimiento del droper es defecto de fábrica. No se les quita.
Sobre los pedales tienes mucha razon. Los de serie no son deguros en decenso de cerro.
Saludos
Asi es he visto algunos videos donde también mencionan lo del dropper. Así es los pedales hacen bastante diferencia. Saludos !!!
X caliber es la mejor
La mejor xcaliber 9
se ven muy padres las llantas cara cafe
Contrasta muy bien con el color de la marlin
respecto a la trek, la sientes asi porque estas acostumbrado a la xcaliber, una vez ya acostumbrado a la nueva geometria de la marlin, la dominaras mucho mejor y sabras dominar el peso extra como tambien el tamaño de las llantas. y creeme que no extrañaras la xcaliber
Buen análisis. Estamos a la orden 🫡
Aunque es cierto que es cuestión de adaptarse, nunca va a desarrollar más velocidad planeando o subiendo en la Marlin, por el tema de la geometría y distancia entre ejes, es mucho más larga la Marlin y eso la hace más torpe y lenta subiendo, al contrario que bajando que es más segura. Es cuestión de para que se va a usar, pero siempre va a ser más difícil subir con una bici más larga. El ancho de las llantas es algo imperceptible ya que es muy poco y el contacto con el suelo es prácticamente el mismo.
@@CastroMarioMTB una vez más amigo, excelente comentario 🙌🏻 te la sabes te todas, todas 👌🏻
@@CastroMarioMTBlo de las llantas si es perceptible yo hice el cambio de 2.10 a 2.40 usando la misma presión de aire y si se siente que con llanta más ancha el avance disminuye sobretodo en caminos pavimentadas con asfalto y durante el ascenso se debe de hacer un esfuerzo más significativo, por el contrario para bajar sobre todo en terreno de montaña es donde si se le puede sacar su máximo provecho a un rodado más ancho porque te genera más estabilidad y por consiguiente una mayor confianza para rodar más rápido, sobre el tema de geometría si no podría opinar porque no he probado esa geometría de la versión 2023 la que yo tengo es la versión 2020
Es mucho mejor la Xcaliber sin importar lo que hagas, es perfecta para Xcountry
Yo tuve la Marlin 6 le hice unas cuantas modificaciones y quedo hermosa, pero que bicicleta tan pesada y lenta, era desesperante como no avanza nada la vendi por la misma razon.
Así es, el cuadro de la x-caliber está echo con aluminio de mejor calidad que la marlin. Eso sin contar los componentes. Estate al pendiente voy a subir un video con la x-caliber haciendo un trail donde la exigimos un poco más para llevarla a otro nivel.
La xcaliber da muy buenas sensaciones y es muy ligera
Ligera sobre todo, me dejó muy conforme. Calidad precio ni se diga ❤
no es ligera por la geometria, es por el aluminio de fabricacion
@@Yosoypepe_mtb
Cual será mejor para la disciplina Cross Country? 😊
En mi opinión la x caliber 9 es la mejor , esta pesa 12.75 kg / 28.11 Lbs sin pedales y la marlin 8 pesa 14.29 kg / 31.51 Lbs sin pedales, a parte de su cuadro cónico y el material del cuadro es de aluminio de mejor calidad y yo que en su momento tuve las 2 te puedo decir que si notas la diferencia al rodar.
Porque las empresas no son capaces de incluir unos pedales decentes?
Deberían por esos precios. Antes di que incluyen pedales regulares. Por qué en gamas altas ni si quiera te los incluyen 🥺
@@Yosoypepe_mtb ya me parece increíble, como también los precios tan inflados.
@@N-042 así es, muy pero muy inflados. Tan bonito deporte que es y si quieres una bici masomenos decente tienes que gastar mucho
@@Yosoypepe_mtb en mi canal tengo un video de una bicicleta que compre hace poco por 140 dolares, tengo la intención de colocarle una masa cassette con transmisión ltwoo 10v con monoplato, en total serian 100 dolares adicionales si las adquiero de ali.
Que opinas?, no tendría mucho que envidiarle a estas trek
Y eso que las bicicletas barats vienen con pedales , a partir de la gama media hacia arriba vienen sin pedales
XCaliber 9 muy buena
La marlin 8 es mejor po ... Es más agresiva trae droper etc es liviana etc etc estetica más bella
El aluminio con el que está fabricada la xcaliber es mejor según trek, pero de acuerdo contigo. La marlin luce mejor
De acuerdo la xcaliber es mejor
Hace 15 días probé la x caliber en un trail no precisamente tan fácil de hacer y aunque no es doble suspensión se comportó a la altura.
La marlin gen 3 es horrible la x caliber es una nave
Ese wey, es que urbana la xcaliber😂
“No” totalmente urbana. La puedes usar para darle carrilla también. En uno de los recientes videos que subí la metí a un trail no precisamente de XC. saludos
Lo que no me gusta de la Marlin son las llantas cafés
Tssss no se , en lo personal creo que es de lo que más me gusto
Igual a mi gusto es de lo que le da más vistosidad a la Marlin 8, las llantas cara cafe le dan un toque más de Mountain pero no les luce a todas las bicis
Está bonita la marlin pero la x caliber se ve más agresiva
Mmm yo opino lo contrario, pero es cuestión de gustos. Las 2 están padrísimas.
No la 8 se la lleva por su geometría es más agresiva
마린8과 엑스칼리버는 방향성 다릅니다. 마린8은 트레일바이크입니다. 엑스칼리버는 크로스컨트리입다. 마린 8의 페달은 너무 접지력이 좋지 않아 저는 교체했습니다.
네가 옳아. 자전거는 동일하지는 않지만 매우 유사합니다. 제가 말씀드릴 수 있는 것은 공장에서 나오는 페달이 그다지 좋지 않다는 것입니다.
Xcaliber consérvala y arroja esa Marlin con esas geometrías pedorras
Jajajaja me quedé con la xcaliber la marlin ya se fue.
@@Yosoypepe_mtb las nuevas trek no tendran la misma fama que las anteriores, trek en referencia Marlin ya no es opción.
Las geometrías empeora subir
Las tallas son descomunales
Los pesos son mayores
Los componentes siguen siendo una estafa en el caso de la sram sx de carton y horquilla de acero con presunción de aire
@@ivanleyong4025 en lo de los componentes tienes toda la razón